|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Ahoj draci. Včera jsem byl v Ostravě a tam jsme se zastavili do elektroprodejny Hadex, kde jsem našel LED diodu sufitku. Nevím jestli to někdo máte nebo, ale napdlo mě že kdo by měl zájem o lepší a úspornější (co se týče svítivosti ) svícení tak velice doporučuji. Také je to méně náročné než LED zadní světlo na jawa-50 i když tohle svítí o moc lépe ale já si nemohu stěžovat  Pokud chcete se dozvědět více tak zdej sem to vypsal http://jawa-21.webnode.cz/muj-stroj/denik/
odpovědět
tak ono je to už teď dobré ale vylepšovat to asi budu. Uvidím jak se to osvečí apod. Datum: 21. července 2010 19:58
Jméno: termix
IP: uživatel9431 no problem tak das 2 ty diody dolu a dve takhle jak to mas cely bych to napajel na kus kuprexitu a myslim ze by to bylo luxusnu Datum: 21. července 2010 19:45
no ono to jde ve tmě trochu vidět ne moc to máš pravdu ale já v noci stejně nejezdím . Datum: 21. července 2010 19:00
pěkný, zajímalo by mě jak dlouho ti tam vydrží.. a jeden malej detail, v noci nesvítí vůbec na SPZ, za což bys moh mít problémy u příslušníků... Datum: 21. července 2010 18:57
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 čau draci, mám takový dotaz. Mám mustanga, dalo se z něho vytáhnout 70 mam ho po GO zajetý no ted sem mírně snížil hlavu a výsledek je že z toho vytáhnu tak akorát 60 .. zkoušel sem to různě ladit ale nic myslíte že by pomohlo trochu více přiškrtit sání vzduchu že by to pomohlo, kdyby to mělo větší odpor ?? nebo kdyžtak na co se zaměřit abych dosahoval aspon takového výkonu jako před tím snížením ?? díky moc
odpovědět
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 jel no dal se vytočit ale že by se tak dalo jet .. normalně snižený spal. prostor na 5,7 ml Datum: 21. července 2010 21:59
Jméno: argo
IP: uživatel8742 ještě jedna věc když ti mustang jel 70 což ja nadhera proč si to snižoval? Datum: 21. července 2010 21:58
Jméno: argo
IP: uživatel8742 kolik si snížil tu hlavu??a jak přesně jsi ji snižoval jako kde na hlavě protže znám borce kteří snižovali a žebra =)=)=)==) Datum: 21. července 2010 21:57
Jméno: Leito
IP: uživatel9962 Zdar ladici,kolik ma tak cenu tahle ciza??? http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/426792-175-487.html
odpovědět
Jméno: argo
IP: uživatel8742 zhruba bych typoval 10000 Kč za slušnou otázku slušnou odpověd nechápu takove lidi co hned vyletí a rozčilují se.když na to nemaš na odpovědi tak radši neodpovídej Datum: 21. července 2010 22:05
ty vole to nasere já zrovna takovou zhánim kdybys nebydlel tal daleko tak ju beru hned Datum: 21. července 2010 20:43
Jméno: Leito
IP: uživatel9962 wow uz se bojim,takovyhle maly smrady mam nejradci. Pres PC je kazdej namakanej 30ti letej bores... Nebudu se tady hadat, na to nemam cas... Datum: 21. července 2010 20:07
Jméno: devil
IP: uživatel7794 a kdo je u tebe maly smrad ??? nevis kdo jsem ani kolik mi je tak nepyskuj a jdi spat Datum: 21. července 2010 19:54
Jméno: Leito
IP: uživatel9962 Ta ciza je moje a promin ze jsem to napsal zrovna na fichtlkramek,jsem si myslel ze se tu najde nekdo inteligentni a rekne mi jakou to ma opravdu cenu s FK to jde do kopru,uz to neni jako driv to jsem tu porad civel. Radi tady sami maly smradi... NO COMENT
Datum: 21. července 2010 19:49
Jméno: devil
IP: uživatel7794 proc tu resis takove picoviny tak mu napis tomu borcovi kolik si predstavuje cenu a nejak se snim domluv a nezakaldej tu stupidni vlakno Datum: 21. července 2010 19:24
Jméno: jawaass
IP: uživatel9121 čau všechno co jste radily jsem zkusil zatěsnil jsem hlavu, přihnul svíčku ještěě zkusil několik zůzných hodnot předstihu a pořád nic. Jiskru to hází i ve válci protože to někdy chytne a hned na to scípne neudrží to ani plný plyn opravdu nevím co mám dělat díky moc za rady
odpovědět
Podle mě máš šlvarek na kladívkách, nebo přehozený izolačí podložky. Datum: 27. července 2010 8:34
a co svicka je sucha NEBO MORKA.. A kdyz pridas plin dusi se ?? Datum: 26. července 2010 22:41
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 pořádně vylaď to zapalování, vyměňuj svíčky a musí aspoň žblekotnout Datum: 23. července 2010 21:13
když dám ten karbec co tam je na jiné moto jede to sním jako drak takže tím to neni Datum: 21. července 2010 22:03
upchatý trysky nebo kanálky k nim, jestli tvrdíš že zapalování je OK pak musí bejt chyba v karburaci Datum: 21. července 2010 18:59
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 to už jsem taky udělal benzín tam teče krásně ikdyž sříknu benzín přímo do válce tak taky nic takže tím to neni Datum: 21. července 2010 18:37
Jméno: Jirka
IP: uživatel9960 Mam problém jezdil jsem na motokáře mam tam motor z mustanga ale po 10ti minutach ježdění mi to chcíplo a od te doby to nechytlo nevíte kde je problem.
