Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Zdar hoši nešla mi na moji kyvačce seštelovat spojka i i když nešla spojka pri zastaveni nevypla uplne tak mi to pri jizde prokluzovalo tak jsem si ji rozebral podle cerne barvy usoudil ze jsou lamely po smrti koupil jsem nove naskladal je tam slozil zaroven jsem vymenil i olej v prevodovce a zaclo to delat to same prokluz nevypina je mozne ze uz jsou slabsi pruziny a nema to pritlak?? Diky za odpovedi..
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. září 2011 12:34
Jméno: standa
IP: uživatel12476
 špatně seřízené....zkontroluj si krok vypínání.....je to dost citlivé......takle mi blbnul i pérák....stačilo to seřídit.....a to sou na tom stoleté lamely....a funguje dobře......
Datum: 22. září 2011 12:34
 Chcem sa spitat rozoberal som motor na jawe 555 lebo nesli rychlosti a pozeram vidlicka je dobra aj automat len na tej vidlicke co je ten koicek na automat tak ten kolicek sa kiva da sa snim tocit je to normalne alebo mam ju vymenit.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2011 20:47
 nič z 20ky tam nepasuje
Datum: 21. září 2011 20:47
 neviem presne ci to pasuje ako celok ale len startovaci segment nepasuje. porovnaj si dlzku ci je to rovnake a skus zlozit prevodovku bez kluky a uvidis
Datum: 21. září 2011 20:26
 Chcem sa este spitat pasuje polmesiac z jawy 20 aj s oskou stary je vydraty.
Datum: 21. září 2011 20:09
 netreba...pokial tam drzi a nejde vybrat. radsej skontroluj ozubenie na automate, ci neni "tupe" a ohoblovane. To iste s celym ozubenim v prevodovke. vsetky hrany musia byt OK, ak je tam nieco "zbrusene" radsej vymenit.
Datum: 21. září 2011 19:56
 Čusák, chtěl bych si koupit jawetu sport, nebo stadiona s22. Co myslíte že je lepší? Jaweta sport se mi hrozně líbí, ale zase je drahá. Když už bych ty prachy do toho dal, tak ať to stojí za to. Nesere se to nějak moc oproti stadionu? Co líp jede?
Jestli někdo ví o nějaký jawetě sport na prodej tak bych byl rád. Internet jsem prolezl skoro celej a jsou tam většinou jen zrenovovaný za strašný prachy.
Chci nějakou do 15 ti tisíc. Nebo radši levnější a v horším stavu, zrenovoval bych si ji sám.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. září 2011 14:20
 Dík všem za odpovědi! Koupím teda asi toho staďáka. Když by se potom našla nějaká jaweta sport za výhodnou cenu tak jí koupim taky
Datum: 21. září 2011 14:20
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620
 Ano,přesně tak.Měl jsem oba uvedené typy mopedů a spíše doporučuji stadiona.Jak po stránce dílů a jejich dostupnosti tak po stránce té praktičnosti-lepší přístup ke karbecu mnohem odolnější rám atd.A podle mě ten stadák jede líp než jawettka.Nic proti jawettě moc se mi líbí ale když jsem jednou viděl rám který vozil 120kg chlapíka kterému nijak praskliny v něm nevadily což se mu oplatilo tím že při jedné jízdě se mu rám doslova rozložil a on se díky tomu málem zabil tak opravdu radši toho stadíka
Datum: 20. září 2011 14:55
Jméno: standa
IP: uživatel12471
 Jaweta je super.ale stadion je praktičtější.....už třeba jen přístup ke karburátoru.....
Datum: 20. září 2011 11:24
 Za mě též stadion.
Datum: 19. září 2011 22:33
Jméno: Jiří
IP: uživatel12302
 Lepší je určitě Jawetta sport tu jen tak někdo nemá a je ceněná,a na aukru když ho budeš sledovat tak tam někdy se objevý za dobrý prachy co chceš. Jinak Stadion s22 je moc hezká a pohldná motorka na který se dá taky moc hezky jezdit... Ale Jawetta sport je Jawett sport.
Datum: 19. září 2011 22:06
 chlapy stadion s22 je dobrej ale určitě jede líp Jawetka.... spádovej karbec dělá s toho divy....
