|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: BABETTA 210
IP: uživatel8236 Nazdar chlapy . Nevite co muzu mytspatne na me babette kdyz mi porad odpaluje ziarovky, a jestli bych tam mohl dat ten pojistkovy valcek z JAWY 250 ale s mensi pojistkou ? Prosim poradte mi jakou pojistku s akyma hodnotama Amperov . Dekuji moc za odpoved . Nazdar
odpovědět
Jméno: husso
IP: uživatel145 mne to robilo to isté a dal som dozadu 12V ziarovku a uz to nerobi...alebo skus pozret zapojenie cievok... Datum: 16. prosince 2009 22:30
A máš všude správný žárovky 15W vepředu 5W vzdau a 1,2W v tachometru(na tu se často zapomíná) - musíš tam mít právě všechny aby se nevypalovali, jo a kdyztak kouknout na kontakty jestli dobře držej. Ten usměrňovač je dobrej ale nekdo rika ze se stejne roztece jak sejra  Datum: 16. prosince 2009 15:25
Jméno: zeli
IP: uživatel175 prodává se takovej 6 voltovej usměrnovač. to přiděláš ke drátu co ti vede ke svetlům. a už ti to praskat nebude. sesa ho tu taky prodává Datum: 16. prosince 2009 5:40
Čest vim že se na to pořad ptám,potřeboval bych vědět co všechno může byt chybné když mi jawa 250 zapalování nedobíji mam tam el. regulator s + a dynamo taky+???? díký moc za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel8221 vadná baterka,opotřebované uhliky,upadlý kabel a nejčastěji propálené a nebo rozeštelované relé či vypálený rotor .....zkus zmerit na dynamu jestli z nej neco leze a zjistii jestli neco leze do uhliků...... Datum: 15. prosince 2009 21:25
zdar chtěl bych si na fichtla koupit tohle bezkontaktní zapalování http://www.nejmoto.cz/zbozi.php?id=377 a http://www.nejmoto.cz/zbozi.php?id=37 budu potřebovat jen tyhle 2 věci ne? a chtěl sem se zeptat jaký stim máte skušenosti jaký to má výhody a nevýhody a jak je to třebaz předstihem? fík za odpovědi
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel8238 Celej set zapalovani z minibike se sklada z tý vrtule(rotor) a z tý cívky(indučka)....nic vic kupovat nemusis......ale musis si pak udelat drzak te civky Datum: 16. prosince 2009 13:38
poradim ti lip - pockej na leden, bud Sesa splasi neco noveho nebo by mel mit stale v arzenalu ten svuj bezkontakt s riz. predstihem a 20W svetelnym okruhem, proste Vape... Datum: 15. prosince 2009 21:22
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 soustava má: statorová cívka, snímací cívka, rotor s magnety, elektronika zapalování a indukční cívka.. tedy máš toho v odkazech málo  Datum: 15. prosince 2009 20:07
pravdepodobne budeš musieť rezať do krytu zapaľovania lebo sa to tam asi celé nezmestí Datum: 15. prosince 2009 19:57
zdr - hele uz jsem nekolikrat videl na jawe 21 predni svetlo z mustanga - a tak me zajima jestli je to normalni- kdyz se vyrabeli soucasne nebo si to nekdo predelal ... dik
odpovědět
Jméno: dsfe
IP: uživatel8099 prej to je stejny akorat tam je ten kryt j Datum: 20. prosince 2009 20:25
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 kamos ma fichtla a tam ma bejt svetlo z mustanga v ty hlave to ma dovnitr misto ven tu hranu na svetlo takze se vyrabeliasi jen malo Datum: 15. prosince 2009 18:14
Jméno: standa
IP: uživatel8221 poslední roky výroby měli tohle světlo Datum: 15. prosince 2009 17:51
děda měl 220 100 a měl tam originál světlo z mustanga,protože mám pár dílu z toho fichtla a i parabolu tak sem se ho ptal a on řekl že když to koupil bylo to tam. Datum: 15. prosince 2009 17:03
