Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 cau draci mam jawu 250 kejvacku je tam relatko a co mam zapojit na kostru?? je tam vyvod D a M a este by me zajimalo kolik to dava W??
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. prosince 2009 18:44
Jméno: CZK
IP: uživatel7758
 Divný to nejni. Spíš záleží na tom, jestli ti to už někdo nepřebudil (pak by bylo na kostře mínus). Jinak nominální výkon najdeš napsanej na štítku nebo povrchu dynama.
Datum: 01. prosince 2009 18:44
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 tak jsme to merili co kde to dava a baterie ma mit plus ukostreny neni to divny??
Datum: 01. prosince 2009 17:54
Jméno: argo
IP: uživatel7941
 mam dotaz co jede rychleji a lepe simson elektronic a nebo enduro?
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. prosince 2009 16:23
 nebud na nej hned tak ostrej!! Asi mas pravdu,ja jezdil na novejch i starejch simsonech vsechny jeli bez baterky i novej 12V electronic.....
Datum: 01. prosince 2009 16:23
 nekrm nás tady JAWA_ceZetak ® žádnej simson na jízdu nepotřebuje baterku baterku má jen pro blinkry, houkačku a rzdový světlo
Datum: 01. prosince 2009 16:14
 a ještě elektronic potřebuje baterku. enduro ji nepotřebuje
Datum: 01. prosince 2009 15:41
Jméno: standa
IP: uživatel8094
 v originale ma elektronik tvrdsi zadni tlumice nez enduro.....pak je rozdíl ve vyfuku a vzperach pod nadrzi a riditka....enduro ma vysoky riditka,vzpery pod nadrzi,vyfuk horem,nektere maji mensi sekundárko .....ale co se tak prodava na motoinzerci a podobne,tak je to bezne splacane do sebe.......nepoznas co je co......a hlavne motory sou stejný!!
Datum: 01. prosince 2009 14:58
 pokat ja vim tak elektronik je aj enduro ne?a take otazki jak idiot,jak zalezi na stavu motoru ne?
Datum: 01. prosince 2009 14:39
Jméno: paja
IP: uživatel6484
 je to to samé jen s jiným výfukem,zad.tlumiči ,krytem světla a řídítky,motory jsou stejné
Datum: 01. prosince 2009 12:05
 cau draci mohl by me pls nekdo poslat foto spinaci skrinky ze spoda na JAWE 250 kejvacce
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. listopadu 2009 22:11
Jméno: standa
IP: uživatel8089
 muzu jen souhlasit......mam 250 péráka a leju do toho jen palivo........obcas musim dofoukat gumy....
Datum: 30. listopadu 2009 22:11
 to argo:to fakt netusim kde si zrovna na tohle prisel,...250 kdyz je dobre udelana tak vydrzi vsechno....
Datum: 30. listopadu 2009 20:49
 já mám 250 kyvačku už asi 5 let a zatím sem na nic nesáhl...a všechno je pořád na 100%
Datum: 30. listopadu 2009 19:16
Jméno: argo
IP: uživatel7941
 na 250 je více spravovani než ježdění!!§§
Datum: 30. listopadu 2009 19:14
Jméno: petr
IP: uživatel6484
 čau, chtěl bych do fichtla svíčku NGK, ale nevím jaký typ, mám seriak s podkovou a mírně sníženou hlavou, dik za každou radu i bych uvítal srovnání s brisk(nemyslím jak se komu asveěčila ale jaky typ brisk třeba n15c je shodný s tímhle typem ....NGK
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. listopadu 2009 21:59
 ngk je háklivá na ulití.párkrát ji uliješ a můžeš ji vyhodit
Datum: 30. listopadu 2009 21:59
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 nevim jakej je to typ ale 15. je jako 6. a na leto bud 17. nebo 7-8. jinak jezdil jsem na brisk pak jsem si rikal ze skusim ngk a kvalitou je to nastejno mozna ta briska byla lepsi
Datum: 30. listopadu 2009 19:11
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 dik stando a jaký je přesný typ té NGK? B6(7)HS?
