|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: číza
IP: uživatel5299 Zdar draci, chtěl bych se zeptat kam se připojuje náhon na otáčkoměr na 350/640, koupil jsem si ty budíky a chtěl bych to připojit na čz 175/487, půjde to nějak, a pokud jo tak jak??? díky moc
odpovědět
Jméno: Stinovlas
IP: uživatel3024 na 638 motoru (tzn. i 639 a 640) jsou dva otvory na nahony, jeden je tacho, druhej je otackomer.. takze odpovedi je: bohuzel, nepujde to  kazdopadne stare skodovky mely otackomer pripojeny k 1. kontaktu civky, tak to muzes zkusit takhle, jestli by tam nefungoval skodovackej. Datum: 19. července 2010 9:35
Jméno: čz 175
IP: uživatel9121 čau možete mě někdo napsat jak se šteluje bohatost a volnoběh na karburátoru čz 175 díky moc
odpovědět
na čz 175 ale jaké?já sem měl 487 a když se na karburátor díváš z vrchu tak na pravé straně je tryska-ten zlatej šroubek a pak je jeden zespodu-se zešikma a tím se sšeluje volnoběh čím víc to zašroubuješ tím vyšší volnoběh a pak tam je ještě jeden šroub vedle trysky a ten zašrub do třičtvrtě a jehlu dej na 2 zářez od shoru a máš to Datum: 23. července 2010 11:33
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Zadej tuto adresu přímo na domovské stránce a dej vědět. Datum: 19. července 2010 8:49
Jméno: čz 175
IP: uživatel9121 ty stránky nefungujou nemožeš mě alespoň napsat jestli když šroubek bohatosti utáhnu jestli je vjetší nrbo menší mohatost díky Datum: 19. července 2010 8:43
Jméno: ČZ 180
IP: uživatel8062 Na stránkách : http://www.skútrklub.cz , v levém sloupci klikni na : rady a tipy ,sjeď dolů a klikni na stranu 2. Tam je návod. Datum: 19. července 2010 7:28
Jméno: Petr
IP: uživatel9455 zdar lidi nestane se něco když dám relé 6v/75w na zapalování 6v/45w?
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 bude ti neco hořet Datum: 18. července 2010 20:50
Jméno: motorkář
IP: uživatel9121 čau mohl by mi tady prosím někdno napsat co se šteluje jednotlivímy šrouby na tymto karburátoru (viz. foto) http://cezeta477.wz.cz/data/cz-175-477/karbmax.jpg díky za rady
odpovědět
Jméno: motorkář
IP: uživatel9121 mě to velice scípá to přitáhnu šroubek volnoběhu a mám i něco dělat s bohatostí díky Datum: 18. července 2010 20:03
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Ten zlatej bych zašrouboval , ten nejvíce v levo, je od volnoběhu. To si našteluj dle volnoběžných otáček motoru (ta s tou pružinou) a ta s pružinou více v pravo to je bohatost. Podle barvy svíčky. Datum: 18. července 2010 19:59
cau! co je vedla volnobeznej trisky s tim sa steluje chudost zmesu,,a co je tak sikmo s tim sa steluje volnobeh Datum: 18. července 2010 19:59
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Na kolik výbrusů je stavěn válec Kejvy 250/353? Taky na 8 jako PIO? Díky!
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Já vím, že fichtl převrtat takto. Ale ten 8. výbrus je takový hraniční. Počítám-li správně je to výbrus 20. a vrtání bude 70,16mm. Datum: 18. července 2010 21:11
čezatak : co myslíš tím apropos?  ,už to u tebe nevidím po prvé, a nechápu význam Datum: 18. července 2010 20:51
kehva se dá převrtat na 290ccm tak si spočítej kolik je to výbrusů.....apropos.. u pio jde i 12 výbrusů Datum: 18. července 2010 20:50
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Zdarec.. Mám problém  nebudu to popisovat,ale natočil sem video..Co to muže byt? velka či mala triska?? http://www.youtube.com/watch?v=5-cKLeVFqXk .. ZA každou radu děkuji..JInak karbec je 19mm a vbálec upravený 2K s pomocnýma vyfukama..Triska nevim,neni tam nic njasano,ale jen mužu řicr že v ni je celkem velka dirka
odpovědět
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Ja si vždycky myslel že když to je 0,04mm tak je to 40 tryska..Jinak se sroubkem na bohatost směsi sem si hral..KDyž povolim,zdechne..na videu je uplne utahly.Seženu trysky v nějake mototechne?? Datum: 19. července 2010 13:23
Jméno: paja
IP: uživatel2970 0,4mm to asi nebude to by byla 40  a to je tak volnoběh, jak řikaj ostatní máš hoodně bohatou směs, jestli je tam šroubek na štelování tak ho postupně utahuj a zkoušej co to dělá, jestli to nepomuže tak dej menší hlavní trysku cca 82 . jehlu bych nechal tak na 2hym zářezu od shora. snad jsem ti aspon trochu pomohl Datum: 19. července 2010 12:18
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Stando nevim..neni to tam vyraženo..ale je tam sakra velka dira..typuju 0,4mm Datum: 18. července 2010 21:22
Jméno: standa
IP: uživatel9933 je to sakra bohata smes....jakou tam mas trysku??? jestli 92 tak dej tak 82....napis jakou tam mas.....! Datum: 18. července 2010 21:09
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 spatne sem to napsal..Jehla je na prvnim zařezu Datum: 18. července 2010 21:00
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Jehla je uplne nahore..Zkoušel sem všechny polohy..JEn nevim jak se steluje tim sroubkem ta bohatost te smesi..Utahnuti=Chuda smes a povoleni bohata?? Datum: 18. července 2010 20:58
podla mna 67-70 skus,,ja som tam mal dellorto 21 s 90 tryskou.. ale najprv mozes dat aj ihlu trosku dole Datum: 18. července 2010 20:23
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 kolikatku cca? 65 ? ted nemam penize na celou sadu Datum: 18. července 2010 20:16
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 Jenco: Nevím, neni tam nic vyraženo..jsou tam 3 trysky..Jedna hlavni,druha volnoběžná a netuším k čemu je ta třeti v te v ktere je jehla je celkem velka dírka.. cca 0,4mm Datum: 18. července 2010 20:07
Podle mě to bude tou tryskou,poněvadž když říkáš,že je jakási zvětšená,mohl to někdo zvětšit drátem ten otvor a pak jde více benzinu do motoru a je to moc bohatý=tudíž to nechce jít do otáček a jakoby se to dusí! Datum: 18. července 2010 20:06
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 se serii karbcem to sice toči jak zběsile,ale jen na volnoběh..Vytočim jedničku jak se to chytne otaček v kterych to jede, tak to zatahne a grrrrrr..Musim jezdit na pul plynu aby to aspon jelo.. Datum: 18. července 2010 20:04
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 To flusání- to dělá snad každý karbec..... Pokud se to úplně udusí s filtrem, tak tam je hodně benzínu Datum: 18. července 2010 20:01
Jméno: Fogi
IP: uživatel9627 sorry skoro 3 týdny prázdnin a už sem to zapoměl..zpět k problemu..Ono to benzin chrstá z karbce a svička je vždy uchcaná.Když nasadím filtr, tak se to udusi uplně.. Datum: 18. července 2010 19:59
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Jestli se nemýlím, ve 2 třídě se učí tvrdé a měkké souhlásky..... Asi jsi na ně chyběl. Triska..... to je jako Kívačka k dotazu: dusí se ti to. Takže bych řekl moc vzduchu, málu benzínu. Dal bych tam větší trisku Datum: 18. července 2010 19:56
Zdarec draci, mám dva dotazy. 1) Mám problém s nastavením předstihu. Vysunu píst 1,6 mm před horní úvrať. Když je to takto vysunuté, neotevře se mi kladívko. Nepomůžu tolik otočit se statorem, aby se otevřelo. Nevíte co s tím ??? Dělal jsem dnes poprvé, tak mě omluvte . 2) Kolik byste dali za pojízdného pionýra dvacítku, bez TP, se zachovalým lakem a chromy ? Není nijak zbastlený... Dík moc za odpovědi...
