|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11981 lidi na mustangu mi zvonila hlava tak sem vyměnil kroužky a pak to nezvonilo, ale asi po čtvrt kilometru to začalo zvonit zase jak to? díky moc za rady
odpovědět
Jméno: jav976
IP: uživatel11977 možná že je vykloktaný futýrko co v něm lítá pístní čep, mě to dělal taky ,tak jsem dal nový futro a čep a už nezvonil Datum: 04. července 2011 23:03
sundej hlavu a přejed prstem konec válce jestli ucítíš celkem dost schodek tak je to na výbrus Datum: 04. července 2011 18:25
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11981 Karel : ty píšeš jede to tak aď se v tom nešťourám jenže ono to právě nejede netáhne nevyjedu ani na jedničku kopeček.. Datum: 04. července 2011 18:10
Jméno: Karel
IP: uživatel10944 Jede to? jede tak se v tom nehrabej je to normalni Datum: 04. července 2011 17:19
máš nejspíše zadřeno,,, pokud to dělá i při vypnutém motoru na místě, když máš zařrzenou rychlost..... vidím to na výbrus Datum: 04. července 2011 15:59
Jméno: jw5
IP: uživatel11977 zdravim,chci se zeptat ,když mam valec asi 200km po výbrusu s vrtáním (38.23) tak jestli mi do něj pude jednokroužkovej píst + kroužek 38.25 ,,jestli ty dvě setiny hrajou roli
odpovědět
Jméno: JW5
IP: uživatel11977 Zdravim všechny ,máte někdo zkušenosti s hvězdicovou hlavou na pio ? ,zajišťuje lepší chlazení to jo ale jestli bude stejný výkon ? jo a jestli pasuje na sériovej válec. díky
odpovědět
Podle mě aby to zvedlo výkon tak by se musela snížit protože to má velkou spalovací komoru jako pionýr 05, a na
seriový válec to pasuje Datum: 03. července 2011 17:37
Jméno: Marek
IP: uživatel1337 Ahoj draci, chci se vás zeptat jestli je dobrý stočit klikovku na menší průměr, kterou budu dávat do "silničního" fichtla. Díky za rady.
odpovědět
Je to opačně,stočená klika není dobrá do terenu! A hmotnost kliky nemá přímou souvislost s počtem otáček motoru! Na silnici je to dobré pokud máš nějaký točivý motor a nechceš ho brzdit těžkou klikou....ovšem nesmí se to přehánět.....kdybys chtěl,mám navíc dobrou,zánovní,závodně nejetou utočenou kliku 90mm s jehlovou CKR ojnicí a s vložkama(najeto asi 20km po vesnicích)....za 1800,- bych jí nechal.... Datum: 02. července 2011 9:08
myslim ze na silnici to dobry nei protoze se ti tim zvysi otacky , takova uprava je lepsi spis do terenu nez na silnici Datum: 01. července 2011 22:54
Jméno: Robert Vrátil
IP: uživatel11972 dobrý den nemate prosim nějaky web kde by se dalo sehnat vice nahradnich dilu na Jawa 50 Dandy?piste na email...diky predem..
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 máš to tam .) Datum: 01. července 2011 19:45
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Čus,mám ted na stole rozebranej motor do focha a když jsem vyndaval kliku tak šla ven i s ložiskem,prosimvás jak to ložisko sundat?Předem dík
odpovědět
Jméno: 1zetor
IP: uživatel11654 vyklepej ho nak vopatrne kladivkem Datum: 04. července 2011 20:14
http://www.scootland.cz/img/article/500/buzetti-stahovak-lozisek-z-klikove-hridele.jpg aby si mal predstavu co k tomu potrebujes Datum: 30. června 2011 12:04
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Tos myslel ironicky, že jo?   Datum: 29. června 2011 20:39
Jméno: q
IP: uživatel10027 Naříznout flexou a ložisko rozbít! Opatrně! Hlavně to nerozestřed tu kliku! Datum: 29. června 2011 20:33
Nahřát pistolí a stáhnout stahovákem. To je asi nejlepší varianta.. Datum: 29. června 2011 20:00
Jméno: otaznik
IP: uživatel7935 Ja jsem vydoloval ten plech co drží kuličky pak jsem je vyndal a do toho venkovního kruhu ložiska jsem vybrousil drážky abych tam mohl navlíct normální stahovák, složil jsem to ložisko a stáhl (snad to je srozumitelný) Datum: 29. června 2011 19:34
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Jo a to je specialni stahovak na ložiska nebo jaky? Datum: 29. června 2011 18:44
Jméno: Vašek
IP: uživatel11960 Zdravím, chtěl bych poradit. Mám PIO 21 a když jej nakopnu (studený) chytne (svíčka 15C). Jede i v otáčkách, ale když zastavím a chcípnu motor (po pár kilometrech) pak jej již nenakopnu a ani neroztlačím. Prostě nejde žádná jiskra na svíčku. Po 5 až 10-ti minutách motor najednou nakopnu a pak normálně chodí, ale otáčky jednou jdou jednou ne. Motor je v pohodě, komprese OK akorát jem jej musel nechat nastavit = předstih v servisu. Kde je zakopaný pes. Dík za rady.
