|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Co je Fichtlkrámek? | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: milda123
IP: uživatel9236 Cau ...mam mozna stupidni dotaz ale rad bych to vedel... muzou se tydle filtry oplachnout vodou http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3203.html dik za pochopeni a odpoved
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ja by som to radšej nerobil ani v benzine najlepšie ho vyfúkať pumpou alebo kompresorom a keď je bars zasratý tak kúpiť nový tie filtre nevydžia večne  Datum: 08. listopadu 2010 19:16
Jméno: péro
IP: uživatel1723 když už bych ho pral tak bych ho asi vypral v benzínu Datum: 08. listopadu 2010 16:56
Čau hele, jen taková úvaha, určitě jste už viděli, že si někdo přepíše novou SPZ na vlastní tabulku a dá si jí tam, jak moc je to legální  ? Díky
odpovědět
Jméno: Šefča
IP: uživatel9313 Jo to jsem si taky mylslel, díky, stejně zrenovovaná motorka vypadá dobře i tak Datum: 08. listopadu 2010 17:25
To se nesmí... Leda žebys měl ještě starý původní techničák z dob,kdy se používaly ty SPZ ručně psané. Datum: 08. listopadu 2010 16:18
Jméno: vlasta
IP: uživatel7934 cus co rikate na tohle? http://mtec.mimishop.cz/detail.php?zbozi=2068136 mato nekdo z vas?
odpovědět
jujj a fujj kedy som chcel kupit fichtla odpovedal niekto na moj inzer§t ze preco by radsej si nekupim el.skuter od neho Datum: 09. listopadu 2010 14:01
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 u tohohle bych bral v uvahu hlavne zivotnost ty baterky -.- a cenu novy aby te to pak nevyslo jak cela nova kolobezka Datum: 09. listopadu 2010 6:05
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Souhlas, taky sem kdysi jezdil na necem podobnym (e-scooter?) tak nejak se tomu nadavalo, sice to jelo ale ne moc a ne dlouho. Kdyz uz tak bych premejslel o ty benzinovy kolobezce(jenze ta rve jak blazen)... Ten dole mel pravdu, kup babetu Datum: 09. listopadu 2010 6:04
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 fuj kde to ma vyfuk a kde je kaluž oleja ???? tak na tom može jazdiť len dajaký greenpeasak Datum: 08. listopadu 2010 19:20
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tenkrát když to začínalo tak si to kámoš koupil ...najezdilo to spíš 6km a muselo se dobíjet Datum: 08. listopadu 2010 17:00
Jméno: hrbik
IP: uživatel10571 Tak něco podobného ale v černé barvě má kámoš, jede to tak kolem 20 - 30 km/h ale pérování to nemá žádné, to už je lepší jednorychlostní babeta Datum: 08. listopadu 2010 15:57
Něco dost podobnýho, není nic moc, fichtl je určo lepší (toho mám taky), tohle nejede ani na rovině, do kopce vůbec, leda tak někam do parku, párkrát objet a pak píchnout do sítě Datum: 08. listopadu 2010 15:53
nazdar je možny aby fik mel napeti asi tak 20 voltu??? ja mel v mi 555 žarovku 6 voltu rupla tak sem ji vimenil taky za 6v a zase rupla tak sem tam dal 12v svitila asi pul minuty a rupla tak sem tam dal 24 v a sviti o neeco min než pri napeti 24 voltu
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 furioso má svätú pravdu to som tu zabudol napísať Datum: 08. listopadu 2010 19:29
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 na 555ke musis mat aj tzv. tlmivku (najdes ju v prednej maske, hned za prednym svetlom. Ak ju nemas, alebo ju nemas zapojenu, ziarovky praskaju Datum: 08. listopadu 2010 17:34
