V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: rej
IP: uživatel7357 dobry vecer. chtel bych se zeptat zda je nejaky rozdil mezi vyfukem z 05 a z 20 ? diky za odpoved
odpovědět
05 má vejfuk připevněnej objímkama a 20 má díry pro šroubky ve švech. Datum: 01. července 2010 22:45
Jméno: standa
IP: uživatel9432 Jawa 05 má v první přepážce 4 velký díry a Jawa 21 má 9 mensich dir Datum: 01. července 2010 21:23
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Zdar hoši mam dotaz jaky stahovak byste me doporucili na stahnuti primarniho kolecka nejaky sikovny aby na nem nesly ramena od sebe ale aby byly pořád při sobě když to kolečko budu stahovat. Zkoušel sem to stahovat dvouramennym stahovakem ale ty ramena šly pořád od sebe nevím proč.Půl dne sem se s tím sral. Prosím o pomoc a rady
odpovědět
Jméno: harlejista
IP: uživatel9399 zdar ja měl stejné problémy s dvouramenným stahovákem. Pak jsem čelisti zafixoval aby se neroztahovaly např. svěrkou, nebo silnou SK páskou a šlo to jak po másle. Kladivem bych do toho moc nemlátil aby se nezníčila klikovka Datum: 01. července 2010 21:30
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 ono to jde hned od sebe ikdyž ještě stahovak neni napružený prostě utahuhuju a ramena jdou hned od sebe Datum: 01. července 2010 21:15
až to bude roztáhlý uplně nahraně tak do toho ramena bouchni kladivem a primárko povolí Datum: 01. července 2010 21:09
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Ahoj Franky  Datum: 02. července 2010 13:42
Jméno: termix
IP: uživatel9431 norml pres baterku ne Datum: 01. července 2010 21:29
to je blbost:- jiskru ti hazet muze - ale ve vysich tockach se to muze dusit zj - nebo kdyz se ta inducka delsi jizdou zahreje- tak to prestane jet- tak to je spatna - ale nvm jak to bezpecne poznat jen tak nazkousku- taky by me o zajimalo Datum: 01. července 2010 21:09
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Tak že ji připojíš a zkusíš jestli ti svíčka hodí jiskru Datum: 01. července 2010 21:00
Jméno: Míra
IP: uživatel7844 Zdravím,chci se zeptat jaké má číslo originální bílá barva na jawa 21
odpovědět
Ahoj takovou otázku : Prodávám motorku a kupující by přijel vlakem a zpátky by odjel na motorce co mu mám nechat myslim jako jestli malej techničák nb co?? pravě kdybych mu ho nechal tak mě ho zase musí poslat poštou abych to mohl odhlásit a to je dost zdlouhavy nebo stačim když mu necham jen kupní smlouvu?? a jak je to s SPZ když je z jineho kraje tu odevzda kupující nb já jako prodejce? a jete když motorku odhlásím jáká je lhůta pro přihlášení?? diky za odpovedi.