Podle mě si to fakt jen někdo předělal,zatím co jsem vyděl jednadvacítky vyrobený v různých letech,tak měli orig světlo. Datum: 15. prosince 2009 16:32
Jméno: Petr
IP: uživatel1227 Mistře chongu samozřejmě jsem ten otačkoměr nezapojil hned na moto ale zkoušim to na stole. Uz to stavim podruhy do novy dps a dělá mi to to samé tak mi neřikej že pokaždy mam stejnou chybu v ty desce. Sviti mi při připojení napájení se mi rozsviti diody z prvniho integrovanyho obvodu. Gnd je označení zemění ne? Takže připojim minus ne. Tak ja už nevim proč to sviti
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Jo asi něco děláš blbě furt dokola. A jak to zkoušíš na stole? Že to připojíš na zdroj je k ničemu. Myslím že je třeba otestovat převod frekvence na napětí, takže bez nějakého generátoru, nebo jednoduchého simulátoru na vstup to neotestuješ. Předpokládám že máš zapojení s LM3915 a převodníkem f/U v podobě 555. Jenže to bys musel nasdílet schéma aby nám bylo jasno. Kdyby jsis vzal k ruce datalist zobrazovače, tak zjistíš že má např. vnitřní referenční napětí pro komparci. Dokonce tuším že je vyvedené na nějaký vývod. A množství rozsvícených LED je závislý na poměru refenčního napětí a napětí na výstupu f/U převodníku. Takže buď máš zatlumené referenční napětí, nebo na výstupu převodníku máš napětí vyšší než je referenční, což je samozřejmě při nulových otáčkách blbost. No a podle toho se rozhodneš kde je chyba. Proč je zatlumené referenční napětí, nebo proč U/f převodník blbne... Datum: 15. prosince 2009 14:21
Jméno: Petr
IP: uživatel1227 Čest chlapi potrebuju radu stavěl jsem si led otáčkoměr na fichtla. Ale mam problém jak to zapojit připojim podle schematu +6 voltu z baterie na GND připojim minus z baterie a pak se mi rozsviti diody poradi mi někdo kde by mohla byt chyba?
odpovědět
Jméno: Tom R.
IP: uživatel2997 Jestli je to otáčkoměr z amaterského radia který je taky umístěn na jawa-50 tak musíš mít hlavně odrušenou svíčku jinak to elektroniku ruší.
Datum: 15. prosince 2009 18:39
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Drahý Petře, když se něco postaví, tak se to také doma na stole oživí! Ušetříš si tím překvapení že když to na cílové místo připojíš chová se zařízení nesmyslně. Jenže to bychom něco z elektroniky museli vědět že…A nyní prakticky.. není otáčkoměr, jako otáčkoměr, takže pokud chceš radu jaksi nám sem umísti odkaz na schéma. Takhle to zní v překladu pro jiné ,,mám auto a nejede,,.. tedy dost obecná informace.. A buď příkladem ostatním, kteří si myslí že nakoupí sáček součástek, podle osazováku to naházej na tišťák a tradá... Není to tak. Jednak záleží na tom kolik uděláš studených spojů pak také na tom jestli vůbec máš šajn o tom jak daná věc funguje a v neposlední řadě také na znalosti značení součástek, protože v případě elektroniky musí všechno sedět na svém místě. A i tak se kolikrát nevyhneš oživování, protože součástky mívají rozptyl výrobní přesnosti a když se to sejde, tak nechodí pak nic. Datum: 15. prosince 2009 8:26
Jméno: zeli
IP: uživatel175 nejsem si jistej ale nemá to bejt zapojený v kabelu mezi induckou a svickou? Datum: 15. prosince 2009 5:49
Zdar chci se zeptat jestli můžu použít do zadního světla na Mustangovi místo 6V 12V žárovku,díky moc za odpovědi.