Datum: 19. září 2011 21:26
Jméno: sghSGS
IP: uživatel11925
 za mne určitě stadák s11 nebo s22.Ja bych byl rozhodne pro 22.Na jawetu nejsou díly i gdyž je to same jak na pickovi pomalu....ja sem pro stadion
Datum: 19. září 2011 20:30
 za mě Stadion...
Datum: 19. září 2011 20:05
 Jo to vím a neliší se to právě třeba tím válcem? Nechladí se to třeba hůř? Jo a taky jsem tu někde četl, že má jaweta dost bídnej rám, má staďák lepší? A co třeba tlumiče? Staďák má 2 teleskopický a jaweta jednu vinutou pružinu, nebo jak to je.
Datum: 19. září 2011 19:00
 stadák a jawetka majú uplne stejný motor akurát u jawety válec leží...
Datum: 19. září 2011 17:26
 čau draci, když si koupim nový pouzdra na na převodovku tak musej se vysoustružit? díky odepište
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. září 2011 12:22
Jméno: standa
IP: uživatel12462
 Já bych si rozhodně nekupoval "hotová" pouzdra .....každej motor neni stejnej.....takze vzdycky se musí odečíst výška pouzder z axiálu předlohy.....jinak řečeno když už to bude hotový,může se stát,že budeš mít "širší" bloky o nějakou desetinu a aniž by si za to mohl,tak budeš mít na "nově vymezený" předloze axiální vakl jak na staré.....v lepším případě se může stát,že bude předloha na těsno a bude potřeba pouzdra upravit..... Neberte to jako odrazování,ale berte to jako alternativu,která může nastat......
Datum: 19. září 2011 12:22
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991
 Když je dobrý prodejce, nic se upravovat nemusí. Když je to vůl, tak ti prodá zmetka a když už to začneš soustružit, tak ještě zjistíš, že to není bronzový, ale že je to tvrdý jako fuleren. A jediná věc, co s tím dál je to, že to tomu kdo to prodal, omlátíš o hlavu. Kup si to tu na fichtlkrámku. Pak se s tímhle nesetkáš.
Datum: 18. září 2011 21:30
 len tak informačne originalne slepé puzdro nebolo treba vysustružiť iba priechodné
Datum: 18. září 2011 21:21
 Jakto? ona tam pasuje převodovka bez to aniž by se to vysoustružilo?
Datum: 18. září 2011 21:11
Jméno: Šefčík
IP: uživatel9313
 Sesovy ne.
Datum: 18. září 2011 21:08
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482
 čus draci schánim primární kolečko 9 zubů na jawu 21 máte ho někdo nebo nemáte kontakt na SESU dík.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. září 2011 20:56
 tak si to vypočítaj..... na 8. 10 to mozes mat doma...
Datum: 18. září 2011 20:56
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482
 aha škoda potřeboval bych ho na závody a ty jsou 8.10
Datum: 18. září 2011 20:49
 draku 9zub bude za tyden ba 14 dni,,sesa
Datum: 18. září 2011 20:47
Jméno: franta
IP: uživatel12368
 nazdar draci, mám pionýra a pri trojce do kopce ve vysokých otáčkách cuká, ne že by už nemohl, mám tam 10 kolečko, po rovince to jede v pohode, mám i wape, jestli to muže souviset, prosím o rady, čím by to mohlo býti
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. září 2011 13:18
Jméno: standa
IP: uživatel10412
 tohle dělaj vibrace....začne odskakovat/zaskakovat palivovej ventilek v karbecu.....nehází ti zadní kolo?
