V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Honza
IP: uživatel11620 Čau draci. Potřeboval bych trochu poradit. Dělal jsem Go motorru na 250 kývačce, ale když jsem to celý složil, a zkoušel jsem jestli tam jdou všechny rychlosti nastal problém. Nejde zařadit čtyřka. Všechny rychlosti v pohodě, dostanu se na neutrál mezi 3 a 4 a konec, dál to prostě nejde. Podle mě je problém v řadiči! Ale ten jsem tady kupoval nový, protože tamten už byl docela v pytli. Takže nechápu co se tam děje, proč to tam nechce tu 4ku zařadit. Vůle na hřídelých mám vymezený, jediný kde je vůle tak je ta tyčka která drží řadící vidličky protože je už v bloku motoru trochu vůle, ale to by nemělo vydit protože to předtim všechno chodilo. Jediný co jsem dělal s převodovkou je že jsem vymezil vůle a vyměnil ten řadič. Jo a když jsem tam rychlost natlačil šroubovákem tak jsem jí tam dostal, takže tam nic nepřekáží. Ale pak stejně nešla řadicí pákou ani vyndat takže opět ruční vyndání šroubovákem. Nemáte s timhle někdo zkušenosti? Jedná se o konstrukční vadu toho novýho řadiče nebo jsem udělal něco špatně já. I když o tom pochybuju, protože tohle se mi stalo poprvý a hlavně na tomhle toho nejde zrovna moc zkazit.\\r\\n\\r\\nVšem moc díky za odpovědi a pomoc v hledání příčiny a opravy.
odpovědět
Jméno: Honza
IP: uživatel11620 JJ, byl tam kontakt na neutrál z panelky, ale ten jsem prohodil z toho starýho automatu. Samotný bez hřídelí jsem to nezkoušel. Datum: 19. listopadu 2011 9:29
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Když vyhodíš hřídele a v převodovce necháš jenom vodící tyčku vidliček, tak to také nejde? Řadící kolíčky jsou v pořádku? Tak mě napadlo, jestli u nového automatu není kontakt pro spínač neutrálu z panelky, je to takový pevná plechová packa. U kývačkového automatu je takový ocelový pružný plíšek. Kontakty v bloku jsou také jiné. Jestli tam je ta pevná packa, tak je možné, že ti dře o kontakt neutrálu v bloku, u kývačky je podstatně větší. Datum: 14. listopadu 2011 19:30
Jméno: ladin
IP: uživatel10433 Mate nejak vychytano kdyz natahujete startovaci kliku na jawa 20 aby to drželo zašponovany než to date motor dohromady?
odpovědět
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 Aha ja to natahnu a do otvoru na spojkovou tyčku dam 160 hřebik a zapřu o startovaci paku  myslel jsme že nato je originalnejši zpusob asi neni  Datum: 13. listopadu 2011 20:03
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 přidrž tak aby šel naklepat kártr.. gumovou paličkou nalklepu a při tom ještě držím.. tak mi to šlo v pohodě.. Datum: 13. listopadu 2011 17:19
Já jsem na ní namotal drát a druhej konec zachytil do otvoru v karteru kudy vedou dráty k zápalku, po složení motoru jsem drát rozmotal. Datum: 13. listopadu 2011 16:42
Jméno: udo
IP: uživatel12351 Nasadil jsem startovací páku trochu natáhnul a už přesně nevím jak tak jsem to celé upnul do svěráku. Datum: 13. listopadu 2011 16:20
Jméno: libor1
IP: uživatel12745 buďto ji něčim nějak zapři, nebo požádej někoho ať ti ji pomůže přidržet tak to dělám já Datum: 13. listopadu 2011 16:02
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 Zdar,myslíte si že je reálné že je fichtl(jawa 21) na dvojce s 11 zubým kolečkem slabý jak čaj?
