slovensky
  V kolečku není žádná položka Fichtl-pokec   |   Chat   |   Pravidla  |  Co je Fichtlkrámek?  |  Pravidla  |  .  |  .       
 
 
Klika /Výbrus / Píst / Kompres
Převodovka / Spojka / Převody
Předstih
Autoškola / Vyhláška
Elektrika / Elektro instalace
Karburátor / Benzín
Olej / mazání / poměr
Jen pro potřeby FICHTL KRÁMKU
Pokec / Srazy / Vyjížďky
Nejede pomoc ! / Defekt
Příhody s Policii / Zákony
První pomoc / příhody / nehody
Technická kontrola / Pravidla
Tuning
Hledej: P      
<  126  127  128  129  130  131  132  133  134  >
     Přidej dotaz      

řazení podle:
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 
 
 
  
 
 
 
Jméno: petan      IP: uživatel9425    
čaute pořád si nevim rady s tou elektrikou... je to záhadá mam normalně zapojený elktriku (jenom bez vypinače) tak že je z kladivka do 15ky na indučku a 1 na kostru drát ktetrý jde z kaldivka na 15ku ten haže krasně jiskru ale když ho zapojím do indučky a skusim dat svičku na valec tak vubec nic žadná jiskra ale když dam do kloboučku palec tak kope jako pra** zkoušel jsem už par sviček žadna nechce dávat už nevim co s tím co bych mohl vyměnit nebo co udělat jinak nevitě někdo? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. září 2010 19:34
 
 
 
 
Jméno: petan      IP: uživatel9425    
ok diky ještě skusim zapojit civku zvlašt na indučku ne přes kaldivko... nj ale mi to nehaže vubec jiskru ale když dam do klobučku prst tak to kope a když našroubuju svičku do hlavy tak nic skoušel jsem staré svičky nové svičky prostě nic ale řikam jaeště skusim civku zapojit zvlašt
 
 
Datum: 07. září 2010 19:34
 
 
 
 
Jméno: Fana      IP: uživatel10027    
No mě to taky háže malou jiskru a nevidím ji a kope to...ale normál to jezdí...zkoušel jsi namontovat svíčku a nakopnout to? Ne že... :-)
 
 
Datum: 07. září 2010 16:23
 
 
 
 
Jméno: ČZ 180      IP: uživatel8062    
Prohlédni si schéma na : http://www.SESA-MOTO.cz Podívej se na Jawa 50 typ 21. Jsou tam tři schémata. Schéma druhé a třetí. Je tam rozdíl v napojení od cívky zapalování. Zjisti si , podle jakého schématu máš svůj stroj zapojen a podle toho to udělej.
 
 
Datum: 07. září 2010 9:02
 
 
 
 
Jméno: saxik1111 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ahoj draci mam jawu 350 a chci jet na evidenčku je pravda že v elektroinstalaci nemuzu mit cokoladky?(svorkovnice) mam to totiž u řiditek trochu dokopane tak bych to chtel zkurturnit odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. září 2010 17:23
 
 
 
 
Jméno: beton      E-mail:      IP: uživatel9854    
Zdar taky jsem byl s 350 na evidenčce a čokolady taky mam v elektrice takže pokud ti všechno svití tak jak ma neměl by být problém ;-)\r\n
 
 
Datum: 06. září 2010 17:23
 
 
 
 
Jméno: matuch      IP: uživatel10305    
čau draci, namontoval jsem do 175\356 sadu zapalování vape. mašina šlape bez problémů. jen se chci zeptat, jestli se rotor svou činností zahřívá sám, nebo se zahřívá od motoru? po ujetí 10km jsem na něm neudržel ruku. když s ním otáčim v klidu,tak nikde neškrtá...co vy nato?díky odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 05. září 2010 23:18
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vape sice nemám ale vím že to bude od motoru vždyt je to na klikovce která se taky dost zahřívá... Zahřívá se od motoru i rám... je to normální Pokud je rotor permanentní magnet tak by se zahřívat neměl svou činností. tím se zahřívá maximálně stator
 
 
Datum: 05. září 2010 23:18
 
 
 
 
Jméno: petan      IP: uživatel9425    
čaute nejsem žádný profesionál a potřebuju poradait když zapojuju elektriku (zatim bez vypinače) a napojím drat z kladivka na indučku kde je 15 tak se chcu zeptat kde mam napojit drat z inducky cislo 1?? v navodu to je všechno napojené složite přes vypinač takže sem z toho zmatený diky za odpovědi ;-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. září 2010 6:00
 
 
 
 
Jméno: DoBukacek      E-mail:      IP: uživatel6327    
Jeden drát zapojíš z kladívka na indukčku a druhej z indukčky na kostru ;-)
 
 
Datum: 06. září 2010 6:00
 
 
 
 
Jméno: petan      IP: uživatel9425    
ok diky :-)
 
 
Datum: 05. září 2010 19:46
 
 
 
 
Jméno: pisky      IP: uživatel7152    
ne...stači od kontaktu kladivka k civce a druhy z civky na kostru...
 
 
Datum: 05. září 2010 19:40
 
 
 
 
Jméno: pisky      IP: uživatel7152    
ne...stači od kontaktu kladivka k civce a druhy z civky na kostru...
 
 
Datum: 05. září 2010 19:40
 
 
 
 
Jméno: petan      IP: uživatel9425    
ok diky.... a žádně další draty ne?
 
 
Datum: 05. září 2010 18:19
 
 
 
 
Jméno: pisky      IP: uživatel7152    
na kostru
 
 
Datum: 05. září 2010 18:14
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Zdravim všechny draky a žádám o pomoc.Jsem už fakt zoufalí z pionýra,vůbec ho nemužu seštelovat,konkrétně předstih a odtrh.Ale předtim jsem to nastavil podle oka odtrh a předstihem jsem se nezabival.A jezdilo to parádně.Ted když nastavit odrth podle oka,tak pionýra našlápnu hned ale jakmile se rozjedu,pionýr vynechavá,ale ne tak jako když tam jde málo benzinu,jinak jenom tak trochu,že se dá normálně jet.Ale prostě motor za jízdy neběží jak má.Napadlo mě jestli by taky nemoh být vadný kondik,nebo některá z cívek v zapalovaní.Co si o tom myslíte?Diky za veškerou pomoc :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 06. září 2010 19:09
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Tak jsem si koupil ty měrky,vše nastavil podle nich.Odtrh na 0.45 mm a mezeru kladívek na 0.05 mm při přestihu 1.8 mm a problém je pořád stejný.Při tom svíčka dává krásnou velkou jiskru,zitra skusim ještě jiný kondenzátor,jinak už fakt nevím.:-(
 
 
Datum: 06. září 2010 19:09
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Otec mi povidal že dřív dávaly odtrh od oka a někdy i velkej a jezdilo jim to taky dobře :-D
 
 
Datum: 06. září 2010 18:08
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pida: Ty si fakt myslíš že dřív neměli měrky? :-)
 
 
Datum: 06. září 2010 6:19
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Tady v krámku jsou měrky.Ale to by se zbytečně prodražilo,když dřív nějaky měrky nebyly a taky jim stroje litaly.
 
 
Datum: 05. září 2010 20:36
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Měrku:-) Stojí pár Kč nevím co řešíš....
 
 
Datum: 05. září 2010 20:30
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
A je možný sehnat něco co má tloušťku 0.45 mm,kromě měrky?
 
 
Datum: 05. září 2010 20:28
 
 
 
 
Jméno: denzileck ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Když máš blbě odtrh tak ti nepůjde ani předstih
 
 
Datum: 05. září 2010 20:23
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Dneska jsem to zkoušel nastavit timhle zpusobem:-Dal jsem horni uvrat,nastavil odtrh podle oka,nemám na to totiž tu měrku.Pak jsem se s pístem vrátil o 1.6 mm,povolil dva šroubky držící zapalovaní,a mezi kladivka jsem dal cigaretovej papírek.Potom jsem zkoušel hejbat zapalovaní doleva,doprava,ae kontakty byly pořád hodně volný že ten papírek ani pevně nesevřeli.Takže jsem předstih nakonec vůbec nenastavil.
 
 
Datum: 05. září 2010 19:56
 
 
 
 
Jméno: pisky      IP: uživatel7152    
ta ten předstih si zkoušel štelovat? a když bude podle tebe rozhašený tak ho začni štelovat ne?
 
 
Datum: 05. září 2010 19:46
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Tak tim by to mohlo byt.I když tim předstim a odtrhem asi taky,mám to nejpsíš uplně rozhašený.:-(
 
 
Datum: 05. září 2010 19:02
 
 
 
 
Jméno: udo      IP: uživatel9869    
Při probitým kondíku motor dost vynechává a nejde roztočit do otáček -tak se projevoval u mě .
 
 
Datum: 05. září 2010 18:55
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Svičku jsem kupoval novou.Ale spiš si myslim že to bude tim předstihem.Jinak dik za napad.;-)
 
 
Datum: 05. září 2010 18:54
 
 
 
 
Jméno: Dave's      IP: uživatel7401    
svicka? dneska jsem se stim zabejval... uplne to same
 
 
Datum: 05. září 2010 18:41
 
 
 
 
Jméno: dadídek      E-mail:      IP: uživatel10335    
zdarec potřebuju radu: mám jawa 21 a najednou začla vynechávat a po chvilce vždy chcípla.Tak sem měnilk vše co šlo od drátu po cívku.Tak sem se nasral :-D a koupil komplet zapúalování odkamoša a najednou jiskra byla =) tak sem jel ale pořád to vynechávalo ve vyších otáčkách.Tak sem dojel dom vyčistil karbec a od té doby uš nejede =(( uš nwm co s tím jiskra tam je ale taková menší a kdyš vyndám svícu tak je mokrá.Nechápu to kladívka sem odmastil svíca je good v simálovi jede .pls poradte díky :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 13. září 2010 21:31
 
 
 
 
Jméno: dadídek      E-mail:      IP: uživatel10377    
čaute tak sem vše seřídil předstih na 1,5 mm před hu diitální šuplerou!!! takže je to přesný žádný od okaa odtrh měrkou a vyčistil karbec a pořád to dělá to smý =(ale jak sem čistil karbec tak sem si všiml že jak de vidět píst tak je ho kousek uštíplej (jak to zakrývá sací otvor taková ta ,,packa,,) a kdyš sem to nakopl a sundal vzducháč (pokus) tak sem viděl jak se z karbecu kouří trošku prostě jakoby z něj šel kouř jak z výfuku ae jenom trošku a kdyš přidám a uberu tak to dá ranu do karburátoru jak prase a pokaždé přidám a rana do karbecu. pls poradte :-) zatím díky za rady a ochotu
 
 
Datum: 13. září 2010 21:31
 
 
 
 
Jméno: Honza      E-mail:      IP: uživatel10338    
zkus poštelovat předstih atd. taky mi to dělalo a toto pomohlo
 
 
Datum: 05. září 2010 12:31
 
 
 
 
Jméno: Dandik ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
to fermez: svicka nemusi hazet modrou jiskru, muze hazet i oranzovou. zalezi jestli dava teplou ci studenou jiskru
 
 
Datum: 05. září 2010 11:28
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
:-D :-D 3mm před HÚ :-D....předstih má být 1.6-1-9.
 
 
Datum: 05. září 2010 9:41
 
 
 
 
Jméno: dadídek      E-mail:      IP: uživatel10335    
já ho seřizoval ale asi ne dobře :-D 3 MM před HU -cigaretovej papírek mezi kladívka
 
 
Datum: 05. září 2010 8:41
 
 
 
 
Jméno: Fichtlar05      IP: uživatel9832    
Jeje takovehle dotazy jsou jasným předsithem a odtrhem...malá jiskra síčka ok .. muže to být i více věcí ale je to odtrh a předstih ;-)
 
 
Datum: 04. září 2010 23:08
 
 
 
 
Jméno: JAWA_ceZetak ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
seřizoval si předstih, nebo si to tam jen tak fláknul a čistě náhodou to jelo? :-D
 
 
Datum: 04. září 2010 20:54
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel8535    
svicku si skusil predpokladam!!
 
 
Datum: 04. září 2010 20:48
 
 
 
 
Jméno: fermez      IP: uživatel8535    
zalezi jakou jiskru to dava musel bych to videt, musi bejt alspon trochu silna a modra
 
 
Datum: 04. září 2010 20:48
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Zdravičko,mám dotaz a sice jestli má nějakej vliv to že mi kladivko u pionyra nedosedá celou plochou na kontakt,a jestli se to dá nějak spravit,aby to kladivko pěkně dosedalo celou plochou,díky za rady :-) odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 08. září 2010 17:58
 
 
 
 
Jméno: Fogi      IP: uživatel10313    
Neboj se toho a tím šmirglem to zarovnej..nic se nestane :-) zarovnavl sem to minuly rok a ted sem celou sezonu jezdil a bez problemu :-)
 
 
Datum: 08. září 2010 17:58
 
 
 
 
Jméno: Fichtlar05      IP: uživatel9832    
Mi fík líta i když nedoseda celou plochou kladívka ;-)
 
 
Datum: 04. září 2010 23:11
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Taky na to tady koukám, ale přisahám že já kupoval kladívka za 120 kč u nás v mototechně.
 
 
Datum: 04. září 2010 14:24
 
 
 
 
Jméno: paja      IP: uživatel2970    
mě se taky u nových kladívek stává že nedosedají celou plochou na sebe( a to někdy dosti značně) normálně ohni kovadlinku(dolni čast) tak aby sedělo kladívko pěkně rovně celou plochou a je vše ok
 
 
Datum: 04. září 2010 12:27
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
vačku to jo ta je dražší ale i tady se dívám že ceny se pohybují kolem 30kč za kladívko i kontakt
 
 
Datum: 04. září 2010 11:59
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No to si ze mě déláš srandu :-D kupoval sem vačku, za tu sem dal 109 a za kladívka 120, a byli klasické.
 
 
Datum: 04. září 2010 10:37
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
120 klasické? mě stojí u nás kontakt 22 korun a kladívko 38
 
 
Datum: 03. září 2010 22:53
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A jinak mě kladívka obě části stály 120 kč.
 
 
Datum: 03. září 2010 22:38
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No nevím možná kecám, ale můj déda dal ruku do ohně že celá dotyková plocha kladívek je ze stříbra.
 
 
Datum: 03. září 2010 22:38
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jako celý ten váleček ten co je na tom tělesu kladívka? Kdyby to bylo ze stříbra tak to si piš že by to nestálo 40 korun. Ten váleček (kontakt) nevim z čeho je a na jeho povrchuje nanesena vrstva stříbra
 
 
Datum: 03. září 2010 22:35
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Malinko té poupravím. Ano je tam vrstva stříbra...ale je to celý střibrný, ne jen něco, ale celá ta dosedací plocha je ze stříbra.
 
 
Datum: 03. září 2010 22:26
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Smirkový papír? ti hráblo to ani neskoušej chlape... Na kontaktu kladívek je vrstva stříbra a ty když to zbrousíš tak to stříbro pujde do prčič a budou se ti kontakty opalovat a tvořit se na nich pecky... Je normální že to nesedí celou plochou ale nesmí to být vyhlé někde uplně pryč v tom případě bude už vymlácená taková ta guma v kladívku.
 
 
Datum: 03. září 2010 22:10
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Diky ;-) ,zitra to zkusim
 
 
Datum: 03. září 2010 22:05
 
 
 
 
Jméno: mustangista      IP: uživatel1553    
vem si smirkový papír jemný a tím to zarovnej tak aby to sedělo celou plochou. Musíš to zabrousit
 
 
Datum: 03. září 2010 21:52
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel5056    
ahoj mám problem když vyndam svičku z hlavi valce tak má barvu hnědo černou co stim muže byt?je to u jawy 21 :-( :-( :-( odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 04. září 2010 13:00
 
 
 
 
Jméno: MaverickSK ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
hmm,, tak to sa nedivím že máte strhané závity v hlave keď sviečku od krúcate za tepla... normálne si choj zajazdiť vôbec ho nemusíš hnať na plný plyn, zohrej ho na pracovnú teplotu, vypni motor počkaj kým vychladne a kukni sa na sviečku. Ale bohatosť poznáš aj podľa toho ako ide fichtl za plynom. ;-)
 
 
Datum: 04. září 2010 13:00
 
 
 
 
Jméno: Mischelnike      IP: uživatel8793    
To ti fik vydrzi 6 minut na benal v karbeci jo ?
 
 
Datum: 03. září 2010 21:24
 
 
 
 
Jméno: Hlmut      IP: uživatel10155    
Tak to delas spatne, dela se to, ze rozjedes stroj naplno, jedes naplno nejkaou dobu a ihned ho chcipnes, pak se kontroluje svicka... To co pises ty, je k nicemu.
 
 
Datum: 03. září 2010 19:55
 
 
 
 
Jméno: jawa50      IP: uživatel5056    
ja to dělam tak že zapnu benzin a pak ho hned vypnu a motor běží asi tak 6 minut a tak chcípne
 
 
Datum: 03. září 2010 17:53
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Bohatou směsí...jestli to jen nastartuješ, a vyndáš svíčku tak bude vždy černá...ale nesmí bejt mokrá. Musíš jed 2 km na plnej plyn, pak hned chcípnout motor, a pak se teprve zkoumá barva svíčky.
 
 
Datum: 03. září 2010 17:49
 
 
 
 
Jméno: pepa      IP: uživatel10146    
čau, nemáte někdo zkušenos s tím bezkontakním zapalováním na pionýra, co se tím zlepší, máto výhody nebo i nevýhody? dík, zdarec odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. září 2010 16:58
 
 
 
 
Jméno: paja      IP: uživatel2970    
mám toto zapalko asi rok, je opravdu bezúdržbové a nic se při aplikaci upravovat nemusí, jen sesa píše že se nesmí namočit, ja už několikrát měl vodu tak že v ni byl celej rotor(prostě plny vyko vody) a jezdil jsem s tim atd... a vše ok
 
 
Datum: 03. září 2010 16:58
 
 
 
 
Jméno: Johnny15      IP: uživatel5695    
ne levi ale pravy sorry :-D
 
 
Datum: 03. září 2010 14:45
 
 
 
 
Jméno: Johnny15      IP: uživatel5695    
to bez kontatní zápolko je lepší než originál jedeš na nizké otáčky a furt to dost svítí mato malou udržbu a bude to i trochu líp táhnout nevýhoda asi jenom že budeš muset trochu zbrousit levé výko ze vnitř víc tady http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2276.html
 
 
Datum: 03. září 2010 13:51
 
 
 
 
Jméno: petrpavlicek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
ja bych taky prave myslel si dat na fichtla ze sekacky ale nevim z jakeho typu a jak to pak nastavit
 
 
Datum: 03. září 2010 13:23
 
 
 
 
Jméno: Fichtlar05      IP: uživatel9832    
Taky bych si chtíel pořídit bezkontakt kámoš ho má spolu s hikonem a malo upravami v motoru a pekně se ten motor vytočí a lepe chytá...ale ja nwm esi můžu vzit z naší stare sekačky ;-)
 
 
Datum: 02. září 2010 22:42
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
Zdarec,nevite někdo jak nejlip nastavit odtrh podle oka,předtim se mi to povedlo že fik lital jak ďas,a ted při jizdě mírně cuká a nejede plynule jak má,a je to kvuli kladivku a odtrhu,díky za pomoc. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 03. září 2010 7:10
 
 
 
 
Jméno: k.o.l.o ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jo protoze ejdriv nastavis odtrh a pote musis zkontrolovat predstih....
 
 
Datum: 03. září 2010 7:10
 
 
 
 
Jméno: Pida      IP: uživatel2760    
On když se rozladí odtrh,tak zároveň i předstih?
 
 
Datum: 02. září 2010 20:33
 
 
 
 
Jméno: Dráža      IP: uživatel7862    
Ale neviděl bych to na odtrh ale na předstih !!!
 
 
Datum: 02. září 2010 19:56
 
 
 
 
Jméno: k.o.l.o ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
a proc nemas merku;;; ta je za par kc....myslim ze se to da nastavit podle ustrisku z petky od matonky...ale merka je merka....
 
 
Datum: 02. září 2010 19:20
 
 
 
 
Jméno: Vojta      E-mail:      IP: uživatel10324    
Zdravím, nevíte prosím kde by se dal sehnat přepínač na světla na Dandy 50? Děkuju odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. září 2010 17:07
 
 
 
 
Jméno: Vojty      IP: uživatel6362    
A to neni stejny
 
 
Datum: 02. září 2010 17:07
 
 
 
 
Jméno: Vojta      IP: uživatel10324    
Tady už jsem se právě díval a je tady jen na Dandy 125
 
 
Datum: 02. září 2010 16:47
 
 
 
 
Jméno: Vojty      IP: uživatel6362    
Zkus se kouknout tady
 
 
Datum: 02. září 2010 16:33
 
 
 
 
Jméno: frata      IP: uživatel10146    
Zdravim, chci se zeptat jestli je nějakej rozdíl mezí zapalovacím a světelným pólem v zapalování na piuonýru. vadí když je prohodím? Předem děkuji. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 02. září 2010 17:01
 
 
 
 
Jméno: shrek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jezdil jsem na světelnou a kladívka to moc nesnášely,zapalovací cívka se myslim jinam dát nemá,protože se nikam jinam nevleze
 
 
Datum: 02. září 2010 17:01
 
 
 
 
Jméno: Franta_FBN ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Navíc nevím, co by na to říkal kondík.. :-D
 
 
Datum: 02. září 2010 16:26
 
 
 
 
Jméno: Franta_FBN ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Ty civky se vyrušej. Nebo ne? :-) Je to zase otázka nabíhání magnetu v správný okamžik. Proto by to neoreticky nemělo jed, když se zapalovací cívka dá na místo jiné. Nemám pravdu? ;-)
 
 
Datum: 02. září 2010 16:25
 
 
 
 
Jméno: petrpavlicek ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jakto?
 
 
Datum: 02. září 2010 16:22
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
kdybys propojil všechny tři tak ti to nebude dávat nic..
 
 
Datum: 02. září 2010 10:46
 
 
 
 
Jméno: frata      E-mail:      IP: uživatel10146    
A co kdybych všechny tři cívky vzájemně propopjil, dávalp by to víc šťávy, nebo by se jen něco spálilo? v eletrice se moc nevyznám jsem jenom strojaář.
 
 
Datum: 01. září 2010 22:55
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Hlavní rozdíl je především v počtu závitů, zapalovací cívka jich má víc, tudiž ti to dá větší jiskru než na světelnou, ale dá se jezdit na obě (možná jen na světelnou ne dlouhodobě.)
 
 
Datum: 01. září 2010 22:41
 
 
 
 
Jméno: grepak.s      E-mail:      IP: uživatel723    
No..Zapalovací je takovej uzoučkej... Vyrábí jen el. na jiskru...Kdežto světelnej je širokej... Ale mám na fichtlu danou jiskru na světelným a jede to..
 
 
Datum: 01. září 2010 22:08
 
 
 
 
Jméno: foxik      E-mail:      IP: uživatel6667    
ahoj draci potreboval bych schema jak zapojit elktriku u čz 175 jen zapalovani s baterkou a relatkem dekuji odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 01. září 2010 19:36
 
 
 
 
Jméno: foxik      E-mail:      IP: uživatel6667    
jeto čž 175/450 s kulatym motorem
 
 
Datum: 01. září 2010 19:36
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
tak si stáhni schéma k tý tvojí a odmysli si z něj všechno co nepotřebuješ... kdo má vědět co je to za čízu, esli kulatá nebo hranatá...
 
 
Datum: 01. září 2010 18:49
 
 
 
 
Jméno: Greadr      IP: uživatel10115    
Zdravím..Mám mustanga 23. A mám velký problém už nevím co skusit dál.\r\nDával sem nové pístní kroužky , nová indukční cívka, spojková lamela sou nová , Segment startování nový , předstih seřízen , Svíčka nová,jiskru háže malou možná je v tom problém ale startovací pol sem měnil, tak jak mám seštelovat tu elektriku ?\r\nNejvíc mě se*e že sem dal do tho tolik peněz a pořád to nejede na 100% vynechává to.. jak kdyby se to dusilo \r\nMá 5. výbrus..\r\nDěkuji za každé rady\r\n odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 07. září 2010 22:52
 
 
 
 
Jméno: Greadr      IP: uživatel10115    
zajeté to mám , ten výfuk musím ještě vyčistit,poměr oleje nějak 1:33 - 1:40 Je to asi karbecem protože když sem jel tak sem nacupoval a hned to začlo zase tahat a jel sem dál , špatná hladina plovákovce
 
 
Datum: 07. září 2010 22:52
 
 
 
 
Jméno: Fichtlar05      IP: uživatel9832    
Jinak odtrh a predsih nastav a bude to ok..snad
 
 
Datum: 01. září 2010 10:39
 
 
 
 
Jméno: Fichtlar05      IP: uživatel9832    
Máš to zajete ??? a černy olej z výfuku doporučuji vypalit a jaký davas pomer ?
 
 
Datum: 31. srpna 2010 17:50
 
 
 
 
Jméno: Greadr      IP: uživatel10115    
z výfuku mi teče černý olej
 
 
Datum: 30. srpna 2010 22:57
 
 
 
 
Jméno: kekz      E-mail:      IP: uživatel8731    
kouknout se jestli není moc velkej odtrh, vymněnit svíčku, seřídit karbec...
 
 
Datum: 30. srpna 2010 20:08
 
 
 
 
Jméno: ICISAH      IP: uživatel10311    
tak zkus sundat vejfuk, rozebrat ho, pročistit ho, i když jsem hasič, tak doporučuju ho prolejt benzínem a z dálky zapálit aby se vypálil (ale nesmíš do toho nalejt tolik) uvidíš jak moc bude zasranej. Záleží na tom jakej do toho liješ olej může to dělat hodně karbonu a zacpe se ti vejfuk....zkus to
 
 
Datum: 30. srpna 2010 19:27
 
 
 
 
Jméno: Greadr      IP: uživatel10115    
karbec jo , výfuk ne
 
 
Datum: 30. srpna 2010 19:23
 
 
 
 
Jméno: ICISAH      IP: uživatel10311    
Čistil jsi karbec a vejfuk?
 
 
Datum: 30. srpna 2010 19:20
 
 
 
 
Jméno: Ondragam ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zdravím, měl bych pár dotazů. Budu vyrábět úsečový pero z jedné takové železné tyče a je zcela jistě tvrdší než původní péro. Někdo mi říkal, že nesmí bejt moc tvrdý, kdyby tam vznikl problém, že se musí seknout, co je na tom pravdy a kecu? Máte někdo na kývačce tu kapotáž, nepřehřívá se to s tím nebo něco tak? A jestli tu někdo máte kývačku 150 s celobubnama, ozvěte se mi prosím na meil, potřeboval bych něco odměřit. Díky. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 31. srpna 2010 16:13
 
 
 
 
Jméno: péro      IP: uživatel1723    
jestli máš to pero do čz 150 tak si zajdi někde do mototechny a kup si normální klínek do alternátoru nebo do řemenice a z něho si to vypiluj...ale musíš to vypilovat tak , aby to bylo v tý drážce nafest jinak se ti uštípne
 
 
Datum: 31. srpna 2010 16:13
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Nazdar, hele jen mě tak napadlo jestli měl někdy nějakej fichtl pojistky???? Já mám Jawu 21 r.v. 1972 (nová zadní vidlice) má 20 W zapalování, neví někdo??? odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 30. srpna 2010 22:42
 
 
 
 
Jméno: Šefča      IP: uživatel9313    
Mám dojem, že u těch 221 a 220 po roce 1975 už to bylo!
 
 
Datum: 30. srpna 2010 22:42
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel3429    
naopak, prvně měl 30W jen typ 23, 23A měl 20W stejně jako tehdejší 20 a 21...pak se zavedlo u všech, jen nevim v jakém roce..
 
 
Datum: 30. srpna 2010 14:52
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No já ho neměnil! A myslím že 30W měly jen 23A, 221 a 220. Mám torzo motoru s 30W zápalkem ale nevím o něm vůbec nic, číslo je zbroušený.
 
 
Datum: 30. srpna 2010 14:49
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel3429    
a co je s nima? mimochodem já mam 20tku r.v. 71 ještě se starou kyvkou a má už 30W zapalování, to tam máš origo 20W?
 
 
Datum: 30. srpna 2010 14:40
 
 
 
 
Jméno: sefcik.jan ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
A co předpisy??
 
 
Datum: 30. srpna 2010 14:30
 
 
 
 
Jméno: hh      IP: uživatel3429    
neměl, fichtl nemá baterii... navíc magneto nedává tolik proudu a vyzkratování mu nevadí, takže nejsou třeba..
 
 
Datum: 30. srpna 2010 14:23
 
 
 
 
Jméno: langoš      IP: uživatel9346    
čau.fichtl nejde nastartovat.svíčka je ok ale když strčím prst do fajfky a nakopávám to tak mě to nedá pecku takže tam asi nejde proud.čím to je..? díky za rady odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. srpna 2010 23:18
 
 
 
 
Jméno: Tomáš      IP: uživatel7204    
Hale toho máš hodně,můžeš mít slabý magneto,vadnou fajfku,upadlej nějakej kabel,nebo se ti dotknul ten kabel u kladívek kostry nebo mas jen rozstelovanej předstih nebo odtrh..nebo taky vadná indukční cívka,nebo ty izolující podložky u kladívek sou nějaký vadný že neizolujou...je toho mraky...chce to zkoušet...
 
 
Datum: 27. srpna 2010 23:18
 
 
 
 
Jméno: zawy      IP: uživatel9346    
jj začnu u tý indukčky tu mám jednu na stole
 
 
Datum: 27. srpna 2010 15:58
 
 
 
 
Jméno: Mischelnike      IP: uživatel8793    
vyklepany dratky, predstih, odtrh, vadny zapalovaci pol, inducka, kondik... je toho hodne.. musis jet postupne.. a zkouset
 
 
Datum: 27. srpna 2010 15:55
 
 
 
 
Jméno: Vlada      IP: uživatel10230    
Ahoj, občas mi špatně startuje motorka 175/487 ČZ, startuje na 98-9 %, takže není jistota na 100% :-) A roztlačet, žádná sranda ! je možné, že svíčka s odrušovacím odporem zhorší startování?, jiskru. Teď tam mám NR15 C. Předstih a odtrh seřízen. Stavá se mi, nenastartuje, když je studený motor, nebo naopak moc teplý, po ujetí 90km nechytla, až po roztlačení:-( v 32°C .U odtrhu podle manuálu nastavaná vzdálenost mezi kladívky 0,4. Jaky vliv by mělo snížení této hodnoty ? třeba na 0,3. Děkuji za odpověď odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 28. srpna 2010 18:23
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
viz. kolečko. Jinak když se mi teplá uchlastá (třeba když zapomenu zavřít kohoutek), tak několikrát šlapu s vypnutym benzínem a zapnutym zapalování, do 10. pokusu chytne..
 
 
Datum: 28. srpna 2010 18:23
 
 
 
 
Jméno: MZ      IP: uživatel10293    
Přesně jak píše Kolecko - dvakrat bez zapalovani a pak skoro najisto. Je to tak i v návodu k obsluze a funguje to. Teplá se ráda uleje, necupovat. Pokud je ulitá, buď roztlačit, nebo rozpojit gumu u karburátoru a nechat vyvětrat/vyšlapat.
 
 
Datum: 27. srpna 2010 20:14
 
 
 
 
Jméno: kolecko ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
u studeného motoru truchu naklonim motorku na levou stranu a přeplavuju karburátor dokud benzín nezačne rosit ve spoji plovákovky a víčka...poté dvakrát bez klíčku a pak na poprvé s klíčkem...vždycky to chytne napoprvé...a u teplého motoru to nepřeplavuju vůbec, jenom pustím kohoutek a startuju, chytá taky na poprvé...standartní nastavení a svčka N15C...
 
 
Datum: 27. srpna 2010 16:07
 
 
 
 
Jméno: Vlada      IP: uživatel10230    
Při studeném motoru se mi osvědčilo, otevřít kohoutek nádrže, nacupovat až je plný karburátor, zavřít kohoutek a nastartovat, většinou chytne na druhé našlápnutí, ale i na první. Pokuď po prvém našlápnutí nechytne, je citit benzin, což by svědčilo o přeplavení. Když je motor teplý,parkuji a za chvlí startuji, startuji při zavřeném kohoutku, zpravidla se podaří nastartovat, pokuď ne, opět je cítit benzin. Seřídit karburátor? Hodně oleje ? (směs 1: 40, Mogul TS)
 
 
Datum: 27. srpna 2010 12:54
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Zapalování bude v pohodě, na to nešahej, problém bude spíš ve směsi. Pokud to blbne jak studený tak teplý, tak to vypadá že máš špatnej startovací rituál a motorku uleješ.
 
 
Datum: 27. srpna 2010 11:28
 
 
 
 
Jméno: Don      IP: uživatel9046    
Zdarec. Koupil jsem si do čz 175/477 novou baterii, protože ta předtím už byla stará a stalo se mi toto. Jezdil jsem na ni asi týden a potom sem došel a baterka vycuclá, tak jsem ji dal nabit a když jsem ji potom chtel vyzkoušet zkoušečkou na baterku,tak ukazovalo 6V, ale když jsem to přepl na zátež tak to ukazovalo něco mezi weak (slabá) a bad (špatná). Tak jsem ji přimontoval k čezetě a jezdil sem 2 hodiny a potom sem ji zaparkoval a za hodinu sem chtěl jít jezdit zase a už ani ťuk. Nevíte co s tím je? Jo a ještě bych chtěl vědět jestli stáčí dát bošák na nulu a povytahnout nevo ho musím vytáhnou celý? Protože je docela možné že jak sem ho nechal povystrčený tak to nebylo dobře a nějak se to vybíjelo, ale žádná kontrolka ani světlo při to nesvítílo, tak nevím. Díky za všechny rady. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. srpna 2010 17:31
 
 
 
 
Jméno: jawaman      IP: uživatel1553    
zkontroluj relé jestli se ti tam nepřipekl kontakt
 
 
Datum: 27. srpna 2010 17:31
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
jestli to s předchozí baterkou dobijelo v pohodě, tak si něco špatně zapojil. Dobijení si můžeš zkontrolovat, že připojíš voltmetr na svorky baterky, nastartuješ, zapneš světla a budeš měřit napětí na volnoběh a při zvýšených otáčkách, mělo by být v rozmezí 6,5 - 7,8V. Boshák stačí povytaženej aby nesvítila kontrolka dobijení, neni třeba ho vytahovat celej. Vlada: alternátor maj jawy 632, 638-40, tyhle čezety maj dynamo (alternátor dává střídavej proud, kterej je třeba usměrnit, dynamo dává rovnou stejnosměrnej)
 
 
Datum: 27. srpna 2010 11:36
 
 
 
 
Jméno: Vlada      IP: uživatel10230    
Sice mám 487, ale je to podobné, stejné. S tím klíčkem, když ho povytáhneš, mělo by to být ok. Nesvítí kontrolka. Můžeš udělat pokus pro eliminaci závady, nech klíček úplně vytažený a pak jen povytažený a porovnej zda nedochází k vybití baterie. Nejspíš ale nedochází ani v jednom případě. Patrně to bude alternátor, který ti špatně dobijí.
 
 
Datum: 27. srpna 2010 10:15
 
 
 
 
Jméno: danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Čest draci, mám primitivní dotáz. Proč mi jiskří kladívka?? Je to normální?? Jsem tedka měl rozdělaný pravý dekl a nahodil jsem to a jiskřilo to dost, tak jsem to jemným šmirklem mezi kladívkama trochu přejel a pak ještě tenkou hadýrkou a pořád to jiskří. Kladívka už jsou po službě?? Dík moc za každou dobrou radu. odpovědět
 
 
Posl.aktualizace: 27. srpna 2010 11:46
 
 
 
 
Jméno: Sharker487 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
pokud ti to zajiskří jednou za 5 vteřin, je to normální. jiskření sice zabraňuje kondenzátor, ale ne 100%. jinak brousit kontakty kladívek si neměl, protože z výroby na nich je tenkej stříbrnej potah, kterej zabraňuje opalování a vzniku pecky..
 
 
Datum: 27. srpna 2010 11:46
 
 
 
 
Jméno: Danekod ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
No to jiskří ty kontakty ono to zajiskří třeba jednou za 5 sekund..dík za rady
 
 
Datum: 26. srpna 2010 22:29
 
 
 
 
Jméno: dachl21 ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Jiskřit můžou jen ty kontakty, ale nesmí na nicch být větśí jiskra jak na svíci.
 
 
Datum: 26. srpna 2010 22:26
 
 
 
 
Jméno: boocheer ®      hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni hodnoceni     
Pokud vím tak kladívko jiskřit musí ale pouze na těch kontaktech... to máš jak vypinac... když sundáš kryt vypinače na nějaký světlo v pokoji a vypneš ho tak taky uvidíš jiskru.
 
 
Datum: 26. srpna 2010 22:12
 
<  126  127  128  129  130  131  132  133  134  >

 





Všechy zobrazená ceny v tomto E-shopu jsou včetně DPH
Provozovatel tohoto E-shopu (FICHTL krámku) FICHTL krámek s.r.o., K Babímu dolu 390, 251 69 Velké Popovice
IČO: 01871790; DIČ: 01871790; E-mail:

Redakční systém naprogramoval: Petr Malý  |  Optimalizováno pro FireFox 4+, IE 9 a Google Chrome  |  Vygenerováno: 18.04.2026 13:26:18 CET  |  Tato stránka je validní HTML 4.01 standardu