slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  66  67  68  69  70  71  72  73  74  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel14247    
Zdravim, potřebuju pomoc. Mam jawa 50 upravenou do crosu ale s origo motorem. A teď jaký mám problém. Za studena jede krásně de v poho nakopnout, ale jakmile se zahřeje tak při menší otáčkách prostě chcípne ikdyž dam plný plyn, Jo a zapoměl sem, že když je zahřátej tak ho ani nenakopnu a musim ho pracně roztlačovat. Co stim? Děkuji za rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. srpna 2012 14:16
 
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel14257    
Tak svíčkou to neni, další rady nejsou ??
 
 
Datum: 06. srpna 2012 14:16
 
 
 
 
Jméno: Michal      IP: uživatel14247    
J díky za radu určítě to vyzkouším, ale nejsem si jíst jestli to bude tím. Protože když je zahřátej a točim to tak jede ale jakmile potřebuju se někdo otočil a hodně zpomalit tak se jakoby zadusí.
 
 
Datum: 04. srpna 2012 17:00
 
 
 
 
Jméno: Silencsi      IP: uživatel14249    
Čus hej skus vyměnit svíčku možná máš nízkoteplotní svíčku takže když se zahřeje tak ti neháže jiskru.
 
 
Datum: 04. srpna 2012 16:38
 
 
 
 
Jméno: jawa      IP: uživatel13393    
zdarec draci,fechtl se mně přehříva ale jede furt stejně nevíte čím to je? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 22:19
 
 
 
 
Jméno: Jiřin      IP: uživatel13083    
Jak si přišel na to že se přehřívá, když jede pořád stejně? :-D
 
 
Datum: 01. srpna 2012 22:19
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
že by to bylo tím že je to 2T vzduchem chlazený?
 
 
Datum: 01. srpna 2012 21:30
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
předstih, zasranjej vejfuk spalovací prostor od karbonu.. :-)
 
 
Datum: 01. srpna 2012 19:46
 
 
 
 
Jméno: Mates21sport      E-mail:      IP: uživatel11810    
čaute k věci: jezdím normálně tak 10-15km dálky a teďkon sem jel asi 30 a s kopcama a přehřál se mi jel ale neměl sílu po vychladnutí vše ok čím to je? gufera nový olej 1:33 napadá mě horší kroužky nebo vyběhanej válec? díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 0:32
 
 
 
 
Jméno: Mates21sport      IP: uživatel11810    
počkej to je blbost ne? moje kroužky jezděj tak 20 let a maj vůli těch 0,8mm
 
 
Datum: 01. srpna 2012 0:32
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
když dáš novej kroužek do válce taky by neměl mít vůli vetší jak myslím 0,8 mm jinak tohle je snad normální u každýho pionýra že se vohřeje a ztrácí
 
 
Datum: 31. července 2012 23:00
 
 
 
 
Jméno: Mates21sport      IP: uživatel11810    
ok vemu válec do mototechny co mi řekne a popř ho rovnou nechám vybrousit... jen tak ze zvědavosti je nějaká hranice minimální tl. kroužku kdy má hranici životnosti?
 
 
Datum: 31. července 2012 19:30
 
 
 
 
Jméno: henry      IP: uživatel12770    
tim valcem to byt samozrejme muze, zkus ale nejprve vymenit krouzky- i to nekdy staci :-D
 
 
Datum: 31. července 2012 19:28
 
 
 
 
Jméno: Mates21sport      IP: uživatel11810    
no, tos mě potěšil :-D ložiska samozřejmě C3 A chci se zeptat, může to dělat vyběhanej válec? jako je bez drážek ale jezdí už dloooouho...
 
 
Datum: 31. července 2012 18:51
 
 
 
 
Jméno: MrWho900913      E-mail:      IP: uživatel10282    
mustanga sem takhle "zadřel" když sem tahal 10 km těžší náklad, nechal sem ho půl hodiny vychladnout a další dva roky sem jezdil beze změny než sem ho prodal. Tipuju že mu bylo vedro a píst trochu drhnul, nebo se možná zadíraly ložiska na klice pokud jí máš dělanou a nejsou tam ložiska s větší vůlí. to že se motoru nic nestalo nemůžu říct naférovku. já sem ho zapek až opravdu zastavil a že nešel ani protočit a co sem to měl rozebraný nikde nebylo nic znát.
 
