Ještě ho můžeš vyžíhat třeba lehce zapalovačem nebo horkovzduškou aby změknul a líp se smáčknul. Taky můžeš vystřihnout kroužek z nějaký plechovky od piva

ahoj,z vršku od zavařeninové sklenice z toho tenkého hliníkového to zabere,obtlač ho na tu hranu a potom vystřihni,nasaď to a zaručene foukat nebude mám to odskoušený.

hele ale oni sou fakt nektery vejš......vlastni zkusenost...origo koleno z 21 na 20 nedas...ale myslim ze ty novy pasujou dobre

no prave, 20 maj tez podlazky a stejne koleno...mam za to ze se kolena od 05 po mustafa nelisily...ale! bacha na yt novy kolena! jsou jinak tvarovany...sem jedno o prazkach koupil a bylo o dost niz (nasadil jsem vyfuk a prvni otvor v nem byl o dost niz nez je otvor na sroubek pod stupackou, kery by mely byt stejne) - takze by ti tam mohlo pasovat...ty vyfuky jsou pak takovy zvedly...

myslím, že teď už se vyrábí pouze ty, co má model 20, takže pokud je to stejné jako na 05 (jakože asi jo) tak to tam bude pasovat

Zdravíčko, zkontroloval jsi před smontováním jestli se točí volnoběžka ? Pravděpodobně se ti kously válečky. Bez půlení to nepůjde

)

ještě jeden test... Strč do fajfky prst a šlápni....když to bude kurva bolet je to dobrý když to bude bolet je to na pováženou a když se to bude dát vydržet je to špatný....

Jo taky jsem zkoušel jinou svíčku dokonce jsem si koupil novou NGK B7HS. Ta stará svíčka je BRISK N15YC. A ještě jsem zkoušel strčit šroubovák do fajfky a ten jsem opřel o žebra hlavy a potom po našlápnutí to jiskřilo. Tak nevím no.

A zkusils jinou svíčku?

jasne blba svicka...

Asi tak......skus jinou svicku...to je prvni vec co te ma napadnout kluci myslete u toho taky trochu

Zkoušel si jinou svíčku....?

me se gdysy sekala rukojet u plynu a to tim, ze ten sroubek v rychlopalu byl malo utazeny a otresy se vysrouboval, tim zablokoval rukojet a bylo vymalovano...to muze byt take tim...jinak casto se stava ze je negde jakoby "zlomeny", tim padem lanko v bovdenu vazne a zasekava se...tez muze byt v karburatoru uz stara pruzina v soupatku, je tam pak mala sila vracet soupatko do puvodni polohy...jinak ho bud teda promaz, strc do oleje a pak bowden otri nebo kup rovnou nove, je to prece jen investice do budoucna...

a promazal jsi ho než jsi ho vyměnil??

ucpana tryska,pecka na svici......hledej

no muze to být motor po smrti a nebo jen zacpanej karbec ci kohoutek......chce to vše projít......chytit za kliku jestli nema vuli(pak bejvaj v hajzlu gufera),skusit si zatocit magnetem abys cejtil jestli má motor kompresi a tak podobne.....jako koupě bych se nebál pokud to není nejaká totálka za nepřimereny penize.....vsechny dily na GO sou dostupný

Tak tady je to těžký s vama.......stribrenku odsuzujete a od chromovani odhanite,ze je drahé....trosku na hlavu!!!!.......hele zalezi odkud jsi.....ackoliv sem ze strednich cech(Kladensko) tak kdykoliv bylo potreba neco pochromovat,tak sme to posilali do starý pérovny do ústí n.Labem.....dobra kvalita,standartni cekaci doba,standartni cena. Existuji i pofiderni chromari v praze,kteri nabizeji chromovani za neuveritelne male castky a nakonec jsi rad kdyz ti po pul roce vrati tvuj stary nenachromovany dil,ktery posles jinam......na takové chromare davejte bacha...bejvaj s nima problemy.....vybiral bych si velkou a známou firmu se standartnima podminkama....holt čekačka 3 mesice....no....ale nektere dily se rozhodne vyplati koupit nové..!!!!

http://www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=registr&kateg=kontakty_zobraz&id=renovatori&id2=chromovani vyber si...

do chromovny. nic levné!

ona se ma otacet pac gdyz nandas spojku tak pak to drzi komprese ve valci a ten tlak cili zjednodusene hridel stoji a ten jakoby cvrcek to precvakava aby se mohla nakopavacka vratit pres to cvrckove ozubeni zpatky...cili je to v poho

j diky!

no tak to je v poho

kdyz podrzim hridel tak tak pastorek precvakava

myslel sem jako že se převodovka točí nazpatek když se vrací nakopavačka

nejspíš se to vrací ale převodovka se točí nazpatek mrkni se na hřídel u lamelu nebo ji zkus přidržet a mělo by to jít páč až tam budeš mit valec avšechno tak to bude mit nějakej odpor ... "třeba

zakazal bych to prodavat.....je to čínská pomsta

přesně tak. jak kterej, ale některý maj i 90cm, ale to už jsou 250ccm

jaká kubatura? ale v průměru je to tak 75cm jestli se nepletu

ale kolik zhruba meri v cm ??

ale kolik zhruba meri v cm ??

asi tak

fikovi nesaha ani po kotniky

10k bych chtěl vidět ty hodně velkejj tunere.. umíš toho dost...