Datum: 30. listopadu 2009 18:20
Jméno: Standa
IP: uživatel8085
 Ja bych volil Brisk N14 a nebo NGK 7 nebo 6 ......mam snizenou hlavu taky a pouzivam tu brisku 14 a nebo NGK 6
Datum: 30. listopadu 2009 18:15
 ako yoyrobim tachometer na pinierz?
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. listopadu 2009 12:19
Jméno: czech
IP: uživatel8083
 yednodusche
Datum: 30. listopadu 2009 12:19
 čau kluci,. prosím poraďte,. jezdím na fichtlovi 555, a používám svíčku N17 (brisk),. a když jedu tak 8km tak to chcípne,. a chce to vystydnout,. a poté tozase chytí,. ale když tam dám svíčku n15c tak ta má delší závit a taky to dělá neplechu,..., která svíčka, od jakého výrobce je nejlepší???.,. díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. listopadu 2009 16:41
Jméno: filip
IP: uživatel924
 cim vyssi cislo tim je svicka ,,studenejsi,, volil bych svicku s mensim cislem
Datum: 30. listopadu 2009 16:41
Jméno: lukas
IP: uživatel6617
 kup si palku a nic neres ja ju mam ve vsech 4 pionyrech a nemam problem
Datum: 30. listopadu 2009 15:56
 brisk N19
Datum: 30. listopadu 2009 6:44
 zdar chci se zeptat jestli de u jawy 555 zapojit elektrika jako u jawy 20 ze treba jede na dva dratky u te 555 je to toiž jakesi jine tak jestli mi nekdo napise co kam ma vest stači mi zatim aby to jelo dik moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. listopadu 2009 20:30
 stáhni si elektrický schéma na 555.Tam je to vše nakresleny
Datum: 29. listopadu 2009 20:30
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 cau draci konecne jsem dneska poprvi nakopnul 250 kejvacku. Jakto ze kdyz klicek je na 0 tak to dava jiskru?? az kdyz ho vytahnu tak nedava jiskru?? a je normalni kdyz je zapli zapalovani a kladivka jsou spojeny tak kdyz prilozim minus na kostru tak to zajiskri?? to je asi OK zejo???????? pokud jsou kladivka rozpojeny tak to nezajiskri
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. listopadu 2009 19:17
 to s tou spinackou je v poradku
Datum: 29. listopadu 2009 19:17
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 Je to Oukej
Datum: 29. listopadu 2009 19:16
Jméno: lukyn
IP: uživatel1723
 čaves včera jsem jel na stadionu a z ničeho nic mi vypnul motor tak jsem si říkal že od odprdla svíčka tak jsem dal novou a nic...vyměnil jsem indukčku(mám to předělaný) kondík,svíčku a dále jsem zkoušel různě štelovat odtrh ale stejně to nechytne..jiskru to háže jen ve vyšších otáčkách a ještě takovou nepravidelnou..ikdyž jsem to zkusil napojit na světelnou cívku tak to dělalo to samí nevíte čím to může být?? mohli se třeba pošahat kladívka nějak ? dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. listopadu 2009 21:22
Jméno: Martin
IP: uživatel7907
 tak to vypadá když se udělá pecka na kladívkách ale když je vybrosíš tak už není jistota že budou bez poruchy zkus je vyměnit
Datum: 29. listopadu 2009 21:22
 podle me to bude odtrh,zkus ho nastavit..me nikdy nejde tak jak ma bejt,0.4mm,ja to dycky delam od oka,podle toho jak je nejlepsi jiskra...presne tohle mi delala cezeta i fichtl...sesteloval sem predstih a ok
Datum: 29. listopadu 2009 18:12
Jméno: cooke
IP: uživatel6644
 Čau draci.Já už fakt nevím.Když strčím prst do faje a prošlápnu, tak mě to kopne,ale když nasadím svíčku, tak to jiskru nedává.pls poraďte
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. ledna 2010 9:51
Jméno: BooCheer
IP: uživatel8217
 Vitaj fridrichu  Vzdyt jsem ti toho pařeza opravoval a říkal jsem ti že ti skratují drátky na kladívku  Máš tam špatnou tu gumu,ve které je šroubek který drží kladívko i ty drátky a tím pádem se ti ty drátky dotýkají kostry.