odpovědět
Můžeš ale bude to bludička, ale proty co jim 6V praskaj bude to dobré. Datum: 13. prosince 2009 19:17
Jméno: TATRAN
IP: uživatel8207 Nazdar . Nevite mi prosim vas poradit co muzu mit zleho na smerovkach na TATRANE S125 kdyz prepnu levu nebo pravu smerovku a hned se mi vypali pojistka ? Ja uz nevim co s tym . Diki moc za odpoved , a nech se vam dari .
odpovědět
Jméno: zeli
IP: uživatel175 me todlento dělalo u simsona. kdyz sem mel vyplý motor tak se nic nestalo ale jak mile jsem nastartoval zacal blikat tak se mi prepálila pojistka. tak jsem to propojil na tvrdo drádem a šlape to do dnes Datum: 13. prosince 2009 12:08
Jméno: kubiczek
IP: uživatel1058 But slaba pojistka, nebo mas nekde porusenou izolaci na drátu... a nebo spatny prerusovac... Datum: 13. prosince 2009 11:30
caw nasel sem tohle: http://www.sacove.wz.cz/upravy/upravy.htm co na to rikate ? potrebuju to nabastlit misto kladivka aspon na dobu, nez budu mit na VAPE, coz bohuzel asi v dohledny dobe nebude. dik za nazory
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Optická závora je nejmíň vhodná možnost snímání polohy kliky. Je citlivá na znečištění a z důvodu obtížné přístupnosti ploch je v polních podmínkách těžko vyčistitelná. Z praktického hlediska je nejvhodnější průmyslově vyráběný hall snímač. Jinak ke konstrukci nelze co dodat... osvědčená klasika . potíž zapojení proudové stabilizace pomocí LM317 je v tom, že na svorkách stabilizátoru se ztrácí 1,25V, LED také zblajzne odhaduji i 3V a pak pro správný chod je třeba i malý přepěťový drift cca 1,2V když tohle sečteš tak bez omezení funguje proudová stabilizace nejméně od 5,45V. Proto bych se na LM317 vyprdnul a dal tam pouze odpor. Že pak svítivost LED závory kolísá s palubním napětím nehraje až takovou roli, protože je zapojení realizováno v nelineárním zapojení (rozlišuje pouze dva stavy). Datum: 13. prosince 2009 0:53
bubaku asi si chtel napsat, ze s vybitou baterkou se nehnu. to je fakt, ale to ani s kladiovkama co se mejch kladivek tyce tak se kladivka propalujou - likviduje se mi jedno za druhym a NIKDO nedokazal rpijit nato co to je i sem natahnul novou elektriku a sehnal kondenzator ze Š 120 a stejne se propalujou i se to resilo na jawamanii a nic takze umne kladivka spolehlivejsi nebudou, ale dik za nazor Datum: 12. prosince 2009 20:56
pokud si s tim nedas moc prace, jako na tech fotkach (prijde mi to odflakly) rekl bych ze spolehlivejsi budou kladivka, nehlede na to ze bez vybity baterky se nehnes, coz muze bejt velkej problem Datum: 12. prosince 2009 20:45
Jméno: Začátečník
IP: uživatel5173 Zdravím všechny, mám jeden dotaz.. pro vás asi jednoduchej, ale pro mě krize.. jak nastavim předstih a odtrh? Koupil jsem si takovej přípravek, kterej se dá místo svíčky a pak se tam odměří tem předstih, ale ten odtrh.. prostě nevím, jak se to dělá.. pořád se mi rozlazuje. jednou to seřídim a po půl hodině to jde zas blbě a pak třeba vůbec. Pište mi to prosím jak pro blbce, pač je to v tomto případě asi na místě! Díky..