10k bych chtěl vidět ty hodně velkejj tunere.. umíš toho dost...

No hele crosse nechci se do tebe navazet ale zda se mi ze ty tvoje velky skusenosti nejsou vydet na tvejch upravach co si psal nize .Ale nic proti tobe.Ten vejfuk tam urcute seriovej nedavej radsi si neco predsti o vejfuku na dvotakt a pak ho skus upravit.Pevny nervy pri upravovani zdar.

Ach jo všichni ste tu na palici!(teda věčina)

Docela se tady bavím.Kolik ti je let crossi?Podle toho co tady píšeš jsi tak akorát tunér přez PC,a pěkně nám tady čůráš na kamaše.

Jako nemusite na nej bejt tak hustý.....tak koupil valec,o kterym jawaracing tvrdi ze ma potencial na 8-10 koni,dodelal sounalezitosti a ted resi vejfuk....kdo z vas umi vejfuk? malokdo...dokud sem si neprecetl Belluv vejfuk co prelozil frikulin tak sem taky jen tak tápal..... a pro cross: Hele mas asi dobrej valec i kartery,ale to ze mas podkovu mi napovida,ze nemas stočenou kliku a to potom nevim jestli z toho dostanes 10 koni......ja se taky ptal kam az muzu vyhnat motor se seriovou klikou a bylo mi mnohonasobne receno,ze to se seriovou kliku nema cenu resit...... tak asi tak....

u každýho příspěvku máš napsaný s parametrama na 10k to je jako náká tvoje hymna nebo tak něco ? kdybys napsal upravenej válec s klapkou atd... tak nám řekneš alespon něco ale když napíšeš to tvý s parametrama na 10k tak každej ví kuloví jak ten válec vypadá... btw: co takhle turbo to neplánuješ ?

jo tak potom sry, to uz neska asi kazdy toci 12000 ....,

Myslim si svoje.... Tohle totiž nemá cenu....

Pro Enigma nic proti tobě ale já sem se stejskyho na nic takovýho neptal,takže se rači přesvěč jestli je to pravda než to sem napíšeš!

skusenost s tuningem dost velka... hlavne ze sa stejskyho pta ci dat na valec kery ma tocit 12000 karbec s difuzorem 28 ale proti gustu.....

A ještě podkovu si dělam sám!

Jak to dělam?Asi taklekoupil sem si kartry upravený na klapku,klaku a válec už upravený,jenom sem podle výkresu vybrousil třetí přepouštěcí kanál v kartrech!Dodělal válec podle vložkya všechno zbrousil aby to pasovalo!

Tak napiš jak to děláš?? Rád bych si taky udělal nějaký tuning

Na tůtom ted dělam,ale budu to mýt už brzy snad hotový!Ale do FAQ bych moch dát jedině nákej výkres a to nevim jak ho k tomu mam přiložit!

tak napiš nějakej ten tvůj tuning a dej to do FAQ. Děláš na tom nebo to už máš?

Jo tak klidněodkova,klapka,upravenej válec(pomocný vejfuk okýnka,třetí přepouštěcí kanál,upravený přefuky a vejfukovej kanál),vějířová hlava,jinej karbec 19mm,plánuju uděat vejfuk,a bateriový zapalko.To sou ůpravy motoru co dělam!

Tak napiš jaký děláš tuning motoru?? A popiš ho

Ježiši já myslim tuning motoru ne vzhledu a o tom kolik výkonu je na vejfuku vim taky,ale je to jediný o čem nevim skoro nic!