odpovědět
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 sorry za ten spam nejak to tu naskakovalo kdyz jsem obnovoval stranku xD svíčka jiskru haže jenom občas a kdyz uz tak slabou.. svíčka i indučka je nová... Datum: 21. července 2010 22:44
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 Svíčka si haže jiskru kdy chce. Datum: 21. července 2010 18:39
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 Svíčka si haže jiskru kdy chce. Datum: 21. července 2010 18:39
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 Svíčka si haže jiskru kdy chce. Datum: 21. července 2010 18:38
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 Svíčka si haže jiskru kdy chce. Datum: 21. července 2010 18:38
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 Svíčka si haže jiskru kdy chce. Datum: 21. července 2010 18:38
Jméno: Jirka
IP: uživatel9965 Svíčka si haže jiskru kdy chce. Datum: 21. července 2010 18:29
Tak co drsnáku už ti ti fičí? Zapamatuj si pravidlo když to nejede - bud není co podpalit ,nebo není čím ! vždy začni od svíčky ! mokrá,sucha ? jde jiskra...... Datum: 21. července 2010 18:17
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 podiv se jestli to hází jisrku mohl se uvolnit drátek Datum: 21. července 2010 17:14
Jméno: Libor232
IP: uživatel5546 cus, jaky mate zksuenosti s retezovym koleckem 14 zubu na fichtla? jede to rychleji ? dava si to i kopce?
odpovědět
Jméno: Dejvid001
IP: uživatel9832 lidi vy se tu hadate no a vidite muj motor mi v 80 zacne strilet a na chvili ztrati vykon a ziju...xD Datum: 27. července 2010 12:01
jo a jeste dptaz. čím měřils zamlada tu rychlost? Původním tachometrem? já jenže u fechtla je tacháč typu: řek jsem 5,myslel jsem 10. Ukazuje 80 ale jede 70 Datum: 22. července 2010 21:43
icq mam na profilu...klidne napis rad se neco noveho dozvim Datum: 22. července 2010 21:37
Jméno: Standa
IP: uživatel9979 dachl21 je nenormalni co nic neumi, nic nedokazal a akorad tady kazi pokec to uz snad vsichni vime a co se tyce 80´km/h s pionyrem tak to jsme litali za mlada na polnackach s 13zubovim koleckem tak nechapu proc by mu to nemohlo jet 85/km/h se 14 zubovim Datum: 22. července 2010 20:39
Jo ono to stačí ale ty SKF vydrží z vlastní skušenosti dvojnásobek. Jsou sice dražší ale vyplatí se to Datum: 22. července 2010 19:04
no vono to nechce nový ložiska...ale spíś nový kartery....ložiska postačej normal ZKL.... Datum: 22. července 2010 13:41
Tak to je jasný  Když tam dáš nové ložiska SKF a repasovanou klikovku tak by se nemelo nic stat Datum: 22. července 2010 13:33
No on už ten motor měl poměrně dost najeto, kolem 30 000 kilometru...loziska ty nebyly z výroby...a ten motor už byl vymletej, ale ta úprava s těma otáčkam ho prostě dorazila...ten motor na tohle není moc stavěnej...nevydrží tolik jako se seriovýma komponentama. Datum: 22. července 2010 12:36
A s těma ložiskama nevim. Připadá mi to že v tom motoru asi nemáš něco vpořádku nebo tam jsou ještě ložiska z výroby. To se přece nemůže po pár jizdách z kopce tak vymlátit. Datum: 22. července 2010 11:33
Jako s tím 14 zubem z kopce tomu bych věřil že ti to jede 85. Ale na rovině? To se mi nezdá. Prosim bych o slovo nějakého velkého odborníka v tomto oboru. Dobře udělaný pionýr je schopný točit o 7400 otáček na neutral. Při zátěži jednou osobou na rovné ceste a maximální rychlost tak 6000 otáček. Dovedl by někdo zpočítat pomocí převodového poměru a otáček rychlost motorky? mě se nějak nechce Datum: 22. července 2010 11:32
Jo a ještě...hele mám stejskyho úpravu, motor se dal roztočit na pouhých 80 km/h z kopce...někdy to šlo i o mnohem vće...ted mám motor na poncku v dílně...a ložiska,klika, vykloktanej celej motor. celej rotor se mi hejbal do stran, že to z odtrhnu 0.45..udělalo i 0.75..takže obrovská vůle...když sem jezdil z kopců 50, jak ty píŠeš, všecko bylo OK,,,jen co to začne točit víc vše šlo do háje -....... Datum: 22. července 2010 10:07
