Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 zdar draci, chtěl bych se zeptat jak se projevuje ohnutá spojková tička u pařeza ? nemuže to náhodou dělat že spojka jakože nejde zmáčkonut ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. září 2013 21:06
Jméno: jirka
IP: uživatel12346
 tak jde o to jak menší má tam být myslím 5tka kulička stejná jako do řízení
Datum: 27. září 2013 21:06
 jo dal jsem tam menší vadí to ?
Datum: 27. září 2013 19:26
Jméno: jirka
IP: uživatel12346
 nevypadla ti kulička ?
Datum: 27. září 2013 18:54
 na lamely sem koukal ty jsou v poho a tyčka asi taky jestly je prohnutý tak přehlýdnutelně a s tím šnekem ? jak se to dá oravit ?
Datum: 27. září 2013 15:52
 Sundej pravý kryt vytáhni tyčku a víš na čem jsi-pokud nejde spojka zmáčknout můžou být slepené lamely-u pařeza taky zadřený šnek v pravém krytu.
Datum: 27. září 2013 15:03
 Zdarec,potřeboval bych poradit jak je to s rezetama na babettu 210. jaká je na rychlost a jaká na sílu. Děkuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. září 2013 9:58
Jméno: ondra
IP: uživatel16180
 Jestli chceš aby ti babeta lítala 75 km/h tak tam dej rozetu z 207 ky babety, sice bude línější na rozjezd ale bude dost rychlá....
Datum: 25. září 2013 9:58
Jméno: pepa
IP: uživatel16179
 do zadu se při převodech na tah dává velké na zadním kole u babety to je to přez 50 zubu ... předek se naopak dává malé.....osobně bych nechal na motoru 13 zubou a podíval se jestli máš přez 50 zubu na zadku..pokut ano dá se sehnat 12 zubu na motor ..ale nevím zda nebudeš krátit řetěz.....jinak mám 210 a pokud je vše ok i na rychlé převody jede bez šlapání ....nemáš spíš vilítanej motor?
Datum: 25. září 2013 9:19
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
 ono by stačilo použít mozek a znalosti fyziky ze základní školy a tenhle dotaz není potřeba psát, mám dojem, že dnešní omladina je prostě líná přemýšlet
Datum: 25. září 2013 7:08
Jméno: kubacz
IP: uživatel13759
 předni (sekundarni kolečko)čim menši do síly a naopak
Datum: 24. září 2013 22:21
 díky. a přední kolečko se dává jaký??
Datum: 24. září 2013 21:24
Jméno: klas
IP: uživatel14122
 velká je pomalejší ale do kopce ,malá je rychlá a na roviny
Datum: 24. září 2013 20:41
Jméno: honzik
IP: uživatel16178
 zdravím draci. Potreboval bych poradit poradnej prevod do terenu na pionyrovi.... retezovy kolecko mam 11 zub. a potreboval bych poradit rozetu abych nemusel prodluzovat retez... dekuji
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. září 2013 9:51
Jméno: ondra
IP: uživatel16180
 Dej tam 60 zubů
Datum: 25. září 2013 9:51
Jméno: misak2001
IP: uživatel16092
 Čau draci nevíte někdo rozměr ložiska u ČZ 175/477 myslím to ložisko co je pod spojkovým košemrndíky za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. září 2013 16:48
Datum: 24. září 2013 16:48
Jméno: dajcek
IP: uživatel15207
 Hele za kolik se daj sehnat lamely komplet na jawu 250 ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. září 2013 11:24
Jméno: pepa
IP: uživatel16174
 pokud je nemáš moc vymačkane doporučil bych ti nejdražší možnost a to nechat si v talíně u písku napect do svých želez gumokorek vyjde to s poštou na cca 700 všech 5 lamel ale narozdíl od čínske repliky máš silnější obložení občas s tim sou problémy že nová lamela je skoro stejně tlustá jako ta sjetá...
