V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Čau draci mám takový dotaz: nevíte čim by mohlo být, že mi furt odchází svíčky? Leju tam natural 95, ale to asi neni důležitý. Dík za informace a rady.
odpovědět
Vyměn indučku... Taky mi odešla svíčka vždy po první jízdě. Vyměnil jsem zapalovací cívku a na svíčku jsem rok a půl nesáhl Datum: 13. listopadu 2011 22:07
hmm no taky si myslim že to vždycky drželo dlouho a teď se mi to nějak kazí Datum: 13. listopadu 2011 19:16
no.. to já tak cca za 100km  nevim co kde tam mám špatně Datum: 13. listopadu 2011 19:04
Právě se mi zdá že mám vše ok jehlu taky, ale svíčky furt odcházej, takže někde něco musí být špatně a za jak dlouho měníte svíčky vy? Datum: 13. listopadu 2011 18:50
Jméno: Kuba
IP: uživatel6617 Hele Natural 95 si myslim ze tam v dnesni dobe leje kazdej ale proc ti odchazi ? to netusim ... Datum: 13. listopadu 2011 18:28
Jméno: udo
IP: uživatel12351 2 mm z každý strany Datum: 13. listopadu 2011 16:15
cau draci jsou toto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/fibr_vnitrni_podlozka_vyfu.html tyto hnede vložky do vyfuku?http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vlozka_vyfuku_uplna.html ? protože se mi rozbili a ted mi to dela ramus a jestli to nejsou ony nevite kde bych je sehnal?
odpovědět
Jméno: fano
IP: uživatel11710 myslis neco takovyho ? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/tlumic_vyfuku22.html ale je to na babetu je to mensi prumer Datum: 15. listopadu 2011 17:12
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6587 čau nemá prosím někdo zkušenosti se spojkou na pařízkovi potřebuju nějakej fígl na stlačení pružinek spojky abych tam dostal sejgrovku.. díky
odpovědět
Jméno: roztláčeč
IP: uživatel2942 Ja roztlačim i pendolino Pyčo !!!  Datum: 13. listopadu 2011 17:45
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 no roztlačovat 57 s předkem neni vůbec žádná prdel myslim teda po louce, když sme měli špatnou baterku tak ve dvou roztlačit a pak jedet skočil do traktoru a druhej pořat tlačil  Datum: 12. listopadu 2011 22:43
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 mne sa libilo jak sme kdysi startovali Zetora 25 A , ja sem na zhavil , s ogarama sme sa stridali kdo bude startovat kliků . Pak to kdosi nastartoval a vseci kdo byly u traktoru meli poznamky : Startuje traktor který nemá , já sem tu poznámku nedostal , ale ogarom sem sa vysmál Datum: 12. listopadu 2011 21:07
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 a co kdyby roztlacali traktor Datum: 12. listopadu 2011 19:42
jawaman: hmmm... a jak by teprv roztlacoval 1 a půl tunové auto jak já Datum: 12. listopadu 2011 18:57
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 to ste fakt tak slabí že to tam nedáte ? Bych vás chtěl vidět jak tu motorku roztlacas kdyz ti nechce chytit na nakopnutí . Co tepr kdybys mel roztáčat JAWU 350 /634 ktera vazi 175 kg bys s nu nepohl ani na neutrál Datum: 12. listopadu 2011 18:12
Zduř, nejlepší je aby na to byli 2 lidi, jeden aby stlačil pružinu s podložkou a druhý aby tam nasadil segrovku .. Datum: 12. listopadu 2011 17:18
Datum: 12. listopadu 2011 16:23
Já si udělal takovou vychytávku z páskoviny, je to vidět tady ve 2:58. Datum: 12. listopadu 2011 16:12
a je to tady zas JAWA_ceZetak pochop že někdo nemá takovou sílu prostě si někoho pozvi jestli to jednou rukou nestlačíš jeden stlačí pružinu a druhej ná segrovku a jeto Datum: 12. listopadu 2011 15:46
fígl? vem podložku do kombinaček, stlač a druhou rukou natlač segrovku.. kde je problém? Datum: 12. listopadu 2011 15:00
čuste draci nevite co je s mím mustangom kdis ho nakopnu tak ho vitocim na volnobehu na plno kdiz hodim 1 a sednem nevladze kdiz jdu okolo neho a bezim jde jak divi .... co stim moze bit asi pred tim co sa mi to stalo my viskočila 3 a skocila 2 a motorka začala kričat jak diva nebude to neco spolecne mat stim ?? pls o kazdu radu..
