česky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Pravidla  |  Pravidla       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  133  134  135  136  137  138  139  140  141  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: riher      IP: uživatel11119    
Zdravím draci! Mám Babttu 210... jezdila perfektně ale od té doby co jsem pročistil karburátor a cestu paliva tak neudrží výkon... at seřizuju šroubek sycení i volnoběhu, stejně mi to chcípá. A když už to vytočím tak , že jede nepřeřadí na druhej stupeň a má stále vysoký otáčky a nejlépe opět chcípne :-( prosím o radu kde je háček případně pokud jste někdo z Prahy a okolí kdo by mě s tím mohl pomoct klidně i za peníze nebo za flašku :-) díky! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2011 16:13
 
 
 
 
Jméno: jawadrak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
alebo si pohol s plavákom a teraz tam máš špatnú hladinu benzínu
 
 
Datum: 08. února 2011 16:13
 
 
 
 
Jméno: Mischelnike      IP: uživatel8793    
Pokdu si ten karburator sundaval.. tak je mozny ze si ho spatne přetesil na dosedaci plose u valce nebo na koleně. Pokud si ho vubec přetěsňoval.... muže tahat někde falešnej vzduch.. a proto ti to kravy... doporucuju jeste jednou rozdelat... poradne a poradne pretesnit a dotahnout :-)
 
 
Datum: 08. února 2011 10:17
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel1506    
ahoj draci tak jsem dneska skusil nastartovat 250/455, mam ji povybrusu a mel jsem vse krome prevodovky rozebrany. Mam ale problem, chvili to trva nez to zvolnobehu vybehne do otacek. Projet jsem to nezkousel a asi ani zkouset v tomhle pocasi nebudu mam tam novy ravky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 09. února 2011 20:28
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel1506    
tak to pomohlo provetrat a uz to chodi krasne
 
 
Datum: 09. února 2011 20:28
 
 
 
 
Jméno: Test      IP: uživatel7923    
Podívej se na jehlu. Je-li moto po výbrusu , dej jehlu na 3. zářez a přídavný vzduch uber.
 
 
Datum: 08. února 2011 12:42
 
 
 
 
Jméno: maro      IP: uživatel11121    
Problem karburatoru,zaneseny nebo blbe nastaveny nebo je to v nečem jinem často stači motorku provetrat a spravi se to samo :-D
 
 
Datum: 08. února 2011 9:25
 
 
 
 
Jméno: kocvin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Dobrá den mám problém se svo kývačkou nastartuju ji na volnobeh bezi krasne kdyz pridam a hned uberu tak se dostane do otacek a pomalu pada ale kdyz pridam plyn a necham ho pridany tak misto aby mela nejake konstantni otacky tak strasne kolisa co chvili se dusi nevim cim to je.. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. února 2011 18:19
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel11114    
zkus trysky nebo vzduchový filtr taky mi to ďelalo a bylo to vzduchovým filtrem
 
 
Datum: 07. února 2011 18:19
 
 
 
 
Jméno: Jakub Kaplan      IP: uživatel11112    
Dobrý den potřeboval bych radu.. Mam staršího pionýra.. Koupil sem si novej kohoutek ale mám takový problém že mi benzín neproteče hadičkou až k plováku když jí mám zastrčenou... Ale když ji oddělám a trošku nahnu směrem dolů tak benzín v pohodě teče.. Potřeboval bych poradit děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2011 9:32
 
 
 
 
Jméno: hlmut      IP: uživatel11021    
Taky sem mel problem s tou gumovou "podlozkou, co je uvnitr kohoutu. Dal sem tam starou a uz to fungovalo normalne... U tatovyho stroje stacilo ty dirku v gumovy podlozce zvetsit nahratym hrebikem.
 
 
Datum: 08. února 2011 9:32
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jak je páčka tak pod ní je matička tu skus povolit pokud to bude lepší máš stejnej problém jako já mě na novým kohoutku nabotnala ta gumička a musel jsem koupit novou...
 