odpovědět
kolečko: ale neno GO jako GO . nezapomen! .... jestli GO typu "vyměnim kroužky" tak je to k ničemu.. pokud je kompletní GO včetně kliky a výbrusu, tak je problém jinde.. nehřeje se to moc? co seřízené zapalování? Datum: 13. listopadu 2011 0:52
Jestli je po Go tak musí lítat jako drak, já taky jezdim 11z a jede to nádherně... Datum: 12. listopadu 2011 21:48
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 Motor je po GO a je v naprostém pořádku,ale je to v záběhu. Datum: 12. listopadu 2011 21:26
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Zdar nevím jak je slabý čaj, ale s 11 zubým kolečkem by měl mít sílu. Datum: 12. listopadu 2011 18:44
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 Zdarec na kolik brousite lamelu u pařizka na 1cm nebo vic ?
odpovědět
Jméno: Karel
IP: uživatel12484 zdae, mám dotaz, hlavně na odborníky, jako čezeták )))
pulím dva motory pionýr zaráz , a na jednom za řetětovým kolem, ta rozpěrka u ložiska volná, na druhém se netočí, ba co víc, ani se nehne, co je správně? osobně si myslím, že by se měla točit, aby nedřelo řetězové kolo, nevím, optám sa radeji
dík
odpovědět
seru na tebe .. postul ti to napsal dost jasně! a navíc.. kdyz utahnes matici na sekundáru tak asi tezko bude rozperka volná Datum: 13. listopadu 2011 12:30
je to jedno,stejně to stáhneš maticí za řetězovým kolečkem,takže se to točit nebude ani v jednom případě.funkci to má jako rozpěrný kroužek udávající vzdálenost sekundárního kol.od osy motoru a taky vnitřní kroužek gufera.osobně bych volil tu pevnější variantu.snad kvůli úniku oleje. Datum: 12. listopadu 2011 7:36
Jméno: dan
IP: uživatel11260 ahoj, nevíte někdo pro jakej typ řetězu je rozeta z fichtla? zrovna mam po ruce jen vyjetou rozetu tak si nejsem uplně jistej, google taky moc nezabral :/ ....předpokládám že je to 420 ?...popř vadilo by hodně kdyby byl řetěz o trošinku širší než pastorek ? dik
odpovědět
širší v žiadnom prípade lebo to bude suchať o motor a o gufero! Datum: 12. listopadu 2011 8:08
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 já myslím že to vadit nebude.. já jsem měl uzkoý řetěz a potom jsem si TAM DAL TEN ŠIRŠÍ A ZDÁLO SE MI ŽE TO I LÍP JED.. taže nevím.. ale já to tak taky mám takže to asi muuže být.. Datum: 12. listopadu 2011 7:55
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Zdar lidi jaký je nejlepší syntetický olej do převodovky se spojkou s ferodem. A jaký je nejlepší olej do předních tlumičů na simsona.
