V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: zdar draci schanim simsona na papirech za rozumnou cenu okres plzen -jih dulezity je aby mel prpsatelne tp stk neni podminkou tel.cislo je 733-365-599 dekuji za nabidky P.Simek
odpovědět
ale tak simson se ještě dá... horší kdyby se tu někdo začal bavit o YUKI nebo tmec  Datum: 30. června 2010 16:27
Jméno: tomas
IP: uživatel8757 mě se simály prostě nelíbí Datum: 30. června 2010 14:59
Jméno: MB
IP: uživatel5908 Já nevim co to sem sere.V pravidlech zakázaná inzerce a ještě sem cpe sifla...A ještě je z plzeňskýho okresu.Dělá mi tu ostudu Datum: 30. června 2010 8:07
Jméno: mmmmmmmmmmm
IP: uživatel6804 co furt mate proti simum. Datum: 30. června 2010 6:13
Jméno: péro
IP: uživatel1723 přesně tak...když vidím simsona tak chytnu křeč do ruky a držím plný plyn a musím ho předjet i za cenu že bych zadřel motor Datum: 29. června 2010 22:33
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Hoši mám drobný problém. Fichtl mi šlape na volnoběh v pohodě. Přidám plyn a snad 1 sekundu to trvá, než chytne otáčky abych se mohl rozjet. Občas se to i zadusí a chcípne. Když pak jedu třeba na dvojku a mám nízké otáčky, tak to vůbec nechce zrychlovat. Nevíte jak to vylepšit?
odpovědět
presne tenhle problem jsem resil taky..jaky pouzivas motorovy olej? ja tam lil M2T a pak jsem se jednou nastval,vycistil vejfuk,koleno ptz toho karbonu tam bylo jak svine a liju tam uz jenom kvalitni od SHELL..a tento problem prestal...jinak se zkus podivat na predstih,jestli ho nemas nejak rozhozeny treba by to mohlo i tim,popr. vzduchovy filtr,jestli neni zaneseny. Datum: 29. června 2010 22:00
muze se stat, ze pokud mas predstih nastaveny presne podle norem,tak to muze zlobit..me to skoro nikdy nejezdilo tak jak ma podle norem,tak jsem to musel nastavovat ,,podle oka,, a podle jizdnich vlastnosti.zalezi asi na kazdem motoru jednotlive. ja mel take cernou svicku kdyz me to takhle zlobilo,ted uz je takova jaka ma byt. jezdim na BRISK extra dr15tc neboli svicka do felicie zkus postelovat bohatost smesi,hladinu v karburatoru a urcite to pojede Datum: 29. června 2010 21:33
Jméno: Petr
IP: uživatel9788 Co svíčka? mě to dělala černá svíčka a černá svíčka byla protože tam šlo moc menzínu-málo vzduchu..chudá směs žejo furt se mi to plete Datum: 29. června 2010 21:24
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 motul motomix 2T 1:30. Předstih dobrý. já fakt nevím. výfuk čistý. Datum: 29. června 2010 21:06
presne tenhle problem jsem resil taky..jaky pouzivas motorovy olej? ja tam lil M2T a pak jsem se jednou nastval,vycistil vejfuk,koleno ptz toho karbonu tam bylo jak svine a liju tam uz jenom kvalitni od SHELL..a tento problem prestal...jinak se zkus podivat na predstih,jestli ho nemas nejak rozhozeny treba by to mohlo i tim,popr. vzduchovy filtr,jestli neni zaneseny. Datum: 29. června 2010 20:28
Jméno: Marek
IP: uživatel6282 Když je motor studený, neblbne to. Datum: 29. června 2010 20:26
zdarec... tak uz se mi na mojí již druhé!! kyvce na 555 rýsuje další prasklina... jeste nemá ani milimetr do sirky... ruplo to kousek za držákem zadního kola.. tak me napadlo, co to takhle zavarit COčkem, pak na to přiložit plech a ten k tomu take privarit... no a abych měl fakt jistotu tak bych tam hodil nejakou příčku mezi ty dve ramena.. co myslite? mohlo by to držet?