 
Datum: 07. února 2011 18:39
 
 
 
 
Jméno: Dominik      IP: uživatel11114    
skus zkrátit hadičku nebo vyčistit karbec
 
 
Datum: 07. února 2011 18:24
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, mají nové bloky motoru na Jawu 50/20,21,23, které navíc nemají ještě vyražené číslo a jsou v nich pouzdra i ložiska hodnotu 1 900 Kč? Díky moc, omlouvám se, že to dávám do špatný kategorie, ale potřebuju rychle poradit! odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. února 2011 21:31
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Tak nevim jestli je koupim 1900 je dost a teď se mi vybavují jiné věci co musím koupit, ty moje bloky to ještě budou muset pár let vydržet, nevíte někdo o pěkný brigádě v Liberci?
 
 
Datum: 08. února 2011 21:31
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Říká, že jo, ale jak si to ověřím? Jsou bez čísla a pio stejně má číslo jen na jednom.
 
 
Datum: 08. února 2011 15:01
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
najprv zisti ze ci sú párové
 
 
Datum: 08. února 2011 9:24
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No tak ty už jsou (skoro) moje :-) trochu jesm ukecal cenu. Nerad bych tady někoho naštval, ale tohole jsou tak vzácné věci, že se musí člověk snažit a my jsme z jednoho města. Doporučuji procházet denně inzerce protože ten inzerát je tam od včerejška a já ho kontaktoval už dnes ráno.
 
 
Datum: 07. února 2011 21:34
 
 
 
 
Jméno: Nike21      IP: uživatel5056    
 
 
Datum: 07. února 2011 19:42
 
 
 
 
Jméno: Venca      E-mail:      IP: uživatel590    
A kde je maji?
 
 
Datum: 07. února 2011 18:12
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já si myslim že maj maximální hodnotu tak 1200-1500
 
 
Datum: 07. února 2011 16:09
 
 
 
 
Jméno: simababitz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravíčko, dotaz, mám panelku jsou na ní řidítka z hrazdičkou, je to tovární či si to předělával až každej doma? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. února 2011 14:02
 
 
 
 
Jméno: Milan      E-mail:      IP: uživatel11111    
Panelka má řidítka bez hrazdy, jsou podobná jako na kejvačce ale mají nezabroušené sváry na držácích páček a jsou delší(okolo 67cm) protože tam přijde sytič, který se špatně schání a kdyz tam mate hrazdicku tak asi sehnat jeste vrchní díl masky, pravdepodobne budete mit urizky ;-) jsem na tom stejne
 
 
Datum: 07. února 2011 14:02
 
 
 
 
Jméno: kubanek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli někdo nevíte nějakej e-shop bo něco, kde bych mohl sehnat origo tacháč na jawu 20 ( s tím čtyřhraným vývodem)...díky. A eště jakej typ závodních svíček (NGK...atd), by se nejlíp hodil do jawy 20 ? díky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 11. února 2011 2:14
 
 
 
 
Jméno: Botik      IP: uživatel5727    
NGK bych nekupoval nemam snima nejlepší zkušenosti
 
 
Datum: 11. února 2011 2:14
 
 
 
 
Jméno: Yuri ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
origo tahače zoženieš len z inzerantu už sa nevyrábajú alebo sa dajú zohnať kvalitne zreparované ale to stoja hotový majlant http://www.motoren.sk/shop/Jawa/type/19 (pozri dole) a čo sa týka sviečok mal som BRISKy aj NGKčky a nejaký rapídny rozdiel som nenašiel daj tam Brisk N15C a nevymýšľaj
 
 
Datum: 07. února 2011 11:11
 
 
 
 
Jméno: kubanek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
...popřípadě s jakejma svíčkama by to mohlo jet slušně...:-)
 
 
Datum: 07. února 2011 10:55
 
 
 
 
Jméno: petrpavlicek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdravim,mnel bych jeden dotaz estli nekdo nemmáte výkres silonových futer do vydlic na pionýru,díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. února 2011 19:16
 
 
 
 
Jméno: petrpavlicek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ok,díky :-)
 
 
Datum: 06. února 2011 19:16
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
daj von staré futré a premeraj ich ne?? alebo treba zmerit dieru ramien a priemer klzakov a na dlzku sa moc nezálezi daj napriklad 3,5-4cm.... trosku zivota :-D
 
 
Datum: 06. února 2011 19:15
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
1.mnel, vydlic...2. fakt na takovou jednoduchou věc je potřeba výkres? Nestačila by hlava a šuplera? 3.Má cenu to vůbec dělat když se to dá za pár korun koupit hotové?
 