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel11936 To je typická slabina pincků, dělají to skoro všechny. Je potřeba používat svíčku s vyžší tepelnou hodnotou. Datum: 30. června 2011 21:34
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 Špatná indučka vem jí a zahod' Datum: 29. června 2011 12:51
Jméno: Nyklicek
IP: uživatel2694 Zdar draci
Chtěl bych se zeptat kolik průměrně stojí renovace motoru Jawa mustang od někoho kdo se tím živý
Díík
odpovědět
za 5 tisíc s dílama ti to udělam.....v servisu dáš 8-10 tisíc Datum: 29. června 2011 15:15
Jméno: lori.
IP: uživatel11444 asi 10tis kdyz to nechas nejaky firme Datum: 29. června 2011 9:52
Jméno: Nyklicek
IP: uživatel2694 dík moc Datum: 29. června 2011 8:31
ještě bych nechal nabudit rotor a koupil nový cívky (podle stavu) cca 400 Datum: 29. června 2011 7:09
na kolečkovu upomínku ještě klika n akterou jsem zapoměl ... takže klika cca 1000 ... takže jsi na 3500 za GO motoru  Datum: 28. června 2011 23:07
výbrus cca 500... nová spojková sada i s primárem asi 400... ložiska a gufera pdole kvality kolem 300... nová převodovka (podle stavu) taky kolem 500..... to máš 1700... plus ještě práce nad tím strávrená a jsi na 2500 Datum: 28. června 2011 23:05
Jméno: hyhd
IP: uživatel11925 plus mínus 1500,- Datum: 28. června 2011 22:44
Hoj, pře pár dny jsem tu psal ohledně špatného startování a uchlastávání.... dnes jsem sundal válec a zjistil že pístní kroužek je KO píst černej až za pístní čep...Najeto cca 400km.Mohl to dělat ten kroužek? Startování asi chápu kvůli kompresi ale to uchlastávání?Kdybych měl možnost kroužek ihnde vyměnit neptal bych se ale přijde asi až příští týden tak jestli mám hledat závadu dál děkuji
odpovědět
Jméno: nyklicek
IP: uživatel2694 máš na pístu zarážky aby se neprotáčel Datum: 28. června 2011 22:02
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 PROSÍM SPĚCHÁ! Čus,chtěl bych se zeptat jestli když rozeberu motor a sundám gufera abych bez problému vyndal kliku,ta gufera můžu s klidem duše zase namontovat zpátky i když jsou už jetá a to cca.800km.Mám v plánu je vydloubnout opravit kliku a po složení je zase nandat-Jsou to právě ta draší silikon gufera a to se mi jenom kvuli odstranění střepin z klik. prostoru kupovat nechce.Můžu to takhle udělat?Dík
odpovědět
Jméno: David
IP: uživatel11936 Vždy dej nové gufera!!!! Je to pár kaček a máš jistotu... Datum: 30. června 2011 21:36
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 když to gufero nebude vyndávat ještě když tam bude klika tak bude ok Datum: 29. června 2011 12:07
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 ale dyt von píše že ten motor rozebere... Datum: 29. června 2011 12:06
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 bez rozobratia motora napoli nemáš šancu gufera nepoškodiť :/ Datum: 29. června 2011 7:51
Asi bych to koupil nove protože to asi nevytáhneš aniž bysi to porušil.. Datum: 28. června 2011 21:27
DaCaN: uz si to robil? vyndat gufero ked je tam klukovka? a podarilo sa ti to vyndat bez toho aby si to poskodil?..... tak si to vyskusaj .... Datum: 28. června 2011 20:13
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Díky,ja jen že zitra du do mototechny s vybrusem tak že bych je rovnou vzal ale když to jde tak proč ne. Datum: 28. června 2011 19:39
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 Proč bys nemohl?když je opatrně vyděláš asbys je nepoškodil tak je můžš v poho dat nazpět já v tom nevidím problém... Datum: 28. června 2011 19:33
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11887 Cau draci mám otázku kolik ste cca nebo kolik cca stoji vybrus na mustnga 1 výbrus.. baj očko diky..
