|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Kendy
IP: uživatel16561 aj ja by som chcel vedieť Vaš názor, nevyblednu alebo nezlezu dole ked budem umývať moto ? Datum: 16. prosince 2013 23:04
Jméno: Jedla
IP: uživatel16552 Zdravíčko fichtláci, chci se zeptat, který řidítka s hrazdou se dávali ještě na pincka bez úprav kromě těch origo???? (mám mustanga) a kdyžtak jestli nemáte nějaké foto k tomu. děkuji
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15932 jakakoliv s pruměrem trubky 22.....hrazdáky byli stejne jak na motorku tak na fichtla ...prostě ti řidítka jsou stejne na všem nebyli hrazdáky na fichtla byli stejne s 350...proto měla 21 vždy rychlopal hrazdaky nemaj dražku na krutikrk.... Datum: 15. prosince 2013 17:58
Jméno: miselin4
IP: uživatel15295 zdarec nemáte někdo nejaký nákres 9 zubého primárního kolečka?
dik
odpovědět
Jméno: Milan
IP: uživatel16544 http://www.motoadsys.cz/detail/primarni-prrevod-9z-pro-jawu-50/?n=Prim%C3%A1rn%C3%AD+pr%C5%99evod+9z.+pro+jawu+50&t=5&i=1064677h8lfUYXpICrLtmJiDNV5ckE0ZUteAPmSXH8SF5hoIJ9c6TuJH napiš mu třeba ma výkres a jinak nákres zvládne kde jaký zámečník Datum: 17. prosince 2013 19:43
Jméno: Elegy
IP: uživatel16495 Dobrej, chtěl bych se zeptat, jestli tato hlava http://www.fichtlkramek.cz/nahled/hvezdicova_hlava222.html má nějaký vliv na spotřebu paliva nebo jen na chlazení ?? Chtěl bych si ji dát na seriového fichtla
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel16528 Tahle hlava nemá vliv na nic... Má blbej spalovák ... Ne že by byl nějak úplně špatnej,ale nemá žádnej smysl ani výhodu... A na seriovce nemá význam nějak přitvrzovat na kompresnim poměru,je dostatečnej,akorát to bude teplý vadnout...a to i s hlavou od stejskal i odkohokoliv jinýho...na seriovce objem hlavy do 6ml optimální...ba naopak někdy jede líp měkčí hlava z j05 Datum: 09. prosince 2013 15:54
Jméno: pepa
IP: uživatel16523 vem tu od stejsyho je líp udělaná.....určitě se ti zlepší chlazení spotřeba je vždy relativní když ti kolikrat pul litru uteče při přeplavování motru atd.... Datum: 07. prosince 2013 16:57
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 zdar co rikáte na ten jednokroužkovej tuningový píst na babettu 210? přemýšlel jsem o jeho koupi už jí mám trochu poladěnou
odpovědět
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 já 210 nikdy neměl, jen jsem na ně udělal pár válců, takže vim jen co mi kdo napsal. Nejrychlejší 86km/h, jinak mezi 60-70km/h Datum: 11. prosince 2013 10:09
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 a kolik ti ta babetta jela po tý upravě válce? Datum: 10. prosince 2013 20:13
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 pilníkem se musí do každého, ale co šlo tak na frézce Datum: 10. prosince 2013 19:43
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 a to si je piloval pilníkem nebo si to dělal frézou? Datum: 10. prosince 2013 16:31
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 především sacího a výfukového kanálu Datum: 10. prosince 2013 12:20
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 aha a čeho přesně se na tom válci ty lehké upravy týkali? Datum: 10. prosince 2013 8:53
Jméno: Tom
IP: uživatel9389 dělal jsem několik válců s lehkýma upravama na sériové babetty a válce s jednokroužkem jeli lépe Datum: 09. prosince 2013 22:28
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 dobře dám na vaše rady ještě jsem přemýšlel o řetezovém kolečku do rychlosti kolika zubé bistemy poradili ale ani nechci stratit moc silu Datum: 09. prosince 2013 17:25