 
Datum: 31. července 2012 17:07
 
 
 
 
Jméno: lama      IP: uživatel13393    
zdarec draci,na jawa21 když jedu a brzdím tak mně začne brzda vrzat nevíte čím to je,dík za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. července 2012 16:54
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak na kterém kole to vrže tak ho sundej a vyčisti buben od bordelu očisti i čelisti a vše důkladně odmasti.
 
 
Datum: 31. července 2012 16:54
 
 
 
 
Jméno: Dan      IP: uživatel9676    
Máš v bubnu brzdy vodu ;-)
 
 
Datum: 31. července 2012 15:48
 
 
 
 
Jméno: sobusek      IP: uživatel14229    
čau draci :-) nechtěně jsem si urval ventilek a potřebuji novou duši mám rozměry 2,50/2,75-16 (rozměr na pneumatice) :-) bude hodně vadit když tak dám duši s rozměry 2,75/3,00-16 ? :-) díky za odpověď :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. července 2012 16:57
 
 
 
 
Jméno: Johnny15 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo taky ji tam mám a pohoda
 
 
Datum: 31. července 2012 16:57
 
 
 
 
Jméno: jawa 50      IP: uživatel13849    
to je ta samá duše ,klidně ji tam dej
 
 
Datum: 30. července 2012 23:04
 
 
 
 
Jméno: Masokz ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
nevadí to
 
 
Datum: 30. července 2012 21:49
 
 
 
 
Jméno: Honza      E-mail:      IP: uživatel5791    
Čau draci, mám Jawu 555 a mám na kolínku výfuku asi 1,5 cm dlouhou a 2 mm širokou prasklinu. Jak by se to dalo opravit ? Může se výfuk svařovat ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. července 2012 20:20
 
 
 
 
Jméno: plisa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Může se svařovat, tak zavařit a bude to ok
 
 
Datum: 30. července 2012 20:20
 
 
 
 
Jméno: David      IP: uživatel14224    
Čau lidi, mam problem s fichtlem nejde nastartovat , svíčka je mokrá a jiskru hází nechytne ani na roztlačení nevíte co s tím ? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 17:22
 
 
 
 
Jméno: ja      IP: uživatel4850    
zdár skuz to podlét jestly to chitne...přetěsni karbec ..
 
 
Datum: 01. srpna 2012 17:22
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel12627    
nastav si pořádně předstih !!
 
 
Datum: 30. července 2012 13:46
 
 
 
 
Jméno: fechtlař21      IP: uživatel289    
Zdar navim si rady se zapalkem v stadionu cívka je nová kondenzátor taky zapojeny podle schematu ale pořát nehází jiskru poradte prosim stadion sem nikdy nespravoval tak nevim co by stim mohlo být. Díky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. července 2012 13:06
 
 
 
 
Jméno: jarda      IP: uživatel14185    
Pokud je všechno co říkáš vpořádku, tak je ještě možné, že máš slabý magnet. Měl jsem tem problém na jednom Stadionu a po výměně magnetu to bylo vpohodě. Někde kolem Poděbrad je pán co magnety posiluje, jezdí i po burzách, nebo by neměl být roblém najít na něj kontakt na internetu.
 
 
Datum: 30. července 2012 13:06
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
čaute... mam ted motor po puleni prootze chcsal olejj.... předtim jezdil OK... pak sem jel po poli projel tou kaluží a myslel sem že to bahno mi přidřelo.... už sem to tu psal a at se kouknu na válec. válec je jako novej. ... motor naskočí ale má neplynulý chod... vždycky vyskočí do otáček pak zase zdechá, zas vyskočí a zdecha třeba ve 3 vteřinovim intervaalu. Karburátor vyčistenej, předstih ok, svičky zkoušený.... Napadlo mě tedy, jestli to nemůže bejt kondezátor, že by "nestíhal" při vysokech otáčkách... co mylsíte ? kdyžtak domplnim info :-) zatim dík :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. července 2012 22:58
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
uz je to OK :-) vyměnil sem kondezátor a vyčistil kladívka. krásně běží.. dík :-)
 