odpovědět
sorry do vidlice S50ky patrí 40ml, do vidlice S51ky patrí 34ml Datum: 13. listopadu 2011 21:18
len proste aby si tam mal čistý olej... 40ml do jedného ramena Datum: 13. listopadu 2011 21:16
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 nevite Datum: 13. listopadu 2011 20:30
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Převodový:motorák Datum: 12. listopadu 2011 19:02
co v jakem poměru? vyjadřuj se přesně co chceš vědět.. nikdo ti nečte myšlenky!!!!! Datum: 12. listopadu 2011 19:01
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 V jakým poměru??? Datum: 12. listopadu 2011 17:03
ja do prevodovky používam PP80 a do tlmiče simsona je to jedno... lebo simson má prednú vidlicu bez tlmení.. iba má olejový doraz, Datum: 12. listopadu 2011 8:39
do převodovky převodový 80ku nebo 90ku a do tlumičů tlumičový mixnutý s motorákem Datum: 11. listopadu 2011 22:06
Jméno: mates
IP: uživatel12518 Zdar draci, jakej je rozdíl mezi 11 zubím primárním řetězovým kolečkem a mezi 15 zubím u mustanga? Předem dík
odpovědět
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 u 15ti zubého by jsi využil jeho vlastnosti možná tak z kopce Datum: 12. listopadu 2011 17:28
Upravoval jsem nějaké 60ccm válce a dle charakteru úpravy tam není problém sek.převod 14/55 případně i 15/55....záleží na okolnostech a váze jezdce.....na seriovku maximálně 13z ,nejlépe 12z. Datum: 12. listopadu 2011 15:21
Já tam mám dané to 10 kolečko a nestěžuji si, kopec nekopec táhne pořád. Datum: 12. listopadu 2011 11:19
15 zubů na fechtla... To je blbost. Bud 11,12,13 a nebo kdyžuž tak 14. V tím 13 zubem to poletí těch 70-75 a bude to mět ještě trochu síly... Ten 15 zub by měl byt teoreticky víc do rychlosti jenže prakticky ten pincek nebude mět silu do s takovým převodem do té rychlsoti dostat,takže to bude slabé,budeš to msuet točit a nedáš z toho stejně víc jak 60 - což bys dal s 12 zubek a celkem luxusní silou... To je moje zkušenost Datum: 11. listopadu 2011 22:05
Jméno: Num
IP: uživatel12245 Si piš že v tom bude rozdíl. Datum: 11. listopadu 2011 22:05
Jméno: mates
IP: uživatel12518 A ještě malej dotaz. Kdybych tam měl 15 zubí sekundární kolečko, bude se mi to pomalejš rozjíždět než stim 11 zubim? Bude to až takovej rozdíl? Datum: 11. listopadu 2011 20:41
Jméno: mates
IP: uživatel12518 S tim souhlasím Datum: 11. listopadu 2011 19:20
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 Aha tak to potom jo.. to jsem ještě taky neviděl.. Datum: 11. listopadu 2011 19:20
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 ale řetezové 15z mají i na krámku.. Datum: 11. listopadu 2011 19:18
Jméno: mates
IP: uživatel12518 jo promiň myslel sem sekundáro Datum: 11. listopadu 2011 19:18
ťažko rícť že o čom je reč... primár či sekundár?? ja som 15Z primár ešte nevidel.. inak zo sekundarneho kolečka je podla mna nejlepšie 12Z s primárom 14Z Datum: 11. listopadu 2011 19:15
Jméno: mates
IP: uživatel12518 OK tak díky. Datum: 11. listopadu 2011 19:13
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 Tak podle toho co chceš jestli chceš do šíly tak 11 a když do rychla.. tak 15.. já osobně se d fichtlovi chovám už jako k veteránovi.. takže to nějak moc nehoním. a když jedu tak nespěchám..takže já nepotřebuji rychlost..já chci spíš sílu.. já bych si vzal 11-ti .. ale to je na tobě.. Datum: 11. listopadu 2011 19:11
Jméno: mates
IP: uživatel12518 A ty by si doporučoval jaký? Datum: 11. listopadu 2011 19:08
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 11-ti zubé je na síly at to táhne a 15-ti zubé je na rychlost..tzn.pojede rychleji ale bude mít mín síly..a 12-ti zube je normál.. Datum: 11. listopadu 2011 19:05
zdar draci potřeboval bych nějaký server kde budu mít schéma simsona vše komplet potřebuju hlavně převodovku předem děkuju všem za odpovědi.