 
Datum: 06. února 2011 18:58
 
 
 
 
Jméno: tom      IP: uživatel11079    
Cau draci,pred tydnem sem delal generalku motoru a ted kdyz sem se chtel projed,tak fechtla nakopnu v pohode vsechno jde,ale kdyz se chci rozjed tak jak kdyby me to neuvezlo a zdechne to a pritom mam 80 kg,newite cim by to mohlo byt? nikdy pred tim to nedelalo,diky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. února 2011 21:18
 
 
 
 
Jméno: Jawa05      IP: uživatel5359    
Nemáš někde moc ohnutou hadičku co vede benzín ??
 
 
Datum: 06. února 2011 21:18
 
 
 
 
Jméno: peca      IP: uživatel1226    
to muzes mit treba tim ze ti nedotejka benzin nebo mas nejak šprajclej pistni krouzek ...
 
 
Datum: 06. února 2011 20:59
 
 
 
 
Jméno: váca      IP: uživatel9474    
Zdar draci potřebuji poradit zdali mam vyměnovat šneka na zadním kole u pincka mam uplně nevej tachaáč za odpovědi předem děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. února 2011 23:29
 
 
 
 
Jméno: dachtl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak to ej snad na tobe ne??, My tu nevíme jak ti tachák funguje...
 
 
Datum: 05. února 2011 23:29
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Cus! draci nasjel som jednu hlavu valca s oznacenim CZ ale nevim ze z akej motorky by to moho byt, je á hlava priblizne na 50mm vybrus,, prosim pomozte mi to identifihovat,Dakujem http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/hlava/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. února 2011 21:00
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
:-D tak ja som mislel presne na toho stabilaka,,presne na ten typ :-D len som spominal zle a mislel ze má to kulaté rebrovani
 
 
Datum: 05. února 2011 21:00
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
:-D Vidíš to! To mě nenapadlo, že by to mohlo být z nějakýho stabiláku, to mě teda dostalo :-D :-D :-D
 
 
Datum: 05. února 2011 20:56
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
oh jo mám to vyriesené,,, aj ja som mislel na CZ 98 ale bohuzial nieje to z toho :-D je to zo stabilaku http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/hlava/
 
 
Datum: 05. února 2011 18:05
 
 
 
 
Jméno: Alesblaha ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Vrtání 50mm má ČZ 98, takže to musí být jedině z tohoto stroje, 175 to nebude, to má bohatší žebrování.
 
 
Datum: 05. února 2011 15:55
 
 
 
 
Jméno: jenco ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
diky za typ ale to z toho nebude :-(,, v odlitku je miesto na dekompresor len nieje udelané,, priecny roztec dier je 70mm a pre M6 stefty
 
 
Datum: 05. února 2011 12:24
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel11099    
napadlo mě čz 175 standart z 30.tých let....ale ta měla ještě dekompresor.....
 
 
Datum: 05. února 2011 12:18
 
 
 
 
Jméno: bobacz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj draci. Chci se vás, neboť mám problém se zadním kolem. Sehnal jsem si náhon na tachometr ( šneka atd. ), vyčistil jsem ho a dnes jsem ho skládal dohromady. Ovšem nepodařil se mi tam dát ten poslední kroužek, tak jsem si říkal že to jen vyzkouším a potom ho tam dám. Náhon jsem nasadil na rozetu, rozetu na kolo a kolo do rámu. Vše jsem utáhl tak, jak jsem to utahoval vždycky, ale když jsem poté popojel s motorkou, tak jsem se zadním kolem ani nehnul. Posléze jsem zjistil, že to dělá ozubené "kolo" náhonu, vytáhl jsem ho a vložil zpátky. Po přitáhnutí doslova fest, vše bylo v pořádku - kolo nikde ani nedrhlo. Dalo by se říct že po přitáhnutí s tím ozubeným kolečkem náhonu do doslova dře a kolo se ani nehne i při použitím velké síly. Tak se vás chci jestli si myslíte, že to mohlo zavinit to chybějící poslední krycí kruh, co se dává jako kryt na ten náhon, jestli jej nějak vystřeďuje. Děkuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. února 2011 22:07
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel1506    
to by nemelo vadit že jsi tam nemel ten krouzek, akorat davej pozor kdyz ten snek davas na rozetu tak tam maj ejt 2 kolicky na rozete ktery prijdou zasunout do sneka, to asi víš.
 
