V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Dežodorant
IP: uživatel5546 smerem k sobe obe Datum: 16. září 2009 20:56
Jméno: Jirka
IP: uživatel5573 Ahojte prosim vás o radu budu měnit lamely a a chtěl bych se zeptat jesi byste dali jako těsnění papír nebo tmel nebo siliklon co nejvíc vydrží??
odpovědět
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel2141 Kdyz sou rovny neozvykany kartery, tak staci tesici papir pomazany olejem a nikde nic netece... Datum: 17. září 2009 7:47
pokud budeš sundavat jen dekl na spojku,dal bych jen papírové těsnění,taky jsem tam dal jen těsnění a nikde nic nekape.Dávej pozor na rovnoměrné utahování deklu.. Datum: 16. září 2009 15:02
souhlasím s červeným tmelem Datum: 16. září 2009 14:10
Jméno: standa
IP: uživatel7374 kdyz je to pod dekl u spojky tak je to uplne jedno,obcas jen potiram tesneni vazelinou.......ale ted sem lepil celej motor tesnenim a cervenym motorovym silikonem a benzin to nerozežere..... Datum: 16. září 2009 8:48
Jméno: vybrouš
IP: uživatel7097 Dávám papír a takovej červenej tmel, teď si nezpomenu na jméno. Normálně dáš tmel na víko, dáš tam papír a dáš tmel ají na papír a dáš to víko na motor. Datum: 15. září 2009 22:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já tam dávám papír normálně si optisknu víko na čtvrtku a vystřihnu to a pak ho napatlám takovým červeným tmelem ...ted neim jak se jmenuje Datum: 15. září 2009 21:02
ja tam davam motorovej silikon a nemam problem Datum: 15. září 2009 20:05
Jméno: Kony
IP: uživatel5099 Silikon nedávej, ten se ti rozežere. Já jsem použil takovej červenej tmel, který je přímo dělaný na motory a drží to perfektně, nikde nic neteče ani nekape  Datum: 15. září 2009 19:52
zdaar...ako hrube maju byt korky v lamelach??? myslim ako maju byt tlste kolko milimetrov??
odpovědět
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5523 nechaj ho nech sa chlapec uci  kupit to dokaze kazdy... ma to byt 14mm Datum: 19. září 2009 11:24
Ja nevim ale rucne to urcite nedelej.. kup si je v mototechne nebo tak ... nestoji to moc Datum: 18. září 2009 16:19
Jméno: provaz
IP: uživatel4417 zdr, nejak mi nejde naladit spojka na fichtlovi - proste kdyz to steluju tim sroubem v krytu zapalovani tak, i kdyz driv to slo ted to nejde, tak to proste nedoladim - kdyz je to doladeny tak ze nez zacne spojka vypinat tak aby me to nechciplo kdyz stojim se zarazenym kvaltem -tak to toho fichtla nenaslapnu - prostestart paka prokluzuje jak svina a kdyz to sesteluju tak abych mohl naslapovat toho fika tak me to se zarazenym kvaltem zacina chcipat a kdybych tomu nepridaval plyn tak to okamzite chcipne - to mam sjety lamely nebo co???
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4185 spíše to vypada,ze špatně kloužou.....mas tam dost oleje?? lamely urcite sjete nebudou,protoze tohle delají nové lamely,ze nez se ojedou,tak tahnou......... Datum: 15. září 2009 11:58
hele mam to samy tak sem vymenil lozisko a dal jsem novy perko na startovaci klapine a jeste sem si ji o jednu pretocil a ted ani nedoslapnu do pulky a nakopnuto jest  Datum: 15. září 2009 10:50
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 Zdar, mám problém s 555 , prokouzává se mě lamela už jsem vyměnil 3 lameli a porád se to klouže, lanko sem šteloval porád a nic,je tam olej AD. a nenalepil by mě někdo na lamelu z 555 ferodo? Díky:
odpovědět
Jméno: roll
IP: uživatel7348 dej si tam spojku z 21 ferodo lamely si na to kupis za dve kila a jedes Datum: 15. září 2009 18:52
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5457 ja by som povedal ze sa ti pretaca primarne koliesko na klukovke dotiahni tu maticu co to drzi... Datum: 15. září 2009 12:34
Jméno: standa
