V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno:
IP: uživatel12913 čau chtěl bych se zeptat delal sem go motoru a dal jsem opačně tyto vidličky http://www.jawa-50.cz/filesystem/clanky/technika/skladani-motoru/skladani-motoru-prevodovka-09.jpg bude to vadit při převodovce ????
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kecáš,oráceně dát jde a pak nejde řadit Datum: 09. března 2012 6:47
vidlička je tam jedna (přesouvá 2 kola naráz), ale obráceně snad dát ani nejde  půlil jsem pionýra jen jednou, tak možná kecám Datum: 08. března 2012 22:06
Jméno: go
IP: uživatel13356 Znova rozpůlit motor a dát tak jak má . Převodovka ti nebude řadit!!! Datum: 08. března 2012 21:15
Jméno: Kampos
IP: uživatel11651 http://www.youtube.com/watch?v=FxdWJ9upGQY&feature=youtu.be
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13361 Nicmoc,,,,jet ocelý nějaký nahrbený......na to když někdo sedne,tak to spadne k zemi jak chopper...co z toho? To je nějakej "tuning" do terénu? Kromě plastu z pita jsem nezaznamenal nic extra... Datum: 09. března 2012 18:49
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 drsny,hustej tjuning,a co jako???Přidat plyn dokáže každej Datum: 08. března 2012 22:02
Jméno: hanz
IP: uživatel12782 čau draci nevíte kde se dá sehnat koncovka výfuku hikone ?? díky
odpovědět
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 tady je mejl Datum: 08. března 2012 23:27
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Klidně ti ji prodám je ale promáčklá od šroubu tlumiče napiš na mejl Datum: 08. března 2012 20:37
Jméno: jawa 50
IP: uživatel12620 co třeba trochu hledat http://www.motodilyeshop.cz/?ls_dir_id=15 Datum: 08. března 2012 20:01
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 přímo hikone asi ne,ale jiná určitě ale stojí víc než celej vyfuk. Datum: 08. března 2012 18:36
Jméno: becka
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat jaká je podle vás skutečná hodnota tohoto mota: http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/604386-250-353.html abych věděl. Motorka má i baterku a měla by být pojízdná díky za názory
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 2000,jestli je pojízdná a jede dobře tak 2 500 Datum: 08. března 2012 20:17
Jméno: honzam
IP: uživatel9645 to je nejakej bastl ne ? predek z 634ky Datum: 08. března 2012 16:17
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 řekl bych asi 1500- 2000,- ale víc ne. Leda že by měla papíry,pak je těch 3500,- reálnejch. Datum: 08. března 2012 16:05
Jméno: petr .
IP: uživatel12913 ahoj draci jedná se o ložisko na klice ... když mám na jawě 50 vychozený ložisko v karteru ne na klice , tak můžu vypodložit třeba ustriženou plechovkou kdybych udelal óčko ?? nahřál bych karter horkovzdušnou pistolou a dal bych ten plíšek a ložisko , jak by se mě to pak smrsklo tak nepoškodilo by to ložisko ?? nechce se me kupovat nové ložisko, spěchám s tím jeto na polního pincka ...