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ty pařezy jsou asi záhadný nevím jak je to možný....kámoš má vepředu žárovku 12v 25w a vzadu 12v 10w a svítí mu to skoro jak auto Datum: 08. listopadu 2010 17:02
to čtu poprvé.. měnit žárovky, když praskaj, za žárovky s více volty normálně tam dej dopředu 6V 15W a dozadu 6V 5W... me to takhle fungovalo porad... pak jsem vymenil zapalko, zacalo praskat, tak jsem dal dopředu 6V 25W a dozadu 6V 10W a je PO problému... a svítí to jak ďas i tak Datum: 08. listopadu 2010 16:01
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389 To jo, protože s čím víc zatížíš alternátor tak tím menší napětí dává, bez zatížení je schopen dát i 30V. Ale když mu praskla 12V žárovka, která se do té patice nejmeší dělala myslim 15W, tak by prasknout neměla. Nejlepší ať zkusí dát 24V žárovku se stejnou watáží jako je předepsaná a změří napětí Datum: 08. listopadu 2010 15:00
u me,a nejen u me to fungovalo tak,ze pokud mi praskala zarovka ve vyssich otackach,dal jsem 6v s vetsi wattazi a vydrzi. Datum: 08. listopadu 2010 14:48
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389 Na watech ale taky záleží a to z důvodu že napětí klesá s přibávající zátěží, ale pokud jak píše dal 12V žárovku a ty se menší jak 15W nedělali, tak napětí vyšší než 12V bejt nemohlo Datum: 08. listopadu 2010 14:37
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389 Tomu že žárovka si vezme jen tolik watu kolik potřebuje, i kdyby tam dal 2W žárovku tak praskout nesmí, protože si víc watu než 2 nevezme. Ale tohle jsme se učili na základce a to už nějaký rok je, takže je možný že se zákony proudu a napětí od tý doby změnily Datum: 08. listopadu 2010 14:21
Jméno: Tomas
IP: uživatel9389 zajic13 ®: ???? Datum: 08. listopadu 2010 14:10
nejde o Volty,ale o Watty !! dej tam 6 V ale vic wattu nez si zkousel Datum: 08. listopadu 2010 13:48
Jméno: Yuri
IP: uživatel10417 zober si voltmeter a zmeraj to bez žiarovky a z nou a uvidiš no možne je všetko ja mám na babete 12 v žiarovku Datum: 08. listopadu 2010 11:42
Jméno: grinč
IP: uživatel8591 hojte ked sa tu hovori o tých 120 tak ako to mám urobit ked mám zamknutý volant a chcem ho odemknut ale nemám klůčik prý sa dkao láme zámek či čo ale neviem mohli byste mi to vysvetlit dakujem
odpovědět
Do ted sem umel jen vyhackovat skodovku (kdyz sem si jednou blbec zamacknul zamek a zabouch si tam klice)...diky fichtlpokecu uz umim odblokovat volant a nastartovat pomoci propojeni kabelu ve spinacce ---prodavam 6x skoda 120-cena 2000 za jednu Datum: 09. listopadu 2010 10:03
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 no nevim teda postul, tohle je jediny co me v posledni dobe celkem zajima, nejakym omylem sem se naucil vyhackovat obycejnej zamek a nejak me to chytlo (vim ze u aut je to jinak) ale aspon mam novej konicek Datum: 09. listopadu 2010 6:07
co je moralisti?ne každý kdo demontuje spínačku je zloděj. Datum: 08. listopadu 2010 21:18
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 ty se smněješ ale já jel lesem (po cestě bych nikdy nejel a najednou bahnitá kaluž jako svině tak já zatočil že to obědu a blokl se mi volant málem sem byl ve stromně !!