Datum: 16. ledna 2010 9:51
Jméno: Pangi66
IP: uživatel1835
 skus si pohrát s odtrhem na svíčce jestli není moc velký nebo malý
Datum: 29. listopadu 2009 17:56
Jméno: Standa
IP: uživatel8074
 dobre,dobre.......takze neco z toho leze ale je to slabý......zaprve skus poradne seridit kladivka!! skus jiný kondenzator,možná fajfku......
Datum: 29. listopadu 2009 14:20
Jméno: cooke
IP: uživatel6644
 už jsem měnil tisíc svíček  a při zkoušení jsem měl svíčku na válci
Datum: 29. listopadu 2009 13:19
 Zkuz vyměnit indukční cívku.
Datum: 29. listopadu 2009 13:15
 nebo slaba jiskra...
Datum: 29. listopadu 2009 12:08
Jméno: stepan95
IP: uživatel7898
 Špatná svíčka, podle mě.
Datum: 29. listopadu 2009 12:06
 A zkošel jsi jinou svíčku?...
Datum: 29. listopadu 2009 12:04
 a prilozil si svicku k hlave nebo k valci kdyz si slapal?  jinak zkus dat svicku do fajfky a chytni svicku za ty kontakty kde to ma davat jiskru schvalne jestli te to taky kopne...
Datum: 29. listopadu 2009 12:03
 MAM TAKOVY PROBLÉM !!!! koupil jsem si novou motorku JAWU 250 od jednoho chlapka .. říkal že by to mělo jet že jela naposledy v roku 2002 akorat teď nejede cena byla 9000 tisic!! ale v na motorce jsou krasně chromované kola vyfuky kolena nadrž a podobně (kompletně s papirama všechny zámky sedí, ORG. nařadi java, hustilka a i prošla lékarnička  ..) !! ....................ZJISTIL JSEM ŽE TO NEHÁŽE JISKRU SKOUČEL JSEM ODTRH A PODOBNĚ ALE NEPOMOHLO CO MÁM UDĚLAT ABY TO HAZELO TU BLBOU JISKRU ? baterku mám novou
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. listopadu 2009 10:55
Jméno: Horst
IP: uživatel6910
 Změř si přívod ke spínací skřín'ce a od spín.skřínky k indukčce.Stačí k tomu obyč.žárovka 2W.
Datum: 29. listopadu 2009 10:55
 Zrob celú elektriku na novo ja viem veľa roboty ale aspoň maá istou že to čo si zrobil je funkčne radšej týždeň robiť elektriku ako mesiac hľadať skritú závadu ale môžno len ako hovoria prečístiť zaoxidované kontakty popripade vymeniť starý VN kábel popripade skus zmerať fakju čí je vodiva mi skamaratám sme nevedali čo je na fikovi za problém v elektrike a nakoniec to bola fajka
Datum: 29. listopadu 2009 10:00
 zoxidovaný kladívka, svíčka, kondík,indučkafajfka a VN kabel. kontrolní otázka: svítí to na baterku??
