|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: kekz
IP: uživatel8619 čus draci dneska sem nabíjel baterku do kejvy.. no odělal sem špunty a nabíjel cca 3 hodiny a vše bylo ok... ale nabíjel sem to jakousi kravinou co dává 6,15V je to něco made in home z auta... docela se ta baterka nabila ale.. .. CHCI SE JEN ZEPTAT.. NEMŮŽE NĚCO BOUCNOUT NEBO NĚCO KDYŽ TO TÍM BUDU NABÍJET?  nebo třeba jestli to nepřebiju a něco se s ní nestane? sry za blbý dotaz ale slyšel sem o pár případech kdy baterie bouchla a udělala slušný bordel..
odpovědět
Jméno: Test
IP: uživatel7923 Důležité je,jak velkým proudem nabíjí. Jestli máš aku. třeba 11AH ,tak nabíjecí proud by odpovídal 1,1 ampér. Má to být jedna
desetina kapacity akumulátoru. Nabíjení vyšším proudem akumulátoru škodí. Datum: 06. února 2011 13:26
Dědovi jednou bouchla baterka v autě za jízdy. Vcelku to prej byla slušná rána a za autem byla mokrá stopa z kyseliny.  Jen tak pro zajímavost. Datum: 05. února 2011 23:24
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 jestli ti to ted nic neudělalo tak ti to nic nebude dělat ani příště. A baterku nabíjej cca 10h Datum: 05. února 2011 23:08
jak dlouho to mám dyžtak nabíjet a jak poznám že je ta baterie nabitá? Datum: 05. února 2011 20:01
Jméno: Lukáš
IP: uživatel10780 Zdravím mám problém na mustamgovi a už jsem vyzkoušel vše. Problém spočívá v tom že mi vynechavá jiskra prostě někdy hazí člověk stím nic nědělá a najednou přestane jít. A když motorka jede tak na 1 to jde ale 2 se už začne dusit. No a po čase to přestane uplně zapalovat. Vyměnil jsem Kondenzátor, 8V cívku, svíčku i koleno svíčky.
odpovědět
Jméno: peca
IP: uživatel1226 cus hele me tohle dalo taky a bylo to jak mas kladivko a jak je pridelany k tomu drzaku tak tam to musi bejt odizolovny takovim krouzkem to kladivko od toho drzaku a ja ho mel propaleny a vobcas se to dotklo a konec .. nebo ti muze nekde kostrit elektrika Datum: 05. února 2011 20:43
Jméno: Lukáš
IP: uživatel10780 To jsem taky vyměnil zapoměl jsem to napsat. Datum: 05. února 2011 20:27
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tak vyměn ještě kladívka Datum: 05. února 2011 18:56
Jméno: váca
IP: uživatel9474 Zdar draci hele jak se sapojuje tacháč vím jen do budíku to je jasný a dál nvm předem děkuji za odpovědi
odpovědět
Jméno: váca
IP: uživatel9474 díky vážně si mi pomohl Datum: 05. února 2011 22:15
Jméno: péro
IP: uživatel1723 do šneku vzadu u rozety Datum: 05. února 2011 17:43
Zdar draci nezkoušel jste někdo toto zapalování http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-tyristorove-light-cdi-zapalovani-v1.html na ČZ 175/477 nebo je zde stejný problém jako u u 250 že při nakopávání se rotor otáčí moc pomalu?
odpovědět
na čz ne ale mám ho na jawe 21 a zatial som sním velmi spokojný Datum: 05. února 2011 15:17
Jméno: Jakub
IP: uživatel10910 Čus
Nevíte někdo kde se daj na internetu sehnat pěkný diodový blinkry na 6V ??
