|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: zetor
IP: uživatel11654 Zdar mam jawu 05 ku kdyz jedu na studenej motor tak muzu ject na 2 ku s kopce i na 3 ku ale jakmile se trochu zahreje tak to ztraci votacky a muzu ject jenom na jednicku,uz nevim co stim...doval sem pod hlavu novy tesneni dotahoval sem ji jak to slo ale furt nic....pls pordte
odpovědět
Jméno: technik
IP: uživatel10733 nespravne serizeny predstih.... ...kladívko nastavit,,, promazat váčku..pak ti to ubde jezdit furt Datum: 10. května 2011 11:35
Podle mě máś chudou směs, sešteluj si bohatost směsy. Datum: 08. května 2011 21:13
Čau draci prosím o všechny rady co koho napadnou. Za prvé bych se chtěl zeptat co mám udělat aby mi můj pionýr jezdil, protože nejde vůbec do otáček (dusí se) a čím dýl je motor puštěnej tak tím je to horší. A za druhé co mám udělat aby neproklouzávala nakopávačka (start páka), kvůli tomu nastartuju třeba až třeba na po 6 a to jen někdy. Budu moc vděčnej za všechny rady.
odpovědět
Jméno: jawasss
IP: uživatel9121 zdravím, měl jsem uplně stejný problém na jawě 20 taky se mi dusila netahla a jak se zahřála tak už se nedalo ani rozjet, vyčistil jsem výfuk ale musíš pořádně pak jsem vyčistil fyltr vzduchu seřídl karbec ( jehla v 2. zářezu z hora ) a jel jak nový. Jinak k tomu prokluzvání bych zkusil uplně povolit ten šrobek na motoru (na pravé straně) a pokud to nepomůže budeš asi muset měnit spojku Datum: 07. května 2011 21:34
Jméno: hh
IP: uživatel10371 tak sry, ale už to tu bylo.. seřídíš to tím šroubkem, přesnej návod je v příručce, pokud nemáš tak http://www.cezeta487.ic.cz/clanky.php Datum: 07. května 2011 21:06
Tak blbej nejsem abych mačkal spojku když to chci nakopnout a divil se, že to prokluzuje, ale můžeš mi dát přesnej návod jak tu spojku dobře seřídit? Nebo normálně tím štelovacím šroubem u spojky. Datum: 07. května 2011 20:20
Jméno: hh
IP: uživatel10371 tipuju moc bohatou směs, tzn. jehla nebo hladina moc vysoko.. klouzavý nakopávání způsobuje špatně seřízená spojka, v krajních případech i špatnej olej.. jinak doufám že před startem nemačkáš spojku, pak se nediv že klouže spojka.. Datum: 07. května 2011 20:15
Ahoj, prosím o radu. Mám Jawa 20. Hlava nový výbrus komplet, nový karbec, cívka a kondenzátor,svíčka. Fichtl roztlačím na metru, přidám plyn , a po 2 sec táhne na 1 jak drak. Dám za 2 a okamžitě ztrací otáčky a sílu. Z mírného kopce nebo dolů v poho, to samé za 3. Ale jak je to velmi mírně nahoru, jedu jen za 1. Prosím poraďte.Díky za všechny rady. M
odpovědět
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 Nemáš špinavej vzduchoví filtr mrkny se Datum: 07. května 2011 17:17
Buďto ta netěsnící hlava, nebo válec ke karterům, lebo hodně zanesenej vejfuk.. Datum: 07. května 2011 13:39
Jméno: zetor
IP: uživatel11654 zdar me to dela to samy a prej to muze bejt hlavou bud spatne dotahla nebo tam nemas tesneni ted to du delat tak kdyztak dam vedet Datum: 07. května 2011 13:10
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Zdarec draci, mám problém s pionýrem. Koupil jsem si laďák HIKONE a svedl jsem ho pod sedlo motorky. Do kopce mě to vytáhne i na dvojku, ale jakmile jsem na rovince, tak pionýr jede jen na volnoběh, přidám plyn a zdechne to. Nevím si s tím rady, poraďte pls. Díky.
odpovědět
Jméno: matesoc
IP: uživatel11279 Výfukem to nebylo, ale měl jsem v plovákové komoře hodně bordelu. Takže, když jsem jel do kopce, tak byl ten bordel na druhé straně, než kanál hlavní trysky. A když jsem vjel na rovinku, tak to všechno vletělo do hlavní trysky. Ale díky za rady. Datum: 08. května 2011 9:48
Jméno: honza
IP: uživatel7152 seřiď karbec, dolej benzín do nádrže a pojede to... Datum: 07. května 2011 18:11
ahoj draci mám menčí defekt  jawa 21 kupoval jsem nové kladívko a všechno v pohodě najednou to začalo cukat ale kladívko je v pořádku a přectich taky no a tet to nejde vubec krbec jsem vyčistíl předstich nastavil svíčku zkontroloval už fakt nevím .... díky moc za rady
odpovědět
Pro čerta http://slovnik-cizich-slov.abz.cz/web.php/slovo/defekt , jinak zkus pročistit kohoutek, palivový filtr (pokud máš), plovákovku, trysky, třeba to máš někde přicpané. Datum: 07. května 2011 13:52
Jméno: čert
IP: uživatel11463 na defekt je taková opravná sada lepení , Datum: 07. května 2011 10:26
podle mě ti nestíhá dotýkat benzín.. nastav karbec http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-na-serizeni-karburatoru-jikov-2917-psb.html Datum: 06. května 2011 12:19
Jméno: Nokia
IP: uživatel11649 Dobrý den, mám problém s motorem u pionýra, který při vysokých obrátkách vynechává, až nepříjemně škube. Zkouším všechno možné. Předem děkuji za Vaše rady.
odpovědět
Jméno: nic
IP: uživatel11649 nemyslíte, že by to mohlo být i bohatostí např. vysoko jehla? Datum: 11. května 2011 15:10
nic: jak to víš tak přesně? já jsem s vynecháváním bojoval jednu celou sezónu...Může to dělat úplně cokoliv-ať předstih,odtrh,kondenzátor,svíčka,VN kabel,indučka nebo studenej spoj kdekoliv v zaalovacím obvodu, ale taky to může být ucpaným kohoutkem,tryskou,karbcem,filtrem,bohatostí směsi-což může dělat i falešnej vzduch,v potaz bych vzal jestli to není náhodou přidřené....Prostě nedá se to tak z lehka říct, u mě to bylo špatným rotorem, kterej byl slabej a nebyla potřebná jiskra a k tomu se přidal i airbox kterej byl moc "zašpuntovanej". Po zjištění problému s rotorem se dala nastavit i směs a v dnešní době to jede slušně na sérii... Datum: 06. května 2011 23:20
Jméno: nic
IP: uživatel6546 blost panové,,,,,je to jen a jen předstihem spravně nastavit a pojed to na sto procent Datum: 06. května 2011 21:30
Jméno: stambi
IP: uživatel7807 bud nedotika benzin nebo skus vimenit trisku muze to bejt i svickou nebo induckou nebo kladivkem skus prejit vsechno Datum: 06. května 2011 20:35
Jméno: michal
IP: uživatel11418 hele tak jedině skus pořádně profoukat karburátor a nebo kdyš jedeš tak zajízdy ještě nacupuj benzín jak máš plouvák u karbecu jinak fakt nevím Datum: 06. května 2011 11:30