Datum: 29. listopadu 2009 9:27
 tak nemáš třeba nekde prerusenej kabel .. možná by nebylo na škodu nechat tu elektriku celou predelat kdyz to stalo nekde ve stodole od 2002
Datum: 29. listopadu 2009 8:45
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 A ukaž nějaký foto
Datum: 29. listopadu 2009 0:29
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 skus třeba indučku,pojistku u baterky,ukosření,nebo to co radí zajíc
Datum: 29. listopadu 2009 0:21
 zkus kladivka jestli je nemas ukostreny,maj tam bejt takovy podlozky co nevodej elektriku tak je zkus vymenit a vrat je tam presne jak je mas za sebou
Datum: 28. listopadu 2009 23:08
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 čau mam sníženou hlavu na fíkovi, proto se více zahřívá a nevím jakou tam mam dát svíčku,která svíška je do vyskokých teplot, brisk n14c nebo naopak n17c? dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. listopadu 2009 16:15
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 Fikusi to ty meleš uplně nesmysli!!!! Jak se asi muže motor přehřát a kousnout kvuli špatné tepelné hodnotě svíčky?? Trošku blbost ne??? Tepelná hodnota svíčky je jakou dává jiskru za určité teploty teploty.(aby to líp startovalo za studena,či za tepla)
Datum: 29. listopadu 2009 16:15
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 kolecko nkecej nesmysli do tepliho motoru je 17. uz to mam vyzkouseny plno lidi tvrdi sice opak ale taky dost lidi tbrdi to co j ty co to skusili ta 14 je na zimu skusil jsem ji v lete a po par metrech byl motor prehratej kouslej a uz to tepli nechytilo ani v jinym fichtlu takze tam dej 17
Datum: 29. listopadu 2009 15:58
Jméno: Martin
IP: uživatel6303
 To je nějaký divný,,já mam taky sníženou hlavu ale motor se spíš mín zahřívá.
Datum: 28. listopadu 2009 22:10
 n14c
Datum: 28. listopadu 2009 21:53
Posl.aktualizace: 30. listopadu 2009 7:15
Jméno: kekz
IP: uživatel8069
 super.. děkuji vám všem za rady.. pařízek už jiskru háže... on jiskru házel celou dobu ale nikdo to nebyl schopen zjistit...vina byla úplně někde jinde až na kamínku svíčky která byla sice celá nová svíčka ale nybolo to vono...
Datum: 30. listopadu 2009 7:15
 aha tak to jo  moje icko:566248351
Datum: 28. listopadu 2009 22:25
 zdar omg ty si tele to se te matičky ani dotykat nema normalne se ma kladivko rozepinat a spinat s tym kontaktem druhym mas icq tady je moje dyztak napis
Datum: 28. listopadu 2009 22:11
Jméno: kehz
IP: uživatel7428
Datum: 28. listopadu 2009 21:59
Jméno: TATRAN
IP: uživatel8061
 Nazdarek . Nevite nekdo kde ma TATRAN S125 prepinac na klakson . Diki za odpoved
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. listopadu 2009 12:36
Jméno: czk
IP: uživatel7758
 No já si dovolim nesouhlasit,  strana je správná, ale provedení je shodné s Jawa 90 nebo ČZ502.05. To ti asi moc nepomohlo. Bohužel nemám fotku,
takže alespoň popis: přepínač světel je takový černý plastový mezikruží, no a v jednom místě se rozšiřuje. Takže když s tim kroužkem otáčíš tak přepínáš světlo, když ho znáčkneš ve směru osy řidítek v místě tý packy, tak to troubí.
Datum: 28. listopadu 2009 12:36
Jméno: Standa
IP: uživatel8057
 dovoluju si tvrdit,ze tam kde vsechny stroje z povážských strojíren i z týnce......na leve strane riditek jemne napravo od levé rukojeti,tesne vedle spojky......takový chromovaný prepinac......mimojine se tam prepinaji svetla.....
Datum: 27. listopadu 2009 23:49
Jméno: Cooke
IP: uživatel6644
 čau,potřeboval bych poradit...Když na pinckovi přepnu na dálkové světla,tak svítí přední i zadní,ale jak přepnu na normální,tak svítí přední a zadní zhasne..vím,že je to něčím v elektrice,ale vůbec tomu nerozumím a ještě na mém pionýrovi,kde je tisíc drátů.