Na tvoje odpovědi už se nedá nic jinýho napsat....ty seš prostě šílenej vůl....takže tebe už jen ignorovat..nic nechápeš,nepochopíš. a chápat nebudeš, na to je tvůj mozek zcela malý. Datum: 22. července 2010 9:56
A uklidni se, a furt se nevztekej, zajdi si koupit dudlík, nebo si tam strč, co už sem ti nedávno psal, a furt mě tady neotravuj, když se ti něco nelíbí,napiš to slušně, a nebo si to zase vyřidime na icq, a nebudeme tu zasírat pokec Datum: 21. července 2010 23:28
To boocher....tohodle si nevśimej, je to pan FRANKy...který dřive psal že už se sem nikdy nepodívá z důvodu že se před sebou stydí za to co píše, takže prosté jednoduše mě sem pŕišel buznit,já nesnášim jeho on zase nesnáší mě......a tp fraanky : víš jaký je v tom rozdíl? Kdyź budeš jezdit z kopce 50 km/ h motor ti vydrźí jako seriovka...když budeš jezdit stovkou...klika,ložiska, vymele se ti celej motor, at si říkáš co chceš...NEBUDE TO MÍT V ŽÁDNÉM PŘIPADÉ TAKOVOU ŽIVOTNOST JAKO SERIOVKA HNUPE!!! Datum: 21. července 2010 23:24
A máš originální motor že jedeš 85? To je jasný no. Já jsem zapomněl že 85km/h je u pionýra cestovní rychlsot sorry no. Ty potom kecáš z žízně. Jestli nekdy někdo jel z kopce 80 tak ví jaký je to hnusný pocit jakoby ten motor chtěl vybouchnout Datum: 21. července 2010 23:04
převod by měl být uměrný výkonu.kamoš měl 15:z kopce super,alejakýkoli kopeček,řadíš.spojka:rozjíždíš se na těžší převod což ve dvou je problém Datum: 21. července 2010 21:16
Jméno: hovno
IP: uživatel7854 hovno mám to odzkoušený a jezdí my to krásně Datum: 21. července 2010 21:02
divej. Z originálním převodem 13 zubů je pionýr schopný jet z kopce i 80. na nějakých dejme tomu 6500 otáček mám to odskoušené jednou a naposled protože ten motor fakt málem vylítl z rámu. S tím 15 zubem to dá na stajný počet otáček 6500 typoval bych tak stovku. Je jasné že po rovince to nebude mít sílů vytáhnout alespon na 60 protože 15zub je na original motor hrozně velký zápřah Datum: 21. července 2010 19:30
boocher : stovku...ale na jak dlouho...párkrát dá z kopce za plnej, a má motor KO Datum: 21. července 2010 19:16
Jméno: kwdbis
IP: uživatel7854 ¨To je blbost. Mám sice trochu lepší motor než seriovej pionýr ale trojku mi táhne i do mírnějšího kopce. A na rovině jedu 80km/h furt Datum: 21. července 2010 18:54
Na hovno. Z kopce je to možná dobré takový 15 zub. Ale kdo si myslí že čím větší kolečko,tím větší rychlost tak je na omylu. Logicky tomu tak je ale ten motor má větší zítěž při tom třeba 15 zubu a nemá silu se na rovině rozjet třeba na 60Km/h,do kocpe o tom ani nemluvím ale výhodu to má z kopce kdy to může ejt třeba i stovkou při sériovém motoru Datum: 21. července 2010 18:19
Hele 14-zubi kolecko je k nicemu  do kopce 3 rychlost ubec netahne ae zase to jede ry\chle z kopce ja sem s 13 zubim koleckem vytahl 79km/h !!! Ja se ae tedkom verny 12 zubimu kolecku! to ma tah vsude ..lepsi je vyjet kopec za 3 nez
ho tahat se 14 na jednicku !!! Datum: 21. července 2010 18:05
Jméno: Libor232
IP: uživatel5546 mam namysli samozrejme sekundaro.. .. asi koupim tu 14 stejne no protoze z 13 na 15 to se mi zda velky skok
Datum: 21. července 2010 16:53
Jméno: kwdbis
IP: uživatel7854 možná ta 14ka ideální no Datum: 21. července 2010 16:34
hele u některejch fechtlu 14tky byly origo takže tohle je uplne normalni Datum: 21. července 2010 16:31
Jméno: Libor232
IP: uživatel5546 nevim jakou koupit protoze u nas je pravda ze hodne jezdim i do kopcu ..ale zas to chjci na silnici protoze dam za 3 plnej a rve to jak svina .. chtelo by to proste vetsi kolecko Jaky doporucujes?