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 Hojte dávám do kupy mustanga a ted sem došel na výfuk nechce se mi kupovat nový a ve starém sem místo tlumiče našel narvaných 5 kuchynských drátěnek no a doma sem našel jakoby takovou misku výfuku (tlumič) do fichtla s 2 trubičkama a ted se dívám na schéma http://www.sesa-moto.cz/obrazky/minulost3/jawa_50_typ_23/katalog/14.jpg a ejhle ono je ještě něco před tou koncovkou nějaký tlumič nevíte kde to sehnat nikde sem to na netu nenašel Díks
odpovědět
ten tlumič seženeš všude.. zkus třeba aukro.. jestli to tam nebudou mít a budou tam mít komplet výfuk z mustafa za 80Kč tak bych ho bral a potom z něj vyndal tlumič... Datum: 06. května 2011 7:27
nazdar lidi menil jsme silikonove vložky v přední vidlici a jaksi se mi to nehybe co mam s tym delat nevite poradte dik machi
odpovědět
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Přesně... Vystružit, ale připrav se na to, že je to šílená práce. Nůž se do silonu velmi těžce zařezává, spíš se to jen žmolí. Prej to jde dělat i tak, že se do silonu šoupne horká trubka stejnýho průměru jako šavle. Ale to chce skill. Datum: 05. května 2011 20:57
nejsou silikonové, ale silonové...a nehýbou se ti proto, protože si to nevystružil... Datum: 04. května 2011 23:21
ahoj máte nekdo tuhle příručku http://www.jawa-50.cz/clanek/dokumentace-navody-k-obsluze.html jak tam je napsáno že je nekompletní tak máte ju někdo oskenovanou kompletní.. díky
odpovědět
tak jsem tu příručku oskenoval, je KOMPLETNÍ a můžete si ji stáhnout zde: http://www.cezeta487.ic.cz/clanky.php Děkujte do vzkazů, případně vám dám i číslo účtu kdybyste chtěli ocenit snahu  Datum: 05. května 2011 13:58
kašlu vám na maily když to udělám, hodim ji na svuj web http://www.cezeta487.ic.cz , tam si ji můžete stáhnout.. Datum: 05. května 2011 10:07
jo mě taky na mejl.. Datum: 05. května 2011 9:32
čau, sharker 487 ... kdyžtak mě ji pošli na email.. díky moc... Datum: 05. května 2011 9:20
Jméno: veterán
IP: uživatel10733 žadný kompres chlapče....čeká tě vybrus válce a nový píst s pistnimi kroužkami ,,a popř vyměnení ojničního pouzrd na klikovce.... Datum: 10. května 2011 11:40
Jméno: b.
IP: uživatel7151 sak skus svicku vymeit ci nahodu sa neodjebala Datum: 04. května 2011 12:56
Jméno: péro
IP: uživatel1723 potkal se ti trifus ve výfuku a rozhodilo ti to geometrii na ventilech Datum: 03. května 2011 23:19
Rovnou zkontroluj píst,jestli na něm nejsou zrcátka. Datum: 03. května 2011 22:22
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 jo a nechal jsem ji vychladnout a pak jede tak minutu dobře a pak je strasnej pokles otáček strasne to začne hujit a skoro to nemá tah Datum: 03. května 2011 22:11
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 lehce jel jsem s originalem doterenu Datum: 03. května 2011 22:10
Denzileck : tak by mě taky zajímalo..zřejmě je pán umělec Datum: 03. května 2011 22:02
Tak rozhodně ji nechat vychladnout, a pak vypít podobně jako čaj. Datum: 03. května 2011 21:48
Jméno: libor
IP: uživatel11641 ahoj draci, mám jawu 250 a při startování střílí do výfuku.Dík za radu.
odpovědět
Jméno: veterán
IP: uživatel10733 mas tesnení mezi vyfukama a kolenama?....patři tam azbest snura Datum: 10. května 2011 11:42
Jméno: Jirka21
IP: uživatel1434 zkus přeladit předstih nebo bohatost Datum: 03. května 2011 22:09
Jméno: Jiří
IP: uživatel11642 Čau hele skusil bych jestli nemáš pecku na kladívkách. Datum: 03. května 2011 21:18
čau, mám tu několik dotazů k JAWě 639: 1) V kolech jsem měl ložiska s označením myslim 6302 a 6302A, číselnym označením si nejsem jistej, jde o to, že tam byla kombinace bez "A" a s "A", tak který tam patřej ? 2) Jaký jsou nejlepší ložiska v poměru cena/výkon ? V krku řízení mám SKF, tak který dát na zbytek motorky ? A poslední 3. dotaz: jaká je minimální tloušťka pevnýho kotouče na 639 ? Mám tam 4,10mm. Dík
odpovědět
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 ZKL nebo ZVL Datum: 04. května 2011 16:38
Jméno: zetoras
IP: uživatel11640 Zdravim, mam Jawu 350/632 - když jedu delši dobu - 30 - 40 km, tak najednou nechce jet, asi jako kdyby tam nešel benzin, za čas se vzpamatuje ale nejde do otáček, nevíte čím by to mohlo bejt?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 nebo ti to špatně dobíjí a vždicky si ta baterka odpočne a jede to na ní dál a po x kilometrech je zase slabší tak to klekne a takhle pořád dokola Datum: 03. května 2011 23:22
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 nevím asi se ti to přehřívá ne ??? skus jinou svíčku Datum: 03. května 2011 20:50
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 Hojte pls nevíte kde vemu silikonové gufero nna kliku pod zapalování ??? není tady na krámku ?? zada semto ale nic to nenašlo dík mocc
odpovědět
Jméno: Rumštajn
IP: uživatel8591 vole sem psal v příspěvku že mi to nenašlo nic ani ty černé jak bývají Datum: 03. května 2011 18:39
Jméno: Jawa05
IP: uživatel5359 Rumštajne, ty si asi idiot ne? Nechci urážet, ale je to problém rozkliknout ikonu gufera a najít si to? Datum: 03. května 2011 14:44
Jméno: rumštajn
IP: uživatel10970 jo a je to na mustanga Datum: 03. května 2011 13:05
Jméno: hh
IP: uživatel10371 pokud neznáš rozměry daj se změřit, číslo gufera je vnější rozměr x vnitřní rozměr x šířka, ta nemusí bejt úplně přesně.. Datum: 03. května 2011 11:50
Jméno: Fík
IP: uživatel11635 Všechna gufera, co existují seženeš v prodejnách, jako je tato: http://loziska-gufera.cz/ , ale lepší máš, podívat se po svém okolí.. Občas je mají i v prodejnách spojovacích materiálů.. Jen si musíš z toho starého opsat rozměr.. Datum: 02. května 2011 23:05
Jméno: pospa
IP: uživatel6451 čaute,prosím vás,čím by to mohlo být,že se mi babeta dusí?na stojanku ot nejde poznat,ale jak sednu přidam plyn,tak jako když omeovač ,už si s tím nevím rady,mam uplně nový karbec co je nady na fichtkramku na babetu.Díky za rady
odpovědět
Jméno: hlmut/Bakoun
IP: uživatel11021 Nemáš zasraný výfuk? Babeta je na to dost háklivá. Datum: 03. května 2011 6:14
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 Máš špatně naladění karburátor Datum: 02. května 2011 19:42
Jméno: Pavel
IP: uživatel11632 Hele když mi nejde nastartovat motor ale prokluzuje to tak čím to je co potřebuje vyměnit ,a ještě když zpomalím tak mi to chcípne čím to je.
odpovědět
Jdi do mototechny a řekni že chceš dva volnoběhy(jeden do rezervy) a protiprokluzovak na motor. Datum: 02. května 2011 16:16
Jméno: Pavel
IP: uživatel11632 co mam koupit na ten volnoběh Datum: 02. května 2011 14:56
Jméno: OndraJW
IP: uživatel10860 povol si spojku, máš ji moc dotáhlů... a že ti to chcípá je tím, že máš špatný volnoběh.... Datum: 02. května 2011 14:50
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 zdarec borci čím to je když na jawě 21 jedu tak 3 km a ona zničeho nic chcípne nevíte a už nejde nakopnou ani roztlačít čím by to mohlo být dík moc?
odpovědět
Jméno: argo
IP: uživatel8742 není potřeba Datum: 02. května 2011 17:49
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 A mám pak namazat i ten polštářek co važe váčku dík moc???? Datum: 02. května 2011 17:00
Jméno: argo
IP: uživatel8742 100% kladívko očistiho a pojede dál Datum: 01. května 2011 22:17
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 Pecky na kladívkách nejsou,ale to krásně chytalo bez plynu zatepla aji za studena a najednou to nehází jiskru a svíčka byla krásně cihlová fakt nevím co se stým mohlo stát? Datum: 01. května 2011 20:22
To může být klidně tím, jak sou od oleje mastný, vytváři se ti na kladívkách pecka a pak to kolikrát nehází jiskru. Datum: 01. května 2011 19:52
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 benál tam teče,ale jiskru to nehází normálně jsem jezdil krásně 70 km/h ,ale najel jsem 3km normálně jsem dojel a du ju dávat do garáže mám ho nastartovaného a na jedno chcípnu a od té doby mě neháže jiskru ani maličkou to nehodí a mám trochu dostříkaný kladívka od toho polštářku co maže váčku nemůže to být tým a odtrh mám 0,40 a před tým to normálně házelo dík moc Datum: 01. května 2011 19:36
Jméno: jawa 50
IP: uživatel9614 mně to dělalo když sem tam nemněl blatník a jezdil za mokra a fajfka se zaplnila vodou a přestalo to ject Datum: 01. května 2011 18:26
Čua nevíte co můžu mýt z tachometrem když mě neukazuje km,ale rychlost ukazuje normálně je to u jawy 21 dík moc
odpovědět
Jméno: castrol
IP: uživatel11309 js ty mám domá 2 mám rozebraný tachometry Datum: 01. května 2011 14:28
U Jawy 350/634 jsem měl v tachometru prasklý plastový ozubený kolečko. Datum: 01. května 2011 14:23
Čau, budeš mít vyskočenej ozubenej převod v tacháči. Já to taky spravoval. Musíš rozdělat tacháč a dotáhnout tam šroubek u toho převodu. Datum: 01. května 2011 13:43
Jméno: fichtlar
IP: uživatel11114 čau lidi mám takový problém s pionýrem 21 půlil jsem motor a teď mi to nechce jet asi stokrát jsem seřizoval zapalování a pokaždé to bylo dobře jiskru to hází krásnou a benzín mi tam de ale nehce to jet. po prvním seřízení to chvilku jelo a najednou to vypadlo už nevim co stím mám dělat. Díky za rady
odpovědět
Tak budeš mít ucpaný trysky. Vyčisti karbec. Prolej ho acetonem a profoukni. Anebo můžeš mít sjetou vačku a nedrží ti odtrh Datum: 01. května 2011 14:39
Zdravím,mám problém s Jawa50/21.Jede pěkně ale v půli cesty mi najednou začne cukat,dusí se a nechce jet,nevíte čím to může být?
odpovědět
zkousel sem snad "milimetr po milimetru" a porad je to stejne a uz me pretikala cela hladina,proste nevim jak to spravne nastavit Datum: 01. května 2011 12:53
Karbec vyčištěn,trisky vyčištěny,svíčka nová funkční,odtrh,předstih seštelován,jehla na druhém zářezu shora,řekl bych že je tam problém s hladinou benzínu v karbuátoru ale stále nemůžu správně nastavit hladinu. Datum: 01. května 2011 11:37
Jméno: montér
IP: uživatel6546 špatně seštelovaný přesstih....seštelovat správně a pojede Datum: 30. dubna 2011 21:40
Jméno: Venca
IP: uživatel590 Svička, karbec, jehla, hladina je toho dost co si vše zkoušel? Datum: 30. dubna 2011 14:28
|