Datum: 24. září 2013 11:24
 jak nevíš na jakou je to jawu? v popisu u zboží máš přesně napsáno na jaký motor to je.. neby jsi takový lempl že to nedokážeš přečíst?
Datum: 23. září 2013 20:58
Jméno: dajcek
IP: uživatel15207
 Tak jsem třeba myslel že mi sem hodíte obrázek komplet lamel tady je jen jeden kus a ještě k tomu nevím na jakou je to jawu.Jinak díík kolečkoo
Datum: 23. září 2013 18:43
Datum: 23. září 2013 18:02
 1. Kráva aspoň zabučí. 2. Lamely i mezilamely jsou zde na fichtlkrámku k mání...
Datum: 23. září 2013 16:53
 Zdravím všechny, potřeboval bych poradit, pří jízdě mi vypadává 2. a 3. rychlostní stupeň(někdy nevypadne ani jeden a jede to v poho). Nevíte čím by to mohlo bít? Předem díky za odpověď.
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. září 2013 22:26
Jméno: lukas
IP: uživatel15301
 než začneš půlit tak zkus jestli je dotáhnutý automat
Datum: 23. září 2013 22:26
 Opotřebená pružinka v řadícím automatu.
Datum: 23. září 2013 16:11
Jméno: karel
IP: uživatel15632
 dobrý den, nevyrábí nekdo převodovky do jawa 55O - 555?
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. září 2013 22:13
Jméno: ondra
IP: uživatel14274
 taky mám jednu na 05 ku včetně řadícího automatu, za 300,- je tvoje
Datum: 23. září 2013 22:13
 nově vyrobené hřídele sem osobně viděl v moto votice..napiš tam ..trošku si přihřeju polívčičku protože vlastním převodovku do 05 a ta by ti tam měla jít taky akorád má trošku jiný převod na 2.....jde o věci z minimálně jeteho motoru ....
Datum: 22. září 2013 13:47
 Zdravím, na Jawa 50 05 mám problém se spojkou. Je taková nejistá, prokluzuje.. Kamarád se na tom mém stroji projel a říkal, že u 05ek je problém s tou pákou spojky (v pravém krytu). Že tam je malá páka a lamely se pořádně nestlačí. A říkal, že tam mám zkusit dát pravé víko z 20, 21 nebo 23. Tak jsem ho sehnal, vytáhl vložky od šroubů, aby tam šel dát, ale nepasuje tam. Matice pastorku tlačí na gufero. Ikdyž jsem to vypodložil maticemi, aby to bylo dál, tak stejně to nějak nedrží. Navíc nejde stlačit startovací páka (drhne to o kryt). On teda říkal, že to má odzkoušený, ale zdá se, že kecal nebo co. Nevíte, co s tím? V čem je problém, v samotné spojce nebo v pravém krytu? Kuličku jsem tam měl novou, všechno dobře promazané, celý bowden nový. Díky moc za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. září 2013 12:09
 visela* omlouvám se za chybu.
Datum: 24. září 2013 12:09
 měl jsem u hodně 05ek tento problém s tím že se páka nevracela jak měla jestli byla vychozená či co. tím pádem spojka vysela... Tak jsem tam na hulváta vrazil pružinu aby tu páku odtlačovala a vždy bylo po problémech
Datum: 24. září 2013 12:08
Jméno: standa
IP: uživatel16160
 Řikam-seřídit krok packy pod deklem,doladit šroubkem a jak bude kluzat tak je problém pod druhym deklem. Lamely nebo pružiny.
Datum: 22. září 2013 17:24
 Dobře, všem děkuju za rady. Podívám se na samotnou spojku. Taky tam chci nechat ten originální kryt, je z výroby a líbí se mi. Ten kryt jsem měl celej rozebranej, promazanej, novou kuličku jsem tam dal, nový bowden, ten jsem taky promazal a pořád jsou s tím problémy.
