V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 Zdarec chlapi potřeboval bych se zeptat mam stadiona s-11 karburator vajicko a kdyz zapnu privod paliva tak me proteka preplavovacim kolikem benzin a celkem dost, nevite prosim co s tim?
odpovědět
Jméno: biggl
IP: uživatel11680 Já mám S22, je tam ten lepší karbec PS a stejný problém! bylo vyběhane to mosazné hrdlo do kterého zapadá plovák.... Datum: 13. května 2011 16:19
Jméno: Karlos
IP: uživatel11554 Já s tím problémem laboruji celou zimu,vždycky to ozeberu očistím jehlu a je to ok ale třeba na druhý den to zas teče okolo kolíku,koupil jsem i nový plovák taky nic sotva zapnu benzín a naplaví se už teče kolem kolíku.Mám to celé zrenovované a docela mě to vadí,někdy už mám chuť to prodat. Datum: 16. dubna 2011 20:49
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 dirqavej neni a tim delsim koncem sem ho mel nahoru takze by to melo bejt ok, nevim co s tim Datum: 11. dubna 2011 18:13
Jméno: péro
IP: uživatel1723 promáčklej tak nevadí ... ještě koukni jestli není obráceně ( má být špičkou nahoru ) a nebo jestli není děravej to by v něm šplouchal benzín
Datum: 10. dubna 2011 22:54
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 nene jezdi to ale musim vzdycky chvilu jet s otevrenym kohoutem, pak ho zase zavrit, zkusim vymenit plovak, nebo jak by se
dalo zjistit jestli je ten starej spatnej je trochu promacklej Datum: 10. dubna 2011 21:56
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jestli to dlouho nejelo tak je plovák přilepenej a nebo je děravej tzn rozdělat a vyčistit a zkontrolovat Datum: 10. dubna 2011 21:40
Jméno: Pep
IP: uživatel11502 Ahoj,
jsou trysky pro Dell Orto všechny stejné? (M5/M6) Je např. stejná tryska v http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karbec_dell_orto_19difuzer.html a v http://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_dell_orto.html ? Předem díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: Pep
IP: uživatel11502 Vím že je to rozměr závitu, ale myslel jsem, jestli nejsou třeba různě dlouhé nebo tak. Datum: 10. dubna 2011 13:46
M5 a M6 znamená že jeden závit je 5mm a druhej 6mm-takže ne,nejsou vzájemně kompatibilní  Datum: 10. dubna 2011 13:21
Čau mam stadiona s11 po částečné go a po rovině jede pod 40,nemohl by mi někdo napsat kroky abych aspon o neco málo zvíšit výkon a rychlost a nerozebrat při tom celej motor s převodovkou (jakou trysku,řetěz kolečko atd) opravdu nevím,jezdim často do kopce a pořebuju aby to jelo i do kopce to co po rovině.Dík
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 mám s11 karbec ( vajíčko) sekundární kolečko 12z,trisku 45 , nafouklý kola na 2,5 atmosfér a po rovince není problém 55km/h a skoro všechny kopce jedu na 2, předstih +-2,5mm Datum: 08. dubna 2011 23:56
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422 servus draci! Má někdo zkušenosti s olejem Valar Torsa GTS? je to polosyntetika, jestli je ok a vhodný na záběh. Dík
odpovědět
čzzz draci...... hej hoši vco myslíte vyplatí se? Na jawu 250/353 tento přimej filtr? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/primej_filtr_38_zakryty_rms2.html. A jak by to potom bylo s výkonem a spotřebou.
odpovědět
kokotina,... ech tam ten co tam bejt má.. jinak kdybys tam dal tento filtr tak myslím budeš muset přetryskovat karbec.. Datum: 07. dubna 2011 8:24
Jméno: vrbajs
IP: uživatel1723 chci se zeptat...kámoš mě poradil že si mužu udělat těsnění pod karbec a pod koleno když namočim čtvrtku od oleje.....bude to fungovat??? 