Díky
odpovědět
Jméno: KoliHN
IP: uživatel11092 http://www.moto-prodejna.cz/index.php/cPath/37/sort/2a/page/2 Datum: 04. února 2011 11:27
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 zdravím, už jsem to tu jednnou dával, ale nedostalo se mi odpovědi jakou bych potřeboval. chtěl bych vědět kde je na pyonýrovi zakroužkovaná část na tomhle obrázku: http://becka1sud2.rajce.idnes.cz/Obrazky/#becka.jpg chtěl bych vědět ne jak se to jmenuje ale kde to je jako napsat kde se to nachází moc děkuji
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 že se tu hojně setkávám s totálními analfabety, to jsem si... no zvyknul není až tak správné slovo... ale jawasss se svým PYONÝREM s tvrdým Y po P mě fakt vyděsilo . Přitom je to tu tak často používané slovo Datum: 04. února 2011 23:24
Tato objímka. http://www.motokramek.cz/uzaver-predni-zarovky-jawa/ . Jednoduše to zapojíš tak, že na konektory objímky (pro tlumené a dálkové světlo) přivedeš 2 dráty ze zadního světla a zároveň 2 dráty z přepínače na řidítkách. Datum: 04. února 2011 12:34
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 jako jak to myslíte že na obímku žárovku Datum: 02. února 2011 22:06
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 http://www.jawa-50.cz/ tady jsou návody ke stažení si tam můžeš vybrat z několika Datum: 02. února 2011 21:13
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 Nejlepší schéma je z návodu k obsluze Datum: 02. února 2011 21:09
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 tak mě sem dej nějakou adresu na lepší schéme díky Datum: 02. února 2011 21:01
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 no dyť ti to kolečko včera psal... je to jen objímka žárovky.. Datum: 02. února 2011 20:31
Jméno: Wepo
IP: uživatel10027 To je jakokdyby objímka žárovky, ty dva dráty co tam vedou patří na tlumený a dálkový...přes vlákno žárovky na kostru... Datum: 02. února 2011 20:30
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Kuknem a vidzim ! je to objímka od žiarovky ale inak je to schéma na hovno si pozri inu bo táto je dajak zapojená na DIVOKO Datum: 02. února 2011 20:30
Čau draci, poradtě mě prosím jakou koupit bužírku na káble. Dělám novou elektriku na mustangovi. Tak tlustou buřírku jak byla na původním zapojení se mě nepodařilo dočasně najít  poradte mě. Dejte odkaz třeba na stránku kde se dá koupit apod. Pokud bych ji nesehnal tak to udělám asi tak, že rozpramínkuju káble třeba po 3 a dám je do úzkých bužírek. Potom to vše stáhnu ( oblepím) páskou, aby vznikl svazek. Toto řešení ale kazí zvhled tak proto bych byl pro tu tlustou bužírku. Předem děkuji za odpovědi.
PS: Jawě ZDAR
odpovědět
Nepíšeš odkud jsi, třeba v Brně firma Kars (Cejl 1), tam seženeš všechny a v různých barvách. http://www.kars-brno.cz/kategorie/kde-nas-najdete.aspx#map_canvas2
Jinak by to měli mít v každé lepší elektře... Datum: 04. února 2011 12:38
Jméno: Lori.
IP: uživatel10944 Pokud netouzis po nejakym ultra originalnim vzhledu tak zajdi do nejaky PCprodejny a chtej flexo(aspon tusim se to tak menuje) vypada to nejak takhle http://www.highperformanceparts.cz/images-detail/4102.jpg ale sou i ruzny druhy... Datum: 03. února 2011 10:09
Jméno: xXx
IP: uživatel8754 http://www.intris.cz/44266/ochranne-a-rozlisovaci-buzirky/ Datum: 03. února 2011 0:19
tak to bohužel nevím, z internetu nekupuju skoro nic... Datum: 02. února 2011 20:36
v okolí mám kovomat... tam bužírky nevedou. Pak elektro tam mají jen smrťovací bužírky ( chtěl bych klasickou) .... tak se právě ptám tady zda jsou k sehnání na internetu... Datum: 02. února 2011 20:05
bužírky bejvaji k dostání ve všech možnejch rozměrech...spíš jde o to najít v okolí vhodnej krám... Datum: 02. února 2011 20:01
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 čau dělám nonou elektriku na jawě 20 a chtěl bych se zeptat co se myslí názvem usměrnovna jestli to je jak jsou ukostřené myslím že čtyři drýty na tom plechu mezi vidlicemi pod maskou díky moc za rady
odpovědět
Jméno: Danzi
IP: uživatel11076 Ahoj.Určitě máš na mysli TLUMIVKU. Ta slouží k tomu,aby ti nepraskala zadní žárovka při přepínání dálových a tlumených světel. Datum: 31. ledna 2011 21:54
Jméno: miguel
IP: uživatel9423 jak poznám odrušenou fajfku od neodrušené a je vnich nejaký rozdíl ?
odpovědět
odruŠená je delŠí .... je lepší abys nekomu nerusil TV atd... Datum: 30. ledna 2011 15:00
Jméno: howard
IP: uživatel2692
Jméno: kostkac
IP: uživatel8793 Zdarec draci, nevíte náhodou proč mi na babetě 210 neustále odcházej svíčky? Jedna mi vydrží tak cca na 100km.