Datum: 22. září 2013 13:42
Jméno: standa
IP: uživatel16155
 Jo,ten dekl tam jde bez gufera a musí se probrousit aby nedrhla matice. Ovšem s naprostou přesností ti mohu říct že to tvuj problém nevyřeší. Buďto ti už klouže spojka a nebo neumíte seřídit krok spojky. Lanko vymezit tak,aby šel šnek od dorazu k dorazu,pak povolit úplně šroub,namontovat dekl a až pak utahnout šroub spojky tak aby se skoro dotýkal tyčky,ale aby tam zbyla malá vůle. Dekl z j05,555 má na spojce ba naopak lepší krok jak j21 ,jen to musí bejt čistý aby se to vracelo
Datum: 22. září 2013 7:53
 opravdu problém nebude v konstrukci spojky , přeci jen to z výroby fungovalo dobře. jesti prokluzuje, tak ta spojka asi opravovaná nebyla. Muže být sjetá spojka- korky. ta páka v tom víku pravým nemá nejkou pruzinu na vracení. to vrací jen pruziny primo na spojce. chcce to, abybylo všechno čísty od starýho mazut a štěrku, vše rádne promazaný a neroztrepený lanko
Datum: 21. září 2013 21:32
 Chybu bych nehledal ve víku zapalování. Nějakou tu 05 jsem už viděl a se spojkou nebyl problém...Problém hledej jinde
Datum: 21. září 2013 19:51
Jméno: kespr
IP: uživatel15847
 ja ten 20 blok na 05ce mám tvuj kamos mnel pravdu ty bloky 05 jsou na pi... v tom blomu nesmí byt gufero a tam jak to gufero má byt tak to musí být zbrousene ale jen jedna pulka ta bliz k zapalování dal bych sem foto ale nevím jak
Datum: 21. září 2013 19:25
 Já tomu zas tak nerozumím, tak se ptám tady..
Datum: 21. září 2013 19:01
 kamarád neumí seřídit spojku.to je problém vyšroubovat nalívací šroub a posvítit do primáru,že?
Datum: 21. září 2013 18:56
 Když tlačí na tyčku, tak spojku naopak rozepíná a lamely jdou více od sebe...
Datum: 21. září 2013 18:55
 Kryt spojky jsem zatím sundanej neměl. On myslel, že ta páka v pravém krytu asi málo stlačí tu tyčku nebo tak nějak.
Datum: 21. září 2013 18:49
 Žádná páka v deklu lamely nestlačuje...zkontroloval si spojku samotnou?
Datum: 21. září 2013 18:43
 Jinak motor měl GO, potom nějakou dobu nejel. Nevím ale, jestli byla opravovaná i spojka.
Datum: 21. září 2013 18:43
Jméno: bobo
IP: uživatel15778
 zdravim potřebuji poradit mam pionýra motor bez uprav kolečko 12 zub, když tam dám 14 zub utahne mi to motor?
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. září 2013 10:03
Jméno: ondra
IP: uživatel16180
 Dej tam max 13 zubů ale víc ne.
Datum: 25. září 2013 10:03
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 14 je moc , nepojede to
Datum: 21. září 2013 12:41
Jméno: pepa
IP: uživatel16141
 musíš zkusit každej motor je originál a nikdo po netu ti nepoví jak ho máš zachovalej ..ale 14 je docela dost do rychla jestli jezdíš teren nebo kopce či ve 2 ....je to nevhodný až za mě na fíka zbytečně rychlí...zatěžuje to motor a v krajním případě to muže jet huř než ted ...a tu 100 bych dal radej do benzínu..
Datum: 21. září 2013 9:55
Jméno: dejv
IP: uživatel15071
 zdravim draci mam jawa 550 parez a pri vyssich otackach nebo v kopci mi vzdycky vykoci dvojka do neutralu mezi 2-3kou nejspis to bude scesane kolecko a spojka mi dost casto blbne kdyz podrazuji z 3 na 2 tak je to jako kdyz bych nemackal spojku kchchhhchhc..... lamela je ok pruziny sem vypodlozil ale porad stejny jde tam dat lamela ferodo do mustanga a zmenit primarni kolecko??
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2013 18:45
 jak se řadí s meziplynem?