 
Datum: 30. července 2012 22:58
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
hele... všude přetěsněný nově, kompresi to má jak prase ( tím myslim to nové tesnění... sát to nikde snad nemuže.. je s tim najeto asi 10km :-D možná ani ne... jo zkusim to zapalování protože ted sem si uvedomil že sem blízko řezal flexou atd.. tak na tom sou železný šupinky... všude na magnetu a zapalovaní... mohlo by to bejt tim.. zkusim vyčisit kůadivka a uvidim :-) jinak jak řikám.. karbec čistej jak z výroby, palivo a hladina OK.. to je všechno zkontrolovany.. jeste zkusim tu indkukci no :-) zatim dik
 
 
Datum: 30. července 2012 9:51
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Vypadá to na faleš nebo na nedotýkající benzín, zkontroluj palivovou soustavu od kohoutku přes ventil přes hladinu až po trysky ... vyčistit filtr ... pokud nepomůže tak asi něco ze zapalováním, mohla se ti dostat voda k zapalku nebo do indukční cívky..zkus něco
 
 
Datum: 30. července 2012 8:24
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
nebo máš zašpiněný kladívka
 
 
Datum: 29. července 2012 22:57
 
 
 
 
Jméno: jawasss      IP: uživatel9121    
to asi bude sát někde falešný vzduch dej všude nové těsnění a mělo by to být v pořádku
 
 
Datum: 29. července 2012 22:55
 
 
 
 
Jméno:      E-mail:      IP: uživatel13227    
Zdarec lidi, mám mustanga a strašně špatně startuje a když pak chytne tak to ve válci dělá divný zvuky (je asi 70km po výbrusu a na druhým mustangu jezdil úplně výborně) a když přidám plyn tak jde dobře do otáček ale ani né po minutě po přidání plynu nejde do otáček a zdechne. Předstih a odtrh je nastavenej jiskru háže benzín tam teče bez problému ,měnil jsem karburátory, kondenzátory, svíčky, indukčky nastavoval jsem jehlu hladinu v plovákové komoře a má nová ložiska a gufera v motoru. Už toho mám plný zuby a fakt už nevím co s tím mám dělat takže každou radu ocením :-).Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2012 22:11
 
 
 
 
Jméno: roman      IP: uživatel14220    
Zdar. musíš pořádně zkontrolovat sání jestli si nebere moc nebo málo vzduchu potom zkus vyměnit trysky original by měla být 68 pokud máš větší tak by si měl zvýšit přísun vzduchu
 
 
Datum: 29. července 2012 22:11
 
 
 
 
Jméno: hanz      IP: uživatel12782    
čau bejci potřebuju poradit mam v háji ampérmetr na kejvačce 250 a nevim jak zapojit novej abych ho nespálil odpojím baterku a to stačí ?? jo a ještě se chci zeptat jestli stačí vyměnit jen tu vrchní část toho ampérmetru nebo raději celej ?? předem děkuju. :-D odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. srpna 2012 22:47
 
 
 
 
Jméno: Franky chlupata prdel      IP: uživatel14057    
a do jake chodis tridy ?
 
 
Datum: 05. srpna 2012 22:47
 
 
 
 
Jméno: hanz      IP: uživatel12782    
12
 
 
Datum: 05. srpna 2012 22:17
 
 
 
 
Jméno: Franky chlupata prdel      IP: uživatel14057    
kolik ti je ???
 
 
Datum: 30. července 2012 0:11
 
 
 
 
Jméno: Marek      E-mail:      IP: uživatel12523    
Zdravim všechny motorkáře potreboval bych poradit s dvourychlostni babetou, byl jsem ji projet startuje v poho bez problemu ale prijde mi ze pozde radi, dlouho ji to trva a kdyz uz se rozjedu preradim tak dam trictvrte plynu a jede 40km/h h a stoupa na 45 a jeste by sla ale pak dam plnej a jako kdyz se zadusi motor neni v plnejch a spomaluje, rychlost se zastavi na 40 a vic ani tuk. Vse je tam original, nevíte někdo co stim? :/ odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2012 12:37
 
 
 
 
Jméno: Jakub      IP: uživatel14203    
Čau draci..mam Čz175/477,v patek sme se jeli s kamosem projet,motorka jela pekne,ale pak se z niceho nic zacla dusit a hnedka zdechla..kdyz sem ji nastartoval a dal plny plyn,tak to vubec nereagovalo,nesla vytocit do otacek a kdyz jsem pustil plyn tak zdechla,kdyz sem ji zkousel roztlacit tak to po nejake chvilce chytlo,ale bylo to porad stejne,nesla vytocit do otacek,pak uz nechytala vbc.Nevíte cim by to mohlo byt ? Diky za kazdou radu.PS: karbec je ok. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2012 17:37
 
