Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel12352
 Česnek mám otázečku mám 2 origo karburátory na mustanga na jednom víčku je vyražené nějaké číslo a 1 na druhém je nějaké číslo a 2 tak sem usoudil že to budou 2 ruzné typy hledal sem rozdíl a naše sem když se podívám do sání jakoby na šoupátko tak su tam 2 dírky a v 1 je taková bronzová vožka u jednoho je v ní díra jak do ři... a u druhého malá dirka ted otázka má to nějaký viv na výkon :/ ? pojede to s tou větší dírou íp ?  Dík moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. března 2012 13:14
Jméno: haggar
IP: uživatel11323
 Zdarec , prodávám nádrž na Jawa 250/11 (Pérák F.J) origo ,není promáčklá a bez koroze před renovací (potřebuju znát reálnou cenu) Díky.....
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. března 2012 21:13
Jméno: standa
IP: uživatel13341
 Za FJ nádrž ve stavu použitelným na chrom klidně 5 tisíc....normální ceny......
Datum: 06. března 2012 21:13
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173
 mlanca: 3-5?? Není to nějak moc?? Pokud má zdravej chrom, tak ano, ale pokud je jak říká před renovací, tak bych si představil cenu 1500-2500,- Jako 5000 ani omylem, ikdyž je to Janeček..
Datum: 06. března 2012 14:35
Jméno: mlanca
IP: uživatel13111
 3000-5000
Datum: 06. března 2012 14:11
Jméno: Jan
IP: uživatel13329
 Čau draci mam problém s babetou 210.Problém je ten, že nejde do otáček.Dlouho jsem na ní nejel takže nevím co se mohlo stát.Vůbec nemá tah a nejde do otáček, jakoby se dusila.Děkuji za každou radu.
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. března 2012 15:35
Jméno: Jan
IP: uživatel13329
 No z výfuku to jde normálně.
Datum: 08. března 2012 15:35
Jméno: kuba
IP: uživatel11798
 myslim si že to děla karburator.. rozdělat a komplet vyčistit taky mi to jednou udělalo
Datum: 06. března 2012 10:59
 Nemáš zasranej vejfuk?
Datum: 05. března 2012 20:45
 Zdarec, víte o někom z Brno, kdo mi pomůže seřídit 555? Díky...
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. března 2012 16:08
 zdravím fichtl mi nechce chitat ale jiskru házi benzin teče gufera sou novy pístni kroužky takya když sundám výfuk tak to jak kdyby blafe děkuji za odpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. března 2012 22:25
 Vsechno serid. Dej novou nebo alespon vycisti svicku, sklepni na ni odtrh, nastav si odtrh na kladivkach a pote predstich, vse podle manualu
Datum: 04. března 2012 22:25
 Ahoj, mam probel s DT 80, nevim si rady, tak se omlouvam ze to sem nepatri, ale nikdo jinej mi neni schopnej poradit... 
Když je motor studenej a mam puštěnej sytič, běží krásně,jde za plynem,celkem i do otáček, když sytič vypnu, vyběhne na plný točky a nejde s tim nic udělat, dokud zase nezapnu sytič.
Z toho jsem usoudil, že tam jde moc vzduchu. Jehla je na poslednim zářezu, takže benzínu tam jde dost.
Když se motor zahřeje, se sytičem to nejde do otáček ale drží to volnoběh, když ho vypnu jde to zase do maximálních otáček aniž bych něco dělal.
Ve filtrboxu je pouze takovej molitanovej plátek napuštěnej olejem. Zkoušel jsem různě ucpávat přívody vzduchu do filtrboxu, a chvíli je to lepší, chvíli horší. Narval jsem i filtrbox molitanem,ale to se zase moc dusí.