Datum: 21. září 2013 18:45
Jméno: dejv
IP: uživatel15071
 meziplyn davam a stejne prd platny me se zda ze to spis bude tim mechanizmem razeni jak rikam ten motor je v takovym stavu ze je jeste na tom org. nastavený předstih z fabriky a nikdy nikdo nic neserizoval jen lil benzin kdyz sundam dekl na zapalku a vemu za vacku tak ma klika vuli do strany a kdyz taham tak to ma vuli asi 2mm je to klikou nebo lizisky??
Datum: 21. září 2013 17:14
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jen takovej dotaz podřazuješ s meziplynem?
Datum: 21. září 2013 12:42
Jméno: pepa
IP: uživatel16141
 možná jen myslel zda tam jde novější spojka s primárem a ano jde pokud jí vyměníš kompletně je s pařezovou záměná ... ps a nemužemu ta spojka unášet a časem to omlelo převodovku ??? no každopadně tě čeká pulení protože se ti něco ohoblovalo...
Datum: 21. září 2013 9:59
Jméno: combust
IP: uživatel16150
 spojkou to nebude,jestli vypíná tak to není lamelou a změnou primárního kolečka to taky nevyřešíš (funkci spojky jde snadno ověřit, prostě to musí odpojovat motor od převodovky);rnvyskakující 2ka bejvá buď olítanejma ozubama na kolečku dvojky nebo je to vada zubů řadícího mechanismu (podle popisu to opravdu vypadá na problém ozubení na řadícím mechanismu nebo nějak poškozený řazení - vidlička 2ky, prohnutá kulisa automatu nebo něco jinýho opotřebenýho)
Datum: 21. září 2013 0:13
Jméno: homolka
IP: uživatel13386
 unavená pružina a možná ohoblované zuby na řadícím mechanismu,
Datum: 20. září 2013 23:21
Jméno: olsonyk
IP: uživatel15778
 zdravým potřebuji poradit mam na pionýru kolečko 12ti zub když tam dám 13ti zub musim viměnit taky řetěz ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. září 2013 21:35
Jméno: MatroneK
IP: uživatel12063
 Že bys ho vyměnit vyloženě musel to ne, jen když už budeš mít starej řetěz vytahanej jak kšíry, a na rozetě žraločí zuby, tak se ti to kolečko rychle opotřebuje, stejně tak, kdyby jsi do nové řetězové sady (rozeta + řetěz) dal starý hodně jetý kolečko, třeba i s vyštíplýma zubama. Ale zase to nijak nedramatizovat, to až na větších kubatůrách ...
Datum: 20. září 2013 21:35
Jméno: pepa
IP: uživatel16141
 neměl bys jen povolíš šponováky ale bacha at ti jde kolo rovně
Datum: 20. září 2013 21:15
 myslím že ne
Datum: 20. září 2013 20:56
Jméno: misak2001
IP: uživatel16092
 Zdar draci potřebuji poradit mam ČZ 175/477 asi jsem přišel že to cukání na trojku způsobuje špatně vymezená vůle v převodovce ale nevím jak se to pozná a jak to mam popř. vymezit. Jediné co jsem slyšel že se vymezuje směrem ke spojkovému koši je to pravda ? Čím se to vymezuje normální podložkou? a dává se to někam pod ty kolečka?
díky za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. září 2013 16:40
 Ne
Datum: 20. září 2013 16:40
Jméno: misak2001
IP: uživatel16092
 kecám zmenčil průměr futra
Datum: 20. září 2013 16:34
Jméno: misak2001
IP: uživatel16092
 Takže se to v podstatě dává dovnitř futra a by se zvětšil průměr toho futra?
Datum: 20. září 2013 16:33
 Dává se mezi bronzové futro a hřídel. Je to taková planžetka, normální podložka je pro tohle nepoužitelná....
