|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Cau draci potrebuju poradi jde mi hodene benzinu do plovaku a nevim jak to mam zastavit porad se mi plovak preplavuje cim to je ?? prosim o odpoved.
odpovědět
hle dik za odpovedi plovak deravej neni ale skusim prihnout ten plisek.......
Datum: 24. srpna 2007 7:22
Jméno: xxl
IP: uživatel1284
jeste me tak napadlo, podivej se na ten plisek co ho drzi osicka, jestli neni moc ohlej, kdyztak si jej zkus priohnout vic dolu
Datum: 23. srpna 2007 19:23
Jméno: xxl
IP: uživatel1301
zdar, no bud jak pise kolega - deravy plovak, a nebo ti nezavira ten ventil co je nad plovakem
 Datum: 23. srpna 2007 13:54
Jméno: radim
IP: uživatel202
Není děravý?stačí opravdu malá dírka
Datum: 23. srpna 2007 11:30
Jméno: radim
IP: uživatel202
díííky
Datum: 22. srpna 2007 20:12
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Ve 2.
Datum: 22. srpna 2007 16:24
http://www.scootland.cz/eshop/?cat=388&SID=145c29574a5353988dc052ec293d3a2f draci jakej filtr by se hodil na jawa 20
odpovědět
čau draci potřeboval bych nutne poradi když fichtla normalne nakopnu ta drzi na volnobehu ale kdyz mu dam jen minimalne tak se pridusi prosim poradte mi.
odpovědět
Presne todle mi delalo pred 14-ti dny ,,,,,,
vycistil jsem celou nadrz,kohout,vymenil hadicku a sejtko co je v nadrzi + jsem pridal filtr benzinu do hadicky a uz mi lita =-)
Datum: 22. srpna 2007 18:46
Jméno: george
IP: uživatel1093
Svíčka,trysky,předstich.......atd
Datum: 22. srpna 2007 9:42
zdravim chtěl bych se zeptat jestli někdo neví jaká by měla být hladina v karburátoru? Mám problém že motoru trvá nějaký čas než se roztočí a řek bych že je to zahlcený že je tam moc benzínu. Pak když se dostane do otáček tak jede perfektně ale zase v zatáčce pustim plyn a když za něj zase vemu tak je tam felká prodleva. díky za každou radu
odpovědět
Jméno: Jarda
IP: uživatel21
Ahoj Dobešová, jak se máš, už dlouho jsem od tebe nic nečetl. V tomto případě nemáš pravdu.
Datum: 22. srpna 2007 22:29
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Světelná i zapalovací cívka je napájena z jednoho generátoru. Málo otáček,málo šťávy.
Datum: 22. srpna 2007 17:18
Jméno: Js
IP: uživatel340
Světla nemaj vliv na zapalování.
Datum: 22. srpna 2007 15:19
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Vyzkoušej ten samý způsob jízdy bez zapnutých světel.Zjistíš tak,jestli to není poklesem napětí ,při snížení otáček motoru.
Datum: 22. srpna 2007 15:06
V octu karburátor nevařte, ten ocet rozežírá tu slitinu ze který je karbec, vyžere dírky a ten karbec nepude seřídit!!!!
Datum: 22. srpna 2007 9:53
Jméno: jaaa
IP: uživatel1284
mno nic proti octu v salatu jo, ale rek bych, ze ocet maximalne podporuje oxidaci. ! a karbec bych v nem nekoupal
Datum: 21. srpna 2007 22:50
Jméno: kocour
IP: uživatel849
Dám ti postup. Otevřeš palivový kohout a necháš natéct benzín ( bez cupování).Potom odšroubuješ víčko plovákové komory.Stlačíš plovák až na dno ,třeba šroubovákem ahladina benzínu musí být zároven s vrškem plováku.Sešteluješ to ohýbáním plíšku na víčku.Tento problém jsem měl taky a musel jsem vyměnit karbec.Zkus ještě karbec vyvařit v octovém roztoku- poměr 1 ku 1 ( voda-ocet), pak to vyfoukej.
