jak se na tohle může někdo zeptat ...nic ve zlém

líp bych to nenapsal..ještě že ses nezeptal co dělat když ti nesvítí zadní světlo (a žárovku si nevyměnil)

tak si vem zkoušečku a skus jestli tam de proud,kdyš jo tak si tam dal blbě žárovku kdyš ne tak di po kabelu kde je rozpojenej nebo přerušenej,to je to tak těšký????

Obratˇse na Skutrklub.cz,tam ti jistě poradí.

No věc se má tak... já osobně už jsem si zvyknul na takové vymoženosti jako multimetr, osciloskop, čítač, laboratorní zdroj a jiné vifikundace a popravdě si neumím představit, že bych cokoli vyvíjel či reprodukoval a oživoval ,,naslepo,, bez zmínených měřáků, či jednoúčelových zařízení. Takže já bych si tipnul, že věc se má tak že tady plisa nikdy nic elektronického nevyráběl, takže tišťák je podleptanej, nebo má vlasové spoje, které zkratují cesty, spousty studených spojů, odpory protože neumí číst čárové kódy jsou jiné než mají být, sem tam nějaká ta dioda obráceně... zakrátka to gro které má člověk co se o problematiku zajímá jde kolem a pak se všechno hází na nefunkční schemata z internetu. Do jisté míry to pravda je, ale těch vyloženě nefunkčních je zlomek. Takže nestačí mít v rukách, ale v hlavě a taky zkušenosti nenahradíte pánové. Takže než aby jste se vrhali do elektroniky, tak raději poprostě někoho kdo má alespoň pemzum minima znalostí.. ušetříte si mnoho zklamání, zejména pokud se elektronice nehodláíte věnovat... fakt... PS Stando, mohl by jsi se mi ozvat na mail? V sobotu chcem spáchat jízdu a je to kousek od Tebe

trochu divný tvrzení......rek bych,ze je jedno jestli to budes napajet baterkou a nebo plochejma baterkama......hlavní funkci má ten drátek kterej snímá impulzy z kabelu......jen poznamka z praxe......kamos to mel taky a strasne to zlobí na fichtlu,na MZ mu to funguje bez problemu a návody na netu moc nefungujou Lepsi si koupit otackomer na zahradní techniku......

a kdyz chces tocko mer dat na baterku, tak musi i motor jet na baterku

jenco u pionyra je napeti stridave

preco? kostra má pól - ,,, a cievky majú pól +

nevim kam se to zapojuje,ale kdyz si napsal ze si zapojil + a - tak mi napadlo jestli si jenom nevzal dva draty z otackomeru a nenapojil je na baterku

jak si to zapojil prosimte? jeste rekni ze na baterku

cau..tachometr kdyz nefunguje tak znam 3 duvody proc....zkontroluj 1, lanko 2,rozetu(zadní kolo) 3, možná se ti zasekla nebo přetočila ručička tachometru...

bud otackomer s meridlem motohodin z krosek a nebo ze zahradni techniky(levnejsi).......mechanickej je nerealizovatelnej

To je dneska problém z dílama!Já mam štěstí že u nás v mototechně je schopnej domluvit mi to s jednim známím takže díly nebo klidně i go neni problém,ale jinak o ničem nevim jednině ještě http://motorky.bazos.cz/inzerat/3605300/CZ-MOTOKROS-NOVE-DILI.php

a neznáš nějaký eshop na díly?

j určitě, ale nějaké syntetiky zas tak drahé nejsou, ja tam dávám castrol TTS 2T a stojí 350Kč

Ja ho jezdim ve vsech motorkach,je dobrej......myslim ze i pro čízu stačí ačkoliv nekdo rika jedine plnou syntetiku(tj.Cross Power),ale ta plná synteza je strasne drahá a ja myslim,ze ten Speedmix je natolik kvalitní olej,ze do vzduchem chlazené 516 by mel byt určitě dostačující!!!!!

Kdyžtak tady je ten olej! http://www.motorkar.net/motorovy-olej-dvoutakt-motorex-zbozi-314335.html

JJ díky moc!Já tam leju polosintetiku speed mix od motorexu a vůbec to nekarbonuje!Myslim si že plnou sintetiku je do toho zbytečný lejt!Ale nevim v jakým poměru bych to měl tam dávat!Já to zatim dávam 1:33 ale hodně to čmudí ale na 1:40 mam strach abych to nezadřel!

Jo a ještě se chci zeptat, jaky tam leješ olej?