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 píst+kroužky+čep+pojistky+výbrus 550kč
Datum: 27. června 2011 14:35
Jméno: Marek
IP: uživatel11937 Ahoj, nemáte někdo prosímvás zkušenosti s tím, jak rozchodit zarezlej píst ve válci? (Jawa 175) Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ale bud trpělivej! já měl jednou hodně zarezlej píst a polejval jsem to týden tak 2x denně než to povolilo...potom jsem to přes kus dřeva opatrně vyklepal Datum: 26. června 2011 13:50
Jméno: Marek
IP: uživatel11937 Joo tak děkuju moc...zkusim tu brzdovku.. Datum: 26. června 2011 12:50
Jméno: kubiq
IP: uživatel11939 souhlasím s brzdovkou, zalil jsem píst.. přez noc se to prožralo kam potřebovalo a pak šel píst z válce normálně vyndat.. Datum: 26. června 2011 12:02
Jméno: fewer
IP: uživatel10027 Určitě brzdovou kapalinu! Datum: 26. června 2011 10:32
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Zkušenosti ne, ale zkusil bych to celý prolejvat naftou, třeba by to odlehlo. Datum: 26. června 2011 9:12
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11887 Měl jsem to taky že to nešlo protočit ale stříkl jsem normálně benzín z hodně olejem do válce přez vyndanou svíčku nechal sem to tak 10 minut a pak to šlo. Datum: 26. června 2011 8:26
Jméno: Marek
IP: uživatel11937 Jenže on se ten píst zasekl na tak supr místě, že se tam nedá dostat ani od vejfuků ani od karburátoru. Ale díky za nápad.. Datum: 26. června 2011 8:20
http://www.jawa-50.cz/clanek/navody-opravy-poruchy-renovace.html máš to tam... Datum: 26. června 2011 10:19
Zdravíčko, draci, přidám něco jako "kuriozitu" - mrkněte na ten válec http://aukro.cz/motor-jawa-20-dobry-stav-i1680294508.html
odpovědět
Jméno: mahony.x
IP: uživatel8746 já sem mu taky napsal a ani neodpověděl ubožák Datum: 27. června 2011 23:26
Jméno: Tomy
IP: uživatel11775 začlo to kuriozitou ....a končí to kauzou........haha Datum: 27. června 2011 18:49
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 uz mi debil vyhrozuje ........to jsou takovi hovna co pise...... Datum: 26. června 2011 23:26
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 HOSI .... CHCIPNETE !!! az vam sem dam soubor s celym obsahem mailu - to je takovej ichtyl ... se zeserete .... Datum: 26. června 2011 22:31
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 tak mi ten pitomec na mail odepsal --------------------------------- Nazdar,
my si tykáme ? Co je na motoru domrdaného ? Nevím jak vy, ale já motory nemrdám  Komprese je dobrá, tím myslím, že je motor na půli cesty k výbrusu.
Ano to kolečko uznávám, proto jsem psal do závorky "řetězové", nebyl jsem si jistý.
Pěkný zbytek dne -------------------- to je takovej curak......................................................................... Datum: 26. června 2011 21:24
taky jsem jednoho vychcánka našel http://motorky.bazos.cz/inzerat/10727602/Tuning-ladeny-upraveny-vyfuk-luxus-zvuk-Jawa-50.php Datum: 26. června 2011 20:19
Jméno: mahony.x
IP: uživatel8746 nechtěl bych vidět jak je poskládaná převodovka Datum: 26. června 2011 15:44
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tak toto už jsem jednou viděl akorát na 555 Datum: 26. června 2011 14:08
Jméno: Tomy
IP: uživatel11775 ten tuning motor musí být můj""""do té aukce půjdu co to stojí......hahaha Datum: 25. června 2011 22:39
Jméno: lk
IP: uživatel1217 to musí bejt dobrej inteligent... Datum: 25. června 2011 20:16
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 a jeste ta řadička v blby diře Datum: 25. června 2011 18:27
Jméno: Franky
IP: uživatel11073 videl jsem hodne ... letadlo couvat, kravu bruslit do kopce ale todle tedy opravdu ne ................................... jinak jsem mu napsal mail : __________________ Nazdar blbce,
http://aukro.cz/motor-jawa-20-dobry-stav-i1680294508.html
- jak muze byt komprese dobra ?? co to kecas !!??