Datum: 21. srpna 2007 22:43
Jméno: jaaa
IP: uživatel1284
jasne.... jen si to precti
http://wiku.ic.cz/navody/karburatory_stelovani.htm hodne zdaru Datum: 21. srpna 2007 22:38
Jméno: George
IP: uživatel1093 Nemáte někdo nějaké fotky nebo obrázky s úpravy karbeců u fichtla?????
odpovědět
Jméno: Jirka
IP: uživatel1302
A proč chceš upravovat fichtláckej karbec, když můžeš do pionýra dát lepší z něčeho jinýho. Fichtláckej karburátor je jeden z nejhorších konstrukcí.
Datum: 21. srpna 2007 13:28
Jméno: Mor
IP: uživatel1008 Čaute. Potřeboval bych poradit. Mám novou svíčku, vyčištěný karburátor, ale fichtl nechce na nakopnutí naskočit. Můžu to zkoušet několikrát a maximálně párkrát škytne a zdechne. Dělá mi to za studena i za tepla. Když ho roztlačím, tak pak už jede perfektně. Moc dík
odpovědět
Jméno: thecar
IP: uživatel1355
pokud si vycistil karbec a svicku dal novou tak zkus kohout v nadrzi ja to u myho mam taky
Datum: 07. září 2007 23:08
Jméno: monax
IP: uživatel53
Předstich a odtrh
Datum: 21. srpna 2007 14:18
Jméno: Mor
IP: uživatel1008
Skusím vyměnit cívku, kontakty jsou v pohodě, svíčku mám taky sklepnutou. Jinak dík
Datum: 21. srpna 2007 12:10
Jméno: lol
IP: uživatel1301
Su zapomněl ještě dodat, že když ti to nechytne na našlápnutí, vypadá to, že magneto nevyrobí dostatek štávy ( tak jak při roztlačení ) a zktontroluj si někde v garáži kde neni tolika světla, jestli to háže jiskru..
Datum: 21. srpna 2007 12:09
Jméno: lol
IP: uživatel1301
Je ta svíčka správně sklepnutá ? a zkus skontrolovat, jestli nemáš zahumusený kontakty. Potom zkontroluj kondík a pracovní kontakty magneta. Nepomůže li ani to, zkus vyměnit VN kabel ( ten ke svíčce ) a nakonec i cívku. Takhle se to těžko odhaduje.
Datum: 21. srpna 2007 11:58
Jméno: jarda
IP: uživatel12
závodní stroje se rostláčej
Datum: 21. srpna 2007 9:13
asi máš špatne nastavenej karbec.
Datum: 21. srpna 2007 8:44
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
prihnes ten plisek co je ve vicku plovakove komory dolu
Datum: 19. srpna 2007 19:14
Čaute draci, hale mám problém když nastaretuju tak to chytne dobře rozjedu se a jedu do kopce asi po 150 m to začne vynechávat tak jedu dál a vynechává to do kopce jedu asi 500m a pak z kopce hodně prudkýho a bez plynua pak jedu po rovině tak 2x to vinechá a jede to normálně, ale pak když zastavim a necham to chvíli stát tak zase začne vynechávat a pak zase normálně a takhle pořád. nevim čím to je mam svíčku n 15c novou čistil sem plovákovku v tryskách bordel nemam a mam tam natural 95 s m2t ředěnej 1:33 mam ho asi měsíc a půl předtím stál 14 let v garáži. Předem dík za odvopěď. jo a ještě když to nastartuju tak mi teče víčkem plováku všechno je vevnitř OK ale taky nevim čim to je. Čaute
odpovědět
vie to bude asi tým m2t
Datum: 30. listopadu 2007 18:36
ja mam fichtla staryho 39let a ředim m2t 1:50 a vitahnu to na 65km a nikdy mi to nevinechává skus jednou ředit vic a možna to bude lepší
Datum: 22. srpna 2007 8:59
Ventil ma zavriet ked ho jemne stlacis.A ked ho pustis,tak sa ma sam otvorit a pustat benzin.Ak sa vypne len ked ho stlacis fest,tak je na nic.
Datum: 20. srpna 2007 7:28
Jméno: zipoman
IP: uživatel1286
Může blbnou ventyl zkus ho jakoby prstem zavřít jestli se ti vrátí a otevře, to že ti čoudí za kolínkem bude poznat spíš na výkonu a a hluku a ne na spotřebě
Datum: 19. srpna 2007 20:16
Ventil nemusi byt dobry.Ked to dlho stoji,tak tam uschne tesnenie ci co a prestane to zavirat privod benzinu(stalo sa mi to).Vymen ho a skontroluj palivovy kohout,ci neni zaneseny.