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel12739 můžeš to sem napsat ještě jednou a česky? tý hatmatilce neni rozumět, maďarsky tu moc lidí nerozumí , Megértette?( vygoogli si to
Datum: 12. listopadu 2011 21:46
nerozumím řeči tvého kmene prosimtě když se na něco ptáš tak si k tomu sedni a napiš to pěkně popořadě a srozumitelně Datum: 12. listopadu 2011 15:47
Jméno: kurcza
IP: uživatel12523 Zdar draci pude tenhle šroub dát na fíka místo obyčejný (tam jak se přidělává kastle co kryje karbec a vzducháč) http://www.fichtlkramek.cz/nahled/sroubek_vicka_nadrze_jaweta.html
odpovědět
Jméno: kurcza
IP: uživatel12523 ok takže je to normal. 10 akorát trochu delší... Datum: 12. listopadu 2011 19:52
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 ale budeš ho muset podložit nebo zkrátit Datum: 12. listopadu 2011 19:04
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 v klidu jo Datum: 12. listopadu 2011 19:04
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Čus Draci.Nevíte čím by to mohlo být že když nastartuju svoji jawu 21 tak je volnoběh v poho ale jak se zahřeje když se jedu třeba projet a zastavím a nechám ho na volnoběh tak se strašně začnou zvyšovat otáčky až ho musím vypnout jak jsou velké nevíte čím by to mohlo být ?.Díky za odpověď.
odpovědět
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Díky už to funguje už je to dobrý jsem to pořádně dotáhl a vyměnil jsme za staré nové šrouby. Datum: 12. listopadu 2011 13:01
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Jo díky těsnění mám nové a dotáhnu to ještě jednou Díky !!!! Datum: 11. listopadu 2011 20:19
někde to bude špatně těsnit takže bych dal vše pořádně dotáhl ale bacha ad nestrhnes závit ! a dotahl ybch mezi karbecem a kolenem karbecu a mezi kolenem karbecu a válcem pokud to nepomuže oddělat staré těsněí namaz nové vazelinou z obou stran dát ho tam a vše pevně dotáhnout jo a co hlava válce je datažená pořádně? byla dotahovaná do kříže? Datum: 11. listopadu 2011 19:33
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Nevím jak to mám poznat ? mám vyčistit filtr? Datum: 11. listopadu 2011 18:57
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Nesaje ti falešný vzduch? Datum: 11. listopadu 2011 18:45
Čau draci, mam jawu 23 mustang a když se zahřeje, tak nechce tolik tahnout.. Pře 88Km dávany o výbrus větší kroužky... Svíčky sem zkoušel různý tepelný hodnoty a žádná změna... Předstih by měl bejt nastavenej dobře, studenej chytá na poprví a teplej max. na potřetí. Mám ještě počkat jestli si kroužky sednou nebo je závada někde jinde?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel12741 Nevis co sme si tu o tom rikaly a co ne. Nesnasim kdyz nekdo netusi o co gou a tupe soudi! Kdyz jsi tak chytrej,tak bys moh vedet,ze o vybrus vetsi krouzky do valce nedas  ale to sou ty zkusenosti co temhle kecalkum tvyho typu chybi Datum: 13. listopadu 2011 8:56
Jméno: komnan
IP: uživatel4620 Jo a když to zahřeješ, tak se ty "o výbrus větší" kroužky roztáhnou. Vzniká ti tam neskutečné tření a to samozřejmě přijdeš o výkon. A to nemluvím o tom že to nejspíš přidřeš. Datum: 12. listopadu 2011 21:27
Jméno: komnan
IP: uživatel4620 Stando Stando.. Radíš tady prasečiny a pak jim to chudákum nejede. Datum: 12. listopadu 2011 21:25
Jméno: standa