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 to je jednoduchy nejdriv das pist do horni uvrate to je ze pist je co nejbliz ke svicce a nechas ho tak nastavis na kladivkach 0,4 mm pak uz muzes sestelovat prectich dej tam tak 1,6 uvidis jak bude jezdit pokud nepujde dotacek tak ho das vetsi pokud tonepotahne v malejch otackach tak ho zmencis Datum: 12. prosince 2009 20:59
u pionýra tim přípravkem předstih nenastavíš. předstih nastav od oka na 1.6 mm před horní uvratí a musí jet. a odtrh je velikost mezery mezi kladívkem a kovadlinkou při největším rozevřením. Datum: 12. prosince 2009 19:31
Je to psaný na kazdým rohu třeba návod k obsluze nebo http://www.jawa-50.cz/ najdeš si to tam Datum: 12. prosince 2009 19:04
Čau draci, chtěl bych poprosit o radu. Mam mosquito ale nevim jakou svíčku bych tam měl dát. Mam tam klasiku N15C od Brisku. Ale oasi to neni uplně ono. Ale žádnej návod nebo tak něco ktomu nemam tak newim jaká přesně tam má bejt. Předem děkuju za jakou koliv radu. Fichtlum zdar
odpovědět
Jméno: mil-house
IP: uživatel8200 oukej, díky. Datum: 12. prosince 2009 17:41
Jméno: anthonny
IP: uživatel2692 mam taky na mosquitu N15C a kope jiskru jak divá, jinak v prirucce je napsany ze N15C patri do typu 586 a do typu 585 ze patri N14C..ja s tou N15C zatim zadnej problem nemam Datum: 12. prosince 2009 17:20
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Proc by to nemelo bejt ono? Datum: 12. prosince 2009 16:50
Jméno: Fanda
IP: uživatel8195 Ahoj mam dotaz,mam jawa 50 dandy a viděl sem ja jednom videu že když se otočí klíčkem tak svítí parkovací světla ale mě začnou svítit až po nastartování baterka je nabitá,protože když je viplejmotor a sešlápnu brzdu tak svítí brzdovka.Nevíte čim to muže být?
odpovědět
Mně po otočení klíčkem parkovačky svítí normálně a tak by to taky mělo být. Ale proč tobě nesvítí ti nepovim, s tim jsem se ještě nesetkal. Datum: 12. prosince 2009 11:00
Jméno: denzileck
IP: uživatel7358 Ve videu toho muzes videt dost Datum: 12. prosince 2009 10:15
čwte draci,hale ted mám v předním světle 25w žárovku a vzadu 5 w,kdybych si dal dopředu 15w troubil by mi klakson?vím že je funkční ale ted netrubí.dík čest fichtlu
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel8193 skoro zadnej fichtl netroubi se svetlama,to je normalni...... Datum: 12. prosince 2009 13:22
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 To zapalko je vyrobený tak, že při 30W spotřebičích dává 6V. Pokud tam dáš spotřebiče o menším příkonu, tak ti napětí automaticky stoupne.. řekněme např. na 8V. A co myslíš že tomu řeknou žárovky? Takže ti odpovím.. jen aby jsis mohl sem tam zatroubit si neustále budeš díky slabší žárovce v předním světle pálit obě žárovky Ale máš pravdu, bude to pak hezky troubit Datum: 11. prosince 2009 23:04
mě to taky dělá a když mám rožnuty světla tak se mi to zeslabí a netroubí to Datum: 11. prosince 2009 21:29
jo zápalko mám 30w cívky nespojený.ale ten klakson mi to jaksi neutáhne,jestli už není cívka v háji.kdyš zmáčknu to tlač. na trubení tak se mi stluměj světla ale nevydá to ani hlásku.... Datum: 11. prosince 2009 21:15
Jméno: Vojtaa
IP: uživatel8191 Ahoj, jak vám svítí pionýr s VAPE zapalováním? Může někdo provnat s klasickým? Ať už s 20 či 30W...