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 potři to vazelínou , olej je moc řidkej Datum: 04. dubna 2011 22:28
mg nemusíš nic namáčet, stačí lehce potřít styčný plochy a ten papír mezi ně dát suchej.. Datum: 04. dubna 2011 20:07
Jméno: vrbajs
IP: uživatel1723 jo tak díík...a jak dlouho to takl musím mít namočený???....a neschoříto na kolínku??? Datum: 04. dubna 2011 19:53
Jméno: vrbaj
IP: uživatel1723 zdarec,chtěl bychse jenom zeptat,...když dám karbec do coly tak jestli se odstraní ten vodní kámen nebo ne???a jak dloho to misí bejt namočeny?? diky
odpovědět
Jméno: Richard.solta
IP: uživatel10340 Tak já namáčim karbec do octu, ale ne na dlouho páč to rozežírá...Pak to musíš vystříkat nějakým odmašťovadlem a profouknout...Jestli myslíš ten "vodní kámen" co je třeba v plováku, tak já osobně to dělám šmirglem a nebo šroubovákem ale rozhodně před namočením do octu abyseti to znova neucpalo =D Datum: 04. dubna 2011 19:57
Jméno: Dominik
IP: uživatel10088 Ten vodní kámen je fakt prevít. http://www.youtube.com/watch?v=SJTX3D8nVhc Datum: 04. dubna 2011 19:20
Jestli opravdu jezdíš na vodu(jinak nevím jak by se tam dostal),zkus Calgonit,přídává se do praček právě proti vodnímu kameni Datum: 04. dubna 2011 18:43
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Ty seš taky vodní kámen, přechodný vodní kámen se dá odstranit varem a trvalý vodní kámen způsobujou uhličité ionty. Dá se odstranit hydrogenuhličitanem sodným = jedlá soda. Ale pochybuju že bys tam měl vodní kámen... Datum: 04. dubna 2011 18:30
Jméno: notorik na fichtlovi
IP: uživatel10887 vodní kámen? to je prevít, ten vám rozbil pračku. a co ten cukr? a že je coca cola žíravina, je známá věc, ale dávat do ní karbec slyším opravdu poprvé! Datum: 04. dubna 2011 17:20
Jméno: jawamaca
IP: uživatel11462 zdar kluci. mam jawa 250/559 rv.62 po renovaci. Jediný problem mam,že při vyšších otáčkách nemá sílu. start i na volnoběch je OK. Tuším že by to mohla dělat hl. tryska. Je tam stovka a volnoběžná je padesátka. Jestli znáte radu tak mi pomozte. Díky
odpovědět
Jméno: blazenn
IP: uživatel7151 v tryske chybu nehledaj ta,to ze je vjetsi to ti moze len pomoct pri vissich otackach,kedtak filtr,vyfuky,svicka, Datum: 04. dubna 2011 17:51
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 trysku mas moc velkou tu hlavni ma bejt as 95 tetka nevim presne. Taky by to mohl delat prectih, ale to by slo i spatne doobratek pokud by byl malej a velkej nato nema vliv Datum: 04. dubna 2011 14:10
Jméno: Tomáš
IP: uživatel6631 Čau draci mám doma karburátor z ČZ 175 a z jawy 250 chcu se zeptat jestli by šel dát na fichtla 21
Nebo popřípadě jestli byste nedoporučili jiný karburátor z kterým by to jelo lépe díky
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel6631 Aby to lepe jelo Datum: 04. dubna 2011 20:28
Jméno: péro
IP: uživatel1723 šel , ale neujel by jsi ani metr , protože by se ti to hltilo Datum: 03. dubna 2011 23:10
Jméno: Filipcod
IP: uživatel6631 čau draci potřebuju poradit doma mám vzduchový filtr z minibike a chcu se zeptat jestli by pasoval na jawa 21 a jestli by stačilo sání jestli by byl dostatek vzduchu dík za rady
odpovědět
Ahoj Filipe, hele řeknu ti to asi takhle pokud máš vzduchový filtr z minibike ten sportovní a ne jiný, tak přísun vzduchu bude zajištěn, avšak oproti puvodnímu budeš muset seřídit směs, jelikož tam vzduchu pujde moc, alespoň u mě to tak bylo, jinak aby ti to jelo správně s tímto filtrem budeš muset změnit otryskování karbece, mě podobný filtr jel dobře s tryskou 82-96 ale já měl upravený válec, tobě bude stačit možná měnší, avšak origo 68 si myslím bude nedostatečná  uvidíš skusit to můžeš, ale musíš to odladit, jinak o výkon příjdeš. =) Datum: 04. dubna 2011 11:51
Určitě se dá nějak upravit, udělat redukci, jinak to asi záleží na kubatuře tý minibike... Datum: 04. dubna 2011 9:54
Jméno: Lucián
IP: uživatel10879 Přesně jak píše čert Datum: 04. dubna 2011 14:09
Jméno: čert
IP: uživatel11463 nejlepší bez trysky, to pak jede jako čert Datum: 04. dubna 2011 14:03
přesně jak píše martin, denzileck a dibly Datum: 04. dubna 2011 8:37
Jméno: dibly
IP: uživatel10032 přesně jak píše martin, kekz a denzileck.... Datum: 04. dubna 2011 1:03
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 přesně jak píše martin Datum: 03. dubna 2011 22:45
Jméno: martin
IP: uživatel987 Zdarec,s takovou co tam má být. Datum: 03. dubna 2011 22:04
a že bys napsal o jaký se jedná stroj? Datum: 03. dubna 2011 21:56
Jméno: Honza
IP: uživatel11453 Zdravím.. pomalu začíná mizet Special z benzínek v mém okolí a tak mám dotaz.. Co dělat, až tu nebude nikde už? Normálně Natural 95 a M2T olej? Nebo se tam má přidat třeba ještě něco jiného?
