|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: fechtl
IP: uživatel9637 zdar, nevite cim to muze byt, kdyz mi na pionyrovi jde zaradit jenom 2. neutral a trojka ?? dik za odpoved
odpovědět
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Řadící automat, ohlá vydlička nebo očesaný zuby na jedničkovim kolečko. Datum: 03. listopadu 2011 21:17
Jméno: jura
IP: uživatel7996 čau draci chcu se zeptat jesy pasival vnitřek z 20tky do 05tky pls poradte
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 spojka pasuje,převodovka + řadič ne Datum: 02. listopadu 2011 20:14
Jméno: fano
IP: uživatel11710 akorat ze paulin rozpousti benzin, paulin je dobrej tak na natreni na papirovy tesneni Datum: 03. listopadu 2011 19:31
Jméno: hh
IP: uživatel10371 používám obojí (lukopren i paulin) a nějakej zásadní rozdíl sem v tom nenašel.. Datum: 02. listopadu 2011 19:51
běž do mototechny a kup si normálně lukopren tomu bych věřil víc mám s nim už zkušenost na sedmi motorech a nemůžu si stěžovat Datum: 02. listopadu 2011 19:25
Jméno: jawa 05
IP: uživatel7996 ja vubec nevym všecí říkají že je nahovno Datum: 02. listopadu 2011 18:45
Jméno: babetak
IP: uživatel12258 Jo. Nemusíš mít strach  Datum: 02. listopadu 2011 18:24
Jméno: jura
IP: uživatel7996 čau draci chcu se zeptat kde mam zehnat strartovací pulměsíc na fechtla na 05 a to uzubene kolečko vedle nebo jesy by tam pasovalo z 20tky jawy
odpovědět
Jméno: jura
IP: uživatel7996 nn ja sem rikal na 05 Datum: 03. listopadu 2011 14:57
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ja osobne jsem daval do 05 dvojkolečko + pulmesic z typů 20,21,23 a vse funguje jak má akorát u 05 má jedničkové kolečko 24 (to vetší na dvojkolečku) a u 20,21,23 má 23 zubů ale to je zanetbatelnej rozdíl v klidu tam můžeš dát ten segment + dvojkolečko z 20,21,23 jestli v tom moto hobby neměli na mysli 550/555 tam je to jiné Datum: 02. listopadu 2011 20:17
Jméno: jura
IP: uživatel7996 mě řekly v moto hobby že tam su jinak zuby na tem pulměsicu z jawy20 Datum: 02. listopadu 2011 19:04
Jméno: péro
IP: uživatel1723 pulmesic a dvojkolecko z 20,21,23 pasuje bez problemu na 05 Datum: 02. listopadu 2011 18:58
Zdar přemíšlím o rychlý převodovce myslíte že to má cenu na pionýra s cestovkou od stejskyho a na teréní závody?děkuji
odpovědět
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 S dlouhou prevodovkou se mi jezdi lip a na zavodech ani nemluve... Datum: 03. listopadu 2011 9:15
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 Zdar draci! Chci se zeptat kolik mm měří vypínací tyčka spojky ?
odpovědět
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 ještě jsem zapomněl, že na Jawě 555 Datum: 30. října 2011 16:11
Jméno: Jenda
IP: uživatel1575 Prosím nevíte náhodou kolik kuliček má v krku řízení JAWA 250/559 Panelka. Díky moc
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel1575 Díky moc Datum: 30. října 2011 13:10
Jméno: Fano
IP: uživatel11710
Jméno: Fano
IP: uživatel11710 diky Datum: 30. října 2011 10:35
Zdarec, má takovej docela blbej problém a to že nemůžu z mojí 05 dostat ten "klínek" co drží a přenáší sílu ze startovačky na startovací segment... buchal jsem po tom kladivem, ohnul jsem závit, při rovnání jsem ho urval, zůstal jenom ten patvar... zase jsem po tom mlátil snad 5min. a nic.... fakt už nevím jak to dostat ven... :-/ vždycky mi stačilo po tom jemně klepnout a bylo to venku a tady mi připadá, že je to napevno... :-/
odpovědět
ta hřídel jak je na ní segment je tvrdší než ten klínek...teda měla by být  Datum: 30. října 2011 9:01
to už jsem taky uvažoval, ale bojím se, ať nepřiberu aj startovací segment... :-/ Datum: 29. října 2011 23:26