 
 
 
Jméno: honza      IP: uživatel14216    
mne se stalo neco podobnyho u pincka a byl vylamany pistni krouzek
 
 
Datum: 29. července 2012 17:37
 
 
 
 
Jméno: Jakub      IP: uživatel14203    
Mozna ta svicka..zapalko je taky ok
 
 
Datum: 29. července 2012 11:58
 
 
 
 
Jméno: haggar ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Mrkni na zapalování, když je karburátor O.K........ (svíčka,kladívka,odtrh,předstih atd.)...................
 
 
Datum: 29. července 2012 11:51
 
 
 
 
Jméno: Franky      IP: uživatel14057    
Zdravim vas, Radku SESO. Resim pant (navarit) na pionyra - vzpominam si ze byl v minulosti k mani - kde to najdu ??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2012 14:12
 
 
 
 
Jméno: Franky      IP: uživatel14057    
a kdo to pred tim vyrabel ??
 
 
Datum: 29. července 2012 14:12
 
 
 
 
Jméno: admin ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
draKU JE DAVNO DOPRODANY A DALSI NEBUDE CEKAM,,TEDA ZPRACOVAVAM JEDNOHO VYROBCE,,AVSAK NEVIM KDY HO ZPRACUJI,,SORAC
 
 
Datum: 29. července 2012 6:33
 
 
 
 
Jméno: radek      IP: uživatel12689    
Čau kluci potřeboval bych radu, jestli víte jak je u pincků na rámu navařenej držák stupaček, tak já je mám oba ulomený a nevím jestli by to šlo nejak zas navařit? Musel bych ze silného plechu vyříznout držáky, ale nevím jestli by tam šly navařit, prosím poraďte je to zrovna rám na 550 pařez. díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2012 10:55
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel14007    
určitě by to šlo cočkem v poho taky to mám vařený
 
 
Datum: 29. července 2012 10:55
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel13937    
Čau,mám takový problém s Babettkou 210(1995).Po rovině nejede víc jak 42km/h ale je uplně cítit že by ten motor jel víc ale něco ho brzdí.Můžu jezdit jen na 3/4 plynu,jakmile přidám plnej tak se jakoby hltí a zpomaluje,ale jakmile zase uberu,tak se chytne a jede si těch svejch 42km/h.Už nevím,výfuk čerstvě dekarbonovanej i motor,karbec taky,gumy nafoukaný,brzdy seřízený,spojka vyčištěná,nádrž a potrubí taky.Mám jen takový poznatek,když se z prudkého kopce rozjedu na víc jak 45 km/h tak se ,,jakoby''otevře klapka a najednou začne táhnout a dostanu z ní i 65km/h,příde rovina a zas se nějak zavře a jede na 3/4 plynu.Nemohl se nějak přiucpat karbec nějakou nečistotou ještě z mití nádrže?Bo já už fakt nevim.Předem díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. července 2012 12:52
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel14223    
Tak sitič to nebyl a já už jsem opravdu bezradný,nějaké jiné nápady?
 
 
Datum: 30. července 2012 12:52
 
 
 
 
Jméno: mustang1971      IP: uživatel13937    
Ajo,to mě vůbec nenapadlo,když jsem ten karbec čistil tak se mi ta clonka zdála taková zasekaná,občas po vycvaknutí zůstala v půlce,zítra se na to mrknu,napíšu jak jsem pochodil.Moc díky!
 
 
Datum: 28. července 2012 21:17
 
 
 
 
Jméno: plisa ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
sundej to černé víčko, jak je na dvou šroubech na karburátoru a koukni jestli ta clonka co se používá jako sytič je úplně odjištěná a jestli je difuzor úplně volný. Řešil jsem stejný problém a bylo to tím že se ten sytič úplně neodjistil.
 