Všechno co jsi vyjmenoval je krok zpět a jednokruhem to už úplně zabiješ,že ta babeta už nebude mít ani toho jednoho koně. U babety se otvírá cesta nejlépe tam kde je to zavřený...takže válec (sací a vejfukovej kanál) a pak doladit spojky... Nějaký light válce už jsem dělal a fakt stačí přidat na funkční ploše těchto kanálů a nemusí se ani válec přečasovávat ani snižovat hlavu. Dosahnout se dá 60+ Kratší vejfukový koleno je plusem,karburátor cca 14mm by byl druhej plus,jen ten "tuningovej přímej filtr" to zas zabije... Píst určo dvoukruh... Datum: 09. prosince 2013 16:10
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Nerozčiluj se hned, praskne ti cévka a bude z tebe rajče. Pro "poladěnou" babetu jen "přímým" filtrem je 1-kroužk. píst k ničemu. Nemá to otáčky... Datum: 09. prosince 2013 13:45
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 co ses sem vubec přis* chtěl sem poradit a ne se tady hadat s nejakym blbečkem Datum: 09. prosince 2013 9:02
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Kdyžtak: "Hele, ty blbečku, drž hubu!" Když už nadáváš, tak ať to má nějakou úroveň .) Datum: 08. prosince 2013 21:51
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 hele ty blbečku drž huhu Datum: 08. prosince 2013 16:00
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Jak je tam "přímej filtr" tak už se to musí brát vážně... Datum: 08. prosince 2013 13:27
Jméno: jakub 36
IP: uživatel16521 upravenej jako přímej vzduchovej filtr,přetryskovanej karburátor,skrácené kolínko výfuku Datum: 07. prosince 2013 15:33
Jméno: karlos
IP: uživatel14122 co skrývá slovo -trochu poladěnou ?? jedno kruhem toho moc nezískáš.... Datum: 07. prosince 2013 13:08
Zdarec chci se zeptat co ma za vyznam vymena primarniho kolecka 9 z za 11 z a retezu.dekuji
odpovědět
Změna převodového poměru...tzn změna točivého momentu a otáček... Datum: 06. prosince 2013 13:27
čau draci hele co to znamená to jen pro poslední ročníky ?? ja mam třindu z roku 93 to mě tam nepude ?? díky za radu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zatka_benz_nadrze.html
odpovědět
Jméno: marek
IP: uživatel13681 a dá se vůbec na ten můj ročník to uzamikatelný víčko sehnat ? Datum: 06. prosince 2013 16:01
draku pokud tam ma s jinaci vicko tak ne,,pac toto potrebuje special hrdlo v nadrzi a hlavne je uzsi Datum: 06. prosince 2013 8:24
Jméno: Panel
IP: uživatel10693 Čau potřeboval bych poradit s takovou blbostí mam Panelku 250 jede dobře ale vzhledove je na tom špatne chtel jsem se zeptat jak to vypada když se to stříkne třeba INDUSTROLkou ?? díky za rady
odpovědět
Jméno: vitus
IP: uživatel16575 syntetika je na prd,za čas zmatní a nevypadá to nic moc.akryl je jistota a motorka vyjde tak na 500 kč
Datum: 20. prosince 2013 22:10
Jméno: Standa
IP: uživatel16519 Hele stříkali jsme nějakou syntetikou(teď ti nepovim už co o bylo za značku) a jedna vrstva,nechali jsme to přes odpoledne,pak druhá vrstva a pak jsme pustili bufika naplno,že bylo v garáži tak 60° a bylo to do večera suchý a druhej den jsem montoval,lak supr a vyšlo to na pakatel....nejdražší byl plnič pod barvu..... Datum: 06. prosince 2013 17:28
Industrolem to můžeš natřít štětkou a výsledek nebude o moc horší než kdybys to stříkal.. Datum: 05. prosince 2013 16:48
Jméno: pepa
IP: uživatel16509 ono to má i sve uskalí že nastříkat něco obyč barvou je docela dost pracne ... některé barvy jako žlutá či zelená opravdu musíš naprášit nechat hodku uschnout další vrstvu a tak třeba 5 ...jinak to teče jak piča....indulkou by to šlo fakt jedině to hned po nastříkaní narvat do pece ..a na zavojíčka nakoukat jako když tu motorku vyráběli.....za mě akrylát po přidání tužidla 10 min nechat ustát a jet....o dost líp se s tim dělá.... Datum: 04. prosince 2013 8:10
Nemůžu doporučit...to je barva na plot. Jestli to máš někam na pole tak je to asi jedno, ale jinak bych to nechal opískovat a pak klasika kit, plnič a vrch akrylátem... Datum: 03. prosince 2013 8:33
Jméno: Honza
IP: uživatel16502 Bude také ve fichtlkrámku k dostání potah na pio černo-červený? Viděl jsem ho právě v motokrámku. Díky za odpověd.
odpovědět
takovej potah je uz na skalde,,, muzu dodat v zakladnich barvach dle pozadavku http://www.jawamania.info/Files/moto/246057/moto%20025.jpg Datum: 06. prosince 2013 13:29
Jméno: Honza
IP: uživatel16502 To aby měl člověk 2sedačky jednu klasiku černo-šedý že je nejlepší to se musí nechat a druho barevnou že si je může přehazovat podle situace kam s tím zrovna jede. Datum: 04. prosince 2013 10:40
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel15976 já ho nemám, ale chci ho... Datum: 03. prosince 2013 19:44
Já mám taky originál to sedlo černo-červené na 20 z roku 1970. Datum: 03. prosince 2013 12:42
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash2/35054_1162151350325_7973162_n.jpg?lvh=1 Datum: 02. prosince 2013 19:52
Jméno: lk
IP: uživatel16245 taky mám na jedný dvacítce originál červeno-černý sedlo... http://www.jawamania.info/Files/moto/246057/moto%20025.jpg Datum: 02. prosince 2013 19:04
já mám na 20 z roku 82 oranžovo černý a vypadá to pěkně a děda to sedlo nikdy neměnil 
Datum: 02. prosince 2013 15:12
draku ja nechtel prsnit PIO,, mustafa jeste jo ale pio se mi nechtelo,,muzu dodat v jake koliv barve nou problem,, trosku drazsi ale preci,,staci si napsat do vzkazu k objednavce a pak cekat min tyden nez se usije Datum: 02. prosince 2013 14:18
Jméno: Jenda
IP: uživatel13991 zdat chtěl bych se zeptat jestli tu někdo neprovádí odlehčení kliky ?...nějakej kontakt díky
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 já tomu zvuku húúúú ví húúúú řikám - jóóóóo to néééé  Datum: 04. prosince 2013 22:16
Jméno: pepa
IP: uživatel16496 za mě snad jen ty brzdy a převody ..si v letě vilez někam na kopec a poslouchej a když slišíš jet fíka huuuuu víííí huuuu vííí jsou tam zbytečně velké díry v kvaltech ..... vše je otázka pěnez mužeš vrtat válec ladit karburaci ale brzdy s novím obložením za 200 a vhodne kolečko na sekundár děla divy schválně co jezdíš za převod? Datum: 01. prosince 2013 12:02
Jméno: standa
IP: uživatel15551 Napřed udělat GO všeho aby vše fungovalo,rovná kola,nové gumy,vylepšená účinnost brzd,ložiska v kolech bez slámy a prachu,čistej nevytahanej řetěz,rozety se zubama a tak nějak dát vše do pořádku,pak lze (za předpokladu dobrého motoru) uvažovat třeba o úpravě válce a hlavy. Datum: 01. prosince 2013 10:39
Jméno: Holuša
IP: uživatel12485 Zdravím přátelé. Na Vánoce si hodlám udělat radost a chci dopřát pionýrovi něco kvalitního, takže zamýšlím koupit z brusu novou klikovou hřídel. Jaké prosím jsou zkušenosti s hřídelí, co je v nabídce zde? Mám upravený motor, který točí okolo 9500rpm. Díky
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16497 je osvědčená vyzoušená a vyroben z lepšího matroše než origo..... samohřejmě že i ona chce peči ale lepší neseženeš ...sesa tu má i nejakou novinku ale í s její koupí bych počkal...nejn vyzkoušená....byt kvalitní......za me do toho jdi Datum: 01. prosince 2013 12:47
Jméno: Holuša
IP: uživatel12485 Proto se ptám, jestli je vhodná ta klika zde z eshopu s ojnicí CKR... Datum: 30. listopadu 2013 16:56
Jméno: Standa
IP: uživatel16492 Do takovéhoto motoru bych především koukal,aby tam byla osvědčená ojnice CKR a ne žádný máslo z polska  Datum: 30. listopadu 2013 16:45
Mám jí v závoďáku už jednu sezónu a myslím že zvládne i druhou Datum: 30. listopadu 2013 12:37
Jméno: dnepr
IP: uživatel13743 Zdar draci nevíte jestli by šel dát motor z dvaapůly kejvačky do kostry čz 175/477?? dikes za odpovědi
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16485 možná tak do ramu 487 ten je o cca 5 cm větší delší ale 477 určitě ani omylem ani kdybys to ořezal flexou nenarveš to mezi trubky...... Datum: 29. listopadu 2013 16:13
Je to ptákovina. A napasovával by se tam hodně blbě... Datum: 29. listopadu 2013 6:30
a jaky to bude mít význam? motor 175/477 je výkonější než kývačka Datum: 28. listopadu 2013 22:03
Cau, vim ze to sem moc nepatri. Ale chtel bych se optat. Chtel bych si na Simsona poridit valec 70ccm. Musim menit i hlavu, nebo postaci oroginalni, nebo se musi nejak upravit?
odpovědět
jak píše standa.. a být tebou dám tam pořádnou ojnicu ono to není jen o tom koupit válec a nasadit ho.. Datum: 30. listopadu 2013 13:42
Jméno: standa
IP: uživatel16487 Přesně,protočit kartery na 50-52mm (nevim přesně) a buďto koupit sedmdesátkovou hlavu a nebo ji nechat udělat z tý původní. Nesnižovat ! Datum: 30. listopadu 2013 5:56
Jméno: pepa
IP: uživatel16485 pozor smotal sito na 60 ccm stačí vyměnit vršek motoru správně i s hlavou na 60 ale šla by upravit i ta puvodni z 50 jen ji musíš trošku brobrousit a modelínou změřit aby tam byla 1Mm mezera ....přestavba na 70 je pracnější protože válec ma jinou vložku a musí se zvetšit díra v karterech Datum: 29. listopadu 2013 16:06
Jméno: Lukáš
IP: uživatel14930 ahoj mam dotaz jak nnejlepe vycistit povrch motoru krome lesteni tu nemam diky vam moc , jo a co se stane kdyz nebudu mit ma guferu pruzinky vadi to hodne diky LUkas
odpovědět
Jméno: Jáchym
IP: uživatel12940 Viděl jsem že to taky čistí na pískovačce, po opískování to má ale takovej matnej povrch tak se to pak ještě asi nějak doladí. Datum: 29. listopadu 2013 16:18
Jméno: Akamu
IP: uživatel16474 pokud jako pruzinky myslíš segrovku, tak ti to díky tlaku to gufero dřív nebo později vyhodí a od oxidace se hliník čistí povarenim v octu ale pak to bude chtít stejně rozlestit nebo ultrazvuk Datum: 28. listopadu 2013 21:01
Jméno: Lukáš
IP: uživatel14930 a myslis si ze to pujde vycistit lihe mam ho doma dost Datum: 28. listopadu 2013 20:46
No ta pružinka přitlačuje břit k hřídeli. Když tam nebude tak to nemusí tak dobře těsnit... Datum: 28. listopadu 2013 20:43
Jméno: Lukáš
IP: uživatel14930 mohu se zeptat na co tak jsou a cemu vadi dekuji Datum: 28. listopadu 2013 20:43
Technický benzín, čistič na motory...pak třeba houbička na nádobí a silichrom. A absence pružinky je na závadu... Datum: 28. listopadu 2013 20:40
Jméno: marta
IP: uživatel14930 cus potrebuju poradit mam rozpuleny motor a co tam mam upravit aby to lepe jelo bez nejake investice a na co si dat treba pozor kvuly cemu by to spatne jelo dekuji
odpovědět
Tvojí nejlepší investicí do motoru je jeho umístění na inzerční server... Zachráníš tak motor i peníze Datum: 28. listopadu 2013 6:12
jen tak ze zvědavosti by mě zajímalo kde bereš peníze na benzín když nemáš ani na věci do motoru Datum: 27. listopadu 2013 21:27
Jméno: standa
IP: uživatel16477 Provrtej píst zezhora dolu m6 vrtákem a vyndej pružinky z gufer,pak to bude mít maximální tuning a poletí to jak sviň. Datum: 27. listopadu 2013 21:16
Jméno: drak23
IP: uživatel13544 souhlasím s jawa čezeta ale slícoval bych kanály pokud to nemáš
Datum: 27. listopadu 2013 21:00
bez investice nekoupíš ani nové ložiska a simerinky ... radši to zahod kdyz nechceš investovat Datum: 27. listopadu 2013 20:34
zdar draci, dá se tohle normálně namontovat na fechtla ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kryty_rukujeti_modry2.html
odpovědět
Jméno: kespr
IP: uživatel15847 zdarec když chcu zdelat přední tlumiče z pionýra tak co mám první odšroubovat teleskopy a nebo ty velké matice ?
odpovědět
Jméno: Kuba
IP: uživatel16476 zdar, sundáš masku pak povolíš ty malí 8ky matice co tam sou a vysuneš teleskop a když chceš sundat celí vidle tak vyšroubuješ i ty velký matice Datum: 27. listopadu 2013 13:45
čus draci, chci abych měl v kastlíku na dvacítce víc místa, takže by byla paráda zbavit se obřího airboxu, můžu koupit ten přímej filtr? vyjde to nastejno? jedinej důvod je abych tam narval lékárnu, dík za odpovědí, odpovědi typu vykašli se na to a dej si lékárničku do báglu mi jsou k ničemu, rád bych to vyřešil takhle a chci vědět co ten filtr motoru udělá nebo ne, aby to taky nejelo hůř, dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel16482 pokud maš saní dratěnku je to srovnatelne se sport filtrem ale jak maš papírovej za vše hovoří udaj sevisu pro kejvu s dratěnkou a panelku s filtem .je tam o polovic viší životnos brusu válce ...papírovej filtr je výbornej co se čístoty týče nevýhoda je že nejde repasovat ...dátěnka jde repasovat ale.... za mě kupm si nosič či najdi čalouníka je jich dost a občas maj radí kšeft a udělal tu brašnu Datum: 28. listopadu 2013 17:59
Jméno: standa
IP: uživatel16477 Shrek: mam totiž Vape . Datum: 27. listopadu 2013 21:23
U pionýra je místa opravdu dost, pod deklem mám klasický vzduch. filtr, indukčku, komplet nářadí (takový to smotaný nářadí), lékárnu a výstražnou vestu a všechno se to tam v pohodě vleze. Pod sedlem mám zámek na kolo, šroubovák a složenou hadru a náhradní žárovky mám v přední masce, takže jak píšu, všude je místa až až Datum: 27. listopadu 2013 18:25
pozor, indukčka od vape nemá s klasikou nic společnýho, je tam i kus elektroniky kterej se jim nevešel na stator, bud koupíš celý vape nebo nic, ještě je o kus menší indukčka bakelitová z nulapětky Datum: 27. listopadu 2013 18:06
stando dej prosímtě link na tu indučku není to indučka z nějaký novější jawky 50? robby,mosquito? Datum: 27. listopadu 2013 17:58
Jméno: standa
IP: uživatel16477 Jako dej to tam,nějak fungovat to bude,ale určo to bude odspoda chcíplý a pojede spíš v otáčkách a stím se zvedne i spotřeba,navíc to bude tjuningově bučet a po pár kilometrech ti to poleze krkem. Jinak je neskutečný co všechno se vejde pod dekl u dvacky,takže to je divný že by se ti nevešly základní věci. A nejvíc prostoru mi u dvacky přinesla malinká indučka od Vape Datum: 27. listopadu 2013 14:31
já sem zatim vždycky stačil s baťohem, ale přišlo mi to jako elegantní nápad jak se pár věcí zbavit, je mi jasný že je to nějak spočítaný aby to fungovalo a vždycky jsem pro originální díly, právě jsem se jen ptal jestli náhodou by to nevyšlo nastejno jinak já teda co jsem si udělal zapalko sám od a do z nastavil a pořádně dotáh tak taky dobrý ale svoje léta to přecejen má Datum: 26. listopadu 2013 22:20
s tím přímým drátěným ti klesne výkon a zvýší se hlučnost a spotřeba, ale je pravda že na závodním mám taky přímej filtr, ale poněkud dražší, molitanovej, velkej,dvouvrstvej... ale na origo karbec prostě origo airbox... a pokud jezdíš delší trasy, tak bych se taky brašny nebál, zhodne se to... Datum: 26. listopadu 2013 21:39