Prostě to za boha nemůžu seřídit. Ale jak řikam, ze začátku když je motor studenej to se sytičem jede perfektně, ale s jehlou na max takže to žere jako tank. Sežrala mi litr benzínu za 10 minut, a vlastně jsem nenaladil vůbec nic...  Pomozte mi prosím..
odpovědět
Posl.aktualizace: 04. března 2012 19:29
 to je jasny  Ale uz to drandí..Neveril bych tomu,ze to bude takovou kravinou. Cistil jsem karbec,komplet celej.Sytic ma takovej mechanismus,vytahnout,zasunout...pri vytazenym to okolo nej nefoukalo a fungoval normalne jako sytic... pri zasunutym,tudiz vyplim sytici,to okolo toho mechanismu foukalo,jelikoz uz je tesneni na nem spuchrely a zatvrdly,tudiz pri vyplem sytici litala sama do otacek,protoze pres ten mechanismus nasavala falesnej vzduch..  Vyresil to kus izolacky a jezdi to paradne  Mimochodem, neveril ybch ze ta 80tka bude tak ziva,cekal jsem ji o hodne linejsi
Datum: 04. března 2012 19:29
Jméno: Fano
IP: uživatel11710
 gufero je to nejmensi jestli to ma gufera z venku tak je jo v poho ale jestli zevnitr tak pulit motor
Datum: 04. března 2012 19:10
 To me moc nepotesilo  Ale bylo mi to na jednu stranu jasny,motorka stala dost dlouho... Ale bal sem se ze to bude gufero
Datum: 03. března 2012 23:24
Jméno: mirek
IP: uživatel6804
 zdra gufero mnel sem to na yamaze rd80 ,-)
Datum: 03. března 2012 22:08
 Aha,tak to teda jdi do karbecu.Mohl se tam někdo štourat
Datum: 03. března 2012 19:28
 Problem je ten ze jsem to koupil nepojizdny,zprovoznil to do tohodle stavu,takze vubec nevim co s tim kdo delal predemnou...  Takze musim prijit na to cim to je,ja na tom vlastne skoro nic nedelal,krome elektriky
Datum: 03. března 2012 18:46
 Tohle ma podavac oleje hnanej podle motoru,jak se roztoci motor,tolik tam toho jde. Ten mam odpojenej,a ucpanej
Datum: 03. března 2012 18:45
 Hele,než půjdeš po falešným vzduchu,tak se mrkni po plynovém lanku,pokud to má mixer,tak plynové lanko se u nějakého typu rozdvojuje.Mělo by to bejt v místě pod nádrží.Vede do takového válečku a z něj už vedou dvě,jedno do karbecu a druhé do mixéru.typnul bych,že se tam seklo.Já měl Aprilii Tuarega 125 a jednou sem lanko vyndal a po nandání sem sáhnul na startér.Zůstalo vyset lanko a motor se roztočil na plnej kotel,bohužel se startér nestačil pustit a nevydržel 14 tis otáček.Pak sem ho vysypal na stůl jak konzervu hrášku.Byl namaděru.Mno chybama se člověk učí a vždycky ho to stojej peníze.Vzpomen si kam si lezl,co si rozebral a složil.Samo se to většinou neudělá.Pak rozeber karbec,vyčisti,slož podle příručky pro danou mašinu at máš jistotu,že nejni jen něco přicpanýho.Pokud ani to ne,tak máš jistotu,že to někde saje vzduch a můžeš se pustit do větší rozborky.Vždy začínáme tím nejjednoduším.Když na něco přídeš,tak napiš.
Datum: 03. března 2012 18:37
Jméno: ZdenekK
IP: uživatel12237
 Pokud není zaseklý šoupátko, tak to tipuju na falešnej vzduch.
Datum: 03. března 2012 18:15
 Tam to zkousim taky, ale kolikrat jsou ty odpovedi typu - radsi to zahod nez zprovoznuj  Precijen tady sem se vzdycky dostal lepsi odpovedi nez tam..
Datum: 03. března 2012 16:28
 Poradím ti jen to abys to skusil na motorkářích
Datum: 03. března 2012 16:21
 Seridit karbec,to je mi jasny  soupatko se volne hejbe,to mi taky napadlo.. Jinak karbec, ma to i klapky a ty taky nevim jak sundat,ma to do krize soubky a zbyly dva do krize jsou snad nejty,coz nechapu..
Datum: 03. března 2012 15:52
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 seridit a pretesnit karbec nemaš zaseknuty šoupe ??