IP: uživatel7365 a nemas tam stredovou matici na hridel z 21??? sice ma stejnej zavit,ale je vyssi a zasekava se o nic pulicka spojky a spojka furt klouže.......taky dost dela sila korků a špatnej olej.....skus PP80,je dost hustej...... Datum: 14. září 2009 23:55
Jméno: honza
IP: uživatel6139 aha takovahle uprava mno tak to jeste dotahni vic nebo tam strc tu podlozku pokud tu lamelu uz nemas opravdu moc tenkou tak vymen korky Datum: 14. září 2009 21:26
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 No vono na těch kolíkách je udělanej závit a ty pružinky šteluješ matkama!! Datum: 14. září 2009 19:30
Jméno: honza
IP: uživatel6139 pokud to nebude olejem tak sou asi uz unaveny pruziny bud dej novy nebo je podloz podlozkama Datum: 14. září 2009 18:42
Jméno: Lahvajs
IP: uživatel5365 Jn je ale táta na ten olej jezdil 10let a nikdy se to neposralo! Datum: 14. září 2009 17:57
Jméno: fikus
IP: uživatel692 musis ten starej olej vypustit nalij tam petrolej nebo redidlo klidne benzin a projet to par metru at se to vyplachne pak to vypust a dej ten olej PP 90 Datum: 14. září 2009 17:22
Jméno: fikus
IP: uživatel692 coze AD?? to je motorovej olej ne? tak se nediv ze to klouze tam musi bejt prevodovej PP 90 nebo PP 80 Datum: 14. září 2009 17:17
Jméno: vojty
IP: uživatel6362 Caw lidi mam docela problem se svoji jawou dandy 125 v tom jak je to male ozubene kolecko u te radici paky tak kdyz motorku tlacim do predu tak to tam v tech mistech nejak divne cvaka minule mi to nedelala tak newim muzete mi pls poradit
odpovědět
mě to taky cvaká...asi to je normální Datum: 11. října 2009 15:46
Jméno: otas
IP: uživatel2115 Čus draci hele na simálu když jedu a zmáčknu spojku a mam zařazeno tak mi chcípne ale když mam vyřazíno tak nee a štelovací matici na spojce mam vyšroubovanou už co to de ...... myslíte si že by mohly být lamely v prdeli ???? ...... díky
odpovědět
Jméno: otas
IP: uživatel2115 No já mam tu matku u páčky a šroubek co to de vytočenej od páčky no Datum: 14. září 2009 20:08
Jméno: skypi23
IP: uživatel4389 ty myslis ten sroubek podle tvych slov sem pochopil ze ti klouze spojka tak to nepovoluj ale utahni to Datum: 14. září 2009 18:31
nazdar mam dotaz ked sa na babette rozbieham tak to trosku trha a ta trocha drnci cim to moze byt. ale ked sa rozbejne tak ide vyborne motor je po GO aj nove rozbehove celuste mam troska horsiu vidlicu moze to robut aj to?
odpovědět
Čaute draci nevíte prosím někdo jestly pasuje sekundární řetaz ze simsona na pionýra? Krom délky ta se dá přispusobit skusil bych to ale řetaz mám na chalupě a pincka doma.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo je to stejné Datum: 13. září 2009 9:25
Jméno: stepan
IP: uživatel6824 Nemáte někdo diferenciál z rykše a ventilátor ze skůtru nebo z rykše??
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 taky by se mi hodilo Datum: 13. září 2009 13:13
Jméno: Svist
IP: uživatel6824 Nevíte někdo, kde bych sehnal startovací a řadící páku na čezetu 175 typ 502??
odpovědět
Jméno: Svist
IP: uživatel6824 Ano, chtěl bych páky. Datum: 16. září 2009 19:16
Jméno: roll
IP: uživatel7348 jak spatny segment? ja myslel ze chce paky ne segment. Datum: 15. září 2009 18:56
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Něco je na AUKRO v dílech na veterány (moto) Datum: 14. září 2009 9:18
Jo takhle....já sem myslel že máš tu páku zlomenou....ne že máš špatný segment Datum: 12. září 2009 22:59
Jméno: Svist
IP: uživatel6824 Umím svařovat i soustružit, mám soustruh i několik svářeček ale na ten tisícíhran si fakt netroufnu. Datum: 12. září 2009 22:50
no jestli ji neseženeš, tak nějáký šikovný svářeč nebo soustružník by ti ji určitě udělal....mi udělal nádrž na jawettu uplně novou podle té staré za 350 Datum: 12. září 2009 22:46
Čus. Měnil jsem na jawě 250/559 vidličku řazeni a teď mi při určitých otáčkách vypadává trojka. neměj ste někdo někdy stejný problém??