Datum: 18. září 2011 13:18
 ty jsi to nepsal ale někdo níže ano
Datum: 18. září 2011 13:08
Jméno: franta
IP: uživatel12368
 nikde jsem nepsal, že přidávám výkon, jen mám horský převod, bydlím v horách a na trojku to jede slušně, i do prudkého kopce, jen to cukání, cepák jsem už zkoušel, taktéž beze změny, zitra otestuju pořádně tu dvoju, a napíšu ti výsledek, dnes už sem měl pivo
Datum: 18. září 2011 12:59
 použitím menšího kolečka výkon nepřidáš,,,pouze zvýšíš sílu...jinak k dotazu já bych to viděl taky na benzín...Vape to dělat nebude....zkus tu 2. podržet déle v otáčkách a pokud to začne cukat taky tak je to jasný  no a nebo jak jedeš na 3. a začne to cukat tak zmáčkni cepák na karbcu
Datum: 18. září 2011 12:43
Jméno: franta
IP: uživatel12368
 na dvojku plný to necuká, až na trojku, ve vysokých točkách, jen do toho kopce, nekdy to cuká pravidelně, cca co 2 vteřiny, jindy delší intervaly,
Datum: 18. září 2011 12:23
Jméno: franta
IP: uživatel12368
 přátelé, typ je mustang, napsál sem to blbě, kohoutek je nový, nádrž čistá jak slovo boží, karburátor, hladina všecko v pořádku
Datum: 18. září 2011 12:20
 Vzhledem k uložení nádrže ne...spíš je prostě zasranej kohoutek nebo podobnej problém...
Datum: 18. září 2011 11:06
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757
 blbe dotékajíci benál by to mohl být vzhledenk uložení nádrže to je pravda...
Datum: 18. září 2011 10:38
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757
 na výkonu jo ala at tam máš zubu třeba 20 nebo 2 tak to nemá ŽÁDNÝ VLINV NA CUKÁNÍ
Datum: 18. září 2011 10:37
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991
 Počet zubů hraje zatraceně velkou roli !!!
Datum: 18. září 2011 10:33
 Podle mě blbě dotejká benzín...
Datum: 18. září 2011 10:08
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757
 každopáně množství zubů na sekundárku dle mě nehraje roli
Datum: 18. září 2011 9:59
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757
 skus nastavit řetaz nebo třeba otočit sekundárko mě se jednou stávalo že to taky tak čudně cukalo a nakonec jsem zjistil žezuby na sekndárku pořádně nezapadaly do mezer v řetazu a tak hustě to cukalo a když jedeš do kopce tak je větší tlak na te řetaz a začne to cukat dle mě je to vono no uvidíš
Datum: 18. září 2011 9:58
 no mě příjde 10 zubů moc málo. dej tam 11 zubů nebo možná i 12
Datum: 18. září 2011 8:52
Posl.aktualizace: 17. září 2011 11:57
Jméno: Ondřej Trachta
IP: uživatel12190
 Ono j vždycky lepší mít ložisko s C3 vůlí - Dlší životnost a nepatrné zvýšení výkonu (Ne hned ale třeba bez C3 normální ložisko ti po plácnu 1000KM se začn pomaloučku al jistě zadírad, tudíž snížení výkonu.). Tohle ti pojede plynule mnohem déle a jen tak se nevymlátí. Také záleží jak ho tam nainstaluješ protože když ho tam naboucháš kladivem tak ti to je k hovnu. Ale jinak super řešení ale také se od toho odvíjí cena,
Čus, Zetor.
Datum: 17. září 2011 11:57
 nejsem si úplně jist, ale pod spojku by mělo být ložisko 6202/C3
Datum: 17. září 2011 8:24
 jojo, díky tohle jsem potřeboval slyšet..
Datum: 16. září 2011 20:44
 Ano je to fajn varianta... taky to pouzivam pri generalke na kliku SKF a na prevodovku ZVL
Datum: 16. září 2011 20:32
Jméno: Dansek
IP: uživatel7751
 Čus chlapi. Repasuju si teď motor do Stadiona a na vidličce řazení - mezi hřídelkou a vidličkou je zalejváno mosazí, ale je tam prasklina a vydlička se mele, tak se bojim, aby to správně řadilo. Chci se teda zeptat, esli tam někam jde dát bodík svářečkou, aby to někde nevadilo nebo nedřelo při řazení. Poraďte mi nákej postup, díky.
Přikládám foto http://www.imager.cz/obrazek/135354/385/2011-09-13-18-18-47-jpg
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. září 2011 18:35
Jméno: dan.23
IP: uživatel10444
 čau draci jak mám na ČZ 175 typ 477 natahnou tu pruzinu na startovani ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. září 2011 21:22
Jméno: wepo
IP: uživatel10027
 Musíš si to párkrát skusit a de sama  Psat dotazy je nesmysl!