Datum: 08. listopadu 2010 17:31
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 ne já nekradu (sem docela posera takže bych asi ani nemněl odvahu ale nutně sem to potřeboval kvůli svojí škodovce jelikož sem mněl zlomený klíč a ten zasraný volant se mi furt zamykal
po prudším škubnutí to zas povolilo ale za jízdy to byl hnus Datum: 08. listopadu 2010 16:12
prese tak..uz vi jak nastartovat,chybelo mu jen jak odemknout volant.. Datum: 08. listopadu 2010 13:49
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 dík moc
Datum: 08. listopadu 2010 13:07
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Vy mu tu doslova radite jak nekomu corknout auto -.- Datum: 08. listopadu 2010 5:59
vem si pilku na železo a jak je zespodu na držáku spínačky zalamovací šroub,pilkou do něj udělej drážku(přes ten hliník)a potom to šroubovákem povol a spínačku vytáhni ale nech viset na drátech.potom vymontuj 2 červíčky a vytáhni jádro at to můžeš startovat Datum: 07. listopadu 2010 21:56
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 no dobře sem to já ale jak se to dělá Datum: 07. listopadu 2010 20:32
čau dneska sem dostavěl mustanga a předtim než sem tam dal do nádrže benzín a nalil olej do převodovky tak to házelo modrou jiskru jak blázen ale když sem nalil benzín a olej tak už to jiskru nedávalo vubec a do fajfky nešla eletrika a najednou se přestal točit i rotor. Je to vubec možný? a motor když ho prošlápnu tak nemá takovou kompresi jako je to u jinejch mustafů, nakopávačka mi de zlehka ale píst se pohybuje normálně co s tim? nemohlo se tam něco zkratovat? Dával sem tam už udělanou eletriku kterou jsem koupil z aukra 30W. Díky moc za rady
odpovědět
jestli to tam nešlo a použil si kladivo tak si asi neměl čep v drážce a "ustřihnul" si ho.... Datum: 08. listopadu 2010 21:58
ten kolík sem dával uplně novej i s tim honim nasouvátkem co se dává na rotor takže je možný že se mi rotor kousnul o cívky protože když sem tam dával zapalování tak sem ten spodek musel trochu přibrousit a to sem tam ještě to zapalování dostával kladivem, ale mělo by bejt s nevětší pavděpodobností originál... tak nevim.... Moh by se ten kolíček co otáčí rotorem zlomit? dík moc Datum: 08. listopadu 2010 20:54
Jméno: Yuri
IP: uživatel10417 ja si tiež myslím čo i CŽ 180 dal si ten klinok čo je na kľuke čo zaistuje rotor a dobre si dotiahol si to nekusnul sa ti rotor o cievky? Datum: 08. listopadu 2010 11:37
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Píšeš ,že se ti přestal točit rotor. Musíš zjistit proč. Bez pohybujícího se rotoru nebude indukce . Datum: 08. listopadu 2010 7:36
Jméno: Fiik
IP: uživatel3522 Ahoj jaký je nejlepší předstih? 1.6? 1.7? 1.8? 1.9? dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 nejlepší je asi 2mm před horní úvratí. Odtrh na cigaretový papírek a pojede jak ďábel Datum: 09. listopadu 2010 18:12
Jméno: paja
IP: uživatel10551 klikar- možná i víc Datum: 08. listopadu 2010 12:05
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 NOrmálně ho nastartuj, pak zkus opatrně potočit různě statorem a až bude mít nejviší atáčky tak to dotáhni sešteluj volnoběh a máš to krásně seštelované Datum: 07. listopadu 2010 19:29
Jméno: Fiik
IP: uživatel3522 ja jen ze kdyz jedu na fikovi tak na 1 jede krasne a na 2 docela taky a kdyz dam za 3 tak se mu uz nechce a ztrácí výkon Datum: 07. listopadu 2010 19:17
Tohle ti nikdo neřekne, musíš to vyzkoušet na kokrétním stroji... Datum: 07. listopadu 2010 19:12
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 tak nakonec sem s tou škodovkou dojel ale nějak blbě (startoval sem to přes ty 3 dráty) 30 15 + 50 ale naco sou tam ty zbývající 2 dráty u škody 125 dík moc všem
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Sv. 30 je přívod proudu na spínací skřínku, někdy je na 30 druhý kabel, ten napájí rádio, 15 je výstup na pojistku č. 2- klíček v poloze zapalování zapnuto. Sv. 50 je výstup na cívku startéru, sv. 16 je kontrola brzdové kontrolky, mezi polohou zapalování zapnuto a startováním se na chvilku rozsvítí. Datum: 08. listopadu 2010 21:28
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Mýlíš bo ve slově "Mýlít se" se píše tvrdé Y.. a proč? Protože je to vyjmenované slovo! Datum: 08. listopadu 2010 13:52
ty si tim propojil vlastne jen aby to chytlo..zbyvajici by meli bejt na ostatni veci co dou spustit s klickem,vetsinou svetla,radio...opravte me jestli se milim Datum: 08. listopadu 2010 13:47
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 http://www.youtube.com/watch?v=AviBb8F0RSY&feature=recentlik čus jakje to možný aby to koleno bylo tak žhavý? já si ymslím že dřív než by se to tak nažhavilo že by se ten simál uhřál k smrti nebo ne??
