|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: aohj zdravim před nedávnem jsem sem psal že mi nejde mustang seřídil jsem hladinku předstih ok palivo tam jde benzínu jde dost. Ale kdyš přídám začne se dusit na volnoběh ok ale s tim přidávánim je dost problém. Od kladívek mi šli jiskry jako prase tak jsem si říkal že to bude kondík vymenil jsem a stejně nic. furt jiskry moc velký. pokud vim od toho by nemnělo jít nic prosím uš jsem zoufalej a chtěl bych jezdit. moc dík za rady.
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 problem je na svete na ten cigaretovej papir se to dela tak ze nejdriv nastelujes odtrch 0,4 v HU a pak tam vlozis ten cigaretovej papir kousek otocis magnetem spatky proti hodinam a az scvakne kladivko tak papir budes mitlechce napnutej a budes pomalinku opatrne otacet tak jak dou hodiny a hned jak se to zacne zvedat pustito ten papir tak to je nastelovany musis pak zmerit prectich v tu chvili kdy to pusti papir a pak v HU a musi tam bejt alspon 1,4 a max 1,9 , nejidealnejsi je 1,6-1,8 Datum: 03. prosince 2009 20:19
ještě před nedávnem jezdil v poho ale kdyš se prohřál začalo to co tu popisuju ale teť to je uš extrem teť to dělá i za studena benalu tam jde dost a ten odtrh jsem skoušel je v poho dělal jsem to podle cigaretovýho papírku. ale ohledně toho odtrhu seřizuje se v hu nebo v du já jen jestli to dělám dobře dělal jsem to v hu. předstih jsem skoušel dal jsem magneto uplně na druhou stranu a furt to samí a pak jsem to skoušel zase na druhou a taky furt ten samej problem Datum: 03. prosince 2009 18:48
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 skusil si prectich znova?? zvetsit ho!! kolik tam mas prectich?? Pokud ti tam jiskri kladivko tak to protahni par krat smirkem a mechto ono si to casem snad sedne nejlepsi by bylo kdybys natocil vydeo toho kladivka a dal to treba na youtube. Ze to nejde dootacek to dela hodne veci vyjmenuju ti je na ty cosi vspomenu velka mezera na kladivku ma bejt 0,4-0,5 mm , malej prectich nestiha dotejkat benal,.... dal me nic nenapada Datum: 03. prosince 2009 18:37
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 cau, mě se taky jiskří od kladívek. Spíš to jen tak prská a občas tam to hodí pořádnou jiskru. Takhle: pokud ty jiskry nejsou červený, ale modrý tak je to v pohodě. Kondík mám taky novej a nic. tak jsem to nechal být a fichtl jezdí bez problému. Datum: 03. prosince 2009 18:33
Jméno: Pavel
IP: uživatel4167 Zdarec hj nemvíte někdo jak má být zapúojený klakson na fechtlovi vím že jeden drátek vede od prepínace dalkových a tlumených na klakson a ten druhy vede z kama? poradte dík...
odpovědět
Jméno: PAvel
IP: uživatel4167 jo to jsem chtěl vedět dík "fíkus".... Datum: 03. prosince 2009 21:07
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ten k prepinaci dalkovych tlumenych je kostra a ten druhy kabel zapoj na kabel co vede ze svetelnech civej do vypinace tak ho pripajej do vypinace k tobu kabelu s civek Datum: 03. prosince 2009 18:48
Jméno: zeli
IP: uživatel175 na riditka ke čudliku kterým klakson mačkáš Datum: 03. prosince 2009 16:38
Zdravim, co myslíte má cenu na zimu kupovat novou baterku do motorky? samozřejmě že baterka by byla přes zimu vyndaná a uskladněná, používala by se jen na zkoušky po opravách
odpovědět
jak v kterym krame, ja vecne kupuju nality, ale taky se prodavaj suchy, ale ja bych si pockal budes mit zaruku napsanou od jara  takhle koupis v zime a nez bude jaro 3 mesice uz je stara a kratsi zaruka Datum: 02. prosince 2009 21:24
Jméno: standa
IP: uživatel8106 muzes si ji koupit kdykoliv......zacne fungovat az kdyz ji nalejes elektrolitem......v kramu stojí suchá Datum: 02. prosince 2009 12:49
JIstě že má. Když ji necháš v krámě, bude tam ležet stejně jako u tebe a na jaře si ji tam koupíš.... Datum: 02. prosince 2009 9:11
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau kluci mi říkali že když máte v hlavě strhlý závit na svíčku a uděláte tam futro tak že už to prej není ono je to pravda?? s tímhle zkušenosti nemám
