V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: avb
IP: uživatel6631 Ahoj možná debilní otázka pro někoho ale chcu se optat jestli by se vlezl rozměrově stadion motor typ s11 do rámu hondy cr 80 popřípadě kawy kx 80. Učel? postavení motorky na CUPy.
A jak by se dalo vyřešit zadní kolo? když je řetěz naopačné straně ? dá se jen kolo otočit ? díky
odpovědět
Jméno: avb
IP: uživatel6631 samotný rám nemá 65kilo  má kolem 35kg ok nechám ho asi v origo rámu Datum: 30. ledna 2013 20:37
otázka: i ty nejnabušenější mopedy jezdí rámy z S11 terén neterén, víš co se stane když takovej motor dáš do 65kg rámu? Datum: 30. ledna 2013 20:08
Jméno: petr
IP: uživatel12630 nevim jestli se ti to tam vejde ale řek bych že asi jo ale samotný kolo neotočíš kuli brzdě .. nevim jestli to ma kotoucovku ale spis sem videl ze se obracela celá kyvka a převařil se uchyt na tlumič Datum: 30. ledna 2013 18:48
Zdravím Sešo,konečně se zákazník rozhoupal a dělám objednávku a zjistil jsem že už není skladem ,,Nosník zad.lampy - úplný a Kohoutek Pionyr-Taiwan.potřeboval bych ten s tou delší páčkou.Lanko plynové na pařeze 550 by se u tebe nenašlo?Dík za info.Michal Borna
odpovědět
ja vim,, nosnik uz nebude,, kohoutek za dva mesice az pripluje kontejner s taiwanu a lanko by melo byt stejne jako je na pio kolejka Datum: 30. ledna 2013 5:13
Čauvec... máte tu někdo zkušenosti s úpravama od MR. Ing. Stejskyho? Jak Vám stím 05,20,21,23 nebo 207, 210 utíkaly? 
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15059 Mě se zase nelíbí Millerovic válec. Dva kanály mi tam chybí a dva přebývají a ta klapka se mi tam taky nelíbí. Datum: 31. ledna 2013 14:18
Jméno: pepek
IP: uživatel7456 Bakoune, to ti říkal firesnek? Datum: 30. ledna 2013 21:35
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 .. já se zase bavil s ladičem, co tvrdil, že valce Mulleru jsou odflakly, ze on by z nich vydoloval vic. A ted si vyber... Datum: 30. ledna 2013 20:40
Zeptej se třeba Mullerů jestli víš kdo to je.. každej kdo tomu trochu rozumí tak ti řekne že ty jeho 3K za moc nestojej Datum: 30. ledna 2013 11:33
Jméno: pepek
IP: uživatel7456 jawa46, u 3K hnus..., jsi asi spadl z višně. Ukaž mi joudu s pilnikem, kdo tohle uděla http://www.ms50.cz/_zu.html Datum: 29. ledna 2013 22:32
Jméno: jw5
IP: uživatel12983 mám od něj dva kousky 2K úpravy plná spokojenost,,jak na silnici na seriovce 21 tak v crossu (menší primár,dell orto,hvězdicovka,tyristorový zapalování,hikoňák a td..) 2K úprava od něj je fakt povedená,,a hlavně velká životnost motoru,,, gut Datum: 29. ledna 2013 21:54
Jméno: Milan
IP: uživatel6333 zdarvím, mám cestovní upravu a jsem s ní spokojen, během závodu v kategorii dojíždím do běžně do sedmého místa. Za tu cenu je to pěkné svezení. Datum: 29. ledna 2013 21:30
pro začátek více než dobrý, a pro pokročilé stejně dobré... jeho 2K jsou dobrý prostě... měl jsem možnost vyzkoušet 3K a ten taky upaloval bohužel v té době jsem na něj neměl peníze  Datum: 29. ledna 2013 20:28
Práci dělá alespoň u 2K pěknou u tý 3K fakt hnus!.. viděl jsem jeden jeho 3K to by udělal kdejakej jouda s pilníkem daleko líp. Navíc snad žádnej válec nikdy v domácích podmínkách nenaladíš na hodnoty jako on. Chce za to intergalaktický peníze a výsledek zase tak dobrej není.. Jestli chceš něco na speciál doporučoval bych ti skouknout válec od Mullerů, moc pěkná práce a moc pěkně jede!
