|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Zdravím všetkých. Dávám dohromady kývačku z roku 1958 a u krytu karburátoru mi chybí ta ozdobná matka co je našroubovaná na víčku konce plynu. Kryt pak nesedí a řechtá. Prosím nevíte, nemáte, koupím ,zaplatím. Dík za optání POOL
odpovědět
Taky jsem jednu doma objevil, kdyby ji někdo potřeboval. Datum: 12. května 2013 20:39
Zdravím Vendlis. Mám tedy zájem, jestli prodáš, tady je moje tel. 777614309 Pavel Vágner. Stačí prozvonit, já zavolám a dohodnem se jak dál. pool Datum: 11. května 2013 13:08
Zdar draci,mám zase ''nevyřešitelnej'' problém...Svíčku mám pořád černou mokrou,už nevim co s tim,jehlu mám na prvním zářezu,i filtr sundanej a pořád prostě černá mokrá.Už mi jedna svíčka odešla,proto to chci pořádně vyladit ale nedaří se mi...Mám tam 72 trysku,protože ta 68 byla moc drahá,tak možná že jsem udělal špatně a stejnak jí budu muset koupit..Co myslíte,bude to tryskou nebo by mohl byt problem nekde jinde?Dík,krtek
odpovědět
Tak uz jsem na to prisel,pod pliskem,co drzi jehlu bylo nejaky zrnicko cehosi,proto nereagovala na nastaveni jehly nejak extremne,uz to zase funguje spravne  I tak dík Datum: 10. května 2013 19:10
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Hladina je v pořádku,lícuje s tim pliskem na plovaku...A doma nějaký 68 mám,ale jsou o dost vetsi nez ta 72  Datum: 10. května 2013 18:46
posli adresu a ja ti pošlu 68 starší mám jich tu par a nvm za něco bych vyměnil anebo za 20 či 50 .....anebo ti radim schánět 68 je original takže by ti stačilo jí odstrojit z vraku či od nikoho... Datum: 10. května 2013 18:34
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Vysoká hladina v plovákovce... a 72 tryska je taky nesmysl. Datum: 10. května 2013 17:23
Jméno: xxx
IP: uživatel7495 Jestli jsi ty trysky čistil drátem, tak jsou pravděpodobně KO, protože trysky se čistí chlupem ze smetáku!!! Datum: 08. května 2013 22:08
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 Tak jen tak čistě mě napadá, buď máš děravý plovák, příp nasáklý, anebo se ti seka palivový ventil Datum: 08. května 2013 11:56
Jméno: xxx
IP: uživatel7495 pouze jsem vyčistil trisky jinak nic na kterém výřezu má být jehla?jinak vážně už nevím Datum: 08. května 2013 11:37
Jméno: RiderMann21
IP: uživatel13868 Čus buřt. Nějak se mi přestal vracet rychlopal, včera jsme jezdili a dnes už se nevrací. To dělá nějaký bordel v karbecu nebo čím to je?