odpovědět
Čus, určitě je to mnohem lepší, svítí to o dost víc a hlavně mně to startuje na poprvý za každýho počasí (ať je léto nebo mráz) Datum: 11. prosince 2009 20:19
Jméno: paja
IP: uživatel2970 mam vape a mam ve předu 25w žárovku, a hlavně svítí líp i v nižších otáčkách, na pionýru mi to v poho stačí, nehledě na spolehlivost, natáčení předstihu, super startování a jiných věcí.... Datum: 11. prosince 2009 20:19
caw existuje nejaky zapalovani jako je tady: http://btelectronic.sweb.cz/ to Light bezkontaktní CDI ver. 1.0 na čz 487 ?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 A zapoměl jsem dopsat... za třetí budeš mít bezkontakt Datum: 13. prosince 2009 7:01
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Ale ano, pak jsem si vzpoměl... existuje i třetí varianta. Nech tam dynamo a zapoj tohle http://btelectronic.sweb.cz/cdi2.htm na místě zapalování, (použiješ 6V verzi!). K tomu jako snímač polohy kliky připoj tohle http://www.imfsoft.cz/hardware/prislusenstvi/halluv-snimac-H01.asp. A výsledek bude takový že jednak budeš mít na motorce CDI, protože tohle co doporučuju je jedna z variant CDI, druhak ti zůstane na motorce 75W dynamo a za třetí dost ušetříš na zapalování, bo jak jsem psal tenhle tišťák žere průměrně 5W (měření ukázalo že 7,5W žere při 12.000ot/min). Takže energetická bilance bude vypadat následovně... 75W dynamo, minus 5W CDI, 5W zadní světlo, 5W dobíjení... a zbývá nám reálně na přední lampu 60W... to jde ne?  . Jinak pro hnidopichy, brzdové světlo a blikny, či kontrolky v palubce zanedbávám, takže výsledné počty jsou jen orientační. Když je krize s palubním odběrem, dá se v nejhorším ušetřit na zavedení LED kontrolek a LED zadního světla. Datum: 13. prosince 2009 7:00
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Nojo to zdánlivě ano, ale pokud máš k dispozici 45W a nemusíš z nich živit zapalko, máš je pouze pro světelnej okruh... no a jestli správně počítám .. dopředu 35W, dozadu 5W a 5W stále zbývá i na nabíjení, pokud použiješ baterku. Těch tvých 75W totiž musí živit k tomu všemu i indukční cívku a ta si vezme poměrně dost...o tom by ti Wiku mohl vyprávět . Dále také vzniká varinta kdy se na místě zapalka osadí elektronické CDI o kterém víme že žere průměrných 5W... s osazenými 4mi světelnými póly pak máme z magnetta 60W... a tak počítej se mnou... 60W minus 5W zapalko, 5W zadní lampa, řekněme 5W dobíjení ... a kolik nám to zbývá na přední světlo? Ano, ano rovných 45W... Ale řeknu to i jinak, pokud moc trváš na 75W, tak věř že za pár kaček neumím čarovat Buď si kup Vape, nebo hledej kompromisy.. já ti nabídl kompromisy dva Datum: 13. prosince 2009 1:00
no ja ale potrebuju na svetla aspon puvodnich 75W protoze jinak bych si moc neposvitil, ale stejne dik Datum: 12. prosince 2009 19:34
Jméno: Chong
IP: uživatel1961 Zrovna se vyrábí, je tedy přesněji řečeno ve vývoji, zapalování pionýra pro kejvačku, které jako zapalovací část bude mít tuhle konstrukci. Bude mít 4 snímací póly, jeden padne na nezávislé zapalko a tři padnou na světelný okruh. Až bude hotové tak půjde na web. Efektivně bude vyvíjené pro bezbateriový provoz, ale bateriový bude možný. Tudíž to bude dávat stabilizovanýc 12V 45W jen pro světelný okruh. Projektované to je pro kejvačku, ale myslím že by to mělo pasovat i pro 477ku. Dva, tři týdny a mělo by to být hotové. Momentálně čekám na výrobu statoru a úpravu rotoru. Takže sleduj můj web Datum: 11. prosince 2009 22:57
Jméno: péro
IP: uživatel1723 čau hoši už si nevím rady s mým stadionem...nešla mi jiskra ale když jsem to chytl za kabel a chytil se třeba řidítek tak mi to ránu dalo ale když jen za kabel tak ne...tak jsem se naštval a před chvilkou jsem udělal celou novou elektriku a pořád to dělá to samé...je možné že by to ještě někde trochu kostřilo ale přitom do dávalo ránu do ruky??