odpovědět
Jméno: tonda
IP: uživatel9355 Když budeš mět 4mm plech tak jo Datum: 29. června 2010 16:50
Ahoj, už sem sem psal s problémem se světly ale to mě neštve tak jako to co se mi přihodilo, Mám babettu 210 po GO od včerejška, celej včerejšek sem jezdil uplně v pohodě (jako drak) pak sem jezdil dnes tak pul hodiny a pak to začalo jakoby vynechávat a zdechat, pak se to vyvrcholoilo v to že to jelo na volnoběh super a jak se přidal trochu plyn, vůbec nezabíralo zadní kolo, prostě se vůbec netočilo, a teď nejede ani ten volnoběh, šlapu s tim chytne to jako že zabýrá motor a stejně nic, sem v koncích, prosím poraďte co s tím mám dělat, a když s tím nic nenadělám tak to dám při nejhorším na servis ale chci se alespoň o to pokusit, tak prosím poraďte.
odpovědět
http://alesmarek.byl.cz/babetta/oznspoj.gif tady je obrázek tam je ten buben a na něm matice a ta nejde povolit ani utáhnout protože se to protáčí na obě dvě strany Datum: 30. června 2010 14:04
no tak se mi to podařilo rozjet ale blbě, byl zaseklý sitič tak už v poho, ale jede to uplně na hov...o, dělá to strašně podivný zvuky, když se dá plnej tak se zvuk uplně změní jak na bublající, no prostě hrozný, de to do vysokejch otáček na volnoběh, a na nízký při přidání plynu, nevím co s tím dělat, a u spojky to kolečko víc vzadu na kteým je řemen, tak ten řemen je tam jak na třičtvrtě nasazen jako že asi tak 5mm koká bokem, díval sem se ještě pak na to druhý kolečko a je to asi povolený (hodně povolený a já musím utáhnout tu matici tam a to nejde protože se protáčí ta teď co s tím Datum: 30. června 2010 13:59
a ještě něco na co sem zapoměl napsat, jak sem na tom jel poprve na te babettě tak s toho zvyku na kole sem si pletl ty brzdy, a ujelo mě to a položilo se to na levej bok, tam kde je spojka a trochu se promáčkl plastovej kryt, a pak za několik km mi matice na tom kole vyvrtala díru do toho krytu, co když je to opravdu má vina, nebo to nemá žádný vliv? Datum: 29. června 2010 19:24
Tak jo díky, asi do toho sam hrabat nebudu , zavolam otci a kdyby to nevyšlo tak to dám při nejhorším jednomu chlapovi ve vedlejší obci na spravení, ten je už v důchodu a celej život montuje jawy Datum: 29. června 2010 19:06
Ten co je blíž k tobě vystrčenej je jedničkovej a jsou v něm startovaci a rozběhový spojky a na sundání potřebuješ stahovák, na ten druhej s tim plechovim deklem(spojka dvojky, řadící) na to stahovák nepotřebuješ, stačí zabrzdit kolo a povolíš to ale jestli tomu nerozumíš, tak se do toho nehrabej, páč spojky na babettě je zvláštní záležitost Datum: 29. června 2010 18:56
2Cecil: Já bych kontaktoval otce a řekl mu že to nejede. Zeptal se kde to nechal dělat a jestli od toho má nějaké papíry. Přeci to ted po GO nebudeš opravovat na své náklady. Chyba bude nejspíš někde ve spojce Datum: 29. června 2010 17:02
No právě že to nechal dělat otec se kterym nežiju, a přesně nevím jestli sem to nezavinil sám ale asi ne, no jezdil sem celej den, pak ještš pul dne a najednou to začlo vynechát,z ničeho nic a kolo vubec nezabíralo, ještě že sem to měl domu z kopce
Datum: 29. června 2010 16:54
Jestli sis tu generálku nedělal sám a dělala ti to nějaká firma, nebo člověk na ŽL. Tak bych to tam dovezl a reklamoval. Pokud máš fakturu, vztahuje se na to záruka. Datum: 29. června 2010 16:28
No každopádně, poraďte mi prosím co s tím mám dělat prosím, jestli to někdo ví Datum: 29. června 2010 14:58
Tím řemenem to asi nebude, je nový. Napadlo mě že bych sundal to jedno kolečko tam abych se k tomu řemenu dostal, z to ho kola kouká matice a tu bych měl odšroubovat ale nejde to ani na jednu stranu, furt se to protáčí a přidržet to nijak nejde, a nebo jestli se to někde v motoru třeba neseklo Datum: 29. června 2010 13:48
