V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: čau, nevíte jestli se dělaly více druhů těch háčků (na uchycení tašky nebo tak) na prsách na fichtlech? mam z 69 a z 76 a je tam ten klasické hrubý hliníkový, a teď jsem si dovezl ze 77 a je tam jiný, tenčí, tak nevím jestli je origo nebo ne.
odpovědět
jj ten z te 05 vím ale tenhle mě celkem zarazil  , nejhezči sou stejně ty hliníkové Datum: 02. listopadu 2013 16:47
Jméno: marquee
IP: uživatel13276 Je to originál, jsou tři druhy, hliníkový se zámkem z 05, hliníkový bez zamku na staré 20/21 a plechový na nových modelech Datum: 02. listopadu 2013 15:47
Jméno: jikar
IP: uživatel15063 Zdravim Draci, má některý z vás nějaké zkušenosti s opískováním karterů? dík
odpovědět
Jméno: jikar
IP: uživatel13778 No jasný mě to jen zajímalo jestli to třeba někdy jen někdo zkoušel... dík za odpovědi Datum: 01. listopadu 2013 9:42
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tou prasečinou jsem myslel jakýkoliv pískování karterů i vík... pokud je chceš zku*vit, pískování je jasná volba... pískovaný to bejt prostě nemá, do původního stavu bys to pak dával dost těžko a navíc rádoby-hezky to vypadá chvíli, než se na tom objevjej mapy oleje a bordelu... Datum: 01. listopadu 2013 8:01
Jméno: péro
IP: uživatel16168 tak zrovna víko spojky se nepískovalo,ale za mě nepískovat vůbec Datum: 31. října 2013 23:31
Jméno: jikar
IP: uživatel15063 Vnitřky karterů jsem nemyslel myslel jsem vnější, jestli by to šlo jakoby zmatnit třeba nějakým hodně jemným písečkem nebo jsem taky četl jen o kovových hoblinách. Třeba víko spojky. Jinak lepší je asi použití chemie.  Datum: 31. října 2013 20:31
Jméno: lk
IP: uživatel1217 to je slušná prasečina... Datum: 31. října 2013 19:44
Jméno: jikar
IP: uživatel15063 Dík já to právě viděl na jednom fóru, že to někdo psal že to dělá. Datum: 31. října 2013 19:42
Jméno: martin
IP: uživatel13882 můj názor: nevhodné, abrazivní materiál, kartery jsou obroušeny, vleze to dovnitř (viděl jsem dokonce otryskané vnitřky karterů i s domečky pro ložiska - na prd); takže umejt, když to nejde, použít arvu, nebo slabší roztok hydroxidu, nebo mechanicky vypucovat,.... Datum: 31. října 2013 19:25
Jméno: oto
IP: uživatel11232 Čus draci, mám problém s vadnutím pio i za těhlech nižších teplot, mám čerstvě upravený 2K, vrtání 38,25,,,, výfuk od h. 28,5, šíře 26,5 tvar hříbek, ale šířky mám tvar - obrácený lichoběžník, sání slícované 55/69 nerozšířené, píst 2K, hlava sériová - zabroušená pastou, koleno origo 25mm, výfuk zkosený(alá mustang) Mažu 1:25 polosyntetika, převod 12/55, Brisk N14C. Zatím to nejlíp chodí s tryskou 70, (tmavší cihla) má to hezkej střed a vršek, ale vadne ...
Prvně mě napadá sání -šířka a kompresní poměr ? ... na bohatší nastavení to chvilku frčí, ale jak se zahřeje tak prd
Tak do mne .. co s tím ???
