|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Fichtlar05
IP: uživatel9832 Oranzovou ??  to sem este nevidel ani neslysel...xD Datum: 20. srpna 2010 23:00
A já proč mám na péráku oranžovou jiskru a nestartuje to..... Datum: 14. srpna 2010 18:52
Jméno: Vendeta
IP: uživatel10191 Iskra musi byt modra ak je cervena alebo fialova je velka pravdepodobnost ze je zla indukcna cievka Datum: 14. srpna 2010 11:24
Jméno: dragoun
IP: uživatel9836 co se stane když se do 21 fichtla naleje boc olejnatý benzín
odpovědět
Jméno: Hauch
IP: uživatel10192 Já třeba jezdím na mogul, a směs dělám že na 2l 100oktanového benzínu carera dám 2,5 panáka který má tušim 2cl.
Ale i ta se mi zdá žemi tam nějak zvoní, (táta říkal že když zvoní ve válci takje málo oleje) Datum: 14. srpna 2010 17:12
to možna skusim na fritol a neudadi se to v karburatoru ?? Datum: 14. srpna 2010 12:24
Jméno: Vendeta
IP: uživatel10191 Budes dymit karbonovat ale uz som videl niektorych ludi co to skusali a dal pomer 1:5 mizerne to startovalo dymilo to a karbonovalo jak svina inac da sa jazdit aj na fritol ale potom vonia po reznoch Datum: 14. srpna 2010 11:28
Když to přeženeš připečeš pístní kroužky...poměr benzínu v jakém to udélá nemám ozkoušený. Datum: 14. srpna 2010 10:21
Jméno: dragoun
IP: uživatel9836 boc=moc Datum: 14. srpna 2010 10:20
Zdravím, nevíte někdo , kde by se dali sehnat těsnění do motoru na čz 125/453??, popřípadě i ozubené kolečka do převodovky?, díky za odpovědi.
odpovědět
tem zdrojum bych nejak moc neveril...v nasi slavny mototechne v Kladně mi rekli,ze pisty na cz 175/450 se uz asi nedelaj...je vic veci co mi rekli ze se nedelaj,pritom jsem si je nasledne vsechny obednal z fichtlkramku.. Datum: 14. srpna 2010 15:38
Já tam těsnění mám, koupil sem ho v mototechně ale před rokem, ale tedka už jej nemají, a ozubený kolečka nejdou koupit, protože se nedělají! a z jawy nepasujou, má to z více zdrojů, pokud znáš nějakou web stránku kde se daj koupit, tak pošli. Datum: 14. srpna 2010 14:56
Jméno: lk
IP: uživatel1217 pro klid v duši jsem se podíval do katalogu ND a o těsnění mezi kartery či pod levé víko ani zmínka Datum: 14. srpna 2010 10:53
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ještě jsem se nesetkal s motorem z 453, 450, 455 (nebo sportky), který by měly origo papírový těsnění.... u těhle motorů se prostě papír mezi kartery nedává a ani jsem se nikde s timto těsněním nesetkal... nějakej motor už jsem udělal a k těsnění použil klasickej hermosal, nebo motorový tmely a ty motory jsou suchý... jinak asi navštěvuješ špatný mototechny, prtože u nás se dají normálně díly do převodovky na 450 sehnat (nejsem si ale jistej jestli i hřídele) Datum: 14. srpna 2010 10:40
Odkdy se těsnění mezi kartery nedává?, seso, nevíte o něčem, kde by se to dalo koupit?, a převodovka sice stejná asi je, ale ty kolečka dnes nejdou koupit, nedělají se... Datum: 14. srpna 2010 10:07
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tak těsnění mezi kartery se nedává, těsnění pod válec seženeš v mototechně, těsnění + izolační těsnění karburátoru i převodovka je tušim stejná s 175/450 a taktéž tyto věci seženeš v mototechně, možná i na FK, ale nehledal jsem to... Datum: 14. srpna 2010 9:05
Omlouvám se za téma, ale potřebuji poradit: mám možnost koupit "Peugeot Babeta 1996" - má k tomuto mopedu někdo z Vás nějaké zkušenosti? Děkuji