Datum: 12. září 2011 21:22
Jméno: dan.23
IP: uživatel10444
 ješte to nak skusim udelat
Datum: 12. září 2011 21:14
 Třeba ji zaháknout za výčnělek v karteru?
Datum: 12. září 2011 20:47
Jméno: maara
IP: uživatel11974
 zdar draci jak tlusté majíí být po zbroušení spojkové korky u pařeza 555 ? díky\r\n
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. září 2011 22:52
 Hele nvm , ale fakt to musí být tak akorát- zkousej to zbrusovat a davat tam tu spojku- melo by to být kolem tří milimetru
Datum: 12. září 2011 22:52
Jméno: zapasnik
IP: uživatel10270
 Zdravim. mam Jawu 350/640 a chtěl bych se zeptat jestli se do ní vejde 18ti nebo 19ti zubé kolečko. Mám tam 17ti zubé a chtěl bych tam dát větší ale nevím jestli se vejde průměrem díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. září 2011 19:39
Posl.aktualizace: 14. září 2011 11:04
Jméno: standa
IP: uživatel12437
 do seriovky to nemá význam....ale třeba do upravenýho motoru jsou dobrý fluorkaučukový/vinilový -ozn. FPM/PKM ....každá firma má to označení jiné,ale tyhle dvě sou nejčastější
Datum: 14. září 2011 11:04
 Si radši kup obyčejný ale dvoubřitý.
Datum: 11. září 2011 18:14
Jméno: fermez
IP: uživatel10520
  nato se vyser benzín je rozežere už jsem to viděl u dvou motorů, normálně ten vnitřní kroužek úplně upad
Datum: 11. září 2011 17:39
Jméno: corey
IP: uživatel11570
 Čau, je možné aby řazení na java 21 bylo obrácené? 1. rychlostní stupeň dole a 3. nahoře
odpovědět
Posl.aktualizace: 12. září 2011 15:43
Jméno: wepo
IP: uživatel10027
 M6 je hlava toho šorubu... spletl sem se
Datum: 12. září 2011 15:43
Jméno: wepo
IP: uživatel10027
 Jo, já to tak mám na mustangu udělaný, že řadím jedna dolů... stačí navařit kulatinu na ten šroub do je M8 s hlavou M5 a normálně to dodělat jak je to vepředu u origo..
Datum: 12. září 2011 15:43
 jasně, dej tam řadící páku za 550, nebo 555, zašroubuješ jen osu řadičky místo zadního šoubu víka motoru a to je všechno.
Datum: 11. září 2011 10:12
 někde sem viděl že měl tu tyčku ne který je řad. páka přivařenou na zazním šroubu co drží motor.
Datum: 11. září 2011 10:11
 Nejde mi zařadit 1, nevíte čím to je ?...měl jsem strhnutý šroub na utahovani spojky, tak jsem ho vyměnil, a po 5 minutach jizdy mi tam nejde dat 1..prostě taham naplno nahoru ale jako by tam nebyla, a není tam ani neutrál pod jedničkou. Nemůže to nějak souviset s výměnou toho šroubku ? ale jak říkám, tak 5minut jsem s tím jezdil na 1 a v poho.
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. září 2011 18:15
Jméno: telda
IP: uživatel10894
 zkus s tím popojet občas se stane že kolečka nejdou na sebe nebo maš v hajzlu kolečko(zuby)
Datum: 10. září 2011 18:29
 Dobrý už to valí
Datum: 10. září 2011 18:15
 Zdarec prosim mohl by nekdo poradit mam jawu dandy 50 a mam problem asi neco s prevodovkou ale pls potreboval bych treba upresnit ,, nastartuju dam jednicku vsechno v poradku a jak chci dat dvojku a pridam plyn tak to jenom chrci a cvaka a vubec
nejede diky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. ledna 2012 13:00
 Tak jsem to rozebral a opravdu to byly ty hrany ale chci se zeptat jestli to opravdu nejak jde sptavit protoze zkratit ta hrana asi nemuze ji a nevi jestli by to slo z tencit
Datum: 14. ledna 2012 13:00
Jméno: p.Filuta
IP: uživatel3030
 Diky asi budu muset tedy pulit motor  ale co se delat
Datum: 16. října 2011 13:56
Jméno: hajer
IP: uživatel12592
 Máš tam na kolečku dvojky očesané hrany je třeba rozebrat převodovku skontrolovat všechny kolečka a hlavněpalec na jezdci který přeřazuje rychlosti.Hrany na kolečku lze opravit ale oprava je náročna.
