V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: přemysl
IP: uživatel11251 Postřeboval bych poradit a nevim kde to tu mam napsat mám vidle od fichtla 21 a chcu je nastříkat ale nejdou mi odělatty tlumičové tyče neví někdo jestli to můžu virazit z druhé strany jakože zvrchu???a nepoškodím tam něco???\r\n
odpovědět
Jméno: přemysl
IP: uživatel11251 ty cršky jsem vyšroupoval ale stejně to nejde je to tam totálně zatvrdlé Datum: 01. března 2011 16:50
Jméno: pavel
IP: uživatel2573 Zdravím potřebuju vymenit manzety př. tlumicu.. a nevim si rady... zatím sem sundal kluzáky a ted nvm.. nekde jsem cetl ze vyndat dole tu segrovku a vylisovat ty vlozky a dal nevím.. díky za rady
odpovědět
ty manzety nejdou sundat prez tuhle vystuhu http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3551.html.. a sry ne segrovka ale pojistej krouzek kterej je za pouzdrem... sem nekde cetl ze se musi vyndat ten krouzek a vylisovat pouzdro a pak by to melo jit ven ale nevim no  Datum: 01. března 2011 18:07
pokud chceš měnit manžety tak na leve strane nemusis kluzak ani sundavat, vpravo je zachyt brzdy tak nevim jestli by to vyšlo, pokud chceš měnit ty silonovy futra tak tam o žadne segrovce nevim stači vymlátit stary a nalisovat novy na stejny misto, potom vystružit nebo protavit nahžátým kluzákem.. Datum: 28. února 2011 20:12
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Jde o to.. že mu v jednom rekli ze tam patrí 5Ah a v druhym 9Ah!  A na baterce už nebylo vidět co je to zač ! Datum: 01. března 2011 13:40
Jméno: petan
IP: uživatel10220 a co takhle koupit tu co tam byla před tím??? Datum: 28. února 2011 19:54
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 To mi stačí dík kámošovi se těďka vysrala baterka tak nevěděl honem jakou má koupit Datum: 28. února 2011 15:50
Jméno: johny
IP: uživatel9547 12v 5ah, stáhni si přiručku Datum: 28. února 2011 15:46
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 kdyz jsem to jednou snizoval asi o 2 desetiny tak jsem upnul frezo do sveraku a hlavou par krat otocil nani, dalej sem vzal kus osoustruzeny tyce v prumeru ty diry dal brusnou pastu a zabrusoval tesni to krasne sloto jednoduse. Taky by to mohlo jit normalne na frezce este jsem to nezkousel ale myslim ze kdyz lechce upnes hlavu do sveraku najedes suportem na frezu lechce pritlacis aby se hlava srovnala doroviny a dotahnes sverak tak pak to snad pujde líp Datum: 28. února 2011 18:37
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Taky sem snizoval hlavu, flexou... zbyl mi jen vrsek svicky Datum: 28. února 2011 17:01
Michal:a nechceš si to třeba zkusit najít sám?Trvalo mi to asi 45 vteřin než sem to našel-.--- Datum: 28. února 2011 14:23
Jméno: Michal
IP: uživatel11249 a nějakej odkaz na ten přípravek by nebyl ? díky Datum: 28. února 2011 12:17
Jméno: standa
IP: uživatel11248 ty jsi upravoval výšku výfukovýho kanálu,že chceš snižovat hlavu? Datum: 28. února 2011 11:44
Botik: je na to spesl pripravek, do kteryho se upne hlava a az tenhle celek se upne do soustruhu  Datum: 27. února 2011 22:21
Jméno: Botik
IP: uživatel5727 Akorat mi neni jasny jak to do toho soustruhu chces upnout Datum: 27. února 2011 21:33
http://www.jawa50speed.wz.cz/_hu.html ,nebo to vem soustruhem a udělej si na to přípravek. Datum: 27. února 2011 20:38
a este bych se chtel zeptat o kolik se to snižuje abych to nepřehnal,diky Datum: 27. února 2011 20:29
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Na soustruhu Datum: 27. února 2011 20:21
Jméno: váca
IP: uživatel9474 tak jak jste mi radili tak je všechno v pořadku nevím proč jse ten náhon netočí kdo má nějaký tip čím by to mohlo být tak at ho napíše
