mel jsem ho taky a tohle jsem resil pouze svickou... proste v zime jsem hodil starou svicku se studneou hodnotou a zase to chytalo... myslim ze brisku N8 samozrejme novou a ne neco co uz ma neco za sebou nebo me napada jeste spravnej odtrh na kontaktech sivcky?!

že by to bylo tak citlivé na teplotu? Tak mě jinak nic jiného nenapadá, bohužel

Ano musím použít sytič,jinak to ani neblafne! Ale skoušel jsem snad desítky způsobů: Na sytič jednou,držet sytič krátce,dlouze..... ale vždy se stejným výsledkem.Motor se uchlastá! Ale je mi divný,že v teple jsem ho nakopl i nechtíc,při otáčení magnetem rukou!!!!

Ano musím použít sytič,jinak to ani neblafne! Ale skoušel jsem snad desítky způsobů: Na sytič jednou,držet sytič krátce,dlouze..... ale vždy se stejným výsledkem.Motor se uchlastá! Ale je mi divný,že v teple jsem ho nakopl i nechtíc,při otáčení magnetem rukou!!!!

A zkusit to s nim natočit nepomáhá? Třeba na sytič protočit 3* a pak bez něho

Ano má,ale nejrači bych ho vyhodil,jak šahnu na sytič,tak mám ve válci povodeň

Ahoj, tohoto stroje jsem neznalí, ale nemá karbec sitič?

Svíčka to určitě není. Vyzkoušel jsem čtyři svíčky různé tepelné hodnoty. Teť je tam asi ta nejlepší .NGK B7HS

Tohle vypadá na špatně zvolenou tepelnou hodnotu svíčky,já bych zkusil brisku n15c ta mi startuje jak za tepla tak za studeného počasí.

tak už to jede měníl sem karbec, indučku a svíčku následovaly skoro 3 hodky jízdy (kohoutek sotva zavírá takže tim to bejt nemohlo)

když ti chcípne odšroubuj svíčku a pověs jaká je.

10s je na ucpanou hlavni trysku moc dlouo kdyz uz si cistil karbec tak vycisti este kohoutek.nic jinyho uz to bejt nemuze Kdyz vylejes karbec tak za jak dlouho natece zas plna plovakovka ?.

tak ja hu teda sundam no.. ale vubec si mi do toho nechce napadá mě sání vzduchu ke směsi

hele to musí být jedině někde ucpanej karbec.kyž to nastartuje a hned to chcípne

jj, karbec se docela uchcává s hladinou plováku sem taky skoušel hnout

a teče ti z kohoutu benzín?

to sem samozřejmě čistil (už aspon 4*)

ucpaná hl.tryska

co takhle zatuhlý olej ?

tak pokud šlapeš jakoby naprázdno tedy jako prokluzuje tak bu´d máš lamely zničené anebo je máš špatně seštělované ( boční šroub na krytu nazapalování ).

Tady tyhle pneu jsou dobry tak na kyvačku a panelku, když sněma jedeš po mokré cestě nebo po travě tak to pěkne klouže, z vlastní zkušenosti ti doporučím spíš Mitas H-03

no jak tam háže tu jiskru tak ten jeden špuntik

Myslíš ten kontakt?... Jestli ti upadlo toto tak ti to jiskru nehodí

ale háže to normálně jiskru na svíčce

Bez toho plíšku ti nebude mět jiskra kam skočit. a ta jiskra je velmi důležitá aby motor šlapal Takže to vadí

vadí...s kladívkem se mužeš leda tak vyfotit

a jak to na ty svičce zjistim to je taam napsana noramlne teplota????

jj,tohle bude nejspíš tou svíčkou

to newim ale zitra se podivam...

jakou máš tepelnou hodnotu svíčky?

Délká těchto co sou na mustafovi http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2163.html a ty fota jsou zde http://sportak21.rajce.idnes.cz/Moto/

a tisi selpi alebo co sa furt pitas coto vidis prvi krat hahahaa

stator je ta hliníková část která je nasunuta na magnetu a jsou na ní přišroubované cívky,kladívko a kondenzátor

Magneto je pod výkem na straně kde je startovací páka... Je to ten kulatý válec který se točí když prošlápneš motor i když motor běží

no neni ale hlavne ho nerozeber uplne jo a hejbej s tim opatrne a jakmile tam hodis mrtvou polohu ses v hajzlu

ti vipravas menej dobre ale kde menej kdemislis menej?vis ocemsa vlastne vipravame?

kkdyž je tam méně benzínu tak to taky nejde tak to bude ten přestich????

kkdyž je tam méně benzínu tak to taky nejde tak to bude ten přestich????

a jak nesmim mačkat benzín ne já nejsem nějakej odborník

nafty

mysliš benzínu nebo čeho??

skus znizit hladinu ale ked to budes startovat nemjej to preplavene este z tej starej hladini chapes .