Datum: 20. září 2013 16:28
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 cus draci mam problem na motoru z pio. delam tam go a nejak mi nejde nasunout gufero na retezovy kolecko uz sem znicil 3 a to 4 tam zase nejde mezi loziskem a guferem je asi 2mm. mezera uz fakt nevim co ale myslim si ze se to zasekne o pojistnou zavlacku na lozisko a dal nejde skousel sem davat veci rany ale nic dal to proste nepude prosim poradte.... ale znamej mi rikal ze je prej spatnej karter nebo at to gufero nahreju trochu.. ale motor mnel otvor tochu ohryzanej od kolecka a to sem spiloval do rovna ..... dik za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2013 12:44
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 ach bože to se pak nedivim že to je tak zmrvený , kdo ví jak jste to dojebali
Datum: 21. září 2013 12:44
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 to jo fakt to tam nebylo normoš se přes to jezdilo roky až sem to pak rozdělal a teď si stím lámu hlavu
Datum: 20. září 2013 22:21
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jak to tam nemohlo bejt? jak jsi potom teda utáhl matici?sakra prober se chlape
Datum: 20. září 2013 21:30
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 no jo kurva. na to sem uplně zapoměl sorry alle na všech fichtlech co sem měl tak to tam nebylo a žádnej problém jako olej atd...
Datum: 20. září 2013 21:28
 a jakou ta segrovka má tlouštku? 1,5mm ? že by to byla ta mezera ?  jen tak mimochodem, když jsi to zkoušel, měl jsi tam vymezovací podložku pod sekundáro?
Datum: 20. září 2013 21:24
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 tak asi takle!.. to gufero je tam nabušený dál už nejde ani hovno! ale mezi ložiskem a guferem je asi 1mm nebo 2 dírka skoušel sem tam dávat kolečko s nábojem a olej.. co se asi stalo. vykapávalo to s toho
Datum: 20. září 2013 20:59
 hochu jestli nemůžeš pochopit že se opře to gufero o segrovku a olej ti tama nepoteče, tak silně pochybuji že celkově ten motor nějak pojede...
Datum: 20. září 2013 20:50
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 to taky je na ty segrovce ale mezi ložiskem a tim guferem je asi 2mm. díra takže kape olej
Datum: 20. září 2013 17:35
 Tak se podívej o co se to gufero zasekne, ne? Má dosedat na tu seegrovku...
Datum: 20. září 2013 17:04
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 eee jak podíval a nebo kam??? díval sem se a asi to je tou závlačkou na ložisko nebo už nevím když sem vytlokl ložisko a dal ven závlačku tak to tam nádherně šlo...
Datum: 20. září 2013 17:00
 Čoveče teď mě napadlo...co kdyby ses podíval proč to tam nejde?
Datum: 20. září 2013 16:50
Jméno: glolby.cz
IP: uživatel13743
 to je jen malinko strhly ani ne o mm ale to gufero tam proste nedam tak aby ten olej nevitikal nejde o to ze ten kraj je trohu sthlej ale de o to ze to tam proste vic nedam to gufeto
Datum: 20. září 2013 15:31
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 a co by jsi jako chtěl?aby se to gufero narvalo až na ložisko?prostě máš karter KO omletej od řetězu a ten domek je semletej proto tam to gufero drží jen za 2 mm
Datum: 20. září 2013 15:25
 Zdravím, možná se to tady někde psalo, ale sháním primár 9z kolečko na fichtla nejlépe i s řetězem. Tady v oblíbeném krámku sem to nikde nenašel a doufám, že drak se nebude zlobit, zda by někdo nedal tip kde to koupit? Sem googloval jak prorvanej a nikde sem vůbec nenašel, že by to někdo prodával. díky za tipy. Klokan
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. listopadu 2013 0:33
Jméno: Klokan
IP: uživatel16138
 No tak sem si chtěl objednat 9z primár a kolečko nikde. Nenarazil jste na to někdo prosím někde jinde? Odkaz nefunguje. Dík
Datum: 11. listopadu 2013 0:33
Jméno: Klokan
IP: uživatel16138
 jj, už sem to taky objevil
Datum: 28. září 2013 22:13
Datum: 28. září 2013 18:35
 zdar chlapy potřeboval bych poradit s mojí J21 nezabírá mi startpáka motor jde roztlačit a segment je OK nevíte čím by to mohlo být ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. září 2013 20:32
 tak děkuju moc nastavit to nešlo tak těch ,,pád dní"" do zimy to už vydržím
Datum: 18. září 2013 20:32
 Právě že, když klouže spojka, tak nejde motor nakopnout startpákou a musí se roztlačit. Zkus udělat jak píše ''f'', na pravém víku motoru trochu povol ten šroubek (stačí 1 otáčka) a pokud přestane startovací páka klouzat, tak stačí jen seřídit spojku (manuál si můžeš stáhnout z internetu). Pokud bude pořád klouzat, tak jsou lamely KO a je potřeba je vyměnit  . Teď jsem taky měnil lamely, protože mi klouzala spojka (lamely KO). Startpáka klouzala, ale roztlačit motor šel a při jízdě, když jsem vzal za heft, tak se zvýšily otáčky, ale pionýr nezrychloval tak, jak by podle otáček měl...