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 To je jedna ze slabých stránek pionýru. Do náhonu se dostane časem bordel a šnek co je zalisovanej uvnitř se prostě vymele. Datum: 27. února 2011 20:08
Jméno: Dan
IP: uživatel6155 Taky se mi netočil,vyměnil sem si ten náhon a je to funkční.Nevím čím to bylo Datum: 27. února 2011 19:39
Jméno: peca
IP: uživatel1226 hele jestli chces tak tohle mam doma tachak lanko i to co je na rozete dystak napis na petrkudrnacx@seznam.cz Datum: 27. února 2011 19:27
nejsou to hrany, ale dvě tenké asi 0,5cm dlouhé kulatiny proti sobě, což je jedna možnost, a nebo je omletý soukolí převodu uvnitř, tam pomůže jen nový (myslim že i zde na krámku) Datum: 27. února 2011 19:18
Jméno: peca
IP: uživatel1226 budes mit omlety na rozete ty hrany do kerejch de to lanko me to taky delalo stacilo to vymenit a slapalo to nebo bude omlety lanko Datum: 27. února 2011 18:43
Jméno: Karel Novák
IP: uživatel9474 Ahoj chtěl bych se zeptat mam náhon na tacháč,jdal jsem ho v zadu na šneka a náhon jse mi netočí tak bch chtěl pomoc diky
odpovědět
Nemáš náhodou ustřihnutý ty 2 kolíčky, který jsou mezi rozetou a náhonem tachometru? Pokud tam ty kolíčky nemáš, tak potom náhon tachometru jen klouže na té rozetě a tím pádem se netočí ani lanko Datum: 27. února 2011 16:12
Jméno: Karel Novák
IP: uživatel9474 Hele já tam zastrčíl lanko a vubec se netočí,a když jsme to měli rozebraný tak to fachalo ten šnek a ten nahon normiš se točil Datum: 27. února 2011 15:52
Měl jsi to spojit do jednoho příspěvku. Dej do náhonu sirku a protoč kolem, pokud se bude točit je náhon v pořádku a je pouze ošoupané lanko. Pak pomůže třeba na lanko napájet cínovou kuličku a tu opilovat, nebo lanko zmáčknout v kleštích tak aby se v náhonu neprotáčelo. Datum: 27. února 2011 15:45
Jméno: váca
IP: uživatel9474 Ahoj draci mam dotaz,hele ma bejt nahon na šroubovanej v zadu na šnekovi ne bo jen nasazenej díííííík za odpovědi
odpovědět
zdarec, \nemenily jse velikosti na nadrzich na pionyrech nebo meli vzdy stejne tvar. A nejde mi chat nevim proc.
odpovědět
Jméno: milano
IP: uživatel10870 mockrat dekuji Datum: 26. února 2011 22:44
Tvar měly stejný ale pár se jich lišilo například Víčko se závitem-víčko narážecí. Kohoutek se závitem-s převlečnou matkou a některé měly na druhé straně od víčka takový váleček a v něm otvor aby tam šel vzduch. Datum: 26. února 2011 22:01
Jméno: rumštajn
IP: uživatel8591 ahoj vím že to sem nepatří ae kde je chyba startuju škodu 120 přes dráty dám dva k sobě na tvrdo (rozsvítí se kontrolky a přiložím třetí (víc jich tam není)
a místo aby to startovalo nebo alspon točilo tk to jen tak divně cvaká baterka je natřískana tk kde je chyba dík za odpovědí
odpovědět
kontroluj ze ci baterku más nabitú to taky má následky ze len cvakne a nic dalej,,,, dalej chybu hladaj v startere,,,cvakat cvaká stykac, skus na startere káble ocistit bude to spatny kontakt, a ke to nepomoze tak na stykaci je bakelitové viko s dvomi M10 sroubmi odmontovat a kuknut z vnutra aké sú kontakty,,, ked vseliaké zelené cierné a podobne tak ocistit... ked sú spálené tak vymenit celé to vicko Datum: 27. února 2011 9:52
Bud je někde špatný kontak, zalepený startér nebo je vypálený, opotřebováný vevnitř. Datum: 26. února 2011 19:42
Jméno: hruska05
IP: uživatel6325 caute draci potreboval by som vediet ako drzia drziaky pacok na riditkach na pioniery (21)
odpovědět
čau draci, mám menší problém s jawettkou, potřebuju sundat řiditka, ale nejdou ven šroub jsem vytáhl i ten klobouček vyklepl ze spodu... už se mi povedlo je rozhybat do boku, ale stále nejdou vytáhnout nahoru nevite co s tím ... nebo nezapomněl jsem na nějakou věc která se musi ještě povolit ??? prolil jsem to i WDečkem ale prostě točit s tim jde jen do obku ale nahoru to nejde