 
Datum: 28. července 2012 20:04
 
 
 
 
Jméno: satan      E-mail:      IP: uživatel14210    
Zdarec draci, mam takovy menší problém, mam mustanga, který mě bohužel zlobí. Mam pocit při rozjezdu ze nema dostatečnou sílu a trojka taky nechce táhnout a na neutrál utíká do otáček. Myslel jsem ze to bude ucpana tryska, vyčistil jsem karburator a do jistoty jsem koupil palivovy filtr na hadičku, bohužel problem je z5 a tak prosím o jakoukoliv radu. Předem díky za odpověď. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. července 2012 17:51
 
 
 
 
Jméno: a.pelcik      IP: uživatel7997    
Asi ti někde utíká komprese/saje vzduch. Zřejmně gufero na klice...
 
 
Datum: 28. července 2012 17:51
 
 
 
 
Jméno: DrakHonza      E-mail:      IP: uživatel10158    
Zdar draci ... mám jawu 21 ... asi 80 - 100 km po výbrusu ... jezdila parádně ale včera mi zdechla při jízdě ... asi po 3 km ... motor pěkně hoorkej ... a elektrikou to nebylo to jsem zkoušel ... a když počkám 2 minuty kopnu a jedu dál .. po kilometru mi to zdechne znova ... počkám 2 minuty kopnu a jedu dál ... a svíčku sem měnil podotýkám .. nevíte v čem je problém ???rnDíky za každou pomoc odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 29. července 2012 19:52
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
reseni je sundat válec a smirkem vybrousit prasátka vznilké přidřením.... a pak jemným pilníkem opilovat i přidřená místa na pístu a dát nové kruhy
 
 
Datum: 29. července 2012 19:52
 
 
 
 
Jméno: DrakHonza      IP: uživatel10158    
A řešení je výbrus o5 ??? :-/
 
 
Datum: 28. července 2012 20:18
 
 
 
 
Jméno: lolek      IP: uživatel11975    
je mozne ze si ho pridiral...po vychladnuti zase jde tocit motorem ale po rozdelani budes mit zrejme leskla mista na pistu ,taky sem to mel :-)
 
 
Datum: 28. července 2012 12:11
 
 
 
 
Jméno: aleš      IP: uživatel11074    
bych docela typnul na špatnej výbrus..nebo kartery,ložiska...muže přisávat vzduch... ale opravte me..
 
 
Datum: 27. července 2012 23:38
 
 
 
 
Jméno: Kuba      IP: uživatel14188    
čaute.Potřeboval bych pomoct mam jawu 21 s valcem na jawa 05.no nastartuji a v mžiku se mi začne hřat koleno od vyfuku a když tomu přidam na volnoběh tak to uplne hoří.Motor to same ale ten se zahřeje až tak po ujetí 1kilometru.nevíte čím by to mohlo být?předstih je podle mě spravny protože za studena nakopnu na první a když jedu na plne otačky tak nevynechava.Poradte prosím:-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. srpna 2012 13:11
 
 
 
 
Jméno: dwein dibly      IP: uživatel12627    
rozeber ten vejfuk úplně tak jak se to má a pořádně ho vyčisti a budeš mít po problému.
 
 
Datum: 01. srpna 2012 13:11
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel14188    
tak sory no je to moje prvni motorka.No ještě chci říct že mi nejde vubec žádnej kouř z výfuku jenom koleno je rozpálený.A někdy mám potečene od benzínu to koleno.
 
 
Datum: 01. srpna 2012 13:07
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
A jak víš že to není chudý?? podle toho kde máš jehlu?? Hmmm to jsi mě pobavil a předstih řešíš podle toho že ti chytá na první?? to chytá i když máš 2mm zástih :-D
 
 
Datum: 01. srpna 2012 9:48
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel14188    
marquee:výfuk mám čerstvě vypalenej,chuda smes to být nemuže jezdím na 3zařezu když dam na druhej takse to spíš dusí.Předstih si myslím že je dobře když nastartuju na první.A když jedu na plnej plyn tak taky nevynechává.
 