 
Datum: 04. února 2011 22:07
 
 
 
 
Jméno: kleed92      IP: uživatel11095    
Čus dracíí, mam problém..mam Pionyra a na rovince a do malinkjech kopecku jede dobře.. ale když na něm na rovině jedem dva tak na 3 moc nechce jed.. a do prudcich kopcu už vubec ne proste chcípne.. mam otazku čím to je a nebo jestly to je tak u kazdyho? a čím a jak případně zvíšit výkon aby nás utáhl dva aspon do středního kopce..diky moc bejci..:-)\\\\\\\\r\\\\\\\\n odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. února 2011 22:00
 
 
 
 
Jméno: dydy11      IP: uživatel11096    
ok diky moc..
 
 
Datum: 06. února 2011 22:00
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nopokud jezdíš po silnicích, tak bych bral tohle: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_26.html a pořádně pošteloval motor nebo udělal GO.
 
 
Datum: 06. února 2011 10:59
 
 
 
 
Jméno: dydy11      IP: uživatel11096    
je to ono http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2030.html ?? akolrat je tady 10 zubu a to je asi lepsi ne? jo omlouvam se mam new nick..diky
 
 
Datum: 05. února 2011 23:14
 
 
 
 
Jméno: Webster ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Já s bratrancem(oba tak 80kg) vyjedem normální kopec na poli v pohodě, a to mam 13z sekundárko. Po silnici docela krpál vyjíždim do půlky na dvojku a pak řadim za jedna, ale ta jednička táhne jako bejt. Teď už jsem ale přesedlal na 11z sekundárko a to je úplně o něčem jinym. Krpál na polní cestě dáváme za 2 s přehledem.
 
 
Datum: 05. února 2011 20:33
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel11099    
běžné kopce fichtl ve dvou musí vyjet! je jasný že nějakej ostrej krpál v lese to ve dvou nevyjede....
 
 
Datum: 05. února 2011 18:51
 
 
 
 
Jméno: kleed92      IP: uživatel11096    
noneprijde mi ze by klepal,chrastil atd..takze asi sestelovat.. diky moc vrhnu se na to.. a jak to je jinak dobre sestelovanej ppincek uveze v poho dva lidi do kopce? aj pamatuju je s tatou pred 13 lety ze nas uvezl v pohode oba do kopce..ale to bylo asi tim ze mi bylo 5 let a byl sem lehkej..
 
 
Datum: 05. února 2011 13:54
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel11099    
to muže dělat i bohatá směs....v jednom se to tak neprojevuje,protože fichtl má docela tah i rozštelovanej(proto většině lidí jede dobře i když neumí nastavit ani zapalování ani karburátor),ale ve dvou lidech se okamžitě ukáže,jak je na tom....skus jen motor seřídit dle příručky a uvidíš.....pokud je motor už vylágrovanej tak motor opravit....jestli to nemá kompresi a šíleně chrastěj kroužky tak udělej výbrus válce...jestli zvoní udělej i nový futro pístního čepu.....jestli klepe,tak rovnou začni shánět i novou kliku(či ojnici).....jestli nezvoní,nechrastí,neklepe a jede docela dobře tak chce jen vyštelovat....
 
 
Datum: 05. února 2011 12:51
 
 
 
 
Jméno: kleed92      IP: uživatel11096    
ok takze vybrus a nebo sekund. kolecko ok vyzkousim to:-) diky moc chlapi za radu.. a jinak jeste ja jel za 3 sam a jede slusne.. pak sem nabral cloveka za 1 dobry za 2 docela dobry za 3 uz nic moc.. no a do kopce za 1 chcipne a nejede.. :-)
 
 
Datum: 05. února 2011 11:05
 
 
 
 
Jméno: gozer21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
no pokudd to jede stebou normalně tak by to i ve dvou melo jet nromalne nemelo by to vynechvat atd ale zapomen na to že budeš jezdit kopce ve dvou na 3 jedine co mě napda dat tam menši sekundarni kolečko třeba 11z sice by to nejelo tak rychle ale lipe by to tahlo
 
 
Datum: 04. února 2011 22:02
 
 
 
 
Jméno: corny      IP: uživatel11098    
Moc drahý to ještě není bejvaj i dražší.Normální vejbrus 540KČ i s pístem a kroužkama.
 