Mám od něj silniční úpravu, zatím jsem neměl příležitost to vyzkoušet ale doufám že to pojede. Datum: 29. ledna 2013 20:14
Zdar draci, sháníme s kámošem ráfek větší jak 19 palců na samodomo výtvor vhodný leda tak na sebevraždu. Nemá někdo z vás doma z nějaké motorky(např z krosky) ráfek kterej má 21, ideálně 23 palců? Klidně zrezlý, hlavně 36 děr a pokud možno bez osmy. Momentálně máme ráfek ze stadiona a máme mezi rámem a silnicí 12 čísel....(jen pro zajímavost - délka onoho "výtvoru" cca 3.5 metru)
Dále nevíte o někom v okolí českých budějovic, kdo by byl ochotný za rozumnou cenu vytvořit skoro dvoumetrový lanko s bowdenem na zadní brzdu i s koncovkama á la jawa?(3mm průměr lanka)
A navrch nevíte o někom poblíž českých budějovic kdo vyrábí na zakázku hydraulické hadice na brzdy motocyklů?(použité brzdy z cagiva elefant...)
Díky moc za rady, kdyžtak kontakt na mě 606 717 965
odpovědět
měl bych doma 21" ráfek v chromu z nějaké KTM, je ocelovej bez díry pro haltr... kolo jsem kupoval kvůli náboji s kotoučem a zbyl mi právě ráfek a plášť enduro silniční Datum: 29. ledna 2013 19:15
ahojte, chtěl bych vás požádat o laskavost. Chci se zeptat, jestli někdo nemáte plány na výrobu formy pro 4kvalt do pionýra, popř. jestli někdo nemá možnost nechat to někde vyrobit, páč bych o to měl fakt zájem. Honím se za tím už docela dlouho a našel jsem jen takové náznaky, a nebo diskuse o specifických problémech, ale co se týče celku, tak je toho docela málo (je toho dost, ale chybí podstatné části... asi tak). Věci na to mám (převodovka na ČZ 476, kde to odlít... prostě všechno).
Pokud by někdo něco měl, i jen tak info, tak se ozvěte, budu opravdu rád. Díky Venca
odpovědět
a ještě: ten vypínací automat... bez toho bych se asi obešel... já bych tu páčku ze zvyku stejně mačkal Datum: 29. ledna 2013 20:56
jasně, klidně to nemusí bejt přímo návod stylu sem přivař věc A a do ní zasuň tyčku B... stačil by i návrch s pár rozměrama, jen abych se měl o co opřít při bastlení Datum: 29. ledna 2013 20:53
Jméno: pepa
IP: uživatel15051 mluvím o převodovce z cestovní čz pokud si necháš převovodovku vyrobit sme jinde ... todle bylo zaštochane a vysvařovaně do originalních karterech ale je to muj spolužak nebudu šířit kontakt bezhlavě......a on sam přiznává že to nejni zdařile .... Datum: 29. ledna 2013 20:01
já jsem kolečka nedělal... ale kdesi na netu jsem našel, že ve svazarmu, nebo kde dělali úpravy s převodovkou do ČZ 476 (nebo 477, to je stejné pokud vím), tak jsem si je za cenu šrotu pořídil jo a určo se ozvu. díky, o to mi šlo Datum: 29. ledna 2013 19:29
když děláš 4Q, udělat si kolečka s vhodným pilovím diagramem je podle mě to poslední... Datum: 29. ledna 2013 19:18
ozvi se na mail znám kluka co to má v předělaných origo karterec i s vypínacím automatem .... nemusíš mačkat spojku když radíš....
ale odradím tě ta uprava se neosvědčila ...4 je moc dlouhá i s krosovýk sekundárem a ani upravený motor jí nebere Datum: 29. ledna 2013 18:51
Jméno: kkyrikyyyyyyy
IP: uživatel14930 hey mam mit do mesice fichtla na cup nejlevnejsi nejlepsi aby to melo sily rychlost nejlepsi upravu motoru
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 co je to za mentoše?  co vlastně chce? Nějak sem to nedokázal přeložit Datum: 29. ledna 2013 20:08
Jméno: pepa
IP: uživatel14765 já se bojím že až par závodu prohraješ přestane tě to bavit..a dáš pokoj ...jinak dej malou rozetu na výstup z převodovky at ti to každej kvalt bere no takových 12 zubu .. a kup si nový pakny do brzd at v těch chumlech na závodisti nabiješ usta jen sobě..... pakny do brzd 250 a 60 korun rozeta.... Datum: 29. ledna 2013 11:35
tohle je odstrašující případ jak tedy určitě ne!!! takovýhle slinty normálně mažu, dnes to tu nechám jako vzor jak dotaz nemá vypadat!!!! lidi, buďte prosím soudní!!!!! Datum: 28. ledna 2013 21:32
Jméno: Dan
IP: uživatel9497 V tvojem případě asi namazat řetěz a ložiska v kolech, to je tak úprava pro tebe .. Datum: 28. ledna 2013 21:01
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 Zduř draci možná blbej dotaz ale co udělá na seriovim pionýru snížená hlava?