- dale primarni kolecko neni retezove !!
jak muze byt udrzovany a plne funkcni ??? kdyz je to domrdany !!!!!!!!!!
s pozdravem
Bureš Pavel Datum: 25. června 2011 14:48
Jo, nemělo by to kompresi, protože by to fučelo přes přefuky.. taky jsem viděl někde na inzerátu, jak má nějaký Čezeta 175 Hlavu se ŠIKMA, takže neseděla ani hlava a ani žebrování Datum: 25. června 2011 7:49
Jméno: kubiq
IP: uživatel11933 však ale za rejpnutí to stálo, pokud byl fakt tak blbý, aby nasadil koužky na píst a srtčil to tam opačně, aby to mělo kompres, tak to už je natom zle.. ale co.. dneska jde všechno.. kolikrát vidím větší hovadiny..tohle ještě jde Datum: 24. června 2011 23:16
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 pane boze to je vul Datum: 24. června 2011 22:59
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Nejelo by to... Musí být otočený dobře, aby seděly přefuky a kanály... Datum: 24. června 2011 21:36
Jméno: kubiq
IP: uživatel11933 tak co víš, třeba ho měl osazenej někde obráceně, tak otočil válec aby se neřeklo ne jeden motor s takhle nasazeným válcem jsem si nedávno taky přivezl, stál mě 2 pivka Datum: 24. června 2011 21:08
Jméno: wepo
IP: uživatel10027 Tak to musel namontoval jedině debil, kterej nemá o fichtlu ani páry Viděl jsem hodně ale toto fakt nee!! Datum: 24. června 2011 20:39
Jméno: jawak20
IP: uživatel11928 čus draci mam problem dal jsem na fichtla valec po2 vybrusu 2 dni to jelo ale ted mi začal nejako kuckat neíte co stim
odpovědět
Jméno: jawak20
IP: uživatel11928 uz to jede Datum: 27. června 2011 11:31
Jméno: gold
IP: uživatel10444 skoušels čistit trisky
Datum: 24. června 2011 12:46
Ahoj chtel sem se zeptat jak mam vycisti pist mustanga, staci sundat jenom hlava? A hlavne cim to mam delat. Je totiz uplne spinavej kdyz sundam svicku a naslapnu to a tak z toho uplne lita spina. DIk
odpovědět
Jméno: ReFleXx
IP: uživatel11887 Jen odšroubuj 4 šrouby na hlavě u svíčky stáhni a pak stáhneš válec a máš píst a já ho čistil ředidlem hlavně neudělej nějaký rejhy drápance atd a až budeš nasazovat tak pistní kroužky maj zámky tak musíš dát každý do něj a hlavně pořádný těsnění na valci co je na motor .. aby nesál valešný vzduch a pak netáhne Datum: 23. června 2011 21:07
Jméno: karel
IP: uživatel10860 dnes sem chtěl dekarbonizovat moji 250 a když jsem vytlačil čep tak se mi vysypalo jehlové ložisko do motoru to nas*re
odpovědět
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 co to máš za 250?? dvouvál?? Datum: 22. června 2011 21:00
Jméno: hh
IP: uživatel10371 případně vypláchnout benzínem Datum: 22. června 2011 20:26
Jméno: menhy
IP: uživatel2773 zkus to jen otočit vzhůru nohama a zaklepat Datum: 22. června 2011 19:31
ouuu to nasere no mě stačilo když mi do motoru zahučela segrovka Datum: 22. června 2011 19:12
Jméno: pata
IP: uživatel9456 Chtěl bych se zeptat jak poznám, že už jsou špatné pístní kroužky u mého fichtla?
odpovědět
Jméno: radek
IP: uživatel11918 až to nebude mit komprese a spatne to pojede Datum: 20. června 2011 22:52
čaw draci chtel bych se zeptat koupil jsem si nove pistni krouzky na pijonyra velikost odpovida vybrusu .... idou me spatne nasadit dokonce uz se mi jeden prelomil ... chtel bych poradit jak je nasadit a jestli vadi kdyz nasadim prelomeny krouzek ?...
odpovědět
no nvm co ti na to mam rict no - proste opatrne roztahnout a nasadit na pist- neni to nic slozityho Datum: 21. června 2011 9:54
A jak ho nasazuješ ?? Datum: 20. června 2011 19:15
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 To je rukama hochu... Datum: 20. června 2011 16:51
kdyz skousim proste nasazovat tk se hned zlommi ! Datum: 20. června 2011 16:36
nasadit na pist mi nejdou !! ? Datum: 20. června 2011 16:35
jako myslis nasadit na pist nebo ti nejdou nasadit s pistem do valce? jinak zlomenej krouzek zahod. to vadi hodne Datum: 20. června 2011 16:28
Jméno: Honza
IP: uživatel6631 Ahoj draci chcu se zeptat na kluzné ložisko jawy 21 v serii? můžu ho nahradit ložiskem jehlovým? Popřípadě jaké koupit? Ojnice je originál takže čep, píst a kluz. ložisko je taky seriové. díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ne nemůžeš , musel by jsi koupit celopu ojnici , která je určená pro jehlové ložisko a dát to někam přelisovat Datum: 20. června 2011 21:10
|