Datum: 12. října 2011 21:01
Jméno: Karel
IP: uživatel12225
 zdarec nevíte jestli je nějakej zlepšovák na nandání pružin do spojky.. jelikož už nevim jak je tam dát....dávám tam nový lamely i pružiny a nějak mi to tam nejde nandat za každou odpověď díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. září 2011 15:36
Jméno: Karel
IP: uživatel12407
 JAWA_ceZetak ® tech snim dost  ale nemám takovej cvik ještě
Datum: 08. září 2011 15:36
 cezetak: přesně tak, chce to jenom zabrat  Na spojku jsem si žádnej připravek nedělal, nebylo to potřeba...podle mě je to dost o cviku
Datum: 08. září 2011 9:25
Jméno: ja
IP: uživatel12405
 8 klic
Datum: 08. září 2011 8:58
 chce to vic knedlíků na oběd a pujde to samo
Datum: 07. září 2011 23:26
Jméno: Karel
IP: uživatel12225
 jasný taky to dělám s tátou ale jen mě zajímalo jestli to nejde i nějak jinak
Datum: 07. září 2011 22:21
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361
 Nemáš zač, snad jsem to vysvětlil dostatečně srozumitelně  .
Datum: 07. září 2011 22:06
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361
 Nevím teda jak to dělaj jiní ale já k tomu vždycky zavolal tatu on mi to i s podložkou šroubovákem vhodný velikosti zmáčk(samozřejmě že jsem měl motor uplej ve svěráku a danej kvalt nebo nějak zašprjcovaný aby se to nehejbalo) a potom jsem měl v jedný ruce ségrovku a v hnedka u sebe šroubovák a nacvak jsem to tam, pohoda...
Datum: 07. září 2011 21:53
Jméno: Karel
IP: uživatel12225
 Díkes kámo zrovna jsi mi dal nápad jak si to po domácku zkonstruovat dík
Datum: 07. září 2011 21:31
Jméno: Armoredbull
IP: uživatel12109
 jo no jde to na prd  ale de to !! sem to nikdy nedal vždycky sem taky zavolal otce jako píše Klokanihlava no a vzal sem si na to klíč nejspíš 8 nebo 7 a táta stáhl pružinku s podložkou a já sem zastrčil závlečku. jo a jinak ještě jedna odpověd na tvuj dotaz  zde máš taký klíč na toto  taky sem to hledal  : http://www.fichtlkramek.cz/nahled/pritlacna_paka_segrovky_4.html jo ale bacha !! nevim jestli to je na PIONÝRA musíš se poptat
Datum: 07. září 2011 21:24
Jméno: Karel
IP: uživatel12225
 Ok tak dobře zkusim to a uvidim... jinak dík
Datum: 07. září 2011 20:57
Jméno: mejcin
IP: uživatel6422
 Servus draci! Mrkněte na http://mejcin.rajce.idnes.cz/retezove_kolo#DSCN8639.jpg Stalo se to minuly týden po cca 1100km od GO motoru kterou dělala firma http://www.motodily.euweb.cz/ To kolo bylo jako z másla a nechápu, jak to mohlo bez těch zubů ještě jet...pak na křižovatce se to po zařazení jedničky roztřáslo a fichtl vydával děsný zvuky a nejel...myslel jsem, že je v háji něco v převodovce, ale pak jsem po sundání pravého deklu našel tohle a převodovka normálně řadí a nemá vůle, tak snad bude ok (jen doufám, že kolečko primárního převodu je řádně zakalený, jinak mi ta spojka exploduje, až ten řetěz spadne v otáčkách...). Odnesl to i sekundární řetěz, nekteré články jsou zatuhlý, musel být horkej a navíc celá pravá strana motoru zašpiněná od práškového kovu z toho postupného obrušování...tak bacha na materiál!:o\\\\\\\\
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. září 2011 21:02
