|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: jawa..20
IP: uživatel10228 zdar hosi cim muze byt ze kdyz nastavim odtrh v h.u na 0.4 a otacim po smeru toceni motoru tak se me odtrh zvysi jeste vic, vacku mam novou ale delalo me to i u stare, co za to muze magneto nebo setrvaky na klice, klika je vycentrovana a loziska sou nove dik za rady
odpovědět
Jméno: dwein
IP: uživatel10032 pravda klikař, a taky je to celý daný i tim kde je zrovna zapalování. Datum: 18. října 2010 16:41
nechci se tě dotknout ale odtrh se opravdu nastavuje v HU. aspon tak to mám v manuálu k J20 ) Datum: 18. října 2010 15:34
nikde není psáno že odtrh musí být v hú.odtrh je max zdvih kontaktů.natoč kdy je otevřené nejvíc a nastav 0,4mm a potom predstih Datum: 18. října 2010 7:08
Jméno: Pajin309
IP: uživatel10548 Zdar bude mi fungovat zapalováni z kulaté 175 do hranaté 175 předem díky za odp.
odpovědět
Jméno: Pajin309
IP: uživatel2573 Myslim komplet rotor stator nechavam orig. Datum: 20. října 2010 18:03
Jméno: Chng
IP: uživatel7823 zapalování.. tedy myslíš, kladívko, kondenzátor, indučku, VN kabel a svíčku? No jasně To by mělo fungovat, jen bych si dal majzla aby indučka byla na stejné palubní napětí, jinak žádnej problém. Ale pokud máš na mysli dynamo, tak si nepleť pojmy s dojmy a napiš slovo DYNAMO! Datum: 20. října 2010 8:17
Jméno: Pajin309
IP: uživatel10548 Ale relátko tam být nemusí ne? Datum: 17. října 2010 17:34
jo...zapalování ano, rozdíl může být v relátku a výkonu dynama...ale drobná úprava elektroinstalace to vyřeší... Datum: 17. října 2010 17:29
Jméno: hebdula
IP: uživatel4699 zdar, poradil by mi nekdo jakej stabilizator napeti pouzit pokud si chci na 555 dat tuto led zarovku do zadu ? napeti totiz nesmi presahnout 6v, coz se u pincka muze stat... http://www.ledtex.de/6vledlampebay15d36ledsrot-p-765.html?osCsid=1865ae2fbb48b403316048cb53614ba5
odpovědět
Jméno: hebdula
IP: uživatel4699 diky za odpoved, tzn. ze pokud mam 25W zarovku vepredu, napeti nestoupne vis jak 6v jo ? protoze kdybych vepredu nechal 15W zarovku a dozadu dal led zarovku s minimalnim odberem, tak logicky napeti stoupne, ze jo? Datum: 17. října 2010 16:21
Jméno: hh
IP: uživatel10371 píše se tam že maximální napětí je 6,9V.. pokud budeš mít dostatečnej odběr přední žárovkou, napětí tak vysoko nevzroste.. Datum: 17. října 2010 16:01
Jméno: Tomas
IP: uživatel9023 To je dobrý  Datum: 17. října 2010 14:54
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 na držaku statora je to napísane či je 20 alebo 30W potom zaleži aký máš rotor či 05 alebo 20 a ešte aké máš cievky najlepšie zmerať prúd a napätie jednodeché všakže Datum: 17. října 2010 14:34
Jméno: hh
IP: uživatel10371 třeba podle použitých žárovek..? nebo baterky? nebo štítku na dynamu či regleru (simsona sem neviděl ale někde to by to tam bejt mělo) Datum: 17. října 2010 13:44
Jméno: buchna
IP: uživatel6603 čus mám takovej problém. z motoru mi vypadl 1 ze tří drátů na elektriku, konkrétně ten ze světelné cívky a já nevím jak to tam dát. nemohli byste mi prosím poradit jak ten kabel tam mám připojit z5? a aby jsem to dokázal i já (amatér) díky za rady
odpovědět
Jméno: buchna
IP: uživatel6603 ok díky zkusím to Datum: 16. října 2010 21:47
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jo, kolečko drží na hlavním hřídeli převodovky.. neboj se toho a prostě to sundej, tři velký šrouby umístěný do trojúhelníku, aspoň uvidíš jak to tam vypadá.. Datum: 16. října 2010 21:17
Jméno: buchna
IP: uživatel6603 celej pravej dekl. tam je ozubene kolecko a to na necim drzi nebo tak? nic nevypadne? budu to zas umět dat z5? a jake sruby povolit Datum: 16. října 2010 20:57
Jméno: hh
IP: uživatel10371 sundej si celej pravej dekl, ať k tomu pořádně můžeš.. a připevni podle toho jak to upadlo, jestli se rozpojil konektor tak to zas spoj, jestli se utrhl drát tak zaletovat..a jestli nevíš o čem mluvim tak na fichtla rovnou zapomeň.. Datum: 16. října 2010 19:45
Jméno: buchna
IP: uživatel6603 a to jako otevřu ten kryt na zapalovani a tam tou dirkou na hore to provlecu a pak pripevnim? nemuzu te mi poslat nejaky obrazeK? Datum: 16. října 2010 19:37
Jméno: buchna
IP: uživatel6603 a to jako otevřu ten kryt na zapalovani a tam tou dirkou na hore to provlecu a pak pripevnim? nemuzu te mi poslat nejaky obrazeK? Datum: 16. října 2010 19:35
Jméno: hh
IP: uživatel10371 však ho vrať odkud vypad ne? jestliže tam vedou tři, tak máš nejspíš 20W magneto, takže jeden je na kontakt kladívka, druhej na světelnou cívku a třetí na cívku klaksonu Datum: 16. října 2010 19:32
Jméno: Nike21
IP: uživatel5056 zdarec čim to je že když jedu po statečce na jawě 21 a mam svičku na žebrach tak to hazí jiskru jak jedu po předku tak ne čim to je?
odpovědět
Jméno: Nike21
IP: uživatel5056 problem vyrešen dal jsem novou vačku a haci to jiskru jak bejk Datum: 16. října 2010 19:06
máš blbě seřízený odtrh a předstih.. nebo ho máš dobře seřízený ale naopak ( třeba si anstavoval dejme tomu 1,5mm za horní úvratí).. seřídit elektriku! Datum: 16. října 2010 18:55
Zdar draci, mám problém fichtl se mě nechce chytat většinou ho nakopnu a jen co se chytne (vzniti) tak schcipne a když už ho nakopnu tak chvilku drží volnoběh a potm hned chcípne(okamžitě). Všiml jsem si že mám startovací cívku na světle a jedno světlo zas na startu. Myslíte že by to stačilo prohodit ? Eště jsem přemýslel jestli by to nemohlo být svíčkou (Pal 8 něco ) Předem dík za rady
odpovědět
Bohužel to nepomohlo proč si myslíš že by to mohlo být tímhle? Možna jsem udělal něco špatně Datum: 19. října 2010 19:14
Bohatá směs... uber hladinu v plovakovce ...a uvidis jak to bude krasne drzet ...... Datum: 16. října 2010 17:24
Jméno: hebdula
IP: uživatel4699 zdarec, kdyz sundam zapalko u 555 a nadam ho znovu, musim znovu nastavovat predsih/odtrh nebo zustane stejne nastavenej? dikes 
odpovědět
.. když to zápalko vyndáš tak asi logicky to budeš muset znova nastavit ale kašli na to vem nějakou lihovku nebo fixu a vyznač si čáru na zápalku a na karteru proti sobě abys věděl jak to má být a hotovo.. Datum: 16. října 2010 13:21
cau potrebuju poradit ohledne jawy 250/353 jestli de nak udelat eletrika bez baterky jen aby hazela jiskru a chcipak zapojit, dik moc za rady
odpovědět
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 jo vlastně to sem mělo bejt... taky jako dotaz kurva já sem dneska jakejsi mimo Datum: 16. října 2010 16:54
Jméno: kekz
IP: uživatel8731 hej sory todle nemělo bejt sem na tendle dotaz Datum: 16. října 2010 16:53
lidi nechápu co je to za nápady dávat na motorky jako jsou jawy 250 zápalko z fichtla!  joo třeba aspoň není potřeba baterky, a tak dále.. ale svítí to hůř a chytá to hůř atd!! opravdu já kdybych měl možnost tak si dám na fíka spíš zápalko z jawy 250 než z fichtla na jawu 250 bude to hovno svítit.. a už to nebude jawa... ale jestli máš nějakej mezoles tak to tam klidně dej.. ale do nějaký kejvy co svítí a je v dobrém stavu tak bych zápalko s fichtla dal na fichtla a né na kejvu.. asi jedinná envýhoda zápalka z 250 je jeho složitost.. Datum: 16. října 2010 16:53
mam bez ampermetru.. a na zapalko s fichtla se to musi pry nejak upravit naky mezikus? Datum: 16. října 2010 8:58
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jestli máš spínačku s ampermetrem na nádrži, tak je tam na to přímo poloha.. a jestli seřiď si relátko, pak bude jezdit i bez baterky, akorád ji budeš muset roztlačovat.. Datum: 15. října 2010 23:50
zapalovani z pincka, ale prej to blbe chyta na slapani.... Datum: 15. října 2010 23:18
zdar... je tu co chvíla řeč o el. startéru na jawu... našel jsem jedno takové video. Možná to tady už bylo: http://www.youtube.com/watch?v=aN4lNmaUcx0
odpovědět
nakopavat levou nohou neni problem. Mozna by mohl nastat trosku problem pri jizde v desti, coz by se tomu starteru nemuselo libi, ale jako vychytavka docela dobry. Datum: 16. října 2010 13:24
Jméno: johny
IP: uživatel9547 pokud si ho chce nekdo pořídit tak tady ho maji http://www.kompletanew.tkmoto.cz/www/index.htm 638-640/ motorové díly 638-640 a poslední stranka Datum: 16. října 2010 12:39
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Me to jako kravina nepride, dnes uz to ma skoro kazda motorka... Toto uvitam na motorce ktera ma nakopavani vlevo, to je podle me silena pakarna levou to nakopnout neumim a slejzat stoupat si vedle, skoro vzdycky mam pocit ze prepadnu .. nepride mi to moc domysleny Datum: 16. října 2010 10:07
No přes starter ne ale nakopával jsem nějakou krosku bylo to staré pětikilo a mělo nakopávačku... sme po té páce museli skákat dva aby se ten píst trochu pohl vím proč je tam ten starter dobrý u 350 je to fakt k ničemu tam to nakopneš rukou ale je to dobré zmáčkneš tlačítko a jedeš Datum: 15. října 2010 22:07
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 kickstart je kickstart pri slabej baterke alebo malej kapacite si s tým ani neprdneš, skúšal si nakopovať nejaký 4T od 400ccm vyššie? tam ten štarter zmysel má ale tu je to dobrý nápad ale zbytočný podľa mňa :/ Datum: 15. října 2010 21:54
ahoj .. mám problém .. delal sem generálku na pekáčovi a proste nejdrív nelilo benzín karbec sem pročistil už leje pak nebyla komprese pomnenil sem kroužki píst gufera tesnení už má kompresi jenomže přet tím svíčka dávala jiskru koupilk sem novú a teď ji dáva že jednou dá pak 7 krát ne pak 2 krát dá že proste ji nedáva pravidelne odtrh predstih hladina všechno je vpořátku i dobře sou káble zapojené v zapalování.. pls poradte
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 špatná indukční cívka, špatný kondík špatná zap.cívka na statoru,kladívka vadné,slabý rotor... vyzkoušej tyto věci a pak uvidíš co to bude dělat Datum: 15. října 2010 21:48
Jméno: nci
IP: uživatel5617 nejlepší svíčka je stará pal 14-8 s rovným izolátorem nebo pal n7 nebo n8
odpovědět
jezdil sem na brisky..n 15.. 17..a všechy se po párkilometrech uchccaly kvůli poměru oleje 1:15.. pak sem tam hodil starou svíčku pal 14-8-R a jezdím na niještě doteď... a poměr dává stejný... pal n7 nebo n8 jsem ještě nezkoušel ale vyzkouším Datum: 15. října 2010 15:19
Jméno: hh
IP: uživatel10371 a co třeba napsat všech minimálně 10 dotazů do jednoho příspěvku? s timhle spamem běž někam.. Datum: 14. října 2010 21:02
Jméno: ggh
IP: uživatel5617 jaké mate zkusenosti s navíjením cívek? kolik tam má býz závitů jaký průměr drátu?
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel10288 Ano, navíjel.. záleží na tom jakou cívku a k čemu Datum: 14. října 2010 22:03
ano určitě jela, výměnou za bezkontaktní zapalování firi odkaz : http://www.jawamaniacs.e-blog.cz/eshop.html . není zač Datum: 15. října 2010 14:18
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 Blba otazka ale jak se serizuje relatko? Datum: 15. října 2010 8:29
Jméno: hh
IP: uživatel10371 se serizenym relatkem v pohode, akorad ji bude treba roztlacit.. Datum: 14. října 2010 20:56
Jméno: fermez
IP: uživatel10520 me jednou zajizdy upad kabel z baterky a jeloto, ale taky me to dobre dobyji to origo rele. jak jsem ubral plyn tak to chciplo prece jenom kdyz svitily zarovky Datum: 14. října 2010 20:26
co jsem slysel,tak bez baterie se da nastartovat usilovnym roztlacenim..ale jinak uprava-zapalovani z fichtla..mam na sve 175 zapalko z pareza a jediny - mam to,ze nenakopnu startpakou..nejspis to mam jen spatne poladeny a nebo je uz zapalko spatny.. Datum: 14. října 2010 20:26
Jméno: lolec
IP: uživatel8591 ahoj sehnal sem původní ddr baterku nepoužitou a nikdy v ní nebyla kyselina a ted kde mám sehnat kyselinu ? nebo tam jenom naliju destilku a dám baterku nabít ?
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 na vyhození, taky sem takový měl, vevnitř budou zoxidovaný desky, po nalití to nebude mít kapacitu.......vyzkoušeno... Datum: 14. října 2010 20:59
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 http://www.scootland.cz/zbozi/scootland-kyselina-do-baterie-05l/
http://www.matrix-cz.cz/co-jinde-nenajdete/elektrolit-do-baterii-38-kyselina-sirova-1l-2.html Datum: 14. října 2010 20:16
Jméno: achmed
IP: uživatel10469 zkus to dat do nějake opravny baterek ale myslim že už ji mužeš vyhodit nebo si kup jinší a novou Datum: 14. října 2010 19:56
Jméno: lolec
IP: uživatel8591 jo předem dík Datum: 14. října 2010 19:32
cau potreboval bych jeste poradit chtel bych aby motor cz 175 jenom naskocil jenze jsem uplne lama z motoru vedou tri draty jeden jsem napojil na inducku a s inducky do fajfky pak uz fakt nevim pak jsem koukal do elek schema co jsem nasel na netu tak koukam do toho je tam baterka 6V ted nevim jak zapojit ostatni aby ten motor naskocil nevim kam vede + od baterky v planu to neni oznaceno muze me nekdo poradit fakt diky moc
odpovědět
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 procti si http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=89694&fid=&pgr=1 sice je to na jinou motorku ale princip a zapojeni je tusim stejny... pokud ne opravte me ale nemam ani chut to procitat... nahore prispevek od hanze kterej popisuje zapojeni(k tomu si najdi schema treba ze sesa-moto) Datum: 14. října 2010 18:17
Jméno: Lori.
IP: uživatel10218 u 175 je ukostreny minus pepo.... ale projistotu priste napis typ motoru at vime na co se ptas takhle ti neni pomoci Datum: 14. října 2010 18:11
Jméno: pepa
IP: uživatel10536 plus je zapojen na kostru Datum: 14. října 2010 17:46
zapojeni baterky je na statoru zapalovani. starsi zapalka maj stitek a novejsi natisknutou tabulku. tam je napsano jak je ukostreny, pokud ho teda nekdo neprepoloval, ale to se deje malokdy. jinak baterka to jisti Datum: 14. října 2010 16:55
jasny takze tam radci hodim baterku 6v jeste prosimte jsem nasel schema tady na netu kdyz na pojim baterku takze minus prijde do statoru a plus na ram jako ukostreni? Datum: 14. října 2010 14:05
No jestli ten motor 175 bude mít dobrou kompresi tak spálíš vrtačku nebo zničíš ten šroub ve vačce a neni tonějak bezpečné,může ti to ukroutit ruky jak by to chytlo... Pokud máš dobrou spojku tak tam normálně kopneš 2-3 a roztlačíš to... nějaké vylítanější motory roztlačíš aj na jedničku. Na páku to nechytne,ovšem nic nevylučuji může to chytit Datum: 13. října 2010 23:05
takze musim sehnat elektriku prosimte jeste takze bude stacit inducka kabel na svicku plus baterka po pripade muzes me poradit jak to zapojit diky nmoc Datum: 13. října 2010 21:47
jinak jestlize kupujes jenom motor bude problem ho roztlacit, takze prtacku a roztocit pres sroub na vacce. na startpaku ti nechytne. Datum: 13. října 2010 21:12
je na nabuzeni magnetickeho pole ve statoru zapalovai. Prave diky tomu, ze je to dynamo, ktery si uchovava remanentni magnetismus je motor schopnej naskocit. bejt tam altik tak nenaskoci. Tim ze tam neni baterka tak se musi buditmagneticky pole z remanentniho po kouskach a az potom co se nabudi dostatecne tak motor naskoci. A jinak jasne je tam taky na svetla, kdyz motor nebezi. Datum: 13. října 2010 21:11
super diky moc prave budu kupovat motor od jednoho chlapika takze normalne baterka tam bejt nemusi prosimte ta baterka 6v je tam k cemu toje na svetla nebo ? Datum: 13. října 2010 21:01
pokud ti funguje dobre zapalovani a rele tak na roztalceni naskoci v pohode Datum: 13. října 2010 20:48
čau lidi našel jsem si tu vape zapalovani na jawu 350/250..myslim tu civku za 950kč..v popisu předmětu je že si mám zkontrolovat serii cívky..na cívce mám Z04 ale tady na obrázku je něco jinčího, žádná jiná čísla na té cívce co mám doma nejsou..poradími mi někdo jestli je to v pohodě si objednat tu co je tady na prodej?
mám jawu 350/640...díky za radu
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel7823 Pochop že si nikdo nebude lámat hlavu jakou že to cívku za 950kč máš na mysli, když na ní nedáš link... howgh Datum: 20. října 2010 8:09
Jméno: jony
IP: uživatel8149 pardon, omlouvám se napsal sem špatně ve slově MÝT mělo být mít( vlastnit) takže teď už správně čau, můžu MÍT oddělaný tyristorový zapalování, i když mi jiskru hází? (ale nepravidelně) dík A SORY, někdy se člověk přepíše
odpovědět
|