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Já ale říkal že je to prasárna.Osobně to nepoužívám. Datum: 08. března 2012 16:10
Jméno: péro
IP: uživatel1723 panebože jen ne dulčík to to domrdáš totálně a pak to budeš moct zahodit Datum: 08. března 2012 6:47
Jméno: petr
IP: uživatel12913 Frikulin-VIX TEAM tak breč no Datum: 07. března 2012 23:09
Jméno: Frikulin-VIX TEAM
IP: uživatel12190 Po dlouhý době sem se začetl do příspěvků a chce se mi z toho brečet...............dál asi no koment.... Datum: 07. března 2012 23:03
Jméno: petr
IP: uživatel12913 jenda tedka pred chvílou jsem neco podobnýho četl na stránce jawa 50 .cz Datum: 07. března 2012 22:56
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Prasácká rada zní: tam kam přijde ložisko,udělej lehce dulčíkem důlky,dej tam ložisko a kolem ložiska udělej opět důlky v karteru.Je to oprava na rychlo,nečekej,že to vydrží,ale může to vydržet i rok. Jak říkám,je to prasečina a proto mám doma lepidlo,který sic stálo 200,- ale už ho mám doma asi 5 let.A použil sem ho 3X ? Ale ještě že existuje.Jinak bych jezdil jak ty = ne moc dlouho. Datum: 07. března 2012 22:48
Jméno: petr
IP: uživatel12913 monter já bydlím na vesnici a obchody jsou zavřený a navíc to musím už zítra poskládat ... Datum: 07. března 2012 21:44
Jméno: petr
IP: uživatel12913 péro jenže já sem treba na jinej karter dal jedno ložisko a to chodilo pak sem dal jiný ložisko a to v tom nechodilo takže to nechápu :ú) Datum: 07. března 2012 21:43
Jméno: Monter
IP: uživatel13265 Moc ten dotaz nechápu ale rozhodně tam žádnej plech necpy a kup radši nový ložisko,jestli na něj nemáš 50kč tak na tom radši nejezdi... Datum: 07. března 2012 21:42
Jméno: péro
IP: uživatel1723 ne,je to blbost,a novým ložiskem si nepomůžeš protože máš už otlačený karter,ložisko je tvrdé to se neotlačí,řešením je bud to ložisko poletovat cínem nebo koupit lepidlo a vymezení vůle a ložisko nalepit Datum: 07. března 2012 21:39
Jméno: krosicnehorazny
IP: uživatel13338 mate nekdo skušenosti s montáží na pionýra..?? děkuji za odpověd http://www.fichtlkramek.cz/nahled/klapka_gilera_piago_rms2222.html
odpovědět
Jméno: krosicnehorazny
IP: uživatel13338 Hrdina: nejsem obborník ...proto se ptám delší doba sání tzn pomalejc do otáček...? ...de mi o to že mám pionýra upravenýho do krosu ...nejaký zavodení sem skousel ale v kategorii speciál to cenu nemá protože na upravy co tam mají nemám...takže mam speciala jen tak na ježdění s klukama ale ..!! mam to do krosu a potřeboval bych rychlejc dostat motor do otáček a aby měl sílu ....nějaký upravy mam tak chci přidat další...proto se na rovinu ptám má to cenu pořizovat a s**** se s přideláváním nebo jee ta klapka k ničemu ..?? Datum: 07. března 2012 19:40
http://jakubmuller.rajce.idnes.cz/Merklovice/#SDC143915.jpg
nevim co chces k tý montáži slyšet v podstate mužeš namontovat cokoliv kamkoliv.... Datum: 06. března 2012 22:21
Jméno: Hrdina
IP: uživatel9389 Zkušenosti by byli, ale to ať si tuto nekupuješ slyšet nechceš Takže: na lehce upravenou sériovku ANO, na závodní motor NE, pokud k tomu nemáš jiný důvod než jen delší doba sání. Datum: 06. března 2012 17:40
Jméno: standa
IP: uživatel13339 Tu desítku upravených válců už jsem udělal,ale na klapku jsem holt malej frajer.....holt pravý ladiči začínaj klapkou....pak až řeší úpravu kanálů,samozřejmně dle klapky.....asi něco dělam špatně.... Datum: 05. března 2012 22:44
Jméno: omg