nebo treba ten remen jak popisujes estli neni us vitahany tak hoskusit vimnenit Datum: 29. června 2010 8:21
jo a svíčka je tam v pohodě, jiskru háže a je to n17c co tam má být. Datum: 29. června 2010 6:44
no to mě samozřejmě napadlo, ale měl sem podezžení jinde, když sundám levý plastový kryt, tak tam jsou dvě koleška spojeny řemenem (nevím jak se to menuje) no a měly by se při nastartovaném motoru točit obě, točí se jen to jakoby blíž ke mě, a to druhý za tím to má převádět na řetěz a na kolo, snad mě chápete, jakkoli přidám plyn to druhé kolečko nezabírá a kolo se nechce točit, no vlastně to předtím když šel ještě ten volnoběh, tak na karbec to asi nevypadá, jak říkám přijela ze servisu po GO, má novou spojku , píst, kroužky, ojnici, no nebudu to sem všechno vypisovat, a chtěl sem se prostě zeptat jestli náhodou někdo neví co s tím. Datum: 29. června 2010 6:30
bože tak vyčisti karbec a skus to .. neo vymen svičku to sou nejzákladnejsi veci co by te mely hned napadnoot staci malej bordel a uz nejede Datum: 29. června 2010 6:19
Jméno: Jawa555
IP: uživatel8251 predni kolo minimum 1,5 - maximum 2.0 zadni kolo minimum 2.0 maximum 2.5 atmosfery tak cau Datum: 01. července 2010 18:19
Jméno: termixnator
IP: uživatel9431 ja foukam az je to tvrdy a jezdi se na tom stejne dobre .... Datum: 29. června 2010 13:29
Jméno: péro
IP: uživatel1723 já pořád foukám zadní na 2,3 a přední na 2 Datum: 29. června 2010 11:53
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 přední 1,5 zadní 1,9 to je při zatížení jednou osobou. Při zatížení dvěma osobama přední 1,5 stejná a zadní 2,3 Datum: 29. června 2010 6:59
Jméno: fermez
IP: uživatel1506 co stim mam delat?? kdyz jedu na ČZ 175/450 90KM/H tak me asi po 1KM vyleze klicek a chcipneto a ja blbec jsem si toho vsimnul az dovi kdy porad jsem nechapal cim to muze byt. Ja stoho kvuli tomu nedostanu snad nikdy max. Myslim ze to 100 km jede urcite. Jak nektery tvrdite ze to jede 115 km tak shodne velkym prectihem
odpovědět
boocher: znám člověka který ladí motory....ted si vzal na stůl 350/638... má sakra nadupaný motor a roztočil to na dálnici na 152 podle GPS.....takže obyč ti to nedá ani zy bytel hnoju Datum: 29. června 2010 17:50
s tymklickem... vyřešil jsem to tak že jsem rozdělal spínačku a napružil tam takový udělátka... už nevím přesně jak to v tom vypadá je to pár let zpět ale vím že jsem to posral a musel jsem shánět jinačí Datum: 29. června 2010 17:22
těm ručkovým tcháčům se věřit nedá... Jen tak mě napadlo kdyby se to zpřevodovalo do rychlosti například taková panelka 350... mělo by to sílu vytáhnout to na nějakých 140-150Km/h na rovině? Protože jak tady vidím ty příspěvky že někomu jawa 350 vytáhne 140 na rovině a píše to tu spousta lidí tak by na tom něco málo mohlo byt... Datum: 29. června 2010 17:21
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 cezetak ty si lol když mi pérák 350 v rámu kejva 250 sport uděla 142 km h s digitálním tacháčem Datum: 29. června 2010 13:28
125 nedá ani kdyby ses posral ...z dobrého kopce ji na 115 roztáhneš. 90 je normální rychlost. Datum: 28. června 2010 21:34
Jméno: rumstajn
IP: uživatel8591 zetka 175 450 když je v dobrém stavu tak těch 123 125 dá a klíčej tam třeba přidrátuj nebo tam strkej vrták o něco větší než klíček Datum: 28. června 2010 21:25
Hoj.Prosím Vás našel jsem doma starou duši na fichtla.jenomže mám problém.je z ní vystřižený takový obdélník 10×5 cm asi.šlo by to zalepit třeba kdybych ustihl ze staré duše takový pásek a přelepi to?prosím poradte jak to spravit...?není právě že ani vůbec steřelá a tak ji nechci vyhazovat a měnit za novou.díky moc