odpovědět
Jméno: oto
IP: uživatel11232 Ok, ještě zalaboruju a uvidím, zatím dík Datum: 31. října 2013 20:15
Jméno: Standa
IP: uživatel16350 Spíš by to nepomoho,ono to stejně nasaje jen to co tomu origo karbec dovolí a pak už je jedno jestli máš sání na 19mm karbec nebo 21mm karbec.....chybu hledej v nastavení.... Datum: 31. října 2013 20:05
Jméno: oto
IP: uživatel11232 Tohle už jsem zkusil - hladinu co nejníž - tak to stratilo spodek, ale na plno to valilo jak čert na rovince doplnejch a tacháč origo ukázal skoro 90 a to vážím metrák ,
Jinak neprospělo by tomu kdyby se ještě protáhlo a hlavně rozšířilo sání na 54/69 ? docílil bych tak lepšího průběhu od spodu ? Datum: 31. října 2013 19:32
Jméno: Standa
IP: uživatel16350 Shoď decentně hladinu dolu,studený to povrčí jen na volnoběh a bude se to zahlcovat,ale teplý to pude nadoraz a nebude to vadnout....jinak svíčka,výfuk,sání atd.... Datum: 31. října 2013 19:11
Jméno: Jezdík
IP: uživatel14530 Čauve draci,přidávám sem nové video,byl bych moc rád za odběr a palce na horu,pokud se teda bude líbit.. http://www.youtube.com/watch?v=jpiscnZKJ3s
odpovědět
Jméno: b
IP: uživatel1272 si asi blbej takhle nicit motorky Datum: 14. listopadu 2013 18:54
Zdarec draci, zkoušel tu někdo na origo zápalko, ostrou vačku? někde jsem na to zahlédl návrhy ale v praxi jsem to ještě neviděl..
odpovědět
díky stando.. přesně tenhle problém teď řeším.. asi to odzkouším díky za odpověď.. vy s těma 4 taktama Datum: 29. října 2013 22:21
Jméno: combust
IP: uživatel14185 u bateriovýho zapalování to fungovat bude ale otázka je co takový řešení udělá s energií jiskry u "magneta" (bude určitě menší, otázka jak moc) Datum: 29. října 2013 8:50
Jméno: Standa
IP: uživatel16338 Jé to je hezký,pánové netuší ostrá se dává v kombinaci s dvěma pružinama na kladívku. Vačce se nechá jen zoubek co otvírá,zbytek se obrousí aby většinu otáčky byly kladívka seplý - řeší to odskakování v 10000+rpm Datum: 29. října 2013 6:10
Pokud máš fichtla 4takta a máš na něm ohc, popř sv rozvody, tak se ti tuning v podobě ostrý vačky vyplatí... Datum: 29. října 2013 6:01
Jméno: dnepr
IP: uživatel13743 zduř lidi nevíte náhodou jestli tyhle vidle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pr_vidlice_mosquito_oil.html pasují na pionýrské brýle?? (vrchní i spodní?) děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: mara
IP: uživatel16293 nazdar draci, chtěl jsem se zaptat jestli když nastřikam výfuk chromovým sprejem jestli to bude držet nebo jestli to sleze, nebo to musí byt přímo chrom na vysoke teploty?
odpovědět
dáno na řídítka, ráfky a výfuky u 555. po cca roce máš po delší jízdě se spocenejma rukama ty ruce stříbrný, z výfuku to slezlo dolu, oškrabalo se to, opálilo a benzín to oplách (s benálem se to vůbec nekamarádí  )... akorát na ráfkách to jakš takš drží, ale jen na přednim, vzadu to rozežral zase z řetězu olej. je to tak nastříkat a nechat bejt... Datum: 27. října 2013 23:02
Jméno: mara
IP: uživatel16293 joo myslim chrom jako ten odstín babarvy... takže to nemáám ani zkoušet jo? díky za rady. Datum: 27. října 2013 21:47
ton "chrom" ve spreji je stříbřenka a nemá s chromem nic společné.. víš vubec co je to chrom a jak se nanáší? Datum: 27. října 2013 20:59
pravděpodobně nevydrží...kup za pár stovek lepší výfuk, vyjde to skoro stejně draho jak sprej nějakej.,.. Datum: 27. října 2013 20:27
Jméno: *leJá
IP: uživatel14442 Zdarec. Zrovna mám rozdělaný přední vidle na pio tak sem se chtěl zeptat než to složim zda někdo nezná nějaké vylepšení aby to víc vydrželo. Aby se mi to tak rychle nevymlátilo znova.