odpovědět
Mé to jede cca 80 max 85 ... ale to hlavní dělá upravenej válec Datum: 03. dubna 2011 22:15
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 to by mě zajímalo proč se do toho nesmí lit M2T Datum: 03. dubna 2011 20:57
Mě se to aditivum zdá jako krásná ukázka placebo efektu..... Datum: 03. dubna 2011 20:57
Jméno: Vasek
IP: uživatel590 Normalně ja liju už rok Natural 95 a + olej ale ne M2T normalni olej do dvoutaktnich motoru to kupiš v každe mototechně .... dachtl21 -kolik ti to s tym adiivem jede? jede to fakt lip dik Datum: 03. dubna 2011 20:04
Carrera 100 + Shell VSX + začínám testovat aditivum do šk120(zatim nulovej efekt) Datum: 03. dubna 2011 17:32
Že to jede s aditivama líp můžu potvrdit....motor tolik nevadne jako s čistym naturalem Datum: 03. dubna 2011 17:19
ja pouzivám natural 95 + olej a nepřidávám zádny aditiva a vse v poho. Ale prej s aditivama to jede o trochu líp Datum: 03. dubna 2011 16:46
ja pouzivam natural 95 + olej a bez nejakych aditiv uz dlho (par rokov). Datum: 03. dubna 2011 16:42
natural 95 + nějakej olej (M2T rozhodně ne) + aditiva do benzínu-koupis na benzine asi za 30 kc Datum: 03. dubna 2011 16:19
ahoj,prosím o radu-karburátor mi nereáguje,když točím šroubkem na otáčky.motor i karburátor je vyčištěný a utěsněný
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 zkus seřídit hbladinu v plovákovce Datum: 03. dubna 2011 14:37
šoupátko mám taky vyměněný a nemůže to být v předstihu neumím to seřídit a když rozjíždím motorku tak se dusí motor Datum: 03. dubna 2011 13:34
Jméno: Pioner21
IP: uživatel11309 A co šoupátko není moc otlačny od šroubku? Datum: 03. dubna 2011 10:14
ahoj mam pionýr 20 a nejede \r\nvyměnil jsem lanko na plyn a od tí doby to nechce jet \r\nzkoušel jsem všechny polozi jehly a nic \r\nkarbec byl v kofole 3 dni takže uplne čistej vyfoukanej silnotlakím kompresorem takže by to mělo být ok a nic\r\ndachla nastartuju jen když stříknu benzín do válce přímo ale hned zdechne čim by to mohlo ješte být?
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 Máš asi ucpanou hadičku nebo ventil v nádrži celý to rozdělej a vyčisti Datum: 03. dubna 2011 15:51
no ted mi tam nejde benzín karbec je komplet vyčištěn a svíčka suchá Datum: 03. dubna 2011 11:34
Jméno: Dalibor Bílek
IP: uživatel10730 a de ti benzín do karbece,jako jestli se ti třeba neucpal palivový kohout? Datum: 02. dubna 2011 22:58
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 V kofole??? hele tak jestli byl před tím ucpaný no tak možná bude pořád já s tímhle nemám skušenost ale podle mě to ničem nepomůže skus se podívat jestli máš mokrou svíčku a de tam benál, nebo si vem velice tenký drátek nejlíp s mědi a pročisti ty kanálky v karbecu ručně ono na něco je krátký i ocet hlavně aby tam šel benzín.. pak už jediná možnost jiskra nebo už sešlá svíčka skoušej draku! Datum: 02. dubna 2011 22:58
Jméno: Filipcod
IP: uživatel6631 Čau draci\\\\\\\\r\\\\\\\\nMám fichtla 21 a mám problém s motorem už od začátku co ho vlastním...\\\\\\\\r\\\\\\\\nKdyž jedu a mám zařazenou rychlost 3 a plný plyn tak po rovině to jede parádně ale asi po 500metrech začne motor vynechávat a po chvíli zdechne...\\\\\\\\r\\\\\\\\nKdyž podřadím na 2 nebo na 1 tak to dělá to samé. Už nevím co s tím může být, vymněnil jsem svíčku mám tam NGK karbec jak nový čistý trysky taky\\\\\\\\r\\\\\\\\nDíky za rady \\\\\\\\r\\\\\\\\nFilip
odpovědět
Jméno: zdeny
IP: uživatel1058 a kdyby to nepomohlo tak se skus podivat na přerušovač,měl sem ten samy problem jako ty,ale spiš to budou ty bublinky v hadičce Datum: 11. dubna 2011 21:09
Jméno: Honza
IP: uživatel6631 jak se dá zvýšit ? ta hladina mám stejný problém Datum: 03. dubna 2011 22:37
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Nízká hladina v karburátoru Datum: 03. dubna 2011 20:22
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620 jojo taky se mi to stalo.. nejde ti tam benzín takže máš zacpaný kohout nebo vzduch v hadičce Datum: 02. dubna 2011 23:14
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Nebo je to tou slavnou NGK , která nepatří na fichtla. Ona se totiž nesmí přechlastávat víš.... Datum: 02. dubna 2011 22:58
Jméno: Radim
IP: uživatel11445 ČAWEC ... MĚL JSEM PROBLÉM STIM SAMÍM ... A BYLO TO TÍM Ž JSEM SE KOUKNUL NA HADIČKU A TAM BYLY VZDUCHOVÉ BUBLINY ... TAK JSEM JI VYNDAL PUSTIL BENZÍN A ZBAVIL SE TĚCH BUBLIN A OD TÉ DOBY MI TO JEZDÍ ¨JAK NOVÝ Datum: 02. dubna 2011 20:46
Jméno: Dan
IP: uživatel6155 Čau draci,Potřebuju poradit jak mám utěsnit na mustangovy kohoutek od nádrže.Na závit jsem už dal i teflonovou pásku pořád teče dal jsem tam fíbr a taky teče já už jakt nevim čím to je a mám ještě tu starší nádrž jak je závit dovnitř.Díky za rady.
