Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: babetak
IP: uživatel13546
 Zdravím. začala mi zlobit Babetta 210 a už nevím co s tím, tak bych prosil o radu. Pokaždé ujedu cca 1 km (někdy i více) a potom zdechne a nechce se nechat natočit. Až zase po chvíli rozšlapávání to umí chytnout. Nová svíčka, zkoušel jsem i novou indukční cívku ale nic naplat, vysokonapěťový drát taky nový, vše prostříknuto kontakt sprejem, karburátor komplet čistý, jiskru hází ale malou. Před tím mi chytala krásně napoprvé a teď ji musím rozšlapávat tak 5 minut a někdy i to nepomůže a když se rozjede tak to dělá to co sem psal na začátku. Budu rád za každou radu. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. července 2012 19:09
Jméno: čorny
IP: uživatel11098
 Zkusil bych tyristor jestli hází malou jiskru.
Datum: 27. července 2012 19:09
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 tak pokud tam je stará svíčka, tak jak se ti to po chvíli jízdy zahřeje - přestane zavřela házet..
Datum: 27. července 2012 17:02
 zdravím všechny,mam problem když nastartuju ,vyjedu kopeček kterej ma 20m a pak 5 minut jezdim po zahradě,strašně se to přehřívá,a přestává to mít sílu i točky,nevíte prosím vás někdo co s tím může být?jedná se o 50/20
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2012 11:48
 i když to na ten kopeček vytlačím,a nastartuju to tam,když jedu na 1,2,3 i tak se to přehřeje,a nejedu ani 5 minut
Datum: 28. července 2012 11:48
 jestli jezdíš na 1 nebo na 2 do 30 km/h tak to je jasný se to neuchladí...
Datum: 27. července 2012 11:56
Posl.aktualizace: 27. července 2012 17:50
 ale kup si jich raději tak 6 nebo 8 rádo to praskne a pak je to nepoužitelný
Datum: 27. července 2012 17:50
Jméno: standa_85
IP: uživatel14201
 Ano na každou vidlici dvě. horní a spodní.
Datum: 26. července 2012 20:16
Jméno: rob
IP: uživatel14197
 ahoj draci, mám na vás dotaz. Vyměnil jsem na mé 23 stupačkovej kříž a začaly mi problémy. Když teď přidělám výfuk, tak mi nejde zaklapnout stojánek (naráží packou do výfuku). Výfuk je vzadu uchycen na kříž a přední část je na držáku výfuku přidělána ke stupačkám. Nechci někde něco ohýbat, nebo převařovat. Rád bych to tam dostal bez násilí.
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2012 11:03
Jméno: dejw
IP: uživatel13393
 čau mně to to taky mlátí o výfuk a taky nevím co stím je ale už jsem z máčkl trochu výfuk a a nemlátí mně to o to
Datum: 28. července 2012 11:03
Jméno: Kubaa
IP: uživatel14188
 čaut,chci se zeptat proč když nastartuji moji jawu 21 a ujedu sni tak pulkilometru mam motor totalne vřelej?Nevíte čím by to mohlo být? Výfuk je čerstve vypalenej
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. července 2012 17:45
Jméno: Kubaa
IP: uživatel14188
 no chuda smes těžko protože mam jehlu na 4zařezu.když dam na druhej tak se mi to udusí.no a předstih to je možne ale nevynechava ve vysokých otačkách.
Datum: 26. července 2012 17:45
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 velký předstih, chudá směs, atp.
Datum: 26. července 2012 12:48
Jméno: světlo8
IP: uživatel14195
 čau všichni mam menší problem na pionýri 21 nedrží volnoběh po nakopnutí jede tak pul minuty a zdechne nevíte čím to je? a dělato i po vyčištění karbecu!!! dik
odpovědět
Posl.aktualizace: 25. července 2012 21:53
 volnobech steluj na motoru kterej je zahratej na provozní teplotu  bude mit vyssi otacky za studena
Datum: 25. července 2012 21:53
 pokud je cisty karbec tk trosku utahni volnobeh to je ten sroubek s pruzinkou uprostred na karbecu
Datum: 25. července 2012 21:40
Jméno: Kubaa
IP: uživatel14188
 čaute,koupil jsem si jawa 21.motor nakopnu na první.volnobeh drží krasne.Ale jedu a až se motor zahřeje tak začne slabnout, a pote se začne dusit.první se začne dusit na 3jku tak podradím a zase na dvojku chvíli tahne pak se začne dusit na 2 tak podřadím na 1 a zase chvili jede a pak zdechne,pote už ani nechytne na nastartovaní a když jo tak hned zdechne.nevíte čím by to mohlo být?Jo myslíte že by to mohlo být že mam válec z 05?