odpovědět
mimochodem chci se zeptat. Kdysi dávno jsem viděl na netu videa jak si borec vypaloval výfuk z trabanta. Něco připevnil na konec výfuku,asi 20 minut to tůroval,šlehaly mu z toho plameny,pak plameny přestaly šlehat a výfuk byl krásně čistý Datum: 07. listopadu 2010 20:45
já si myslim že je to možný ale u dvoutaktů nevim no tady odkaz na něco silnějšího http://www.youtube.com/watch?v=83Zf-GEIEFA&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=YiJyCs4_ABc&feature=player_embedded jak si myslíte že ten motor dlouho vydrží furt omezovač? Datum: 07. listopadu 2010 18:47
mozny to je, kamos po zavode mel koleno cervene takhle taky. btw byl to zavod v crossu Datum: 07. listopadu 2010 18:38
Můj názor je stejnej, ale jestli to je fakt pravda tak to je fakt mazec. Datum: 07. listopadu 2010 18:28
Čau, mám opět další motorku, a mám na vás dotaz. Dostal jsem od známého jawu 20 (s revmaplechama) a byl tam zadřený motor, tak jsem vyměnil válec píst a koupil jsem nové kroužky. Je to 3.výbrus a válec neni vyběhaný(neni znatelný žádný schodek na kraji). Namotnoval jsem kroužky a vyrazil to projet - jede to hrozně. Nevytáčím to protože by to mohl přidříd ale podle mě by to mělo na rovině 2ku chytit jedničku trošišku vytočím dám 2 a stašně dlouho trvá než se to rozjede - nejde výbec za plynem. No a můj dotaz zní - je to normální u nových kroužků? A kdy si to tak sedne? Díky moc za odpovědi
odpovědět
Já kroužky měnil a tohle mi to nedělalo, koukal, jsi co máš za sekundární kolečko, jestli tam je třeba 14 z. tak bych dal 13, nebo spíš 12, ale nejdřív určitě zkonroluj ten filtr Datum: 08. listopadu 2010 15:32
Jméno: viktor009
IP: uživatel10644 Diky, filtr je dobry a výfuk vyčistím. Jinak na ten válec mrknu. Datum: 07. listopadu 2010 19:39
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Nemusi bejt nutne chyba jen ve valci, pokud nema vykon hledal bych chybu i v zakarbonovanym vyfuku, spinavym filtru Datum: 07. listopadu 2010 18:22
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 GeO, pokud máš vše seštelované tak musí letět! A ten válec může být bez schodku a je na nic stejně, zrovna ted mě to dělalo to samo a zjistil jsem že v zadní části válce je to vychozené a píst když je v D.Ú. tak má strašnou vůli! Datum: 07. listopadu 2010 18:18
Výbrus to nechce válec je v poho. Předstih je od oka tak na něho mrknu. Nějaké další návrhy? Diky za opověd. Datum: 07. listopadu 2010 17:19
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Chce to výbrus nebo máš velkej předstich nebop odtrh... Datum: 07. listopadu 2010 17:09
Zdravím draci, jakej je rozměr pneumatik na přední a zadní kolo ? mám pocit že předek 2,50 a zadek 2,75 nebo se pletu?