odpovědět
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 tak tady to máš moc mi to nezabrala podle toho sem to skládal já a úspěšně přeju hodně štěstí http://www.ddrmoped.de/simson/s5051/Explosivzeichnung_Motor_M531_-_M541.jpg Datum: 10. listopadu 2011 20:03
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617 jednou když jsem skládal motor tak jsem to našel ale teď nevím kde ale možná bych to našel podívám se třeba tu bude někde na papíře nebo na netu kdyžtak dám vědět Datum: 10. listopadu 2011 19:58
Jméno: pepa
IP: uživatel7996 čaute draci chci se zeptat zvláště sesy jesy se ještě dělá startovací segment na jawu 05
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo dělá je stejnej jako na 20,21,23 Datum: 10. listopadu 2011 22:01
Jméno: Joan
IP: uživatel12600 Zdar, potřbebuju poradit mám Jawu 350/354 motor a u normálních Jaw se řadí za 1, nahoru, za 2 dolů. Já to mám obráceně takže řadím za 1 dolu a vyší stupně nahoru. Prej tam stačí jenom otočit nějáké ozubené kolečko. Ale vůbec nevím. V převodovce se moc nevyznám. Kdyby mi někdo poradil díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 no to budeš muset Datum: 09. listopadu 2011 20:21
Jméno: Joan
IP: uživatel12600 Hmm, to budu muset rozebrat celou převodovku co? Datum: 09. listopadu 2011 19:23
Jméno: ondra
IP: uživatel11813 vyměn tuhle kulisu a maš jedničku nahoru http://www.fichtlkramek.cz/nahled/radic_jednicka_nahoru2.html Datum: 09. listopadu 2011 18:57
Jedině jiná kulisa řazení...asi máš z 634 (jestli tam teda pasuje, nevim - vařim z vody ) Datum: 09. listopadu 2011 16:48
Jméno: péro
IP: uživatel7756 čau dneska jsem po dlouhé době vytáhl svůj motor z jawy 175/356 a najednou koukám a ono to má 2 páky je to nějaký mezityp?nebo bastl..setkal jste se někdo s dvoupákovou 356?dík za pomoc
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 foto u sebe ted nemám,motor je u babičky,ale je to 100% 175/356 napadá mě že do toho někdo nastrkal ty 2 páky z péráka Datum: 06. listopadu 2011 18:23
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 pošli foto pls Datum: 06. listopadu 2011 13:57
Jméno: jawassss
IP: uživatel9121 nebude to náhodou ze skůtra? Datum: 05. listopadu 2011 20:31
Ted jsem brouzdal po krámku a zajímalo by mě jaký sekundární řetěz bych měl koupit na ČZ 175. Až doposud jsem si myslel, že tam dojde stejný řetěz jako na pionýra, ale našel jsem nějaký jiný za 600 ,-Kč
odpovědět
ale prd draku koukas na profi,,tu je cesky http://www.fichtlkramek.cz/nahled/retez_130cl_1_2x5_16_spojka222.html a dovoz je taky ok a je levnejsi http://www.fichtlkramek.cz/nahled/retez_130_clanku_1_2x5_16_spojka2.html Datum: 04. listopadu 2011 21:00
Jméno: acer
IP: uživatel10894 zdravim chci se zeptat jestli je možné aby vyskakovali kvalty z důvodu zničeného automatu řaz. když jsem posledně jel před půlením motoru tak se mi zdalo že občas vyskočí kvalt nebo že to nedořazuje ted mam motor rozpůlený a kolečka v převodovce jsou v pořádku ale zuby na automatu jsou už ohlodané na tolik že tam nejsou špičky a automat je takový zasekaný (nový mám) může to být příčina? dík za odpovědi
odpovědět
Jméno: telda
IP: uživatel10894 tak ten automat co mam nahradni tak je z 05,555 tkaže mi je k hovnu a chci se zeptat všiml jsem si jak se rozdělá automat tak dole ůplně ve spod je to takoví kolečko s kolíčkama a v tom 2 vyklapěcí obdelniky a tam je ještě plíšek aby to pružilo ale ten plíček je nějak vytahlí směrem ven zkoušel jsem ho napnout ale stejnak to nejde má to tak být ebo to je vada? Datum: 04. listopadu 2011 21:53