Datum: 21. července 2010 16:21
Jméno: kwdbis
IP: uživatel7854 Já tam mám 15ctku, kopce si to dává taky jelikož to na tu jedničku s tim kolečkem jede docela rychle ,na trojku řadim asi při 55 km/h max 85km/h sem z něj vyždímal doporučuju co nejvetší kolečko na silnice Datum: 21. července 2010 16:18
Jméno: ondra
IP: uživatel9706 zdarec chcu strikat pařeza syntetikou mam koupit balakom a odstín čsn 8850 nebo mám radši najít jiného výrobce a u některejch motorek ty šedý boky na nádrži nevíte někdo jakej to je odstín
odpovědět
Pokud chcete obnovit svůj starý nebo jen neokomentovaný příspěvek, okomentujte si ho sám, automaticky se zařadí na první stránku. To je výmysl Datum: 27. července 2010 21:37
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 Čau neudělal by mě někdo z originalního zapalovaní na bezkontaktní zapalovaní ja to totyž nemím
odpovědět
Jméno: Question
IP: uživatel9980 Ty to TOTYŽ nebudeš umět nikdy, protože neumíš ani základní slova češtiny! TOTYŽ - styď se hlupáku! Datum: 23. července 2010 9:54
Zdravim draci, schánim kryt zadního světla na ČZ 150, jde mi jen o ten kryt, kdyby ste měl někdo doma za nějakou rozumnou cenu . Jedná se o tenhle typ http://www.megainzerce.cz/images/inzeraty/big/120090422105429.jpg .
Předem dík
odpovědět
cus svetlo nemam ale chtel bych se zeptat kde jste ji sehnal a za jakou cenu myslim tu motorku Datum: 21. července 2010 18:29
Jméno: Kajbr
IP: uživatel768 zdravim, vím ze to tu moc nepatri, ale chci se zeptat ohledne 2t skutra. strasne mi vynechaval, ted mi ani nejde nastartovat, svíčku jsem vyměnil, karburator sem vycistil, kohoutek mám nový. a porad ne a ne naskocit, dekuji za rady
odpovědět
Jméno: Noname
IP: uživatel9980 Když startuješ, držíš zároveň zmáčklou přední brzdu? Skútry to mívají blokované, že nastartujou jen se současně zmáčklou přední brzdou. Pokud není problém v tomto, tak musíš hledat a hledat. Vynechávání motoru může být zrovna tak od nepravidelného přísunu paliva - pokud se ti to někde přicpávalo a zrovna tak od elektroinstalace - nalomený vodič, znečištěný přerušovač ... Datum: 23. července 2010 9:35
Jméno: Kajbr
IP: uživatel768 prave mi nejde benzin do valce. vsechno jsem vycistil tak fakt nevím Datum: 22. července 2010 0:39
fungu je ti sytic vjecinou sou elektricke. tak to odskousej... Datum: 21. července 2010 21:52
Jméno: johny
IP: uživatel9547 hazí jiskru? teče benzin do valce? rozpojeny dráty,,, Datum: 21. července 2010 15:37
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 čau hoši už si opravdu nevím rady dneska jsem celé dopoledne šteloval předstih a výseldek nulový. Zkoušel jsem to od 1mm až po 2mm někdy když jsem to pořádně rozjel tak se to zapálilo ale stejně nic. Svíčku to hází krásně, karbec vyčištěný a zeštelovaný (zkoušel jsem ho na jiné motorce a jede to sním jak drak), dárž i sítko vyčištěné benzín krásně teče a furt nic už opravdu nevím moc díky za rady
odpovědět
Jméno: Noname
IP: uživatel9980 Nemohly by pomoct nové pístní kroužky? A co třeba nová převodovka? Tobě už asi nepomůže ani svěcená voda. Svíčkou to nebude, dvacet špatných si snad neměl a občas ti to na některou chytlo. Já bych to viděl na nedostatečný přísun vzduchu, popř. to máš přehlcené benzínem, nebo nečistotu mezi kontakty přerušovače. Zaměř se na seřízení předstihu, udělej ho jak má být (žádné měření šroubovákem a sklepávání kladívkem a jiné převratné metody) ale spárové měrky a kvalitní a důsledná práce. Pokud by i tak byl problém, zkus přehodit kondenzátor, který máš u rozdělovače z té motorky co startuje hned. Za pokus to stojí. Připravuješ motorku na prodejní verzi, nebo je to tvůj hlavní stroj? Nebo máš jednu v dobrém stavu a druhou se snažíš opravit, aby jsi ji potom prodal? Datum: 23. července 2010 9:49