Tak pokud planujes takovou brutalitu tak bych nevahal a vyfuk bych si udelal sam popripade nechal nekde udelat ... rekni nam teda co vis o tuningu ? kam se davaj Ledky pod motor ? Vejfuk je jedna z nejdulezitejsich casti u 2T motoru ... na tom take zalezi 30-35% vykonu (nekdo rika ze i vic ale to nvm)

No nákou tu tabulku pořád schánim no!

tvoe, už tenhle výraz mě bije do očí "s válcem s parametrama na 10k" , ale jo určitě jawa50racing toho umí dost, to nepopírám (jestli je to teda od něj). Zkus vzít nějákej program nasázej do toho jak dlouho máš otevřenej vejfuk kanál. Podle toho převař hikona, nebo udělej totálně novej. Podle toho jak to pojede a co od toho budeš chtít můžeš měnit jeho rozměry dál dle návodu, kterej byl na jawa50tuning.wz.cz nebo tak nějak, jestli tu tabulku nemáš uloženou, tak pešek, já to nemůžu v počítači najít. Ale třeba to tady nějákej dobrák má. Programy jsou třeba na jawa-50.cz

Frikuline řeknu ti to asi takle já o tuningu vim docela i hodně,ale zdaleka ne jako ty,jediný o čem nevim vůbec nic je vejfuk!A s tim profilem sem to asi přehnal no,ale něco váíc o tuningu vim!

Jo jasný já sem psal s parametrama tak nevim co řikáš a navíc zten válec neni mojí výrby takže laskavě nic neřikej!

BTW V profilu máš napsáno HODNĚ VELKÁ ZKUŠENOST S TUNINGEM. Takže si určitě umíš na tuhle otázku odpovědět sám ale jen nás zkoušíš.... Určitě víš jakej vejfuk potřebuje takovj motor. Ale přeci jen Hikone se mele pořád dokola tak nás chceš svízt z cesty co...? Hoši....napsat si do profilu hodně velká zkušenost s tuningem... Si tam napíšu asi že Rossi je proti mě máslo... (to je totiž stejnej kec... )

Ne-e a docela rád bych viděl těch tvejch 10 koní konečně.... Ale pokud na to chceš dát Hikona stejně to 10 mít nebude....

tak jesi tam teče benal tak je to hold blbě utěsněny .. tim padem mě napada že je malej podtlak a klika tam taha malo benalu tim padem chuda směs a proto by to mohlo tak malo tahat , tak jestli to je tim tak mu to dej reklamovat at to utěsní pořadně ! .. nebo zkus vodmastit a maznout tam silikon jesi to bude tim a bude to těsnit tak to třeba pojede jak má newim zkus a uvidíš ...

hned pod valcem jak je ten sroub zespoda co spojuje kartery tak ponem stejka benzin a vypadato ze to je primo od tamtud myslel jsem jestli nefouka pod valcem ale nejspis ne

jen offtopic...za serizeni predstihu beru krátky startky,ale musej bejt v mekky krabicce a vysušený Jinak ten chlap co ti to delal bude asi neschopnej......motor po GO musi letet.....neexistuje nejaka 20-ti nasobna reklamace.....on to proste neumi Nerikam,tak se mi stane,ze treba kvuli futrum v prevodovce nebo automatu to obcas musim rozpulit este jednou,ale to se stava zcela vyjimecne a hlavne u parezu(automat proste repasuju v ramci moznosti,protoze ty automaty nejsou, a obcas se to nepovede na poprve).....ale kazdej motor,kterej sem udelal,chytil na druhy slapnuti i s plnou klikou oleje a nastavim je tak aby kopali a pak teprve predstih ubiram....ale to co popisujes se mi nestalo.....rikam,stane se ze kvuli prevodovce to treba delam znova,ale kvuli tomu,ze by mi nekde neco foukalo to je amaterina ja bych mu za to nezaplatil......proste je to clovek kterej tomu nerozumi......

prosakuje z kartru kde přesně ? ... za 500 to e dobrej vydřiduch ... :-/

Ty jo tak jsem ten motor rozhodil ale nevypadá tam nic nějak pokaženě, to teda nevim čim by to mohlo bejt. No aspoň jsem si to nacvičil na příště až to dam dohromady tak zkusim ještě dát jinej ten řetěz. Jinak ještě ten automat ale ten se mi moc rozebírat nechce, ale asi budu muset co

Tak to už to bude asi =uplně nejhorší začalo to tim že sem to měl u jednoho chlápka aby to dal drochu do cajku a když mi to dal tak jsem chvíly jezdil a při trojce to začalo jakoby škubat, ale dělalo to jenom zvuky na tah to nemělo vliv ale po pár dnech to začalo škubat celý. No asi se budu muset dát do půlení

me to delavala 21...rozpulil sem motor a nic, secko v pohode nebo se to tak tvarilo...tak sem to slozil, povolil retez trochu vic a sesteloval aby treba kolo bylo rovne a od ty doby to nedela...jinak muze to delat dost veci, ty kolikcky jak rikal krystof, radici automat a bud u neho starim sesly pruziny nebo zoubky jsou omlety, blbe muze na sobe tlacit ozubeni u kolecek atd atd...hlavne retez a casto to byva taky tema omletyma zoubkama nebo vlastne tema zapadkama na automatu...jinak by me zajmalo co je to stremecek? wim ze je to treba u slimaka pac ten ma stromeckove razeni...jinak na to nesmis tlacit, bude to jen a jen horsi...

mne tez viskakovala 2 a vimenil som puzdra v prevodovke uz je to dobre neviskakuje ani jedna riichlost

Taky si myslim že to bude jak řiká standa.....a kdyby přecijenom byly omletý ty zuby na automatu... tak se půlení neboj...na netu je docela dobrej návod..

mel jsem stejnej problem na 555 a byly to pochroumany kolicky na kolecku.