odpovědět
Jméno: argo
IP: uživatel8742 vytahnout šroub ze spoda matku povolit rozhýbat to klepnout dolu a pak gumovým kladívkem to vytlouct Datum: 26. února 2011 21:30
Jméno: jakattara
IP: uživatel11184 Já měl stejný problém a WD taky nezabralo.Prubni to na pár hodin prolít brzdovkou. Já to nechal den působit, pak trochu potočil, tak ještě jeden a už jsou venku. Každopádně ten vrchní šroub jsem jen povolil - cca 1cm - klepl po tom kladivkem a bylo. Stejně jak na sedle Datum: 26. února 2011 11:12
Jméno: lukysv
IP: uživatel6664 nenene vše bylo sundane ... bowdeny elektrika .. ted je problem vytahnout to nejde a přychytit zpět taky ne protože ten klobouček je mimo ty řiditka už .. .( Datum: 26. února 2011 10:58
Jméno: kozel
IP: uživatel1859 zdar, nevisí to na bowdenech? Datum: 26. února 2011 10:53
Čau draci, nechci vás moc otravovat, ale už si opravdu nevím rady. Mám Jawu 250/353 a mám jí po Go, ale ona mi nejde do plnejch toček, ani do polovičních. Tak jsem si myslel že nedobíjí, ale ona dobíjí, měnil jsem indučku, fajfku, zapalko a ono furt nic. Ani předstihem to není. zkusím prohodit karbec ale jinak mě nic nenapadá. Ještě bych měl říct že mám spodek válce trošku uštíplý, ale opravdu jn trochu to křidýlko. Díky za rady
odpovědět
Jméno: Test
IP: uživatel7923 Seřidˇsi karburátor. Jaké je číslo karburátoru ? Je moto po výbrusu ? Datum: 26. února 2011 11:19
Jméno: mustangista
IP: uživatel10860 Máš dobré kladívka a kondenzátor,? Potom zkus ten karbec, a především zkontroluj jestli dotéká benzín,předstih znova nastav aj odtrh a pak by měla jet Datum: 25. února 2011 20:31
Jméno: Eva
IP: uživatel11231 Ahoj, chtěla bych se zeptat, jestli byste mi někdo nemohl poradil, jak bylo originálně na Jawetě standard uchycené sedlo, koupila jsem moped, ale sedlo tam je přiděláno velice zvláštně a je tam navíc přivařená objímka která drží sedlovku, chtěla bych moped dát do původního stavu. Předem díky za rady popřípadě foto 
odpovědět
Jméno: jakattara
IP: uživatel11184 Já koupil jawettu před necelým měsícem, taky tam nemám origo sedlo, ale to moje je tam přidělané stejně, jako jsou upevněné řidítka. Na spodní části sedlovky je cca 5cm drážka, na horní straně je šroub, ten prochází celou sedlovkou a do ní ze spod zajíždí kužel, ten tu drážku roztáhne a tím se té sedlovce zabrání pootočení... Když jí chceš demontovat, povolíš šroub na horní straně , bouchneš do něj kladivem a vytáhneš ji. Ta objímka tam 100% nemá být. Datum: 25. února 2011 18:55
zdravím,chtěl bych se zeptat na jakem zařezu má být jehla na karburátoru u pařízka a hladina v plováku,díky
odpovědět
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 pockej, zapremejslim, jo aha voni vlastne existujou takovy chytry knizky k motorce co sou vsude ke stazeni sesa-moto.cz Datum: 25. února 2011 15:56
ahoj draci, mám takový dotaz. Skoro rok jsem tu nebyl, ale rozhodně jsem se neflákal. Na mém žentouru Jawa Pionýr jsem spáchal GO motoru s tím, že Vmax je nyní po záběhu na rozumných 65-70 km/h. Spotřeba se dostala pod úrověň spotřeby rodinného osobáku, v případě rozumné jízdy. Uvažoval jsem kdysi o tom, že se pionýra zbavím, jenže teď mi vyrůstá dorost . Kluk by rád něco montoval, na auta ho zatím pustit nemůžu a tak jsem moudře rozhodnul: dostane pionýra a na něm se bude učit. V podstatě jde o to, že můj pionýr je totální hromada šrotu a já bych chtěl , aby synátor provedl komlet GO - rozebrání, přebroušení, tmelení, lak , složení, nastrojení. Otázka je , zda ho mám tlačit do toho, aby to mělo nějaký výsledek a já se mu musel věnovat a radit a nebo zda mám nechat věcem volný průběh a nechat ho vyřádit i za cenu neúspěchů (takto jsem začínal já). Co si o tom myslíte???