Jméno: standa
IP: uživatel12710 ulozeni predlohy,vychozena vidlicka atd...malokdy to dela automat. Automat se sere.snad jen u parezu a 05,kde ma slabsi pruzinu a kdyz se vytaha a nedrzi kvalty. U klasickyho fichtla je to vetsinou tim,co sem psal a nebo ohlodanejma kamenama nebo zalezlym pastorkem startovani. Datum: 04. listopadu 2011 16:46
Jméno: acer
IP: uživatel10894 jo to je prostě vše jak z vyroby ani jedina znamka poškození takže to musí asi být automat je fakt ze ten automat je tam od vyroby a ten fichtl ma hodne nalitano takze asi vymenim automat jina vec to byt nemuze Datum: 04. listopadu 2011 16:18
Jméno: hh
IP: uživatel10371 to je hezký že kolečka jsou v pořádku, a co boční kameny a díry v kolečkách, nemaj omletý hranky? automat to může dělat taky Datum: 04. listopadu 2011 15:16
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Ano Datum: 04. listopadu 2011 14:13
Jméno: fechtl
IP: uživatel9637 zdar, nevite cim to muze byt, kdyz mi na pionyrovi jde zaradit jenom 2. neutral a trojka ?? dik za odpoved
odpovědět
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Řadící automat, ohlá vydlička nebo očesaný zuby na jedničkovim kolečko. Datum: 03. listopadu 2011 21:17
Jméno: jura
IP: uživatel7996 čau draci chcu se zeptat jesy pasival vnitřek z 20tky do 05tky pls poradte
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 spojka pasuje,převodovka + řadič ne Datum: 02. listopadu 2011 20:14
Jméno: fano
IP: uživatel11710 akorat ze paulin rozpousti benzin, paulin je dobrej tak na natreni na papirovy tesneni Datum: 03. listopadu 2011 19:31
Jméno: hh
IP: uživatel10371 používám obojí (lukopren i paulin) a nějakej zásadní rozdíl sem v tom nenašel.. Datum: 02. listopadu 2011 19:51
běž do mototechny a kup si normálně lukopren tomu bych věřil víc mám s nim už zkušenost na sedmi motorech a nemůžu si stěžovat Datum: 02. listopadu 2011 19:25
Jméno: jawa 05
IP: uživatel7996 ja vubec nevym všecí říkají že je nahovno Datum: 02. listopadu 2011 18:45
Jméno: babetak
IP: uživatel12258 Jo. Nemusíš mít strach Datum: 02. listopadu 2011 18:24
Jméno: jura
IP: uživatel7996 čau draci chcu se zeptat kde mam zehnat strartovací pulměsíc na fechtla na 05 a to uzubene kolečko vedle nebo jesy by tam pasovalo z 20tky jawy
odpovědět
Jméno: jura
IP: uživatel7996 nn ja sem rikal na 05 Datum: 03. listopadu 2011 14:57
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ja osobne jsem daval do 05 dvojkolečko + pulmesic z typů 20,21,23 a vse funguje jak má akorát u 05 má jedničkové kolečko 24 (to vetší na dvojkolečku) a u 20,21,23 má 23 zubů ale to je zanetbatelnej rozdíl v klidu tam můžeš dát ten segment + dvojkolečko z 20,21,23 jestli v tom moto hobby neměli na mysli 550/555 tam je to jiné Datum: 02. listopadu 2011 20:17
Jméno: jura
IP: uživatel7996 mě řekly v moto hobby že tam su jinak zuby na tem pulměsicu z jawy20 Datum: 02. listopadu 2011 19:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723 pulmesic a dvojkolecko z 20,21,23 pasuje bez problemu na 05 Datum: 02. listopadu 2011 18:58
Zdar přemíšlím o rychlý převodovce myslíte že to má cenu na pionýra s cestovkou od stejskyho a na teréní závody?děkuji
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 S dlouhou prevodovkou se mi jezdi lip a na zavodech ani nemluve... Datum: 03. listopadu 2011 9:15
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 Zdar draci! Chci se zeptat kolik mm měří vypínací tyčka spojky ?
odpovědět
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 ještě jsem zapomněl, že na Jawě 555 Datum: 30. října 2011 16:11
|
