Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Michal
IP: uživatel14247
 Zdravim, potřebuju pomoc. Mam jawa 50 upravenou do crosu ale s origo motorem. A teď jaký mám problém. Za studena jede krásně de v poho nakopnout, ale jakmile se zahřeje tak při menší otáčkách prostě chcípne ikdyž dam plný plyn, Jo a zapoměl sem, že když je zahřátej tak ho ani nenakopnu a musim ho pracně roztlačovat. Co stim? Děkuji za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 06. srpna 2012 14:16
Jméno: Michal
IP: uživatel14257
 Tak svíčkou to neni, další rady nejsou ??
Datum: 06. srpna 2012 14:16
Jméno: Michal
IP: uživatel14247
 J díky za radu určítě to vyzkouším, ale nejsem si jíst jestli to bude tím. Protože když je zahřátej a točim to tak jede ale jakmile potřebuju se někdo otočil a hodně zpomalit tak se jakoby zadusí.
Datum: 04. srpna 2012 17:00
Jméno: Silencsi
IP: uživatel14249
 Čus hej skus vyměnit svíčku možná máš nízkoteplotní svíčku takže když se zahřeje tak ti neháže jiskru.
Datum: 04. srpna 2012 16:38
Jméno: jawa
IP: uživatel13393
 zdarec draci,fechtl se mně přehříva ale jede furt stejně nevíte čím to je?
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 22:19
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083
 Jak si přišel na to že se přehřívá, když jede pořád stejně?
Datum: 01. srpna 2012 22:19
 že by to bylo tím že je to 2T vzduchem chlazený?
Datum: 01. srpna 2012 21:30
 předstih, zasranjej vejfuk spalovací prostor od karbonu..
Datum: 01. srpna 2012 19:46
 čaute k věci: jezdím normálně tak 10-15km dálky a teďkon sem jel asi 30 a s kopcama a přehřál se mi jel ale neměl sílu po vychladnutí vše ok čím to je? gufera nový olej 1:33 napadá mě horší kroužky nebo vyběhanej válec? díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 0:32
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810
 počkej to je blbost ne? moje kroužky jezděj tak 20 let a maj vůli těch 0,8mm
Datum: 01. srpna 2012 0:32
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 když dáš novej kroužek do válce taky by neměl mít vůli vetší jak myslím 0,8 mm jinak tohle je snad normální u každýho pionýra že se vohřeje a ztrácí
Datum: 31. července 2012 23:00
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810
 ok vemu válec do mototechny co mi řekne a popř ho rovnou nechám vybrousit... jen tak ze zvědavosti je nějaká hranice minimální tl. kroužku kdy má hranici životnosti?
Datum: 31. července 2012 19:30
Jméno: henry
IP: uživatel12770
 tim valcem to byt samozrejme muze, zkus ale nejprve vymenit krouzky- i to nekdy staci
Datum: 31. července 2012 19:28
Jméno: Mates21sport
IP: uživatel11810
 no, tos mě potěšil  ložiska samozřejmě C3 A chci se zeptat, může to dělat vyběhanej válec? jako je bez drážek ale jezdí už dloooouho...
Datum: 31. července 2012 18:51
 mustanga sem takhle "zadřel" když sem tahal 10 km těžší náklad, nechal sem ho půl hodiny vychladnout a další dva roky sem jezdil beze změny než sem ho prodal. Tipuju že mu bylo vedro a píst trochu drhnul, nebo se možná zadíraly ložiska na klice pokud jí máš dělanou a nejsou tam ložiska s větší vůlí. to že se motoru nic nestalo nemůžu říct naférovku. já sem ho zapek až opravdu zastavil a že nešel ani protočit a co sem to měl rozebraný nikde nebylo nic znát.
Datum: 31. července 2012 17:07
Jméno: lama
IP: uživatel13393
 zdarec draci,na jawa21 když jedu a brzdím tak mně začne brzda vrzat nevíte čím to je,dík za odpověď.
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2012 16:54
 tak na kterém kole to vrže tak ho sundej a vyčisti buben od bordelu očisti i čelisti a vše důkladně odmasti.