Datum: 18. září 2013 19:55
Jméno: f
IP: uživatel15423
 Povol úplně šroub na pravém víku. Ten co tlačí na tyčinky spojky a pak zkus kopnout. Tím zjistíš zda je problém ve spojjce...
Datum: 18. září 2013 19:23
 ají když to jde roztlačit tak klouže ??
Datum: 18. září 2013 14:08
 Klouže ti spojka, takže buď ji seřídit a nebo pokud seřídit nepůjde, tak koupit nové lamely
Datum: 17. září 2013 21:26
 Zdravím, chtěl bych se zeptat jak vyndat páku spojky. Myslím, jak je kryt zapalování u 20 a výš, tak tu páčku. Je tam nějaký čep, nevím našel jsem starý kryt. Všechno jsem nastříkal přípravkem, aby to povolilo. Zkoušel jsem ho z boku vytáhnout kombinačkama, ale nevím, nejde to. Díky za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. září 2013 21:25
 nahřej to horkovzduškou , teplotní roztažnost ti nic neříká ?
Datum: 16. září 2013 21:25
 je to jen tyčka zajištěná segrovkou... tam jak byla segrovka tak to zkus zapáčit jestli poleze ven
Datum: 16. září 2013 16:02
 Segrovku jsem vyndal, ale stejně to nejde. Je to čep, takž je tam na těsno, ale jak vytáhnout. je to kužel a za širší stranou je stěna. Za užší konec ho kombinačkama nevytáhnu.
Datum: 16. září 2013 15:17
 Na druhem konci čepu je segrovka..
Datum: 16. září 2013 12:04
Jméno: Tomáš
IP: uživatel16106
 Mám Jawu 350/639 - když jsem hledal důvod proč mi vynechává levý válec - pomohla výměna zap. cívky - nechal jsem motor běhat delší dobu(tentokrát na dva válce) před samotnou jízdou a k mému překvapení začal vytékat olej z převodovky přes spojkovou tyčku u kolca sekundárního řetězu - až byl pod strojem flek. Povolil jsem pro jistotu uzávěr nalévání oleje a pak zkontroloval zda jsem nenavalil do převodovky více oleje než je zdrávo. Přesto se olej kolem tyčky dere ven i když tak jako před tím. Máte s tím také takou zkušenost? Jeden problém vyřešen a druhý je na obzoru.Díky za radu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. září 2013 19:43
Datum: 14. září 2013 19:43
Jméno: pepa
IP: uživatel16109
 měl by tam být kroužek s 5 gumy a 5 mm dírou uprostřed a pruměrem kolem hřídele.... jinak nvm jak to má 639 ale někake ovzdušnění převodovky
Datum: 14. září 2013 9:27
Jméno: Tomáš
IP: uživatel16106
 Jo a které těsnění ? spojková tyčka nemá těsnění.