odpovědět
Jméno: Buvolos
IP: uživatel14613 Dej si na vidle prachovky a pořádně je stáhni sponkama. Na futra nepůjde prach a špína z cesty a tak rychle se nevydřou. Datum: 23. října 2013 22:07
zdar draci mám mustanga a když jedu naplnej po rovince mám tam trojku tak sem vypozoroval ža když dám ruku na cupovák že chytne takovej druhej dech a jedu a ručička se plynule zastavý na 80 nevíte co bych mel udělat abych nemusel dávat ruku na cupovák
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel16300 zvýšit hladinu Datum: 22. října 2013 19:56
Zdar, co by jste mi doporučily na Fichtla ? budu to stříkat stříkací pistolí, asi syntetiku že ? a nevíte náhodou originální odstíny červené a bílé na J 21 rv 1976 ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16307 Mam to lakovaný syntetikou před cca 3 lety,dělal to kluk kterej to umí a nemužu si stěžovat,furt dobrý. Datum: 23. října 2013 12:24
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 RAL 7044 a RAL 2002, syntetika není nic moc, nech si namíchat akrylát Datum: 22. října 2013 6:36
Syntetiku nedoporučuju.... sluníčko jí nedělá dobře po čase... když už to budeš dělat pistolí, tak raději dvousložkovým akrylátem... je to nesmrtelný. Datum: 21. října 2013 22:34
Zdar, používáte někdo náfuky na hlavě či válci na JW 21, funguje to nějak obstojně nebo je to zbytečný kýč .... ?
odpovědět
Jestli myslíš toto: http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2011-06/55680.jpg tak to mám na pinckovi a nestěžuju si... je to lepší, než nic. Datum: 26. října 2013 18:00
Jméno: Josef
IP: uživatel12485 Čau draci, svařil jsem si z kuželů nový výfuk a koleno, no a řeším, čím jej ošetřit. Doporučíte mi nějakou barvu na výfuky? Ideálně v černé barvě? (Odkaz vítán)
odpovědět
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 barva na krbový kamna Datum: 20. října 2013 21:11
Prodává se přímo vypalovací barva na výfuky ve spreji. Akorát to má nevýhodu, že na exponovaných místech to nikdy moc nevydrží...Zkoušel jsem jich několik, a po sezoně se to musí obnovovat... Datum: 20. října 2013 10:52
Zdar draci chtěl bych se zeptat když jedu na fechtlovy nad 50 tak si rafička lítá jak chce občas vyskočí na 70 pak zpátky a pak zas na 60 nesetkaly ste se s tím někdo ?? předem díky za odpověď
odpovědět
no já taky nikdy nevidel fechtla s tachometrem ale co sem mnel 250 tak ta mi blbla na zpusob ze neukazoval spravnou rychlost ale km pocítal dobre .. to je prste jawa takovéto blbiny se musí přehlížet ,, Datum: 20. října 2013 1:07
Jméno: Radek
IP: uživatel16298 no popravdě neviděl jsem ještě fechtla na kterém by fungoval tachometr Datum: 20. října 2013 0:48
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Aj přemazanej náhon, nebo stvrdlá vazelína v něm. Či se pletu? Toš tak. Datum: 18. října 2013 22:54
Jméno: standa
IP: uživatel16292 Jo,je v hajzlu tacho,náhon a nebo uložení šneku na rozetě... Datum: 18. října 2013 19:09
Jméno: Libor
IP: uživatel13544 zdar draci jakou máte skušenost z válcem 4k stejsky jeho závodní hlava karbec výfuk
odpovědět
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 jawa46: nějak mi to nedochází, samozřejmě že časování 4k znám. Ale nemůžu přijít na to, co je na VK špatně Datum: 16. října 2013 23:04
Jinak pro Libora, dobrý válce dělá podle mě Pavel Pejčoch, FK racing, Mulleři.. jen můj názor. Datum: 16. října 2013 20:21
Jméno: standa
IP: uživatel16283 Aha... Byl si rychlejší ... Datum: 16. října 2013 20:10