IP: uživatel12737 To ti neporadil kámoš,ale to sem vám tady řek já......že je to varianta když už je fest vyjetej válec.....taky jsem zdůraznil že je to prasečina....akorát sem zapoměl zdůraznit,že to s novejma kroužkama bude potřeba přeseřídit.....asi je to bohatý jako prase......a nebo si dobytek,neočistil si píst,dal si nový kroužky do zarostlejch drážek a s rostoucí teplotou se zapejkaj.... Datum: 12. listopadu 2011 15:27
Snažim se ho nehnat...Jezdím tak aby to zkouslo další rychlost ale aby to ani neběželo v nízkejch otáčkách. Datum: 11. listopadu 2011 14:15
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jestli ho celou dobu ženeš naplno tak se nediv to straci každej Datum: 10. listopadu 2011 22:00
Tak startování mě nějak netrápí, tak si šlápnu 3x, ale když jedu delší trasu kolem 12Km, tak to tak po půlce začne strácet sílu... Asi po novim roce udělam GO..
Datum: 10. listopadu 2011 21:56
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 Tak s tím startováním to u pincka je jasný.když ho zahřeješ,tak u něho je nedokonalé chlazení vzduchem tak to musíš nechat vychladnout aby to chytlo. Datum: 10. listopadu 2011 21:42
Kámoš říkal že mu to tu někdo poradil protože neměl prachy na výbrus a origo kroužky měli už větší vůli v zámcích tak se u těch o výbrus větších trochu zbrousily zámky a sedí pěkně.. A kámošovi to takhle jezdí mnohem líp. I znam pár dalších lidí co to dělali a dobrý..
Datum: 10. listopadu 2011 20:03
A pak maj ty motorky fungovat když se s tim snažíte takhle vyjebat...dělejte ty motory pořádně, bez tohohle nesmyslného šetření...pak vám to bude jezdit dobře...co dneska stojí výbrus? slabejch 500? to snad objetovat lze, ne? Jestli byl ten válec tak vylítanej jak řikáš, tak si do toho nové kroužky už nikdy dobře nesednou, tenhle nesmysl z toho vyndej, odnes to do brusírny a pak to pojede... Datum: 10. listopadu 2011 20:00
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Čus Draci.Nevíte čím by to mohlo být když nastartuju mojí jawa 21 tak je volnoběh v poho ale jak se zahřeje začnou se zvyšovat otáčky já mám vůli u plynu tak když trochu pootočím plynem jenom málo tak se vrátí ten volnoběh do normálu ale musím tak držet plyn nevíte čím by to mohlo být.Díky.
odpovědět
Jméno: mata123456789
IP: uživatel12542 Šroubek volnoběhu je na minimum Datum: 10. listopadu 2011 14:00
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Čau draku. Volnoběh se šteluje na jízdou zahřátém motoru a pak je to Ok. Datum: 09. listopadu 2011 20:12
Jméno: dd
IP: uživatel10446 Cus mám dotaz, mám jawu 23 mustang, dával jsem tam jinej ráfek, a ted mi nejde sestelovat na kyvce, proste kdyz napnu retez, tak aby byl na obou napinakach stejne, proste aby slo zadni kolo soubezne s prednim, tak mi se mi se záchytem reakce da hejbat nahoru a dolu, nezapadne do ty zarazky (koliku na kyvce), tim padem kdybych to utahl a jezdil tak se mi hned protoci a pretrhne mi lanko brzdy. nevíte co s tim?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=46583 Datum: 09. listopadu 2011 19:55
Jméno: péro
IP: uživatel1723 spíš sis toho dřív nevšiml a jezdil jsi s kolem šejdrem,bud máš vytahaný řetěz a nebo malý kolečko a ten řetěz chce o článek zkrátit Datum: 09. listopadu 2011 18:23
čau dělám GO motoru a chci se zeptat jakej máte názor na ten spojkovej koš co tady sesa prodvá? A co je lepší za kliku s futrem a nebo s čepem na jehlách? díky moc ...