 
Datum: 31. července 2012 11:31
 
 
 
 
Jméno: marquee      IP: uživatel13627    
V záměně válců to nehledej, tím to prostě být nemůže. 05 má jen o proti 21 jiné časování, časování ti pouze ovlivňuje průběh točivého momentu a výkonu, jejich špičky a maximální otáčky, proto má 05 o něco málo nižší výkon, ale zase maximum točivého momentu dosahuje v nižších otáčkách a má rovnější průběh, tak že někde v kopcích kde nevyužiješ maximální otáčky ti pojede 05 líp než 21 naopak na rovince 21 naloží 05 protože točí víc a má i špičku výkonu a krouťáku ve vyšších otáčkách. Nic víc nic míň ty válce jsou plně zaměnitelné a zdvih mají naprosto stejný. Máš ucpaný výfuk nebo to máš blbě seřízený vchudá směs špatný předstih, prostě chyba v typu válce není
 
 
Datum: 30. července 2012 10:11
 
 
 
 
Jméno: peterka      IP: uživatel12913    
jo a asi určitě to pojede dobře když ty kanály naprosto nelícujou že ? bude tam putovat pulka smesi misto celé že ? já se nedivím žýe to nechce jet
 
 
Datum: 29. července 2012 22:12
 
 
 
 
Jméno: standa      IP: uživatel14218    
Máš na J05 válci hlavu z j21 a kompletně to máš asi totálně zanesený a blbě seřízený. Nic víc v tom nehledejte. Žádnej jinej zdvih,ani jiný úhly kanálů.....prostě to má zasraný jak jetel....
 
 
Datum: 29. července 2012 19:44
 
 
 
 
Jméno: ruza01      IP: uživatel11159    
udělej to jednoduše sežen si nakej válec z jawa 21 třeba z inzerátu a dej ho na vybrus
 
 
Datum: 27. července 2012 22:05
 
 
 
 
Jméno: peterkaDJ ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jawa 05 má jinak posunuté hl. přefuky , zdá se mi že jawa 21 má přefuky více nahoru jakošto válec 05 dolů .. když dáš válec 05 do karterů jawa 21 tak nelícujou , jinak jinačí výfukový kanál , a sací nevím , ale zdá se mi že válec 05 má méně otáček něž 21 :-)
 
 
Datum: 27. července 2012 20:25
 
 
 
 
Jméno: Kuba      IP: uživatel14188    
peterkaDJ ® jine časovaní to jako že jak mas ty díry ve válci tak jsou třeba o trochu víš a nebo níž? takže by to chtelo sehnat válec +píst jo? z jawy 21? poradte teprve začínam moje první moto:-)
 
 
Datum: 27. července 2012 19:19
 
 
 
 
Jméno: peterkaDJ ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
srovnával jsem ty dva válce : jawa 21 a 05 a je to naprosto jiný válec a má jiné časování :-)
 
 
Datum: 27. července 2012 18:36
 
 
 
 
Jméno: kuba      IP: uživatel14188    
Jak upravit zdvih.No ja to prave takhle koupil a znamej mi říkal že to je valec ze staršího typu a to jawa typ 05.Jako myslíš že bych měl pod valec dát něco abych ho prodelšil nebo jak? prosím porad
 
 
Datum: 27. července 2012 17:17
 
 
 
 
Jméno: d2trr      IP: uživatel13743    
Nevím přesně s takovouhle úpravou ale chtělo by to i předělat zdvih atd, pac tiasi do výfuku de spálená směs ješte než je zn ní kouř...
 
 
Datum: 27. července 2012 17:00
 
 
 
 
Jméno: honzaaa      IP: uživatel4207    
Cus draci,budu kupovat babettu , co všechno k ní má být abych věděl spz babety nemmivaj ale asi určite budu muset platit povinný ručení a ještě neco? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. července 2012 10:08
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
Unas to teda nikomu nevadí... :-) ..jeste jako alternativa může bejt třeba kjupní smlouva.. jde o to aby si neymslely že je to kradený... já si jeste musim pro smlouvu dojet :-D
 
 
Datum: 28. července 2012 10:08
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13074    
Ptal sem se třikrát na policajtech. Musí to být. Eši ju nemáš,kup si ju a vypiš. Stojí cca 80 kč. Nestojí za to se hádat s policajtama.Některej ju nechce,a blb jo.
 
 
Datum: 28. července 2012 7:45
 
 
 
 
Jméno: jubka ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni      E-mail:     
karticku nepotřebuješ! :-D jen ruceni stačí a mužeš lítat
 
 
Datum: 27. července 2012 18:25
 
 
 
 
Jméno: martin      IP: uživatel13074    
Kartička a musiš si udělat zákony pojištění. nic víc.
 
 
Datum: 27. července 2012 17:29
 
<  66  67  68  69  70  71  72  73  74  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 13.04.2026 3:50:10 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu