Ahoj, měl jsem stejný problém na nádrži od fíka. Plechová benzínová nádrž se vařit vážně nedá. Vyletěl bys střechou Nádrž jsem očistil (odmastil), na každou díru jsem přilepil kousek obyčejného plechu tímhle lepidlem (http://www.uhu.com/uploads/tx_uhuproducts/46670_Blister_01.png), sehnal jsem ho v Hornbachu a ty plíšky jsem překitoval dvojsložkokým lepidlem, teď si nevzpomenu na jméno (byla to malá modrá plechovka taky koupená v Hornbachu ). Pak nechat zaschnout, přebrousit, znovu překitovat, nechat zaschnout, přebrousit a potom jsem to už jen přetřel základovkou a samotnou barvou. Od té doby už neteče. Prvně jsem tam nanesl jen samotné lepidlo bez plíšků, ale benzín to rozežral.

wafel: Jojo, vylil jsem to jak píše v tom návodu.

Čus draku, zalep to tímhle a bude to ok, jinak s tím jdou slepit i prasklé kartery používám to lepidlo už pár let a mam skvělý výsledky.

Jo, to mám v plánu, ale ty praskliny se mi zdají dost velké, tak bych to radši nejdřív něčím zalepil. To vylití jsi provedl přibližně takto? -> http://jenikovo.misto.cz/_MAIL_/upravy/23.htm

Já to vylil barvou a je po problému, nádrž už neteče...

Takto ... když to nastříkáš syntetikou pystolí může ti to potéct ... jestli to chceš mít vážně pěkné tak je ta práčková barva nejlepší protože tam je hoooodně malá šance že to poteče ... pokud to necháš udělat profíka

Nechcu radit.Nevím.Chcu enom pochválit.Pěkná motorečka!S ostatníma názorama súhlasím.Tak ať ste spokojení obá!

Stav na pohled ok,vypadá udržovaná,nebál bych se toho........jízda napoví víc....... tyhle 350 maj vcelku tichej motor,takže hučení,mlácení,klepání znamená motor před smrtí

Zkusit projet, poslechnout motor atd.... A určitě ho ještě stáhneš na dobrou cenu.....

hele za 15 jí ber jestli bude v poho motor,protože jenom GO motoru na třindu tě vyjde bezmála na 10 000,-

Draci patral jsem na bazosi ale taky nic moc myslim ze jawa za 11 tisic tam nebude ale dalo by se prekecat na 15

zdena: tou GO myslíš výměnu kroužků?

taky myslím že 17500,- je hodně

čus. za ty prachy to neber. na bazos.cz jsou daleko lepší za 11 -15 tisíc po go atd

tak na pohled je pěkná ale těžko říct to bych se na ní musel projet

myslim stelovací šroubek na bohatost volnoběhu!!

čistil jsem ho, vše je průchodný čistý. Přectih menčí nepomáhá. Seřízeni karbecu jsem skusil jakýjoli. už mám jehlu na 4. zářezu a je to trošku lepřší. 3telovací šroubek na volnoběh sice funguje, ale když ho dam jak má být tak to taky dělá, jen když ho utáhnu uplně tak to nedělá, to pustim plyn a je to jako chcíplý, ale když držím trochu plyn tak se udrží motor v chodu.

a máš seřízený a čistý karbec?

Já kupoval celou sadu: http://www.moto-prodejna.cz/nahradni-dily-simson/tlumice-teleskopicke-vidlice-sismon/sada-k-oprave-teleskopicke-vidlice-simson-info.html

Hledej po veteránskejch inzercích, na motoinzerci atd atd, občas se objeví, ale cena třeba 4000kč...někdy míň a někdy víc...

rotor se statoru ani nedostkne, nikde ani stopa po škrábnutí.... :o

netře se ti náhodou rotor se statorem...

JJ byl to odtrh a předstih ... ale řeším tu ještě jeden problém ... posílal sem to na výbrus s tím že je to strašně líný a netáhlo to ... borec mi to vrátíl s tím že tomu musel udělat 2 výbrusy protože ta vložka byla opotřebená dost ... takže tam mám 2. výbrus ... když porovnám ještě jednoho pincka na kterým mám měsíc starý taky 2.výbrus ... tak stále soudím že je to strašně líný !!! bojím se jestli jsem neohl trochu ijnici :/// jediný způsob bude asi to rozdělat a mrknout se jestli není píst z jedné strany opálenej více co ?

skús prečistiť karburátor

asi to budeš muset opravit... jako například nastavit odtrh a předstih.

Ten filtr mě už taky napadl, tak mám obědnanej jinej. Jinak hladina i trysky ok. Je mi to záhadou dělám už fíky dlouho, ale tohle jsem ještě nezažil. Seřídím ho i tak, že startuje na první našlápnutí i po dvouh dnech. Ale rozjedu se, první kopec a nejede, svíčka pořád černá. Ještě mě napadlo koupit novou svíčku a kondík i když byly nový, možná i novou indučku, ta je původní. Jinak už nevím co s tím.

ucpané sání (airbox, filtr) nebo vysoká hladina v karburátoru, velká tryska, nezavírající jehlový ventil karbu, to mě tak napadá...