odpovědět
Jméno: mustang 23
IP: uživatel14518 Bakoun to vystihl uplne presne , prehreje se to a vykon klesne pod hodnotu kterou by si mel s normalni hlavou Datum: 30. ledna 2013 19:08
Hele promiň ale předpokládám že normální člověk když se nad tim na minutu zamyslí tak na to přijde... Datum: 29. ledna 2013 18:41
na mé 555 mám hlavu z 21,komprese že to na 1 neroztlačíš a drží to už asi 10 tis.km,nevadne nehřeje se to Datum: 29. ledna 2013 16:56
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Nějak se mi nezdá, že by se to s hlavou, sníženou tolik, aby šla klika do kytek, nehřálo... Za studena to možná pojede... chvíli. Datum: 29. ledna 2013 15:00
Jméno: pepa
IP: uživatel14765 zvíší se výkon a to znatelně ... ale klikovka je po dvou sezonách na kaši.... ale v ten daný moment to jede o dost víc... problémi s naražením do pístu jdou vyřešit pořízením otisku do modelíny v hu a lechce podbrousit cigárem..koulí... pokud máš hlavu 05 ta se brousí radiusem kolem do kola..na motor 555 ta uprava je nepoužitelná jde na něj naraubovat celej vršek z 21 ale klikovka snese sotva pár set km.... Datum: 29. ledna 2013 14:49
Jméno: mopedak
IP: uživatel7456 Bakoune, to by ji ještě museli rozumět!!! Datum: 28. ledna 2013 22:45
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 ... koukám, že ze Stejskyho diplomky se stal takový etalon místních "tuningářů" .) Datum: 28. ledna 2013 22:42
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Né možná, ale určitě blbej!Dyť si to vyskúšej a uvidíš!Dyž se Ti nechce skúšat, toš si proštuduj diplomku od Stejskala a možeš aj radit takovým jak si sám a nemusíš číst takový blbý názory tak jak píšu já!!! Datum: 28. ledna 2013 21:30
spíš točivej moment zvětšíš na úkor otáček.. neříkám že to nebude točit, ale mě to prostě jede líp na origo hlavu protože jsem lehkej a ten motor se krásně dokáže vytočit, když dám sníženou hlavu a 14 sekundár tak jsem na tom stejně jako s origo hlavou a 13 sekundárem Datum: 28. ledna 2013 21:14
Jméno: dacan
IP: uživatel8757 vliv na výkon to má určitě, ale na životnost dvakrát takovej....... tata snížil hlavu na origo fíkovi tak že až píst do ní mlátil a tak ten píst zbrousil ale musím říct, že rozdíl ve výkonu byl dost cejtit...ovšem asi tak po 20ti ujetejch km se začala ozývat klikovka..... Datum: 28. ledna 2013 20:35
Predstav si ze kdyz snizis Hlavu zmensi se tim spalovaci prostor a tim se zvysi komprese a mas oneco vetsi vykon Datum: 28. ledna 2013 20:31
Jméno: sok
IP: uživatel14122 jubka:ten ti ale poradil,sám ví p....... Datum: 28. ledna 2013 20:28
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 no na to bych nepřišel fakt díky ale jestli to má nákej vliv na výkon Datum: 28. ledna 2013 20:17
Možná tě to překvapí ale zmenší se spalovací prostor Datum: 28. ledna 2013 19:59
Nazdar chcem sa spýtať či máte niekto skúsenosť s týmito pneu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/enduro_pneu_2_75_16.html ? díky moc.
odpovědět
Celkem dobrá životnost, docela pěkně drží.. -dost tvrdá, na silnici je lepší silniční Datum: 26. ledna 2013 8:17
Jméno: petr
IP: uživatel15027 cau hele chtel bych se zeptat bude pasovat převodovka z pařeza do motoru J.21 ? mam to na fichtl cupy a pařezová převodovka je více do síly nebo se pletu ? a ještě považuje se leštění kanálů za upravu ? diky
odpovědět
Jméno: mustaf10
IP: uživatel12547 souhalsim ze standou, i spojkovy koš je jiny neš na 20! ma jen tri koliky ...a dvacitka ma 5! Datum: 26. ledna 2013 9:20
Jméno: standa
IP: uživatel15031 Převodovka z pařeza do dvacítky prostě NEJDE! Kdo to kdy měl v ruce tak chápe... Datum: 26. ledna 2013 6:50
Vy tady mluvíte o převodovce jako by měla 500 dílů Co jinýho bys tam chtěl menit než celou převodovku... Datum: 25. ledna 2013 22:47
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 no jestli vono nebude lepčí tam dát rovnou celej motor z toho pařeza, případně z 05 ta je taky silná a k tomu dát válec, karbec, lauf atd. z 21. Datum: 25. ledna 2013 21:00
Jméno: Tom
IP: uživatel13971 Ta převodovku z pařeza se tam vejde protože má stejnou osovou vzdálenost jako převodovka z 21 to jo, jenom je problém s tím, že je asi o 6mm užší takže bys tam musel dát nějaký vymezovací podložky. Taky by si tam musel dát řadící automat z pařeza a ta převodovka je proste úzká takže po smontování motoru tam asi nenarveš spojku protože ta osa z převodovky bude málo koukat z ložiska a stejnej problém možná bude u sekundárního kolečka. Takže se na to vykašli a nebo prohoď jenom dvojkový kolečka. Datum: 25. ledna 2013 20:50
Jméno: petr
IP: uživatel12630 zero: jak celou komplet ? myslis jako i s hřídelema nebo jak ? Datum: 25. ledna 2013 20:38
Jméno: ZeroCZ
IP: uživatel1723 pasuje ja ji tam taky mam a doporucuju dej ji tam ale musis ji vymenit celou komplet Datum: 25. ledna 2013 20:29
Jméno: péro
IP: uživatel14007 ale do 21 nepasuje Datum: 25. ledna 2013 20:15
Jméno: péro
IP: uživatel14007 pleteš se pařezová převodovka je stejná až na to,že druhý převodový stupěň tam je jak říkáš víc do síly Datum: 25. ledna 2013 20:14
Jméno: petr
IP: uživatel12630 ja nikdy pařeza nevlastnil ani motor sem rozdělaný neviděl tak proto se asi ptám .. s fichtlama už nejakej ten patek dělám a vendliss: přiznavam že nevim vše ale asi tě zklamu kámo už sem začal .. Datum: 25. ledna 2013 19:34
Radši s ficht cupem ani nezačínej, při tvejch znalostech. Datum: 25. ledna 2013 13:43
Jméno: racer
IP: uživatel14812 uvazuj rozumně, myslís že se tm vleze převodovka? když jsou bloky jiné? Datum: 25. ledna 2013 12:12
Jméno: pepek
IP: uživatel15025 čau lidi potřebuji poradit dělam fichtla na fichtl kapy a potřebuji poradit jak mu zvíšit výkon aniž bych delal valec
a jestli pomůže dát do zadu větší rozetu že víc ujede v terénu sem myslel tak jak ?
odepište a poraďte dík!
odpovědět
petr: ovšem za studena a je situace zcela opačná.Ale musím přiznat že jsem taky nedopatřením nalil směs benzínu a nafty a byl jsem překvapen jak to jde na volnoběh a je to startuje.Ovšem po vychladnutí konec
Datum: 26. ledna 2013 9:28
Jestli si někdo myslí že s naftou nebo nějakým tím koktejlem to jede líp,... kdybych napsal osobní názor tak poruším pravidla Datum: 26. ledna 2013 8:29
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 No ešče, že sem se sem podíval jak to dopadlo s tú rozetú!To fčíl uš do dízlu nebudu potřebovat motorovej ani převodovej olej!!Ešče to musím poradit aj tem co neuznávajú M2T!Pořád jakúsi syntetiku dyž stačí trocha nafty!A uš sem aj poslal přihlášku na patentovej úřad!!!Krúci, toš ešče aj zbohatnu!!! Datum: 26. ledna 2013 0:28
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 bakoune budeš muset ty dvoutakty ještě víc dostudovat, takhle byto nešlo. Datum: 25. ledna 2013 21:43
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 ... že já to s tou naftou nevěděl dřív, mohl jsem ušetřit na oleji! Datum: 25. ledna 2013 21:37