Datum: 31. července 2012 16:54
Jméno: Dan
IP: uživatel9676
 Máš v bubnu brzdy vodu
Datum: 31. července 2012 15:48
Jméno: sobusek
IP: uživatel14229
 čau draci  nechtěně jsem si urval ventilek a potřebuji novou duši mám rozměry 2,50/2,75-16 (rozměr na pneumatice)  bude hodně vadit když tak dám duši s rozměry 2,75/3,00-16 ?  díky za odpověď
odpovědět
Posl.aktualizace: 31. července 2012 16:57
 jo taky ji tam mám a pohoda
Datum: 31. července 2012 16:57
Jméno: jawa 50
IP: uživatel13849
 to je ta samá duše ,klidně ji tam dej
Datum: 30. července 2012 23:04
 nevadí to
Datum: 30. července 2012 21:49
 Čau draci, mám Jawu 555 a mám na kolínku výfuku asi 1,5 cm dlouhou a 2 mm širokou prasklinu. Jak by se to dalo opravit ? Může se výfuk svařovat ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2012 20:20
 Může se svařovat, tak zavařit a bude to ok
Datum: 30. července 2012 20:20
Jméno: David
IP: uživatel14224
 Čau lidi, mam problem s fichtlem nejde nastartovat , svíčka je mokrá a jiskru hází nechytne ani na roztlačení nevíte co s tím ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 17:22
Jméno: ja
IP: uživatel4850
 zdár skuz to podlét jestly to chitne...přetěsni karbec ..
Datum: 01. srpna 2012 17:22
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 nastav si pořádně předstih !!
Datum: 30. července 2012 13:46
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289
 Zdar navim si rady se zapalkem v stadionu cívka je nová kondenzátor taky zapojeny podle schematu ale pořát nehází jiskru poradte prosim stadion sem nikdy nespravoval tak nevim co by stim mohlo být. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2012 13:06
Jméno: jarda
IP: uživatel14185
 Pokud je všechno co říkáš vpořádku, tak je ještě možné, že máš slabý magnet.
Měl jsem tem problém na jednom Stadionu a po výměně magnetu to bylo vpohodě.
Někde kolem Poděbrad je pán co magnety posiluje, jezdí i po burzách, nebo by neměl být roblém najít na něj kontakt na internetu.
Datum: 30. července 2012 13:06
 čaute... mam ted motor po puleni prootze chcsal olejj.... předtim jezdil OK... pak sem jel po poli projel tou kaluží a myslel sem že to bahno mi přidřelo.... už sem to tu psal a at se kouknu na válec. válec je jako novej. ... motor naskočí ale má neplynulý chod... vždycky vyskočí do otáček pak zase zdechá, zas vyskočí a zdecha třeba ve 3 vteřinovim intervaalu. Karburátor vyčistenej, předstih ok, svičky zkoušený.... Napadlo mě tedy, jestli to nemůže bejt kondezátor, že by "nestíhal" při vysokech otáčkách... co mylsíte ? kdyžtak domplnim info  zatim dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2012 22:58
 uz je to OK  vyměnil sem kondezátor a vyčistil kladívka. krásně běží.. dík
Datum: 30. července 2012 22:58
 hele... všude přetěsněný nově, kompresi to má jak prase ( tím myslim to nové tesnění... sát to nikde snad nemuže.. je s tim najeto asi 10km  možná ani ne... jo zkusim to zapalování protože ted sem si uvedomil že sem blízko řezal flexou atd.. tak na tom sou železný šupinky... všude na magnetu a zapalovaní... mohlo by to bejt tim.. zkusim vyčisit kůadivka a uvidim  jinak jak řikám.. karbec čistej jak z výroby, palivo a hladina OK.. to je všechno zkontrolovany.. jeste zkusim tu indkukci no 
zatim dik
Datum: 30. července 2012 9:51
 Vypadá to na faleš nebo na nedotýkající benzín, zkontroluj palivovou soustavu od kohoutku přes ventil přes hladinu až po trysky ... vyčistit filtr ... pokud nepomůže tak asi něco ze zapalováním, mohla se ti dostat voda k zapalku nebo do indukční cívky..zkus něco
Datum: 30. července 2012 8:24
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 nebo máš zašpiněný kladívka
Datum: 29. července 2012 22:57
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121
 to asi bude sát někde falešný vzduch dej všude nové těsnění a mělo by to být v pořádku
Datum: 29. července 2012 22:55
 Zdarec lidi, mám mustanga a strašně špatně startuje a když pak chytne tak to ve válci dělá divný zvuky (je asi 70km po výbrusu a na druhým mustangu jezdil úplně výborně) a když přidám plyn tak jde dobře do otáček ale ani né po minutě po přidání plynu nejde do otáček a zdechne. Předstih a odtrh je nastavenej jiskru háže benzín tam teče bez problému ,měnil jsem karburátory, kondenzátory, svíčky, indukčky nastavoval jsem jehlu hladinu v plovákové komoře a má nová ložiska a gufera v motoru. Už toho mám plný zuby a fakt už nevím co s tím mám dělat takže každou radu ocením  .Díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2012 22:11
Jméno: roman
IP: uživatel14220
 Zdar. musíš pořádně zkontrolovat sání jestli si nebere moc nebo málo vzduchu potom zkus vyměnit trysky original by měla být 68 pokud máš větší tak by si měl zvýšit přísun vzduchu
Datum: 29. července 2012 22:11
Jméno: hanz
IP: uživatel12782
 čau bejci potřebuju poradit mam v háji ampérmetr na kejvačce 250 a nevim jak zapojit novej abych ho nespálil odpojím baterku a to stačí ?? jo a ještě se chci zeptat jestli stačí vyměnit jen tu vrchní část toho ampérmetru nebo raději celej ?? předem děkuju.