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2012 19:14
Jméno: kubaa
IP: uživatel14188
 jo celej karbec sem vyčistil vyfuk vypalil a saní taky vyčistil vyskouším to zitra a napíšu..jinak dík
Datum: 24. července 2012 19:14
Jméno: Jezda
IP: uživatel14189
 trysky,sání,výfuk..a podívej se jestli nemáš špinavou nádrž
Datum: 24. července 2012 18:56
Jméno: Mara21
IP: uživatel11670
 Zdarec mám problém na jawa 21.Utěsnil jsem si výfuk+koleno a nejde mě nejde směs do válce.Když startují,tak svíčka je furt suchá.Mám zkusit vyčistit výfuk?
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2012 10:27
Jméno: jarda150
IP: uživatel14185
 Teď jsem řešil podobný problém na S-11, přetěsňoval jsem, měnil trysky i celý karburátor. Nakonec mi to nedalo, sundal jsem válec a celý problém byl v lehce přidřeném kroužku. Dostal výbrus a jede jak z praku.
Datum: 24. července 2012 10:27
 cau.. jasne ze ho vyčisti.. ale jeste zkoukni jestli nemas zasrany trisky nebo neco jinýho v karbecu. třeba ventiil do plovákovky... ale vejfuk vyčisti stejjně! pka to jede lip
Datum: 24. července 2012 5:43
Jméno: Plecháč
IP: uživatel11323
 Zdravím draci,když jedu na 4 a dám tomu plnej kotel tak se mě to tak po pul minutě jak kdyby udusí nebo jak kdyby tam nestihal dotyct benzin nebo newm no ....... zastavim . a za minutu to nahodim a jedu . Nevite v čem je problem ? diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2012 12:17
 dírka ve víčku?
Datum: 24. července 2012 12:17
 jestli se nepletu tak hladina v plovákovce se udržuje sama takže problém bych hledal v kohoutku
Datum: 24. července 2012 12:07
Jméno: jarda
IP: uživatel14185
 Kohoutek je jedna varianta, ten zjistíš vytažením hadičky a uvidíš jestli teče benzín, ale pravděpodobněji bude nízká hladina v plovákovce.
Datum: 24. července 2012 10:18
 Hledal bych problém opravdu v tom že nestíhá dotékat benzín. Zkus vyčistit, seřídit karburátor a vyčistit kohout. Nejspíš bude špatná gumička v kohoutku.
Datum: 23. července 2012 20:09
Jméno: Plecháč
IP: uživatel11323
 Zapomel sem dodat Jawa 250/559 Panelka
Datum: 23. července 2012 19:38
 Zdar draci. Můj pincek nemá ani snahu naskočit. ALE jiskru dává pěknou (nová cívka, kondík), seřízený zapalování, benál je dobrej a teče, karbec seřízenej a průchozí, motor se točí a řadí, komprese dobrá (6-7). Motor snad v pořádku. ALE stejně nemá ANI SNAHU. Nestalo se vám už něco podobnýho?
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2012 12:35
 doporučuji tento produkt.při nasazení klasického kladívka na čep statoru je patrná velká vůle.to se týká všech kladívek prodávaných v dnešní době tzv starého typu.doporučuji nový typ a značkový a upravit
Datum: 24. července 2012 12:35
 http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp1Eh3X4ZlNBqYzs4FQuEaeKxL7JRED6BoXLei2g6lwcoT7kG+jWlSwcnDGt4BJbGVRaybj9MUj2OBgU2dLDqYTZQBhl2Iqt42CyhLEtIHuZ
Datum: 24. července 2012 12:29
 hele  nový vždycky neznamená funkční a nejlepší !!! zkus i jiný svíčky... mě taky nová nehazela pod tlakem
Datum: 24. července 2012 11:43
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 mokrá svíčka naznačuje že tam benzín jde... takže ho stačí jen zapálit ve správný okamžik...a když ti jiskru hází pěknou, tak zbývá je mít dobře naštelovaný předstih a odtrh. nic víc, nic míň.... to osatní jako doladit
směs a předstih pro perfektní chod motoru můžeš udělat až ti to aspoň chytne.
Datum: 24. července 2012 10:34
Jméno: lubas59
IP: uživatel13943
 svíčka je nová a vždy mokrá a předstih mám udělanej od autoelektrikáře
Datum: 24. července 2012 10:25
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627
 mě se tohle stávalo ve 14ti letech.... když sem ještě neuměl pořádně naštelovat předstih !!
Datum: 23. července 2012 23:19
 co svíčka ? zkus jinou... je mokrá ?
Datum: 23. července 2012 23:10
 Ahoj , mám problém s pionýrem.Vždycky když přidám plyn tak se mi začne ve vysokých otáčkách kuckat pak nepomůže ani když podřadim.Za studena startuje krásně na 1-2 nakopnutí chytne.Jehlu mám uplně dole , trysky+výfuk čistý,mažu syntetickym valvolinem 1 :33.Čim to může být ? prosím poradte
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2012 21:40
Jméno: šmudla
IP: uživatel12545
 cau lidi prosim vás poradí mi nekdo jak se sundava zadní kivka na jawe 175/356 vindal sem ten čep a pořád to nejde díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2012 12:55
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937
 Čau,mám na mustangu nové brzdy(obložení)no a jsou komplet vyčištěné bubny a tak celkově po repasi,ale je problém,zadní kolo při brždění strašně píská a hlavně je zad.brzda jakoby pořád v tahu zadním kolem nejde skoro vůbec otáčet i když brzdu úplně vyhodim z činnosti.Nevíte co s tím?Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2012 0:39
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057
 debilove .......................................... a ty blbce co se ptas - namaz to vazelinou - piskat to nebude a brzdit taky ne .................. jáááách ňách ...
Datum: 22. července 2012 0:39
Jméno: mustang1971
IP: uživatel13937
 Díky moc!A tím seřízením myslíš seřízení nebo seřízení ve smyslu obroušení?  )
Datum: 21. července 2012 11:55
Jméno: Petr Salva
IP: uživatel12894
 V Dílnický přiručce k fichtlu píšou , že šířka obložení ma být 2 mm , já jsem to nový nechal asi na 2.6 mm ale musel jsem ho hodně seřizovat
Datum: 21. července 2012 11:37
 Vem pilník a zabrus to, nebo tu brzdu pořádně seřiď...
Datum: 20. července 2012 21:24
Jméno: Standa
IP: uživatel14166
 Zdar draci, porouchala se mi klikovka na Jawě 250, myslíte že tam bude pasovat klikovka z Jawa 175? Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2012 20:46
 je uplně jiná
Datum: 20. července 2012 20:46
 Čus draku o tom dost pochybuju poněvač u 250 je větší kliky tím pádem i čepy a ložiska 6305 a u 175 je trochu menší klika s ložiskama 6304.
Datum: 20. července 2012 20:28
 Zdar draci, mám Jawu 21, s kamarádem jsme ji dali do chodu. Má udělaný nový motor, nově přetěsněný válec i pod hlavou, táhne velice pěkně a jede docela "rychle" (na pionýra), ale při zařazení 3 a plném vytočení začne "kuckat" a "zdechat" a když se nepodřadí někdy i zdechne a potom je docela problém ho nahodit (nejde to hned). Zkoušeli jsme předstih i odtrh, kondenzátor, 3 karburátory, měnit polohu jehly a nevíme co je za problém. Dokonce nám něco cinká ve válci, měli jsme to rozebrané nic jsme nenašli a potom to snad přestalo (možná to s tím souvisí), proto prosím poraďte cokoliv vás napadne. Dík za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 20. července 2012 18:51
 ještě jsme kousek posunuli jehlu a tu hladinu upravili, dík je to mnohem lepší  , ale bratranec říkal že to někde saje falešný vzduch (asi špatbě přetěsněné), protože tomu ještě něco chybí, ale jinak dík moc
Datum: 20. července 2012 18:51
 Dobrý nápad, zkusím to a řeknu jak to dopadlo, zatím dík
Datum: 20. července 2012 12:52
Jméno: Jirka
IP: uživatel13054
 Mě taky ve vysokých rychlostech vynechával tak jsem mu přidal pomocí plíšku v plovákovce vyšší hladinu a trochu přilil oleje do benzinu a bylo to lepší už nevynechával ale zase sem si musel dávat pozor v kopcích aby se mi nepřehltil a nezdechl v nízkých otáčkách.
Datum: 20. července 2012 8:29
Jméno: Schaman
IP: uživatel14168
 Zdar,napadlo mě tohle, jde ti do karburátoru dostatek benzínu? Jestli ne, vyčisti benzínový kohout, popřípadě vyměň gumové těstnění v kohoutu, jestli bude spuchřelé.
Datum: 20. července 2012 7:22
 Zdravim draci, mám problém se svým fíkem 21sport. Od nehody nechce jezdit, mám udělanou GO komplet motoru, kupovanej válec s pístem odsud z krámku, nové zapalování. Mám problém stím že mi to hází jiskru, ale nechce chytit. Občas má snahu ale to je minimum.. Předstih mám dobře seštelovanej, ale nevim čim to je že nechce chytit. Má tu někdo návrhy co by stím mohlo být? :/ Za každou pomoct budu vděčný
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2012 0:55
Jméno: Franky chlupata prdel
IP: uživatel14057
 naser si na ruce
Datum: 22. července 2012 0:55
Jméno: Krozak
IP: uživatel13734
 Tak jsem zkusil to že sem dal benzín čili jako i solejem co mám namíchaný.. Trochu dal pod svíčku která dává pěknou jiskru, boužel marně.. čím to může být? zkoušel jsem otáčet statorem, šteloval jsem předstih a nic..
Datum: 20. července 2012 17:53
Jméno: Krozak
IP: uživatel13734
 No karbec jsem čistil, ale zkusím to stím palivem i když po dlouhým startování ta svíčka bývá mokrá, mno uvidim vyzkoušim to. No kompresi to má hodně slušnou natož že to je fichtl ale uvidím zkusím to a pak se ozvu.
Datum: 19. července 2012 22:47
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 Jo, taky pravda.
Datum: 19. července 2012 22:24
Jméno: hh
IP: uživatel13771
 to, že svíčka háže jiskru venku, ještě nutně neznamená že ji háže i ve válci a pod tlakem... zkus stříknout trošku benzínu do válce jestli chytne, vyloučíš tak problém se zapalováním..
Datum: 19. července 2012 22:14
Jméno: Dlofus
IP: uživatel13743
 Pokud bývá svíčka suchá, tak je to nejspíš karbecem. Ucpané trysky, sací kanálky trysek, které se dají dobře vyčistit, silnějším kompresorem, nebo platovým chlupem ze smetáku, pak by to mělo být ok.
Datum: 19. července 2012 22:02
Jméno: Pincek 21
IP: uživatel14155
 Zdarec draci  potřeboval bych pýchnout blbě my chyta jawa 21 a hodně lidí mi řeklo že by to mohl bejt pžestih  potřeboval bych poradit kde a jak ho mam nastavit nebo zkontrolovat ? Předem diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2012 20:09
 Nevim to jistě ale nejdřiv bejvá dobrý si seřídit odtrch a pak předstich.
Datum: 19. července 2012 20:09
Jméno: Pincek 21
IP: uživatel14155
 AHA soory toho sem si nevšiml ale diky
Datum: 19. července 2012 9:05
Jméno: Marek
IP: uživatel13588
 Jen tak mimochodem dole máš plno odkazů. Stačí kliknout trochu se zorientovat a najdeš krásně popsaný štělování předstihu (mimo jiné). Mohl bych ti to sem napsat, ale nedokážu to tak dobře zformulovat jako je to tam..