odpovědět
Prosím Vás.Ptal jsem se už jednou.Mám mustanga a nemůžu ho roztlačit.¨Prostě se nechytne at jedu jakkoli.Je to jakoby bylo vyplé zapalování.Jen občas prskne jako že zuž pojede ale zas nic.Když to tlačím asi po 10 po 300 m tak to chytne a jezdí krásně.Karburátor 100procent čistý , svíčekjsem zkoušel asi 8 a žádná zmšna , hladina OK , přívod paliva tako ok , vzduchový filtr ok.Ale asi před měsícem jsem jezdil normálně a pak najednou toto.. už sem vyčerpal všechny mé možnosti a teorie.Už jsemm v koncích.Prosím poradte... jo a ješttě kladívka taky vyčištěná.Prosím...díky
odpovědět
Jméno: vítr
IP: uživatel10488 Kouknul bych se na předstih,jestli je v pohodě. Pokud ano může to být kondenzátor nebo zapalovacín cívka popř indukční cívka.Možností je spoustu jde o to přejít tyhle možnosti a postupně vyřazovat co je a co není ok.Ještě projdi kabeláž,aby nebyl někde zkrat nebo volný konektor.Mustaf musí chytat na drc ,pokuds ne ladit a ladit. Datum: 16. října 2010 18:04
Jméno: Vendeta
IP: uživatel10191 Vymen fajku a kondik ak mas odrusenu faku tak to moze robit odrusovaci odpor nemam dobre skusenosti s odrusenymi fakami osvedcilo sa mi neodrusena fajka a odrusena sviecka jedina kombinacia co mi ide ostatne robili problemy Datum: 14. srpna 2010 11:23
Podívej se na předstih a odtrh....jinak, jiskra je modrá? Datum: 14. srpna 2010 9:31
Jméno: pavel
IP: uživatel9706 potreboval bych poradit obrousil sem stary rezavy blatniky az na plech jenze misty je ten rez tak hluboko ze kdybych to mel vybrousit tak sou v tom blatniku pekny hrby chtel sem se zeptat jestli to nevadi kdyz to tam necham striknu sprickytem a pak barvou jestli to pres tu barvu casem nevyleze ven delam si doma krome chromu vse a chtel bych aby to trochu vypadalo jenze finance znacne ubivaji takze jestli nekdo vi o necem jednoduchym nebo levnym tak at prosim poradi
odpovědět
Jméno: dano
IP: uživatel7345 kup si barvu hammerite, to je přímo na rez a jenom to přetřeš a máš vystaráno, jak se to bude podruhé natírat tak to ty už tady nebudeš  Datum: 15. srpna 2010 12:34
Jméno: pavel
IP: uživatel9706 jenze kit casem praska Datum: 14. srpna 2010 18:07
Zdar mám stejnej problém a uvažuju že to dám opískovat ale to už je dražší Datum: 14. srpna 2010 11:19
Jméno: MB
IP: uživatel5908 Vybrus to a pak vykituj... Datum: 14. srpna 2010 8:25
staci kladivka chytit do ruky a odehnout nebo prihnout je k ty strane co potrebujou...nekdy se musi i vic zabrat.. Datum: 14. srpna 2010 10:48
To že se kladívka dotýkaly jen polovinou nevim jak zpravit, já kupoval klad´´ivka nový, dotýkaly se jen trochu....po 500 kilometrech, už se dotýkaj celou plochou, asi si to sedlo. Datum: 14. srpna 2010 9:35
Jméno: Greadr
IP: uživatel10115 mám taky kladívko jen s půlky na kovadlině ? c to dělá z fichtlem ? a jak to mám spravit Datum: 14. srpna 2010 1:39
david-netvrd neco,co si nezkusil,funguje to..pecky na kladivkach muze delat i to,ze mas kladivko nahly,treba ze se kovadlinky dotyka jen pulka kladivka nebo jen ruzek,delalo mi to taky,mel jsem ho zkrizeny...pak se opotrebovava jen pulka kladivka a je to spatny.. Datum: 13. srpna 2010 23:40
Jméno: David
IP: uživatel2156 To by mu nefungovalo =),vydím to na velký odtrh. Datum: 13. srpna 2010 23:16
Jo...kámošovi to dělali i šoatně zapojené dráty na indukčku, měl obráceně 1 z 15.. Datum: 13. srpna 2010 23:11