Datum: 14. září 2013 9:24
Jméno: martin
IP: uživatel13882
 vyměnit těsnění
Datum: 13. září 2013 19:24
 Zdar draci  hele jak se pozná že je rozbitej poloautomat na jawě 250/590.Díík za odpověď.
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. září 2013 12:39
 proč půlit? ty dvě pérka jdou vyměnit bez půlení. Sundá se pouze víko a startovací ozubený měsíc. Maximálně spojkový koš pro lepší přístupnost
Datum: 13. září 2013 12:39
Jméno: Marek
IP: uživatel15364
 V tom případě asi bude třeba rozpůlit motor a vyměnit řadící pružiny v kulise řadění.
Datum: 13. září 2013 0:42
 No jde mi to to že když mačkam spojku no vlastně spojka se nedá vubec umáčknout.A na poloautomatu je vidět že je vyběhaný a nevrací se.
Datum: 12. září 2013 22:11
Jméno: Marek
IP: uživatel15364
 Hmm tak tohle bude oříšek..  Pozná se to tak, že nefunguje.  . Když zařadíš za 1 bez spojky a přidržíš řadící páku nohou nahoře a pomalu pouštíš, tak byses měl rozjet stejně jako se spojkou. Pokud to nebude možný tak je "rozbitej".
Datum: 12. září 2013 20:02
 Cau všichni. Mam takovy dotaz. Jak vlastne funguje ten rozbeh u motoru babety 210. Protaci se me radici celisti v bubnu při naslapnuti a při pojezdu dozadu se buben roztoci a toci hrideli na start. Se me zda ze tohle by delat nemelo. I když-dival jsem se na video youtube a rikal ze ma buben zabirat když ho otocim do leva to zabira. Muzete mi někdo vysvětlit jak to vlastne funguje? Tam jsou ještě nejaka ozubena kola a funkce tech kol jak jsou sprahle s převodovkou taky nevim i když jsem se dival na model babety zase na youtube. Jsem laik který do toho pronika jen pomalu tak prosim kdyby me to někdo vysvetlil jako laikovi. Dekuji Michal Dolezel
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. září 2013 20:07
 babeta 210 startuje přes spojku 2.rychlosti, takže pokud se prokluzuje nenastartuješ, příčinou je většinou mastnota na čelistech a bubnu,, olej se tam většinou dostane přes špatné gufero,a ještě jde o to jestli jsou čelisti dobře namontovaný - ve smyslu otáčení aby se vlivem odstředivý síly roztáhly po směru a ne proti, to je jediný co mě napadá
Datum: 12. září 2013 20:07
Jméno: Jan
IP: uživatel14157
 Zdravim, prosim poradte, mam motor z mustanga a řetězový kolečko na sekundárnim řetězu(13z.) se s tou hřídelý točí nějak ztuha a něco vevnitř trochu cvaká nevíte čím by to mohlo být? Diky. Neutral tam mam
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. září 2013 17:18
Jméno: lukas
IP: uživatel15301
 Mohl by to být i vylomený zub. Ale tak rozpul a uvidíš ...
Datum: 13. září 2013 17:18
Jméno: Jan
IP: uživatel14157
 To jo  jinak diky
Datum: 12. září 2013 22:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jo to je fakt supr rada vyměn ložisko na klice ...   ach jo
Datum: 12. září 2013 21:34
Jméno: Scorpio
IP: uživatel12405
 Vyměň ložiska na klice a uvidíš..
Datum: 12. září 2013 14:22
 Ne, utaženou matkou to nebude...
Datum: 12. září 2013 13:25
Jméno: Jan
IP: uživatel14157
 Nemůže to být moc dotaženou matkou na něm? Motor se mě jenom kuli tomuhle pulit nechce
Datum: 12. září 2013 13:10
Jméno: pepa
IP: uživatel16094
 asi ti odešlo ložisko v karteru do věčnejch lovišt ..bez pulení to neuděláš ....to ložisko se často skurví moc napnutým řetězem
Datum: 11. září 2013 21:53
|



|