Jméno: jawaasss
IP: uživatel9121 zajíc: svíček jsem zkoušel si 20 i dvě úplně nové jedna Brisk N15C N17C Pal 14 - 7 a v dalších mnoho jinších a s žádnou nic nemohlo by třeba pomoct nové pístní kroužky Datum: 21. července 2010 22:07
to je uplne jedno,kazda motorka ma v jinem stavu kondik,civky,kladivka a inducku..proste kup novou svicku a zkus to s tim,aspon budes mit jistotu ze svickou to opravdu neni..vim ze tohle nerad slysis,ale opravovani motorek spociva v tom,ze vyzkousis vsechno Datum: 21. července 2010 19:10
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 Re zajíc13:karbec i svíčku jsem tam dal z motorky která chytá na 1. a pořád to nejde Datum: 21. července 2010 18:46
jo,nekdy to chytne..ale porad je tam to slovo NEKDY,to neznamena ze to pod tim tlakem bude hazet jiskru PORAD aby to jelo...takze sklepni trosku svicku,pripadne zkus koupit NOVOU a ne tu co naleznes v dilne (nekdy jsou stary palky lepsi nez novy brisky,ale neni to tak pokazdy,zalezi na stavu svicky a i kdyz bude svicka vypadat jako nova,nemusi pracovat spravne) takze novou svicku,sklepni elektrody a pak nam rekni jestli to jede..taky zkus jet bez filtru,mozna mas spatne nastavenej karbec a hlavne procisti trysky!!jestli znova napises ze tohle uz si delal tak po tobe neco hodim taky sem cistil trysku,nasadil ji,udelal kolecko a mel sem v ni kousek bordelu..tak sem ti napsal peknej seznam a mas co delat.. Datum: 21. července 2010 17:55
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 Jiskru to hází i ve válci protože to někdy nach¨vilku chytne. Hlavu i válec mám zatěsněnou svíčka je vřždycky mokrá a apořád to nejede Datum: 21. července 2010 17:18
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 svíčku to hází krásně asi jiskru co  ale od toho tu nejsme tak je taky možné že ti někde podfukuje hlava nebo možná svíčka jiskru neháže to že háže na vzduchu neznamená že musí tak dobře házet i pod tlakem ... je svička aspon mokrá? pokud ne mohlo by to znamenat že se ti nedostává benzín ke svíčce dostatečně ... zkus este všechno pořádně zkontrolovat a pak to este znova pošteluj ... Datum: 21. července 2010 13:58
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Neznamená, že když to hází jiskru, že ti ji to hází v motoru pod tlakem. zkus sklepnout odtrh na svíčce cca 0,25-0,4mm a zkus, jestli ti to pojede. Datum: 21. července 2010 13:57
Jméno: jawass
IP: uživatel9121 jsi slepý nebo co napsal jsem že někdy když jsem to pořádně rozjel že se to někdy zapálilo ale pak už nic no a že mě to prostě nejde a už nevím čím by to mohlo být Datum: 21. července 2010 13:56
Hele ty si toho sice nepsal hodně , ale nenapsal si co ti to dělá Datum: 21. července 2010 13:52
zdar mám kliku 85 mm na fíkovi k tomu upravenej válec, jenže výsledek nic moc, na neutrál to jde za plynem jak svin.. ale jak zařadim tak to na 1 vytočim pekne, na 2 to neni až tak moc, a na 3 vubec se to nechce vytáčet a nemá to vubec sílu. ( mam 13z) Slyšel jsem o tom, že se tam přidává závaží pod primár a pod rotor u magneta, aby se zvýšila síla( zpusobená setrvačností ) působící na převody. Jak to vidíte vy?? doporučíte mi to závaží?? Popř jakou váhu a jen pod primár nebo i pod rotor?? dik
odpovědět