Jméno: paja
IP: uživatel2970 čau draci, mam doma suprovej originalni valec z novějšiho pionýra (20,21,23), valec je original, žebra vpořádku- žádné nepoškozené, vrtani 38=orig,dobré okopozná, že je vyzkoušen ale zadny dražky, nahoře neni ani malinkej náznak "schůdku" po vyběhání, podle mých zkušeností mohl najet sootva 100km, k tomu jsem sehnal original tříkroužkový píst (38), dokoupil kroužky a pístní čep, myslel jsem, že si někdy udělam go pionýra a nedošlo na to a ted mi to leží doma, myslím si že je toho škoda, protože si myslím ,že takovýhlech kousků moc neni a je škoda aby se to nevyužilo, takže to prodám, no ale ted nevým jakou to může mít cenu? děkuji
odpovědět
Jméno: Fana
IP: uživatel10027 Za 700 to koupím! fparil@seznam.cz Datum: 14. srpna 2010 12:05
No počkej s těma kroužkama, pístem, a čepem. bych dal možná i 650 Datum: 13. srpna 2010 22:27
Jméno: paja
IP: uživatel2970 jen dodám že píst je úplně nový Datum: 13. srpna 2010 21:55
ahoj seso potreboval bych se zeptat kolik stoji hlava a valec o obsahu 150 na jawu 125 travel rok vyroby 1998 je v tom motor hartford
odpovědět
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 Mám dotaz: pionyr mi nejde do otáček nemužu ho vytočit, čím by to mohlo být? Díky za rady
odpovědět
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 jj vzducháč sem sundal a pořád nešel ale vytočit, tak to tím nebude. Datum: 13. srpna 2010 21:53
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 Benzín tam jde super, tak jedině ta hladina. A nebo vzduchovej filtr Datum: 13. srpna 2010 21:42
malá hladina v plovákovce, zanešený trysky, škvarek na kladívkách, KO svíčka, ještě by se něco našlo, ale už mě nic nenapadá.....jak ti dotejká benál z nádrže? Datum: 13. srpna 2010 21:40
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 jo sešteloval jsem předstih a odtrh a nepomohlo to. čím to muže být? Datum: 13. srpna 2010 21:35
Už si proto něco udělal, než si sedl k PC a napsal dotaz? Datum: 13. srpna 2010 21:26
Jméno: David kalvoster
IP: uživatel10188 cau hosi pomozte jsem v koncich potreboval bych nadrz na 175/356 rok 1959 je to typ bez ampermetru kdo ji ma a proda ji at se prosim ozve
odpovědět
Jméno: david
IP: uživatel10194 hele diky ale to je na čz 175/450 Datum: 14. srpna 2010 19:24
čau...nevim co mam ale poznas to jestli vis co shanis. je to z 175ky http://jawa-cz.sbazar.cz/nadrz-jawa-cz-vracov-o4355743.html Datum: 13. srpna 2010 23:55
Jméno: veteranmoto
IP: uživatel10187 Ahoj,prosím poraďte mi někdo,mám Babettu 207 a nemůžu nastavit bohatost směsy.Na volnoběh jde normálně,ale když přidám tak kolísají otáčky a nejde vytočit.V kopci začne prskat a přestane jed,když uberu a zase přidám tak se rozjede a jede normálně.Díky.
odpovědět
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 tesneni kolena karburatoru, gufera Datum: 13. srpna 2010 22:48
Mám ho povolenej o 1-5 otáčky a zkoušel jsem i o 1. Datum: 13. srpna 2010 18:46
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 1-1,5 otáčky povolit od maximálního utažení. Datum: 13. srpna 2010 18:18
Jméno: johny
IP: uživatel9547 o kolik otaček máš šroub bohatosti povolen ? Datum: 13. srpna 2010 17:52
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 Čau dneska jsem dostal jawu 20 a zjistil jsem že ma strhlí zavit je to u valce ta tyčka jak je namontovaná do kartoru tak tam to je co stimdík moc.
odpovědět
zdenek: já jich mam doma hromadu...a i co jsem dostal novou sadu k vánocum tak je tam M7... Datum: 13. srpna 2010 21:29
kolecko: je to prostý.....sedmička závit není úplně běžnej a shánět na to závitníky se nevyplatí. Datum: 13. srpna 2010 21:26
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 v kartoru Datum: 13. srpna 2010 18:59
Jméno: pisky
IP: uživatel7152 no tak hliník je měkčí jak ten šteft takže asi je strhlý v karteru, no a zalepil bych to dvousložkový epoxidem ne něčím takovým...nebo si nech udělat šteft terý má na konci osmičku závit, tak to mám já a výborné... Datum: 13. srpna 2010 17:46
Jméno: zdenda
IP: uživatel606 ten závit máš vymletý v karteru, nebo na tyčce? Datum: 13. srpna 2010 17:02
Jméno: valis
IP: uživatel1946 Zdárek, mám dotaz...čim to je když mi fajfka dává ránu ale svíčka už ne...vyměnil sem svíčku fajfku i kabel ale nic nepomohlo...prosim o rady...předem díík
odpovědět
jestli ti da ranu ale nehodi jiskru tak je par moznosti-spatna svicka,spatnej odtrh,spatnej odtrh na svicce,spatny ukostreni...jo jinak pro ostatni-ranu dostanete kdyz-date prst do fajfky,nebo taky 2 rany kdyz date prst do fajfky a chytnete se neceho kovovyho an piu,napriklad kostry...potom taky kdyz chytnete svicku do ruky za kontakty..nejaka extra rana to nebejva,ale dneska sem daval dohromady motor,kde mi to koplo tolik,ze sem se malem pochcal mam neco s rukou,mozna nastiply neco v kloubu v zapesti a chyt sem to fajfku a slapnul...dalo mi to takovou ranu ze sem to cejtil i v tom miste kde me to boli,sleha jako svina jiskru to haze uz kdyz rukou lehce stlacim nakopavacku...takovou jiskru sem dlouho nevidel... Datum: 13. srpna 2010 22:47
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 dej jinou svicku nebo zmen odtrh svicky Datum: 13. srpna 2010 22:33
omg nebudu vymejšlet píšoviny... , ještě by se mi naježili vlasy Datum: 13. srpna 2010 18:48
Jméno: Hlava
IP: uživatel6468 Dachl nemusis ji vyndavat staci se chytit toho kousku co vykukuje z hlavy... btw vymen civku a kondik. nebo jen zkontroluj kontakty a kabel od fajfky Datum: 13. srpna 2010 18:43
Já to dělat nebudu...nepotŕebuju vydělávat svíčku jen tak pro nic za nic Datum: 13. srpna 2010 17:35
Jméno: valis
IP: uživatel1946 tak si chytni svíčku a nakopávej...uvidíš...pro ty míň chápáví :fajfka mi dá ránu ale svíčka jiskru nehodí Datum: 13. srpna 2010 17:15
Svíčka ti ránu dát nemá MYSLIM, ta má dávat jen jiskru....ale nevím to jistě, tohle sem nikdy nezkoušel Datum: 13. srpna 2010 16:48
čau chci se vás zeptat jaký karbec by jste mi doporučili na 555 místo J2914 ten můj už stojí za hovno...
odpovědět
s vetrem v zadech a bez filtru... ale nerikam potrebovalo by to neco vetsiho Datum: 14. srpna 2010 13:18
Jméno: standa
IP: uživatel10190 Hlada jezdi na upravenym pařezu pres 80 a má origo 14mm karbec.....nevymejslej kraviny.... Datum: 14. srpna 2010 10:43
dej tam to co tam má být.napadá mě ještě K-jetronic jinak nevím... Datum: 13. srpna 2010 21:51
Jméno: Flow
IP: uživatel4625 sem se díval na net a ten jikov 32 DDSR je ze škody110 a je o polovinu menší než motor na fechtlovi ... tak teda nevím co teď Datum: 13. srpna 2010 20:09
Jestli se chystáš zvětšovat výkon tak z fichtla, jeste ne tak dell orto na bebetu Datum: 13. srpna 2010 19:05
Cus lidi dneska mi prisle pist od SESY je to dvoukruh ale vymenil jsme ho za stary a najendou mi to triska do hlavy a se starym pistem to nedelalo naky napady ?
