V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Čau draci, mám dotaz: Co způsobuje, že se mi někdy stává, že když s mým pionýrem jedu a najednou to dá úplně ránu jakoby do vejfuku a přestane to jet a jít do otáček a tak přidávám co nejvíc, aby jsem to aspoň udržel v chodu a najednou to dá zase ránu a už to zase chvíli úplně normálně jede? Jo ještě jeden dotázek co může způsobovat že už mi pomalu odešli (většinou ten tyristor) obě dvě zapalování co jsem tam měl, myslím si že tam bude nějaká chyba už ještě před tím než ten proud do toho vůbec jde. Nenapadlo by vás co by to tak asi mohlo být?
odpovědět
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 No.. provedu zatim dík  Datum: 22. října 2011 20:02
jinak bych řekl předstih ale když tam máš tyristor tak tam někde bude asi skrat překontoluj dráty popřípadě to nastartuj proturuj to a třeba zjisstíš kde je chyba
Datum: 22. října 2011 19:57
Jméno: Honza 20
IP: uživatel10308 Mám na něm tyristorové zapalování, ale to asi každýmu došlo Datum: 22. října 2011 19:41
Jméno: hh
IP: uživatel10371 záleží jak se to vezme, já si myslim že bys ani nemusel, protože když vycházím z návodu k obsluze, tak tam se píše že klakson se dá použít "pouze při jízdě bez světel, se světly se dává výstraha přepínáním tlumených/dálkových světel", no ale jelikož je dneska povinné celodenní svícení, tak by se klaskon (a znova opakuju že vycházím z návodu k obsluze, nikoli z reality, kde často magneto utáhne klakson i se světly) použít nedal.. nadruhou stranu zas na STK by mělo být vše funkční jak to bylo schváleno pro provoz v dané době.. docela by mě zajímal názor nějakýho odborníka či právníka... ale tohle neni ani tak o byrokracii jako spíš o přirozené inteligenci samotného technika na STK..
Datum: 23. října 2011 0:48
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Čau draci. Můj pincek (Jawa 20) asi žárlí. Včera jsem si přivezl další dvacítku a od té doby s ním mám pouze problémy. Dnes jsem jel ze školy domu (cca 3km) a vypadalo to jako by neměl benzin. Doma jsem vše rozebral vyčistil a udělal předstih. Vyzkoušel jsem i několik svíček ale nic. Jiskru hází, benzín má. Poraďte mi prosím na co se mám zaměřit. díky
odpovědět
Zkus znovu nastavit předstih a pořádně omrknout karburátor ( jehla, hladina, trysky ) a taky kohoutek a hadičku popř. filtr. Po zkontrolování to zkus nahodit, pokud nechytne, tak se podiv na svíčku . Zaolejovaná/od benzínu znamená zapalování nebo moc oleja v benzínu, Čistá znamená nedotýkání paliva. Datum: 22. října 2011 10:16
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Zítra je omrknu. zatím dík. Ale jiskru to hází docela pěknou takže si myslím že to kondíkem nebude Datum: 21. října 2011 22:34
Jméno: drak
IP: uživatel12002 Zítra je omrknu. zatím dík. Datum: 21. října 2011 22:33
Jméno: elent
IP: uživatel8828 zdar,kondenzátor? Datum: 21. října 2011 22:05
Jméno: Jenda
IP: uživatel5173 Ahoj draci, mám problém u mustoše, respektive nevím si s tím už rady.. když dám 1 bo 2, tak to jede parádně, když dám za 3, tak se to začne dusit a ztrácet otáčky. Předstih je ok, hladina taky.. Problém je ve filtru, když ho vydělám úplně, tak to jede jak blázen, jakmile ho tam vrátím, tak je to zas v háji. Musí tam bejt?? Vyzkoušel jsem tam už 3 různý filtry, z čehož 2 nový a výsledek pořád stejnej.. bez nich to ale jede parádně.. Co s tím? Díky
odpovědět
Jméno: jawa 21
IP: uživatel11482 mě to taky dělalo na všech kvaltech a bez filtru to jelo jak bejt tak jsem tam měl jenom tu hadici s krabicí a stačilo to a potom jsem si koupil přímej filtr a jede to jako bez filtru Datum: 22. října 2011 15:15
tak tam dej filtr a oddělej všechny ty gumovy zátky co jsou na tom airboxu a uvidíš Datum: 21. října 2011 14:45