Datum: 19. srpna 2007 17:39
Jméno: Prachy
IP: uživatel1290
jak horký?
Datum: 19. srpna 2007 17:00
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Ponoř plovák do horké vody.Budou-li unikat bubliny.je plovák vadný.
Datum: 19. srpna 2007 16:00
Jméno: prachy
IP: uživatel1290
mezi vejfukem a kolenem
Datum: 19. srpna 2007 15:43
Jméno: Prachy
IP: uživatel1290
plovák i ventil sou v poho
Datum: 19. srpna 2007 15:35
Jméno: prachy
IP: uživatel1290
jo a trochu splodin mi uchází mezi vejfukem a tlumičem tak jestli to neni tim (ta spotřeba)
Datum: 19. srpna 2007 15:33
Jméno: Prachy
IP: uživatel1290
plovák i ventil sou v poho
Datum: 19. srpna 2007 15:32
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Budˇnetěsní plovákový ventil,nebo je prasklý plovák.
Datum: 19. srpna 2007 15:27
Jméno: Prachy
IP: uživatel1290
Já ji mam akorát podle wiku.cz a ikdyž sem ji zmenšil tak to taky teklo a nevíc to děsně žere
Datum: 19. srpna 2007 15:12
Jméno: zipoman
IP: uživatel1286
To že ti teče benzín víčkem je moc velká hladina v plovákovce a to může bejt i důvod toho že vynechává, seřiď hladinu a snad to bude ok
Datum: 19. srpna 2007 14:55
Jméno: kaja
IP: uživatel596 ja bych se chtel zeptat jaky je lepsi benzin do fichtla asi specil nebo natural??????,,
odpovědět
Jméno: 20
IP: uživatel1386
Jestli chcete aby vám to jezdilo co nejdíl tak nebuďte blbý a lijte tam jedině Speciál a když je někdo takovej vůl že tam lije Naturál tak se může již brzy se svým motocyklem rozloučit. Motor Pionýra je stavěnej na Speciál
Datum: 24. září 2007 20:00
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Jenže, motor fichtla je stavěn na benzín s olovem, tudíž pro pístní kroužky neni dobré jezdit na natural a hlavně né při záběhu, prostě v naturalu něco chybí, jinak by bylo nejlepší sehnat 100 oktanovej special
Datum: 15. srpna 2007 0:40
Jméno: sdjfhkjsdvldv
IP: uživatel12
natural je nejlepsí benal co znam jede to o 100% víc
Datum: 14. srpna 2007 11:00
Ghi:aditivy sa maju liat len do Skodovek apod.,aby sa neznicili sedla ventilov.A fichtl jaksi ventily nema.Takze v poho tam lej akykolvek benzin.Pojde to vzdy rovnako.
Datum: 13. srpna 2007 21:34
Jméno: Ghi
IP: uživatel290
Když natural tak do toho nalej aditiv, specíál ho má v sobě
Datum: 13. srpna 2007 20:29
Jméno: mara
IP: uživatel1238
natural 95
Datum: 13. srpna 2007 13:06
Nazdar lidi. Portřeboval bych pomoct. Od nedávna se mi z ničeho nic během jízdy začal fichtl dusit a prudce začal ztrácet rychlost. Když ho nastartuju tak na neutrál točí podle mě dost vysoké otáčky a když zařadím rychlost tak si to sám táhne ale dusí se. Jakmile přidám trošku plynu tak už se začíná zase dusit fest a je na chcípnutí. Jede jedině když fakt hodně lehce lechtám plyn, ale jede hrozně bídně. Zkoušel jsem čistit celý výfuk a vyměnil jsem vzduchový filtr, a čistil jsem jehlu a zkoušel jsem ji i zvednout nebo snížit - bez výsledku... Nevíte někdo co by mohl být problém? Je to karbec?
odpovědět
Jméno: Jarda
IP: uživatel21
Zase moje Dobešová, Nej. odpověď!!! Druhej by šteloval spojku a další dokonce měnil píst!!! To je úroveň!!! Dobeško, napiš mi na můj majl!!! J.