odpovědět
Jméno: kostkac
IP: uživatel8793 jojo jede bez jakej koli problému dojedu někam tam to chcípnu a už nenastartuju prostě jiskra zmizí a už se nevrátí. Jo na ten vejfukovej kanál mrknu ten sem nečistil jinak mám od kanalu dal všechno čistý. Datum: 01. února 2011 17:57
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel7314 A odtrh? Jede těch 100 km bez vynechávání? Myslím, že pokud z toho motoru nechčije olej, tak tam nemá asi co ty svíčky kurvit. Problém bych hledal spíš na zapalování, karburaci a usazenej karbon. Dost ho bejvá i ve válci jak je díra do vejfuku, já tnedávno měl problém že se to dusilo, tak sem vyčistil jen tu díru ve válci a pomohlo to.Jen bacha ať Ti nezůstanou drobky karbonu ve válci... Datum: 31. ledna 2011 14:58
Jméno: kostkac
IP: uživatel8793 Já mám právě celej motor dělanej na jaře 2010 a nechal sem na něm duši. Ďál sem to hlavně kuli ty svíčce že bych třeba moch narazit na ňákej problém ale nic sem nenašel a svíčky odcházej dál. vejfuk mám vypálenej a předstih tam mám už nastavenej třetí v rozmetí od 1mm do 1,5mm a stejně to nepomáhá. Datum: 31. ledna 2011 10:41
Jméno: Matous_KH
IP: uživatel7314 No, u Pionýra sem s tím míval taky obrovskej problém a neujel sem ani těch 100 km. Měl sem špatně nastavenej odtrh a hodně zasranej vejfuk. Datum: 31. ledna 2011 3:40
Jméno: kostkac
IP: uživatel8793 ne žádny pecky ani jiskry. svíčka je čistá a motorem můžu točit jak chci ale jiskru už nehodí... Datum: 30. ledna 2011 16:49
A zkoušíš je očistit? Jestli máš dobře zakarbonovanou hlavu i s výfukem tak ten karbon tvoří pecky mezi elektrodou a tým plechem a to pak nejiskří. ta pecka někdy nejde ani vidět ale prostě je t žába na pramenu A nebo moc mažeš a některé svíčky jsou na to citlivé Datum: 29. ledna 2011 11:46
A neháže pak svíčka takovou oranžovou barvu všude možně? Datum: 28. ledna 2011 14:10
zdarec hej jak je ukostření na čz 175/478 pólem plus nebo mínus? poradte nějak mě to vypadlo z hlavy
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 mrkni na zapalování a tam máš napsano jaký pol mas ukostrit Datum: 28. ledna 2011 17:43
Jméno: qrew
IP: uživatel10027 No já nevím, ale já teda mám čz 487 a ukostřuji mínus! Datum: 27. ledna 2011 21:41
Jméno: Mustang
IP: uživatel3522 Ahoj SESO nedávno si tu ještě měl spínací skříňku na klíček....tak se chci zeptat jestli jí ještě někdy v budoucnu budeš mít na krámku...Dík
odpovědět
Jméno: Mustang
IP: uživatel3522 Vpohodě já za se ptam jenom tak protoze budu v lete delat renovaci a tohle by se hodilo Datum: 28. ledna 2011 17:27
Jméno: ardno.69
IP: uživatel9335 jestli chceš tu skřínku tak ji mam doma nepoužitou , nechal bych ti za 100 + nejaký to poštovný , mam i fotky te skřínky ..... Datum: 27. ledna 2011 21:54
Jméno: qrew
IP: uživatel10027 Hoď tam bošárnu! Datum: 27. ledna 2011 21:42
Dobrý den, mám doma gelový akumulátor 12V 6Ah a chtěl bych ho po zimě dobít než ho dám do motorky ale mám doma pouze nabíječku která nabíjí proudem 6A..ale já potřebuji aby nabíjela jen 0,6 (aku 6Ah a 10% nabíjecí proud=0,6) slyšel jsem že to prý jde nak přes žárovku že se dá so serie před baterku, poradíte mi prosím jakou žárovku tam mám dát abych měl dobíjecí proud 0,6A ??..děkuji za odpověd
odpovědět
po zimě by se měl take uplně nabít jinak se muže poškodit když se dá třeba jen z 30% nabitý do vozidla..jinak samozřejmě mít normální olověný aku žadné žarovky neřeším stačí otevřít víčka a nechat aku plynovat...jenomže mám gelový aku ktery když se nabíjí větším proudem muže se roztrhnout Datum: 27. ledna 2011 19:26
Jméno: hh