odpovědět
Jméno: klikař
IP: uživatel7654 pust ho k tomu, ale upozorni ho že něco uříznout jde jen jednou a kladivem se mlátí v kovárně a ne v motodílně a že je potřeba vše dělat v klidu a s rozmyslem a že všechno má svůj čas a nemá cenu spěchat. začni sám a bud se k tobě přidá a bude ho to bavit, nebo se nepřidá a bavit ho to nebude. Datum: 25. února 2011 19:51
Já tohle už mám za sebou.Můj mladej,sám přišel,že by chtěl nějakýho fechtlíka,tak sem mu ho sehnal.Ale né takovýho "jen nasednout a jet".Společně sme ho rozebrali,a za mé asistence ho sám složil.Teda musím říct,že byl nadšenej,a nemohl vždy dočkat druhého dne.Teď si vše dělá na fíkovi sám,a když neví tak přijde a já mu rád vysvětlím. Datum: 25. února 2011 18:04
Jméno: jakattara
IP: uživatel11184 Já se ke všemu dostal sám. Tedy krom muziky, ale ta se tady neřeší. Určitě jsem byl rád za každou radu, kterou jsem co se aut a motek dostal. Co se týče tmelů a laků, postupně na vše přicházím sám a musím přiznat, ač se snažím, jak se snažím 100% -tní to zatím není. Nejvíce se přikláním k názoru Standy a Lori. Stejně nejvíce záleží na tom, jak to pojme syn a jak moc se tomu bude chtít věnovat on. Držím pěsti Datum: 25. února 2011 17:37
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 Standa ma pravdu, ja bych to resil spis tak ze ty jako otec pudes nenapadne neco delat na motorku a zeptas se synatora jestli ti nechce pomoct, a takhle provedete kompletni renovaci, bud u toho zustane nebo ne. Ja takovy stesti nemel, otec se o podobny veci nezajimal a ted to vypada tak ze okolo sebe projdem, reknem si cau a tim to konci Datum: 25. února 2011 15:59
Jméno: standa
IP: uživatel11228 Pojmi to tak,že to uděláte jakoby spolu,ale bude to dělat vesměs on a ty mu budeš jen asistovat a radit,veď ho správným směrem(aby nezačal dělat tuning ořezáváním plechů a vrtáním výfuku),ale zároveň chtěj slyšet jeho názor třeba na barvu,pneumatiky atd...... Datum: 25. února 2011 15:30
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 Mischelnike tak isto som začal i ja ale nútiť chlapca k tomu to sa nedá pokiaľ bude mať k tomu vzťah tak sa tomu bude venovať ale myslím si že na takú bežnú údržbu ho môžeš zaučiť ale také lakirnické práce má čas až tak od 15 a vyššie lebo na to treba trpezlivosť a cit i ja som svoj fichtl chcel par krát hodiť so skaly lebo som na neho už nemal nervy noci v dielni a žiadny výsledok a často to bola len malá chyba ale tak sa človek učí Datum: 25. února 2011 9:27
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 já osobně bych byl sťastnej, kdyby mě do toho někdo zasvětil hnedka z kraje ale snad málo který kluk odolá motorce, takže si myslím, že sám příjde na to, že je to paráda se šťourat v motorce a bude rád se za tebou chodit ptát Já jsem nikdy takovou oporu neměl a na všechno jsem časem přišel sám, ikdyž jsem toho hoodně podělal a zničil asi jako každý kdo takhle začínal Určitě bych ho nasměroval a pak ho nechal ať se párkrát spálíí samozřejmě bych ho dohnal i k literatůře, aby věděl v čem se vrtá aby měl tucha co jak funguje a jak by to mělo fungovat atd tak hodně zdarů Datum: 25. února 2011 0:11
dobrý den,chtěl bych se zeptat.Mám ČZ 175/477 , do karburátoru teče benzín , jde nakopnout , svíčka hází jiskru,ale když ji nakopávám tak z karburátoru kape dost benzínu.