Datum: 10. srpna 2007 23:53
Jméno: Monty
IP: uživatel13
kamošovi to dělalo taky, no a pomohlo když sme vyměnili píst a kroužky, pak to jelo bez problémů jako dřív
Datum: 10. srpna 2007 19:20
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Není ucpaná hlavní tryska ?
Datum: 10. srpna 2007 16:23
Jméno: Beny
IP: uživatel692
zkus si vyštelovat spojku utáhni nevím jestlio to pomůže ale malý zlepšení by mohlo bejt
 Datum: 10. srpna 2007 15:44
Nazdar lidi. Portřeboval bych pomoct. Od nedávna se mi z ničeho nic během jízdy začal fichtl dusit a prudce začal ztrácet rychlost. Když ho nastartuju tak na neutrál točí podle mě dost vysoké otáčky a když zařadím rychlost tak si to sám táhne ale dusí se. Jakmile přidám trošku plynu tak už se začíná zase dusit fest a je na chcípnutí. Jede jedině když fakt hodně lehce lechtám plyn, ale jede hrozně bídně. Zkoušel jsem čistit celý výfuk a vyměnil jsem vzduchový filtr, a čistil jsem jehlu a zkoušel jsem ji i zvednout nebo snížit - bez výsledku... Nevíte někdo co by mohl být problém?
odpovědět
Jde tam málo paliva.Někde v karbesu je to ucpaný.
Datum: 27. srpna 2007 8:46
tak co nevite celkem y se mi to sikla pac ve vysich to prestava davet dostratek smesi.....
Datum: 22. srpna 2007 6:15
tak co nevite celkem y se mi to sikla pac ve vysich to prestava davet dostratek smesi.....
Datum: 21. srpna 2007 16:04
no ze mam 60ccm objem a puvodni karbec to nestiha....asi tak
Datum: 17. srpna 2007 12:21
Jméno: Karlos
IP: uživatel372
co to znamená 60 karbec na pio??
Datum: 10. srpna 2007 9:44
Jméno: jawák
IP: uživatel934
no když čepuješ a přeplavíš ho to je normál ale jestli ti protejká když zapneš funo tak to muze bejt tim ze ho más mimo oso nedosedá ti stačí ho jen srovnat a nebo celej otočit.
Datum: 08. října 2007 22:08
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
ja myslim ze je to tou plovakovkou,u fichtla je to tim,ale u cz nevim,myslim ale ze to bude tim,jestli je tam ten uzaver s pliskem
Datum: 10. srpna 2007 18:55
2kolecko...tam se vyska v plovakovce nenastavuje...aspon myslim teda
Datum: 09. srpna 2007 20:34
Jméno: kolecko
IP: uživatel162
podle me je to vysokou plovakovkou
Datum: 09. srpna 2007 18:48
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Může být prasklý plovák,nebo nečistota ve vtokovém hrdle karburátoru.Prasklinu poznáš,když dáš plovák do horké vody.
Datum: 09. srpna 2007 14:43
Cuzz draci, potreboval sehnat klapkovy sani nevite o necem??? diky za vsechny odpovedi....
odpovědět
Jméno: George
IP: uživatel1093
K čemu je to dobrý??
Datum: 07. srpna 2007 19:41
zdravim, nevíte někdo čím to je dyž babeta při vyšší rychlosti dělá také zvláštní zvuky jak dyby ždímala pračka či já nevim jak to popsat...dík
odpovědět
Jméno: Tomas
IP: uživatel2866
já mam babu 207 a když jedu z kopce 50 tak to občas dělá zvuky... který sem nikdy neslyšel.. asi tomu dáváme podobnej kotel
Datum: 04. května 2008 11:33
Jméno: štěpán
IP: uživatel1139
to bude spíš tim že ji dávám kotle
dělá to většinou dyž na ní jedem ve dvou_________- Datum: 10. srpna 2007 12:21
Jméno: mara
IP: uživatel426
nebude to tim ze ji pretacis ?? nebo ze do toho lejes vyjetak ci tak neco?? a nebo ti odchazi treba lozisko
Datum: 06. srpna 2007 15:46
Zdarec,já sem čistlil karburátor, nechal sem to a ráno druhej den, sem šel s radostí k mustangovi že smontuju karbec a projedu se,jenže jak chtěl šoupátko dát do karbecu tak nešlo, vůbec tam nejde strčit,jak kdyby se díra na šoupátko scvrkla...poradíte mi někdo prosím,jak ho tam mám v klidu strčit??a aby normálně šoupalo...Dík mooc
odpovědět
Jméno: salosek05
IP: uživatel873
vem jemný pilník,nebo smirek a trošku to ohobluj,pak to půjde,ale né moc,jen tak aby to tam šlo.Taky se mi to stalo
Datum: 05. srpna 2007 12:47
Jméno: onda.maser
IP: uživatel847
No jenže ta jehla tam ani nedoleze, prostě to jde trošku zasunout a pak už to nejde leda kladivem, ale pak se to nehejbe ve vnitř, jo a zkoušel sem to máznout
Datum: 04. srpna 2007 20:38
Jméno: george
IP: uživatel1093
A skusils to nečim kapku máznout?Nebo nemaš nakřivo jehlu,to se mi taky stalo že to šlo zasunout jenom kousek a pak jsem zjistil že jehla nejde do díry.
Datum: 04. srpna 2007 20:08
Jméno: onda.maser
IP: uživatel847
To já vim že tam je zářez to tam nastavim abyto to šlo do toho zářezu,ale prostě to tam nejde dát...
Datum: 04. srpna 2007 19:03
V šoupátku je takovej výřez a v karbecu je zase kolíček.Ten výřez musíš nasadit na kolíček a mělo by to jít.
Datum: 04. srpna 2007 17:19
Mám dva fichly. Jezdili bez problémů. Poté jsme vyměnili benzín. Speciál + olej. Myslim ze sme to dali 1:35 nebo tak nějak. Z počátku bylo vše OK. Ale asi po 2km cesty se začal první fichtl při vysokých otáčkách dusit. Nejdřív jenom na trojku, později i na dvojku a pak už i na jedničku. Čistil jsem karburátor, hadičky, trisky a nic. Pak když už mě to fakt nebavilo, tak sem to půjčil bratrovi a ejhle, jelo to bez problémů a od té doby to je v pořádku. Tak jsme se šli projet a druhý fichtl začal dělat to samý... jenže zatím nepřestal... nevíte co s tím?
odpovědět
Já na fichtla ředím 1:50 a jezdí to skvěle.tak to skus tak naředit
Datum: 07. srpna 2007 11:09
To jsem zapomněl zmínit: výfuk mě taky napadl, sundal jsem ho, vyndal komoru, v jedné zdířce byl nějaký uhlík, jinak byl výfuk prakticky čistý, ale nepomohlo to. Svíčka je zrzavá. Mohu zkusit vyměnit ale myslím že to nepomůže.
Datum: 04. srpna 2007 9:51
Jméno: george
IP: uživatel1093
Me to delalo to samý,tak jsem furt zkoumal co to nebo cim to je ze se to dusi,no a zjistil jsem ze to bylo svýčkou
Datum: 04. srpna 2007 9:46
Jméno: David
IP: uživatel1116
skus vyčistit výfuk
Datum: 04. srpna 2007 9:42
Jméno: kucis
IP: uživatel1211 ahoj jsem nezkuseny zavodnik a zrovna zacinam s Jawou 21 co tam mám nalét za benzín Natural 95 nebo je lepší special
Dík
odpovědět
Jméno: josef
IP: uživatel1219
to mas jedno jede to na obodvoji i na naftu vzdycky jedna ku jedne
Datum: 03. srpna 2007 9:47
raději tam lej speciál, ale nikdy nezapomeň do benzínu přimíchat olej!!! asi 1:30
Datum: 01. srpna 2007 22:29
to mas jedno...
Datum: 01. srpna 2007 19:17
Ahoj, mám problém s panelkou Jawa 250/592 - od původního majitele má místo filtru sání jen hadr přes vstup a nemá vnitřky vejfuků - asi kvůli tomu po volnoběhu na 1s zdechne a až potom jede. Kamarád řikal, že nejde za plynem. Když tam dám to, co tam má být pojede líp? Kolik víc žere bez vnitřků výfuku? - - - - - - - -
Mám rychlopal z fichtla a ona má šnek, co všecno musim vyměnit, aby tam byl rychlopal? - - - - - - Dík za odpověď
odpovědět
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142
Dej tam,co tam má být.Jiný odpor nasávaného vzduchu rozladí karburátor.U rychlopalu lanko.
Datum: 30. července 2007 7:23
|