 
Datum: 04. února 2011 20:40
 
 
 
 
Jméno: kleed92      IP: uživatel11096    
a nejaky lehci a levnejsi reseni neni?ale jinak diky:-)
 
 
Datum: 04. února 2011 20:15
 
 
 
 
Jméno: skoopa      IP: uživatel8456    
udělej si vybrus kup novy pist kroužky a fichtl pojede jako novej.:-)
 
 
Datum: 04. února 2011 20:13
 
 
 
 
Jméno: kleed92      IP: uživatel11096    
no prestih ok.. ale kdyby to byla komprese tak by to nejelo ano kdybycj jel sam po rovine ne? to stejny i z benzinem ne?ale diky:-)
 
 
Datum: 04. února 2011 20:04
 
 
 
 
Jméno: peca      IP: uživatel1226    
cus no hele to ti treba muze delat píst ze ma spatnou kompresi tak to netahne nebo ti spatne dotejka benzin nebo spatne serizenej predstih to muze delat vic veci ;-)
 
 
Datum: 04. února 2011 19:46
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Dobrej, mám nějak raseknuté vedení vydličky u Jawy 50, ta hřídel, tyčka, kulatina, či jak se to jmenuje, nejde vytáhnout z karteru, u jiných motorů to jde, co to může být, vzít to nějakým rozpouštědlem na mastnotu, vyvyklat? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. února 2011 10:11
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
neměl jsi to přilepený lepidlem na ložiska? Jednou jsem měl taky takový problém ale proč to někdo lepil to nevim :-D A segrovka tam nikde byt nemá
 
 
Datum: 05. února 2011 10:11
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nevim co myslíš? Já už to vytáh, šlo to hladce, jen jsem musel dát vedení do svěráku a pak jsem to hladce vyháhl, nevím kde by se tam vzala segrovka.
 
 
Datum: 04. února 2011 19:03
 
 
 
 
Jméno: Jenda      IP: uživatel10790    
jo když kokneš do prostoru mezi přepážku od zapalování a ložisko tak tam je zacvaklá segrovka na tý tyčce tu musíš vydnat.
 
 
Datum: 04. února 2011 15:03
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Sorry za tu vidličku - vydličku :-)
 
 
Datum: 04. února 2011 10:29
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No já už mám vydličku venku, ale nejde mi vyndat tohle http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2185.html ven z karteru, tedy z pravého s výrobním číslem a myslím, že by to mělo jít!
 
 
Datum: 04. února 2011 10:28
 
 
 
 
Jméno: P!nca      IP: uživatel6563    
cuz, jojo neco podobneho se mi taky stalo, to neni spinou to je tou vidlickou, muze byt kriva nebo praskla a ona jak se rozdrti tak ty kousicky to proste nepusti ven, pokud nejde jednou stranou musi to jit tou druhou, takze sundat kryt od spojky, vytahnout vsech 5 pruzinek a dostat to ven, nebo druha možnost cim by to bylo ze se ti tam kousla kulicka mezi karter a tu tycinku, no jo nejakou nemahu to bude stat;-)
 
 
Datum: 04. února 2011 9:09
 
 
 
 
Jméno: monter      IP: uživatel1250    
Čau draci,barvil už z vás někdo chromové ráfky?Zajímaly by mě vaše zkušenosti která barva na tom drži,já jsem něco zaslechl že na to dobře chytne zinkochromátová barva.Díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. února 2011 21:11
 
 
 
 
Jméno: CENDAK      IP: uživatel11086    
Nazdárek Draci a Dračice,schaním plasty na STELU a už jsem vážne bezradnej.Nevíte kde koupit-díkes odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. února 2011 19:00
 
 
 
 
Jméno: BlaznivejJezdec ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čau draci, chtěl bych se zeptat jak opravit závit na výpustce motoru bez toho abych půlil. Díky moc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. února 2011 11:57
 
 
 
 
Jméno: BlaznivejJezdec ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Právě jsem se bál jestli to ta převodovka sežere. Díky moc :-)
 
 
Datum: 04. února 2011 11:57
 
 
 
 
Jméno: frikulin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nacpi tam M10 závitník udělej závit a zašroubuj M10 šroub s těsněním...hliníkové špony převodovka sežere s úsměvem :-)
 
 
Datum: 03. února 2011 18:37
 
 
 
 
Jméno: ondr      IP: uživatel10079    
nebo skus obmotat šroub koudelí nebo teflonovou páskou pokud to nemáš upně vyrvaný
 
 
Datum: 03. února 2011 18:24
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Vyřezat větší závit?
 