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel9811 necháš mu malý tp, pak musíš jít na registr vozidel s velkým tp a odhlásit ho na nového majitele a ukončit povinné ručení na pojišťovně(budou chít vidět odhlášený tp a asi případně i kupní smlouvu), pak mu pošleš velký t a oni to přihlásí u sebe, doporučuji uzavřít písemnou kupní smlouvu, kde si tento proces ujednáte, jinak hrozí, že si to nepřihlásí a bude jezdit na tvůj tp, kupní smlouva sama o sobě neopravňuje k jízdě!!!! Datum: 02. července 2010 22:53
Jméno: johny
IP: uživatel9547 napiš plnou moc ,že mu předavaš podpisovy právo a nemusiš chodit na žadnej uřad Datum: 01. července 2010 21:03
a ta lhůta je kolem 10 dnů 8 nebo 10 teď nevim ale když to překročí tak by to nemělo vadit možná 30 kč na den nevim Datum: 01. července 2010 20:51
On ti musí poslat 2 kupní smlouvy (ne vždycky ji chcou) pak zajdeš na úřad a tam to na něj přepíšeš (nezapomeň mu říct o rodný číslo) a pak může přijet vlakem a dej mu všechno co máš spz malej a velkej TP a 1 smlouvu on si pak zařídí evidenčku, pojistku popřípadě stk až tohle bude mit tak může jít na úřad a dopřepsat to na sebe zaplatí 500 a dostane i novou spz Datum: 01. července 2010 20:50
ANKETA kdo má jakou oblibenou motorku?ale jenom značky jawa myslim jako treba pionyr babetta a tak
odpovědět
Jméno: patrik159
IP: uživatel9456 babetta 207 i když se někdy sere Datum: 05. července 2010 11:09
Jméno: Davis
IP: uživatel455 čz 125/516. 250/513...........KTM SX 125....Cagiva supercity 125.......husqvarna cr 125 Datum: 03. července 2010 20:09
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 pardon chtěl sem napsat eště jawa 500 xD  Datum: 02. července 2010 23:34
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jawa 555, jawa 20, 21, 05.. jawa 125, 175, 250, 350..čz to samý.. ee jawa 500.. toť moje oblíbené moto jawy.. jo a eště není špatná devadesátka.. joo a babetta xD Datum: 02. července 2010 23:34
Jméno: MB
IP: uživatel5908 05 sport vede!Pak 550,05...i ostatní pionýry semi líbí..ale mustang ne..to je takovej genetickej omyl podle mě..dále ČZ125t...muj největší sen kterej se mi snad po těhle probrigádničených prázdninách splní Datum: 02. července 2010 7:41
JAWA 21, 23 Babetta 207 a JAWA 250/353, ještě taky STADION S22 Datum: 01. července 2010 23:50
Jméno: scrofa
IP: uživatel8364 určitě jawa 21 a bezporuchova a tež oblibena babetta 210 Datum: 01. července 2010 22:20
Jméno: Webster
IP: uživatel6534 já mam rád všechny Jawy Datum: 01. července 2010 22:00
Jméno: termixnator
IP: uživatel9431 jawa 90 bezproblemova motorka nevim co vsichni maj Datum: 01. července 2010 21:33
asi kazdeho Jawamana je sen jawa pulton OHC, u me konkretne typ 02 a pak 362 kalif...na kalifovi s oilmas. jsem se uz vezl (ba i ridil) takze muzu rict ze je to moje nejoblibenejsi masina...ale je jen sneni mit je v garazi... Datum: 01. července 2010 21:06
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 mustang,jawa 250/353 jawa 350/559,05 Datum: 01. července 2010 21:02
Jméno: standa
IP: uživatel9432 Mym snem je Jawa 350/362 Californie-kalif ....jinak preferuju pionýry....celou tu serii...jen mustang se mi nelibí.... Datum: 01. července 2010 20:40
Jawa 500 OHC, jawa 250/590 a 350/361 bohužel ani jednou z nich nemám ale někdy to snad dopadne Datum: 01. července 2010 20:39
Jméno: mustang23
IP: uživatel1337 Mustang Datum: 01. července 2010 20:35
Jawa 350/634*7 ,JAWA 50 21 pionýr , pak přidám Čz 175/477*01 Datum: 01. července 2010 20:14
20, 21, 05, 550, 555 jsou skútry....tady se ptá na motorky.. Mustang je prostě nejlepší z pionýrů Datum: 01. července 2010 20:07
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 Jawa 21,23 Datum: 01. července 2010 19:52
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Nejlepší - Pionýr 555, potom se mi líbí Pionýr 20 a 125 Dandy... Datum: 01. července 2010 19:48
Jméno: tomas
IP: uživatel8757 jawa 20 Datum: 01. července 2010 19:41
Jméno: george
IP: uživatel1834 jawa 555,550 nejlepší stroje !!!!!!! Datum: 01. července 2010 19:39
Jméno: karel
IP: uživatel8047 Čau mám babetu typ 207 nejde mi benzín do válce karbáč čistěnej koleno taky benzín do karbáče de kompresi má taky tak už nevim co stim dík za každou radu.