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 nevim kdo má v hlavě nepořádek(nebo kdo je tak najivní, že mu to tady sežereme) a už vubec nevim komu co platí maminka s tatínkem...mě chlapečku opravdu bohužel ne, ale nejsem línej zvednout prdel a jít makat, za to jsou pak totiž korunky a za ty korunky si mužeš koupit třeba duše dvě a neexperimentovat se zalepovanim díry, kterou by rozumnej člověk nelepil snad ani na traktoru a ještě na to vytlepat lepení za 40Kč... Datum: 28. června 2010 19:26
Jméno: KoliHN
IP: uživatel7494 Zdarec kup radsi novu stryc mel v dusi diru 2.5x1 cm a rikal ze taka dura nejde zalepit ale mozes to zkusit tak at sa ti dari JAWA ZDAR!! Datum: 28. června 2010 19:25
lk.: kurva už mě opravdu sereš.si jak mentálně zaostalý..! doprdele první si přečti jaký mám problém a pak machruj .. ! říkám že nechci kupovat zbytečně novou protože tady ta je teoreticky nová..a nejsem takový machr jako ty ketrý sedí celé dny u pc a vše si objedná co potřebuje protože mu to asi maminka nebo dokonce i blbý tatínek zaplatí.nejsem takoý abych měl vše a co si vzpomenu .alepson se to snažím opravit si sám ! a né maminko já potřebuju to a to .. jistě lk hned to budeš mít .. ! vzpamatuj se ! a jink nevím kdes přišel že mám tři nicky ... asi máš v hlavě trochu nepořádek .. ! opravdu nechápu .. Datum: 28. června 2010 19:14
Jméno: lk
IP: uživatel1217 pokud nemáš 150Kč na novou duši, potom si radši kup kolo... jinak proč máš 3 nicky nechápu... Datum: 28. června 2010 19:07
Jméno: Honza
IP: uživatel1653 Přelepit se to dá ale lepší by bylo koupit novou protože bych tomu lepení nevěřil na 100%. Datum: 28. června 2010 18:38
prosím vás.na mustangu mám ve předu tu osu kola.no a mám ty díry na kluzácích(pro osu) tak je mám promáčklé.takže se do nich nedá strčit ta osa.de tam ale narubat kladivem.myslíte že bych mohl tu osu tam narubat tím kladivem nasasit kolo a našroubovat matku..?myslíte že to tak můžu nechat natvdro ? podle mě se to časem povolí.jako vymáčkne zpět.nevím čím bych to jinak zvětšil do původní veikosti tu díru.takový vrták nemám.díky moc.
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 IP a obsah dotazu mluví za vše.....ka ždopádně jsem ti už v minulém dotazu poradil... jenomže ty chceš slyšet jen to, že to tam klidně tim kladivem mužeš namlátit.Což klidně můžeš, funkčnosti vidlic nebo kola to vadit nebude, každopádně ale nandavání a sundavání kola bude zatrest a po pár rozebrání a mlácení kladivem se budeš moct rozloučit se silonovejma futrama a pokud to jde opravdu fest špatně, muže se stát že ohneš kluzák, takže se snim rozloučíš... nevim jestli to peklo stojí za to, nebo by bylo lehčí sehnat jinej kluzák, případně navařit jinou trubičku... PS: machruju jenom na machry Datum: 28. června 2010 19:20
já potřebuju poradit a né číst nějaké stupidní odpovědi které vlastně odpovědi nejsou ... ! tak prosím vynech to pro příště a napiš jen když mi to budeš umět poradit a né když budeš mít chut machrovat.jo a jinak nějaký ten bloc je mi někde protože on má problém jiný.já sem narozdíl od nějakého bocka nerval dkluzáky kladivem do vidlice..  já je mám promáčklé protože moto ze kterého to mám byla po těžké nehodě.takže sem vzal díly které nebyly ůpně na sračky..takže si nejdříve prosím příště přečti jeho problém a pak můj ! tot vše ! Datum: 28. června 2010 19:09
Jméno: lk
IP: uživatel1217 ja už snad špatně vidim(a to jsem byl dneska pro lekařský potvrzení pro řidičák na Cčko)... frajer, kterej se tady rozkřikoval, že umim hovno, zakládá potřetí ten samej dotaz avšak pokaždý v jinym znění a teď dokonce pod jinym jménem (jinak je to block)... aspon že už se ose naučil řikat osa a ne šroub...mechanik... Datum: 28. června 2010 19:04
Jméno: karel
IP: uživatel8047 Čau draci mám stadiona s 11 mám přidřený ložisko v rozetě a nevim jak ho vymněnit předem děkuju za každou radu.