Víte, vůbec sem nevěděl že nějaké montpáky existují... Nedělejte si ze mě srandu...

to fakt neni možný, to si nikdo nedokáže poradit sám? třeba nejjednoduší je celý kolo hodit do pneuservisu a za 5 minut to máté za 50Kč sundané zalepené a nandané, ale kecat vám do toho nebudu

sakra to snad ani neni možný......kam ten pokec speje.... tak nez abych si nekde pujcil montpáky,tak budu nahrejvat pneumatiku fénem a zouvat to budu asi lžící na polivku nebo nevim jak to deláte bez montpák........co budeme resit priste.....jak ocistit duši a zlepit díru??? dopredu upozornuju kup si sadu lepení.......izolepou to opravdu nejde

myslel jsem s citem, by stačil i obyčejnej fén nan vlasy

tim že se bude nahřívat horkovzdušnou pistolí to bych se bál aby se nějak neroztáhla nebo něco podobnýho

nahřej jí horkovzdušnou pistolí(ne zase moc ) a pak jí krásně sundáš rukou

ok dik

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_2907.html

tady na fichtlkrámku ji koupíš,normálně v sekci nářadíčko

mám podobný problém. co to sou ty monterpáky a kde to koupit kolik to stojí popř. jak to vyrobit?

jo já znám zlepšovák kup si a nebo si vyrob monterpáky,snad jinou možnost neznám

Ja vez v pickupu paletu itongu

měl jsem ve fazolu 750 kg cementu

Když sklopíš zadní sedačky tak se tam musí vejít tak akorát do dlouhý se vejde v pohodě

my do formana narveme colou komplet jawu 20 s revmaplechama a to tam máme ještě bombu

ja jsem vezl 20 ve 106 sice trosku koukala ale co

Díky lidi, já ho snad pojedu koupit.

taky si myslim že se tam vejde

když se mi pincek bez předního kola vešel do fábky,do felcky se vejde určo,má větší kufr

ve s 100 bez kol

citroen ax známe auto mi máme citroen ZX 1.4i

jestli vam neco rika citroen AX tak sem v tom vez celyho mustanga bez zadniho kola.......sedacky poklopeny,dvere od kufru otevreny.......do felicie se podle me vejde uplne s prehledem....... jinak v pickupu vozime normalne 2 krosky na stojanech,jen prikšírovaný kurtou......

a když sundam i zadní kolo tak by tam měl jít celej

Když sundáš přední kolo a sklopíš zadní sedačky, tak eventuelně jo přinejhorším necháš pootevřený pátý dveře

hele už jsem na to přišel byla to jenom cívka trochu to chytá ale nejde na volnoběch asi je tam málo benzínu

Pod hlavou by kladívko moc dlouho nevydrželo. Kladívko je pod hliníkovým krytem na straně,kde je startovací páka... Ten kryt sundej a jak je řetězové kolečko tak napravo od něj je takový hliníkový bazmek a na tom jsou upevněny cívky,kladívko a kondenzátor. To kladívko je ta věct,která kmitá když se motor točí (když šlapeš na startpáku)

prosim tě kde je to kladívko když sundám tu hlavu tak tam na mě kouká????

prosim tě kde je to kladívko když sundám tu hlavu tak tam na mě kouká????

Ještě dodám že až budeš točit tím statorem,přidržuj si něčím i magnet,ono to vetsinou zlobí že když točíš statorem,točí se i magnet,tím pádem celá klikovka a musis to měřít znova

Na předstih je návod... je toho plný net,stačí si dat do vyhledávače větu: předstih jawa 20 a urcite neco najdes... Muzu ti napsat maly navod já 1) Sundáme hlavu a nastavime kladivko tak,aby při jeho maximálním rozevření byla mezera mezi kladivkem a kontaktem 0.4mm 2) Ve směru hodinovych ručiček otočením magnetu vyjedeme z pístem do horní uvratě 3) až bude píst v horní uvrati,otočíme magnetem proti směru hodinových ručiček tak,aby se píst zasunul o 1.6mm dovnitř 4) pomoci točením statoru zapalovani nastavime odtrh-aby se mezi kontakt a kladívko vešel natěsno cigaretový papírek ale zaroven musí jit bez poškození vytahnout. Pak už jenom nasadit hlavu,pomalu postupně šrouby do kříže utahovat aby byly utaženy silně ale ne tak silně aby praskly štefty. Po zahřátí motoru s citem dotahnout znova a musi to šlapat

já mám totiž jenom motor tak to zkoušim nahodit filtr tam ani nemám přechlastanej motor to asi nebude svičky jsem zkoušel víc co ten předstich kde je já tomu moc nerozumim

já mám totiž jenom motor tak to zkoušim nahodit filtr tam ani nemám přechlastanej motor to asi nebude svičky jsem zkoušel víc co ten předstich kde je já tomu moc nerozumim

já mám totiž jenom motor tak to zkoušim nahodit filtr tam ani nemám přechlastanej motor to asi nebude svičky jsem zkoušel víc co ten předstich kde je já tomu moc nerozumim

tam muze byt vic veci uchlastany motor,vadna svicka-nefungující pod tlakem,špatný předstih nebo odtrh,ucpaný filtr sání atd...

nemusis tam davat zadny

21

Hej mám ten samí problem a koupil jsem si řadicí čelist a už to jede tak skus to

Zkus vyčistit karbec

jo svíčka celkem mokrá je...a kouř z vejfuku vůbec...

je ta svíčka mokrá, nebo jde kouř z vejfuku? Zkoušel si vyměnit svíci?

fyzika? vetsi hmotnost- vetsi odstrediva sila-vetsi pritlak?

já vim že těžší jsou lepší, líp řadí. Ale zase takovej rozdíl to neni. Nevim jestli by to šlo vyměnit. Kup normálně lehký a je to.