Zdar ted tam davam tuto http://speedpro.cz/bosch-platinove-svicky-p-52.html ale musíš to vypodložit, ale dobře to jede i na tuto http://www.motostar.cz/cs/dily-k-motocyklu-2187/svicky-1072/racing-2099/b8eg-2279.html , ale je dražší a řekl bych že mín vydrži, ale musíš si na to nechat udelat podložku, svíčky mají moc dlouhy zavit, prej to jede dobře i na BRISK L11S a L10S, ale na L11S mi trochu hrčel motor.

jj hezky sou ale ty prvni pady obcas bolej

jak vypadá ta cívka 20 W

začátky jsou hezký

aha no ja jezdim asi 2 roky...

jsem asi starší nejdřív jsem začínal na stadionu pak manet 90 a na silnici s pinckem ale teď jezdím jen stadion S11

na mustangovi..delam ho trosku do terenu..standovi se to moc nelibi ale tak kazdej ma svuj nazor jinak jeste obcas jezdim na 05 v puvodnim stavu..

na čem jezdíš?

no ja asi ne ja nemam papiry,ted mi bude teprve 15 a kdyz jezdim tak nekde kde opravdu nejsou policajti

tak jsem dnes ty cívky koupil v pincku se nevyznám ale něco se mi doma válí ,nějaký převody,řazení,něco ze zapalování ale ze staršího stroje asi 555 a pár drobností,je mi to k ničemu,,kluci tak se srazíme někde na strojích

mam navic velke mnozstvi svetelnejch civek na mustanga(dvě v serii).....vzdam se jich výmenou za funkční 20W civky na pionýra!!! Na Kladno jezdim furt,neni problem dovezt.....

aaa tak ty si z kladna jo? já ze smečna a standa z hradečna (sorry stando ) no tak uz sme tu 3 takhle pobliz jo a ty civky nemam

regulator je puvodni na dynamu. dynamo 6V 50 W

Jaký regulátor byl původní ? Jaké máš dynamo ? Podívej se na JAWAmania do techniky.

diky moc, uz si ji objednavam

Svítit to bude určitě víc, já než jsem vrátil tu halogenovou žárovku, tak jsem zkusil na 6V baterce jak svítí obyč. a ta halogenová žárovka a ta halogenová svítila takovým jasnějším světlem, takže podle mě tam rozdíl určitě bude

mockrat vam vsem dekuji, no a jeste jedna vec, bude to svitit vic jak origo zarovka ze?? jinak by se totiz nedavaly halogeny ze? diky moc

Já jsem si od autolampu objednal tu halogenovou žárovku 6v 25/25 W, ale poslali mi trochu jinou než co mají na obrázku http://www.jawamania.info/Files/users/180966/DSC02591.JPG (výrobce Bosma prý asi změnila tvar těch žárovek), takže se mi nevlezla do světla (myslím na délku). Na obrázku je dlouhá 68mm a ta co mi poslali byla dlouhá 75mm. Jinak jsem ji chtěl dát do J 21 a myslím si, že mustang bude mít světlo stejně hluboké jako J 21. Zkusit si ji můžeš koupit a sám uvidíš, třeba se ti tam vleze, přinejhorším jim tu žárovku vrátíš

treba tady si ji muzes objednat http://www.autolamp.cz/eshop.php?item=NTAwNjAyMjVI&_A=&_B=&_C=&by=popis

firma BOSMA vyrábí halogenky. A pro tebe je zajímavý model Ba20d 25/25W 6V. KOukni na internet, nějaká firma z Brna to tu prodává...

sezen si luxferovou zarovku ta vydrzi dele je mirne tlusčí

Zkus se ještě podívat na světelné cívky, jestli je tam všechno v pořádku a taky zkus změřit kolik dávají voltů. Na volnoběh by se napětí mělo pohybovat kolem 4-5 voltů a při středních až vysokých otáčkách by napětí mělo být 7-8 voltů. Jo a multimetr si nastav na střídavé napětí…

parabolu sem daval zanovni je krasna bez chybicky, kontakty v prepinci sem cistil, obimku na svetle taky, ale hlavni vypinac jeste zkusim ten se mi zda ale nepravdepodobny, jinak diky za radu

parabolu sem daval zanovni je krasna bez chybicky, kontakty v prepinci sem cistil, obimku na svetle taky, ale hlavni vypinac jeste zkusim ten se mi zda ale nepravdepodobny, jinak diky za rady

Podívej se v jakém stavu je parabola ve světle, ta má hodně velký vliv na svícení a taky zkus očistit kontakty na žárovce popř. na hlavním vypínači