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 myslím že tam jsou nějaký nejtky..tak roznejtovat a pak znova snejtovat Datum: 28. června 2010 15:54
Jméno: anonymousek
IP: uživatel6195 Cus potreboval bych radu nejdemi zprovoznit CZ 175 vubec nevim proc nova svicka kondenzator predstih tak jak ma být a nejde?
odpovědět
Zdarec hoši kurnik jak se objednavaj věci? PLSKY odpovězte\r\n
odpovědět
Jméno: mates21sport
IP: uživatel9386 čaute mám problém u sání na fichtlovy... origo airbox je zničenej vympácený to plastový koleno sou vněm díry a já nevým jak levně vyřešit to sání.. měl sem přesto silonku nadvakrát to ale pouštělo hodně a fichtl se dusil tak sem dal silonku na4X a už je to lepší dá se stím normálně jezdit ale nevýmjak je to dobrý jak dlouho to vydrží a tak se chcy zeptat jestly jste to někdo taky řešili a jaký máte zkušenosti dík za rady...
odpovědět
zdar já sem to vyřešil tak že sem na koleno od airboxu dal dušu s kola favorit přítáhl eskapáskou ajeto. Datum: 27. června 2010 8:41
Jméno: mustang23
IP: uživatel1337 hadice cca 10 centimetru , nahrej ji , prilep na ni filtr (origo s fichtla ) a druhej konec nasad na karburaci , funguje to jezdim na to Datum: 26. června 2010 19:37
Jméno: jawaaaaa
IP: uživatel9456 mám dotaz mám pionyra, a nejde do otaček jel sem s kamošem do kopce ja jsem tam měl dvojku a on trojku, a když sem jel tak v něm cukalo, a na trojku nechtěl tahnout..čím by to mohlo být?..trysky jsem čistlil, nemuže to být vzduchovym filtrem?, děkuji za odpověd.
odpovědět
Jméno: Ursula
IP: uživatel9778 V čem cukalo v tom tvojem kamarádovi? Na dvojku se cukal a do trojky jít nechtěl, jestli to nebude tím, že to není teplouš? Vyčisti mu výfuk, třeba příjde na chuť Datum: 28. června 2010 17:23
Jméno: mustangista
IP: uživatel1553 Jakou to má kompresi? podiv yse na filtr když bude zasranej vydělěj ho vyfoukej kompresorem pořádně zkontroluj zapalování kablíky a musí jet. Když nepojede tak zkontroluj ještě přívod benálu a výfuk Datum: 26. června 2010 21:23
Jméno: zawy
IP: uživatel9346 vyčisti vejfuk,mrkni na kroužky Datum: 26. června 2010 19:34
Zdarec, potrebuju poradit, mam cz 150c, kdyz je motor studenej chytne napoprvy a bezi vyborne, ale po chvili co se motor ohreje tak se zacne hrozne sam od sebe zvysovat volnobeh az do max otacek, a nebo kdyz se nezacne zvysovat a jedu treba 10 minut v kuse, tak najednou zacnou jit ze sani na karburatoru ukrutny rany a chcipne to. Pak uz to nenastartuju, ale kdyz k tomu pridu zase za hodku az motor vychladne tak to znova chytne, a pak porad dokola, nevite cim to muze bejt??? predem diky za odpovedi.
odpovědět
Jméno: Pavel
IP: uživatel1437 taky bych vsadil na ten falesnej vzduch, bud pod karburatorem nebo gufero pod zapalovaním Datum: 26. června 2010 19:10
Jméno: skulldemon
IP: uživatel6601 nicim jinym to bejt nemuze? Datum: 26. června 2010 13:06
Jméno: péro
IP: uživatel1723 tyhle čz střílejí do sání když mají chudou směs...asi ti to někde přisává vzduch Datum: 26. června 2010 12:38
Zdarec, je nákej rozdíl mezi zadním blatníkem(velkej plech) u 05 a 21. kromě výřezu na ovládání spojky a prolisu pro naliváni oleje? mě totiž nesedí ty dolni uchyty ke křižu. Skoušel sem to všelijak a dycky sem připevnil levou stranu a a pravá se zdvihla a a ta dira v plechu byla tak 5 mm nad dirou v křižu. Je to rukama nebo ty plechy sou jiny?
odpovědět
http://boocheer.rajce.idnes.cz/uchyceni_plechu/ Tady jsou fotky jak to mám vyřešený na mém pionýru. Je to původně 05ka a mám tam 05kový plech a dal jsem si tam kříž 21. Musel jsem tam vyvrtat jinačí díru do které to bude pasovat,do té původní jsem to nenacpal ani za boha. Snad to bude to co potřebuješ vědet. Datum: 26. června 2010 13:29
mám...moment jenom posnídám a uložím ti to na rajče.net Datum: 26. června 2010 12:32
nemáš foto toho tvyho uchycení? tos vrtal do plechu nebo do kříža? Datum: 26. června 2010 12:20
Taky mi to těma dírama nepasuje ke kříži 21. musel jsem tam vyvrtat díry abych to mohl uchytit a kamarád to samé. Takže to bude asi tím plechem Datum: 26. června 2010 12:07
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 zdarec já vubec nemužu vitahnout ložisko pravém kritě motoru jak je mam vyndat dík moc.
odpovědět
Jméno: VLADAŘ
IP: uživatel9778 Já bych praštil po hlavě dřevěnou paličkou toho češtináře co tě učil, pokud jsi chodil do základní školy a nevyrostl na smetišti. Teda oslů a blbů co neumí napsat i/y, s/z je tady nespočet, ale ty by jsi mohl být jejich kralevic. KRÁL IDIOTŮ - nejblbější z blbých a pak že to nikam nedotáhneš? Trend dnešní doby, čím větší pako, tím dál to dotáhne. Podívej se na SESU, nesesmolí duchaplnou větu bez chyb, protože je z početné rodiny, kde na další čítanku už nebylo a dotáhl to až na prodejce ve fichtl krámku. Kvalita průměrná, nebo na hovno - cena průměrná, nebo vysoká a jak mu ten kvelb ti troubové pěkně vyčistí a vyprodají. Sesa se směje že vydělal a vy pláčete u svých harampáků, když se tam snažíte krumpáčem napasovat ty jinak strojařsky přesné výrobky, které stojí za hovno a ty vaše prd prd stroje za druhé. Datum: 28. června 2010 18:19
Okolí musi bejt co nejteplejsi a lozisko nejstudenejsi Datum: 26. června 2010 8:10
Jméno: jawa
IP: uživatel5056 ložisko uplne modry a porad nic Datum: 25. června 2010 21:07
Jméno: mustang23
IP: uživatel1337 vem drevenej spalik a uhod rovvnou na lozisko Datum: 25. června 2010 20:56
pořádně nahřát a praštit s tim o nějakej dřevěněj špalek Datum: 25. června 2010 20:55
hoši jak mám na kluzácích dole jak je ten šroub co drží kolo ..(předí) jak to mám zvětšit t díru ? nějaký magor mi to totiž pořádně rozklepal kladivem zespodu. jako ten šroub tam projde jen když ho tam namlátím kladivem.nebo to mám tak nechat natvrdo?namlátit ho tam a hotové ? nebo můžu tam dát užší šroub?prosím a díky moc
odpovědět
Jméno: lk
IP: uživatel1217 jinak je fakt, že každej nějak začínal Datum: 28. června 2010 16:50
Jméno: lk
IP: uživatel1217 mě by spíš zajímalo kolik je tobě, když se tady ptáš na takové dotazy... myslíš že jsme tady všichni tak blbí a tohle ti sežereme, když se o stránku dál ptáš proč ti tam nejde dát osa(podle tebe šroub), když si měnil futra?? proč ti tam teda nešla dát? Nějakej blbeček do toho mlátil palicí vid?(nechci ti sahat do svědomí) A Ještě ty seš asi fakt velkej mechanik, když se ptáš jestli bys tam mohl dát tu osu menší to je moc hochu ... až ty strávíš tolik nocí co já v dílně na jawách a zetkách, tak si mužeme popovídat... jinak čim by si to chtěl asi zvětčit? flexou to asi nepude nemyslíš? Jestli je to sklepaný minimálně, tak to protáhni vrtákem, pokud je to hodně, tak se rozhodně nesnaž to něčim nahřívat a rovnat, ale kluzák vyměň, případně uřírni tu trubičku a navař tam trubičku o stejných rozměrech(hlavně stejný vnitřní průměr!!!) a někdy stačí zapřemýšlet přímo v dílně než hned letět k PC měj se směšnej frajere Datum: 28. června 2010 16:49
lk - než něco napíšeš tak zkus třeba nějak pouvažovat. ! co asi když jich mám těch fichtlů víc ? ty vole ty jsi z první třídy nebo co?a když si tak chytrý a nechceš poradit tak co se ozýváš?tady se z toho fakt stává stránka idiotl kteeří si myslí jací nejsou frajeři když sedí celé dny jen u pc. je to směšné.! Datum: 27. června 2010 17:58
Jméno: lk
IP: uživatel1217 tim magorem myslíš sebe??? (viz dotaz o pár stránek dál) http://www.fichtlpokec.cz/nejede-pomoc-defekt/id151020.html?odpovedet=1 Datum: 26. června 2010 10:35
to neni šroub, ale osa...a otázka jak zvětšit díru je fakt zajímavá...co takhle třeba vrtákem??? a užšíosu tam dát nemůžeš... Datum: 25. června 2010 17:13
Jméno: Franta
IP: uživatel5426 Čau, mám Mustanga. Z ničeho nic přestal házet jiskru. Po výměně svíček už jiskru hází, ale nejede. Když ho roztlačím tak to vždy tak jakoby chytne a zas zhasne (škyt... ... škyt...). Benzín tam jde, jiskra je dobrá.
odpovědět
Jméno: mustangista
IP: uživatel8091 A co předstih? Datum: 24. června 2010 11:43
hoj.prosím vás hoši stala se mi taková záhada.měnil jsem silonové vložky v přední vidlici na jawě 20.vyměnil jsem,pořádně jsem očistil kluzáky.pak jsem normálně postupoval vše OK.ale až jsem všechno měl a chtěl jsem nasadit kolo tak jsem za boha nemohl protáhnout ten šroub co drží kolo přes ty kluzáky.jako prostě jak drží přední koolo na tom dlouhem šroubu který je prostrčen kluzákama.no a ani ted to prostě přes ty kluzáky nemůžu za boha dostat.předtm to tam normálně bylo a šlo to krásně tam i zpět.nechápu to.prostě nejde ! díkymoc
odpovědět
taky bych typoval to kladivo,můžeš to pilníkem skusit protáhnou nebo vyměnit kluzáky Datum: 24. června 2010 12:53
Jméno: dan
IP: uživatel3937 zdravim vsechny moc potrebuji pomoct nevito co delat kdyz jsem dneska dal dokupy cely motor rozlozil a slozil a nechce to hodit vubec neutral jenom rychlosti neutral tam vebec nejde co stim?prevodovka a.... je vse slozeno dobre diky moc
odpovědět
Jméno: dan
IP: uživatel3937 s automatem jsem nic nedelal jeste to rozeberu a jak to dam hned k sobe tak to vyzkousim... Datum: 23. června 2010 21:46
Heh mam úplně stejnej problém?Btw:Neohejbal si automat? Datum: 23. června 2010 21:35
Jméno: kuba
IP: uživatel9375 no tak někde bude nějaky problem, tak to znovu rozdělej a uvidiš Datum: 23. června 2010 21:08
|