odpovědět
a jeste koukni, jestli nemas prasklej plovak a nenabira ti palivo. Datum: 24. února 2011 17:46
pokud jsem te dobre, pochopil tak se ti permanentne samovolne preplavuje karburator. Koukni na jehlu plovaku, budto tam bude na dosedaci plose smitko, nebo jinej ublb. Datum: 24. února 2011 17:45
když se chceš zeptat, tak kde je ta otázka? to co si popsal neni nic neobvyklýho Datum: 24. února 2011 17:25
Jméno: jawa20
IP: uživatel11223 Zdar draci,mohl by někdo poradit? Vyměnil jsem zapalování za bezkontaktní a také karburátor a nechce to naskočit a já nevím co s tím. Děkuji za odpovědi .
odpovědět
Jméno: jawa20
IP: uživatel11223 nastavil ale už to jde asi byla ucpaná tryska Datum: 25. února 2011 10:48
seřídit, vyčistit, nic jinýho se na takhle obecnou otázku odpovědět nedá Datum: 24. února 2011 14:46
Jméno: fermez
IP: uživatel1506 ahoj draci uz si nevim rady, normalne jsem slozil motor na fichtla utesnil silikonem motorovym, dal krasnou zachovalou elektryku a chodil fakt suprove nejel vic nez 60 coz me nejde dohlavy, ale chytal na naslapnuti vetsinou na poprvy jak v zime tak teplej. tetka chyta spatne studenej treba az na 8 slapnuti, svicka stmavla, pri jizde vynechava hlavne vtahu, vzdycky stim neco delam tak to chvili trosku de a pak se to zase zhorsuje, skusil jsem to i na baterku a delaloto to sami takze velektryce to nebude skusil jsem vycistit kladivko a vymenit kondik, procistil jsem karburator ě krat a nictam nebylo, vymenil jsem dneska gufero ktery bylo novy to u smojky a porad to blpbne volnobeh drzi uz jen u tepliho motoru a sem tam povynecha. Myslite ze muze bejt vadny kladivko?? je cisty a prectih jsem skusil ruznej a nic, jiskra krasna modra silna. Svicky jsem skousel novy a nic ?(
odpovědět
Jméno: fermez
IP: uživatel1506 vejvuk cistim kazdou chvili je to lepsi pak to jde dobre rozebyrat, zrovna predevcirem jsem ho cistil. Plovakovou hladinu mam serizenou!! uz jsem ji skusil dat i vetsi. no nic skusim hledat dal az se mi bude chtit tetka jsou suchy silnice tak sednu na masinu Datum: 24. února 2011 20:57
Jméno: Matouš_KH
IP: uživatel7314 To vynechávání když sem tomu dával kotel, hlavně do kopce, to mi taky dělalo. Musel sem jet tak na půl plynu a do kopce víc točit ale pořád s půl plynem, takže sem větší kopce musel vyjíždět na 1ku na půl plynu, jen za studena šel dobře. Ty svíčky mi to taky sralo a bylo to na ně dost hákliivý, jen s jednou PALkou to pak jezdilo normálně, dusil se dost ale nechcípal.Dlouho sem řešil čim to je, nakonec to bylo zasranym vejfukem, kdys ho naposled vypaloval? Datum: 24. února 2011 15:40
Jméno: argo
IP: uživatel8742 a skus oddělat vzduchový filtr jestli to lip pojede Datum: 23. února 2011 20:41
Jméno: argo
IP: uživatel8742 tak to je jasný že když přeplavíš karbec že to jede seřid tu hladinu v plovákovce Datum: 23. února 2011 20:38
Jméno: fermez
IP: uživatel1506 este jsem zapomel dulezitou informaci kdyz jedu do mirnyho stoupani skoro rovina tak to nechce moc jet a vynechava a kdyz preplavim karbec tak to jede normalne. Sekundarko 13 zubu, hlavne nechapu ze prectih me neraguje na rychlost a navykon trosku, hladinu mam kapek vetsi nez ma bejt a stejne to nepomohlo, je to skoro to sami jak predtim. Nebo mam skusit jinej karbec?? Jen proste nechapu ze svicka byla krasne do byla elektroda svetle hneda a najednou je to vse tmave hnedy. A kdyby me nedotejkal benzin myslim ze by tmava svicka nebyla Datum: 23. února 2011 20:34