OK, tedy se omlouvám za má ostrá slova . Inu zkus ten návod s hřebíkama

pro Chong: jasně že sem si přečetl všechno co jsi psal, i to kde se dá koupit, ale od nejbližšího obchodu GM to mám cca 80km, a oni to neposílají, tak sem si myslel, že by vyšlo výhodnější od někoho odkoupit, popřípadě kdo to má blízko, že by koupil a já zaplatil a on poslal. toť asi vše

Wajbici, ty asi patříš mezi ty lidi co když narazej na text co je delší než jedno souvětí tak dál nečte co? Včera jsem ti poradil kde se prodává a jak se jmenuje, bohužel jsem si dovolil tuto informaci napsat velkýma písmenama a na konci textu... Tam tvé oko už asi nedohlédlo co?

oki kdy prijedes ???

A hele Dominiku a nechtěl bys to odemě rovnou vyrobit? A třeba zadarmo a že bych za tebou přijel za vlastní benzín a i materiál ti daroval?

no jo no takze nabije nabije nabije to no a mas nakej navod na to ??, a i rozmery fotk ytoho jak to ma vypadat a fungovat a plosaky urcite ??

Aha... no tak to jo. Ale smiř se s tím, že platí pravidlo ,,kde nic není ani smrt nebere,, Takže jediná možnost je naroubovat blikny a baterku, přičemž sem tam jí budeš muset dát na nabíječku, protože to bude jak s děravým vědrem... něco ti do něj poteče, ale nikdy se ti ho na motorce nepodaří nabít a co víc neustále bude energie ubývat až bude ouplně vybitá... A až se vybije ani blikny nepůjdou . Hele existuje rešení, nechat si vysoustružit a vyfrézovat stator kam přijdou čtyři póly. Jenže to je jen začátek, pak je třeba všechny póly usměrnit a za usměrněním dát regulaci, abys nepřebíjel. No ale to už nejsme u jednoduchého řešení tak jak by jsis to představoval ty a mám obavu že je i nad tvé síly. Prostě přijmi fakt že v tomto případě neexistuje jednoduché řešení, tak abys nabíjel, svítil, troubil, svítil brzdovku a ještě k tomu blikal...

Ziskam tim blinkry a nemusim upazovat jako na spartakyjade ........ lidi nedokazete nekdo to nak udelat aby se ta baterka dobijela s tyristorovym zapalovanim ?? a nebo nak jinak al ene zadny brutalni upravy abych to zvladnul ....

No a co tím získáš? Koukam na to schema a je to zapojený jako 20W verze, takže vepředu musí být 15W lampa.. Svítit to bude jak bludička kdoví jestli se bude stíhat dobíjet. Ono totiž to ty asi Dominiku nepamatuješ, ale v dřívějších dobáchg se přes den nemuselo svítit. Takže bylo z čeho nabíjet baterku když se nesvítilo a večer, co ti nedal alternátor, ti doplnila baterka kterou jsis přes den nabil.. jenže.. dnes musíš svítit a veškerou energii ti sežere osvětlení a na baterku nezbyde zhola nic... To zapojení ti tedy zkrátka neuživí blinkry, jedině bys porušil vyhlášku o provozu na pozemních komunikacích a přes den nesvítil. Takže můj závěr zní... ikdby s tyrystorovým zapalkem, či bez něj, nebude ti to stíhat dobíjet. Zapojení je určené dobovému provozu. Zkus to nejdřív zapojit podle schematu bez tyristorka a uvidíš, stačí pár dní provozu.

A chci tam nechat moje tyristorove zapalovani zvladne mi nekdo udelat schema jak by to slo ty dve veci dat do hromady ??

Chci si udelat tyhle blinkry ??, http://www.jawa-50.cz/clanek/clanky-z-casopisu-svet-motoru-smerova-a-brzdova-svetla-baterie.html takze to asi nepude co ?

Dominiku.. asi je ti známo že ty póly v serii vyrobí 30W.. také víš že rozvod je 6V.. takže pokud jsi o hodinách fyziky nehnípal, tak víš že P=U x I jinak také I=P/U takže 30W/6V se rovná kolik? ano, ano 5A . Protože jsou v serii, tak tento proud teče přes obě... K čemupak ti tato informace vlastně je?

Kony a myslis ze by me utahli ty civky tyristorove zapalovani a jeste k tomu svetla a jeste nabijet baterku ???

Asi myslíš světelné cívky a ve verzi 30W zapalování. Takže jak už jsem napsal ty cívky vyrobí 30W

zkuz skontrolovat uhlíky(nejspíš je to vono) nebo kabely a relé

Díky vám moc všem, osobně se na to převinutí atd. necítím, trafo by mělo být stejné jak má autor, takže snad to nějak půjde.