odpovědět
Jméno: mates
IP: uživatel7037 čau hele měl jsem stejnej problém u 210...rozdělal jsem plovákovou komoru a jak je ventilek na uzavírání přítoku benzínu tak na něm byl maličkatý drátek ohnutý do sponky tak ten jsem ten drátek oddělal a de to ale pak jsem si domyslel nevím to jistě myslim si že ten drátek tam je od toho že na plováku je na tý straně toho ventilku lem a ten příjde nad ten drátek a pak vlastně když ti dojde benzín v plovákový komoře tak i kdyby byl ventilek slepenej olejem tak ho plovák otevře ale říkám to sem si domyslel nevím to jistě... Datum: 01. července 2010 19:11
Aahoj draci.Je to takova blba otazka ale uz me dlouho vrta hlavou mam fika 21 a porad se mi dusil nechtelo to jet vycistil sem trysky vse vycisteno...plovakovka ok hladina.....a tak me napadlo povolit hlavni trisku......a ono to jede.....cim to je; vadi to kdyz budu mit povolenou tu hlavni trysku; nechci fikovi nejak skodit mam jich doma dalsich 6 ale ty sou proste hl tryska utahla a jedou ploc to je v te trysce zkousel sem ji i vymenit.....ale porad to musi byt povolene.....Poraiddte mi nekdo ze zkusenejsich prosim
odpovědět
Stando:Mam doma cervenyho vinovyho pionyra....rok vyroby podle stitku 1964...puvodni i pneumatiky stal 10 let v kulne a 3 roky venku na vode slunci a snehu a naajednou se ocitl upa nepojizdnej u me....prepinac svetel nekdo utrhl ale mam ho z totalne zarezlymi sroubky riditka orezla.....zavarene packy podobne jako na kejvacce....a parabola bje kompletni akoat se upa rozpadla objimka zarovky kterou ted horko tezko shanim..mas pravdu nikdy to rozpulene nebylo....ani nebyl valec dole jenom hlava je tam jeste origo 0 vybrus a tahne jako splasenej ....zkusim to z tou tryskou...ted ten fik vypada jako zemedelskej stroj ten zlutej co mam ve statusu tak ten byl bourany a ja ho dal sroubek po sroubku dohromady....upa cely sam...i lak....jemi sice zatim necelech 15 ale myslim ze uz neco fikovi znam a i uz sem neco zprovoznil...doma mi rikaji ze s pionyrem du k snidani k obedu i k veceri ptz porad premyslim co s nim ....dky stando vyzkkousim Yuri karbec je naprosto cisty.... Datum: 01. července 2010 17:35
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 nemáš upchaté kanaliky v karbeci?? Datum: 01. července 2010 17:25
Jméno: standa
IP: uživatel9432 muzu hadat? mas starsi slusne jezdici motor a normalne jel jen na nizky otacky,pak se hltil......to je klasika....kdyz dáš trysku 72 tak se to srovná....kdyz ani to nepomuze tak 76....znamej ma taky fika co lítá 70 a je ten motor nikdy nepulenej a delal to a samy...myslim si ze to budou vytvrdlý gufera a tudíž se smes ochuzuje profukem kolem kliky.... Datum: 01. července 2010 17:25
Zdarec mam dotaz co to znamena kdyz mam na pistu vyrazene pismeno B???Jaky je to vybrus???
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Písty i válce se dělily myslim do třech skupin.A,B,C.Ty písmenka označují,s jakou vůli byl dělan výbrus.. JInak kolikaty máš vybrus zistiš šuplerou.38.00-0.vybrus.38.25-2 vybrus 35,50 třeti.......... Datum: 01. července 2010 17:51
bez se podivat na jawa 50.cz tam dej myslim opravya renovovace....a tam najdes tabulku o vsem na co se tu ptas. Datum: 01. července 2010 17:37
Jméno: standa
IP: uživatel9432 pokud je tam jenom B a nic jinyho tak by to mel bejt 0.vybrus(tj. vrtani 38mm) a píst s tolerancí B,tj o setinku vetsi nez pist origo Datum: 01. července 2010 17:27
Jméno: george
IP: uživatel1834 písneno B neudává výbrus ale třídu tolerance výbrusu (jak je výbrus přesnej) Datum: 01. července 2010 17:19
Jméno: Standa
IP: uživatel9432 Tak dáme druhou anketu... Kolik by ste nejvíc dali za motor po GO s upraveným válcem a hlavou,který by jel po rovině 80km/h při převodu 13/55 ?? Žádné ladění,jen nasadit,utahnout šrouby na rámu,přidělat výfuk a napíchnout benzinovou hadičku.... Jen takový průzkum....