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 teda závit né závoi.. Datum: 02. prosince 2009 20:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já jsem si taky říkal že ten závoi přeci musí vydržet dýl když je mozas tvrdší ..no někdo mi totiž tvrdil že je pak svíčka hodně zapuštěná a nechce to chytat ..ted jsem na šrotáku vyhrabal hlavu na pařeza se strhlým závitem a je mi líto jí vyhodit..jináč díky moc Datum: 02. prosince 2009 20:49
mam hlavu z nulapetky s mosaznym,je tam uz asi 15 let a drzi,jestli ne vic..pak mam hlavu na mustanga,davali sme tam normalni zelezny,deda to vyrobil v praci na soustruhu,ten zavit se fakt strhnout neda!! ale asi sem tot am blbe nalepil,nebo spatnym lepidlem...lepil sem to tekutym kovem,no ale po par povoleni mi to vyjelo..nasrouboval sem to znovu a od ty dobry drzi... Datum: 02. prosince 2009 15:34
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ja ho tam mam taky,a zavit je podle me nestrzitelnej pac to muzu utahovat jak chci Datum: 02. prosince 2009 15:21
Jméno: Standa
IP: uživatel8106 mam mosazny futro v 550 i v 555 a jsou normalni.....jen z tý 555 se mi ho jednou povedlo vytocit i se svickou......v 550 drzi jak přibitý!!! Taky asi záleží kdo to delal a jestli to neodflák Datum: 02. prosince 2009 12:50
Jméno: Jura
IP: uživatel7035 Mě se ho vždy povedlo vytočit i se svíčkou. Datum: 02. prosince 2009 12:27
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cau draci mam jawu 250 kejvacku je tam relatko a co mam zapojit na kostru?? je tam vyvod D a M a este by me zajimalo kolik to dava W??
odpovědět
Jméno: CZK
IP: uživatel7758 Divný to nejni. Spíš záleží na tom, jestli ti to už někdo nepřebudil (pak by bylo na kostře mínus). Jinak nominální výkon najdeš napsanej na štítku nebo povrchu dynama. Datum: 01. prosince 2009 18:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak jsme to merili co kde to dava a baterie ma mit plus ukostreny neni to divny?? Datum: 01. prosince 2009 17:54
Jméno: argo
IP: uživatel7941 mam dotaz co jede rychleji a lepe simson elektronic a nebo enduro?
odpovědět
nebud na nej hned tak ostrej!! Asi mas pravdu,ja jezdil na novejch i starejch simsonech vsechny jeli bez baterky i novej 12V electronic..... Datum: 01. prosince 2009 16:23
nekrm nás tady JAWA_ceZetak ® žádnej simson na jízdu nepotřebuje baterku baterku má jen pro blinkry, houkačku a rzdový světlo Datum: 01. prosince 2009 16:14
a ještě elektronic potřebuje baterku. enduro ji nepotřebuje Datum: 01. prosince 2009 15:41
Jméno: standa
IP: uživatel8094 v originale ma elektronik tvrdsi zadni tlumice nez enduro.....pak je rozdíl ve vyfuku a vzperach pod nadrzi a riditka....enduro ma vysoky riditka,vzpery pod nadrzi,vyfuk horem,nektere maji mensi sekundárko .....ale co se tak prodava na motoinzerci a podobne,tak je to bezne splacane do sebe.......nepoznas co je co......a hlavne motory sou stejný!! Datum: 01. prosince 2009 14:58
pokat ja vim tak elektronik je aj enduro ne?a take otazki jak idiot,jak zalezi na stavu motoru ne? Datum: 01. prosince 2009 14:39
Jméno: paja
IP: uživatel6484 je to to samé jen s jiným výfukem,zad.tlumiči ,krytem světla a řídítky,motory jsou stejné Datum: 01. prosince 2009 12:05
Jméno: standa
IP: uživatel8089 muzu jen souhlasit......mam 250 péráka a leju do toho jen palivo........obcas musim dofoukat gumy.... Datum: 30. listopadu 2009 22:11
to argo:to fakt netusim kde si zrovna na tohle prisel,...250 kdyz je dobre udelana tak vydrzi vsechno.... Datum: 30. listopadu 2009 20:49
já mám 250 kyvačku už asi 5 let a zatím sem na nic nesáhl...a všechno je pořád na 100% Datum: 30. listopadu 2009 19:16
Jméno: argo
IP: uživatel7941 na 250 je více spravovani než ježdění!!§§ Datum: 30. listopadu 2009 19:14
Jméno: petr
IP: uživatel6484 čau, chtěl bych do fichtla svíčku NGK, ale nevím jaký typ, mám seriak s podkovou a mírně sníženou hlavou, dik za každou radu i bych uvítal srovnání s brisk(nemyslím jak se komu asveěčila ale jaky typ brisk třeba n15c je shodný s tímhle typem ....NGK
odpovědět
ngk je háklivá na ulití.párkrát ji uliješ a můžeš ji vyhodit Datum: 30. listopadu 2009 21:59
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 nevim jakej je to typ ale 15. je jako 6. a na leto bud 17. nebo 7-8. jinak jezdil jsem na brisk pak jsem si rikal ze skusim ngk a kvalitou je to nastejno mozna ta briska byla lepsi Datum: 30. listopadu 2009 19:11
Jméno: paja
IP: uživatel2970 dik stando a jaký je přesný typ té NGK? B6(7)HS? Datum: 30. listopadu 2009 18:20
Jméno: Standa
IP: uživatel8085 Ja bych volil Brisk N14 a nebo NGK 7 nebo 6 ......mam snizenou hlavu taky a pouzivam tu brisku 14 a nebo NGK 6 Datum: 30. listopadu 2009 18:15
Jméno: czech
IP: uživatel8083 yednodusche Datum: 30. listopadu 2009 12:19
čau kluci,. prosím poraďte,. jezdím na fichtlovi 555, a používám svíčku N17 (brisk),. a když jedu tak 8km tak to chcípne,. a chce to vystydnout,. a poté tozase chytí,. ale když tam dám svíčku n15c tak ta má delší závit a taky to dělá neplechu,..., která svíčka, od jakého výrobce je nejlepší???.,. díky
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel924 cim vyssi cislo tim je svicka ,,studenejsi,, volil bych svicku s mensim cislem Datum: 30. listopadu 2009 16:41
Jméno: lukas
IP: uživatel6617 kup si palku a nic neres ja ju mam ve vsech 4 pionyrech a nemam problem Datum: 30. listopadu 2009 15:56
zdar chci se zeptat jestli de u jawy 555 zapojit elektrika jako u jawy 20 ze treba jede na dva dratky u te 555 je to toiž jakesi jine tak jestli mi nekdo napise co kam ma vest stači mi zatim aby to jelo dik moc
odpovědět
stáhni si elektrický schéma na 555.Tam je to vše nakresleny Datum: 29. listopadu 2009 20:30
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cau draci konecne jsem dneska poprvi nakopnul 250 kejvacku. Jakto ze kdyz klicek je na 0 tak to dava jiskru?? az kdyz ho vytahnu tak nedava jiskru?? a je normalni kdyz je zapli zapalovani a kladivka jsou spojeny tak kdyz prilozim minus na kostru tak to zajiskri?? to je asi OK zejo???????? pokud jsou kladivka rozpojeny tak to nezajiskri
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Je to Oukej Datum: 29. listopadu 2009 19:16
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723 čaves včera jsem jel na stadionu a z ničeho nic mi vypnul motor tak jsem si říkal že od odprdla svíčka tak jsem dal novou a nic...vyměnil jsem indukčku(mám to předělaný) kondík,svíčku a dále jsem zkoušel různě štelovat odtrh ale stejně to nechytne..jiskru to háže jen ve vyšších otáčkách a ještě takovou nepravidelnou..ikdyž jsem to zkusil napojit na světelnou cívku tak to dělalo to samí nevíte čím to může být?? mohli se třeba pošahat kladívka nějak ? dík
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel7907 tak to vypadá když se udělá pecka na kladívkách ale když je vybrosíš tak už není jistota že budou bez poruchy zkus je vyměnit Datum: 29. listopadu 2009 21:22
podle me to bude odtrh,zkus ho nastavit..me nikdy nejde tak jak ma bejt,0.4mm,ja to dycky delam od oka,podle toho jak je nejlepsi jiskra...presne tohle mi delala cezeta i fichtl...sesteloval sem predstih a ok Datum: 29. listopadu 2009 18:12
Jméno: cooke
IP: uživatel6644 Čau draci.Já už fakt nevím.Když strčím prst do faje a prošlápnu, tak mě to kopne,ale když nasadím svíčku, tak to jiskru nedává.pls poraďte
odpovědět
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217 Vitaj fridrichu Vzdyt jsem ti toho pařeza opravoval a říkal jsem ti že ti skratují drátky na kladívku Máš tam špatnou tu gumu,ve které je šroubek který drží kladívko i ty drátky a tím pádem se ti ty drátky dotýkají kostry. Datum: 16. ledna 2010 9:51
Jméno: Pangi66
IP: uživatel1835 skus si pohrát s odtrhem na svíčce jestli není moc velký nebo malý Datum: 29. listopadu 2009 17:56
Jméno: Standa
IP: uživatel8074 dobre,dobre.......takze neco z toho leze ale je to slabý......zaprve skus poradne seridit kladivka!! skus jiný kondenzator,možná fajfku...... Datum: 29. listopadu 2009 14:20
Jméno: cooke
IP: uživatel6644 už jsem měnil tisíc svíček a při zkoušení jsem měl svíčku na válci Datum: 29. listopadu 2009 13:19
Zkuz vyměnit indukční cívku. Datum: 29. listopadu 2009 13:15
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898 Špatná svíčka, podle mě. Datum: 29. listopadu 2009 12:06
a prilozil si svicku k hlave nebo k valci kdyz si slapal? jinak zkus dat svicku do fajfky a chytni svicku za ty kontakty kde to ma davat jiskru schvalne jestli te to taky kopne...
Datum: 29. listopadu 2009 12:03
MAM TAKOVY PROBLÉM !!!! koupil jsem si novou motorku JAWU 250 od jednoho chlapka .. říkal že by to mělo jet že jela naposledy v roku 2002 akorat teď nejede cena byla 9000 tisic!! ale v na motorce jsou krasně chromované kola vyfuky kolena nadrž a podobně (kompletně s papirama všechny zámky sedí, ORG. nařadi java, hustilka a i prošla lékarnička ..) !! ....................ZJISTIL JSEM ŽE TO NEHÁŽE JISKRU SKOUČEL JSEM ODTRH A PODOBNĚ ALE NEPOMOHLO CO MÁM UDĚLAT ABY TO HAZELO TU BLBOU JISKRU ? baterku mám novou
odpovědět
Jméno: Horst
IP: uživatel6910 Změř si přívod ke spínací skřín'ce a od spín.skřínky k indukčce.Stačí k tomu obyč.žárovka 2W. Datum: 29. listopadu 2009 10:55
Zrob celú elektriku na novo ja viem veľa roboty ale aspoň maá istou že to čo si zrobil je funkčne radšej týždeň robiť elektriku ako mesiac hľadať skritú závadu ale môžno len ako hovoria prečístiť zaoxidované kontakty popripade vymeniť starý VN kábel popripade skus zmerať fakju čí je vodiva mi skamaratám sme nevedali čo je na fikovi za problém v elektrike a nakoniec to bola fajka Datum: 29. listopadu 2009 10:00
zoxidovaný kladívka, svíčka, kondík,indučkafajfka a VN kabel. kontrolní otázka: svítí to na baterku?? Datum: 29. listopadu 2009 9:27
tak nemáš třeba nekde prerusenej kabel .. možná by nebylo na škodu nechat tu elektriku celou predelat kdyz to stalo nekde ve stodole od 2002 Datum: 29. listopadu 2009 8:45
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 A ukaž nějaký foto Datum: 29. listopadu 2009 0:29
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 skus třeba indučku,pojistku u baterky,ukosření,nebo to co radí zajíc Datum: 29. listopadu 2009 0:21
zkus kladivka jestli je nemas ukostreny,maj tam bejt takovy podlozky co nevodej elektriku tak je zkus vymenit a vrat je tam presne jak je mas za sebou Datum: 28. listopadu 2009 23:08
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau mam sníženou hlavu na fíkovi, proto se více zahřívá a nevím jakou tam mam dát svíčku,která svíška je do vyskokých teplot, brisk n14c nebo naopak n17c? dik
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Fikusi to ty meleš uplně nesmysli!!!! Jak se asi muže motor přehřát a kousnout kvuli špatné tepelné hodnotě svíčky?? Trošku blbost ne??? Tepelná hodnota svíčky je jakou dává jiskru za určité teploty teploty.(aby to líp startovalo za studena,či za tepla) Datum: 29. listopadu 2009 16:15
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 kolecko nkecej nesmysli do tepliho motoru je 17. uz to mam vyzkouseny plno lidi tvrdi sice opak ale taky dost lidi tbrdi to co j ty co to skusili ta 14 je na zimu skusil jsem ji v lete a po par metrech byl motor prehratej kouslej a uz to tepli nechytilo ani v jinym fichtlu takze tam dej 17 Datum: 29. listopadu 2009 15:58
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 To je nějaký divný,,já mam taky sníženou hlavu ale motor se spíš mín zahřívá. Datum: 28. listopadu 2009 22:10
ahoj.. prosím, chci se zeptat na elektriku fechtla 555ky..nejsem žádný jasnovědec v eletrice.. nejdříve se kladívko dotýká takového kola uprostděd.. a po přerušení kontaktu se kladívko sice "vyhoupne" od toho kontaktu a správně by se měl dotknout na druhé straně(naproti) takové matičky, do které vedou dráty z indučky cívky a kondenzátoru...ovšem mě se to kladívko vůbec nedotkne té matičky... newíte co s tím??? .. sem úplně v koncích kladívko mám nové.. prosííím piště své rady newím si s tím rady a kvůli takové prkotině ten chudák fík stál dobrých nejméně 20 let v kůlně, nenastartovaný..prosííím pomozte