odpovědět
pokud nepomuzou tesneni,zkus si namazat pist olejem,nasad hlavu a otoc motorem..uvidis kde se ti olej obtiskne...v tom miste trosku obrus pist..me to delalo taky,ale tesneni to vyresilo.. Datum: 13. srpna 2010 23:48
Jméno: zdenda
IP: uživatel606 ja musel dat těsnění pod hlavu o síle 1milimetru ,aby to nebuchalo..... Datum: 13. srpna 2010 16:58
Tak to snad ani není možný...leda že by si měl nějak rapidně sníženou hlavu. Datum: 13. srpna 2010 16:40
PIst je spravne a hrana pistu je zaroven s hranou vlozky uplne zaroven ale pist jak je do boule tak boule kouka dost ven a nepomohlo ani kdyz jsme pod hlavu dal tesneni Datum: 13. srpna 2010 16:03
Dej pod válec těsnění tak, aby si srovnal hrana pístu s vrchní hranou vložky...to znamená..dej tam třeba 2 těsnění....btw : nasadil si píst zprávně? Datum: 13. srpna 2010 14:57
je to placebo..tim jak slysis ten jinej zvuk,myslis si ze to jede lip..kamos si to dal an fichtla,sral se s tim aby vsechno poradne utesnil,pak to projel..jel sem na tom i ja a nas nazor-ve spodnich otackach to nejede vubec,pomahali sme si spojkou aby se to vytocilo...ale kdyz uz se to rozjelo,vysoky sli mozna o malicko vic,ale jak rikam,je to tim zvukem..i pres to bych nechal original..ten spodek je prisernej... Datum: 13. srpna 2010 23:45
Jestli mu to jede lip s neupraveným hikonem tak to ten původní musel bejt kuwa hodně zanesenej.... Datum: 13. srpna 2010 23:15
dosáhneš akorát vyšších otáček jednička v poho,dvojka ujde ale trojku vytočím jedině z kopca musel bych tomu pomáhat spojkou ,jo a krouták se mi ztratil,kopce vyjíždím sotva na dvojku,ale z origo to jede nejlip kopce zatři a jedu si Datum: 13. srpna 2010 22:58
má to takovej ostrej zvuk a de to líp do otáček a aji jede líp má to lepší odpich Datum: 13. srpna 2010 21:59
Musí rozlišit jestli to líp jede nebo to má jen lepší zvuk Datum: 13. srpna 2010 21:54
tady http://www.motodilyeshop.cz/?ls_dir_id=15 jo a kámoš má seriovku a má tam taky dvoukomoráč a řikal že to jede líp Datum: 13. srpna 2010 21:47
Jméno: paja
IP: uživatel2970 kdes viděl dvoukonoráč hikone? Datum: 13. srpna 2010 21:37
skodovak: to by mě zajímalo čeho vykuchánim výfuku dosáhneš  Datum: 13. srpna 2010 19:12
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Nech tam originální výfuk. Ten fuguje nejlepší. Dvoukomoráč musíš odladit. Dělá to pak hrozný rámus ale pojede to lépe. Problém je v tom, že to výkon rozdělí: v nízkých nejede. Ve vysokých ano. Proto se to dělá na závodní fichtly, který se pohybují jen ve vysokých otáčkách. Na normální storj to nemá smysl!!!! Datum: 13. srpna 2010 18:21
Jméno: Hlmut
IP: uživatel10155 Vykuchanej origo? Proc prosimte? Ze to rve a nejede? Datum: 13. srpna 2010 17:53
hlavne bude vypadat priserne. Pri pohledu na moto s ladakem se mi chce blejt a takovejch lidi je hodne. jak psal znamej. nejlepsi ladak je vykuchanej origo a moto vypada lip. Co se zvuku tyce, jeden clovek slysel muj vejfuk na fichtlu (origo nevykuchanej jen vycistenej) a von ma simala s ladakem a nemohl se nabazit toho zvuku. Jak ladak ale ne tlumeny prdeni ale ostry plechovy prdeni, to je pravy kafčo. Datum: 13. srpna 2010 15:46
Pojede to hůř než to jede ted....bez odladění stojí hikone na prd Datum: 13. srpna 2010 14:58
Jméno: Matys
IP: uživatel10182 Ahoj draci .. myslíte že je dobrý napad dát na mustanga výfuk ze simsona ..? nepojede to hůř ?
