V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čaute prohlížel sem kolečka v převodovce a všiml sem si nepatrné vady myslím 18 zubového kolečka.Nejsou to praskliny ale takové malinkaté důlečky.Je jicch tam asi 7 a je to jen s jedné strany toho kolečna.Co na to říkáte??Je to výrobní vada nebo už začíná kolečko praskat nebo tak něco??
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel7506 kdyz to nevidim,nemuzu rict na 100%,ale jak je tam neco abnormalniho,tak sezen kolecko jiné....radeji pouzite nez nové,ale zrovna nový dvojkový kolecka pouzitelny jsou..... Datum: 29. září 2009 22:25
Jméno: standa
IP: uživatel7506 no pokud myslis hridele z 21 tak ne...... Datum: 29. září 2009 22:30
Jméno: marek
IP: uživatel5908 zdravím!jak mam dat spojkovy tycinky do jawy 05?kratkou,kulicku a potom dlouhou?a jak dlouha ma bejt ta kratka tycinka?
odpovědět
Zdar fichtlaři co řříkáte na tohle mám na stlole ropulený motor a nevym jestli to mám dělat budu asi zajíždět 8 výbrus je to vhodný?? http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-prevodovky-silna-dvojka-kross-cross.html
odpovědět
Jméno: MaverickSK
IP: uživatel5457 ja som tuto upravu raz vyskusal ked som prehodil kolieska... do terenu je to urcite lepsie pretoze na tu dvojku to malo znatelne vacsiu silu a do jednotky som musel podratit fakt v strmom kopci... ale original je original  Datum: 01. října 2009 18:10
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Teda neslo ne slo Datum: 29. září 2009 20:17
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Paja:nebo 9 z primaro,tomu se nevyrovna nic,neda s s nim rozjet aniz by to slo na zadni  Datum: 29. září 2009 20:15
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 To je uplne na nic na silnici ani n a teren uz vubec ne v terenu potrebujes mit vsecky rychlosti co nejbliz u sebe. Datum: 29. září 2009 20:14
Jméno: paja
IP: uživatel2970 honza73- přesně tak Datum: 29. září 2009 18:20
jeto skoro k ničemu jestli chceš jezdit cross tak si radši kup 1O zub sekundární kolečko nebo větší rozetu Datum: 29. září 2009 16:52
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já to mám přehozený a na tu dvojku to jede max 35 -40 a jezdím po silnicích tím pádem mě to pěkně se*e ale jestli budeš jezdit někde kros jenom 1-2 tak se ti to možná vyplatí ale tu 3 tam nikdy nedáš protože si jí to sotva vezme na silnici natož někde na louce Datum: 29. září 2009 16:01
Jméno: fikus
IP: uživatel692 nedelejto mel by si problem s trojkou protoze by to roztahla skopce po rovyne stezi Datum: 29. září 2009 16:00
Jméno: paja
IP: uživatel2970 nikdy bych to nedělal Datum: 29. září 2009 14:41
ahoj chtel bych se zeptat o kolik centimetru je větší roze 60 zubu oproti 55 zubu na pionira moc dik.
odpovědět
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Urcite za dva Datum: 28. září 2009 13:08
Jméno: marek
IP: uživatel5908 Chci se zaptat jak dlouha ma bejt u 05ky ta kratka spojkova tycinka?ja mam akorat dve ty dlouhy,slo by ze bych jednu tu dlouhou uriz a dal ji tam misto ty kratky?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo taky jsem to uříznul a jezdí to v poho... Datum: 28. září 2009 8:58
Jméno: kahisek
IP: uživatel6889 hele ja mam jenom tu dlouhou tam a pak kulicka a ma to tak byt teda pokud maji secky 05 ty same boky motoru.. Datum: 27. září 2009 18:25
Jméno: Manet-90
IP: uživatel7478 Nazdar . Vcera jsem si koupil MANETa 90 a potreboval bych vedet nekolik informaci - kde je vypousteci sroub oleje a ci ma manet baterii . Za odpoved vepred dekuji a at vam to jezdi
odpovědět
Jméno: ladík
IP: uživatel7477 Čaues fiftíci.Poradte mi ,obložil jsem spojku a vůbec mi nechce fungovat ,vůbec nevystavuje.Nevíte kde se stala chyba DÍÍÍÍÍK.