kámoš má to stejnej válec a po 100 zajetech km je to v poho, tam je problém tak klika malá si myslim, nemá to sílu ani s klasickym válcem) Datum: 21. července 2010 15:14
Aha, měl sem stejný problém..akorát já mám válec od stejskyho, taky s volnějším výbrusem 0,05 mm,, a ze začátku sem měl stejné problémy....až si to sedne tak po těch 500stech najetých kilometrech, mělo by to být v pořádku...mě to jelo nejlíp v rozmezí 100-300 km, pak to začalo hodně ztrácet výkon, a ted mám motor rozdělanej na ponku. Datum: 21. července 2010 14:56
je to válec od http://www.tkmoto.cz a klika od kordiny Datum: 21. července 2010 14:53
jop, nejvyšší výkon je až 8600 otáček, potřebuju to ně roztočit, ale jak dám 3 tak je to hrozně nízké, zkusim tu rozetku 12Z Datum: 21. července 2010 14:37
nepodfukuje, vše sedí jak víko na hrnci , gufera jsou taky nová Datum: 21. července 2010 14:05
Válec je s 2 přefuky pístem + pomocná výfuková okýnka.( 6,5 - 8 koní s použitim karbecu, výfuku ). jinak já vážim 87 kg, s oblečenim 90, ale to by měle jet, ne?? kámoš má tenkhle válec na 100
mm klice a jede mu to jak bejk. Datum: 21. července 2010 13:41
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Záleží jak hodně máš upravenej válec. Možná, že ten výkon je položen až hoodně nahoře. Ale zkusil bych tam 12 zub. Zkus si vyhrát se zápalkem zmenšit přestih. Datum: 21. července 2010 13:36
Jméno: Bazy
IP: uživatel2336 Zdarec mám problém s cherem a to s předstihem ....Klasick má být na kladívku mezera tak akorát na papír ...Ale na novech cheru bylo mezi kladívkem mezera co to šlo a jelo to ale přes zimu stál začal mi dělat problém karbec tak se pročistil vše a ten předstih mi teďka musí dělat bordel tak mi prosím poraďte abych to rozjel díky moc..
odpovědět
Jméno: Bazy
IP: uživatel2336 Uvidíme zkuím to určo ale předstih je dobrý .... Datum: 23. července 2010 9:20
to neni civkou,to ze ti to nejde do otacek je spatnej predstih,spinavej filtr,nesestelovanej nebo spinavej karbec,zakarbonovanej vejfuk nebo spatna svicka  Datum: 22. července 2010 21:13
Jméno: Baz
IP: uživatel2336 Díky už jsem ho rozjel ale ludra nechce jít do otáček ...mi to nakonec probíjelo to už jsem rozjel ale pořád to nejde do otáček tak se zítra kuknu na elektriku a zkusím vyměnit v zapalku cívku ... Datum: 22. července 2010 21:08
a jakej tam mas odtrh?nestaci rict ze uz ho mas udelanej..musis mit presny miry..nejdriv musis nastavit odtrh na 0,4 a pak predstih na 1,6 az 1,9 mm ! Datum: 22. července 2010 15:56
Jméno: Bazy
IP: uživatel2336 Jo odtrh už mám udělaný taky i předstih mám i vyčištěný karbec i trysky i indučka funguje, i těsnění je v poho mě už fakt nic nenapadá??? Datum: 22. července 2010 14:52
Jméno: Bazy
IP: uživatel2336 A jak se dělá odtrh?? Datum: 22. července 2010 13:20
Jméno: Bazy
IP: uživatel2336 Předstih jsem už udělal mám na to půjčené takové udělátko místo svíčky takže to je na milimetr přesné ale pořád to nejdede Datum: 22. července 2010 9:58
co to znamena to cherem? jinak mas spatnej odtrh..jednoduse to udelej tak,aby to byla mezera na papir a pak podle toho dolad predstih- 1,6-1,9 mm pred HU Datum: 21. července 2010 12:54
Čau, hele to nemáš problém s předstihem ale s odtrhem...ale nějak sem z toho problému nevydedukoval v čem přesně je chyba? Datum: 21. července 2010 12:39
Jméno: Bazy
IP: uživatel2336 Sorač za chyby ale vynechá mi klávenice.. Datum: 21. července 2010 12:32
Jméno: pioner21
IP: uživatel5056 Čau mám probelm mám jawu 21 a před go motora když jsem nakopaval jawu 21 jak svityla přední a ji zadní žarovka a ted když nakopavam tak ne čim to je.