odpovědět
Jméno: Zdářa
IP: uživatel5685 jojojo tak Hlaďa pižlal kanál a palici valí to fest ! Datum: 01. července 2010 22:50
Jméno: standa
IP: uživatel9432 FichtlMen ® : Svojí žlutou 21 GT bych neprodal ani za 20 tisíc,to je srdcovka,rok piplání,týdny hledání cesty k výkonu a radost z dobře udělaný práce....Je jak mý děťátko Datum: 01. července 2010 16:22
Jméno: standa
IP: uživatel9432 Abych to uvedl na pravou míru. Válí se mi tu ještě jeden motor,je mi k ničemu a jako takový bych ho prodal za směšnou částku,která by ani nepokryla náklady na jeho GO Uvažoval jsem,že ho taky upravím,odladím a pošlu do světa....a zajímá mi,jestli by vůbec po takovémto produktu byla poptávka? Jeden motor jsem už on-line pomohl naladit,že Hláďo Datum: 01. července 2010 16:09
MAREK:seš normální víšco do toho musel vrazit už jenom ten válec za 2000 to má mnohem větší cenu tak něco do kolem 3000-5000 ale jestli by to byl jneom motor tak tohle jinač jeslti celý fík tak třeba 7000 .Ale zas kdybych to měl srovnávat se simsonem kterej stojí nad 10 000 a jede to 60 tak bych asi dlouho neváhal. Datum: 01. července 2010 16:09
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Sice nemám zájem, ale osobně bych dal kolem 2000 kč. Možná 2500 kč. Datum: 01. července 2010 16:01
DÁME SI ANKETU: jaký vlastníte největší/nejhorší vrak motorky? Dávejte sem fotky přes rajce.net.
odpovědět
Omluvte prosím tu kvalitu. To je 05 r.v. 1966 dal jsem za ni 400Kč bez plováku a plechařiny. Později jsem koupil plechy a karbec za 200Kč, ale před necelým rokem jsme ho s kamarádem zadřely a teď u něj stoji a nemá furt na mě čas abych ho přijel opravit, no je to škoda, že tak teď už hezký skoro vyšperkovaný stroj stojí.  http://sportak21.rajce.idnes.cz/Moto/#Jawa_05_na_prvni_pohled.jpg a dále mam 250/353 (kejvu) http://sportak21.rajce.idnes.cz/nastenka/#DSC00389.jpg nemá nádž, je píchlé přední kolo a má údajně ohlodanou 4. rychlost Datum: 01. července 2010 23:48
Tak když jinak nedáte, tohle jsem dal darem ještě k jednomu pionýrovi http://ondragam.rajce.idnes.cz/vrak2/#b.JPG Datum: 01. července 2010 17:12
škoda že jsem nevyfotil pionýra co jsem koupil od kámoše za 100 kč to byste se asi pos.... smíchy Datum: 01. července 2010 17:09
Datum: 01. července 2010 15:35
http://hurweenek.rajce.idnes.cz/Renovace_me_Jawy_555/#fotografie0350.jpg (uplně první fotka) ,ale ted' už renovuji. Je tam vidět průběh renovace... Datum: 01. července 2010 15:34
Jméno: karel
IP: uživatel8047 Čau to je muj vrak jawy 250 Typ 353 rok výroby 1959 http://karelhhh.rajce.idnes.cz/Desktop/#DSC00113.JPG Datum: 01. července 2010 15:03
http://yurik.rajce.idnes.cz/Snimky/ ta celkom zachovali Datum: 01. července 2010 14:53
Datum: 01. července 2010 14:17
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Tak Vám dneska povím. První den prázdnin a tento měsíc mi končila technická na fichtlu. A jelikož jsem skoro celý tento měsíc pryč, rozhodl jsem jet na STk dnes. Jel jsem do té stanice cca 30 km vzdálené. STK proběhla bez potíží. Jen drobné výhrady k SPZ (je namalovaná ručně ). Vracím se tedy domu. Po ujetí cca 3 km najednou fichtl přestal jet. Úplně ztratil tah. Tak jsem to u silnice rozvrtal a na nic jsem nepřišel. Jediné co mi vadilo bylo ohromné třetí v