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 hm, to že se to někomu hřeje a jinému zas nikoliv, nebo jednomu to chytá, jinému ne, nebo jednomu to jede jak drak, jinému ne, naftou, a to si buďte jisti rozhodně nebude. ámen Datum: 25. ledna 2013 21:04
Jméno: ZeroCZ
IP: uživatel1723 Nafta je super ja ji tam taky pridavam aspon se to lip promaze Datum: 25. ledna 2013 20:27
Jméno: petr
IP: uživatel12630 ja nevim proc kdyz napisu NAFTA se do mě všichni pustěj, z vlastní zkušenosti to vím kdyz sem jezdil s kamosema po lese tak kdyz ho chcipnu a je rozpalenej = oni roztláčej ja na první šlápnutí .. sice se občas zanese svíce a trochu víc to hulí ale já to tak dělám a nikdo mě to nevymluví .. nafta maže a nikdy sem tim nic nepos*al a to na to jezdím už cca 3-4 roky Datum: 25. ledna 2013 19:29
jawa46: hele, s tou naftou se mu nesměj... kamarádův otec do motorů hodně dělá a taky řikal, že dřív když nic nebylo, tak se udělal vražednej koktejl z benálu, nafty, ředidla... a pak to jelo jak drak, ale nesměl jsi tam dát moc nafty, jinak to prej nešlo zdechnout Datum: 25. ledna 2013 18:18
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj pepek!S tú naftú skušenosti nemám, ale fšecko ostatní platí!Já bych zvětšil rozetu!To určitě prospěje!Start bude živější a trojka se víc vytočí!!!Toš tak! Datum: 25. ledna 2013 16:41
Petr... to je zajímavý lít to 2t zážohového naftu to je asi jinej gang, to máš pak přímo raketovou rychlost ne? prosímtě zamysli se než jsem napíšeš takovou chujovinu. Jinak pepek chce to vyšistit hlavu, výfuk karbec, seřídit zapalování, mít dobrý píst a kroužky, ložiska na klice, dobrou řetězovku a slušný ložiska v kolech. Jinak není špatný změnit primární převod - nejde o výkon ale o sílu. Co dál poradit nevím záleží v jakém stavu máš stroj a jak to umíš seřídit. Datum: 25. ledna 2013 12:06
Jméno: petr
IP: uživatel15027 cuss hele jezdim taky zavody a nejlipsi co se da udelat je poradnej pist s krouzkama aby to pekne sedelo ve valci dobra klika a serizeny zapalko.. a poradne nafoukaný kola a aby nepřibrzdovaly pakny .. ja dycky do nadrze přileju nakou naftu.. delam to uz dlouho kamosi co jezdily na benzin mely pridreny pisty .. ja ne .. hodně zdaru Datum: 25. ledna 2013 11:23
Jméno: avb
IP: uživatel6631 Dobrý večír.. chcu se zeptat kdybych si nechal udělat u stejskyho ten 4K válec na fichtla s výkonem 10PS narval rychlou převodovku kliku ckr s jehlama výfuk podle stejskyho, dellorto, vape a další srajdy.. jaké rychlosti by bylo možné dosáhnout ?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel15034 Ok,ok.... Chápu...myslel jsem že si nějakej zdejší "tjuner"... Hele závodní úprava jela v laboratorních podmínkách na brzdě skoro 130,ale na silnici něco přes 100...takže u toho 4K to čekej obdobný....možná trochu lepší... Datum: 26. ledna 2013 19:30
Jméno: avb
IP: uživatel6631 já to tak samozřejmě myslelže u steskyho nechat dělat vše Datum: 26. ledna 2013 17:39
Jméno: standa
IP: uživatel15031 Ještě bych tě uved do reálu. Ten válec měl 10HP na Stejskyho motoru se Stejskyho komponentama. Takže pokud tam dáš nějakej cca vejfuk,nějaký sací koleno,nějakej karburátor s nějakym filtrem,nějaký zapalování a nějak to "naladíš" tak se muže stát že nebudeš mít ani 2/3 té udávané hodnoty výkonu....a pak to muže jet 80-85 jak upravená seriovka.... Fakt do toho chceš jít? Aby ten válec fungoval,tak je potřeba motor osadit Stejskyho hlavou 1300,- Stejskyho výfukem 1900,- Stejskyho sacim kolenem 300,- ... A nebo zajistit přesnou výrobu...a jseš na stejnejch penězích..... Pak je můj odhad 100km/h na převod 13/55 Datum: 26. ledna 2013 8:59
Jméno: kenny
IP: uživatel12983 tak skus napsat přímo stejskymu Datum: 25. ledna 2013 6:30
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 čauky Potřebuju poradit od Vás chytřejších,chtěla bych sehnat Laděný výfuk na mustanga s 29 mm vnitřním průměrem...Prej to není lehký sehnat!Prosím dejte mi vědět na email.Budu Vám vděčná!!