odpovědět
Jméno: I-á-i-á-i-á
IP: uživatel9980 Tak to je jasné! To je jasný případ - vrchol debility. Tobě se první rozsvítilo v hlavě a pak zase zhaslo,co? Žárovka ti SVIT-Y-LA (blbe!),protože jsi to nakopával se zapnutýma světlama. Teď ti nesvítí, protože máš světla vyplé, nebo ti žárovky odešly do řiti. Datum: 23. července 2010 10:02
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Pokud ti nesvítí i za jízdy, zkontroluj žárovky. Ale pokud ti jen při startování nesvítí, ale když to chytne tak to svítí....... Tak proč sem vlastně tento pitomý odtaz píšeš? Hlavní je, že to svítí ne? Datum: 21. července 2010 13:38
Čus draci, chci se zeptat těch co mají skušenosti stím že mají na svím pioníru vidlici ze simsona jestli tam jde bez menších ůprav..díky za odpovědi
odpovědět
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 http://www.jawa-50.cz/clanek/uprava-predni-teleskopicke-vidlice-simson-tlumicu-pro-jawa-50-pionyr.html Stačí umět číst a psát...... Datum: 21. července 2010 13:41
zdar draci de dát zapalování z pincka 21 na jawu 250/353?a jestli jo tak jaky musim udělat upravy?dik za rady
odpovědět
musis mit spec. redukci, kerou nikde nekoupis ale musis si ji udelat NEBO ti ji muzu prodat... cena 250kc. Jednu mam taky na jawe a sem stim spokojenej. Jestly ji chces, tak POUZE vojej na 604 693 123 (na mail vubec nechodim) Datum: 21. července 2010 14:56
musis mit spec. redukci, kerou nikde nekoupis ale musis si ji udelat NEBO ti ji muzu prodat... cena 250kc. Jednu mam taky na jawe a sem stim spokojenej. Jestly ji chces, tak POUZE vojej na 604 693 123 (na mail vubec nechodim) Datum: 21. července 2010 14:47
Jméno: zekon
IP: uživatel9474 Čau draci potřebuji pomoc.Mam pyonyra potřebuji vědět jaký olej se leje do mustanga.A cenu díky za odpovědi
odpovědět
No vono neni az tak jedno jakej do prevodovky. V zimě je lepší řisší a v létě hustší. Hustší v zimě by byl jako plastelína v převodovce nebo spíš vazelína a to neni dobrý. V léte zas rídkej nemaze dostatecne, je to pak spis takova barevna vodicka. Ja pouzivam PP80 a nestěžuji si. Datum: 21. července 2010 12:00
Jméno: zekon
IP: uživatel9474 Chtěl bych ho lejt do převodovky Datum: 21. července 2010 11:16
Jméno: Martin
IP: uživatel9560 do převodovky převodovej v podstatě je jedno jakej cena cca 70kč a do benzinu m2t to je taky nejlevnějši ale mužeš i lepší třeba valvoline na 2takty... Datum: 21. července 2010 11:00
a kam bys ho přesně chtěl lejt? asi tě teď překvapim, ale do převodovky se leje olej převodový a do motoru olej motorový (nejlépe dvoutaktní) .) Datum: 21. července 2010 10:52
Zdarec tak co četli ste ten sloh od sesy ? Já to četl asi tak hodinu. A kdo je to ta Rafika??
odpovědět
Vesta se hodí, zrovna sem čet povinou výbavu a řikal sem co si to ty ***** zase vymyslely, kam já to mám jako na yamahu dát?? To abych vozil za DT vozík Datum: 21. července 2010 22:54
vidis dachlmane,, proslavil sem te,,s,,neboj se ja svuj videlek topim rozumne,, ale ten letacek bys mel mit v dilne,, Datum: 21. července 2010 16:11
No Seso pěkný! Je hezký že to všechno děláš pro nás začínající motorkáře dokonce si se tam o mě zmínil pravdou je že jsem to zapalko neutopil schválně, navíc tomu furt moc nevěřim Jinak by si mi mohl někdy spočítat kolik jsem u tebe utratil asi by to bylo hodně zajímavý... Datum: 21. července 2010 14:43
me too thx Datum: 21. července 2010 14:19
kodo to nedostal,,,at mi pisme meil,, posli mu slohovku i obrazek sem piste fichtlkramek@gmail.com Datum: 21. července 2010 13:42
pánové hoďte mi to pls taky někdo na meil, po večerech se nudím díky.. Datum: 21. července 2010 13:27
hm a mně nic nepřišlo, asi sem to nezaškrtnul... byl by někdo tak hodnej a přeposlal mi to, že bych si to taky přečet? Datum: 21. července 2010 13:19