odpovědět
Posl.aktualizace: 05. srpna 2012 22:47
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057
 a do jake chodis tridy ?
Datum: 05. srpna 2012 22:47
Jméno: hanz
IP: uživatel12782
 12
Datum: 05. srpna 2012 22:17
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057
 kolik ti je ???
Datum: 30. července 2012 0:11
 Zdravim všechny motorkáře potreboval bych poradit s dvourychlostni babetou, byl jsem ji projet startuje v poho bez problemu ale prijde mi ze pozde radi, dlouho ji to trva a kdyz uz se rozjedu preradim tak dam trictvrte plynu a jede 40km/h h a stoupa na 45 a jeste by sla ale pak dam plnej a jako kdyz se zadusi motor neni v plnejch a spomaluje, rychlost se zastavi na 40 a vic ani tuk. Vse je tam original, nevíte někdo co stim? :/
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2012 12:37
Jméno: Jakub
IP: uživatel14203
 Čau draci..mam Čz175/477,v patek sme se jeli s kamosem projet,motorka jela pekne,ale pak se z niceho nic zacla dusit a hnedka zdechla..kdyz sem ji nastartoval a dal plny plyn,tak to vubec nereagovalo,nesla vytocit do otacek a kdyz jsem pustil plyn tak zdechla,kdyz sem ji zkousel roztlacit tak to po nejake chvilce chytlo,ale bylo to porad stejne,nesla vytocit do otacek,pak uz nechytala vbc.Nevíte cim by to mohlo byt ? Diky za kazdou radu.PS: karbec je ok.
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2012 17:37
Jméno: honza
IP: uživatel14216
 mne se stalo neco podobnyho u pincka a byl vylamany pistni krouzek
Datum: 29. července 2012 17:37
Jméno: Jakub
IP: uživatel14203
 Mozna ta svicka..zapalko je taky ok
Datum: 29. července 2012 11:58
 Mrkni na zapalování, když je karburátor O.K........ (svíčka,kladívka,odtrh,předstih atd.)...................
Datum: 29. července 2012 11:51
Jméno: Franky
IP: uživatel14057
 Zdravim vas, Radku SESO. Resim pant (navarit) na pionyra - vzpominam si ze byl v minulosti k mani - kde to najdu ???
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2012 14:12
Jméno: Franky
IP: uživatel14057
 a kdo to pred tim vyrabel ??
Datum: 29. července 2012 14:12
 draKU JE DAVNO DOPRODANY A DALSI NEBUDE CEKAM,,TEDA ZPRACOVAVAM JEDNOHO VYROBCE,,AVSAK NEVIM KDY HO ZPRACUJI,,SORAC
Datum: 29. července 2012 6:33
Jméno: radek
IP: uživatel12689
 Čau kluci potřeboval bych radu, jestli víte jak je u pincků na rámu navařenej držák stupaček, tak já je mám oba ulomený a nevím jestli by to šlo nejak zas navařit? Musel bych ze silného plechu vyříznout držáky, ale nevím jestli by tam šly navařit, prosím poraďte je to zrovna rám na 550 pařez. díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2012 10:55
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 určitě by to šlo cočkem v poho taky to mám vařený
Datum: 29. července 2012 10:55
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937
 Čau,mám takový problém s Babettkou 210(1995).Po rovině nejede víc jak 42km/h ale je uplně cítit že by ten motor jel víc ale něco ho brzdí.Můžu jezdit jen na 3/4 plynu,jakmile přidám plnej tak se jakoby hltí a zpomaluje,ale jakmile zase uberu,tak se chytne a jede si těch svejch 42km/h.Už nevím,výfuk čerstvě dekarbonovanej i motor,karbec taky,gumy nafoukaný,brzdy seřízený,spojka vyčištěná,nádrž a potrubí taky.Mám jen takový poznatek,když se z prudkého kopce rozjedu na víc jak 45 km/h tak se ,,jakoby''otevře klapka a najednou začne táhnout a dostanu z ní i 65km/h,příde rovina a zas se nějak zavře a jede na 3/4 plynu.Nemohl se nějak přiucpat karbec nějakou nečistotou ještě z mití nádrže?Bo já už fakt nevim.Předem díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. července 2012 12:52
Jméno: mustang1971
IP: uživatel14223
 Tak sitič to nebyl a já už jsem opravdu bezradný,nějaké jiné nápady?