Datum: 03. března 2012 15:50
Jméno: acer
IP: uživatel10894
 zdravím sem blbec a mam takovej blbej dotaz predd pulenim motoru pred zimou jsem si namichal benzin s olejem ale uz nevím do jakeho kanystru mam doma 3 stejné a v každých něco je jak poznam v jakem je olej s benzinem a v jakem jen benzin dik za odpoved
odpovědět
Posl.aktualizace: 03. března 2012 19:42
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 namoč prsty do toho benzínu a tři s něma o sebe a poznáš rozdíl, jestli je tam olej nebo ne
Datum: 03. března 2012 19:42
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410
 Ještě mě napadlo,pokud máš olej barevnej,tak je to jednoduché.viz průhledná petlahev.
Datum: 03. března 2012 19:38
 bohužel,v dnešním benzínu je takovejch bio srač.k,že to sotva poznáš
Datum: 03. března 2012 19:33
Jméno: typeg
IP: uživatel11667
 No na odhad kouře ze zapálenýho kartónu byc moc nesázel  Kápni kapku na zem, nebo třeba na ten karton a po vypaření když tam zůstane mastná skvrna tak je tam olej.
Datum: 03. března 2012 18:49
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433
 namočiš karton a tam kde je oil tak by to melo vic kourit
Datum: 03. března 2012 15:34
 Zdarec draci, mám takovej divnej problém  mám 175/487 a prostě když jedu tak najednou z ničeho nic chcípne tak uberu počkám cca 10sekund a zase jede, dělalo mi to už vloni vlétě tak jsem vyčistil nádrž, kohoutek, karburátor, přetěsnil jsem karburátor k válci prostě všechno co mě napadlo už jsem zkoušel a byl asi na 4 měsíce klid dneska když bylo tak pěkně tak jsem jel na první projížďku a stalo se mi to znova. Měl někdo podobnej problém??
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. února 2012 11:41
 Tak tohle mě nenapadlo no, zkusím to a uvidím
Datum: 25. února 2012 11:41
Jméno: wagi
IP: uživatel11440
 Mě to dělala 250/471 ,pomohlo mi kdyz jsem provrtal vicko na nadrzi, a dal sem pod nej slabsi tesneni.Od ty doby v poho.
Datum: 25. února 2012 10:12
 tak znovu vyčistit karbec nebo kohoutek
Datum: 24. února 2012 19:41
 právě tím jsem si jist že s elektrikou to nemá nic společnýho
Datum: 24. února 2012 17:50
Jméno: Jawa 05
IP: uživatel12062
 je možné že ti to někde skratuje :/
Datum: 24. února 2012 17:35
Jméno: Jawa 05
IP: uživatel12062
 Čau draci,vubec si nevím rady u Pionýra 05 měnil sem válec 6.výbrus a nemužu to furt zeštelovat zkoušel sem trysku 72,68,a novou 68 všechny polohy na jehle svíčku odtrh pod hlvu dávat těsnění aj dvě sem zkoušel a furt se to dusí když to turuju tak s vonoběhu se to udušuje a pak to sice vyjede ale je to divny ještě všera se na tom dalo vpohodě jezdit. ale taky se to truchu dusilo. dííky za odpovědi.
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. února 2012 13:44
Jméno: Jawa 05
IP: uživatel12062
 myslim že karbecem to neni ale je tam normálně 05 ketrý má origo trysku 68. zkusim výfuk a nebo jestly mi to někde nenasává vzduch. :/ ale už fakt nevim co s tím\r\n
Datum: 25. února 2012 13:44
Jméno: standa
IP: uživatel13278
 A nebo to vyřeš celý tim,že tam vrazíš sací koleno a karbec z J21 a trysku 68 a je to vyřešený......
Datum: 25. února 2012 13:14
Jméno: standa
IP: uživatel13278
 A neni to spíš bohatý? Jakej karbec tam máš? Ze staďáka nebo z J05 model 65/66 ? Na staďákovej karbec zkus menší trysku jak 68.....68 je velká.....
Datum: 25. února 2012 13:13
Jméno: Jawa 05
IP: uživatel12062
 jojo všechno z 05
Datum: 25. února 2012 12:51
Jméno: standa
IP: uživatel13277
 Jakej tam máš válec? Jaký máš sací koleno? A jakej máš karbec? Všechno z J05?
Datum: 24. února 2012 21:06
Jméno: alan
IP: uživatel12630
 a co vejfuk nebo filtr ?
Datum: 24. února 2012 17:48
 čau draci.nemáte někdo doma funkční karbec na jawu čz 175 2924 s tou hranatou plovákovkou?odepsal jsem před týdnem na 2 inzeráty a nikdo se ani nenamáhal odepsat díky poštul
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. února 2012 20:50
 tak sem se dival mam ale neni kompletni... neni tam šoupatko, jehla, pružina, trysky, špatnej plovak, (pokusim se v pondeli se zeptat ale nic neslibuju)
Datum: 24. února 2012 20:50
 díky
Datum: 23. února 2012 23:31
 no ja mam doma naky ale prodaval sem moju čz tak nevim jestli sem to neprodal aj s tim :/ .. zejtra se kuknu
Datum: 23. února 2012 21:24
Jméno: Mišák
IP: uživatel12501
 zdar draci jak mám sešzelovat hladinku v karbecu ?? všude mi z toho teče benzíín a docela dost
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. února 2012 8:07
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021
 http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html
Datum: 23. února 2012 8:07
Jméno: Joan
IP: uživatel12600
 Netáhne, Čau, potřebuju poradit. Když chci přidat tak v 1/3 plynu to netáhne a dusí se. Ale když přidám víc, tak jede normálně podle polohy plynu. Jedná se o Jawu 350/360. V čem by mohl být problém díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. února 2012 21:01
 Zkus se podivat na jehlu v karburátoru jestli náhodou volně neprojíždí skrz tu zajišťovací podložku mě to taky tak dělalo a bylo to tím. Jehl by měla být zajištěná na třetím zářezu shora.
Datum: 22. února 2012 21:01
 Lidi potřebuju poradit dávám do kupy fichtla a všude z karbu mi teče benzín jako by tam nebyly trysky zepředu jak je sání a jsou ty 2 dírky tak tama a kolem karbu jako by se to přeplavovalo ale přitom ten ventil co pouští do plovákové komory benál je dobrý prostě nevíte čím to může být???
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. února 2012 12:34
 ventil musí chodit úplně volně jak ne, je to na výměnu... zkus plíšek přihnout tak, abys měl hladinu minimální pokud se hladina nezmění je buď v háji ventil nebo ten plovák... další možností může být blbě nastavená jehla (moc bohatá směs)
Datum: 23. února 2012 12:34
 no chči to všude možně vypada to jak dyby nebyla nastavená hladina ale at dělám co chci tak prostě teče. plovák je v pořádku a ten ventil taky ten plíšek co tam je sem přihýbal na všechny strany a vůbec nepomohlo
péro : normální to není protože to nekape ale Teče proudem jako kdyby to nezavíral ventil když otevřu víčko karbu tak je to až po vrch plné
Datum: 23. února 2012 11:25
 Cus anebo si otocil plovak taky sem to jednou omylem udelal a chcalo mi to vsude mozne
Datum: 22. února 2012 21:55
 Nebo máš špatně nastavenou hladinu v karburátoru
Datum: 22. února 2012 21:06
Jméno: péro
IP: uživatel5972
 nevím jestli to je normální musel bych vidět jak hodně to teče..koukni na plovák jestli není děravej
Datum: 22. února 2012 20:52
 to je uplně normální
Datum: 22. února 2012 20:41
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159
Posl.aktualizace: 21. února 2012 23:10
 taky se mi zda vysokej ten domeček.... lepsi je mit nizkou klapku
Datum: 21. února 2012 23:10
 no tak to je jiná když se trochu znáte a on ví do čeho jde... né jak u jiných
Datum: 21. února 2012 19:22
Jméno: standa
IP: uživatel13255
 Tak nechci každýho hned odrazovat a vim,že tenhle týpek to myslí vážně a neni úplně mimo jak každej druhej....jinak bych nereagoval.....
Datum: 20. února 2012 22:26
 standa: neblbni... obyc valec na kterem klapka hustokrute zvedne vykon
Datum: 20. února 2012 22:22
Jméno: standa
IP: uživatel13255
 Neni ten domeček moc vysokej? A bude to na klapkovej tříkanál?
Datum: 20. února 2012 22:02
 Zdarec draci. Udělám teď to,co dělají všichni lenoši. Chci zeptat jestli nevíte o e-shopu,či kameném obchodu(kladno,slaný,rakovník,beroun,louny,praha),kde by se dalo sehnat díly na karburátory Dell Orto italské výroby? Jedná se mi o pružinu šoupátka a osičku plováku....osička by samozřejmně šla v nejhorším případě nahradit,žejo,ale ta pružina ne :-/
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. února 2012 15:21
 zkus se stando podívat po té čínské kopii DO, mě do pravýho DO z něj pasuje skoro všechno kromě emulzní trubice... šoupě,pružina,plovák, víčko plovákovky, víčko šoupěte,jehla to je všechno identické... kopii jsem už teda prodal ale kdyby se mi něco pokazilo tak za ty peníze si koupím na díly znovu
Datum: 20. února 2012 15:21
Datum: 20. února 2012 8:13
 Čau stando, napadá mě akorát tohle: http://www.motocz.cz/Kontakt/ Prodávaj tam celý karburátory Dell Orto, tak třeba budou mít i tu pružinu. Sice z těch stránek vypadá, že dělal nový motorky, ale maj tam hodně dílů i na pionýry, Babetty a ostatní
Datum: 19. února 2012 21:41
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel13242
Datum: 19. února 2012 21:31
Jméno: Mišák
IP: uživatel12501
 zdraec draci potřeboval bych poradit jak mám na fichtlu víčko od plovákové komory a jak je tam čudlík na cvakání tlaku aby to šlo do karburátoru tak přes
ten čudlík mi to teče a docela dost nevíte co s tím může být zkoušel sem dát i druhý víčko ale zase to teklo tak zatím čus
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. února 2012 20:40
Datum: 19. února 2012 20:40
Jméno: Mišák
IP: uživatel12501
 párkát to propumpuju a čudlík se do do své normální polohy a teče to
Datum: 19. února 2012 19:53
Jméno: Fano
IP: uživatel11710
 teče to porad nebo jen kdyz ho mackas jestli jen kdyz ho mačkas tak to je normalni a jestli ne tak se ti seka ventil ve vicku
Datum: 19. února 2012 19:49
Jméno: Lada
IP: uživatel11531
 Zdravím, když mám na pinckovi 4. výbrus, dal by se zvednout výkon větší tryskou ? popřípadně kterou ? Předem děkuji za odpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. února 2012 22:06
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
  a hlavně zalehnout
Datum: 19. února 2012 22:06
 seřídit brzdy popripade vymenit loziska v kolech a namazat řetez
Datum: 19. února 2012 21:47
Jméno: péro
IP: uživatel5972
 nafouknout kola
Datum: 19. února 2012 21:37
 novou vložku do filtru
Datum: 19. února 2012 21:15
Jméno: standa
IP: uživatel10996
 HT68,VT38,seřídit hladinu,jehla druhej zářez,předstih cca 1,6mm před HU,odtrh kladívek 0,35mm.
Datum: 19. února 2012 21:11
Jméno: Martin
IP: uživatel13251
 Čau chlapi. Nevíte někdo, co by se dalo dát na čínskýho minibaika za karbec. Dík za rady.Čau Martin
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. února 2012 17:47
Jméno: typeg
IP: uživatel11667
 Nejlepší je tuningovej karburátor pro minibike 15mm. Měl jsem ho a je dobrej.
http://www.minibike-shop.cz/minibike-tuning/64-tuningovy-karburator-15-mm-new-sada-trysek.html
Datum: 19. února 2012 17:47
 Když nemáš nějaký úpravy motoru,tak si sežeň originální karbec na netu jích je docela dost.
Datum: 19. února 2012 16:09
Jméno: jirka
IP: uživatel11570
 čau.. poradíte mi jek nejlépe vyčistit nádrž z jawy 250?