Hele nepropadej panice tohle casto zpusobuje vytahanej a moc utazenej retez......skus ho povolit a ono se to mozna srovna.....zhruba v 70% pripadu to pomuze....a jestli je ten retez vytahanej tak ho vymen

uš sou vytahaný perka v řadicim automatu nebo omlety količky na kolečkách ale nedrž ji tam násilím bude to eště horší rospul to to složíš to je jednoduchý

najdi neja kou drogerii a tam toho maj dost

U nas je maj v drogerii .....

Třída F.E.Dzeržinského 1256, Moskva... otevíračka ve všední den od 10hodin (Ďésjať časóf útrom). Telefon si bohužel nepamatuju, ale to najdeš hravě na internetu... Mylsle jsi tohle město, že jo?

Omg..nemáš poblíž město s barvama lakama?! ...JINAK STAČÍ Hledat...naprosto nechápu proč to sem píšeš

pomed si hridele na klikovce modrou skalici

jo už sem s nim o tom mluvil,nemá tam nový ložiska bohužel trěba trochu zainvestovat...

Řešení na...o. Lepidla na ložiska sice existují, ale co já vím, tak pattex něco dělá ale cena za množství velikosti unce tak tisícovku, no a to se podle mě vyplatí koupit kliku novou.. ne?

razim nazor,ze kdyz se klika mlati i v novejch loziskach,tak je na case vymenit kliku.....

ona ta kluka ona sa to ci s loziskami pekne ale kyve sa do bokov a ked zaseknem lozisko tak sa pretaca

no podle mně žádný loctite nepomůže kdyš se klika protáčí v ložiskách tak asi ani nebudou těsnit semiringy pač čepy sou už asi dost ojeté sežeň si buď novou kliku anebo si na čepy nech nanést tvrdochrom jeden čep 250kč

a tobě už sem to psal chatu ne?

Nebo si nech nachromovat čepy a přebrousit.. Ale Loctite to jistí....bavily sme se o tom už včera....!

jo LOCTITE dělaj takový lepidla na ložiska

Je možné že ti vystřelil simerynk nebo jesli to nebyly kroužky

a vubec neodnesl to retez? na trojku, to se mohl kousnout prave on...nebo nasati ciziho telesa pokud nemas na karbci filtr a okolo bordel, prevodovka se mohla kousnout nebo neco se spojkou (spise blbost)...ale ten retez neni az tak nerealnej...

pokud sla rana ze vnitr valce tak neni nic presnejsiho nez sundat valec a kouknout co se stalo...tez bych to videl na krouzky nebo na nejaky defekt ve valci (mohla to odnyst klika nebo loziska, tezko rict)...rezeber, uvidis a pak podle toho dal pokracuj...pokud to neni ve valci tak seridit zapalovani jak tu pisou ostatni a zkontrolovat karbec...ovsem nejvetsi pravdepodobnost bych prisuzoval prasklym krouzkum...

moh se ti urazit krouzek o kanal......to sou napady to postavit na stojanek a tocit studenej motor .....tezko rict co se stalo....moc si nam toho nerek....jen ze tam neco kleplo....potom tezko rict....ale tak tim ze to rozeberes a seridis to nic nezkazis....

no hele to muze byt taky predstih me to strilelo do sani a taky to bylo predstihem

to bude tím že je tvůj Salič

zvýšení? pokud myslis výkon tak net je toho plny. pokud myslis podvozek tak dej dopredu tlumice z 25O a zadek budes muset překopat

Nedotejká ti nejspíš benzín. Vyčisti kohoutek, sítko a celou cestu od kohoutku ke karburátoru. Taky zkontroluj, jestli nemáš ucpané výčko nádrže.

nepochopil jsem ten program.....je divnej....oni sou vsechny divny.....mam i stezenej v javě ten webowej program na vejfuky a ten mi prijde uplne na hlavu......takze bych si skusil sehnat knihu a proste to spocitat....este sem to neskousel,ale jsou to vzorce do kterejch taky jen dosazujes a pak pocitas....a nasobit a delit tady umi snad kazdej....