čaute tak jsem to poradne profoukal ten filtr sehnal to víko od toho boxu a fík jede velice dobře....chci se zeptat mam jehlu na 3zařezu a jede pěkne svíčku mam zbarvenou do cihlova mam hodit tu jehlu na druhej zářez?skoušel jsem to a fík jde se mi zda rychlej do otaček ale nic víc....bojím se že to zadřu když to hodím na ten druhej zařez....700km od výbrusu

hkladinu mam dobrou... jo dík zkusím to zalepit třeba to pojede jezdil jsem prave bez toho vrchu

A jen poznamenám, že když je ta krabice otevřená, tak to vadí hodně. Mně s otevřenou krabicí jede jen na 1/4 plynu, pak se udusí. Taže zavřít a zalepit izolepu třeba.

patrik: Tak asi by to chtělo skusit s novym filtrem, co myslíš? Se stoletym zanesenym filtrem to nepojede dobře...a k té hladině, bakoun to myslel dobře, nemáš moc vysokou hladinu v plovákovce?

bakoun:říkám že mi to dělalo s tím filtrem když jsem ho oddělal tak jel krásne....kdybych tam mel velkou hladinu tak se to uchlastává a mel bych mokrou nebo černou svící podle me a to nemam

Nemáš moc vysokou hladinu v plovákovce?

čau ne zatím jsem to neskoušel s novým filtrem...dneska zkusím říct kamošovy co ma taky jawu 21 a jedu mu dobře at mu to pujčí a vyskouším.....myslíte že by mohl mít vliv to že sem mel to airbox otevřenej?bes toho vrchu? jako filtr mam zadelanej tím železným vičke a natahle pružiny ale ten vrch toho plastu tam nemam.. myslíte že by to mohlo být tím? a kdyby nic nepomahalo ta silonka nějak škodí motoru? děkuji za rady

je to papirový... umýt vodou určitě ne ! Hele a zkoušel jsi vyvrtat do airboxu další díry? to taky pomůže. když jich tam pak bude až moc stačí zadělat silikonem a je to.

Filtr bych nemyl asi...ani profukování nemůžu doporučit, tim odstraníš pouze bordel na povrchu. Ten bordel co je vevnitř v tom papíru tam zustane, takže rovnou koupit novej...mimochodem...ty si to nezkoušel s novym filtrem?

kolecko: už sem snad všechno vyskoušel....měnil jsem bohatost smesi na jehle,menil trisky,svičku menil,předstih skoušel jinej anic....pak sem skusil dat misto toho filtru silonku a najednou to jelo tak nevím......myslíš že se ten filtr muže umýt vodou? nebo se to smí jenom profukovat?

já měl na mustafovi odjakživa silonku a nebyl problém

Spíš bych se snažil najít závadu, než sundavat vzduchovej filtr...

Musí se to co nejvíce blížit originálu, myslim že takovýhle stav na veteránské doklady je dostačující: http://kolecko10.rajce.idnes.cz/Moje_motorky/#Snimek_003.jpg , samozřejmostí je 100% funkčnost, kompletnost atd. Na netu si o tom najdi informace, získat ty papíry ale není tak jednoduché jak se zdá...připrav si trpělivost, čas, a tak 4000kč odhadem...

A nevadí jestli mám jinou barvu než originál?? na té motorce?? a kolik ty nové papíry na tom urade stojí ?? diky za odpovedi.rn

Nebo kup papíry z jiný 356...

No pokud ji máš bez papírů.. tak jedině Veteránský značky... ale za 1. je to hodně běhání po úřadech... a za 2. musí být 100% originální stav

Mě si psal něco jiného. Odpo máš v mailu. Já bych problém hledal ve filtrboxu. Možná výfuk.

viděl bych to na malou trysku, jakou tam teď máš??

Jestli máš novej výbrus, tak najezdit minimálně 500km potom to pojede na troječku jako víno!!

Ne zpět, dopředu, napsal jsem to blbě...sorry po směru hodinovek přetočit o jednu otáčku

Nene... v tachometru se nikdo nevrtal... zkusim ju potocit z5 pres ten doraz a vrtat se v tom budu az v nejkrajnejsim pripade... zatim diky borci ... a co nahradni dily? Kde kupujete?

zkus protočit ručičku proti směru hodinových ručiček o jednu obrátku, třeba je to jen přeskočený na dorazu, ale jestli se v tom někdo vrtal a sundal ručičku tak už to asi nikdy neseřídíš aby to ukazovalo dobře

Mám ji taky, nedávno jsem to měl rozdělané, zkus dole rozdělat náhon a zatočit s ním co to bude dělat a pak jedině mě nappadá že když rozděláš tacháč tak pod tou kricí deskou s čísli jsou jakoby nějaký válečky, zkus s tím zakroutit ale nevím...To ti začlo dělat z ničeho nic?

dandy03.. asi jsi to nepochopil

Dobře a co má řazení společnýho s tacháčem? Asi nic že? potřebuju vědět jak opravit tacháč a né poučení kdy mám řadit ...

řaď dřív dvojku

no vlastne kolečko to co si napsal

no jako ten stojan jakoby pada na zem, menil sem pruzinu a taky to nepomohli a nesedam na to, tu knizecku sem si celou četl noa kdyz to na ten stojan hodim tak se vyklopi jakoby moc dopredu, smerem k valci a vubec ta motorka na nem nestoji, jenom se to o jednu stranu toho stojanku opíra, jakoby ta motorka stoji v podstate jenom na kolech no a co dela motorka kdyz stoji na kolech? no pada na stranu, takze ona jakoby trochu spadne a opre se o jednu stranu toho stojanku, proste ze ten stojan neni v pravem uhlu

nemáš na to sedat vole

Nerozumim, zlomenej stojánek? Nebo jenom nedrží v horizontální poloze a drhne o zem? Trochu líp to popiš...

Kolik by jsi chtěl za ten motor jsem 18 km od brna

Máš tam starší typ motoru. Mohu nabídnut motor z mustangu,odkud jsi?

Máš tam motor z 05-ky... Origo to nebude.

priklaňám sa k variante že treba vymeniť gufera na kľukovke