Jo a k uvedenému zapojení zapalka.. bacha na zapojení sekundárního vinutí.. pokud obě vinutí sekundáru zapojíš opačně než máš (špatně=antiparalelně), tak to chodit jednoznačně nebude... Takže majzla na to pokud neseženeš stejné trafo jako autor článku... jediný můj dovětek, nemyslím že je tak těžké převinout zapalovací pól aby se muselo blbnout s převodovým transformátorkem. Bez něj je to o mnoho elegantnější zapojení. Já osobně bych dal přednost induktivnímu snímání pomocí jádra vykuchaného z relátka (v GME zakoupené RELEH700E24C) a pomocí magnetu uchyceného na unačeši, než použít kladívko a bych spínal tyristor přímo přes diodu. Zároveň by vzniklo bezkontaktní zapalování. Momentálně v tomto oboru činíme pokusy a jediný problém vzniknul tím že rotující magnety rotoru způsobovaly sepnutí indukčního snímače i tam kde nebylo třeba (stroboskop napověděl proč nám nejdou vysoké otáčky jak by jsme chtěli), takže jsme jen zatlumili výstup odporem a dospoda dali stínící plech a finito.. pálí to kde má . U nás je rozdíl ale v tom že vysoké napětí vyrábíme pomocí elektronického měniče.. není to ale nutné pokud by se navinul zapalovací pól jak jsem výše napsal...

Pokud jsi zdatný chemik, tak ti stačí kousek železa a kyselina chlorovodíková.. to první jsou například odmaštěné hřebíky (klidně rezavé) a to druhé se prodává v drogerii také pod názvem kyselina solná... jenže má to háček, také potřebuješ oxydační činidlo, bo železu se nechce chlorid železitý dobrovolně tvořit, maximálně tak odrezí ty hřebíky . Takže věz že oxydačním činidlem může být peroxid vodíku, ten ti v drogerii také prodají.. nebo můžeš použít čistokrevnou hromádku rzi.. no ale proč blbnout s takovým hrnečku vař.. bo rekce je značně bouřlivá a hrozí že zničíš mamince stůl, koberec, nábite a svoje oblečeí, takže na konec mého poučného článku vědomostí z chemie základní školy ti napovím že potřebnou sloučeninu koupíš pod názvem ,,leptací směs,, v GME a vyrábí jí firma ELCHEMCO

A zapoj to presne podle toho schematu na ty prepinaci skrince pin oznacen 1 musis mit tak jak je jinak to nebude fungovat a kdyz pripojis tu kostru tak ti to nechytne a kdyz ji osdpojis tak chitne al ene pes to zapalovani jen tak ze je to propojeny nezapomen an to ja jsme se s tim dneska trapil

A zapoj to presne podle toho schematu na ty prepinaci skrince pin oznacen 1 musis mit tak jak je jinak to nebude fungovat a kdyz pripojis tu kostru tak ti to nechytne a kdyz ji osdpojis tak chitne al ene pes to zapalovani jen tak ze je to propojeny nezapomen an to ja jsme se s tim dneska trapil

jo součástky už mám vybrané, ale nevím kde sehnat ten chlorid železitý, poradíte?

třeba tady a můžeš si tam koupit i součástky http://www.gme.cz/cz/index.php

Díky, a kde ty věci seženu?

kup si cuprexit,lihový fix a chlorid železitý vytiskni si předlohu spoje ustřihni si cuprex polož na něj předlohu a v místech kde mají bejt díry pro součástky udělej hřebíčkem důlek pak odendej předlohu provrtej důlky a lihovým fixem nakresli od díry k díře spoje tak jak sou na předloze pak to nech chvíli zaschnout a mezi tim dej lahev s chloridem ohřát do teplý vody pak ho nalej do plastový misky třeba od ramy a polož na jeho hladinu dps a nech ji plavat až uvidíš že už začne prosvítat tak ji zkontroluj jestli je už vyleptaná pro urychlení leptání můžeš přidělat dps na drat a kvedlat s tim v chloridu. čim kradší dobu je dps v chloridu tim je menší pravděpodobnost že se ti to podleptá

Já já jájájá.. já bych ti určitě poradil nevděčníku!

Dobry uz sem to dal do hromady ale jak vidim stejnak by me tu nikdo neporadil....

Díval jsem se na dynamostartér a je tam na štítku naraženo 12V (100W), takže to asi bude 502/00, doklady od toho nemám.

Záleží jestli se jedná o typ 502/00 nebo 502/01.První jmenovaná má 12V a druhá 6v.