odpovědět
Jméno: RiderMann21
IP: uživatel13868 Večer sem to trošičku pročistil a namázl a pohýbal s bowdenem a ejhle. Frčí jak zamlada. Datum: 08. května 2013 10:17
Jméno: pepa
IP: uživatel15287 co to preventivně namazat? Datum: 08. května 2013 7:47
Jméno: jura
IP: uživatel15474 Skus se podívat jesi nemáš někde skříplí Bowden.. a a nebo to šoupátko ..  Datum: 06. května 2013 17:33
Napadlo tě podívat se kde a proč to vázne? Zabralo by ti to méně času než si strávil psanim dotazu... Datum: 06. května 2013 17:16
Jméno: martin
IP: uživatel15341 ahoj, nevíte jestli by šel tovární karbec ze simsona na seriovýho pionýra? celý dětství sem fichtla kvůli tomuhle českýmu vynálezu tlačil a na simsonovi sem na něj za dva roky nešách, jenže slimáka sem prodal a nemám možnost to vyzkoušet tak jestli to už někdo nedělal, dík
odpovědět
jo v pohodě, ale celkem mě to překvapilo já sem třeba s karburátorem neměl problém, jenom jednou se mi tam dostala rez z nádrže Datum: 07. května 2013 18:30
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Origo karbec má něco kolem 17mm difuzor, simson sice modernější konstrukci, ale jen 15mm. A kdysi se mi povedlo prohodit karbce a dát z 05 (15mm) a ani po otryskování to nijak valně nejelo. Za mě je to nesmysl... Datum: 06. května 2013 17:21
Jméno: martin
IP: uživatel15473 nechci se tady přít o to jestli jsem levej nebo ne i pokud bych to jen neuměl se pouze ptám jestli se nechá na pionýra tenhle karburátor dát nebo i jakejkoliv jinej, cokoliv co nepřipomíná foukací fixu ale né zas ten s 19mm difuzorem, nechci šahat na origo kanály děkuji komukoli kdo to už vyzkoušel a napíše Datum: 06. května 2013 17:11
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No taky sem celý dětství tlačíval Pionýra za doprovodu tatínka na cvičák. Ale, že bych to kvúli tomu, že sem neměl řidičák, sváděl na karburátor? Toš to by mě teda nenapadlo! Toš tak! Datum: 06. května 2013 16:52
Jméno: martin
IP: uživatel15473 prostě jsem to nikdy nedokázal naladit, nijak jsem to pomluvit nechtěl nebo něco, ale mám ještě babettu, měl jsem slimejše a emzetu a na všem ostatnim jsem nikdy neměl takový akce kolem karburace jako na fichtlovi, na babettě se max jednou do roka přicpe, takže to jak řikáš neni problém tam a na simsonu a mz sem na to nikdy nemusel ani šáhnout, na mz jsem sice tolik nenajel ale na símovi za dva roky 3000km a uplně bez zásahu, na pionýrovi jsem to šteloval co 200km, furt hladina, trysky, volnoběh - ten je u fichtla snad při každym startu jinej, neřikám že se teda na karbecu z fichtla něco se** řikám že je prostě špatně vymyšlenej a zastaralej, nehledě na to že táta měl pionýra od novoty a prej to bylo to samý jako dneska, ono taky každej má jiný měřítka na to jestli něco funguje ale nechci tady bejt za pražáka Datum: 06. května 2013 16:46
osobně nechápu co se ti na origo fichtl karbecu mohlo srát, že si to tlačil, maximálně pochopím že ti tam tekl bordel z nádrže, ale to logicky neni vina karburatoru Datum: 06. května 2013 16:01
Jméno: david
IP: uživatel15466 Cau draci mel bych dotaz mam babetu207 s karburatorem z fichtla s primym sanim a chtel bych tam dat tenhle filtr http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primej_filtr_35_90%C2%B0_zakryty_rms.html myslite ze mi nejak pomuze dik za odpovedrn
odpovědět
zeptam se te... kdzy jsi tam anrval karbec z pionyra... upravoval jsi nejak saci a vyfukovy kanal a taky vyfuk samotny? Datum: 05. května 2013 20:41
Jméno: pepa
IP: uživatel14678 snad to ta nějak rozumě nacpeš pro tendle učel je idealní....nezapomen ho občas vymejt v benzínu a naolejovat aby se prach líp lepil Datum: 05. května 2013 20:27
Jméno: Tomáš
IP: uživatel15310 čauvec draci, potřebuju poradit. Mam Jawu 50/23 a chčije mi tam moc benzínu. pořádně nevím jak to mam přidusit tak prosím o radu. Díky
odpovědět
Jméno: Jawar
IP: uživatel14082 Jehlu dej na 2. zářez Datum: 05. května 2013 20:57
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 najdi si manuál a seřiď si hladinu ( samozřejmě paliva v plovákovce ne alkoholu v krvi ) nebo zkontroluj ventil ve víčku plovákovky Datum: 05. května 2013 19:41
zdarec draci, mate nejakou zkusenost s osazenim pionyra timhle karbecem? -> http://motojelinek.cz/index.php?p=productsMore&iProduct=402&sName=Karburator-Dellorto-Ba.-nahrada.rnpopr. jakej na to mate nazor? dikec..
odpovědět
to je na babetu bude to mit o hodne mensi difuzor = výkon pryč. Tak jak jsem se ptal já jestli dell orto, do seriovky nechat klasickej Datum: 03. května 2013 17:29
Jméno: paja323f
IP: uživatel15078 Zdar draci.Chci se zeptat,jezdi nekdo repliku dellorta 21 ? popř. jake mate zkusenosti s timhle karburatorem
odpovědět
Viděl jsem oba dva, kup si originál je lepší přidat tu pětistovku! Datum: 03. května 2013 12:25
toz draci kdyz uz tu smrdím tak dotázek je dobrej ten karbec dellorto co tu ma sesa na pionýra ?? je to spolechlivý ? dík za odpovedi
odpovědět
na sériovku úplná zbytečnost.. jen pokud máš úpravy dá se použít ale zase musíš mít nějakou tu zkušenost jak to odladit. Datum: 03. května 2013 12:31
Jméno: drak123
IP: uživatel14109 Zdarec. Potřeboval bych poradit s karbecem na babettu. I když jsem ho několikrát čistil a seřizoval tak mám pořád problém že mám hodně bohatou směs, ta postupem času pošle svíčku do řiti . Šroub bohatosti na to vůbec vliv nemá. Nemůže být třeba K.O jehla- Jehlu když dám do emulzní trubice, může propadnout nebo by se měla v určité poloze zaseknout? Mě jde protáhnout skrz nazkrz.
odpovědět
mm k gkmmkmkmkkkfmkkd,ilkeo´´rkk,kjikgjuiogqgaqgkdnkfdklnilbknnhjhggzuhuhulh uzh bnggh bzggfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffgvuzgzugugu g ghj hzhuguáínnhbhvbgvffcdgdt bgghbhhhhnjnjjkikkikkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkuíuáýnýzíámuzuí íántývbtfgtggggggggggggggtuzbtžýbtýýýbázijnzuhjnnnnnnnnnnnnnnnnnnghbuznfggcxygfvbnzuuyxdcfgbnmk,,,,,qwwwwwertttzzzzzuuuuuuuuuuuuiiiiiiioooooooasdfghjklyxcvbnmasqwertuiopasdfghjklyxcvbnm,adgjklůpizewxcvn kjhbhbghgvvb Datum: 06. května 2013 11:35
Jméno: drak 123
IP: uživatel15438 No z nějakého důvodu nefunguje soustava na bohatost. Přitomkabec byl tolikrát dole že už to snad ani spočítat nejde. Zítra zkusím koupit tu trubici s jehlou, triskama a uvidím co to udělá. Datum: 02. května 2013 18:23
Zdar draku, také to vidím na závadu v trysce. Ještě zkontroluj jestli ti funguje jehlový ventil popřípadě jeho těsnění + plováky. Datum: 02. května 2013 17:58
Jméno: ondra
IP: uživatel15439 rn Ahoj........ pravděpodobně netěsní ventilek v plovákové komoře.... ta naše babča s tim zápasí vobden..... stačí smítko v benzínu a tu máš čerte kropáč!? Vážně rozmýšlam nad tým, použít karboc ze starýho dobrýho fichtla!? Datum: 02. května 2013 17:40
Jméno: drak123
IP: uživatel15438 tryska tam je ještě původní, totéž i s jehlou i emulzní trubicí. Nejspíš je ale tryska "přečištěná": Babču jsem koupil teprve nedávno. Spíš bych řekl že jak ju pořád někdo něčím pročiš'toval tak se asi zvětšila. Zkusím teda ještě koupitnovou trisku, s jehlou i trubicí. Snad to pomůže. Jiank- jo žere to jhak kráva a skoro nejede. A to jsou všude nové gufera. Datum: 02. května 2013 17:08
no tak to ti tam podle mě chybí hlavní tryska, bez ní to musí miít spotřebu jak tank nebo se to musí šíleně ulejvat, proto ta černá svíčka,, tušim že by tam měla bejt 63? nejsem si jistej, doufám že máš na jehle ten plíšek co ji drží na svym místě?? Datum: 02. května 2013 16:15
Zdar lidi, jakou trysku by jste mi doporučily na babtetu 210 ku na 39,75mm válec když tryska 63 nestačí.....
odpovědět
Jméno: Petr
IP: uživatel15169 65 by měla stačit Datum: 01. května 2013 23:09
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 ... větší. Datum: 01. května 2013 22:52
čus, potřeboval bych poradit s tímto filtrem.. dám ho na obyčejný karburátor fichla ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primej_filtr_38_zakryty_rms22222.html dík za rady
odpovědět
Ahoj, mam opět jeden z divných problému na svém fichtlu, jak je vičko nádrže, když jedu, tak se po čase do toho víčka dostane benzin a pak mi to pri plnem plynu nechce jet, zastavim, do te vrchni dírky fouknu a vyprskne z toho benzín, dělá to snad co 10 km, co s tím? na jiných fichtlech se to nikdy nestalo
odpovědět
problém je v tom,,že nejspíše bude jenom zašpiněné, v nádrži vznikne podtlak a benzín z ní nemůže přes kohoutek vytéct.,, profoukej ty díry kompresorem,, nebo jestli máš takové to víčko,, co měly pařezy,, tak tam natvrdo vyvrtej malinko větší díru. Datum: 01. května 2013 22:47
to nepomáhá, mam tu nádrž orosenou zezhora a vždycky se tam sekne benzín Datum: 30. dubna 2013 20:28
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jiný víčko? Datum: 30. dubna 2013 20:27
Dobrý den já se chcu zeptat jest-li tento filtr bude pasovat na pinoyra 21 http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primej_filtr_32_zakryty_rms.html
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 protože vyhodíš prachy za věc, která ti přinese akorát problémy... zrušíš spodek a složitě budeš dohánět směs tak, aby to jelo stejnavě s původnim sáním... ovšem placebo efekt je zaručenej! Datum: 30. dubna 2013 18:03
Jméno: JanPionyr
IP: uživatel10999 a proč jestli se mužu zeptat ? Datum: 30. dubna 2013 16:15
Jméno: standa
IP: uživatel15429 Dobře radím,nedávej to tam. Datum: 30. dubna 2013 15:43
Jméno: drak23
IP: uživatel15426 zdar draci jakej je rozdíl mezi válcem z 20 a 05 vym že 05 má jinou hlavu ale válce jsou stejné nebo ne????
odpovědět
Jméno: drak23
IP: uživatel13544 a jak to poznám na pohled když se kouknu do vnitř Datum: 02. května 2013 19:05
Jméno: standa
IP: uživatel15419 Válce z venku vypadaj stejně,ale J05 má jinak všechno,zjednodušeně je to živější pařez v hlinikovym obalu Datum: 30. dubna 2013 13:18
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 05-ka má jiné časování, jiný sací kanál, výfuk. kanál, menší přefuky... Datum: 30. dubna 2013 10:05
Jméno: egemberg
IP: uživatel694 čau mám babetu 207 jede na stojánku jde krásně vytočit do otáček ale když se chci projet tak to nemásílu a spíše se to dusí. A jak se nastavuje bohatost směsi Děkuji
odpovědět
Jak tady radí pánové, tak bych to všechno prošel, přivod paliva, čistý karbec, zjištění, jestli ti vypíná sytič (doufám že to zkoušíš s tím plastem před difuzorem- že je to komplet) Jinak bohatost se nastavuje tím šroubkem na karburátoru s pružinkou co je níž z tech dvou co mají tu pružinku. Uplně utáhneš a pak povolíš o 3/4 až 1.5 otáčky myslím- radši koukni do návodu. Datum: 26. dubna 2013 13:07
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 a nebo sytič už si nepamatuju jak to bylo u 207 ale možna se nevypina Datum: 25. dubna 2013 19:42
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 koukbych taky na ten výfuk, to je srdce 2T motoru ono se to nezdá ale je to znát když se vyčistí Datum: 25. dubna 2013 12:40
Jméno: pepa
IP: uživatel15144 vyčisti si výfuk protože ten složení směsi ovlivnuje .... inak bych to viděl na přicpany přívod paliva ..kohout a bordel v nadřži nadrž vymít vodou a nechat 2 schnout kohout vyčistit .... jinak bohatost směsi bych charakterizoval seřízením hladiny ...ale dáse to ovlivnit i triskama ale myslím že v tvem případě by asi stačilo podívat se na nadrž s kohoutem kor jestli ti minulý rok jezdila.....
jinak 50 na stojánku vytočíš i se zacpanýma triskama a výfukem prostě se to utáne s minimem benzínu ve směsi ale v rozjezdech je to horší...
taky doufám že ti jezdila mnulou sezonu a takove zavady jako vylítaný výbrus a zadřený motor mužu vynechat že?..za mě kohout paliva ....za 30 sekund ti musí natect pře tři čvrtě lahvičky od M2 t tý malý jestli mín je to jasne Datum: 25. dubna 2013 12:09
Jméno: stan
IP: uživatel12598 Ahoj, mam Moped Hero Majestic Ankur a potřeboval bych radu jak seřidit volnoběh, ale když dám sytič tak na volnobeh jde a kdyz ho pustím tak chvilinku to jde a pak chcipne, dál nevím jestli má být v ty plastový baňce vzduchový filtr, je mi divný že by v ní nebylo nic, protože ted tam filtr není, jen kulatý díry, možná když by tam byl filtr tak by volnoběh šel seřídit, díky za vaše zkušenosti případně manuál nebo jiné rady k tomuto ďábelskému stroji
odpovědět
ZDRAVÍM VŠECHNY MOPEDÁŘE.POŠTĚSTILO SEMI SEHNAT ANKUR H-M A PŘI ČIŠTĚNÍ KARBECE TAM ŽÁDNÁ VLOŽKA V AIRBOXU NEBILA JEN V TOM KRUHOVÉM OTVORU BYLO SÍTKO KRUHOVÉHO TVARU URČITĚ PÚVODNÍ.TAK ŽE SI MYSLÍM ŽE TAM ŽÁDNÁ VLOŽKA NENÍ.ZAJÍMALO BY MNĚ SPÍŠ NASTAVENÍ KARBURÁTORU.KOLIK OTOČEK..ATD.VÍM ŽE NA BABETĚ JE TO JEDNA A PÚL OTOČKY A BABA CHYTÍ MNĚ SE ANKUR NE ANE ROZJET. Datum: 16. května 2013 23:18
Jméno: pepa
IP: uživatel15401 no volnoběh se šteluje snad klasicky na ohřátem motoru aby se sotva utahnul ale nechcípal ne? normalně vyšoub šoupatko na pul plnynu nakopn to nechej to vyhřvat až na valci neudržíš ruku a šoupatko spouštej dolu dokut to nebude ok...spoištej bud štelovákem bovdenu či šroubkem z boku karburace .... vše bez sitiče ....
ten se používá jen na start motru protože motr si stěloval za tepla ....za studena se ti benzín ze směsi sráží ve stěnách kanalu a válce .... a směs je chudší a nechce to chytit .....proto musíš dodat bohatší směs...
tolko teorie s filtrem poradí ostatní....anebo se vydej do motoschopu a poptej se zda tam nemá být papírová vložka ,,,,zase ta tam musí být nějak chycená jinak to nefiltruje..... atd Datum: 24. dubna 2013 9:35
Jméno: kralikmartin2
IP: uživatel15394 Chtel sem se vas zeptat mam mustanga akdyz je motor studeny tak nejde nastartovat a musim tlacit aspon 50 metru a pak teprve chytne potu dobu jen kucka ale nastartovat nejde ani kdyz je zahraty ale aspon kdyz je zahraty tak hned chytne kdyz do neho potlacim diky za odpoved.
odpovědět
|
Děkuji všem za rady