odpovědět
no klika bude určitě lepší na jehlách a s tim spojkovym košem nemám zkušenost. já sem to hodil zámečníkovi, kterej to nějak znova přenýtoval nebo co s tim udělal, prostě to drží. doufám, že to ještě dlouho držet bude. Datum: 09. listopadu 2011 6:55
Ahoj borci já už nevím co si mám počít mého pionýra už ladím 3 týdny. Ale pořád to samé ... Nastartuji v pohodě ze začátku mi to jezdí jako drak 1,2 i 3 stupeň.. ale jakmile se to trošičku zahřeje tak to začne vynechávat dusit až to chcípne ... Nastartuji a dělá to znova.. Nevyjede mi to ani jediný větší kopec...Je po výbrusu diamantem. Tak mi říkal ten chlapík že se nemusí ani zajíždět .. Před výbrusem to nedělalo.. Nevím si rady. Svíčka 17N, trysky čisté hladina dobrá,Jehla je na 2 zářezu s hora, Předstih i odtrh jak má být 2x měřený,Karburátor čistý.palivo teče dost... Poznámka: Mezi karburátorem a válcem je menší množství benzínu ale těsnění tam je. A jak je manžeta k sání tak tam je benzín nebo olej nebo co to je... Výfuk mám čistý. Nevím čím to může být sem uplně bezradný. Budu vděčný za všecky vaše odpovědi .. Odpovědi mi můžete zasílat i na můj e-mail.. Moc děkuji předem
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel12656 nepomohl ani ten karbec Datum: 14. listopadu 2011 16:50
Jméno: standa
IP: uživatel12721 je to uchcany,serid karbec tak aby to nebylo uchcany ... Datum: 07. listopadu 2011 23:49
když ponoříš plovák na dno licuje hladina s tím plýškem? pokud jo tak dej jehlu na 1 zářez a svíčku zkuss brisk n 15 c pokud budeš jezdit v zimě nebo za chladnějšího počasí tak brisk n 17 C Datum: 07. listopadu 2011 19:31
Jméno: Richard.Šolta
IP: uživatel10340 zdar draci..Nejde mi na Dandýně 125 tachometr. Zespoda u kola jsme odšrouboval náho a zatočil a tachometr chodí takže je problém v kole, ale nwm co.. Nemáte někdo potuch co by s tím mohlo být?
odpovědět
Jméno: Richard.Solta
IP: uživatel12434 No taky si to myslím sem zvědavej jak je to tam řešený.. Díky za odpověď Datum: 06. listopadu 2011 22:42
zjevně se ti nepřenáší síla kola na náhon, takže buď máš urvané takové pacičky (nebo něco přez co se to převádí), nebo ti chybí nebo dělá bordel to co ty pacičky zachytává
toto je psané pokud je náhon tacho řešený stejně jak u dandy 50... Datum: 06. listopadu 2011 22:20
Jméno: pekac
IP: uživatel12547 Mam problem s mustangem furt mi škyta!Us sem nyvenim svícu zalaovaci pol a indukčni cívku a furt to škyta,jo a svicku mam vohlovou a odtrh nastaveny podle cigaretoveho papirku a kondík taktež nový,Prosím poradtě ,děkuji
odpovědět
Jméno: pekac
IP: uživatel12547 mam tam totis vybrus 40.50 nebude treba vymenit trisky? mam tam 68 a 38. Datum: 05. listopadu 2011 23:00
no buď máš špatně nastavenej předstih nebo je chyba v karburátoru Datum: 05. listopadu 2011 22:25
Jméno: pavko
IP: uživatel12636 Ahoj mam jedne problém na cz 477 mam velký odlon zadního kola a nejde šeridit sousot kol muze být ohlá kývná vidlice
odpovědět
pavko: jo to je docela hodně...mě vzadu vydrží pneu asi tak 20tis, ve předu víc... Datum: 05. listopadu 2011 7:57
Jméno: pavko
IP: uživatel12636 ne tak še potrbuju zeptat jestli bý to nemohl být i ohlý ram sic motorka je nebourana protoze uz me to štve jednu gumu na 6000km v zadu
Datum: 04. listopadu 2011 23:20
Jméno: hh
IP: uživatel10371 muze, proč by nemohla.. Datum: 04. listopadu 2011 23:19
Jméno: babetak
IP: uživatel12258 Zdarec. Potřeboval bych poradit. Mám ČZ 175/477 a dusí se když jedu s nasazenou gumovou průchodkou od karbece k filtru. Když sundám tak pohoda. Nevíte co mám udělat aby to bylo OK? Filtr je tam asi 15 roků pořád stejný ale zdá se mi celkem čistý. A karburátor je tam nový, takže nevím kde je problém. Díky moc za odpovědi.