motoru. Měl hrozný odpor skoro nešel prošlápnout. Bohužel se mi to nepodařilo zprovoznit. Tak mě děda na káře odvezl domů. Doma shodím válec a co nevidím. Do motoru se dostal malý kousek ze šoupátka. Píst, hlava a válec na odpis. V hlavě hrozné vroubky a drobné prohloubeniny. Píst úplně na odpis a válec potřebuje výbrus.... Děkoval jsem bohu, že se mi to nestalo při STK. při opravě jeli kolem PACH a co myslíte, že udělali? Začali se mi v autě smát a vesele jeli dál. To mě mrtě naštvalo. Máte taky někdo podobné zkušenosti?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9432 To máš blbý....mě jednou sežral mustang jehlu a zjistil jsem to až když jsem po měsící menil utržene plynove lanko válec beze stopy...... Datum: 01. července 2010 16:16
Neznáte nějakou náhradu těsnění kohoutu, než ten červený kroužek. Já blb jsem na něj zapomněl při objednávce a nemám ho kde koupit. Četl jsem o těsnění pod svíčku, to celkem funguje. ale já bych potřeboval, aby po silném utažení byl ten kouhout přesně.(třeba abych ho pak zavřel do prs u pařeza) Co používáte? Papír se mi trhal a tekl.
odpovědět
Je, ale už jsem na něj koupil ložiska, silikon a spojku vezmu z jednoho takovýho vraku, co mi leží v garáži. Já má ještě jeden celý motor po údajné GO, tak z toho poskládám jeden snad dobrý motor. A už prostě budu kontrolovat hned po koupi, jestli je tam olej, to se mi stalo prvně, že tam nebyl. Datum: 01. července 2010 16:46
dej tam co chceš, stejně to budeš měnit.
jediný co slušně těsní je originál těsnění.
PS: to je do toho pařeza, co ho učíš jezdit bez oleje ? Datum: 01. července 2010 15:13
Jméno: standa
IP: uživatel9432 všechno co najdu podložky,gumičky,o-kroužky neco vydrzi,neco ne....nejaky jemny prosakovani neresim.....nezájem...kdyz necham v nadrzi benzin,tak mi prokape provrtanym kohoutem 1 litr benzinu za noc Datum: 01. července 2010 14:54
Zdravim,super novinky.Hodne vychytávek.Seso nepřemejšlíš nechat udelat náhradu za bronzová pouzdra převodovek zejména do 250tek/350tek kývaček a panelek?Něco na prycipu pouzdra s jehlama,vim že to je náročné na velikost,aby to šlo do orig díry na pouzdro.Až budeš mít chvilku času skus to promyslet.na každé druhé jawce se pouzdro (zejména to uzavřené u řetezoveho kolečka)protáčí Díky za přečtení
odpovědět
Mám dotaz, jezdim na pionyroj zastavim odšrobuji svíčku a tam jak je ta díra na svíčku tak tam se kouřilo, a svíčka byla rozpalená že bych jí neudržel v ruce.Čím by to mohlo být? Díky za rady
odpovědět
Jméno: Marty
IP: uživatel1194 To je krásný dotaz takové dotazy by stály za odceneni blb roku! minimálne Datum: 02. července 2010 14:04
To je taky pravda. V každý rodině určitě máte nějakého dědu, který zcela jistě jezdil právě na těhle kývačkách, fíkách a podobně a umí to opravit. Tak se zeptej jeho. Datum: 01. července 2010 13:36
Jméno: Honza
IP: uživatel9157 tak proč se nezeptáš rodičů když si očvidně hodně mladej na to, že si to nedokážeš racionálně odvodit? ......... Datum: 01. července 2010 13:03
Naprosto normální... Bude se kouřit, i když ten motor nepoběží a budeš na něm hodně dlouho šlapat. Datum: 01. července 2010 13:03
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 Aha, tak se nezlobte, jen mě bylo divný že se stej díry tak kouří. Datum: 01. července 2010 12:54