Datum: 30. července 2012 12:52
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937
 Ajo,to mě vůbec nenapadlo,když jsem ten karbec čistil tak se mi ta clonka zdála taková zasekaná,občas po vycvaknutí zůstala v půlce,zítra se na to mrknu,napíšu jak jsem pochodil.Moc díky!
Datum: 28. července 2012 21:17
 sundej to černé víčko, jak je na dvou šroubech na karburátoru a koukni jestli ta clonka co se používá jako sytič je úplně odjištěná a jestli je difuzor úplně volný. Řešil jsem stejný problém a bylo to tím že se ten sytič úplně neodjistil.
Datum: 28. července 2012 20:04
 Zdarec draci, mam takovy menší problém, mam mustanga, který mě bohužel zlobí. Mam pocit při rozjezdu ze nema dostatečnou sílu a trojka taky nechce táhnout a na neutrál utíká do otáček. Myslel jsem ze to bude ucpana tryska, vyčistil jsem karburator a do jistoty jsem koupil palivovy filtr na hadičku, bohužel problem je z5 a tak prosím o jakoukoliv radu. Předem díky za odpověď.
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2012 17:51
Jméno: a.pelcik
IP: uživatel7997
 Asi ti někde utíká komprese/saje vzduch. Zřejmně gufero na klice...
Datum: 28. července 2012 17:51
 Zdar draci ... mám jawu 21 ... asi 80 - 100 km po výbrusu ... jezdila parádně ale včera mi zdechla při jízdě ... asi po 3 km ... motor pěkně hoorkej ... a elektrikou to nebylo to jsem zkoušel ... a když počkám 2 minuty kopnu a jedu dál .. po kilometru mi to zdechne znova ... počkám 2 minuty kopnu a jedu dál ... a svíčku sem měnil podotýkám .. nevíte v čem je problém ???rnDíky za každou pomoc
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. července 2012 19:52
 reseni je sundat válec a smirkem vybrousit prasátka vznilké přidřením.... a pak jemným pilníkem opilovat i přidřená místa na pístu a dát nové kruhy
Datum: 29. července 2012 19:52
Jméno: DrakHonza
IP: uživatel10158
 A řešení je výbrus o5 ??? :-/
Datum: 28. července 2012 20:18
Jméno: lolek
IP: uživatel11975
 je mozne ze si ho pridiral...po vychladnuti zase jde tocit motorem ale po rozdelani budes mit zrejme leskla mista na pistu ,taky sem to mel
Datum: 28. července 2012 12:11
Jméno: aleš
IP: uživatel11074
 bych docela typnul na špatnej výbrus..nebo kartery,ložiska...muže přisávat vzduch... ale opravte me..
Datum: 27. července 2012 23:38
Jméno: Kuba
IP: uživatel14188
 čaute.Potřeboval bych pomoct mam jawu 21 s valcem na jawa 05.no nastartuji a v mžiku se mi začne hřat koleno od vyfuku a když tomu přidam na volnoběh tak to uplne hoří.Motor to same ale ten se zahřeje až tak po ujetí 1kilometru.nevíte čím by to mohlo být?předstih je podle mě spravny protože za studena nakopnu na první a když jedu na plne otačky tak nevynechava.Poradte prosím
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 13:11
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 rozeber ten vejfuk úplně tak jak se to má a pořádně ho vyčisti a budeš mít po problému.
Datum: 01. srpna 2012 13:11
Jméno: kuba
IP: uživatel14188
 tak sory no je to moje prvni motorka.No ještě chci říct že mi nejde vubec žádnej kouř z výfuku jenom koleno je rozpálený.A někdy mám potečene od benzínu to koleno.
