Jo taky mne to napadlo jenze předtim sem s tím válcem normálne jezdil a bez problemu

to je normální jev po výbrusu, dělaji to ostrý hrany kanálů

nemusíš ale když je tam daváš tak je namaž klidně i stěnu ložiska at nedře hliníkový karter tak jsem to udělal ja olej se po první jízdě vypálí a hlavně namaž gufera

pošta posílá věci do 30kg a myslím že od 20kg už to neposílá přímo pošta ale jiná služba spolupracující s poštou,kdyžtak sundej válec a pošli to zvlášt ale ten motor má 35kg určitě

Tento motor má asi 35 kg, pokud ho pošta nepřepraví bude nutno použít služeb PPL, DPD apod.

namazal si břit(y) gufera pod zapalováním? tohle bejvá častou příčinou.. další možností je suchá vačka..

mě číza na volnoběh na stojanu pochodovala dozadu .. sehnal sem si vzpěru mezi hlavu a rám a je to lepší

kámoš má taky 487, celou po GO a dělala než si jí taky upravil..hefty,závaží, úprava uchycení motoru,lepší stupačky..

ono vibrovat často ani nemusí jen ta klika, může to dělat i rozhozenej spojkovej koš, za jízdy pak do řidítek nejvíc vibruje rozvážený přední kolo, takže bych se v prvý řadě zaměřil na to..

Na čz mam závažíčka v řídítkách a lepší hefty. Často za vibrace může špatně opevněnej motor v rámu, takže koupit pevnostní šrouby a pořádně dotáhnout. Jinak moje číza má natočeno asi 54tis(r.v. 1993), klika původní a vibrace se neobjevujou, pak mam ještě dvě 477, a tam je to s vibracema trochu horší...

Zdar, mám ten samý stroj a když se podíváš do TP tak tam je dokonce napsána vyjímka ze zákona že stupačky a řidítka překračují stanovený limit , ale jestli máš původní motor tak už může být načatá klika nebo ložiska, gufera ty ne - jen to přisává vzduch - horší seřizování, netahá tolik. Za 1. mít v pořádku motor 2. nějaké ty silenbloky mezi motor a rám 3. jiné měkčí rukojetě a můžeš přidat závažíčka. Já s ČZ lítám jen okolo komína cca do 100 km a taky mám ještě origo motor - 18 000 km a s vybracema jsem spokojen není nad to mít rozeřvanou a rozvybrovanou ČZ mezi nohama a na tacháči hrozný číslo ... Čezeta forever

Jo super díky. Fichtla mám teprve tak půl roku a zatím se s ním učím a když jsem to viděl tak mi to přišlo dost divný

300km není moc... já jezdil na svoje 05 se stejným olejem a poměrem 1:33 - 1:25 a první dekarbonizace mohla být až po více jak 1000km a to ani nebylo pořádně potřeba (spíše píst než hlavu)

opravdu a nebyl by jeden schopnej na prodej nepoškozenej

s polskejma kšeftařema sic zkušenost nemaje, ale z deseti motorů co se mi válí po chalupě od výr.čísla 814 514 až 1 689 856, je maj všechny.

To by bylo bez vybrací.Tohle si myslím,že je hnutá klika.Nebo se mrkni na rotor,jestli neháže.Somozřejmě určité vybrace tam budou,ale ne nic extremního.

a co kdyz prisava pod guferem na klice, uz jsem se s tim na 175 setkal, zvysene otacky a vibrace

podle toho co popisujes to je jako kdyby nebyla vycentrovana klika

DANDY má originál jednokroužek

Tak na té stránce prodávají píst,ale má jen jeden kroužek a orginál má 2kroužky a ještě k tomu nejsou kroužky že je nedělaj

píst seženeš tady http://www.almet.cz

Tak válec jsem sehnal ještě sháním píst

Dandyna má nikasil, novej válec nekoupíš....jedině že by se někomu válela doma nějaká uloženka. Můžu ti říct že je to docela problém. Kamarád Dandiny sbírá a kvuli dílům kupuje celé stroje. V podstatě nic na ty motorky není..

To jsem taky našel ale myslel jsem nový orginál bez výbrusu

http://motorky.bazos.cz/inzerat/14784960/Prodam-valecpist-hlava-na-Jawa-Dandy-50.php

protože ti nesedí konus na klice.klínek je jen montážní ustavení magnetu vůči klice.vytáhni klínek a zabrušovací pastou zabrus magnet vůči klice.dále zkontroluj velikost klínku,zdali nebrání dosednutí magnetu na kliku.

a ten klínek se nepřestřihne když se ti povolí to magneto? Zkus nasadit rotor, a lehce ho tam naklepnout paličkou přes ten nýtovaný střed, né po obvodu, tím bys to rozhodil...a po lehkém naklepnutí dotáhnout...

jj klínek tam je a matice taky doseda ale jinač moc děkuju.

máš tam klínek? Sedí dobře na kuželu? Dosedá matice s podložkou na rotor?

Přesně jak píše standa, gramatika není nic až tak podstatnýho, ale bohužel kolikrát o člověku mnohé řekne.. třeba jeden příklad za všechny.. před časem tu pár draků nabízelo díly na fichtly, že to nikdo nechce, nechce se jim to vyhazovat, atd..tak si říkám, že jim napíšu a něco odkoupím..ale jakmile mi odepsali, tak mi bylo jasný, že podle skladby věty a gramatických přehmatů to bude zas těžký pořízení a taky že ano.. na slíbený foto jsem čekal 2 týdny(samo, že dodnes mi nikdo nebyl schopnej ani odpovědět až na jednoho a pak si taj stěžujou, jak to nikdo nechce) až mě to donutilo se poohlédnout jinde a pohoda.. holt dříve myslet a pak jednat, trocha serióznosti a pokory při jednání s druhejma by někdy opravdu nebylo od věci. A pravopis je vážně základ, neříkám být premiant, ale vymlouvat se, že píšu rychle, atd.. vždyť je to Vaše vizitka!

K dotazu: papírový těsnění byla myslím že originál záležitost ... já těsním papírem + silikon kartery a spojkové víko, silikon dobře utěsní nerovnosti na dosedacích plochách, pod válec dej jen papír, silikon by se mohl drolit, rozežírat a nalítalo by to do kliky a kanálků. Bez toho těsnění by se to možná dalo kdyby to dosedalo, ale jak bylo zmíněno píst by ti mohl narážet do hlavy ... a pokud se nepletu (nemám ověřeno), zanedbatelně by se rozhodilo časování kanálků .. jinak dan23cz : "kdyš pišu rychle tak nepřemyšlim" tak piš pomalu a s přemýšlením, vás ve škole neučili pravopis? Jsem v čtvrtém ročníku osmiletého gymplu a mám poměrně dobrou gramatiku ...

Notak chlapi,přece se nebudete handrkovat kvůli pravopisu,to ste fichtlaři....podivejte na sesu....a taky je mu to u prdele.....jenže on má svůj slang,to není ani tak o pravopise.... faktem je,že když mi píše někdo,kdo absolutně neovládá gramatiku a diakritiku,tak dopředu vím,že s ním bude těžká práce a je tam jen špetka naděje,že odladí motor.....já třeba takové lidi odrazuju od složitých úprav motoru a postrkuju je k lehce upravené seriovce....protože to je defakto blbuvzdorný.... A k tomu těsnění....nějaké výroky tu padly,ale chybělo mi tam několik důvodů pro papír. A tím hlavním důvodem pro papír je,že silikonem nepodložíš válec,když ti píst přejíždí horní hranu válce....a jak všichni víme,tak při HÚ má lícovat hrana pístu s hranou válce....ale kdiš něgdo chce aby mu to enom ňák jelo takje to uplňe ukradení jestly tam dá těsňeňý a nebo sylykon

tak to jsme ale tuze rádi, že na nás sereš. už jsem si říkal že z toho bude zas debata hodná úrovně chlapců základní školy... bohužel pro tebe toto je normální stránka s normálníma lidma, které spojuje fichtl, případně jiná motorka čssr výroby. jenže musíš si uvědomit že tito normální lidé nemají potřebu reagovat na každej blábol co zde napíše adolescent jakýmž jsi například ty.. důkazem toho může býti tvoje obhajoba pravopisu, kterýž jak píšeš umíš... jakej je tedy rozdíl napsat když se ,,ž,, když tvoje ,,š,, je jen o tři tlačítka vedle ?.. no co víc k tomu napsat, než že kolečko ti to vysvětlil dostatečně a věř, že na to opravdu jednou přijdeš. a až se zde budeš ty, nebo tobě podobní ptát co a jak poladit, tak věř že se ti bude dostávat ,,odborných,, rad ale pouze od tobě podobných. my starší draci, co už máme tohle za sebou se ti nebudeme snažit pomoci.