odpovědět
Jméno: šabatu
IP: uživatel6855 Nekde ti to bude hodně kostřit.A kdyz to potlacis chytne to? Datum: 11. prosince 2009 18:17
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Vysvětlení je prosté... na to aby tě to praštilo přes pazoury je to nětí vysoké dost, ale aby přeskočilo na jiskřišti svíčky je ho málo . Jak moc máš zdravý indukční pól v motorovém prostoru? Jak moc máš silné magnety rotoru? Datum: 11. prosince 2009 12:06
pokud by to kostrilo tak to bude maximalne jen trochu simrat samozdrejme se musis dotykat kostry aby to to dalo ranu Datum: 10. prosince 2009 20:09
to ti ranu neda kdyz se nebudes dotykat kostry to je jasny Datum: 10. prosince 2009 20:08
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176 zkus jinou svicku nebo fajfku. Datum: 10. prosince 2009 19:58
Jméno: winky
IP: uživatel7709 jak myslite ze by jel fichtl na tenle vejfuk http://www.motostar.cz/cs/vyfuky-1059/akrapovic-off-road-2721/suzuki-2746/rm-z-3009/hex-evolution-titanovy-vyfuk-13744.html#utm_source=zbozi.cz&utm_medium=product
odpovědět
berto to je supek ja to tam mam a jede to jako 450 suzuki RM NEMA ŠANCI a je to skoro zadarmo Datum: 11. prosince 2009 13:50
Je to blbost, vsak tam je taky napsané urcene pro 450tky. Jezdit ti to bude urcite lépe s origo výfukem. Datum: 10. prosince 2009 20:31
Jméno: lk
IP: uživatel1217 akrapovič celkem špička... škoda že je na čtyřtakta, hned bych ho bral Datum: 10. prosince 2009 20:05
Jméno: Martin
IP: uživatel6303 Jelo by to mizerně, A navíc to stojí jako 30 fichtlu Datum: 10. prosince 2009 19:59
Jméno: Grik
IP: uživatel692 Tak to newim ale dat 29 000 za vejfuk do pionyra JE DOCELA BOMBOVY Datum: 10. prosince 2009 19:54
cus lidi potreboval bych nutne nejaký pěkný schémátko zapojení elektriky na jawa 250/353 kývačka díky zo odpovědi ps:spěchá
odpovědět
Jméno: sportak21
IP: uživatel8176 kdyz se to povede odeslat melo by to byt na mejlu Datum: 10. prosince 2009 19:56
Jméno: patres
IP: uživatel8185 a jaky snimac otacek se tam dava kdy tam chci dat ten tyrystor? myslim ze s ceho alebo kde se to da zohnat...poradte pls
odpovědět
http://www.jawa-50.cz/clanek/tuning-upravy-tyristorove-zapalovani-nove-aktualizace.html http://btelectronic.sweb.cz/ odporúčam si pozrieť a hlavne prečítať Datum: 10. prosince 2009 17:45
Jméno: Fox
IP: uživatel7111 Cao kluci, nevite nekdo o naky mototechne v praze?kde se nechaj sehnat dily na fichtla?dik
odpovědět
|