odpovědět
no ked más stroj s TP radsej tam daj gumi podla TP,teraz som ja vsimol ze mám v TP na obi dve kolesá pisano ze gumi sú 2,75 tak som vymenil lebo som tam mal taky 2,50,,ale co je najvatsia sranda ze mám v TP pisano na miesto ze mám na pionyra drteneé kolesá ze mám diskové Datum: 08. listopadu 2010 15:56
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Jak u čeho, jestli u Fichtla tak je to tak Já mám v zadu přední pneu, na nepřilnavim povrchu je celkem svině Datum: 07. listopadu 2010 20:52
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 Jak u čeho, jestli u Fichtla tak je to tak Já mám v zadu přední pneu, na nepřilnavim povrchu je celkem svině Datum: 07. listopadu 2010 20:52
Vyber si tip mota a klikni na popis, budeš tam mít vše. http://www.sesa-moto.cz/minulost/?c=5 Datum: 07. listopadu 2010 17:14
Jméno: jawan
IP: uživatel10429 čau chci se zeptat delam go motoru u pincka a nwm jak sundat magneto prosím pomoc.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel10417 ondragam toje sjkvelý návod jak na rotore urvať žavit Datum: 08. listopadu 2010 11:44
nebo to svěř někomu kdo to umi a dívej se mu pod ruce, protože další dotaz bude jak sundat primár a rozpůlit to Datum: 07. listopadu 2010 20:08
A než to budeš dělat, tak sundej celou spojku, na klice nech jen primár. Pak vem nějaký masivnější šroubek, hlavičkou ho vkliň mezi zuby primáru a závitem ho opři o nálitek šroubu, kterým se přišroubovává dekl spojky. Pak můžeš do magneta utahovat ten šroub velkou silou a nebude se ti to magneto otáčet... Datum: 07. listopadu 2010 15:51
Jméno: Fogi
IP: uživatel10203 Zašroubuj do nho 8čku šroub(13ka klíč) a utahuj ho, magneto vyskoči Datum: 07. listopadu 2010 15:27
Jméno: karel
IP: uživatel3810 Zdar mám problém s mojí čz 250 mám v prde.. spojku zjistil jsem to tím že tu spojku třeba uplně vypnu jak kdyby tam nebyla jedu na jedničku a dupnu na zadní brzdu a motor pořád jede sice hodně stuha ale nezdechne prostě prokluzuje.Musím teda koupit nové lamely že?
odpovědět
když poznáš že jsou lamely v prdeli, tak co potom chceš za radu? Datum: 07. listopadu 2010 18:37
Jméno: karel
IP: uživatel3810 já ale ikdyž ten šroubek uplně povolím mužu ho i vyšroubovat tak když na to dupnu tak ten motor sescípne prostě prokluzuje to já poznám už jsou ty lamely asi moc ojeté a nebo vymačkaný ty pružinky na spojce. Datum: 07. listopadu 2010 18:32
Tak povol ten šroubek, co čumí v díře pravého deklu o 1/6 otáčky a zkus to znova, případně povol více. Pochopil jsem to dobře? Máš puštěnou páčku spojky, zabržděný zadní kolo a motor furt běží dál, sice ztuha ale běží? Datum: 07. listopadu 2010 15:48
Jméno: honza
IP: uživatel10429 Čau draci vim ze to sem nepatří ale chci se zeptat nevite nekdo jestli je stejnej vejfuk na simsonovi enduru jako na scootru ??? předem děkuji za odpovědi.
odpovědět
Jméno: d
IP: uživatel10446 není, enduro má promáčklej v jendom místě kvůli zadnímu tlumiči aby tam šel. Datum: 07. listopadu 2010 15:26
Jméno: hafák
IP: uživatel8367 Zdar,
dnes jsem sdělal válec a zjistil, že mám uštíplej kus vložky v dolní úvrati-ne zrovna malej kus.
Předpokládám, že ten válec už asik není použitelnej.
Pro potěchu oka :http://hafak2.rajce.idnes.cz/Moto/
Kdyby se někomu doma válel nějakej s dobrou vložkou, klidně i vyjetej tak se ozvěte...
odpovědět
Pojede to ale nepojede to jak by mělo s tím mám už zkušenosti... Pokud chceš mám doma celkem pěkný válec,použitelný,funkční ale už by taky chtěl výbrus. za stovku je tvůj Datum: 08. listopadu 2010 16:44
Ehm..kdyby to nevadilo tak proč by ho tam konstruktéři v jawě dávali? Datum: 07. listopadu 2010 16:10
zdar mám to skoro stejně a jede to normálně ale jestli ho nechceš tak ho odtebe za pár korun koupim lepší než abys ho vyhodil. Datum: 07. listopadu 2010 15:27
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 ahoj nevíte jaké číslo mněla červená barva co se stříkala na tento stroj jawa 350 634 ? díky předem http://www.youtube.com/watch?v=r9k9mKoZ3y8
odpovědět
Nevim jakou ma on ale klasicka cervena jawa byla 8850 Datum: 07. listopadu 2010 18:35
Jméno: xXx
IP: uživatel8754 musis s pro oba valce spravne nastavit predstih...tj stejny predstih pro oba valce v danne toleranci Datum: 07. listopadu 2010 13:42
Ahoj, lidi je to asi detail, když mám Jawu 21 s novým TP, přepsanou, na úředním čísle rámu, motor sedí, vše ok, ale v kupní smlouvě je uvedeno původní číslo ze štítku, které teď má už jen motor, a v TP je to změněno na úřední číslo, je možný, že tu smlouvu ještě bude někdy někdo chtít vidět, nebo že by se přihlásil původní majitel a chtěl ho zpátky? Díky za odpověď a promiňte mi blbej dotaz .