 
Datum: 03. února 2011 16:51
 
 
 
 
Jméno: BlaznivejJezdec ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
*na výpustce oleje
 
 
Datum: 03. února 2011 16:26
 
 
 
 
Jméno: Pal ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
zdraec lidi chtěl bych se zeptat jestli je nejaký rozdíl kromě čísla motoru mezi motorem s 11 a s 22 našel jsem totož inzerát kde stálo prodám motor na stadion s 11,22 tak mě to dostalo,díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. února 2011 22:42
 
 
 
 
Jméno: manas78      IP: uživatel6334    
je tam rozdíl v převodovce a u 22 se dělal plný válec,k tomu karbecu pasuje tam i z pionýra ten má větší difuzer než z 22.
 
 
Datum: 02. února 2011 22:42
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
s 22 má karbec s větším difuzorem a větší trisky takže by měl jet ten motor líp...ale jinak jsou ty motory stejný a karbce pasujou oba
 
 
Datum: 02. února 2011 21:06
 
 
 
 
Jméno: martin kříž      IP: uživatel11082    
zdarec potrebuju se zeptat mam na motokáře motor z tatranu a začala mi klouzat spojka da se to nejak pritáhnout ??? předem dik za odpověd . odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. února 2011 19:48
 
 
 
 
Jméno: martin kříž      IP: uživatel11082    
namaš vubec zač :-)
 
 
Datum: 07. února 2011 19:48
 
 
 
 
Jméno: vacin      IP: uživatel7611    
Dik. Pěkný. Dal jsem plnej počet.
 
 
Datum: 07. února 2011 17:06
 
 
 
 
Jméno: martin kříž      E-mail:      IP: uživatel11082    
ok
 
 
Datum: 06. února 2011 12:25
 
 
 
 
Jméno: vacin      IP: uživatel7611    
Nedělej klávu. :-) Dej to k Sesovi do galerie- třeba do traktůrků.
 
 
Datum: 05. února 2011 16:22
 
 
 
 
Jméno: MARTIN KŘÍŽ      E-mail:      IP: uživatel11082    
KDYŽ MI DÁTE E- MAILY TAK NEEJAKY FOTKY POSLU :-)
 
 
Datum: 05. února 2011 12:27
 
 
 
 
Jméno: rumštajn      IP: uživatel8591    
nebo skus podložit podložkama 1,5-2mm ty pružinky ale z vrchu pak zmáčkneš dáš kolík a mnělo by to ještě chvyličku vydržet
 
 
Datum: 04. února 2011 8:37
 
 
 
 
Jméno: vacin      IP: uživatel7611    
Motokára, hmm, pěkný.. Nějaký video nebo alespoň fotka by nebyla?
 
 
Datum: 03. února 2011 18:49
 
 
 
 
Jméno: Jawaman      IP: uživatel8251    
Zdravím bud to chce povolit spojku a nebo vyměnit nic víc nic mín.
 
 
Datum: 02. února 2011 18:33
 
 
 
 
Jméno: Vlk01 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ahoj SESO.......když něco vymažeš z nabídky FK tak to znamená že to už mít nebudeš nebo že to prostě momentálně není na skladě ale za týden nebo za dva to zase vrátíš do nabídky? sorry za blbou otázku.....já jen že tu spousta věcí který jsem měl vyhlídnutých zmizelo..... odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. února 2011 12:21
 
 
 
 
Jméno: Vlk01      IP: uživatel10491    
ok...myslím že to tu už bylo zmíněno ale zeptám se znova kdy vrátíš do nabídky ten ORANŽOVÝ SACÍ FILTR pro fíka? :-D díky :-)
 
 
Datum: 01. února 2011 12:21
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
draku ja vzdy nejake plozky o kterych neni jasno kdy je naskladnim,,tak je radeji vyskrtavam,,lebo fichtlkramek neras libuje,uz to bude,, uz,, pockejte,, to ma m za sebou,,vyrobce se zpozdi o mesic a hned je proble,,takze to utknu hned v zarotku,, a jak to bude chned to dam na kramek,,sorac
 
 
Datum: 31. ledna 2011 21:10
 
<  133  134  135  136  137  138  139  140  141  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 09.04.2026 21:54:31 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu