Takovejch webů jsou na netu mraky.Jediný záložky v menu jsou fotogalerie(zkopírovaný cizý fotky z webů)Videa(zase všechno zkopírovaný),pak sekce tuning(kde se dovíš jak použít flexu a zmrvit cokoliv se ti dostane pod ruce) a pak je tam ještě trapná anketa...nic novýho,web je k ničemu,info žádný,vzhledově trapný......zbytečně si ztrácel čas...zejtra už ais na tvuj ''web'' nikdo ani nevzpomeneDlužíš mi pár vteřin života...

# budu se chovat slušně # nebudu sprostý # nebudu nikoho urážet # nebudu dělat reklamu na cizí weby hledej šmudlo....

Nádhera hej týpeeek .... a en vzhled to zabil perfetkt

paráda...naprosto nejlepší web co jsem kdy navštívil...od ted jsem stálim návštěvníkem a strašně se těšim na aktualizace toho skvélýho webu... popravně uplně k ho*vnu

Promarnil si 5 vteřin mého života

unglaublich

protoze to pred peti minutama udelal a uz se chlubi

Taky tam nic nevidím..

dit je to totalne prazdny co ti na to mame rict?

5012

Mám pionýra stříknutýho RAL 5019 a vypadá výtečně. Jinak ta barva je na vzorníku divná, ale v normálu super

Nejpravděpodobněji máš špatnej předstih.

Dal bych nový lanko a vyčislit bych brdovýk klíč, protože často narezne čep jak jde skrz hliník štít. Konkrétně u jawy 05 a 20 je se zadní brzdou věčný sraní buď to nebrzdí kvůli tomu že si na podlaze nebo se špatně vrací páka.

hlavne at se ti nedostne olej do bubnu jinak nikdy nezabrzdis

vše pořádně vyčistit a promazat a přesně nastavit

vytahaný pružiny na paknách nebo je třeba jedna prasklá nebo je to špinavý bowden pomůže když dáš pružinu na brzdový štít mezi brzdovej klíč a nálitek kde drží lanko

zarezlý, zatuhlý....

Nemáš špinavé lanko nebo máš brzdu dotahlou?Pokud ano tak si dej pruzinku na zadni kolo pružinku jak je tam to lanko taky to tak mám

Boha jeho, to je blbej předstih ne?

i když na jednu stra nu má pravdu že každý by měl psát jen pod jedným jmenem ale na druhou stranu by nemusel tady někomu nadávat

jé zrovna jsem si říkal včera jakej je tu klid že franky má BAN a on se sem zas dostal a mela samy sračky to snad neni možny

jo,sou problemy s pochromovanim původních výfuků....ne že by to uplně nešlo....ale prostě ti to 99,9% firem neudělá....pak je to 0,1% což jsou dobrý známý ktery znaj finty a udělaj to pro tebe....taky sem se poptával....a fakt je to problém....nejhorší je,že když už splašíš někoho,kdo by to udělal,tak ta částka bude tak vysoká,že by sis moh koupit dva nový výfuky od Buyaka....

ne nemusis se hadat .. ano omluvil si se ... ale zduvodnil si to MNOU !!! a to jsou keci ! vymrdany keci zasrany ! jsi ubohej zbabelec ! kterej by prasknul i svyho bratra jen aby se z neceho vykecal !

Nebudu se tady s tebou hadat omluvil jsem se tak klid

HELE NESVADEJ TO NA ME ty vypicenej curaku ... tady kecas .... hm!!! prisel sis blbe ..HM!! to jsou takovy kecalky ... bez radsi do radia !

Jeste jednou se omlouvam

tak sory osi ale kdyz se do me furt navazel tak uz jsem si prisel blbe timto se omlouvam

mate oba stejnou IP 88.102.XX.XX jinak tohle se da vygooglit tak priste hledat, bud vyhackovat, navarit tam neco a vytahnout, rozriznout a vyklepat, (kaskaderi to zahrejou a nafouknou to nedelej)

nedelej kokota ... sorry vlastne si kokot !!! pamatuj si ze IP nelze ! a zacni se uz chovat ! a neptas se jako ostatni ... ptas se jako debil

Nejsem zadnej milano, a nevim proc se do me navazis!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ptam se jako ostatni

vyklepat debile !!! a jsi MILANO nebo ADAM ??? pis laskave pod jednim nickem ! a nic na chrom neposilej - kup si radsi repliky a hlavne lauf ti nikdo chromovat nebude - jenom debil jako ty si mysli ze ano !

OK

Presne

takže by to vypalo nejako takhle? ty ..... to si delas ..... radší se na to ....... vymejslis ....... ses jak ......... !? to byl slo

No ono to asi ani jinak vysvetlit nepude. Chtelo by to aby aspon sesa pridelal tlacitko na edit a ty sprosty slova sme mu umazali

jasny to beru ale tohle vyjadřování je třošku přehnané at mu rekne že mu to nikdo neveme.. a fertig! At si stim dela co chce! Ale aby mu rikal do ču*aka... to se mi moc nelíbí

Ja mu to mazat nebudu protoze ma v 99% pravdu, sice pise jak dlazdic ale je jeden z mala na tomhle pokecu co tomu rozumi

Jo, pokud to nemáš nějak extra očištěný zvenku i zevnitř, pořádně vypálený nebo naložený v nějaký kyselině, tak ti to 90% lidí nevezme....

Udivuje mě chovaní Frankyho! Když sem dal Milano inzerci, tak to máte smazat! A ne to nechat aby to tenhle pán Franky takhle komentoval! Co je to za chování?!

Dekuji Lori, Pockam co mi posle ten Merkl a potom kdyz to neklapne tak to necham vyrovnat

tady je par kontaktu kde ti to vyrovnaj a nachromujou http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=110&idtop=21776 i kdyz to franky pise jako prase tak ma asi pravdu.

jo jo .. naseru si respektive tobe priste naseru ! a ja otravuju ??? nevim kterej curacek tady dela machra s kovem a sere sem INZERCI ! HELE REKNU TI TO JA a rekne ti to kazdej - inzeraty si strc do PICE !

Je to muj fechtl muj vyfuk tak ze si n..... a přestan me otravovat

tak potom jsou degeni ty co ti budou chromovat ... a klidne se smej ... ty budes mit krupicovej chrom ....

Jedinej kdo je tady vul jses asi jenom ty uz to mam domluveny

no jo no si vul ... nikdo si kvuli tvymy vymrdanymu laoufu nebude zasirat lazen !

Mekrte uz jsem ti napsal a dekuji

Franky?? proc bych si ho nemel nechat pochromovat??

MILANO - vsad se ze si ho nenechas pochromovat ...!!!!!

zdarec jeden se mi doma válí je celkem ok ale je potřeba jak píšeš pochromovat. piš na mail mekrt@seznam.cz poslu foto a domluvime se fichtlum zdar

Dej si inzerat tam kam patri tady to nema co delat

Ja si ho necham pochromovat je mi jedno jakej stav hlavne at neni moc pobouchanej

Asi máš svůj důvod, ale já bych koupil nový.

možná by to mohl bejt i filtr sání, ale ten benál je reálnější

tak tak z 99% je to benál ale i tak bych raději mrk na předstih, protože jestli je blbej tak mas stigro že ti to de jeste nastartovat ale u vyššich otaček už ti to pali uplen blbě jako v nespravnou dobu ale spis to bude tim palivem

Přesně.

ucpaná palivová soustava, nestíhá dotejkat benzín, vyčisti dírku ve víčku nádrže, sítko v nádrži, vnitřek kohoutku, hadičku a jehlovej ventil v plovákovce..

Já teda nejsem kdoví jaký odborník, ale mohli by to být ložiska na klikovém hřídeli.

nejvic me sere ze kdyz delam motor nekomu tak jezdi bez problemu a kdyz ho udelam sobe tak se za chvili vysere v tom ze proste nejede

ten motor co nejede je jednoduše zprasenej....dej to někomu kdo tomu rozumí at s tim neco udela.....silikon je cajk,nikdy mi nepřesvědčil akorát všechno zasere a zalepí....jsem zastáncem papírovýho těsnění potřeného vazelínou či olejem

pro pana hustokrutyho tuty rideraKOKOTAborce - zivot je o prdeli ! a k dotazu - souhlasim s klikarem akorad mi v tom chybi takova ta stara poctiva cestina...

rideborec, z předchozí debaty vím, že jsi pěknej mrzout, tak se ti omlouváme, my to tak nemysleli

Tak koukám že dva chlapci se náramně baví tím.že se tady mezi sebou baví maďarsky.Když už žijeme v Čechách,tak prosím pište laskavě česky a tyhlety hatmatilky si nechte na doma.Dík

Üdvözöljük!

Én is csatlakozni a klub a magyarok?

jenco: nagy ötlet !

azzal, hogy kicserélted a motrot nem javitottál meg semmit

tak znovu mockrát jsi sem psal že je v háji zapalování a ted z tebe vypadne že s jinym motorem šlape. Z toho vyplývá že jsi hraboš. dám ti dobrou radu!!! vykašli se na motory a začni sbírat známky. budeš mít klid a my taky....

A je to seřízený dobře? (A neříkej laskavě že nevíš), máš správnou svíčku, správnou směs, správný předstih, čistý výfuk? Máš doma Pravidla českého jazyka ?

Dal sem n17c a chytla na drc. taky sem si myslel že tepelna hodnota svíčky nemá vliv na studenej start,ale asi ma.

tepelná hodnota svíčky nemá sebemenší vliv na studený starty! Jestli studenej motor chytá/nechytá na N15, pak se to s jinou tepelnou hodnotou svíčky nezmění! Rozdíl je patrný až u zahřátého motoru, kdy svíčka podle tepelné hodnoty odvádí větší nebo menší množství tepla, podle hodnoty...

Jak píše Mischelnike. Neřikej mi, že nemůže najít, která tam patří, je to v každý dílensk příručce, ktalogo náhrádních dílů a nevim kde ještě.

N17C na studene starty

http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html a pak zkontroluj zapalování, budeš mít rozhozenej odtrh.

No ale namíchá to někdo z ČSN?

Jak ty odsiny uz dluho sleduju....1015 je moc tmavá, a 1013 zas světlá...bude to něco mezi..hledej to spíš v odstínu ČSN

Není to spíš Ral 1013?

No to je ale taková krémová vybledlá, to se mi nezdá.

mě bylo řečeno že originál je RAL 1015.

že tam nemáš zámek by na startování vadit nemělo...každopádně ten píst vyměn, lebo se ti to jednou sekne..

A nesaje ti to někde falešnej vzduch?

zkoušel jsem to aj bez filtru a nic. Akorát jsem rozdělal válec a pod jedním pístním kroužkem mi chybí zámek-Mohlo by to být ono? karbec jsem vyčistil

skus to bez filtru

no karbec vypadá dobře...trysky jsem procházel

Zdar draku, skoušel si vyčistit karburátor a teče ti do něj benzín ? podle mě hledej problem v benzínu nebo karburátoru

Přesně, to, že benzín teče do karbecu, neznamená, že musí i vytýkat. Budou zanesený trysky.

JJ díky dneska se nato podíváme

předstih to rozhodně neni,byl by v případě že by svíčka byla mokrá ale nechtělo to jet.....bylo by to že svíčka pálí v nesprávnou dobu ale to že je suchá tak to znameá že mas zanesenej karbec jak už řikal kolega , procisti ho sůkladne a vzhůru na cesty zas

Jestli je svíčka suchá,nejde benzín do válce-vyčistit tryskový kanálky a trysky.

předstih

Dotaz pro sefcika jana

Mě to stálo 130 kč

mě to stálo asi 130 kč

jj, ale pobavil si!

On to blbě napsal..a já to blbě pochopil

dachl:

díky moc

Kondenzátor na pionýra má hodnotu 0,25 mikrofaradů , 250v.

www.utfg.net

20 kč

řek bych že šefča to popsal správně už dole.. také viz. odkaz na tu moji 20, kteráž je 100% origo a může tedy sloužit jako mustr kombinací... dále pak souhlas se standou. k těm stojánkům bych uvedl že sem přesvědčenej o tom, že u plecháčů byl v barvě rámu, kříže či plechů.. černé snad u jen mustafů.

co to je za směs fotek? na každý jinej rám.....hlavně to modrý je totál bastl kámo....

je peknej totot je taky naprosto original http://milano72.rajce.idnes.cz/Desktop/#DSC04477_kopie.jpg a rok ti nereknu protoze ho nevim

jen u toho žlutého ty černé pruhy....to jsou prostě zatřená místa černou barvou......asi někdo odřel přední blatník a tak jako klasicky jsou svařované packy na kříž,takže je taky někdo po opravě zatřel barvou aby nerezli....je to škoda....je to moc hezkej originál....

ten žlutej je dokonalej originál!! kyvka a rám mají být v barvě zadního plechu! Ten modrej z Pajkovo webu se nedá brát jako naprostý mustr pro 21,protože je to kousek z prvopočátku výroby,ale jinak je taky naprosto v originálu(jen ten bílej stojánek mi mate).... Milano napiš mi co máš za rok výroby na rámu a řeknu ti jak to má vypadat....

Ten muj je t vice do jednoho ale vse souhlasi rokem, tady mas nejaky foto ramu http://milano72.rajce.idnes.cz/Desktop/#y mnam To je muj ucet

Prosimtě máš toho pionýra vůbec doma, nebo máš nějak roztrhanou kastli, já tomu "byla kostra byla tam jak je nadrz videt pod sedlem" moc nerozumím. Tam byl vidět kus kostry, ale jen pant na sedlo a kus trubky, zbytek schovával plech.

No je tam vydět ale co je na tom? ta je celá modrá! přeci by nestříkaly kostru na modro a pak druhou půlku co je schovaná pod plechem jinak to by trvalo zbytečně dlouho a oni už tak nestíhaly vyrábět .

byla kostra byla tam jak je nadrz videt pod sedlem

To jo, ale jezdí to Jinak tohle je tvoje motorka http://www.jawa-50.cz/filesystem/galerie/21/jawa-50-typ-21-sport_34.jpg jak by měla vypadat, jen nevým co je to kolem kohoutku na benzín, něco takového měl nový zadní plech, ale to se musí dořešit.

tam je blbe skoro vse ram je jinej nez plech bzucak zadni stupacky

Tady je oryg stroj, jen to černý nevim http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=52116 , ale je tam zadní vidlice a je žlutá, ne bílá. Je to rok 74, ale lak je pořád stejný, jen nejsou linky, ty se přetaly dělat 72, jak jsem říkal.

Dneska najít oryginál je dost problém, podívej se na tohle co je tam špatně, schváně http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=44809 rám a zadní kastle divný ne?

Nádž je šedá je to ta samá jako bzučák, ale podívej se chápu to, ale stroje co jsi vyděl určitě nebyly oryg, co je konec kostry to má být zadní vydlice nebo přední, ta přední je bílá, ale zadní je modrá, JAWA, červená, žlutá, zelená, ale bílá NE. Taky jsem vyděl Pionýry s bílou (šedobílou) kyvkou, ale je to nesmysl, to je předělávka. Prostě kostra je celá modrá, nebo třeba Jawácká, ale bílé jsou jen přední vidle.

JA prave taky par foto videl ale u svetle modrejch bylo vetsinou nadrz sedobila tlumice take a konec kostrty take sedobily ja delam rok 69-71

Podobný věci jsem řešil před několika měsíci, takže ti to můžu říct, není to tak, že bych se podíval na dvě fotky atd, já dělal skutečnou studii! Zadek kostry je stejnej jako kostra, tedy u tebe je celá kostra modrá a to včetně zadní vidlice, přední vidlice má být celá šedobílá (odstín neznám) jako prsíčka a světlomet, kryt řetězu je taky bílý. Tlumiče by měly být dole jak se připevňují v vidlici bílé a zbytek šedivý, u některých nových pionýrů typ 220.1 a podobně jsou horní části tlumičů v barvě stroje, ale u starších to snad nebylo. Bzučák, nádrž a sedlový plech jsou šedé, já použiji odstín šedá pastelová a barvu industrol. Jinak linky se dělaly ještě 1972 a to všude kde předtím tedy jako tady http://dwein-dibly.rajce.idnes.cz/jawa_foto/ jinak já budu dávat i šedé bowdeny, krom náhonu tacháče, který jsem nesehnal, ty lanka mají na Slovensku v Motorenu, je ještě hodně věcí co se měnily dle r.v., jaký rok máš? Já 1972.

Ja uz mam barvu ale nevim jak ma bejt zadek kostry jestli byl vzdy bilej nebo sedej a zadni tlumice a nadrz, sedlo u svetle modry barvy

tak http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=43164

http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=43164

Tohle jsou příklady renovace, ale víc už ti nemůžu pomoct http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=50512 http://www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=50512

Fotka, ti určitě neurčí odstín, já ku příkladu pro špatnou možnost výběru odstínů dělám Jawu 21 a bude to červená ral 3020, je to světle červená, dost podobná, jak se dělala původně, holt co ti zbývá? Buď chceš Pionýra uvést do 100% původního stavu a pak se budeš asi dlouho honit za odstíny, a nebo chceš původního na 98% a pak si počkej, až ti sem někdo napíše odstín v Ralu. Ještě poradím mrkni se na motorkáře.cz a napiš lidem co už dělali renovaci, jsou tam asi dva moc pěkný, zeptej se jich co je to za odstín.