To by mě zajímalo taky ? Já totiž byl dlouho v domění,že je to obyč foukačka přes píst,že jen sou ty pomocný přefuky hozený do boku,ale nedávno mi pár lidí řikalo,že to do pomocnejch přefuků fouká pístem i z šachet ??? To první chápu,to druhý ne... To se tu řeší? Jinak se k válci vyjadřovat nechci. Zda takovej válec muže a nebo nemuže mít takovej či makovej výkon neumim posoudit. Sám sem si myslel že ty moje 2K "mrdky" maj pocitově tak 5 koní a ejhle,najednou zpráva o 6,8HP cca 6,5Nm okolo 7500rpm... Takže tak ... Datum: 16. října 2013 20:08
Stačí se zamyslet nad vzdáleností horní hrany VK od HÚ.. pak ti to dojde válce, válce, válce to víš mě to teď dělá člověk kterej to dělá jen známým. Je těžký sehnat někoho kdo to fakt umí. Jestli máš facebook určitě ti kluci rádi poradí https://www.facebook.com/groups/195700382075/ Datum: 16. října 2013 20:07
Jméno: Libor
IP: uživatel13544 zdar jawa 46 mohli bys mi poradit nějakej válec Datum: 16. října 2013 19:50
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 jawa46: můžeš to konstrukční hledisko vysvětlit? zřejmě tomu hodně rozumíš, tak se rád něco přiučím Datum: 16. října 2013 19:46
Prej "ujde", ale z konstrukčního hlediska je to celý blbost! Každej kdo se trochu vyzná řekne že to nejede, a ten výkon co naladil on ty zdaleka nemáš šanci naladit, a to ne jén z důvodů mít brzdu... neberte to prosím vás jako pomluvu. Stejskalovy válce už dávno nejsou konkurence schopný. Datum: 16. října 2013 18:53
Hlavy dělá perfektní, výfuky taky, mám zkušenost s terénní upravou a terénní RS a obě fakt dobrý. Tak předpokládám, že i ten čtyřkanál bude dobrej Datum: 15. října 2013 22:40
Jméno: fajfree
IP: uživatel13743 Twl!.. To cóó jéé???? -----> http://www.youtube.com/watch?v=soW2mTyATEE dá se to vůbec nějak udělat???
odpovědět
Jméno: Juraj Racing
IP: uživatel16297 ...je to valec z tatry Datum: 19. října 2013 21:20
jj, to sem taky viděl ty překopávky z dvěstěpádiny na 4t, ale toto je mazec... ta kubatůra Datum: 15. října 2013 22:37
Jméno: AAAaaa
IP: uživatel5546 Cao lidi, chtel jsme se zeptat jestli nevite jak se da zlepsit na babette 210 zvuk, napadlo me ze kdybych misto teto krytky http://www.mopeds.cz/files/100_3218.JPG?rand=426250118 dal tento filtr http://www.motokramek.cz/products_pictures/vzduch.filtr.d40.48..JPG jestli by to melo hlubsi zvuk a smaozrejme kdybych pak i dal nejakej rozsirenej vybuk jestli by to udelalo dobry hluboky zvuk ? diky...
odpovědět
Však jde o ten pocit, že má pod sebou brutální stádo, ne? Datum: 18. října 2013 14:12
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 zkus stejskyho třeba by jsi se s ním domluvil aby ti jí udělal, jde jen o opracování odlitku Datum: 15. října 2013 13:41
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel12816 Zdarec. Lze nějákým způsobem konzervovat kartery, aby po vyleštění nedošlo k opětovnému zoxidování?
odpovědět
Jméno: mischelnike
IP: uživatel16277 Hoj draci. - dotaz - přeleštěná klika? Kliková skříň? Píst? Sací kanály a přefuky? Ano nebo ne?
odpovědět
Jméno: mischelnike
IP: uživatel16277 YES. Díkes Datum: 14. října 2013 21:30
Jméno: standa
IP: uživatel16273 Ne. Když už tak čistě pro dobrej pocit vyleštit spalovák,dno pístu a vejfukovej kanál - bude se méně usazovat karbon. Na výkon to vliv nemá. Datum: 14. října 2013 21:16
Jméno: marek
IP: uživatel13681 zdar draci prosim o radu vyleštil sem si víka motoru a mám obavu aby mě zas nezašedly existuje na to nějaká věcička ?díky
odpovědět
Jméno: drak23
IP: uživatel13544 zdar draku šplíchnito bezbarvím lakem Datum: 16. října 2013 18:25
|