Spiš nejmín na BAN tohle je provokace to neni možný aby byl někdo takovej magor že by tohle napsal... Datum: 01. července 2010 12:30
ježiš mám dost,zase jeden inteligentní dotaz,je asi jasný že když jedeš,zastavíš,hned odděláš svíčku že asi nebude jak kdyby si ji vytahnul z mrazaku. Datum: 01. července 2010 12:26
Jméno: fermez
IP: uživatel8535 je to jednoduchý složit ?? VAPE 6V/110W - jednovalec ,kolik to přidává přectih?? a v jakejch otáčkách? dik za odpovědi
odpovědět
Zdarec, dělám GO motoru na ČíZe 175/477 a mam takovej dotaz. Má jít hlavní hřídel a kolo s nábojem na hlavní hřídeli do ložisek suvně? nebo už je to znamení opotřebení? Taky by me zajimaly bronzova pouzdra na předlohovce. Našel jsem nejaky tady na kramku ale nejsem si jistej, jestli sou to opravdu vony - http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1623.html. Dikes
odpovědět
Zdar jak dlouho vydrží jezdit fichtl když se budou protáčet ložiska v klice (a jaký to bude mit následky)? A pude to držet když to nalepim tím lepidlem na ložiska?
A co už se taky u vás nedělá speciál? U nás už to zrušili všechno.
odpovědět
Já sem dělal kámošoj motor na mustafa a když jsem ho složil tak jsem si toho až všiml tak jsem to ze zhora nalepil tím lepidlem ale nevim jestli to tam pořádně zateklo Datum: 01. července 2010 17:06
SPECIAL uz neni 2 roky....to akorat nejake tedy vestina pump prodavali jako special ale byl to natural pouze s prisadama...Myslim tim olovo...protot je special mene hlucnejsi nez natural vice maze... Datum: 01. července 2010 17:05
když se ti protáčí klikovka v ložisku tak to zas neni až tak hrozné jako když se protáčí celé ložisko... Maximálně ti to bude dělat nějaké nepříjemné zvuky jako je klepání atd... Pak se to ale vyklepe a bude to chtět výměnu Když má klikovka v ložisku velkou vůli tak může mládit bokama setrváků o hliník ale to až v extremnim případě. takže pokud to umíš a máš čas tak bude uritě rozumné to rozpůlit a ty ložiska vyměnit. s tím speciálem už to je bídné. už se to ruší,někde to ještě prodávají ale nadává se na to že to jsou už poslední zbytky ze dna cisterny a jsou v tom všelijaké sračky. tak už radši kupuji natural. Datum: 01. července 2010 13:51
máš asi špatný ložiska nebo nejak poškozený čepy klikovky Datum: 01. července 2010 13:15
Když se protáčí ložisko jak to znamená že mezi ložiskem a karterem je vůle.sice malá ale je Když s tím budeš jezdit pořád tak ta vůle se tak zvětší že už to nepujde nijak opravit,ani lepidlem Datum: 01. července 2010 11:05
Jméno: Jawka
IP: uživatel7844 Ahoj draci, chci nastříkat moji jednadvacítku.A nevím jaké má číslo ta bílá barva co je na masce,na tlumičích,na krytu řetězu.Pokud víte prosím napište.A ještě jeden dotaz jak jsou ty zlaté linky na zadním blatníku nebo na prsíčkach tak jakou barvou se to dělá?Dík
odpovědět
vim jenom ty linkyy bud se prodavaji nalepovaci....pozor ty musim nalepit a prestriknout bezbravym lakem a nebo bez do obchodu domaci potreby tam asi ne ale potreby pro kutili a rekni ze chces univerzalni zloutu fiksku ale vem si radsi lak...potom to ale musis umet nastrikat...ale nejlespi asi budou ty nalepovaci.....ale musis to prestrikat bzbarvym lakem.... Datum: 01. července 2010 17:42
|