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 to samý to dělalo i mě a taky jsem skoušel všechno možný a jestli si to dobře pamatuju tak po seřízení předstihu to už nedělalo...ale je pravda ž mě to dělalo na všech kvaltech a ne jen na 3 ce.... Datum: 21. října 2011 14:44
Jméno: ja
IP: uživatel12405 Zkusil bych naladit bohatost.. Datum: 21. října 2011 12:45
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Pokud si seš jistý, že hladinka je v pořádku, tak to může dělat doprasená tryska (převrtaná apod.) A bez filtru ti tam půde zbytečně bordel, nejezdil bych bez něj. Datum: 21. října 2011 12:23
Jméno: lisien
IP: uživatel9474 Ahoj chci se zeptat mám simsona a na něm kouhoutek s odkalovačem a koupil sem si sítko protože sem mi to pořád ucpávalo,a benzín nemá spád takže mi do sítka teče jen malinko a na konec za chvili přestane téct,prosím vás je to dotaz mimo vaší uroveň tak váás prosím jestli by ste mi mohli odpovědět bez nadávek jsem začatečník který se učí od starších a zkušenějších tak vás prosím o pomoc?? :/
odpovědět
mě ty kyseli citronova zase moc nepomohla než lit něco teplyh a nákej roztok tak tam naliju ten odrezovač a je to Datum: 21. října 2011 14:48
já jsem s tou kyselinou naprosto spokojenej...zkoušel jsem i ty hřebíky a jak vůl stím štěrchat bylo únavný....kyselina účinná a hlavně jednoduchá  Datum: 20. října 2011 20:53
asi maš už ten filtr zasranej dej tam novej nejlepší je ten plastovej uzkej nebo zkus ten co tu ma sesa ten rozdělávací napřed to zkus bez filtru jen hadičkou pokud ti topoteče tak bude chyba v tom filtru Datum: 20. října 2011 20:09
Jméno: lisien
IP: uživatel9474 Akorát sem zapomněl dodat že když sundám hadičku se sítkem nebo hadičku necham nasazenou tak benzín teče z kohoutk. Datum: 20. října 2011 19:22
lepší než kyselina citronováje je kyselina fosforečná takže to udělej jak já kup jeden odrezovač BEZOPLACHOVÍ sundej nádrž vyli benál s olejem odmastito takže tam nali tech benzín trochu s tím zasterchej vyli to nali tam ten odrezovač a nejlepší jsou hřebýky mají ostre hrany třepej stím dokud to nebude čisty vylito vypláchni to vodou do kud nepoteče čistá voda vysuš nádrž fenem dej ji zpět na rám nali olej s benzínem pokud možno co nejdřív po osušení olej to nakonzervuje takže zabráni aby se začla tvořit rez věř mi udělej to jak píšu a budeš to mit čisty jak já http://johnny15.rajce.idnes.cz/Fichtl/#DSC01761.jpg ten odrezovač koupíš v každe lepší drogerce Datum: 20. října 2011 19:19
vyčistit kohoutek a hlavně nádrž..nejlepší je to udělat kyselinou citrónovou (5 balíčku nasypat dovnitř a zalít vařící vodou a dát k topení aby se voda co nejdéle udržela teplá-zalít až po okraj, na druhý den vylít,vypláchnout,vysušit, popř. nabarvit vnitřek dvouloužkovou barvou) a potom už by to mělo téct  Datum: 20. října 2011 18:51
Jméno: McHaWry
IP: uživatel12626 zkus sundat nádrž dat do ni pár kuliček z ložiska a propláchnout to lihem bych udělal já je mi 14 tak že Datum: 20. října 2011 18:44
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11889 zdar draci potřebuju poradit fichtl mi prostě nechce jet benzín teče svíčka hází předstih ok. když kněmu přijdu tak chytne asi na 5 sekund a pka chcípne a už ani ťuk a na roztlačení občas zablafe a to je všechno 
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11889 fltr mě taky napadl zkusil sem to bez něj a nic ale stejně jsem koupil novej a pořád nic Datum: 21. října 2011 19:47
vypada to na vzduchovej filtr jukni na něho jestli je čistej dyštak ho profoukej nejlépe kompresorem Datum: 21. října 2011 14:43
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11889 čau draci tak jsem si po dlohý době složil fichtla. nastartuju he bez problému na 1 až 2 šlápnutí pak nasednu a jedu jede výborně táhne necuká ani ve vysokejch otáčkách prostě nádhera. ale jakmile se ohřeje pořád jede dobře ale pak ho chcípnu chci ho natočit a už ani ťuk ani na roztlačení tak ho tlačim domu asi 10 minut ho tlačim domu to mam asi ještě dva kilometry tak jsem ho zkusil roztlačit chytil a dojel jsem domu uplně v pohodě a takhle to je pokaždý prosím co to muže bejt. benzín teče jiskru hází pěknou modrou předstih ok prosím pomoc
odpovědět
skus vyměnit kondík kladívko + start civku a uz by to melo slapat. Datum: 17. října 2011 17:59
Dělali mi to samý už sem nevěděl co stim tak sem si koupil nový kladívko kondík kontakt a zapalovací cívku a je to ok Datum: 17. října 2011 6:55
Jméno: elent
IP: uživatel8828 pak mi napada jeste civka Datum: 16. října 2011 23:39
Jméno: elent
IP: uživatel8828 Zdar,vypadá to na špatnou svíčku Datum: 16. října 2011 22:18
Jméno: jawa 50
IP: uživatel11889 mam tam brisk n 15 c a zkoušel jsem i ngk z jinýho fichtla a pořád stejný
Datum: 16. října 2011 21:46
Jméno: Miroslav
IP: uživatel10178 máš tam asi moc teplou svíčku,se kterou to lépe chytá na studené starty,skus tam dát jinou Datum: 16. října 2011 21:34
Jméno: Tom
IP: uživatel12041 Co může u pionýra Jawa 20 způsobovat, že neukazuje tachometr? Občas mi vystřelí rafička a chviku ukazuje a pak spadne a nebo spadne hned. Metry pomalu ukazují.
odpovědět
Jméno: udo
IP: uživatel12351 Poškozený čryřhran náhonu ,ten je na obou koncích nebo zlomený náhon ale to jsem ještě neslyšel nebo porucha převodníku náhonu na rozetě-můžou být ustřihané čepy ale dají se udělat nové nebo právě na šneku co pohání náhon naopak vymačkané uložení do kterého se zasouvá právě ten čtyřhran náhonu nebo techometr ...začni kontrolovat z jenoho konce na druhý a určitě to najdeš všechno se dá jednoduše zkontrolovat ,rozebrat a složit nic na tom není. Datum: 16. října 2011 19:20
Jméno: Stix
IP: uživatel11278 No, sjetý zoubky tý ozubený hřídelky vzadu u náhonu tachomtru na rozetě. Datum: 16. října 2011 19:14
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12602 Mustang jisku hází benzín k pístu jde a mustang ani neškytne? a při tom pořad jezdil potoms em an hodku zastavil nastartoval a škytl jen jednou a to bylo naposledy takže nevíte o tom někdo něco?
odpovědět
proč ne..? viděl si někdy úchyt zápalka na pio? stačí jak se blbě dotáhne šroubek, nebo se prostě vyvibruje a problém je na světě... mě se též po čase pohne předstih (zatím jsem ale vždycky dojel, jen výkon byl jinde Datum: 17. října 2011 15:39
Jméno: mates
IP: uživatel12518 Dobře možná máš pravdu ... ale je mi divný že mu to jezdilo a najednou by to bylo předstihem...? Datum: 17. října 2011 14:40
mates: co všichni mají s předstihem? no to že když nastavíš špatnou hodnotu tak ti to nepojede nebo to pojede nahovno.. tak málo toho ještě znáš Datum: 16. října 2011 18:34
Jméno: mates
IP: uživatel12518 Sklepni svíčku aby házela větší jiskru... mě to taky dělalo a bylo to tim co máte všichni s tim předstihem Datum: 16. října 2011 16:27
v tom případě předstih v tom případě http://lmgtfy.com/?q=jawa+50+p%C5%99edstih Datum: 16. října 2011 14:15
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12602 užs em skoušel svičky Datum: 16. října 2011 14:02
to zapálování je bolest pionýru jinak může být svička v trapu... pod tlakem nemusí házet jiskru... takových tu mám Datum: 16. října 2011 13:43
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12602 ale že by takhle z ničeho nic? a jak to mám správně nastavit? moc děkuji za ochotu Datum: 16. října 2011 13:09
Jméno: Petr
IP: uživatel1226 predstih ? Datum: 16. října 2011 12:58
Jméno: jawa 50
IP: uživatel8278 zdravím,mněl bych dotaz,estli by pionýr jel s výfukem z mnibike,díky
odpovědět
Jméno: jawa 50
IP: uživatel8278 ok jen sem se ptal Datum: 16. října 2011 19:49
Jméno: sima
IP: uživatel289 zdar lidi namáte nekdo skusenost s timto výfukem jestli je fakt tak dobrej jak se tam píše http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk_komplet223.html předem díky!!