odpovědět
Jméno: kekz
IP: uživatel8069 super.. děkuji vám všem za rady.. pařízek už jiskru háže... on jiskru házel celou dobu ale nikdo to nebyl schopen zjistit...vina byla úplně někde jinde až na kamínku svíčky která byla sice celá nová svíčka ale nybolo to vono... Datum: 30. listopadu 2009 7:15
zdar omg ty si tele to se te matičky ani dotykat nema normalne se ma kladivko rozepinat a spinat s tym kontaktem druhym mas icq tady je moje dyztak napis Datum: 28. listopadu 2009 22:11
Jméno: kehz
IP: uživatel7428 Datum: 28. listopadu 2009 21:59
Jméno: TATRAN
IP: uživatel8061 Nazdarek . Nevite nekdo kde ma TATRAN S125 prepinac na klakson . Diki za odpoved
odpovědět
Jméno: czk
IP: uživatel7758 No já si dovolim nesouhlasit, strana je správná, ale provedení je shodné s Jawa 90 nebo ČZ502.05. To ti asi moc nepomohlo. Bohužel nemám fotku,
takže alespoň popis: přepínač světel je takový černý plastový mezikruží, no a v jednom místě se rozšiřuje. Takže když s tim kroužkem otáčíš tak přepínáš světlo, když ho znáčkneš ve směru osy řidítek v místě tý packy, tak to troubí. Datum: 28. listopadu 2009 12:36
Jméno: Standa
IP: uživatel8057 dovoluju si tvrdit,ze tam kde vsechny stroje z povážských strojíren i z týnce......na leve strane riditek jemne napravo od levé rukojeti,tesne vedle spojky......takový chromovaný prepinac......mimojine se tam prepinaji svetla..... Datum: 27. listopadu 2009 23:49
Jméno: Cooke
IP: uživatel6644 čau,potřeboval bych poradit...Když na pinckovi přepnu na dálkové světla,tak svítí přední i zadní,ale jak přepnu na normální,tak svítí přední a zadní zhasne..vím,že je to něčím v elektrice,ale vůbec tomu nerozumím a ještě na mém pionýrovi,kde je tisíc drátů.
odpovědět
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 cau hej to mas prehozene nekde dratky.podiv se na prepinac na riditkach nebo na prepinac na palubovce Datum: 28. listopadu 2009 19:53
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 podivej se jestli nevedou ve predu dva draty na jeden kontakt na svetle na to tlumeny pokud jo tak ten jeden co vede do zadu na svetlo tak ho pripaj pajkou na vypinac ktomu dratu co vede doprepinace svetel Datum: 27. listopadu 2009 18:34
hochu to se mě taky stalo nakonec sem to vyřešil tak že na spínačce zapnu přední světlo a na zvláčt vipinyču zadní světlo Datum: 27. listopadu 2009 18:30
čau hoši\\r\\nted jsem si koupi JAWU 250 ale ma mrdlou žarovku chtěl jsem koupit novou ale uviděl jsem tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2128.html bude mi tam tohle sedět \\r\\nPřešel jsem z fichtla na JAWU 250 tak o ni zatím moc nevím
odpovědět
Já přestoupil taky z fíka na 350 (634) Ta žárovka by tam měla jít Datum: 27. listopadu 2009 15:26
Nebude to seďet a nestíhalo by dobíjení. JAWA_ceZetaku, já přesed z fichtla na 350, oba mí dědová jezdili rovnou na 250 a všichni jsme naživu. Datum: 27. listopadu 2009 15:07
přechod z pionýra rovnou na 250 může udělat jen vůl....ještě nemáš pořádně zkušenosti a už se dereš na 250ku.... měl sis radši pořídit nějakou 125, nebo 175 Datum: 27. listopadu 2009 13:50
|