Datum: 01. srpna 2012 13:07
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
 A jak víš že to není chudý?? podle toho kde máš jehlu?? Hmmm to jsi mě pobavil a předstih řešíš podle toho že ti chytá na první?? to chytá i když máš 2mm zástih
Datum: 01. srpna 2012 9:48
Jméno: kuba
IP: uživatel14188
 marquee:výfuk mám čerstvě vypalenej,chuda smes to být nemuže jezdím na 3zařezu když dam na druhej takse to spíš dusí.Předstih si myslím že je dobře když nastartuju na první.A když jedu na plnej plyn tak taky nevynechává.
Datum: 31. července 2012 11:31
Jméno: marquee
IP: uživatel13627
 V záměně válců to nehledej, tím to prostě být nemůže. 05 má jen o proti 21 jiné časování, časování ti pouze ovlivňuje průběh točivého momentu a výkonu, jejich špičky a maximální otáčky, proto má 05 o něco málo nižší výkon, ale zase maximum točivého momentu dosahuje v nižších otáčkách a má rovnější průběh, tak že někde v kopcích kde nevyužiješ maximální otáčky ti pojede 05 líp než 21 naopak na rovince 21 naloží 05 protože točí víc a má i špičku výkonu a krouťáku ve vyšších otáčkách. Nic víc nic míň ty válce jsou plně zaměnitelné a zdvih mají naprosto stejný. Máš ucpaný výfuk nebo to máš blbě seřízený vchudá směs špatný předstih, prostě chyba v typu válce není
Datum: 30. července 2012 10:11
Jméno: peterka
IP: uživatel12913
 jo a asi určitě to pojede dobře když ty kanály naprosto nelícujou že ? bude tam putovat pulka smesi misto celé že ? já se nedivím žýe to nechce jet
Datum: 29. července 2012 22:12
Jméno: standa
IP: uživatel14218
 Máš na J05 válci hlavu z j21 a kompletně to máš asi totálně zanesený a blbě seřízený. Nic víc v tom nehledejte. Žádnej jinej zdvih,ani jiný úhly kanálů.....prostě to má zasraný jak jetel....
Datum: 29. července 2012 19:44
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159
 udělej to jednoduše sežen si nakej válec z jawa 21 třeba z inzerátu a dej ho na vybrus
Datum: 27. července 2012 22:05
 jawa 05 má jinak posunuté hl. přefuky , zdá se mi že jawa 21 má přefuky více nahoru jakošto válec 05 dolů .. když dáš válec 05 do karterů jawa 21 tak nelícujou , jinak jinačí výfukový kanál , a sací nevím , ale zdá se mi že válec 05 má méně otáček něž 21
Datum: 27. července 2012 20:25
Jméno: Kuba
IP: uživatel14188
 peterkaDJ ® jine časovaní to jako že jak mas ty díry ve válci tak jsou třeba o trochu víš a nebo níž? takže by to chtelo sehnat válec +píst jo? z jawy 21? poradte teprve začínam moje první moto
Datum: 27. července 2012 19:19
 srovnával jsem ty dva válce : jawa 21 a 05 a je to naprosto jiný válec a má jiné časování
Datum: 27. července 2012 18:36
Jméno: kuba
IP: uživatel14188
 Jak upravit zdvih.No ja to prave takhle koupil a znamej mi říkal že to je valec ze staršího typu a to jawa typ 05.Jako myslíš že bych měl pod valec dát něco abych ho prodelšil nebo jak? prosím porad
Datum: 27. července 2012 17:17
Jméno: d2trr
IP: uživatel13743
 Nevím přesně s takovouhle úpravou ale chtělo by to i předělat zdvih atd, pac tiasi do výfuku de spálená směs ješte než je zn ní kouř...
Datum: 27. července 2012 17:00
Jméno: honzaaa
IP: uživatel4207
 Cus draci,budu kupovat babettu , co všechno k ní má být abych věděl spz babety nemmivaj ale asi určite budu muset platit povinný ručení a ještě neco?
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2012 10:08
 Unas to teda nikomu nevadí...  ..jeste jako alternativa může bejt třeba kjupní smlouva.. jde o to aby si neymslely že je to kradený... já si jeste musim pro smlouvu dojet
Datum: 28. července 2012 10:08
Jméno: martin
IP: uživatel13074
 Ptal sem se třikrát na policajtech. Musí to být. Eši ju nemáš,kup si ju a vypiš. Stojí cca 80 kč. Nestojí za to se hádat s policajtama.Některej ju nechce,a blb jo.
Datum: 28. července 2012 7:45
 karticku nepotřebuješ!  jen ruceni stačí a mužeš lítat
Datum: 27. července 2012 18:25
Jméno: martin
IP: uživatel13074
 Kartička a musiš si udělat zákony pojištění. nic víc.
Datum: 27. července 2012 17:29
|


|