vesty asi postačí jen do konce srpna,,letacky se davaji automaticky do zasilek.. letačky vydrží do konce září,,pak bude vše rozdano,,,,,meil se slohovkou dostal jen ten co zaskrtnul ve fichtl kramku zasilani novinek,,jinak se k vam nedostane,,,, Datum: 21. července 2010 13:14
draci jste borci,, ja to zacal psat pred mesicem a to odovolene kdy rafika sla vecer sla spat a ja potaji zacal sepisovat,, pak uz jen po vecerech po praci,,byla to tentokrat makacka,, jsem rad ze jsem to ve dve rano zacal posilat,,,, uf je to zamnou,,,, vim ztracite se ve slohu i ja sem se parkrat ztratil,, pak sem hledal nit....htel sem to opravit ale pak jsem si rekl,,,, kdyz se ztratite a pak se najdete,,tak si to budete aspon pamatovat,,,coz asi na to nezapomenete,,, Datum: 21. července 2010 13:11
Je na nem obrazek fika a ridice co lezi na zemi...a o kus dal je favorit zajetej kus v prikope...ale to hlavni je. sou tam nejdulezitejsi znacky, a popis co znamenají Datum: 21. července 2010 13:06
zatim jsem precet jednu tretinu,vecer az bude cas tak doctu zbytek muzu se jen zeptat,co je na tom plakatu o kterem sesa mluvi? diky Datum: 21. července 2010 13:00
shrek: máš ho na mejlu.. mozna ve slozce se spamem... jinak z tý cetby me bolí oči pěkný proslov Datum: 21. července 2010 12:56
Čtl sem ho celej, občas sem se v tom ztratil sice, ale napsal to pěkně! Už plánuju objednávku abych měl vestu až budu tlačit Datum: 21. července 2010 12:24
a taky by to chtelo vic dohlizet na sviceni. Kolikrate jedu a za sebou najednou vidim auto co nesviti a kolikrate kdybych nesilhal do zrcatka 10 vterin tak bych si ho nevsim. Datum: 21. července 2010 12:08
Ja to mel za 20 minut. Celkem pohodovy cteni. Je mi lito te Jawetty Sport. A taky čízy a panelky taky. Vestu mam taky, vozim ji pod sedadlem pro pripad tlaceni a pokazdy jezdim ve svy "motoveste s nasitejma reflex paskama od mamky Ten plakatek co byl u vesty vypadá opravdu smutně. Myslím že je to dobrej nápad. Já taky nesnášim když někam jedu a předemnou neco tmave a von to nakej pitomej koulista a jak me uvidel na pinclovi tak si jeste myslel ze mi ujede i kdyz jel na kole 60, na fíka nemá Datum: 21. července 2010 12:06
Ja sem cet jen neco protoze tohle je fakt nad moje sily to by bylo na celej den Datum: 21. července 2010 11:22
taky jsem to čet celý a přeju Sesovi ať najde doklady od Panelky Datum: 21. července 2010 10:55
Počítám, že Rafika je Sesova manželka.
Ten nápad s reflexními vestami mi připadne super. Už přemýšlím, co všechno si chci objednat D Datum: 21. července 2010 10:44
Já to taky četl od začátku do konce , po kousíčkách, a to čteni nesnáším, ale tohle sem si přečetl rád Datum: 21. července 2010 10:41
zdravím, potřebuji poradit mám na svém fichtlovi předělán rám na centrál,tlumič jsem tam dal z jawa dandy ale je moc tvrdý nevíte z jaké motorky by byl měkčí,nebo jestli mám jen koupit měkčí pružinu a jestli budou dobře tlumit přední vidlice z MZ 150 mnel jsem tam ze simsona ale byly moc měké. díky za rady
odpovědět
David.Zradička - trochu hledej na netu poradim ti- http://www.jawa-50.cz a tam najdi sekci tuning a upravy. Datum: 21. července 2010 13:02
čus draku jak si tam dal tlumiče ze simsona
Datum: 21. července 2010 11:14
Zdravim všechny.Mam takovy dotaz jestli někdo náhodou neví kde sehnat plexisklo na celokapotáž rozbilo se mi a nemužu to nikde sehnat.kdo mužete poraďte. díky moc
odpovědět
jo je to na 350/640 sport,jsem to v tom spěchu zapoměla napsat a litr je dobra cena se mi zda jinak diky. Datum: 21. července 2010 12:55
Jakou celokapotáž, chtělo by dodat. Jestli myslíš na 350/640 Sport, mám pro Tebe dobrou zprávu. Protože je nás podobně postižených víc, konečně dvorní výrobce plexi pro jawaře - Mates z Jawamanie - chystá výrobu těchhle kousků. Čekám, že se ozve v nejbližších týdnech, ne-li dnech! Datum: 21. července 2010 9:51
|