tak to potom az se vysereš tak se nezapomen utřít

JAWA_ceZetak: neboj naučim ale aj umim ale kdyš pišu rychle tak nepřemyšlim a pište si co chcete uš sem si myslel že to je normalni stranka z normalni lidma kteři kašlou na chyby jinych ale tady je to jak ve škole stači me že ju mam 5 dni v tydnu ale musim čist keci kdo a co si o me mysli ! ? seru na vas všechny !

dan: Už jen svým pravopisem o sobě hodně řekneš...myslím, že komunikovat umím docela dobře, což se o tobě, vzhledem k pravopisu, říci nedá. Ten odkaz nebyl myšlen nijak útočně či urážlivě, spíš to bylo k zamyšlení, aby si to každý přebral po svém, nic víc a nic míň. A že jsi si myslel že jsem postižený? Kvůli tomu se na tebe zlobit nebudu. Je to jen prázdný, ničím nepodložený výkřik do tmy, který je umožněn internetovou anonymitou. Ten odkaz jsem sem vložil, světe div se, pro tvoje dobro. Myslím, že psát spisovně je docela dobrý návyk který by si ti v životě mohl nějakým způsobem hodit. Když budeš psát jako doposud, spousta lidí si na tebe vytvoří horší názor. A k těm bezduchým urážkám, které zde vypouštíš...musíš si uvědomit, že chceš poradit ty od nás. Když budeš někoho urážet, tak se ti bude stávat, že už ti pak třeba lidé nebudou tak ochotně radit, víš? To si myslím, že je taky docela dobrý návyk, který se ti v životě bude hodit. Jestli jsi tohoto článku vezmeš alespoň nějaké ponaučení, můžeš si být jistý, že z tebe bude zase o něco lepší člověk. Možná si myslíš, že píšu nějaké nesrozumitelné hlouposti, časem ale poznáš, že jsem měl pravdu. Čim dřív to poznáš, tim lépe pro tebe. Konec slohu.

dane ty se hlavně nauč pravopis at to co píšeš není jako od mentálně zaostalého jedince

kolecko: ne myslel sem to tak že si ty postiženej aby ses naučil komunikovat s normalnima lidma > - naky to kolečko < a omlouvam se ti že sem ti poradil špatnou knišku.. a nemam čas tady s nekymu - kolečkem psat tak se ti omlouvam jestli sem te urazil

dan: Ty jsi postižený? Nebo proč bych se měl učit komunikovat s postiženými? Jestli jsi to myslel tak, že jsi duševní invalida a já na to mám brát ohled, tak je vše v pořádku a omlouvám se

no ještě abych reagoval na dotaz jonyho: zrovna včera sem jeden válec sundal a nedalo mi to a šel jsem to těsnění změřit posuvkou. když se teda ptáš na tu kompresi, tak ti řeknu, že to těsnění se při dotažení rozmáčkne a nemá ani dvě desetiny milimetru, takže jestli si dokážeš vypočítat kompresní poměr, tak zřejmě zjistíš zanedbatelný rozdíl a proto nemá cenu to už z důvodů níže uvedených řešit.

těsnění je od slova těsnit. na předstih to vliv opravdu nemá.. pokud teda se nebudem bavit o tloušťkách v centimetrech, což ale jak všichni víme je kravina. s tim narážením pístu do palice by to mohlo býti pravdou, pokud použijeme třeba polský válec, čínskej píst, ojnici z bulharska a hlavu z tramtárie... u originál příslušenství fichtla by se to stávat nemělo, avšak může.. jediné správné a nejjednodušší řešení je papírové těsnění mázlé olejem aby se nepřilepovalo, když třeba v polních podmínkách měníme kroužky atp. nedovedu a ani nechci si představit jak například 150km od domova čístím válec a kartry od pojebanýho silikonu, nehledě k tomu, že veškeré věci k tomu potřebné budu muset míti s sebou. takže dane23cz knížku si zakup a nastuduj sám, poněvač kolečko má pravdu.

dane ty jsi tele ...

Kdyš mysliš ( http://knihy.abz.cz/prodej/komunikace-s-lidmi-s-postizenim )

dan: Já jsem jenom podotýkal že předstih se ti nehne, protože na to nemá síla těsnění vliv ( http://www.lingea.cz/pravidla-ceskeho-pravopisu.html )

ale jo kdyš sem menil kdoušky tak sem omilem rostrhl tesneni a uš to pak nebylo ono a kdyš kdyš sem delal Go a nemel sem to tam tak předstih nešel udelat šel ale ne přesne .. a tak se omlouvam tim kreřim si myslijou že to je blbost ale ja si za svojim stojim a budu stat

dane proboha naliskej si...co to melěš za kraviny?

dan: no na předstih to vliv nemá ale já jsem zvyklej pod válec a karbec dávat papír, jednak nevylejzá po dotažení do průřezu sání, a například při demontáži karburátoru/válce se nemusíš srát s čištěnim dosedacích ploch, montáž se obejde bez rukou opatlanejch od silikonu atd...

mě se právě zdá, že to valí jak drak

No to nevim kdyš tam nebude tak budeš met špatnej předstih a nevim jestli ti bude naražet pist do hlavi ... taky sem to tak mel a nešlo to do otaček jak melo rači tam dej to papirovy

je jedno jeslo tam das papirvy a nebp ne, ja to napaplal silikonem a dobrý...

blbost já si myslím že je dobře, když tam tu vložku narazíš tak abys viděl tu jednu větší díru. ale jistý si nejsem

kašli na vožku dej tam jenom ten koncový plech a drátěnku vložka je tam nanic jenom aby to byo těžší

Ja čo viem tak označením KO, TOP má byť smerom ku hlave. Označuje to správnu polohu krúžku, kužeľovitosť, tá je voľným okom nezistiteľná.

dik

je to jedno. prej je to značka výrobce.

jasne uz davno

10 vteřin hledání.. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/krytka_spojky2.html

Stačí papír potřít třeba vazelínou a zkontrolovat dosedací plochy ...

papír a hodně lehce potřit tmelem

pod válec je nejlepší normální těsnění s tmelem

pdo valec tmel v zadnem pripade!!!

motor je jiný.. má jinak uchycení k rámu, obrácené řazení a taky má jiný zpusob mazání ložisek na klice

motor není až tak stejný...

Zdar motor je stejný, řazení je opačné - otočená kulisa, a ty žebra asi myslíš na hlavě že? to se dávalo na nějaký typy na nějaký ne většinou už je to měněný takže se to vyskytuje u 477 i 487

Jo,je potřeba dát pořádnou ojnici,třeba tady tu CKR (jehla či bronz).....záleží taky jestli to bude seriově časovaný anebo upravený...a dost záleží,jakej to bude mít kompresní poměr....já se nažím dělat 60ccm válce s kompresním poměrem do 10,5 :1 aby netrpěla klika,na seriovku do 10:1 ..... a bacha,neni to jen o tom vzít válec a navrtat ho na 41-41,5mm průměr a myslet si,že máš hotovo

A ješte k temu kde to sehnad tak tady na FICHTL KRAMKU klikovku CKR nejlepši hejlove kožika nahoře aj dole .. a jestli ne tady tak musiš napsat s kama si možna ti vic draku poradi

Čau tak jestli tam maš nakou starou kliku ktera ma najeto mega tisic km tak tam dej novou .. a jenom hlava ti nepomože na 60 ccm musiš met aj převrtanej valec ..

Ano myslim že mam 15tku. S tim řazenim nevym mohl by to bejt vychozenej řadič ale těžko říct.

Takže máš 15ctku pístní čep? no kámoši co ma j 250 tak jim jde řazení tak že stačí zvednout špičku........

Ja mam original kejvačkovou na bronzovým pouzdru. A ten dlouhej chod je asi normální ja taky řadim patou a nebo musim celou nohou, jinak ta ojnice holá stála asi 900 bez práce a normalně ji měly v tom obchodě co mě to dělali

Ještě něco u te mojí 250 má řadička strašně dlouhý chod když podřazuji nejde zařadit jen špičkou ale musím ji vzít patou a hodně vysoko nevíš čím to je?

A ojnici máš panelkovou?na jehližkovžch ložiskách?já potřebuju akorát ojnicu novou stačí mi jen ju koupit přelisovat a vycentrovat to není problém.....dá se někde sehnat kývačková ojnica?

Jednu mam rok 1957a druhou 1958 spotřeba by měla bejt uplně stejná. Go kliky jsem si nechával dělat v Ustí nad Orlicí a byly v tom nové čepy komplet nová klika a slisování a vycentrování

Ok díky, ještě dotaz z kterého roku ji máš? záleží na roku nebo všechny žraly stejně? já mám rok 1955.....A kde jis dělal GO kliky? dík

ja mam jawu 250/353 dokonce 2 a jezděj obě za 4 litry bez rozdílu jestli je zajetá nebo ne, a průměrná rychlost je kolem 70-80 ale na rovince ji taky protáhnu na těch 95. GO kliky mě vyšla asi na 2500 ale v jiném kraji