odpovědět
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 Pro panenky Datum: 22. ledna 2013 20:48
okap průměr 29mm? nechci bejt rejpal ale to tak na baráčku pro panenky... Datum: 22. ledna 2013 20:37
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 myslím že jsem někde četl že 29 má i koleno od okapu a prý to i funguje Datum: 22. ledna 2013 20:29
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 No dobře Tak děkuju za radu ale já právě nevím kde hledat ale to je jedno,něco seženu snad.. Datum: 22. ledna 2013 20:20
Jakub: sorry ale ona se ptá na koleno a ne na středovou část... jinak 29mm koleno, buď shánět v nějakých ferocentrech atd.. a nebo vím že pitbike 250 má 30mm kolena... záleží na mnoha věcech jaký koleno, pokud nemáš přístup k motorové brzdě tak to horko těžko budeš zjištovat který je lepší :-/ já na ne moc upraveným ale přesto dobře jedoucím motoru mám 28mm (někdy méně znamená více, to mluvím hlavně o válci ) nicméně 29mm koleno jezdí hodně lidí, takže někde splašit jít musí Datum: 22. ledna 2013 20:15
jám mám doma 12 216 ale origo koleno z fíka navařený Datum: 22. ledna 2013 20:12
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 hele a co vlastně sháníš ? výfuk, nebo jen samotné koleno? .. poněvač výfuky sou bez kolena a jako takový si ho můžeš upravit zkrácením kuželu na požadovaný průměr. kolik má např. ten hikone origo průměr ale nevím a i kdyby, tak 2-3 mm,tam nebude problém vyřešit.... koleno jako takové s průměrem 29 si musíš buď vyrobit, nebo jeho výrobu zadat subdodavateli, jakým je například člověk v odkazu standy v tvém stejném předchozím dotazu. Datum: 22. ledna 2013 20:11
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 http://www.motodilyeshop.cz/?ls_dir_id=15 a kterej je lepší? s této stránky?
Datum: 22. ledna 2013 20:08
to nevim k čmu ti to pomůže ale výkon je stejný a rychlost tak a nedusí se to je to asi něco přes dva cenťáky Datum: 22. ledna 2013 20:03
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 Jo tak hikone to je jasný ale chci aby to byl ten průměr,jinak tam nedám nic dokud to neseženu! Datum: 22. ledna 2013 20:01
hikon je nejlepší dej si ho tam taky je to super vejfuk laďák Datum: 22. ledna 2013 19:59
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 Aha No je mi 21 a právě dělám tuning pomáhá mi přítel ale teď na mě nemá tolik času,potřebuju výfuk aby měl 29mm vnitřní průměr koleno... Datum: 22. ledna 2013 19:57
to nevadí ale já ho mám na mustafoví taky a jezdí super jinak kolik vám vůbec je??? mě je 12 a rozumím tomu nejvíc okolo motoru Datum: 22. ledna 2013 19:48
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 No a to je 29mm vnitřní průměr? Já začínám tak se nezlobte Datum: 22. ledna 2013 19:45
první holka na fichtl pokecu no dvoukomoráč je tady: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk_dvoukomorac_lak222.html a hikone tady http://www.motodilyeshop.cz/?ls_dir_id=15 ale u něj musíš uříznout to koleno co tam je a navařit tam to z mustafa.. Datum: 22. ledna 2013 19:41
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 jawa50speed.wz.cz stejskal dela na zakazku, jinak si to nekteri delaj doma, zalezi na char. valce jo a jinak to muzes mit rovnou jenom trubku a klasa pio koleno ma 28 mm myslim Datum: 22. ledna 2013 19:38
Nazdar draci, drobná technická, blinkry 175/487.1 - jaké jsou délky trubek? Resp. jsou delší vepředu, vzadu nebo jsou oboje stejně dlouhé? Popř. konkrétní délky.
odpovědět
Jméno: mustanger
IP: uživatel15024 Mám dojem že ve předu jsou šírší o dobrejch 3-5 cm na každej straně Datum: 24. ledna 2013 18:08
čauky Potřebuju poradit od Vás chytřejších,chtěla bych sehnat Laděný výfuk na mustanga s 29 cm vnitřním průměrem...Prej to není lehký sehnat!Prosím dejte mi vědět na email.Budu Vám vděčná!!