odpovědět
bud neni kulicka mezi tyckama nebo si ty lamely nezbrousil na potrebnou tloustku Datum: 27. září 2009 20:41
Cau , Jakou by ste řekly že mají kvalitu ložiska ZVL???.....Už sem tady tu otázku dával ale napsal sem špatný název tak píši znova
odpovědět
Já vým že to levná záležitost nebube ale čekal bych asi tak 150 Kč.Protže jsem jedno ložisko menší koupil za 100 Datum: 26. září 2009 15:11
Jméno: standa
IP: uživatel7467 to je normalni cena,levneji je koupis pouze u výrobce a ve velkých ložiskárnách.......ja kupoval loziska FAG(SKF u nas nemeli) a taky stalo lozisko pres 200,-........jenom ty obycejny stojej 50,- Datum: 26. září 2009 14:55
Nevím jak to ted sesa má když říkal že bude slevňovat ale nepřipadají vám drahá ložiska SKF tady na krámku??Konkrétně na klikovkty ložiska stály něco přes 200Kč Datum: 26. září 2009 14:21
Jméno: standa
IP: uživatel7461 do seriovky staci,do upravenyho motoru ne.......konkretne ZVL na kliku mi prijdou az moc volné.....jen muj nazor Datum: 26. září 2009 13:52
Zdar mám ďalší problém. Keď som chcel dať dole magnet dynama a šrouboval som do diery po vačke tak mi šroub praskol. V strede praskol a časť a ktorej je závit ostala dnu v hriadeli. Ako vyberem pozostatok šroubu a ako dám dole ten magnet?
odpovědět
Ten šroub tak držal, že keď som sa ho snažil povoliť tak pukol, časť ktorá nebola v závite sa otrhla od záitu. Ako ho Vyberem? Datum: 26. září 2009 19:05
Mě taky praskl si před týdnem. Rotor sem vypáčil rozpůlyl motor a ted přemýšlím jak dostat ten šroub z klikovky protože ho ani kousek nevyčuhuje.Nevíte jak na to??? Datum: 25. září 2009 18:39
Jméno: martin
IP: uživatel6315 JAsem ho chytil poradnejma klestema a povolil ten sroub. Datum: 25. září 2009 17:38
Zdar,\r\chcem rozpoliť motor na jawe 23 ale nemôžem povoliť spojkový kôš. Je poriade dotiahnutý a neviem ako si mám zaistiť kôš aby sa mi netočil s kľúčom. Ako to mám urobiť?
odpovědět
a co se muze stat kdyz tam budu davat ten sroubovak?typuju ze se vyraha ten retez... Datum: 25. září 2009 13:43
Jméno: Standa
IP: uživatel7461 vemu starej pístní čep,zarazim ho mezi karter a nejakou drážku spojkovýho koše a nehne se.......je to rychly a motor neničim.......stejne utahuju......drbat to sikovkama a nebo ve sveraku mi ani nikdy nenapadlo......me by zajimalo jak utahujete primarni kolecko,kdyz takle blbe povolujete koš!!! ty motory musej vypadat......a zajici,ten šroubovak tam nestrkej......jednou poznáš!!! Datum: 25. září 2009 13:12
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ja to delam tak ze vezmu kleste sikovky dam je co nejvic od sebe a chytim ten kos sikovkama zvenku za ty zuby ca nanich jsou lamely a drziv a druhou rukou vezmu poradnej klic a povolim ja si beru pevnej trubkovej klic jako je svicak chytim taky druhejva sikovkama a povolim Datum: 24. září 2009 20:30
Jméno: jawan007
IP: uživatel1883 cožééé takhle to ničíte,si udělej takovej připravek.... vem si jednu mezilamelu do ni vivrtej dvě dírky a přimontuj na to kousek pásovyny.a o to s ezapřeš a nic neponičíš Datum: 24. září 2009 20:19
Poistku som odhol, skúšal som aj zaradiť 3 a zahytiť reťazove koliesko šroubovakom ale neudržal som to. Zajtra to skúsim dať do sveráku. Datum: 24. září 2009 20:17
Je hodně možností šroubovák do řetězu nebo zařaď 1 nebo to nějak zapři kusem dřeva Datum: 24. září 2009 19:33
Jméno: monax
IP: uživatel7003 Nebo si tam nech primarni kolecko zarad 1 a dej motor do sveraku (musis ho zaprit o to prim.kolecko),tak a ted ho jen dotahni ten sverak ne na fest s miru,aby si nepokazils to kolecko a povolit to pujde pekne tak to zas delam ja Datum: 24. září 2009 19:19
nech si tam retez a strc tam sroubovak,aby se ti zasek s retezem o ozubeny kola na spojce...ja to tak delam a je to ok... Datum: 24. září 2009 19:05
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 co mam delat aby se nevytahavaly tak rychle retezi ????jak primarni tak sekundarni ten sekundarni vydrzel tak 3000 km a ten primarni co je na spojce ten nevim byl pouzitej ale vytahanej nebyl a tetka po 3000 je uplne vytahanej ja tomu pionyru davam zabrat jezdi pekne porad to tyram na trojku do kopce vzdycky to rozjedu proti kopci treba na 70 a pak porad drzim 60 proti kopci az pred vrcholem mu povolim