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. listopadu 2009 19:53
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855
 cau hej to mas prehozene nekde dratky.podiv se na prepinac na riditkach nebo na prepinac na palubovce
Datum: 28. listopadu 2009 19:53
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 podivej se jestli nevedou ve predu dva draty na jeden kontakt na svetle na to tlumeny pokud jo tak ten jeden co vede do zadu na svetlo tak ho pripaj pajkou na vypinac ktomu dratu co vede doprepinace svetel
Datum: 27. listopadu 2009 18:34
 hochu to se mě taky stalo nakonec sem to vyřešil tak že na spínačce zapnu přední světlo a na zvláčt vipinyču zadní světlo
Datum: 27. listopadu 2009 18:30
Posl.aktualizace: 27. listopadu 2009 15:26
 Já přestoupil taky z fíka na 350 (634) Ta žárovka by tam měla jít
Datum: 27. listopadu 2009 15:26
 Nebude to seďet a nestíhalo by dobíjení. JAWA_ceZetaku, já přesed z fichtla na 350, oba mí dědová jezdili rovnou na 250 a všichni jsme naživu.
Datum: 27. listopadu 2009 15:07
 přechod z pionýra rovnou na 250 může udělat jen vůl....ještě nemáš pořádně zkušenosti a už se dereš na 250ku.... měl sis radši pořídit nějakou 125, nebo 175
Datum: 27. listopadu 2009 13:50
Jméno: mara
IP: uživatel5056
Posl.aktualizace: 27. listopadu 2009 19:39
Jméno: mara
IP: uživatel5056
 takže budu muset koupit 17 na leto
Datum: 27. listopadu 2009 19:39
Jméno: fikus
IP: uživatel1506
 uz jsem skusenej se svickama ta 14 je na zimu, 15 je na chladny pocasi ale chyta i v mrazech, 17 na leto
Datum: 27. listopadu 2009 18:49
Jméno: mara
IP: uživatel5056
 ja sem koupil 15 a nevim jestly ně to pojede
Datum: 27. listopadu 2009 18:12
 Moje 05 dělal to samý. Stačilo dát Brisku N17C ne 14C! A pak to chytalo i přehřátý  . To zase tak ne, ale po 30 ježdění se to dalo nakopnout. S N15 C jsme to nenakopli.
Datum: 27. listopadu 2009 15:05
 Cuz,mám problém se zapálkem na 555.Vše sem nastavil jak má,kladívka mám od sebe (při HÚ) 0.4mm.Ae jak zajede píst dolů tak se kladívka otevřou ještě víc.Nwm teď so stím.Kámoš říká skontrolovat vačku,jestly je dbře daná.No moc se mi to nezdá.Díky za odpověďi
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. listopadu 2009 20:04
 a ty kladívka mám fakt pořád rozeply,při HÚ mám mezi kladívkama 0,4mm a pak jak točím klikou tak už to pak jen stoupne a zas klesne,ae nikdy se nedotknou
Datum: 27. listopadu 2009 20:04
 nastavoval jsem to podle návodu na fichtly tak to mám dobře... Dnes sem zkusil jestly hází jiskru a hodila.Myslíš že by to jelo když to tu jiskru hází ?
Datum: 27. listopadu 2009 20:01
Jméno: Chong
IP: uživatel1961
 Totiž chtěl jsem napsat, že co se děje za HÚ je ti naprosto fuk za předpokladu že se nakonec kontakty dotknou
Datum: 27. listopadu 2009 18:07
Jméno: Chong
IP: uživatel1961
 Ok, takže 0,4mm máš při horní úvrati, ale nenapsals při jakém předstihu se ti rozepínají kladívka... Že je máš totiž po celou otáčku ve vzduchu, tak to se mi nechce věřit...
Datum: 27. listopadu 2009 18:05
 Chong : šak já to mám při HÚ 0,4mm,ae jak píst zajede dolů tak se kladívka otevřou ještě víc a to by nemělo
Datum: 27. listopadu 2009 13:24
Jméno: Chong
IP: uživatel7823
 Podle mě nechápeš jak se vůbec má předstih nastavit a nikomu to tady nedošlo... Je přeci normální že se za horní úvratí kladívko zvedá, není to totiž vůbec důležitý, ale důležité je kdy se kladívka rozpojí a jestli má při horní úvrati odtrh 0,4mm...