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 hej taky chci přítelkyni co mi bude kupovad íly Datum: 22. ledna 2013 22:52
Jméno: Kača
IP: uživatel10425 Měla jsem na mysli milimetry...Chybička se vloudila...To se stává ... Kde hledat prosíím? Chtěla bych udělat svému přítely radost Datum: 22. ledna 2013 19:15
Jméno: lolek
IP: uživatel11975 jaky to ma ucel takovy hovado...? verim ze to neni lehky sehnat protoze je to zbytecny Datum: 21. ledna 2013 11:26
zkus nějaké stavebniny,30 cm by mohla být nějaká kanalizační trouba a vem určitě i nějaká kolena at ti to jde napasovat.přírubu na válec ti udělají v MSA dolní benešov jak dělají armatury Datum: 21. ledna 2013 8:49
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167 hmmm tk to bych chtel videt ten lauf Datum: 20. ledna 2013 21:48
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Zdur draci, mam takovy zajimavy dotaz, jak to delate, kdyz jedete na nejaky vylet za hranice, to si sebou berete jeste nahradni motor do batoha? nebo jak??? DDDDDDDD
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 já bych se toho vůbec nebál vlastně za každou sezonu jsem nějakej vážnější problém nikdy neměl Datum: 22. ledna 2013 16:25
Jméno: jirka
IP: uživatel12346 kompletní GO a vzít tak píst, kroužky, spojku na řetěz, svíčku, duši a nějakej vercajk a hlavně drát a izolepu záleží jestli chceš jet 500km nebo 5000km Datum: 20. ledna 2013 18:13
pepo přece nepojedeš do zahraničí s ložiskama starýma 30let, ne? .... uděláš go motoru, repasovat podvozek a mužeš jet.... Datum: 20. ledna 2013 16:31
Jméno: pepa
IP: uživatel15002 by mě zajímaalo co bys dělal kdyby se ti rosipalala ložiska v kolech.... jinak zahraničí na fichtlovi krom slovenska musí být dobrá vražda se mi vibavuje když spolužaci jeli o prázdninách stopem do paříže a vratili se pomalu v řijnu Datum: 20. ledna 2013 16:14
to jako kdybys jel s autem do zahraničí tak by sis taky bral náhradní motor do kufru? Datum: 19. ledna 2013 22:23
kdyz ma sudělanou poctivou generalku z kvalitnich dílů tak se nic brát nemusíš Datum: 19. ledna 2013 22:23
Ahoj admine mám doma 3 zrcátka http://www.fichtlkramek.cz/obrazek.html?id=4676 ale nemam na nich to sklo prodavas ho taky zvlast .
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel14007 přesně tak dávám kámošovi každou chvilku rozbitý zrcátko at mi ho opraví účtujou si za to cca 70-80 ,- Datum: 19. ledna 2013 22:41
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nepustil bys jedno do světa? klidně bez skla, hodilo by se mi na kejvačku... kdyžtak se mi ozvi na mail kadleclk@seznam.cz Datum: 19. ledna 2013 21:09
Jméno: drakoun
IP: uživatel14642 Cus ladici, budu mit tento valec http://www.ms50.cz/nab/zu_4.jpg Asi moc nepasuje na karter, jak a cim to mam doladit aby to fungovalo jak ma? Myslite, ze to s Dell Ortem 19mm pojede dobre?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14897 No to už je pěknej válec. Dostal se mi do ruky 3K ZÚ válec staré koncepce a bylo to žalostný...kroutil jsem nad tim hlavou jak to muže fungovat...takovej válec udělá každej šmudla z horní dolní kterej má vrtačku a pilník,ovšem tenhle novej,to už je jinej level....fakt pěkný!! Datum: 19. ledna 2013 7:01
takový dotazy směruj přímo na stejskyho, co mi ti tady budem radit když on to má vyzkoušený a odbržděný Datum: 18. ledna 2013 15:30
Ne na kartery to opravdu moc nepasuje doma to asi sám moc nedoladíš, pokud nemáš přístup k nějakým obráběcím strojům. Ten válec budeš mít přímo od Stejskala? on k tomu dává papír k montáži tak tam budeš mít i jakej karbec použít. Datum: 18. ledna 2013 13:11
Jméno: lukas8
IP: uživatel12973 čus chtěl byhc se zeptat jaký používáte vnitřní průměry vejfukovích kolen u těréních speciálů a jakou volíte jejich délku?