Datum: 18. července 2012 12:55
Jméno: Dinek
IP: uživatel14155
 Zdar draci  potřeboval bych radu před 2 dnama sem koupil pincka 21 a nejde mi nakopavat,chytne až po 5-7 pokusu.Potřeboval bych radu co bych měl udělat nebo co mam koupit a viměnit  Nejsem takovej znalec v tomhle oboru takže se nedivte pokud to bude nějaka kravina kvuli ktere to nejde nakopavat
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2012 9:06
Jméno: Dinek
IP: uživatel14155
 ta íčková svíčka to není spíš to bude v tom předstihu
Datum: 19. července 2012 9:06
 podívej se jakou máš svíčku ty z koncovkyou Y jsou na p..u
Datum: 18. července 2012 15:11
Jméno: Dinek
IP: uživatel14155
 Tak sem zkontroloval ten plovak a hladinka je dobra takže zkusim zkontrolovat ten předstih jen ale nevim jak ho zkontrolovat poradte pls  sem totiž amater
Datum: 18. července 2012 10:38
Jméno: Dinek
IP: uživatel14155
 Diky za radu
Datum: 18. července 2012 10:17
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289
 typuju předstih nebo hladina v plovákovce
Datum: 18. července 2012 10:13
 Čau draci,mám mustanga po GO ale nechce mi jet. Benzín tam jde jiskru házi svíčka je nová ale nechce naskočit. Nevíte čím to muže být ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. července 2012 15:03
 mě nešel nastartovat taky ale střikl sem do valce čistej benzin a rostlačil sem ho jak chytl tak se tomu moc nechtelo ale po 1-2 minutach hesky bručel na volnobeh
Datum: 18. července 2012 15:03
Jméno: Rudolf
IP: uživatel14006
 Od jara jsem si udělal radost a udělal GO na Mustangu a Jawa 21 který chytají na první šlápnutí. Teď jsem dokončil dalšího Mustanga a ten nechytit a ani neslíbil. Několkrát jsem konr´troloval vzdálenost mezi cívkami a rotorem, dával nová kladívka, kondenzátory, kiskru to házelo a nic. Po týdnu snažení jsem tam namontoval VAPE a Mustamg chtil na první šlápnutí. Jinak to co dělá VAPE s motorem, tomu bych nikdy nevěřil, zvlášť v horní polovině otáček. Ještě uvažiji o tom, že původní zapalování ztratilo část magnetizmi, jinak nevím proč to ani neškytlo.
Datum: 18. července 2012 13:14
 předstih? odtrh?
Datum: 18. července 2012 10:22
Jméno: jawa 20
IP: uživatel12124
 Čau draci, mám také mierne obavy, akurát mám nové chrómované ráfiky, čerstvo po výplete a vycentrovaní a potrebujem na ich obuť plášte, no originálne montpáky nemám, a pri starých ráfikoch som to obúval so šrobovákmi, kladivom, čo bolo poruke... No teraz sa bojím, že by sa mi otĺkol chróm. Prosím poradte mi, ako na tie ráfiky šikovne a bezpečne obuť plášte. Ďakujem.
odpovědět
Posl.aktualizace: 18. července 2012 22:58
 Pokud se nemýlím,tak postup je přesně obrácený než popisuje péro. Pokud namažeš plášť mýdlovou vodou,nazuješ ho pouze rukou.
Datum: 18. července 2012 22:58
 Kladivem O_o To už si vážně děláte prdel né? Nový plášť by měl jít nazout i rukou, jak nepůjde tak šroubovákem a dej pod něho hadru ať nejede po chromu...
Datum: 18. července 2012 13:15
Jméno: péro
IP: uživatel14007
 jde to i s těma plastovejma montpákama co prodávaj v cykloservisu a s těma neodřeš ani barvu,hlavně když nandáváš plášť tak začni z tý strany naproti ventilku a u ventilku to nasazuj až nakonec
Datum: 18. července 2012 13:14
 Možna v autoserisu by ti to nasadili (nechal sem si to tam delat chtej za to kolem 50 korun)
Datum: 18. července 2012 9:56
|


|