IP: uživatel12913 čau draci mám jawu 05 mám tohle zapalování http://www.google.cz/imgres?q=zapalov%C3%A1n%C3%AD+jawa+05&hl=cs&client=firefox&hs=Unx&sa=X&rls=org.mozilla:cs:official&biw=1680&bih=867&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=WTShONFxIdYJqM:&imgrefurl=http://www.jawamaniacs.e-blog.cz/informace&docid=-t7kwDpoPOwZmM&imgurl=http://www.jawamaniacs.e-blog.cz/fotos/stator555.jpg&w=640&h=480&ei=R_xUT46jCoGp4gSi4aSzDQ&zoom=1&iact=rc&dur=274&sig=107955746053265684512&page=1&tbnh=117&tbnw=156&start=0&ndsp=44&ved=1t:429,r:1,s:0&tx=98&ty=79 a nevím jak zapojit elektriku de o pionýra cross bez svetel a zvonku a nevím jak mám zapojit elektriku . nefunguje mě to nijak
odpovědět
odmysli si ty světla a nech si tam jen dráty od cívky a musí ti to fungovat ..jestli ne tak máš něco špatnýho http://jakubmuller.rajce.idnes.cz/vyhnanice#SDC12249b.jpg Datum: 06. března 2012 22:17
Jméno: omg
IP: uživatel12913 KOX to už jsem zkoušel všechno ale stejně to nešlo ale tedka sem tam dal normální zapalování z jawa 21 a funguje dobře Datum: 06. března 2012 18:39
Jméno: KOX
IP: uživatel9255 Drát od kladívka vyveď na indukční cívku na 1 pól, druhý drát vede od vrchní bakelitové svorky(ten červík nalevo u té fotky) a připoj ho na 15 pól ... Datum: 06. března 2012 12:44
Jméno: omg
IP: uživatel12913 no možná to bude spíš předstihem Datum: 05. března 2012 20:08
Jméno: péro
IP: uživatel1723 na google si najdi el schéma ja jawu 555 a podle toho zapoj,na to aby to jen jelo ti stačí 2 dráty + jeden na chcípání Datum: 05. března 2012 20:03
Jméno: becka
IP: uživatel9121 čau, chci se zeptat kolik je podle vás přiměřena cena za tohle moto: http://www.motoinzerce.cz/motorky/jawa/603319-250-559.html nebo kolik byste za to vy maximálně dali.
Ještě je bez baterky díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 max bych dal tak 2 500,hele chce to čas a objíždět vesnice já jsem sehnal skoro kompletní(chybí jen maličkosti) 250 kejvačku za 2500,- Datum: 05. března 2012 20:09
Jméno: becka
IP: uživatel9121 tak nevíte někdo o někom kdo by to dával za normální cenu nějaké takové moto když se podívám na inzerci ceny jsou tam strašné tak kdybyste o někom věděli tak napište Datum: 05. března 2012 20:05
Jméno: haggar
IP: uživatel11323 Jediný co bych si z té hujdy vzal je motor a zbytek si může strčit do prdele................... Datum: 05. března 2012 19:44
1000 max .... dívej jak je to zbastlený, seřízlý zadní blatník, jiná sedačka, promáčklý výfuk, seřízlá přední maska, bez předního blatníku, ujítá guma, řídítka s hrazdou orezlé, výfuky orezlé, nakopávačka/řadička taky, bez krytu karburátoru, atd .. a k tomu bez TP a bez baterky .. :O Datum: 05. března 2012 19:43
Jméno: becka
IP: uživatel9121 nejníž jak se mě ho podařilo přemluvit na 2800Kč vzali byste to? Datum: 05. března 2012 19:23
Jméno: Jirka
IP: uživatel6436 maximálně tak 500 Kč já jsem nedavno prodal v mnohem lepším stavu taky bez TP za 1000,- tohle je o proti ty mé torzo... Datum: 05. března 2012 19:19
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 1500,- Datum: 05. března 2012 18:36
Zdravím pánové,prosím o radu:\\\\r\\\\nPotřeboval bych na babetu 210 dát ráfky ze simsona,jedná se mi o zadní pneu s ráfkem ze simsona,se středem z babety a vyplést a rozetu 57 zubu.\\\\r\\\\nBude to mít pak návaznost na řetěz a pastorek atd..\\\\r\\\\nJe to vůbec možné?\\\\r\\\\nDěkuji za odpověĎ
odpovědět
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Vím že to sem nepatří ale vy vždycky poradíte. Chtěl bych kupovat svářečka a tyk se chci zeptat o co se mám zajímat??
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 ale stací aj ten , do dílny , a náhodů svařuje pěkně Datum: 05. března 2012 21:18
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Ten už asi ne,nemá pomalí nahazování oblouku Datum: 05. března 2012 20:33
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 a nebo tento je esce dobrý http://www.tomek-naradi.cz/kuhtreiber-kutil-149-svarovaci-invertor/d-71022/ je to vse od ceskeho vyrobca svar. techniky Datum: 05. března 2012 20:31
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Jawaman máš pravdu,je to boží invertor i na slabý plechy. Datum: 05. března 2012 19:33
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 doporučuju tento invertor http://www.svartop.cz/svareci-technika/kitin-165-2 Datum: 05. března 2012 18:19
Jméno: péro
IP: uživatel13149 mám doma tuhle http://www.strojnivybaveni.cz/svareci-invertor-fronius-transpocket-1500-tig/ a pohoda svaří vše a krásně Datum: 05. března 2012 11:12
Jméno: Webster-škola
IP: uživatel13331 Jakej máš rozpočet? Za mě taky CO2, už nejsou ani dneska moc drahý. Ale na trubky stačí elektrika. U tý je výhoda, že je poměrně lehká a můžes si jí vzít sebou. Na co se zaměřit to ti poradí asi někdo jinej. Nekupovat úplně to nejlevnější. Datum: 05. března 2012 8:11
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 tak nejduležitejši je svařeci proud presny hodnoty nwm ale trubky jsou stejne slaby tak CO2 je uz tet univerzal
Datum: 04. března 2012 23:53
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 já myslim jako nakej vykon nebo co prpřípadě co je nejlepší chtěl bych to na svařování trubek a podobně nic na plech Datum: 04. března 2012 22:33
Myslim si ze nejlepsi je CO2.. Jinak elektrika (elektrody) ale s tema obycejnejsima je skoro nemozne svaret slabsi plechy, snazili jsme se zavarit komoru na vyfuku a jen se to propalovalo.. Datum: 04. března 2012 22:24
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Zdravím všechny, nedávno jsem si koupil fechtla s TP, hned při koupi mi byla divná vůle dostran předního kola, doma jsem si všiml prapodivných šavlí bez dírek na přidělání krycího plechu. Dneska mi to nedalo a rozdělal jsem to, sundal jsem přední masku, kolo blatník atd no a docela jsem se zhrozil, šavle měly ve spodních brejlích vůli že sima šlo volně pohybovat jak jsem chtěl. Zkusil jsem teda dotáhnout šroubek, to nebylo nic platný, po ohledání rozdílu s mím druhým rámem jsem přišel na velmi zajímavou věc, spodní část brejlí je v jednom kuse bez možností utáhnout to a ještě k tomu, na normálních brýlích to drží ve spod jakoby na dvou krožkách na těch mích jenom na jednom... Rozmontoval jsem i druhýho fechtla abych se podíval, že to má bejt přtáhnutelný... Setkal jste se někdo s něčím takovým? Je možný že by tam namontovali ve výrobě takovej zmetek? Nebo to je nějaká "čínská druhovýroba? Děkuji za vysvětlení, zítra to nafotím a dám to sem.
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel13328 Ano,až do (plácnu) roku 1975 (?) montovali svěrné spodní brýle,vršek na šroubovací "špunty"...později(s výrobou druhé éry mustangů) začali dělat pevné brýle,horní brýle se utahují do šavlí M8 šroubem,jiný spoj tam neni......jsou poměrně pevné a bytelné oproti těm "skládacím".....sám je chci sehnat do "seriovky" .....nejlépe s miskama a O-kroužkama dole....kluzáky v tvrdochromu.... Datum: 04. března 2012 16:01
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jedny byly jako svěrnej spoj že se přitáhli šroubkem,a později to bylo přivařené,je možné že ty sváry povolili Datum: 03. března 2012 22:03
Jméno: kuba
IP: uživatel11798 čau draci dělám pluh na 4kolku ale nemužu nikde sehnat tvrdou gumu tlustou cca 1cm, abych měl na spodu toho pluhu tu gumu aby mi to stíralo po dlažbě sníh, a chci se zeptat jestli nevite kde to sehnat?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 přesně na dopravník sem myslel taky Datum: 03. března 2012 23:13
Jméno: Jenda
IP: uživatel9410 Nevím jakej máš rozměr té radlice,ale tam co prodávaj sněhové frézy,většinou prodejce zahradní techniky, maj gumu jako náhradní díl.něco stát bude.Další možnost by byl starej dopravník z kravína. na něm je guma vhodná pro tvůj účel. Datum: 03. března 2012 22:00
Zdar chtěl sem zeptat, jenom jestli by šlo dát,klasický simakový koleno na klasickej válec u fichtla zkoušel ste to někdo ? Dík za odpovědi
odpovědět
Kdo už testoval tenhle výfuk??? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/vyfuk_dvoukomorac_lak222.html je to znát na výkonu oproti serii nebo to spíš jen upraví zvuk??
odpovědět
Jméno: jw5
IP: uživatel12983 tenhle výfuk má kámoš,no jede to tak normálně ale zvuk má teda lepší výfuk Hikone ,,podle našich názorů" já mam Hikone a zvouček pěknej ,na výkon to moc nepřidá,to spíš na spotřebě....fíka mam lehce upravovanýho do crossu,a spápne tak o 1 litr navíc Datum: 03. března 2012 8:43
když si s ním trošku pohraješ tak i o něco málo větší výkon ve vysokých otáčkách Datum: 02. března 2012 19:07
Jméno: standa
IP: uživatel13320 Zvuk.... Datum: 02. března 2012 10:47
Jméno: sud
IP: uživatel9121 čau chci se zeptat jestli pasuje levý kryt motoru ze skůtra čz 175 na jawu 250 panelku děkuji
odpovědět
Jméno: medvěd
IP: uživatel13111 myslim že to nepasuje,z čz je menši Datum: 02. března 2012 15:06
Jméno: Ondřej Trachta
IP: uživatel12190 Čus. Hele, chci se zeptat jestli na Vape (http://www.fichtlkramek.cz/nahled/bezkontaktni_zapalov_parez_pionyr2.html) pujde zapojit ke světlum ještě klakson, pač v popisu o něm nic nepíšou... A pokud píšou, tak sem debil a omlouvám se
odpovědět
jj klakson normalne jde
já to mám takhle a normalne to krasne troubi
http://jakubmuller.rajce.idnes.cz/vyhnanice#SDC12250.jpg Datum: 03. března 2012 21:05
Jméno: Ondřej Trachta
IP: uživatel12190 Díky moc  Datum: 01. března 2012 21:32
jo pujde je tam planek na EL. předni světla a zadni světla .. klaknon nevim Datum: 01. března 2012 19:20
Jméno: jawa 20
IP: uživatel13156 Čau draci, mám otázku. Môžem zvárať s elektrickou zváračkou plechy na fichtli? Neprepália sa? A na akom napätí sa to má zvárať? Ďakujem.
odpovědět
Jméno: vorech
IP: uživatel7807 no tak já bych to elektrikou nevařil protože je to spíš jen tak slepení a hovno to drží nejlepši je to někde svařit CO2 Datum: 02. března 2012 12:11
ladin: Kusový elektrody kupuju běžně...navíc ESAB dělá i malý balení, kde je myslim 25 kusů nebo tak nějak... Datum: 01. března 2012 22:46
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 A kde prodavaji kusovy elektrody???jedina CO2 Datum: 01. března 2012 22:17
Elektrikou bych se na to vyprdnul, zavařil bych si to COčkem nebo plamenem... Datum: 01. března 2012 19:47
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 ale všechny nespotřebuje,pokud bude šikovnej tak 10 elektrod bohatě stačí. Datum: 01. března 2012 19:44
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 ono balik Esab elektrod vyjde na 700 zato ma fakt ty novy plechy Datum: 01. března 2012 19:39
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Já svárím 1,6 eletktrodou málo proudu i pod 1mm udělám krásný svár. Datum: 01. března 2012 18:38
Jméno: Jer250
IP: uživatel12566 Nebo speciální 2ojky na tenké plechy...v případě fichtla by tě možná vyšlo levněji sehnat jiné plechy  Datum: 01. března 2012 18:31
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 možna 2 elektrodama na hodne malo proudu ale to bude polepeny jedine CO2 tim to je 100% autogenem to jde taky ale je to popaleny a zkrouti se to Datum: 01. března 2012 18:25
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
Jméno: péro
IP: uživatel1723 obejm nádrže 15 litrů Datum: 01. března 2012 21:07
Jméno: medved
IP: uživatel13111 pěkný kinder libeňák Datum: 01. března 2012 19:10
Jméno: lukas
IP: uživatel12973 čus chtěl bych se zeptat jak je řešený 3k válec ten přidanej kanál je nějak propojený s jiným nebo ne?
odpovědět
Jméno: lukas
IP: uživatel12973 ne já si to nebudu vyrábět doma nechal sem si udělat stejskyho 3k a ten přídavnej kanál je vlastně jenom vyfrézovanej do vložky a hloubka je jenom přes vložku zároven na hliník a já sem právě myslel že je to nák propojený Datum: 01. března 2012 19:16
Jméno: standa
IP: uživatel13318 U klapkovýho válce je třetí kanál pod klapkou,v pístu je otvor,kterým se v DÚ dostává směs pístem pod klapku a třetím kanálem plní válec (alá Piaggio aj.) a nebo verze bez klapky: ve vložce uprostřed mezi přefuky je třetí kanál,který končí těsně před sacím kanálem,v pístu je otvor který při pohybu pístu do DÚ plní přes třetí kanál válec,neboli je otvíraný pístem. Zde je podmínka speciálního pístu s nízkou korunkou/dnem. Otvor v pístu nesmí vjíždět do sacího kanálu! Třetí kanál směrovat "na svíčku" .... Co se týče hrubé teorie,tak víc ti neřeknu.... Neni prdel to realizovat,ale ani nic těžkého...jen se musí vědět co,kde,jak a proč....pokud netušíš co chceš vlastně dělat,tak se na to vykašli ... škoda válce ... Datum: 01. března 2012 18:48
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 zdar lidi je tady nekdo kdo by dokázal udělat do mejch karterů 4kvaltovou převodovku (převody bych si sehnal sám)
odpovědět
Jméno: Fito
IP: uživatel13412 Sakta čo máte furt s tou šírkou koleček za problém,pozrite si aký smiešny 4hran zasunutý na pár milimetrov prenáša všetku silu aj na obyčajnej prevodovke(to čo majú ozubené kolá jaksi zvnútra od strany hriadeľa).A čím väčšie otáčky motora=aj prevodovky=menšie zaťaženie zubov v zábere.Laicky povedané v tej rýchlosti sa zúžené zuby ani nestihnú ulomiť,lebo sú namáhané len zlomok času.Sry,nedalo mi.Fito. Datum: 15. března 2012 18:43
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11021 Znám borce, co narvou 5-kvalt do origo karterů tak, že na zvenku člověk nepozná nic. Ty kolečka jsou ještě tenčí a vydrží to, u toho 4-kvaltu bych se výdrže moc nebál... Datum: 02. března 2012 8:03
Standa má pravdu, treba vyrobiť dva nové kolieska ktoré budú slúžiť ako nová trojka. Vydržať by to malo tak trochu poladený motor. 10000ot už by tomu asi dalo do držky .Bez dostatočného vybavenia je to veľmi tažké. Ale dá sa to Datum: 01. března 2012 16:32
máš na to nějaké nákresy ??? ta závodní verze by mě zajímala a ještě jak dlouho to vydrží jestli to není tak že jeden závod a druhý motor Datum: 01. března 2012 15:01
Jméno: standa
IP: uživatel13316 Bratři ze Slovenska na tom usilovně makají,třeba se už brzo pochlubí Já ti mužu říct maximálně nějakou teorii ohledně převodových stupňů,jako první jsem ty převodovky počítal já s Jencem. Bez výroby minimálně jednoho páru "dvojkových" koleček to nejde.....jinak by to byl furt seriovej tříkvalt,kde by akorát mezi jedničkou a dvojkou byl jeden kvalt navíc a na nic.....jinak mám někde spočítanou i závodní verzi převodovky s použitím převodu 21/17 na výstupu jako u rychlého 3Q....pak je ten pilovej diagram hodně zajímavej.....no 5-ti kvalt bez jedničky Datum: 01. března 2012 12:57
|