IP: uživatel10371 vykašli se na žárovky a redukování proudu, pokud nabijíš správnym napětím (cca do 15V), akumulátor si vezme jen tolik proudu kolik potřebuje, pokud bys měl pořád chuť dělat to složitě, i když to jde jednodušeji, pak viz. kluci pode mnou... způsob jakej si popsal je sice pravdivej, ale používá se pro nové akumulátory, do kterejch si nalil elektrolyt a potřebuješ je úplně nabít, ne jen dobít po zimě.. Datum: 27. ledna 2011 19:05
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Musíš na těch žárovkách spálit 5,4 A, a musí být zapojeny paralelně s akumulátorem Datum: 27. ledna 2011 18:43
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 no tak pokiaľ budú dva paralelene tak 32W pokiaľ tri tak 22 W Datum: 27. ledna 2011 18:34
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 no keby si tam chcel dať žiarovku tak by si musel dať nejakú 12V a o výkone približne 65W čo je dosť jalovej spotreby alebo dva žiarovky na 12V paralelne aby si sa priblížil k spotrebe 65W ja by som to riešil nejak cez odpor alebo si zožeň iné trafo s tým čo máš môžeš dobre nabíjať baterky do auta Datum: 27. ledna 2011 18:01
Jméno: dzvir
IP: uživatel11055 zduř chlapi někde jsem viděl jak udělat z 6V 12V porad te kde prosím dík moc
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nejspíš to bylo v učebnici fyziky pro základní školu, v kapitole elektrické indukce pod pojmem transformátor.. Datum: 27. ledna 2011 18:57
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Datum: 27. ledna 2011 18:14
Zdar hoši mám zápalko na fichtlu 20 watový a mám dotaz maj být spojený dvě takový velký cívky co tam jsou nebo je jedna velká na světlo + plus klakson druhá velká na zápalko a třetí malá je na zadní světlo tám se proto jelikož mám spojený dvě ty velký cívky spolu a nefachá mi ani jedno světlo tak že sem to zatim vyřešil na akumulaátor ale to není řešení.Díka za odpovědi čééééstt.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Péro není při smyslech neber jeho info vážně. Máš 20W alternátor a tam platí.. malá je jen (!) na zadní světlo, jedna velká na zapalování ( ta od které vede kondenzátor - na to nešeahej když ti to chodí) a velká na přední světlo a klakson. Chyba nebude v alternátoru, ale v zadrátování. Pokud nerozumíš schématu zapojení tak to vzdej a dej to raději někomu kdo tomu rozumí. Datum: 27. ledna 2011 6:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tu jednu velkou a tu malinkou zapojíš paralelně k sobě a to pohání světla + bzučák no a ta třetí velká je jen na jiskru Datum: 26. ledna 2011 21:57
Jméno: kastan
IP: uživatel3541 Zdarec chtel bych se zeptat když si postavím třetí verzi tohodle zapalování http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove-aktualizace.html a budu mnět zapalování 30W jak se změní zapojení u 20W je mi to jasný ale u toho 30W nevim co s tím když sou tam ty cívky propojené.Potřebuju jědět co s čím propoji.Děkuji
odpovědět
Jméno: kastan
IP: uživatel11058 Ok díky Datum: 27. ledna 2011 9:43
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 No tak jsem se na to schéma zapojení podíval a musím konstatovat že je to ouplně blbě... zásadní chyba zapojení elektroinstalace tak jak je v článku uvedená je v tom, že j jednoho pólu se napájí obě žárovky, tedy zadní i přední. Jednak 15W pól pak napájí 20W spotřebiče (15W přední + 5W zadní žárovka), čímž je pochopitelně přetížený a nedodá dostatečné napětí a musí to být pochopitelně patrné na svítivosti a druhak je tam klasická chyba, která vede při přepínání k častější destrukci zadní žárovky. Dochází totiž ke stavu, kdy během přepínání předního světla (myšleno přepínání z dálkových na potkávací) nastává mezistav přepínače, kdy v mezipoloze nesvítí ani jedno vlákno přední žárovka a potom veškerý odběr z 15W pólu klesne na 5W připojené zadní žárovky... skokově tímpádem vzroste napětí, které na krátkou chvilku přetíží vlákno zadní žárovky a přispěje tím k jejímu předčasnému konci života . Na druhou stranu pól kterým je napájeno tyristorové zapalování je vyloženě nevyužitá, protože spotřeba CDi na této tvarovací straně je řádově kolem watu, což je nic... Osobně bych tedy zapojoval u 20W alternátoru přívod k tyristorovému zapalování z malého pólu altíku a u 30W verze prostě ze světelného vývodu (je jen jeden). osobně bych ale napájení kladívkové části tyristorového zapalování řešil přivinutím několika desítek závitů tenoučkého drátu na nějaký existující pól, řekněme na světelný (můj soukromý odhad tak 100závitů CuL průměr 0,1mm). bylo by pak napájení nezávislé na zkratech světelného okruhu.. Datum: 27. ledna 2011 7:43
Jméno: dzvir
IP: uživatel11055 Zdar lidi mam dotaz da se na 250 panelku přidělat otačkoměr a když tak jak? nemam stímto žadnou zkušenost
odpovědět
Jméno: colombo
IP: uživatel11060 jo to je mi jasne ze ze skodovky ale tam musi byt privod na 12V a na fichtlu je jen 6V tak jak s tim? Datum: 27. ledna 2011 17:16
Jméno: shlaighter®
IP: uživatel9958 ze škodovky Datum: 27. ledna 2011 13:23
Jméno: colombo
IP: uživatel10044 A jak by jste to hosi udelali na fichtla kde je jen 6V? nevim ted kolik je na ČZ 250 Datum: 26. ledna 2011 22:15
musi to bejt otackomer znacky mera lumel, jsou kaliborvany na 2 zahehy za 1 otacku, akze pokud nemas VAPE, tak ti bude ukazovat polovinu realu. uprava je popsana tu: mz.wu.cz Datum: 26. ledna 2011 18:20
Jméno: dzvir
IP: uživatel11055 díky moc za pomoc Datum: 26. ledna 2011 17:20
Jméno: martin
IP: uživatel10884 sezen si otačkomer ze škody 120 a sneho jsou 3 vyvody +,-, a třeti na kladivko pa¨k opatrne odklopis rameček skličko avytahnes cifernik a podnim mas takovy potenciometr na tenky šroubovak tim vyladiš podle otaček motoru a spatky poskladaš Datum: 26. ledna 2011 16:36
zdar potřeboval bych vědět jaké má napětí cívka, zapalovací pól, a oba světelné póly ve verzi 30W díky
odpovědět
nene zaměňovat světelné poly za zapalovací určitě ne to by byl nesmyl to vím jen sem se potřeboval ujistit s tím napětím takže díky moc Datum: 30. ledna 2011 11:06
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 No jestli máš v úmyslu nahradit zapalovací pól jedním z páru světelných, tak to asi nepude... mají malý počet závitů, protože jsou vinuté přiliš silnýžm drátem a tak se jich tam moc nevejde. Dá se číct že u jsou to dva 3V póly v serii. Datum: 23. ledna 2011 22:26
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 no to záleži podľa toho jakú máš indukčnú cievku pokiaľ 6V tak 6V pokiaľ 8V tak 8V a pokiaľ 12V tak 12V Datum: 23. ledna 2011 21:10
respektive jaké je třeba minimální napětí pro napájení zapalování Datum: 23. ledna 2011 21:00
díky a ještě bych se chtěl zeptat jaký má napětí ta cívka zapalovací pól Datum: 23. ledna 2011 20:57
díky a ještě bych se chtěl zeptat jaký má nepětí ta cívka zapalovací pól Datum: 23. ledna 2011 20:57
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 Jsou v serii. Datum: 23. ledna 2011 20:47
každý zvlášť ? světelný póly sou totiž propojený ale nejak sem nezstil jestli seriove nebo paralelně... Datum: 23. ledna 2011 20:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 6 voltů Datum: 23. ledna 2011 20:07
Dobrý den pánové chci se zeptat fungoval by regulátor dobíjení 12V ze škody 120 na moji Jawě 250/353??
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel10725 Zamyslel jsi se někdy nad tím proč součástí parametrů rega je i uváděný výkon? Podle tebe asi zbytečný údaj co? Datum: 24. ledna 2011 19:59
Jméno: Fojta
IP: uživatel7549 Jestliže ti dá motorka víc jak 14V a zapojíš to správně, tak ano. Datum: 24. ledna 2011 18:28
Jméno: hh
IP: uživatel10371 pakliže si na ní dáš i altík ze škody 120 tak určitě .) Datum: 23. ledna 2011 18:39
|