Jméno: argo
IP: uživatel8742 skus nastavit hladinu a jaký tam máš sekundáro že ti to jede jen 60???? Datum: 23. února 2011 20:19
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Čau draci dneska jsem skládal motor a zbylo mi štěstíčko a vůbec nevim kam patří. Jedná se o pružinku vysokou asi 1cm a průměr je 2cm nevíte kam patří ? Díky\r\nhttp://img34.imageshack.us/i/img0051vv.jpg/
odpovědět
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 jo a nezabírá nakopávačka takže to je ono Datum: 23. února 2011 14:35
Jméno: argo
IP: uživatel8742 a už jsi to skoušel startovat? Datum: 23. února 2011 13:44
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 No jo vidiš to Datum: 23. února 2011 13:29
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Bohužel Dwei má pravdu takže to musim zase rozpůlit http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/technika/skladani-motoru/skladani-motoru-prevodovka-07.jpg Datum: 23. února 2011 13:19
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 ta pružina přijde nasadit na to startovací dvoukolečko....... řek bych že ti to bude asi blbě starovat Datum: 23. února 2011 12:56
A necpala se náhodou taková pružina někam pod segment, aby zabíral celou plochou? Nebo si to možná pletu s pérákem, nevím, ale tohle nebude z karbecu-volnoběhu, ta je užší a stříbrná. Datum: 23. února 2011 12:33
Jméno: tomas_j.r
IP: uživatel10508 Tak to je dobře doufám že nikde chybět nebude. Taky mi třeba mohla spadnou z poličky a je z něčeho úplně jinýho. Datum: 23. února 2011 12:04
Jméno: argo
IP: uživatel8742 ja taky ne ale mužná je to pružina volnoběhu ??????ale ta je velká na to tak nevim . Datum: 23. února 2011 11:53
Jméno: Mischelnike
IP: uživatel8793 Jáá osobně jsem na ní u fíka ještě nenarazil  Datum: 23. února 2011 11:15
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 čus když u kejvy 175 utáhnu matici osy kola tak se mě to kolo vůbec netočí takže to musím mít lehce povolený tak o 2 otočky aby se to vůbec točilo... nevíte kde by mohla bejt chyba? nebo je to tak správně?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 už jsem se s tím taky setkal...vše bylo jak má ale stejně šlo kolo ztěžka tak jsem tam dal podložku a bylo to OK Datum: 23. února 2011 20:17
nevypadnula ti rozperka mezi bubnem a stitem brzdy ? to by bylo presne ono Datum: 23. února 2011 17:04
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 díky všem no nevím jestli tam je budu se to snažit spravit.. Datum: 23. února 2011 14:54
Jméno: Viper023
IP: uživatel3912 Spíš bych to viděl na výměnu ložisek jak v zdním bubnu tak i v rozetě je ložisko taky vyměnit a jak tu už psal pode mnou vymezovací váleček mezi rozetu a buben Datum: 23. února 2011 14:32
Jméno: L.
IP: uživatel3918 Vymezovací váleček mezi rozetou a kolem tam máš? Datum: 23. února 2011 11:34
Jméno: Lori
IP: uživatel10944 http://www.sesa-moto.cz/minulost/cezeta_175_typ_450/katalog/katalog_vydan_1966 Datum: 23. února 2011 10:39
Jméno: jony
IP: uživatel8149 vypadá to na špatný (krátký) ložisko v kole.... správně by ti kyvná vidlice měla dolehnout k tomu ložisku v kole, ale asi je špatný, nebo chybí, takže vidlice tlačí na disky kola a proto se ti netočí....teĎ mě napadá, že by to taky mohlo být brzou... Datum: 23. února 2011 9:34
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 ještě sem zapomněl je to zadní kolo Datum: 23. února 2011 7:19
|