odpovědět
No soory já jsem jen moc dobře nepochopil slovenskou gramatiku, zkrátka myslíš to tak že to může jen chtít, ale těžko to dostane , mě jde o to že mám ve smlouvě číslo TP rok výroby, ale číslo rámu je jakoby špatně, prostě je tam to z původního štítku a teď je tam "úřední číslo" 2/3-5512, je to přímo na rámu místo štítku a je to přepsané v TP, jinak teda to původní přeškrtnutý a je vydět Jo a motorku mám přímo na sebe! Datum: 08. listopadu 2010 16:03
más motorku psanú na seba? a ked máte kupnu zmluvu podpisanú vsetko si splnil podla kupnej zmluvi? tak povodni majitel bude len chciet naspat ne dostat Datum: 08. listopadu 2010 15:50
Jméno: Šefča
IP: uživatel10585 Snad to bude v poho, dělám renovaci a přijít o něj po drahý renovaci, no  Datum: 08. listopadu 2010 15:16
Jméno: Yuri
IP: uživatel10417 myslím že nie Datum: 08. listopadu 2010 11:40
Jméno: Nike
IP: uživatel5056 Zarec jakou mám koupit svičku aby byla NGK stejna jako brisk n15c dík moc?
odpovědět
Jméno: milda123
IP: uživatel9236 cau ..potreboval bych poradit mam jawu 05 a kdyz jedu tak to zacne cukat pak upe vynechavat a pak jak kdybych tam nemel benzin nebo to prestalo spalovat.vzdycky kdyz pak vyndam trysky a svicku tak to pak jede ale jen chvilu tak to udela asik 5 a pak zas jede normalne.....odtrh a predstih je taky serizenej trysky sem cistil svicku menil benzin tece a karburator sem vyvaril ttak ja uz vubec nwm co stim pls poradte....a kamosovi to zaclo taky delat na mustangu
odpovědět
Jméno: milda123
IP: uživatel9236 uz to jede ale nwm cim to bylo vymenil sem kondenzator a mel sem smitko korburatorovem vicku takze malo tekl benzin Datum: 07. listopadu 2010 18:41
mám to samý u pio 21 a čtvrt roku nemůžu pŕijít na to čím to je...ale mě to dělá jen na 3RS...měnil sem už snad vše...čistil kohoutek, karbec ménil, čistil...a furt to samý.. Datum: 07. listopadu 2010 11:50
Jméno: Jawaman
IP: uživatel8251 Zdravim je to divný stímto sem problem neměl ale skus se podivat na jehlu u karbecu na jakym zobačku ji máš ja to mam u 05 na prvním zobáčku a necuká nebo nemáš tam bordel někde ? skus vem slaboulinkej drát a strč to dotěch dir od trysek a ten drát ti vyskočí u plováku a uvidíš jestli tam neni bordel nebo celej karbec skus pročistit kompresorem ale nejdřív se skus zeptat nebo nechat skontrolovat jestli není špatnej benzín a já jezdím na Naturál 95 + 4takt olej 1:35 a sem spokojenej skus to taky a nebo nemáš blbou svíčku ? skus dat normal svíčku do ŠKODA 120 od značky NGK ja to tam mam a nemam problém zníčim a prostě vyčisti ješte jednou palivovou soustavu něco se tam určitě vtom najde mno a pak koukni na Zapalko jestli je dobře sestelovaný atd víc ti poradit nemůžu tak se měj čau... Datum: 07. listopadu 2010 10:39
|