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Při výměně vidličky se musí překontrolovat vůle vidličky v drážkách převodových kol a to při každém zařazeném stupni.Otáčí se předlohovým hřídelem a přizvedáváním vidličky se zjišťuje vůle.Jestli vidlička někde tlačí na převodové kolo ,přichází v úvahu přihnutí aretace
kulisy nebo vypodložení hřídele. Datum: 14. září 2009 9:36
Jméno: mustang 23
IP: uživatel1337 cau me to dela fichtl taky u trojky ale jenom ve vysich otackach newim cim to je Datum: 12. září 2009 22:40
čau hej neznáte někdo nějákej servis v okolí Přerovka a Hranicka kde by mě byly schopni udělat převodovku na ČZ 175/477 ? díky
odpovědět
Jasně ale já sem nikdy motor nerozebíral a takové ty domácí Go to pak zato stojí když to dělá někdo kdo tomu pořádně nerozumí ... pak se mi to někde sekne a domlátím se Datum: 12. září 2009 12:06
nechci ti rozmlouvat nějaký servis,ale není lepší ten motor rozbrat a udělat GO sám ? Sice kliku dát někam na GO ,kde je dělaj. Ale výměnu ložisek a opotřebených ozubených kol zvládneš i sám Datum: 11. září 2009 23:49
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 cus draci..vcera sem si rekl ze vycistim trosku motor ze tk sem sundal plechy a co nevidim..tam jak vede v pulce motoru to razeni ... sou tam dva sroubky...a jeden tam neni..myslite ze to vadi ze ho tam mam dat nebo ze muzu jezdit bez neho?Dik za odpovedi(Btw:je to ten co je vice zapusteny..
odpovědět
ja to pulil 2x za mesic jednou vymena tesneni a gufer...vsechno ok,lital jak drak pak sem to pucil kamosovi,ten se vysekal a odrovnal loziska na klice..takze zase rozebrat ...a od ty doby se to jenom sere...predstih nesel nastelovat,prokluzovalo primarni kolecko,ted je strhlej zavit na svicce....no des.  Datum: 12. září 2009 1:07
Jméno: standa
IP: uživatel7350 no nestalo,ale tam proste jde o to,ze jak tam neni ten sroubek,kterej funguje jako doraz,tak tu packu casek ukroutis......kdyz si ji neukroutil,tak na razeni to zadny vliv nema,to nema ani vliv na prevodovku,ale kdyz to urazis,tak musis vyndat automat z motoru a to znamena pulit......a to se nikomu zbytecne nechce......ono je kolikrat lepsi nevidet co v tom motoru uvnitr je Datum: 12. září 2009 0:55
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 dik moc stando,kamos ve tride neco takoveho rikal nevim jak dlouho sem na to jezdil ale zatim dou hazet vsechny rychlosti tak sem tam dal z nepojizdneho motoru ten zapostny sroubek..dik moc za radu..myslite ze se tam neco stalo kdyz to jde jeste radit normalne?doufam ze ne Datum: 11. září 2009 19:15
dej na standu..jednou sme jeli s kamosem,jelo to ok a najednou nam neslo zaradit nic nez jednicka,kdyz sme chteli dvojku tak tam sel jenom neutral...tak sme dojeli na 1 asi tak pul kilaku a pak sme se koukli na motor,ten sroubek byl jenom povolenej,dotahli sme ho a slo to..nevim jak je to mozny,asi se to nejak zkrizilo...ja bych ho tam radsi dal--- Datum: 11. září 2009 16:40
Jméno: standa
IP: uživatel7346 vadí,dokonce hodně vadí a dokonce bez nej brzo urazis vrserk radiciho automatu...... verit mi nemusis,ale me uz se to stalo....... Datum: 11. září 2009 16:31
Jméno: dachl
IP: uživatel7311 cau draci cim to muze bejt ze my tam nejde trojka je to dachl 21 moc díky
odpovědět
zkus jen trochu povolovat razeni na nohu uvidis ze ti to pujde pak tam das dyztak delsi kopacku nb staci podlozky Datum: 15. září 2009 10:53
Zdar, najednou mi prestal radit fichtl (21), zustala mi tam jednicka, tak jsem taktak dojel predtim mi nesla parkrat dat trojka, jakoby tam uz nebyl dalsi kvalt a ted se to zaseklo stejnym stylem u jednicky, nejde ani vyradit. Automat se "nahore" hybe... nema nekdo nejaky navrh? Pulit motor se mi dvakrat nechce
odpovědět
Jméno: Jarouš
IP: uživatel1818 Hele mel jsem jednu prevodovku a delalo mi to samí a pak jsem zjistil, že je to v tom řadícím segmentu, jsou tam dve pruzinky, který vystrkujou dve pacicky, které ti pak radi a na jedne strane mi ta pruzinka chybela a delalo mi to, ze jsem nemohl radit 2 a 3. No kazdopádne chce to rozpůlit to te nemine a zjistit co tam je za problém. Datum: 16. září 2009 18:43
Jméno: denzileck
IP: uživatel5633 Tata jel z ceskejch budejek az do telce(40-50 km) taky na jednicku protze mu tohleto udelalo Datum: 10. září 2009 21:03
Jméno: fichtl
IP: uživatel6644 me se zase stalo na mustangu,ze me tam sla jenom 1 a kdyz jsem chtel dat 2 tak tam sel jenom neutral,pak jsem zjistil,ze kdyz polozim nohu na radicku,tak se to preradi,pak se to asi probralo,a slo radit normalne xD Datum: 10. září 2009 17:56
Jméno: Kukis
IP: uživatel2849 Halda: vsechno je dotahly... Datum: 10. září 2009 16:52
Jméno: paja
IP: uživatel2970 myslim že tě půlení memine Datum: 10. září 2009 16:02
Čus draci mám problém kámoš mně skládá motor na 20 ale nerví u spojky? Mám tam nový lamely ale ty lamely jsou k jedný straně jako vyhnutý a jdou hrozně blbě do řetezu tak nevím jestli maj bejt ty lamely vyhnutým od sebe nebo k sobě? a za další koupil jsem nový pružinky i mističky ale ty přužinky jsou skoro o centrimetr delší než ten kolíček a za boha to tam nejde. Neznáte na to někdo nějakej jinej trik kromě toho klíče?