odpovědět
Jméno: sima
IP: uživatel289 no já nevim sem tam měl na jawě 21 eště ten vejfuk s kovcovkou a ta mi tet nedávno upadla tak mě jedině napadlo se kouknout na vrakáč jestli bych tam nákej nenašel a poslat ho na chrom Datum: 16. října 2011 17:07
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Nevím teda jaká je to kvalita ale já bych si to nekoupil z dvou důvodů který mluví a vše 1 vypadá to trapně za 2 je to čína. Datum: 16. října 2011 8:33
je to fajn výfuk, pekný chrom, ze tie peniaze je docela dobrý Datum: 15. října 2011 19:36
Čau draci, sice to sem nepatří, ale vy vždycky dobře poradíte... Potřeboval bych na pitu svařit držák sedačky a někde sem četl že se musí sundavat motor nebo odpojit celá elektika, jak to teda je?
odpovědět
Odpojil bych baterku a kostru umístil co nejblíže svařovanému místu...takhle to dělam když třeba vyvařuju auta nebo tak... Datum: 15. října 2011 16:57
Jméno: LOL
IP: uživatel12599 Ahojte všichnimám problém s 05 koupil sem ji jela normálně všechno rozebral sem ji na renovaci motoru sem se ani nedtk jen sem vymenil olej a vyčistil zapalování je tam z 555\\r\\nsložil sem ji udělal novou elektrika a nechce chytit benzín tam de předstih 3,5 (na ten to předtím jelo) jiskra je na svíčce a prostě nechytne ani na roztlačení co s tím ?\\r\\njo a vyměnil sem kondík protože mi nachvilku chytla ale začlo to zdechat a střílet do karbecu a pak už to nechytlo dík za rady
odpovědět
johnny 15, ty si tam mal pravdepodobne hlavu z 20ky, s novším zapalováním podla literatúry predstich 2,3-2,6mm so starším fakt nevím ale pravdepodobne ako u 555 Datum: 15. října 2011 12:32
pokud to sřílelo tak to bude típ předstihem mě 05tka jezdila normál na předstih 1,6 ale já jsem tam měl už to novější zápalko zkus dát předstih 2,3-2,6mm takovej by měl být u 05tek s tím zápalkem starším no Datum: 15. října 2011 9:40
Jméno: stan
IP: uživatel12598 cau prosim Vás poradil byste mi nekdo jak mam dostat jawu 350/634 do chodu. Házi jiskru, když dám pod svicku beno tak chytne nachvilku, ale paak vubec nic nevite cim by to bylo
odpovědět
Jméno: stan
IP: uživatel12598 dik za radu Datum: 15. října 2011 2:32
Jméno: elent
IP: uživatel2970 Zdar,sundej hadicku z karbecu,jestli tam vubec teče živá voda-vyčistit kohout,sítko.Rozhodit karbec vyčistit a profoukat.Jestli stála někdy dýl a orezla nádrž zevnitř,dej určitě palivovej filtr,cca 40kč. Datum: 14. října 2011 21:30
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 presne určite upchatý kohútik a karburátor Datum: 14. října 2011 20:59
Jméno: jawa 05 4rever
IP: uživatel12180 Zdar draci... mám menší problém.... vždycky, když se už ochlazuje, tak mě zatuhne rychlopal..... když je teplo tak se v poho vrací...... nevíte co s tim?