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14986 Počet kanálů je nicneříkající parametr... Datum: 18. ledna 2013 7:57
Jméno: lukas8
IP: uživatel12973 já mam 3k válec Datum: 17. ledna 2013 22:35
Zdar bobani Chtěl bych se zeptat, zda je nějaká možnost dostat z fichtla zvuk o něco méně otravnější než jaký je origo Je to hrozný když vám to řve 2 hodiny denně za hlavou Já nevim jestli pomáhaj ty legendární drátěnky nebo co s tím... A vůbec, zda jde ještě nějak eliminovat celoej ten rámus co fík vydává... Dík moc
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel14897 Přidat přepážku do středového dílu a předělat středový díl a pak zatěsnit jak středový díl tak koncovku azbestovou šňůrou. Máš to tak? Řešení č.2-vyhrabat výfuk,vevařit kužel s výletovkou o vnitřnim průměru 18mm a po celé délce ji naděrovat a obalit výfukovou vatou. Nakonci zavařit pukličku z které bude čumět malinkej kousek tý 18mm trubičky....mělo by to bejt tišší,ale ve vysokých otáčkách to bude pištět...vedlejšim efektem bude trochu jinej průběh motoru a pravděpodobně malý nárůst výkonu od otáček maximálního krouťáku... Datum: 19. ledna 2013 9:56
no osobně se mi zdá ze doutník má otravnější zvuk kdyz už jsme u toho víc to jako tak prdí, ale mam ho rači, mě se víc líbí Datum: 18. ledna 2013 22:50
Ale mě nejde o výkon. Toho mám až až! Jde mi o ten kravál. Je to mustang... A prostě se mi zdá že je to strasně uřvaný. Výjkon neresim. Jede to nehorazně skvěle... Datum: 18. ledna 2013 19:05
Jméno: lk
IP: uživatel1217 potom nevim, co by si s tim chtěl vymejšlet... mužeš si udělat tlumič typu koncovek laďáků, ale rozhodíš tim výkon... hodně udělá pořádná helma!! Datum: 18. ledna 2013 18:40
jo doutník bude mít trochu jiný zvuk né asi tak sěží jak dkyž se jezdí stím mustangovím.Ale moc to neporadím já na 05tce měl ten mustangovej a na jawě 21 rv 67 kde má být doutník mám taky mustangovej nechápu proč to lidi rvaly všude... výkon se podle mě nezmění asi jen trochu ten zvuk no. Datum: 18. ledna 2013 17:42
Jestli máš seřízlej výfuk tak ten bude řvát furt, na fichla bych to nikdy nedal Sežeň si doutníká, má trošku hlubší a utlumenější zvuk.. Datum: 18. ledna 2013 14:33
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Mrkni, jestli nekdo nevrtal ve vyfuku nebo v nejhorsim sezen vyfuk-doutnik. Datum: 18. ledna 2013 9:28
No takže.... Airbox je uplně origo. Všechno. Celý je to bez uprav, Airbox je OK, hadice je origo . Klika je v nejlepšich letech... Tesnění mezi výfukem a válcem nepropustí ani atom Koleno a výfuk jsou svařené a střve ve výfuku jsou přesně jako original. Neni možnost kde by to mohlo foukat. Ale furt se mi zdá že když jedu nějakou tu hodinku, tak už mě to začíná srát ten zvuk :/ Já nevim je to takový moc uřvaný furt... Jasný tak zazraky po nem nemuzu chtit Ale něco kdyby slo... Datum: 18. ledna 2013 7:29
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 No ja scem robit 50cc choppera a chcel by som aby to malo aspon trosku hlbsi hlas Lebo rin-titi-tin je na prd Datum: 17. ledna 2013 21:14
Jméno: elent
IP: uživatel13305 ja mam origo vyfuk ten seřiznutej, zadny zvetseny diry atd, mam poradne utesnenej spoj mezi kolenem a vyfukem a přijde mi že je tižší než simson.Dost kravalu taky děla airbox,když neni jako v originale(trubka,vypadany gumovy dorazi,nedotěsněny vičko... Datum: 17. ledna 2013 21:09
robo: z motoru který nemá obsah chopper zvuk nikdy nebude..... jubko pokud nemas diravy vyfuk a nebo ti to nekde nefouka ven tak pio vubec nema otravny zvuk Datum: 17. ledna 2013 21:06
Jméno: RoboSK
IP: uživatel14641 A jaky vyfuk by bol dobry aby mal fichl taky trosku "choppr" zvuk Datum: 17. ledna 2013 20:58
To ne, jen že jsem to někde zaslechl... A co ta vata co se dává do těch dvoukomoráču atd... Nebo jiný nápad ? Jak to jede s výfukem ze simsona? Datum: 17. ledna 2013 20:49
no já měl drátěnky v jednom výfuku a řvalo to ještě víc Datum: 17. ledna 2013 20:48
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 Zdarec dtaci, mam takovy dotaz jaky je nejlepsi postup pri lakovani plechu na Fichtla myslim treba jestli opiskovat nebo smirek to vzit nebo kolik vrstev zakladu nez se da na posledni barva atd. Dik
odpovědět
Já to opískuju, pak kit, několik vrstev plniče, a pak vrchní barva ve dvou až třech vrstvách... Datum: 18. ledna 2013 0:59
Jméno: Honza
IP: uživatel12772 ok a jake si pouzival barvy? a co kvalita barvy jeste drzi ? Datum: 17. ledna 2013 20:40
Ja to bral pekně ručo Koupil sem "odstraňovač starých nátěrů" , natřel, musel sem 2krát přibližně, seškrabal špachtlí barvu a pak vzal smirgl a brousil a brousil... Potom sem, tam kde to bylo potreba, zakytoval. Po zaschnutí znova brousil do dokonalosti!! No pak sem to stříkal plničem, a jelikož to bylo ok tak sem na to napral rovnou barvu. Delam sem to kompresorem.. Taknak Datum: 17. ledna 2013 20:28
|