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. února 2012 17:24
 Zdarec pokud hledáš levnej nenákladnej způsob tak normálně vyndej nádrž vytoč kohoutek, nasyp do ní jemnější drť nebo štěrk a třes s ní aspon půl hodiny, potom vysypeš štěrk, vypláchneš vodou, benzínem udělal jsem to tak a jsem spokojenej jen musíš mít kohoutek se sítkem v nádrži protože ti tam může něco zůstat ale mě se to nestalo už to mám 2 roky a jsem spokojenej
Datum: 16. února 2012 17:24
Jméno: mustang1971
IP: uživatel12833
Datum: 16. února 2012 16:56
 Tady máš návod(http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-chemicke-moreni-cisteni-nadrze-hliniku-kovu-kyselina-citronova-fosforecna.html)
Datum: 16. února 2012 16:26
 karel .. to co pišeš je asi blbost ... rezavou nadrš jenom tak nevyplachneš benzinem nebo řididlem ... a barvu ? jako normalni ? sintetyku
Datum: 16. února 2012 15:49
Jméno: karel
IP: uživatel13235
 do nádrže nalej benzin nebo ředidlo pak to tim vypláchni. na druhý den do toho nalej barvu a převracej z nadrži ať se barva rozleje všude. pak ti to nebude rezavět.
Datum: 16. února 2012 14:41
Jméno: joker
IP: uživatel13232
 Zdravim chci se zeptat jestli jde na jawetě sendat karbec bez tohoabych musel oddelt motor jestli to jde tak bych prosil o navod me to proste nejde a jeste mam dotaz jestl tu ma nekdo stadiona nebo jawetu z okoli prerova ras bycch se projel samotneho me to moc nebere
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. února 2012 17:51
 sakra XD
Datum: 16. února 2012 17:51
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 joker: napiš mi prosim tě mail... diky
Datum: 16. února 2012 17:50
 Povolíš s každý strany rámu šrouby nad motorem co držej filtr, ten zasuneš směrem dozadu (v rámu jdou oválný díry - celej airbox tak vyjede z gumovýho kolínka na karbu). Skrz díru v rámu na pravé straně povolíš objímku karbuhátoru, strčíš ruku zepředu nad válec a a kartec vytáhneš nahoru a dopředu - nahoru mu lez pomoc otáčením, občas je do příruby zasouslej. Pak odpojíš hadičku a šoupátku (lze udělat i dříve). Při zpětný montáži objímku dotahovat s cictem, aby nepraskla.
Datum: 16. února 2012 4:55
Jméno: ondra
IP: uživatel13128
 Zdarec muj fb je Ondrášek Bortník
Datum: 15. února 2012 21:55
Jméno: joker
IP: uživatel13232
 lk-no v garazi mam je rotor a karbec ale nevim jak je to s funkčnosti. Ale jeden znamej spravoval stadiony a jawety mel toho doma furu takze mam jawetku komletni aj s revma plechama ten by ty dily mel ale neslysel sem o nem co se odstehoval mozna na nej ma tata kontakt tak bych ti dal vedet. Ondro dej se fb a ja si te pridam aspon by jsme pokecali a teba udelame sraz jelikož z okoli nikoho neznam kdo ma mopeda.Fano dik za odpoved zetra se na kouknu
Datum: 15. února 2012 21:51
Jméno: ondra
IP: uživatel13128
 Zdarec bydlím 20km od přerova mám s11 zatím renovuju ale sháním další mopedy bud jawetu nebo stadiona na tyby nezáleží nevíte o nečem? je na vás nějaký kontakt např. facebook? díky
Datum: 15. února 2012 20:40
Jméno: lk
IP: uživatel1217
 joker: nemáš na jawettu nějaký náhradní díly? Dotáhl jsem nekompletní vrak a snažim se na to něco sehnat
Datum: 15. února 2012 20:14
Jméno: Fano
IP: uživatel11710
 normalne vyndas civku jestli ji tam mas povolis sroubek co drzi karbec na prirube vyndas filtr a musi jit ven
Datum: 15. února 2012 19:46
|



|