Datum: 27. listopadu 2009 7:58
 Ale pod ten rotor se stejně koukni.
Datum: 26. listopadu 2009 20:38
 postul ® : to nwm,ae než sem ten motor rozdělával tak zapálko bylo OK.Zítra se podívám.
Ondragam ® : nn,nic sem nekupoval.Motor sem rozdělal udělal GO a teď ho skládám.
Datum: 26. listopadu 2009 20:02
 A nekupoval jsi nový rotor? Mně jednou jeden s prominutím HAJZL na burze prodal špatný rotor a ten rotor mi zalomil do kliky ten váleček, který drží jeho polohu. Dokud jsem na to nepřišel, tak mi to dělalo to ,co popisuješ. zkus sundat ten rotor a koukni se. A ten zbytek válečku se musel vyvrtat a uříznout vhodný šroub místo toho. Pak to fungovalo i s jiným rotorem a šel dokonce i stáhnout rukou.
Datum: 26. listopadu 2009 19:22
 nemáš tam vačku z 21?je otočená o 180stupnů
Datum: 26. listopadu 2009 19:18
 no zítra se na to zkusím ještě podívat,,
Datum: 26. listopadu 2009 19:05
 nehádže ti náhodou celý rotor z váčkou ? myslím že či ho nemaš celý nakrivo lebo kladivko by ti nemalo otvárať na dolnej úvraťi
Datum: 26. listopadu 2009 19:00
 no napadlo mě kdybych dal píst do DÚ a kladívka zavřel.Byla by to blbost ?
Datum: 26. listopadu 2009 18:57
 tak t nastav kdyz sou nejvic otevreny...ja to tak resim a potom to podle nastavit pude
Datum: 26. listopadu 2009 18:01
Jméno: paja
IP: uživatel2970
 čau, jaký typ svíčky NGK by jste mi doporučili do origo fichtla s kompresí 10,5? jaký typ NGK odpovídá brisk N14c? a jetě nevím jak je to s těmi svíčkami např. brisk n14c je do moturů s vyššími teplotami než brisk n15c a víš? nebo je to na opak?dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. listopadu 2009 12:45
Jméno: Pan Pulic
IP: uživatel7983
 N14c by mela odpovidat NGK B8HS...
Datum: 27. listopadu 2009 12:45
Jméno: fikus
IP: uživatel692
 ta 14 je na zimu, v lete mi sni hnedka fichtl zdechal nebo se unavoval tak jsem dal 15 ta je OK na kazdou teplotu 17 je na leto nad 10 stupnu pokud nemas sytic takze doporucuju N15C a vtom druhym ciselnym oznacenim doporucuju 6 nebo 7 ta 6. je nejspis jako 15 a 7 a 8 to je neco jako 17. takze na leto
Datum: 26. listopadu 2009 17:15
Jméno: hh
IP: uživatel1582
 sice neodpovídám přímo na tvoji otázku ale já měl obě značky a Brisky mi připadali lepší, páč nejsou tolik náchylný na ulití..
Datum: 26. listopadu 2009 14:34
 hoj draci tak sem si koupil novi civky na zapalovací mám normálně indučku a světelné nevik keré mám přední světlo a na tu druhou světelnou civku mám připojit zadní světlo???diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. listopadu 2009 16:16
 takže jestli dobře chápu když nemám klaxon tak ta třetí cívka je na nic?
Datum: 26. listopadu 2009 16:16
 Čus draku na magnetu máš 3 cívky jedna ti jde ke kladívku kam dáváš kondik + fáze z indukčky a potom máš světelný pol a cívku na klaxon normálně si stáhnu schéma pro zapojení a určitě na to příjdeš ale na zadní světlo nepotřebuješ cívku potřebuješ jenom na přední světlo a jak tot zapojíš v tom přepínači tak ti bude svítit i to zadní
Datum: 26. listopadu 2009 9:24
|


|