 fakt me hlava nebere,,, pokud jsi mel to same kolecko co mas na pravo na fotce,,tak na tomhle kolecko kazdej rok jezdim na dvoudeni vandr nalitam za dva dny vkuse 550kc,, a na zubech ja abslulutni prd,,,,takze tvych 1100km,, me fakt nebere hlava,,,,BUD JSI MEL MOC NAPNUTY RETEZ UZ OD ZACATKU AZ DO KONCE, SPATNE UTAZENOU MATICI NA SEKUNDARU A TIM VALK, NEBO TI NECHALI STAROU ROZETU ZO MELA VAKL NA LOZISKO NEBO NA VENCI A NEBOTI NECHALI STAREJ RETEZ,,, NEBO FAKT UZ NEVIM ALE 1100KM S FUNGL NOVEHO KOLECKA UDELAT COKOLADU NELZE!!!!!!!!!!! TAKOVE BLATO MUSELI UDELAT BUD V POLSKU NEBO V MADARSKU
Datum: 07. září 2011 21:02
Jméno: Jawa05
IP: uživatel9991
 Reklamovat! A to s vrácením peněz! Jak tohle můžou vůbec prodávat. Šmejdi jedni !!!
Datum: 07. září 2011 18:44
Jméno: wepik
IP: uživatel10027
 To muselo byt vyřezané z nějakého silného plechu., jinak to není možné!
Datum: 07. září 2011 17:59
 no ja by som reklamoval!
Datum: 07. září 2011 16:28
 no ty vol... mas normalni motor a nebo tuning upraveny,,, co na to servis?
Datum: 07. září 2011 16:07
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482
 PRO SESU!!! chci se zeptat jestli tady ještě někdy bude primární kolečko 9z i s maticí a řetězem jednou sem to tady viděl a mam o to zájem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. září 2011 20:16
 bude so 14 dnu
Datum: 06. září 2011 20:16
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12153
 Zdarec takže mám dotaz při výměně lamel musím půlit motor nebo stačí odsroubovat leve viko motoru? protoze najednou z niceho nic kdyz zaradim pri vyssich otackach dlasi rychlost tak jakobych tam nechal kousek plynu ale plyn tam neni takze a pri nizkych otackahc to nedela skoiusel sem si pohrat s tou matkou jak je pod pruzinou spojky i doleva i doprava (protoze nevim co na kterou stranu udela)a nic takze asi lamely
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. září 2011 22:02
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361
 Hele a když nastartuješ, zařadíš kvalt, držíš spojku tak to dělá co? Mě taky spojka nebrala takovým způsobem že jsem se nerozjel, potom jsem si pohrál s šroubkem na pravým víku, se štelovákem vůle lanka spojky na páčce a už je to v pohodě.
Datum: 07. září 2011 22:02
 Určitě ji nevyměnuj,,jestli nebudou omletý zoubky, v klidu ji tam nech
Datum: 07. září 2011 14:20
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790
 A určitě vymen plechovou mezi lamelu
Datum: 06. září 2011 23:15
Jméno: Rohlík
IP: uživatel7348
 a máš dobře namazané plynové lanko? jinak měnit jen lamely a možná řetěz, jestli je vytahaný)
Datum: 06. září 2011 19:52
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12153
 a jeste co by mel clovek uz vymenit kdyz uz je v levem víku
Datum: 06. září 2011 19:48
Jméno: marek
IP: uživatel11974
 zdar draci prosim o radu mam rozebranou jawu 555 a nevím jak nasadit startovací segment jestli tím čepem co na tom půlkruje směrm k převodovce nebo ke spojce ??
odpovědět
Posl.aktualizace: 07. září 2011 17:57
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 tak běž do dílny, vem do ruky levej karter a zapoj mozek,,, řeknu ti jenom, že ten čep je tam proto, aby se ti startpáka netočila kolem do kola,,, jo a jinak si dej pozor na natočení toho segmentu na tom mnohohranu na startovací hřídeli
Datum: 07. září 2011 17:57
|



|