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 nandej průchodku a vyndej filtr, hned uvidíš na čem si Datum: 02. listopadu 2011 21:21
Tak zkus ten filtr, a nebo kámošovi se taky stalo že sundal průchodku k sání a jelo to a filtr měl čistej a nakonec to dělal ucpanej vejfuk.. Datum: 02. listopadu 2011 19:29
Jméno: babetak
IP: uživatel12258 bohatost bude dobrá. To by potom nejelo ani bez toho, když oddělám tu gumovou průchodku k sání. Datum: 02. listopadu 2011 19:24
Zkus vyměnit filtr ale než to uděláš tak zkus nastavit bohatost směsy.
Datum: 02. listopadu 2011 18:43
Jméno: bsd
IP: uživatel12547 Co vsechno musím mět na mustangu aby mi jely blinkry .krom te baterky a tech blinrku? děkuji za opdověd
odpovědět
přerušovač, přepínač a hlavně všechno dobře zapojené Datum: 31. října 2011 20:50
Čau draci, nachápu jednu věc na mojem pionýru. Mám tam tyristorový zapalování a jednoho dne jsem prostě jezdil úplně bez prblémů 30km a pak jsem jel dál a najednou taková divná rána a pionýr nechtěl jet, jel celkem normálně z kopce a jak měl zabrat tak udělal to samí. Vyměnil jsem tyristor v zapalování a svíčku a šel jsem to dnes projet a zase to jelo úplně krásně a pak zase takový divný rány, ale nakonec jsem to nějak rozjezdil a už zase normálně jezdim, a tak se bojim, že mi to udělá zase a budu to muset zas všechno rozebírat a měnit. Prosím poďte čím by to mohlo být jak to hlavně spravit, protože mě to dost štve, když to tak krásně jezdí a chytá. Děkuju za každou radu.
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 to iste sa mne stavalo raz to bolo zle ukostrenou indukčnou potom prelomením káblikom a raz odlomeným kondíkom na DPS viac menej to má vždy niečo zo zlým kontaktom niekde v elektrike Datum: 01. listopadu 2011 13:56
Díky moc za rady zkusim, akorát moc přesně neruzumim tomu s tim výkonem, ale to asi po vyzkoušení pochopim Datum: 31. října 2011 16:02
Jméno: drak
IP: uživatel12002 No jo jenže kdyby to zápalko vysadilo a pak by se zapálil benzín i ve výfuku tak by motor neztratil výkon. Datum: 30. října 2011 21:00
Já si myslím, že klidně může to zapalko na chviličku vysadit a jak se opět chytne, zapálí mmj. i benzín ve vejfuku a ten tam bouchne. Datum: 30. října 2011 20:22
jiskra dobrá a směs taky, ale dík já si radši nějak poradim sám, já myslel jestli jste se už s tim třeba někde nesetkali a tak už víteb co s tim, ale díky alespoň za tohle Datum: 30. října 2011 19:57
Jméno: hh
IP: uživatel10371 napsal si toho hodně ale nic co by o něčem vypovídalo, kdybys místo psaní takovýho románu vzal do ruky multimetr a proměřil si to první zapalování, udělal bys líp.. takže to udělej, ať víš kde hledat chybu,jestli v jiskře nebo směsi.. Datum: 30. října 2011 19:49
Zapalko to nebude protože se mi to stalo jednou i na to druhý já mám totiž dvě, ale jedno je lepší, protože to nastartovám i rukou s nim. Datum: 30. října 2011 19:45