už sem tam nastříkal uvolnovací olej, mlatil do toho dulčíkem, průbojník nebo co to bylo, ale ani se to nehlo... :-/ Datum: 29. října 2011 22:06
Přesně takovej problém sem měl taky... Do tý díry sem nakapal trochu uvolňovače na šrouby a důlčíkem a kladivem do toho mlátil tak dlouho dokud to nevypadlo. Ale sr*l sem se s tim jak dlouho.. Datum: 29. října 2011 21:41
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Čau draci. Za nedlouho napadne sníh a já bych chtěl přes zimu půlit motor na Jawě 20. Zajímalo by mne jestli se dá někde sehnat korek do spojky nebo se vyplatí koupit rovnou nové lamely. A občas při startování start. pákou se občas zuby trefí tak přesně na sebe že už s tím nehnu a musím pootočit motorem. Dá se to nějak odstranit nebo to je normální. Díky
odpovědět
že se ti to sekne není normální mě se to něldy taky stává je to tím že už jsou ožvejkany zuby nna startovacím segmentu pokud dáš novej segment tak závadu odstraníš ale bacha že musíš strat páku pak při skládání otočit o jednu celou otáčku aby ti pak zabýrala Datum: 29. října 2011 13:20
Čau, korky do lamel seženeš cca za 200Kč celou sadu, ale je to strašně nevýhodný jak po stránce ceny, tak po stránce práce... Nejlepší je si koupit nový lamely i s korkama (jedna tě vyjde cca na 88Kč). Datum: 28. října 2011 23:12
Jméno: mumlos
IP: uživatel12510 čus draci stává se vám že většínou když za studena třeba po dni nastartujete motor a hned to ohulíte tak vám vypadne trojka ?
odpovědět
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 Tak těch 50km/h to není zas tak tolik on je zvyklej Datum: 27. října 2011 23:29
mě to dělalo když byl studenej motor, ani jsem tomu nemusel hulit stačilo pul plynu a a trojka vyskočila ale už jsem se toho zbavil ale nutno podotknout že to nebyl originální motor jak jsem to udělal raději psát nebudu nebo by to všichni zkoušely a potom brečeli že jim to nejede vůbec... Datum: 27. října 2011 23:29
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Jinak s tou trojkou těžko říct se studeným motorem jsem ještě nejel ale spíš bych řekl že bude měkká pružina v řadícím automatu Datum: 27. října 2011 23:25
Jméno: drak
IP: uživatel12002 To tě ten motor má asi hodně rád když ho ohulíš na studeno. Datum: 27. října 2011 23:22
Jméno: filda
IP: uživatel12670 Prosím poraďte mi někdo jak mám složit ŘADÍCÍ MECHANISMUS. Bohužel se mi při půlení rozpadl. Pokud možno co nejrozsáhlejší popis sestavení. Byl bych vám moc zavázán kdyby to bylo ještě dnes. Je to velice důležité. Děkuji s pozdravem FILIP.
odpovědět
mě se taky porprvé rozsypal nechtěně ale našel jsem to na netu protože dá se to poskládat stylem pokus omyl ale nebudeš mít jistotu že ti tam něco nechybí a že to bude řadit... Datum: 28. října 2011 11:52
Jméno: dan
IP: uživatel12113 mě když se poprvé pulil motor taky rosypal, ale první nebylo žebych nekde psal a ptal se ale proste sem nad tim sedel tak dlouho doku sem ho neslozil..to ti asi moc nepomuze ale zamysli se Datum: 27. října 2011 19:57
Jméno: hh
IP: uživatel10371 já teda nevim, mě se rozsypal taky, několikrát, a vždycky sem ho dal dohromady sám během několika minut.. stačí nad tim trošku přemejšlet, nedá se to složit jinak.. Datum: 27. října 2011 19:16
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 http://www.motozelvy.ic.cz/technika/automat.htm já jsem to podle toho v pohodě složil..... Datum: 27. října 2011 18:53
Jméno: Richard.Šolta
IP: uživatel10340 zdar draci... Dávám do hromady motor z 05 a mám 2 motory a chci z nich udělat jeden. Myslíte že pujde když v převodovce vyměním kolečka a namíchám je? Bude to dělat asi brikule co?....Dál co dáváte za ložiska na kliku? Myslím za značku aby to vydrželi radši dražší než pak zase půlit.. A poslední dáváte někdo válce na výbrus do Žlebů? Jestli jo stojí to zato? Díky!
odpovědět
Měl jsem tam válec a kliku z čezety u něj. Výbrus udělal až za dva týdny, píst dává almet, kliku změřil a za to vše si vzal 950Kč. Datum: 24. října 2011 20:26
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Do Žlebů ke Smetanovi? Já si k němu dávám brousit válce na pio, písty většinou od Sesy a platím za samotný výbrus as 250kč. Komplet výbrus + píst, kroužky, čep stojí kolem 600kč. Písty dával snad český Almety, ale už je to dýl, co jsem si k němu dával origo válec. Bohužel mu to někdy trvá trošku dýl, ale jinak spokojenost. Datum: 24. října 2011 20:17
Kolečka měnit nejlépe v páru, vždycky ty co zabíraji proti sobě...a ložiska na kliku použij s klidem ZKL nebo ZVL, dřív budeš půlit kvůli něčemu jinému než kvůli ložiskám...taky na těhle jezdim a naprosto bez problémů Datum: 24. října 2011 19:34
nazdar chcem sa opýtať či má niekto skúsenosť s 15 zubovím reťazovím kolečkom, na mustangu, pionierovy, či tam musel dávať inú maticu alebo to nejako upravovať? dík moc
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel12648 Doufam že už se nezačali kopírovat moje 60ccm ,ty 15z utáhnou Jinak blady,kilo na origo tacháči je cca 82km/h Datum: 24. října 2011 15:07
blady: a pak ses vzbudil s palcem v ruce že? .... by ses kilem na pio posral .. už v 70ti je to o držku Datum: 23. října 2011 22:09
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Kontrolní otázka: jaké tam máš vrtání? Datum: 23. října 2011 20:53
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 mam převrtanej motor na 60ccm...mam tam to 15z kolečko a rozetu do rychla... kilem to jede z mírnýho kopečka jinak je to oneco slabsi este nez origo, ale jen o malinko díky 60kitu Datum: 23. října 2011 18:51
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 To by ti motor musel točit kolem 8800ot/min... Datum: 23. října 2011 18:48
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 jo..mam, mustang mi s tim letí kilo.. Datum: 23. října 2011 15:49
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 může mi někdo říct jak se utáhne matice na 9z. kolečku na fichtla? to vosazení na matici je krátký a kvůli řetězu nejde utáhnout to bych normálně blil proč to vyrábějí a sesa může prodávat když to tam nejde!!!! to bych z toho vystřík opravdu!!!!
odpovědět
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 sevca6254: to je ten problé na 11z to je větší než 9z a když to dáš na 9z bez podložky a chceš to utáhnout tak to utáhneš na řetěz tak tam musí bejt podložka aby to bylo dotáhlí a bylo to kousek od řetězu Datum: 03. listopadu 2011 19:56
Jméno: sevca6254
IP: uživatel12135 Já sem si udělal 11 zub ale tá podložka mě tam nešla tak sem to dal bez ní a dotáhl sem to normálně a jezdím na to od začátku srpna a ani se mě to nepovolilo tak to dej bez té podložky a máš klid Datum: 29. října 2011 23:06
jede ale píšu že jsem použil jen tělo což znamená kužele a prostřední část jsem zkrátil...koleno jsem udělal a výletovku nainstaloval... Datum: 23. října 2011 18:57
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 shrek: tak že Hikone jede? Datum: 23. října 2011 17:35
nemám, já jsem si výfuk dělal sám-jako tělo jsem použil Hikone....oproti originálu mazec Datum: 23. října 2011 12:25
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 šrek: mam taky válec a hlavu od stejskyho a nemáš zkušenosti ze stejskyho výfukama? mam tam klasické koleno a koncovku z mé KTM Doma racing je to masakr zvuk ale na výkonu to moc nepřidalo Datum: 23. října 2011 10:32
jezdím terén,motokros-2K,Vape, rychlej 3Q, klika CKR (100mm),hlava stejsky, DO 21mm upravená spojka.... nečetl jsem to do detailu protože hned vím že to je chujovina tam něco dávat když tam patří pérovka popravdě závit jsem si ani nevšim a nevím jakej tam je Datum: 22. října 2011 23:25
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 a co bych tam měl cpát? šlo to tam krásně volně víš já už jsem lecos udělal a lecos vím tak že už mám plně naladěno tak bych tuto debatu rád ukončil tak čest všem Drakům jen laďte! čus Datum: 22. října 2011 22:13