odpovědět
V tom bodě kdy máš píst 1,6mm před HÚ má kladívko začít rozevírat = zážeh, ne být úplně rozevřené. Datum: 18. července 2010 20:04
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 koukni na jawa-50.cz dej si návody nebo tak nějak a přečti si to. Datum: 18. července 2010 19:40
Zdarec, nevíte jak odstranit vyrezlé dolíky vevnitř blatníků ale nejsou skz,odrezovač prý moc nezabere a dát to opískovat se mě moc nechce, tady je fotka http://ulozto.cz/5352327/imgp2321.jpg ,Dik
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Flexa, brusný kotouč, vybrousit, vyťukat, zatmelit nastříkat. Datum: 18. července 2010 19:57
Zdar seso chci se zeptat uz dlouho tady nemas jednokrouzkovej pist 38,25 pro pionyra s 14,1 cepem + krouzek pro nej bude jeste nekdy k mani ? diky za odpoved
odpovědět
Ahoj,koupil jsem babettu 210 a mám dotaz.Při šlapání bez běhu motoru mi sem tak skočí jako by to chtělo startovat.Pokud mi bába stojí na stojanu a chci startovat sem tam to proklouzne a ozve se rana jako by něco prokluzovalo.Prosím kdo ví co s tím o radu klidně na email nebo sem Děkji za každou radu
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hlavní je, když to nastartuješ. Datum: 18. července 2010 19:44
Jméno: Janek
IP: uživatel5573 Čelisti ve spojce kámo Datum: 18. července 2010 19:18
Jméno: Jirka
IP: uživatel5573 Čusec potřebuju poradit kdo vozíte na fichtlikovi sportovni filtr chtěl bych poradit jakej.Do teď sem jezdil jen s punčochou a furt sem musel karbec čistit....
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel9933 Na sportovní filtr se vykašli.....poslední dobou ladím upravené válce a nejlepší vysledky zatím byli s origo filtrboxem a origo vyfukem.....sorry ale sportovni filtr je cajk k nicemu....na seriii dvojnasob!!! Datum: 18. července 2010 21:12
sportovní filtr je na nic...většina těhle filtrů, propouší bordel, a následně se ti pŕidírá válec. Datum: 18. července 2010 20:38
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Dej si tam ten původní. V Jawě při výrobě věděli, proč ho tam dávali. Datum: 18. července 2010 19:45
Ahoj draci,před hodinou jsem se vrátil z motosrazu v Topolné.Všude samý chopper,endura.mašiny za statisíce a já jako chudej příbuznej na babetě.Ale přijali mě mezi sebe.měli s toho srandu,hodně toho fichtla fotili a byli celkem pobaveni.Svezl jsem se na skůtru Burgman 400,a chlapi řeknu vám,super zážitek.Těch 30 km,kterých jsem odřídil na skutru,bylo prostě ůžasných.Síla motoru,pohodlí,plnoautomat,rychlost 140.Jsem s toho celej pryč.Tak ahoj draci a at to jezdí.Rey
odpovědět
Rey: sorry jestli se to nějak dotklo jájsem to nemyslel vážně a nechtěl jsem říct že si zloděj si jenom dělám srandu Datum: 18. července 2010 22:37
Jméno: MB
IP: uživatel5908 Přesně..odrážedlo,ale spíš bych to nazval:sekačka se židlí.. Datum: 18. července 2010 22:20
Jméno: péro
IP: uživatel1723 zajímalo by mě ješstli by to utáhlo 150 kejvačku na tkaničce od bot jako můj mustang Datum: 18. července 2010 20:39
naprosto souhlasím ty skutry se mi vubec nelibí a navíc nechápu proč do toho rvou ty vyriátory tomu se potom neda rikat motorka to je odstrkovadlo pro 3letý holčičky Datum: 18. července 2010 20:04
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 každej skútr je na HO*NO. Skútr uřidí i moje 11 letá ségra! Jedině stroj s řazením je k něčemu. Datum: 18. července 2010 19:48
Přijel jsem na babetě,všichni tomu říkali fichtl,svezl se na skůtru a odjel na babetě.Nejsem zloděj a nemám za potřebí podnikat trojboj. Datum: 18. července 2010 19:38
Tak delaji zloději tzv. trojboj Utikaji na koupaliste bez kola a z koupaliste na kole Datum: 18. července 2010 19:21
dobrý přijel na babetě...Fotili si fichtla... odjel na skutru... .D Datum: 18. července 2010 19:13
Počkej ted nechápu píšeš že si jel na babettě, a následně píšeš že si toho fichtla hodně fotili. tak to si jel na fichtlu nebo na babattě? Datum: 18. července 2010 18:43
Jméno: argo
IP: uživatel8742 čaute draci mam dotaz jak mam na fictlu start.páku ta¨k mi vubec nezabíra jenom malinko čím to muže být??????
odpovědět
Jméno: argo
IP: uživatel8742 ale na roztlačení to pujde ne????? Datum: 18. července 2010 21:04
Moc dotažená spojka, sjeté lamele, nebo KO startovací segment Datum: 18. července 2010 18:40
Nejde mi 350/354 seřízenej předstih a bud chytne jenom jeden válec nebo druhej ale nikdy nechytnou spolu a už nevím co s tím :/ seřizoval sem to už kolikrát a nikdy nechytli oba dva válce najednou
odpovědět
No tyjo to je hodně divný zkusil bych nový kladívka a seštelovat znovu . Datum: 21. července 2010 23:04
Jméno: jawa 175
IP: uživatel9121 čau nevíte jak by se dalo udělat nějaký chlazení na fichtla mám motor na motokáře a ted v tych vedroch je to hrůza vždy to úplně hoří děkuji za rady
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 pořiď si nejaký větráček nejlépe na 6V nebo i na 12 v hoprším případě z počítaču a přidělej ho nějak na válec bude kousek trčet i přes hlavu musíš ale plochy dotyku nečím obalit nečím nehořlavým a pak jeden drátek od toho větráku dát na zapalovací cívku nebo na světelnou a druhý na kostru a měloo by ti to ten větrák jít a trochu chladit. Datum: 19. července 2010 21:57
Jméno: jawa 175
IP: uživatel9121 tu tam mám nepomohlo chce to nějakou vrtuly Datum: 18. července 2010 19:58
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Dej tam svíčku N14 a máš po půlce problémů. Datum: 18. července 2010 19:49
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Člověk, který toto píše: 1) neumí psát na klávesnici (viz znaky) 2) je blb když to píše 3) proč to sem ty blbe vlastně píšeš? Datum: 18. července 2010 19:51
??? No nemůžu soudit, ale podle toho dotazu asi trochu jo , ale z toho si nic nedělej. Datum: 18. července 2010 17:52
Jméno: standa
IP: uživatel9933 o milimetr propiluj vejfukovej kanal na šířku,o milimetr propiluj vyfukovej kanal dopredu,o milimetr propiluj saci kanal dozadu ke klice a o milimetr nech snizit hlavu a skrat koleno tak aby koncilo kus za hrdelm tlumice vyfuku,nech udelat vybrus a kup karburator dellorto na babetu Datum: 18. července 2010 21:16
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Na FK je karbec dell orto. Kup si ho a pojede ti to o hodně líp. Datum: 18. července 2010 19:52
Podle toho že máš v profilu napsané že děláš pouze lehký tuning, nechápu proč chceš hned upravovat válec? Nech si to udělat od nějaké firmy. naklikej do googlu úprava válcu babetta. a něco ti to najde . Datum: 18. července 2010 17:46
Jméno: TOny
IP: uživatel5566 zdarec,jak říkáte ruzným dílum na motorkách ??
já například airboxu říkám srdce protože mi ho kotel připomíná,čem a jak vy říkáte ??
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 řadičce šlatrpáka,startovačce nakopávačka,plynu větr,filtru vzducháč,pružinám spojky pi*dy zdechlé,karburátoru karbec. Víc mě nenapadá Datum: 19. července 2010 22:03
Jméno: standa
IP: uživatel9933 lauf,fofr klacek.škeble,plíce,karbec,klacky............vyfuk,radicka,hlava,filtrbox,karburator,riditka Datum: 18. července 2010 21:20
Jméno: péro
IP: uživatel1723 řidítka z 05 a 20 - prasečí kost Datum: 18. července 2010 20:41
řidítka-větve rychlopal-helft zrcátko-špígl skočpáka je ale nejlepší Datum: 18. července 2010 19:32
startovačka: skočpáka.....řadička: šajtra.....válec: hrnec.... hlava: šiška......nádrž: banda..... atd... Datum: 18. července 2010 17:51
přítlačnám pružinám spojky říkám Kur*y protože mě vždy vystřelí při nasazování Datum: 18. července 2010 16:53
Co je tohle za dotaz? , jinak já řikám kaarburátoru karbenátek. Datum: 18. července 2010 16:49
Jméno: adamos
IP: uživatel9930 zdravím draci..měl bych dotaz.zrovna kupuju fichtla a mám pár nejasností s kupní smlouvou..Konkrétně jestli musí být v kupní smlouvě uvedené číslo techničáku,když ho fichtl vlasně nemá a dále poslední technická,když prodávající už neví kdy to přesně bylo a vzadu v malém techničáku nic není.Dále jestli vadí že má trvalé bydliště v malém techničáku uvedené jiné než v kupní smlouvě a na pojistce a dále jestli mám v kupní smlouvě uvádět typ 20,který je uváděn v malém techničáku a přitom na pojistce má psaný typ 21 (SPZ sedí)..
odpovědět
Jméno: zdeněk
IP: uživatel606 ja mám pincek 21 a papíry na 20 ,technickou prochází furt .... Datum: 31. července 2010 19:39
no zkus si to ověřit podle smlouvy z webu jawa-50.cz repsktivě http://www.jawa-50.cz/clanek/pravni-ukony-prepis-plna-moc-zakony-ridicske-opravneni-vyhlaska.html a úplně dole jsou dokumenty ke stažení...snad ti to pomůže Datum: 18. července 2010 16:42
čus draci..čím to může být že mi to nehází tak velkou jiskru..dám tam bráchovo elektriku a na svíčce to hází málo..a když to dám do bráchovo motoru tak mu to dává větší jiskru..nemůže to být induční cívkou..díky za odpovědi
odpovědět
Existujou dva druhy fajek, jedna delší ( s odporem ) kratší (bez odporu) a existujou taky svíčky s označenim "R" co značeji odpor na svičce. Př. : brisk nR15c Datum: 18. července 2010 16:54
Ještě mě napadá, nemáš fajfku s odporem? Popř. svíčku s odporem? Datum: 18. července 2010 16:47
V tom připadě už můžeš mí slabej rotor, a bratr má silnějśí. Datum: 18. července 2010 16:41
Jméno: David.Zradička
IP: uživatel9929 zapalování Datum: 18. července 2010 16:38
Jasný že může, nebo taky velký odtrh na svíci....wtb :co myslíš pojmem elektrika? (zapalování,kabely?) Datum: 18. července 2010 16:33
|