tak bud náky špatny tyristorovy zápaloko a jestli tam máš origo a někdy si to vystřelí do vejfuku tak to bude předstih Datum: 30. října 2011 19:36
No šlo to jakoby z vejfuku já nevim jak vám to mám víc přiblížit prostě takový divný rány a pak to nechtělo jet. Datum: 30. října 2011 19:32
no takhle ti asi nikdo moc neporadí a odkud sla ta rána se zapalování ? nebo co ? nekostří ti to nikde? projdi káble atd Datum: 30. října 2011 19:28
Čau,lakoval jsem fichtla Chemopurem E (vrchní) a lak je i po třech týdnech stále měký(podřu ho i nehtem) Tužidla jsem dal dost a ono to furt nechce tvrdnout, zkoušel jsem to z dálky vysoušet horkovzduškou, ale nepomohlo to. Co jsem udělal špatně? Budu to muset komplet obrosit nebo budu moct lakovat na ten měký nástřik?Moc děkuji,Je to krásnej lak ale tvrdost skoro žádná
odpovědět
ataky je zajímavy že to udělala jen modrá , bílá je jak sklo Datum: 30. října 2011 17:18
Hm, tak to mě už fakt nenapadá čim by to mohlo být...každopádně na měkkou barvu bych nic nelakoval... Datum: 30. října 2011 17:03
Tak 15 minut po nastříkání ta barva nelepila, což mě překvapilo , ale následná tvrdost pak taky Datum: 30. října 2011 17:02
Podklad byla taky polyoretanová základovka, tužidlo , ředidlo originál od Chemolaku a pro danejdruh barvy Datum: 30. října 2011 16:52
Tak to mě nenapadá čim by to mohlo bejt...problémy typu špatný typ tužidla atd tak nějak předem vylučuju, na to sis asi dal pozor. Ředidlo bylo také správné? Cos použil pod ten PU? Jinak osobně bych si netroufl na takhle měkkej podklad cokoliv lakovat...to jsou podle mě v podstatě vyhozené peníze Datum: 30. října 2011 16:50
Polyuretan, musím to zbrousit cely nebo to můžu přestříknout barvou připravenou jak píšeš?nechal jsem to zreagovat tak 10 minut Datum: 30. října 2011 16:47
A ještě se zeptam, při jaké teplotě to vysychá? Máš to někde ve vytápěné garáži nebo tak? Datum: 30. října 2011 16:45
To je na jaké bázi? Polyuretan? Typuju to na nedostatek tužidla, resp na špatné promíchání barvy a tužidla. Já když jsem lakoval polyuretanem, tak jsem namíchal tužidlo s barvou, doředil, pořádně zamíchal a nechal asi 20 minut odstát, takhle to psali v návodu, a nebyl s tim problém, schnulo to asi tak dva dny. Datum: 30. října 2011 16:43
Sice nejsem žádnej lakýrník, ale odmastil si to pořádně? Datum: 30. října 2011 16:32
aloha chlapi pottřebuju poradit jawa 23 mi nechce chytnout teče mi benzín z vejfuku karbec je uplně čistej profouknutej jiskru hází dobrou ale jak tam tu svíčku zamontuju tak to ani nezabublá předtím na našlápnutí (teda jen za studena ) jel dobře hodně do otáček a zničeho nic nenastartuju
odpovědět
Jméno: sally2244
IP: uživatel12689 svíčku jsem zkoušel jinou tou to ale není
Datum: 05. listopadu 2011 18:21
špatná svíčka (pod tlakem nehází jiskru) Datum: 30. října 2011 17:01
|