povíme si to časem)) jak známo dural má mnohem větší teplotní roztažnost než ocel. mě hlavně mrzí že jsem neviděl jak jsi tam cpal kroužek s desítkou dírou))) Datum: 22. října 2011 21:43
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 můžeš mi říct jak to může prokluzovat? za 1 je to na kuželu za 2 je to stejný jak podložka akorád tlustější a za 3 jak je známo dural je hodně tvrdej a pevnej až mi to bude prokluzovat tak ti napíšu xD tak že nikdy chacha a proč bych to sundaval? já už mam naladěno xD Datum: 22. října 2011 21:15
no to je mazec)) tys nasazoval na primáro u fichtla desítku podložku???))) a pak sis tam dal místo ní duralovej kroužek???))))))))))))))))))))))))) chachachacha, až ti to bude prokluzovat, tak se hlavně nelekej že to dělá spojka, to bude tim duralem. a až to dotáhneš znova, a pak to budeš chtít někdy suntat, to bude teprv psina)))))) Datum: 22. října 2011 20:53
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 no nejdřív se nauč číst ty podložko je to duralovej kroužek a žádná pérovka co má stěnu 1mm neni a proč by se prodřel řetěz viděl si to někde? ten řetěz ti ubrousí matku a pak jsi v piči, nejdřív se nauč číst a pak piš šreku xD když si to jenom spočítáš tak to tam nemůže jít to vosazení na matce je 6mm a aby ta matice byla za řetězem (jinak to dotáhneš na řetěz) tak musíš mít vosazení 9mm tak buď mi dal sesa nákou jinou matku nebo nevim ale takhle to tam nejde už jsem to vyřešil tim kroužkem tak čus bus (šreku řekni mi jaký závody jezdíš? kross nebo silnici já jezdim kross a všechno mi drží mam tuning válec s přidanejma kanálama a zvětšenej kanál sání a vejfukovej potom převrtanej karbec, bezdotykový zapalko a tlumiče ze simáka, utočený setrváky, podkovu a klapky a je to za 1 xD) tak kdyžtak napiš úpravy co na tom máš ty abych kdyžtak něco přidělal Datum: 22. října 2011 19:39
prej nepatří prej nevleze zajímavý že mě se tam vleze jo není originální ale je to obyčejná pérovka a ty tvoje tři podložky nebo co to tam dávaš za kraviny tak nás potom nezapomeň seřvat že ti to dře o kryt jezdím stím už rok závodně otáčky se pohybují okolo 9,5 tisíc a jedinej problém jsem měl že se mi to podařilo naladit tak že to nebrala spojka takže ji mám upravenou s větším přítlakem... a jak by ti to mohl prosímtě prodřít řetěz kdy se točí zároveň s matkou Datum: 22. října 2011 16:38
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 jo pérovka tam je origo, ale ukaž mi pérovku co má 10 díru a aby měl 1mm stěnu to žádná neni to jsem zkoušel musel jsem si vysoustružit kroužek kterej má stěnu 1mm 10 díru a 3mm tlustej si to změř šuplerou to tam nemůže jít origo když vosazení na matce je 6mm a ty potřebuješ 9mm aby nedrhla o řetěz neřikam že to tam nejde, ale matka nejde utáhnout a za čas se ti objehá o řetěz nebo se vyšroubuje a stojíš Datum: 22. října 2011 11:39
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 perovku...tob%e hrabe ne..? ta se tam nedává... Datum: 22. října 2011 9:36
hele já stím nemám problémy nevím jak to děláš ale já pod to dal normálně pérovku a jezdím.... pokud to tam rveš bez pérovky tak jseš asi ty chytrá hlava Datum: 21. října 2011 22:24
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 ono by stačilo kdyby to byla 11 nebo i 10 kdyby byla xD prostě to kolečko je moc malý tak řetěz dře o matici, proto by to vosazení mělo být o chlup větší zkusim vysoustružit nákou spešl podložku a mělo by to jít, ale fakt nechápu proč k tomu dávají matici která tam nejde nechápu to! Datum: 21. října 2011 21:50
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 zase náká chytrá hlava závit je ok, ale chtělo by to aspon o 2 mm delší vosazení na matici nebo vyrobit speciální podložku, protože obyč tam nejde žádná! tak to tam nemůže jít chlapče xD Datum: 21. října 2011 21:07
nejspíš sis zničl závit na klice jde to uplne krásně to namontovat Datum: 21. října 2011 20:43
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 ta matice byla k tomu ta má bejt právě ta "speciální" Datum: 21. října 2011 20:36
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Nebuď sprostý! Na 9z. kolečko je jiná matice. Datum: 21. října 2011 20:14
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 Zdar draci ! Chci se zeptat co je lepší: http://www.motoren.sk/shop/detail/3506/38 nebo http://www.motoren.sk/shop/detail/3502/38
odpovědět
Jméno: jawa20
IP: uživatel12615 OK. tak dik Datum: 21. října 2011 20:42
Jméno: standa
IP: uživatel12629 To není o tom co je lepší,ale jakej typ potřebuješ......do 550 a prvních 555 byla lamela s kulickama a do 555 byla lamela bez kuliček....myslim že i ty spojkový koše byly trošku odlišný.... Datum: 21. října 2011 20:07
Zdarec draci mám problém se spojkou vubec nezabírá newím čím to muže být  ... Ať s nou dělám co chcu nemužu stím nic udělat newíte čím by to mohlo bejt? dík za rady
odpovědět
Jméno: rumcajz
IP: uživatel12547 lamely ko.pruziny ko,koliky na spojce ko.Koupit nove lamely 2ks(korky),5pružin (3.5mm),utahnout 5 kolíku na spojkovém koši. Datum: 21. října 2011 23:23
Jméno: Zdenek
IP: uživatel12492 Prosím vás, chtěl jsem se zeptat, jestli někdo neví, jestli jde a jak vůbec, natáhnout startovací páka u Jawy 90 bez toho aniž bych musel půlit motor? Dole je šrub (imbus myslím) kterej drží tu pružinu co jí natahuje a jak jsem půlil motor tak jsem ji povolil. Kdesi sem četl že se nemá povolovat a pak jsem motor skládal zpět, tak jsem ji nenátahl zpět jak měla být. Díki za každou radu,
odpovědět
Zdravím, mám Jawu 250/559 Panelkaa vyskakuje mi na ní 3. rychlostní stupeň. Převodovku jsem rozdělal a není tam vidět žádné poškození zubů, vůle na pouzdrech je minimální, řadící segment se zdá být v pořádku a ani vydlička není zohlá.
Prosím o radu, kdo tohle už zažil, tak jak ji vyřešil.
Díky
odpovědět
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Doporučuji si sehnat knihu od Jiřího Dočkala Údržba, opravy a seřizování motocyklů Jawa. Když pohledáš na netu, tak si ji můžeš i někde objednat. Jinak když má předloha větší axiální vůli, tak ji je nutno zmenšit právě tou vymezovací podložkou. Je to podložka s dírou 14 mm a silná je 0,5 mm, případně může být i slabší. Datum: 21. října 2011 1:17
Jméno: Jenda
IP: uživatel1575 Vypadá to, že tomu rozumíš...díky moc, ještě ale nechápu to s tou podložkou. Prosím o vysvětlení, propřípadě jestli znáš nějaké stránky, kde je to popsané, tak mi je pošli. Předem díky Datum: 20. října 2011 17:04
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Trojkové kolo na předloze má 17 zubů, protilehlé na hlavním hřídeli 19 zubů, dvojkové hlavní hřídel 16 předloha 20. Datum: 19. října 2011 20:30
Jméno: Jenda
IP: uživatel1575 Kolik zubů má trojkové kolo na této převodovce? Díky Datum: 19. října 2011 20:18
Jméno: L.
IP: uživatel3918 U těchto motorů je to poměrně častá porucha, časem to postihne prakticky každý motor. Na předlohovém hřídeli a trojkovém kole se postupně omelou drážky na krajích a kolo potom nedrží na hřídeli, má snahu se s hřídele smeknout. Je nutno vyměnit trojkové kolo a předlohu. V případě potřeby i pouzdra a vymezit axiální vůli 0,2-0,3 mm, podložka se dává na levou stranu. Datum: 19. října 2011 19:08
Jméno: Blady
IP: uživatel12387 zhruba před půl rokem sem dělal GO motoru svýho pincka kerej měl najeto n%eco kolem 40 000 všechno sem měnil nebo repasoval, akorád převodovku sem nechal starou... a poslední dobou když vyřadim na neutrál, tak jakoby malinko chroustaj kolečka.. čim to je? už prostě blbá převodovka? a nebo něco jinýho? diky
odpovědět
Jméno: elent
IP: uživatel8828 zdar,to může dělat ohlá vydlička,nebo špatnej řadící automat.zkusil bych povolit šrouby zvrchu na motoru a hnout s tim automatem do jiny polohy. Datum: 19. října 2011 12:23
|