odpovědět
Jméno: paja
IP: uživatel2970 *sypanej Datum: 13. srpna 2010 21:39
Jméno: paja
IP: uživatel2970 orig utěsněnej vyfik je tiší jak simson, hluk pak dělá na pul rozsipanej motor Datum: 13. srpna 2010 21:39
BLbost...dej tam mustangáckej výfuk. vše pořádně utěsni, a musí to bej potichý... Datum: 13. srpna 2010 21:10
Jméno: Matys
IP: uživatel10182 menší hluk Datum: 13. srpna 2010 17:56
Jméno: MB
IP: uživatel5908 A co od toho čekáš? Datum: 13. srpna 2010 16:33
Jméno: tom
IP: uživatel10186 Zdar lidi mam dotaz ohledne babetty chci prekopat klasicke tyrystorove zapalovani s civkou na ten novejsi tyrystor GYT. zajimalo by me jestli je ta civka zapalovani pro oba tyrystory stejna? dik tom
odpovědět
Jméno: tom
IP: uživatel10186 odpovim si sám pro babettu typ210 je civka stejna Datum: 18. srpna 2010 12:30
Ahoj hoši, potřeboval bych poradit ohledně mého stroje, když ho nakopnu, tak motor vyleze brutálně do otáček, jako bych měl přidaný plyn pořád na max, nevím čím by to mohlo být a zdáse že šoupátko pracuje normálně a volnoběžnou trysku mám úplně povolenou, prosím poraďte mi co mám dělat. Děkuji
odpovědět
Jméno: Teofil
IP: uživatel10213 Hej jo diky moc vis bo ja mel vzdycky sebou skoby a cekal jsem na tuning auto az pojede kolem me bo oni maji kridla sem se vzdycky zahaknul a jel Datum: 16. srpna 2010 21:37
Jméno: ♥ŽuMpIčKa♥
IP: uživatel9659 Héééééééééj jakóó podle mě je to 9000 ale nejsem si jista a těch 596 koní tak to bude buĎ 9000 nebo 1800 s kardanem hmmm. hele jóó koukej hele hej... Datum: 16. srpna 2010 21:34
Jméno: Teofil
IP: uživatel10213 155! hosi nwm co se deje na mojem pincku jakstartuju pres elektriku tak ani za boha to nenakopne ze by baterka?jak mackam čudliček na tlakson tak trubi,pridam plynu jedu, kdyz zabrzdim brzdim kdyz zabrzdim predni vymelu se a rozbiju si hubu a za dalsi nwm k cemu mam benzin tam muzu dat aji vodu ne?? kapalina jako kapalina ne? a dal co nwm jaky to je obsah jestli 900 nebo 1000 tak mi poradte pls bo jsem fakt zoufalej Datum: 16. srpna 2010 21:30
Jméno: Alenka
IP: uživatel9659 NE! Datum: 16. srpna 2010 21:26
Jméno: alice
IP: uživatel10213 ke stupackam?\' hele chlapecku ja ti reknu jedno ja srala za autem u pneumatiky a to auto se pak nerozjelo drzelo jako v betone tak mlc o lepidle na stupackach!!! Datum: 16. srpna 2010 21:24
Jméno: Anonym
IP: uživatel9659 Ja zažil, a mame nove dveře tak se přijď podívat , a ja sem to zažil bo sem tam byl a sral jsem na stupačky a pak se mi lepily nohy ke stupačkám nevím co to bylo asi nějáké hnědé lepidlo nebo co nechápal jsem a nazažil jsem !!!??????????????????? Datum: 16. srpna 2010 21:21
Jméno: igor
IP: uživatel10213 to mas nejak hodne otacek ne? to nesmis nakopavat s plynem....jsem nezazil Datum: 16. srpna 2010 21:18
Jméno: Dave's
IP: uživatel7401 jak psaly : prisava nekde vzduch, volnobeznej sroub nadoraz pokud ti soupatko chodi volne a vse v pohode a porat to dela tak je to to nejhorsi: praskli ti krouzky v zamku... Datum: 13. srpna 2010 22:35
Jméno: Fana
IP: uživatel10027 Aha, tak to musiš rozdělat karbec a složit a vše utěsnit...
ŠROUB A TRYSKA JE ROZDÍL, NENÍ TO TO SAMO !!! Datum: 13. srpna 2010 19:36
Fana : ne to on nemyslel..on myslel volnoběžnej šroub..jen to blbě napsal..takhle to piše každej čtvrtej... Datum: 13. srpna 2010 18:26
Jméno: Fana
IP: uživatel10027 Tryska má být dotažená, jestli je to u pincka a pokud je volná tak to saje falešný vzduch! Datum: 13. srpna 2010 17:56
Jméno: Dawe
IP: uživatel9659 Díky moc, jdu se nato mrknout Datum: 13. srpna 2010 17:15
A odkud ? Datum: 13. srpna 2010 15:14
|