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel4945 sekundar se vytahava,to je normalni.....cim vic je zasvinenej a suchej,tim vic se vytahuje,taky na to ma vliv kvalita ozubení rozet.......u primaru se ani tak nevytahuje retez,jako mizí výška zubů na lamelách.....zalezi na tom,jakej vyvojovej model replikových lamel máš?? ty uplne nove,lonske a letosni uz nemizi,ty predchozi byli mekke a retez drhnul o karter po pul roce...... Datum: 24. září 2009 10:39
vytahalo??? a nesedlo si to spis vsechno? hlavne ten sekundar, to napni trochu ne? primar uz musel bejt spatnej... a kdyz menis v prevodovce lamely primar. kolecko za novy, tak dej aj novej primar.. treba ten pouzitej mel namale a tak si ho vytahal no.. Datum: 23. září 2009 21:34
Jméno: rosi48
IP: uživatel995 tak sekundar leda že bys to měl špatně naply a při akceleraci a deceleraci se to hodně opotřebuje,ale ten primár.... Datum: 23. září 2009 20:47
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 JAWO pekaci ja jsem menil komplet celi ale proste se to vytahalo i presto ze jsem to mazal a jednou vyvaril ve vazeline a jednou v oleji a je to prd platny Datum: 23. září 2009 20:18
blato je polsko a asie, ČR je kvalia troubo. a aby se nevytahal tak musíš měnit celý komplet. tj: primární kolečko, řetěz i lamely. a u kola rovněž rozetu, řetez i sekundární kolečko. Datum: 23. září 2009 20:15
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 a nevite jestli se da koupit kvalitnejsi retez a ne to blato CR?? premejslim ze si u sesi koupim sirsi venec rozety a to kolecko upraveny pro retez ze trindy ale co stim retezem na spojce kde mam sehnat kvalitnejsi? Datum: 23. září 2009 19:59
Jméno: hh
IP: uživatel7441 přesný číslo nevim ale když se ohřejou tak maj stejný vůle jako klasický při normální teplotě...takže pár setin mm Datum: 23. září 2009 15:41
Mám problém rozpůlyl sem motor a ted vydím že v pravém bloku ze vnitř u sekundárního kolečka.Je tak takový zrdsnělí povrch ale není poprazkaný.čím to je???Roztahováním ložiska????
odpovědět
A nestane se tomu něco když tak namontuju stejskyho upravenou sadu (5,5 Hp při 9700 tis) Datum: 23. září 2009 17:18
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 mam to u poloviny motoru hlavne u tech novejsich vyrobni vada Datum: 23. září 2009 17:05
Jméno: paja
IP: uživatel2970 mam to v obou karterech , vypadá to jako popraskané ale je to vpoho Datum: 23. září 2009 16:38
Jméno: Sharky
IP: uživatel7441 když to neni popraskaný tak to neřeš... Datum: 23. září 2009 15:42
Jméno: jousif
IP: uživatel7435 cau lidi mam doma jawu dandy a nejde tam zařadit jednička nevíte čim by to mohlo bejt
odpovědět
No myslím, že by ho měl mít tady SESA v krámku. Jinak rozměr by měl být 8 x 560mm Datum: 22. září 2009 13:25
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 cau jaký jsou další obchody s dílama na pionýry? kromě fichtl a moto krámku? díky!
odpovědět
Moto-R ve Strašnicích, ND Moto Pecerady v Peceradech je to kousek za Týncem nad Sázavou a pár věcí mají i na Proseku v Auto-Moto Riegger, ale tam sou spíš na símáky... Datum: 21. září 2009 21:30
Jméno: Pítrs
IP: uživatel5767 ubruš si ho normálně ručně Flexou ale bacha na prsty a dávej je tam tak aby tam šly těsně ale aby sli nasadit na tu lamelu pak si je dej do hrnce s vodou a vař je hodinu voni se ti roztáhnou pak je nech vysušit a hurá smontovat spojku kámo dělal sem to ta furt a nikdy mě to nezklamalo Datum: 21. září 2009 19:24
No jo ale v tom případě se ptám na něco jinýho.Vyměnil sem korky at tedka to obrusuju mám to skoro na dorazz(zbývá asi tak 4mm)A porádto tam nepasuje je to moc velký na šířku.Tak jak to má být???? Datum: 21. září 2009 18:30
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 kdyz do sebe nasaje olej tak se nemuze zmensit a jinak se to namaci predem do oleje kvuli tomu ze kdyz to namontujes a hnedka to skusis projet tak ty korky nejsou nasakli a opotrebovavaj se rychle do ty doby nez to vsakne do sebeale to je hnedka Datum: 21. září 2009 18:18
|