odpovědět
Jméno: elent
IP: uživatel2970 Zdar rozebat vyčistit, namazat,novy lanko... Datum: 14. října 2011 19:47
pred 3 dnami som to delal presne jak riká kolega vyčistiť a namazať rýchlopal i lanko Datum: 14. října 2011 19:31
Jméno: agent
IP: uživatel12547 pionyr mi zacina nejak slabnout a to se us dal retezovy kolecko 12z na 55z.Indukční cívku mam novou svícku tes(barva svicky cihly)Napada mne jelsi to není zaaplovacím polemn.Co myslíte draci vy?poradte mi,Děkuji
odpovědět
Jméno: mustang1971
IP: uživatel5620 Výbrus a nejlépe generálka!!Já mám ted motor čerstvě zajetej a kopce zvládá s přehledem za 3 a s 13kem kolečkem!Opravdu Generálku vřele doporučuji! Datum: 13. října 2011 20:20
Jméno: elent
IP: uživatel2970 Zdar,jak slábnout,netahne,nejde do otáček,vynechává?Možná už by to chtělo výbrus... Datum: 13. října 2011 17:08
Zdar draci mam otazku jde namontovat tento http://www.fichtlkramek.cz/nahled/107.html brzdovy dvouklíč i na zadní kolo 639? Diky
odpovědět
Jméno: elent
IP: uživatel2970 Zdar,myslim,že by tam šlo i lanko...ma to tam ten vylitek.Jinak péro má úplnou pravdu,je to zbytečny.Je fakt,že ten dvouklíč na předku je znát,ale na zadek nemá vetší smysl. Datum: 13. října 2011 0:00
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jde to za předpokladu že by jsi předělal zadní brzdu na táhlo ale nepřemejšlej na tím je to blbost jednoklíč vzadu je dost silnej na to,aby zasekl kolo Datum: 12. října 2011 19:55
Jméno: Petr
IP: uživatel1226 Cus hele nemate nejaky figl jak nazout pneu na fichtla aniz bych proskripl dusi ?? diky
odpovědět
Jméno: peta
IP: uživatel2970 Zdar,zaklad je začít nazouvat naproti ventilku,kraj pláště co nejvíc do prohlubně,jak jsou dráty.Nazuju co de rukou,pak mirne prifouknu dusi,namazu zbytek plaste nejakym klouzkem a montpakama dodelam.A modlim se abych neprostip dusi Datum: 12. října 2011 19:54
Jméno: péro
IP: uživatel1723 hej to nechapu napsal jsem to dyl jak peta a mam to pred nim Datum: 12. října 2011 19:46
Jméno: péro
IP: uživatel1723 presne jak pise peta,proti ventilku! to je hodne dulezity ulehci ti to praci o polovinu a nejlepsi je celou dusi a okraj plaste posypat zasypem co si sype tvoje babicka na prdel Datum: 12. října 2011 19:45
Já si dal jednou přezout kolo na pita do servisu a když semt o viděl, tak si to radši už dělám sám. Místo tý gumy na ráfek na ty dráty mi dal običejnou izolaci, proštíp duši, na ventýlku nechal pod ráfkem ty matka, takže se mi po chvíli urval ventýlek a ještě mi jak to nazvat asi oštípak plášť... Datum: 12. října 2011 19:00
Jméno: Petr
IP: uživatel1226 to verim ja zkousel kolo z krosky a ani sem pod to nenarval montpaku tak sem to vzal do servisu Datum: 12. října 2011 18:28
Jj, jde to tak mnohem líp.. Někdy se to povede bez montpáky někdy s ní... A takhle nazouvám i pitbike a to je teprv makačka. Datum: 12. října 2011 18:26
Jméno: Petr
IP: uživatel1226 dik to s tou indulonou zkusim
Datum: 12. října 2011 18:20
Já to dělám tak že si ho trochu pomažuju starou indulonou a proti tomu kde ho nazouvám ho přišlápnu jakoby doprostředka ráfku kde je menší poloměr a jde to krásně. Datum: 12. října 2011 18:18
Jméno: Petr
IP: uživatel1226 no tak to bez montpaky bych nemel sanci Datum: 12. října 2011 18:17
správný plášť má jít nazout bez použítí montpáky a když už jí použiješ, tak se sakra divej a macej kde jí strkáš... Datum: 12. října 2011 18:13
zdar draci kolikati Amperova baterie ma byt použivana v jawě 350/638 s xenonem v předu a 21 watovyma žarovkama v blinkrech ? diki
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 12V 5Ah za předpokladu že těma xenonama si myslel H4 Datum: 12. října 2011 9:15
|