odpovědět
Bude to znít blbě ,, ale napatlej tam tmel - třeba lukopren Datum: 02. dubna 2011 10:02
Jméno: Fík
IP: uživatel11426 Zdravím Draky! Mám tu jeden dotaz.. Na Jawě 350/638-0-02 mám karburátor Jikov 2838 a za karbecem clonku.. Je to správný typ karburátoru a má mít tenhle typ za sebou clonku? Na každým serveru to píšou jinak.. Díky moc!
odpovědět
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Je to uplne normalni, bez clonky bejvaly ty starsi typy viz http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30 Datum: 31. března 2011 10:36
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429 čau draci na mim mustafovi mam malej problém dal sem na něj karbec dellorto a ted ho nastaruju a neteče tam benzín ale kdzž sundam hadičku z karbecu tak to teče
odpovědět
Jméno: Botik
IP: uživatel5727 Benzin ti nenatece ani do plovakovy komory ? Datum: 30. března 2011 22:11
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429 nn vše je čistý Datum: 30. března 2011 19:42
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11109 Ucpaný jehlový ventil v plovákovce? Datum: 30. března 2011 19:32
Jméno: honza 23
IP: uživatel10429 předem dík za odpovědi Datum: 30. března 2011 18:59
čav mám 21tku motor po go bezkontakt zapalovanie od chonga predstih by tam mal bit okolo 1.6mm. po pridaní plného je motor lenivý a ked mu trocha uberem tak začína tahat včom bude chyba v karburátore alebo v tom predstiho? furt sa mi to drbe jeden den to štelujem jazdí to dobre už sa to odlepilo aj od 65km/h a na druhý den to nechce íst štartuje to parádne na prvý kop . Dakujem za všetky odpovede \\r\\n
odpovědět
No toto samé mi taky dělalo,jak jsouty dírky na airboxu tak jsem je všechny zacpal záslepkama a jede to perfektně,na plný plyn to jede co to dá... Ale neni pravidlo že to jede nejlíp když zacpeš všechny to chce jet po rovince a zkoušet,ucpávat,odecpávat a jak to pojede nejlíp
Datum: 30. března 2011 19:59
Jméno: standa
IP: uživatel11415 první max druhý Datum: 29. března 2011 22:07
to ma nenapadlo zajtrá to odskúšam. ináč na jakom záreze mávate ihlu ? Datum: 29. března 2011 21:57
Jméno: standa
IP: uživatel11415 zavri trochu sani Datum: 29. března 2011 21:53
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Zdar draci. Potřebuju pomoct mám korozi v nádrži. Nevíte jak ji odtamtud dostat
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Vyprdni se na broky a matky a nalej tam nařící vodu + 3 pytlíčky potravinářský kyseliny citronový ze sámošky a nech to přes noc v teple. A vy inženýři nechte broky brokama
Datum: 29. března 2011 21:34
Jméno: zemla
IP: uživatel11417 nasyp do ní broky do vzduchovky a nalít benzín a klepat a klepat dokut rez nevymlátíš.
Datum: 29. března 2011 21:07
Čus,nasypej do nádrže matky,šroubky a štěrchej a štěrchej. Pak pořadně vypláchni a najdi někoho kdo vylívá nádrže epoxidem. Mám to taky a mám třetí rok pokoj. Dělal me to borec ve zlíně. Datum: 29. března 2011 21:07
|