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Origo zapalka bych se určitě nebál... Taky jsem v létě jezdil dlouhé výlety(celkem 2700km) a na zapalko bych se nekouknul,kdyby mě svědomí nedonutilo namazat vačku Jo a výborný jsou cyklobrašny na nosič,když jsem jel na ukrainu,narval jsem tam vsechno(Jidlo,hadry,fotak,doklady,dily...) Datum: 26. listopadu 2013 21:31
koukám na to no, zima bude dlouhá tak něco povymyslim, ale nevim jestli tolik peněz, příští rok bude zkouška ohněm mýho zapalka, jelikož budu jezdit denně a chci mít nějakou rezervu na vape, pokud by to origo nedělalo dobrotu Datum: 26. listopadu 2013 20:20
nemáš zač a nebo si kup takovou brašnu je to dost dobrá věc, a je tam plno místa http://www.fichtlkramek.cz/nahled/brasna_pionyr_modra.html Datum: 26. listopadu 2013 20:11
jo vadí, fichtl je na ten filtr hrozně citlivej nech tam originál Datum: 26. listopadu 2013 20:09
a v čem je špatnej? nefiltruje tak jako origoš? mě se zdál vpohodě jelikož origoš airbox je jen drátěnka do dřezu, jediný co mě napadá že může být na škodu je to že ten otevřenej bude mít asi jinou, jak tomu říct, no prostě asi nevnikne takovej podltak při nasátí, jde po to jestli si toho ten motor všimne a výkon se sníží, ale ROZHODNĚ TÍMTO FILTREM NECHCI ZVYŠOVAT VÝKON Datum: 26. listopadu 2013 20:08
klidně můžete, přímo to vyžaduju když jsem se ptal vozim toho s sebou víc jelikož sdolávám s fíkem delší trasy, ale říkal jsem že tyto odpovědi jsou k mi k ničemu, vadí ten filrt nebo ne? dík Datum: 26. listopadu 2013 20:03
přímej filtr je naprd... já tam mám lékarnu, komplet nářadí plus žárovky, svíčku,lepení a ještě tam mám baterku 7,2V 3000mAh na pohánění brzdovýho světla osobně bych se radši zbavil velké indučky... ta zabírá moc místa... Datum: 26. listopadu 2013 20:02
Jméno: Bear
IP: uživatel15770 Dělej jak myslíš, my ti do toho kecat nebudeme. Datum: 26. listopadu 2013 19:56
kdit bys tam dostal ty lkarničky dvě prosimtě co tam chceš vozit ? stan? v pohodě tam dostaneš lékarnu svíčák sroubovák žárovky atd a eště tam je pořát místo .. Datum: 26. listopadu 2013 19:48
zdarec draci, mate zkusenost tady s temahle tlumicema- http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zd_tlumice_cr_komaxit_2ks.html - na normalniho neupravovanyho fika? ty origo stoji za vite co.. jde mi o to jestli nedrou o plech nebo tak.. diky
odpovědět
Jméno: dnepr
IP: uživatel13743 Mám je na mustangovi a jsou super ale až budeš měnit silentbloky tak je musíš oblepit el. páskou. Datum: 27. listopadu 2013 10:53
mam je na 20ce a pod plech se v pohodě vlezou. ale měl sem problém s krytem řetězu, ten jsem musel trochu poškádlit nůžkama na plech. co se týče funkčnosti, tak super Datum: 26. listopadu 2013 20:56
Zdar, s těmahle tlumičema nemám zkušenosti, ale podle mě tam pasovat budou jestli chceš ušetřit tak si kup tlumiče na simsona elektronika pasujou dobře akorát na každou stranu k tlumiči přidáš jednu podložku Datum: 26. listopadu 2013 20:17
|
