Montoval jsem nový píst. Starý jsem sundal stahovákem z jawa-50.cz Když jsem montoval nový, uštíp se mi opravdu nepatrný kousíček pístu hned na hraně díry pro čep. Může to ohrozit funkci? Ven nic nečumí a píst stejně klouže po kroužcích, ale stejně se raději zeptám. odpovědět

Dá se nějak poplést umístění drátěný pojistek pístního čepu? U těch s dvěma zobáčky musí být vyhnuté k čepu, ale já mám ty s jedním zobáčkem. Záleží nějak na umístění, nebo se stačí trefit do drážky? odpovědět

zdar draci chtěl bych se zeptat kolik stojí poštovný ke stejskymu na upravu válce?(cestovní ůprava) odpovědět

Dobrý večer draci. Mám několik otázek ohledně JAWY 250/353 r.v. 1957. Potřeboval bych prosím vědět jak dlouhý zavít má být na šteftech? Vím, že jsou 10mmx100mm, mít tady ty staré tak si to změřím, hlavně je důležitá ta délka u motoru. Dále, kde je umístěn spínač kontrolky neutrálu? Je někde v převodovce nebo někdy na kraji? odpovědět

Zdar draci nevíte kde bych koupil lanko na tachometr na CZ 150 C díky za odpověd odpovědět

Vzal jsem klikovku. Jednou rukou jsem ji držel za píst a nechal jsem ji viset volně ve vzduchu. Druhou rukou jsem do ní(do setváku blízko ojnice) klepl velikým šroubovákem. Klikovka zní. To je asi špatně. Ale jezdit to bude.... odpovědět

Tak jsem všechno vytahal z motoru, až na to kolečko s pěti dírama, co má z druhý stany řetězový kolečko(náhon na rozetu) Jak s ním ven? Nechci do něj řezat kladivem, nebo se to má? Není divný, že jsem kliku ze strany zapalování vytlačil prstem? odpovědět

Jak se přesně testuje, jestli zvoní klika? Jestli je v hajzlu? odpovědět

Když je klikovka plná mastnýho karbonu a ložiska černý, asi bylo v háji gufero. Až ho tam budu náražet nový, jak poznám, že není moc hluboko ani moc málo naražený? odpovědět

Pár postřehů z půlení:když už se vám rozlepily půlky a postupně je oddalujete od sebe čím dál víc, tak si ten motor pečlivě držte, protože se vám v jednu chvíli vysmekne nakopávačka z karteru, protočí se dopředu a motor vám uteče, pokud ho máte právě na kraji stolu(jako já, ale já ho včas chytl), tak vám spadne.... A v návodu na stahovák primáru je chybka, nebo mám jiné kolečko, proto si to změřte na svém kolečku a nedělejte rozměry podle návodu. odpovědět

Při definitivním rozpůlení motoru: vyšroubuju 6 šroubů vevnitř motoru, 5 vně motoru, ale kterej šroub mám vyšroubovat z řadicího automatu, aby se nerozsypal? Vlevo, nebo vpravo po směru jízdy? Co tu segrovku na automatu, tu tam mám nechat? odpovědět

Proč je po spojkovém koši před ložiskem taková velikánská segrovka? Musí se vyjmout před rozlisováním skříně? odpovědět

čau draci, mám mustanga origo, trochu jsem snížil hlavu, zhruba 9,8:1 komresák by měl být, vlezlo mi tam zhruba 5.5-5.6ml samozdřejmě tento teoretický výpočet se mírně liší od skutečného. No k mému dotazu, nechci zústat u pouhého zvýšení komprese, chtěl bych trochu upravit i výfukový kanál, můj dotaz je ale jak, když ho rozšířím do stran , mohlo by se stát že by praskl kroužek když přes něj přejíždí, když ho rozšířím příliš dopředu mohla by unikat i nasátá směs, proto hledám nějaký kompromis mezi oběma řešeními, mě osobně by se zamlouvalo spíš trochu rozšířit ten kanál směrem dopředu, ale spíš jen takovou hranu jestli chápete jak to myslím, asi tak aby směs neunikala a zároven se lépe válec vypláchl. viz obrázek nic moc alee jen pro pochopení, jestli je to tak možné či ne ... případně jak jinak ten kanál rozšířit, do úprav přepouštěcích kanálků se mi pouštět nechce , myslím si že to bude stačit tak jak jsou ... nic víc mě asi nenapadá pokud víte ještě o něčem tak budu za vaše tipy rád jo a kdyby nekdo chtěl at si nejdříve vyměním ložiska tak ty už vyměnené mám spolu s gufery a novými futry ten obrázek (žádný smích ) : http://lukysv.rajce.idnes.cz/vyfuk/#vfuk.jpg odpovědět

Tak jsem se dal do motoru. Zažil jsem pár chvil, kdy bylo potřeba oprvdu hrubé násilí. Třeba sundat přirezlej rotor z klikovky bylo velmi zábavné. Dále vyrazit řadičku, povolit koš atd. Moje tři dotazy:Nemá na jawa-50.cz chybu v tom stahováku primáru? Nesetkal jste se s tím někdo, ty díry jsou moc daleko od sebe? Taková ta mezilamela se zoubkama má ty zoubky co se šíky týče poloviční oproti nové, dá se na tom bezpečně jezdit? Na ten tetí dotaz jsem cestou zapomněl, dodám ho za chviličku. odpovědět

Aký má byť predstih na jawe 05??? a SESA píše pri kľuke s ihlovým ložiskom že je riziko že sa rozsype kôš ložiska aká je pravdepodobnosť že sa to stane na sériovom motore?? to skôr na upravenom nie??? odpovědět

Ještě jednou pro ujištění. Jak docílit, aby klikovka byla přesně uprostřed klikového prostoru. Budu mít rozpálený blok a studenou kliku, tu chytnu do ruky a natlačím ji tam co mi to půjde, ale co když při zaklopení druhým blokem nebude přesně v prostředku klikového prostoru? Nebo je to fuk? odpovědět

Koupil jsem si tady na FK ten osmej výbrus. Vím, že se musí upravovat hlava, aby to do ní neklepalo. Dobře, najdu soustružníka a řeknu mu: Tak, Pepo, a udělej s tím tohle....... Co mu mám přesně říct, aby rozšířil ten spalovací prostor a zachoval tu ledvinku i antidetonační štěrbinu? Mylíte, že bych si mohl dovolit nechat tu hlavu i trochu snížit? Motor má fungl nový ložiska a najeto(jestli se dá věřit donedávna funkčímu tachometru)10 000km, tak by se klika nemusela vysypat. odpovědět

dobrý den mám dotaz proč http://motorky.hyperinzerce.cz/nahradni-dily-motorky/inzerat/2344921-dily-na-jawa-05-20-21-23-nabidka-plzen-sever/ natom prvním obrázku jak sou ty hlavy tak proč jedna má zakulacené vrtání a pak sou ty normální hlavy to tá zakulacená ta je určitě z jawa 05 ale proč se to tak dělalo ??? odpovědět

mám jawu 20 z roku 1977 a klepe mi ve válci ojniční pouzdro.koupil jsem si nové ojniční pouzdro ale pístní čep se mi do toho nevejde.dá se na to koupit nějaké nářadí.NEBO CO SE DÁ S TÍM UDĚLAT.DĚKUJI odpovědět

Čau jak pojede pionýr když do něj dám o výbrus menší píst?Řekl bych že nepojede protože nebude mít spodní kompresy nebo se pletu? odpovědět