odpovědět
Jméno: Jarouš
IP: uživatel1818 Ja stojenovou vrtackou, pokud mas stojanovou vrtacku a mas ten motor dole, vem trubicku na jednoum koncy vyřícni půlkruh a upni misto vrtaku, pod to dej motor a uz jen stahuj jak potrebujes, pomoci klicky. Datum: 16. září 2009 18:56
lk: to bych se bal sroubovakama ze mi vylitne ta pruzinka a vleti mi do rypoše ja to delam kombinackama...nej... Datum: 10. září 2009 19:23
Jméno: landis
IP: uživatel1525 já na to používám kombinačky ,pokud je motor v motorce je dobré si jí opřít o zeď aby si jí neshodil na zem. Ale neboj se na to použít trochu víc síly Datum: 10. září 2009 17:15
Jméno: paja
IP: uživatel2970 pružinky záludná věc, přeji hodně štěstí Datum: 10. září 2009 16:04
Jméno: lk
IP: uživatel1217 lamely prostě tak, aby byly zuby co nejblíž u sebe, to znamená těma vystouplejma korkama od sebe...... jinak abys tam dostal pružiny chce hlavně pustit sílu, když maš někoho kruce, tak jse dobrý dvouma šroubovákama stlašit pružinu a někdo ti tam hodí podložku a segrovku Datum: 10. září 2009 15:57
lamely mají být vyhnutím k sobě(zoubky jsou tak blíž u sebe a řetěz tam padne OK) Datum: 10. září 2009 15:22
Zdrarec draci, jaký ložiska má v motoru fichtl 05? stejný jako 20 nebo 21? Na 20 jsme obědnávali 6303/c3 6004/c3 6202/c3. Pasují tyto ložiska i na 05?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7336 prave ze tenhle motor je atypickej a na klice ma odlisna loziska od vsech typů .....prave parezy meli na klice 6202 a novejsi pincky maj 6303.......ve vsech typech pionýrů jsou stejná loziska 6004 pod retezovym koleckem a 6202 pod spojkou ......avsak 05 ma na klice loziska 6302 C3 .......ano pouze na kliku se dávají loziska s vůlí C3!! Datum: 10. září 2009 11:02
Jméno: honza
IP: uživatel6139 http://www.sesa-moto.cz/galerie/nahled4/foto3/200712250021192.jpg Datum: 09. září 2009 20:02
Jméno: joxa
IP: uživatel6667 Nazdardraci, prosím vás čím to může být že mi pořád vyskakuje trojka, s tím se nedá vůbec jezdit...
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7336 casteji to delá vytahanej retez.........a nebo vule ve vymezeni predlohoveho hridele ve futrech...... Datum: 10. září 2009 11:06
Čus, to stejný mě to dělalo taky akorát me vypadávala jednička. Vyřešil jsem to tak, že sem tam hodil novej motor Datum: 09. září 2009 20:49
Jméno: péro
IP: uživatel1723 špatný řadící automat a nebo špatné kolečko které je uvnitř motoru určené pro 3 stupen...ale může to taky způsobit jen povolený šroubek který je zvrchu na řadícím automatu Datum: 09. září 2009 15:59
Jméno: roll
IP: uživatel7348 nebo mozes jit za soustruznikem. ten ti tam naleje cin nebo co a vyvrta tam stejnou díru.(ale to doporucuju jenom kdyz strhnete zavit na hlave) Datum: 15. září 2009 18:59
nebo najdi delší šroub a dej tam víc jak 1 těsnení a přitáhni fest ale pozor ať si to těsnění neorzbiješ. Já to mám a je to lepší než normálně Datum: 09. září 2009 16:46
Jméno: Punkrock
IP: uživatel5292 protáhnito většim závitníkem Datum: 09. září 2009 15:13
Jméno: vlk
IP: uživatel5273 odvrtaš to a vyřežeš větši zavit Datum: 09. září 2009 14:45
|
