Stoprocentne 21 !!!

Tutovka 21.Jinak co to znamená to \r\n?

ja myslim 21

myslim ze je to 19

hele mrkni ještě na koš u mě to vypadalo taky ok a vyměnil sem ho a parada

Nemáš protočený nalisování hřídele s tisícihranem pro nakopávačku ve startovacim segmentu...? Na první podle se to může tvářit OK protože to drží ale jak se do toho opře komprese protočí se to povolíš nakopávačku segment se opře a protočí se pružinou na původní místo....! Nevim jen tipuju....

Je logický ze kdyz ji natocis uplne studenou,tak ji musis nechat bezet aspon 5 minut se zavrenym vzduchem nebo se syticem a pak bezi naprosto normalne....pokud si myslis ze sotva ji nastartujes a hned pojedes,tak si na omylu....kazda by kejchala....jen v horkym lete je to taková vyjímka....mam starýho péráka a vim o cem mluvis....ale pokud bys mel spatnej predstih tak by kejchala a prskala i teplá Jen fichtl je takovej stroj,ze jednou šlápnes,jedes.....

JJ je to předstih...musíš to trochu poladit...Nedá se říct do jakýho bodu to posunout...Musíš prostě zkoušet....A tady draci co říkaj že jim to taky dělá že je to tim že je to studený...Sou natom stejně jako ty a nemaj to seřízený

de o to že když je malej předstih tak ještě než stihne úplně shořet směs otevře se výfuk a kanály... a pak to prská, štěká střílí

Pokud při zahřátí jede normálně,tak to předstihem nebude.

Myslis ze je velkej predstih?

pošteluj předstih. trošku ho popondej před horní úvrať. mě to tak taky dělal.

i mě to dělá

Mě to taky děla jawa

Určitě je to tim že je to studený.To mě motorka dělá taky když je studená!

jinak svicku tam mam N15YC

Jo,jo hermetik je nejlepší,ale dneska už se jentak nesežene tak místo něj používam červenej silikon.Ten je taky dobrej!

moje řeč

zlatej hermetik...jednou to namazu a uz se o to nemusim starat...

Tak to je pech. Gumy jsou vyjety uplne ven, proto jsem si rikal, ze dam rovnou novy. Co s tim ? Sehnat celej ram ? Radeji bych dal do kupy tento.

Tu gumu neseženeš. Kyvku vůbec nerozebírej.

leju 30ml na litr

Podívej se na vzdálenost elektrod svíčky a předstih taky je možný že tam máš moc oleje!

Může být velká vzdálenost kontaktů tak jí sklepni na 0,5mm nebo je to už vyběhlý že netěsní píst nebo přehuštěnym palivem.

skus vyměnit startovací cívku a skontroluj jestli ma dotahle sroubky v zapalovaní

muze bejt nekde malinko tuklej karter a saje ti falesnej vzduch.......

videl bych to jako Standa v casovani - predstihu a odtrhu...jinak tu elektriku projdi nebo nejlip natahni celou novou, je to dost dulezity a pokud ste do toho tolik investovali tak se vam ta investice za novou elektriku (par gablu za par korun nebo skoro zadarmo) se ti brzo vrati a ocenis to...

spis predstih,odtrh...

těsní to všude,těsnění sou nový.a svíčka hází jiskru jako kráva.mohlo by to bejt cívkou?

a dava tetka jiskru?? nebo si prehazel kabely!! a nebo tito nekde fouka podivej se jestli to neni nekde mokry spis ze spoda pod hlavou nebo pod valcem

tak čim to asi bude když si odstřihnul drát a chcíplo to... Udělej pečlivě elektriku aspon tu primitivní jeden drát na indučku druhej z ní uzemnit... Taky vim, že když svíčka hází čistě bílou jiskru, jsou někde kontakty špatně! Neboj ono to pojede třeba

Ja to říkal,,za to mužou mimozenštani

svíčku sme jinou zkoušeli,komprese dobrá a píst je taky dobře.ono to chytlo jenže byl seklej vypínač na klakson a pořád to troubilo tak sem odstřich kabel na klakson že se tam potom dá a chcíplo to.pak uš sme to nenastart¨pvali i kdyš sme tam ten kabel dali zpátky

to se teda pletes pedro s otocenym pistem to jede uplne normalne,jen jdou brutalne doprdele zamky krouzků a pak se to rafne

a komprese dobrá ? .. nebo nedali ste obraceně píst ? ale to by tam asi netekl benal ,, opravte mě kdybych se pletl ...

takze tri moznosti...svicka nedava pod tlakem(vymenit svicku),blbe serizeny zapalovani,jiskra jde v blbou dobu(seridit) ....mala komprese(udelat vybrus)...

svíčka mokrá je

když to budeš nakopavat tak se pak mrkni jesi je mokra svíčka ... aby sme vyloučili že tam neteče benal

Ja v tom mam jasno-- Za všechno mužou mimozenštani!!!

vadu bych hledal tedy v zapalování...nejpravdepodobnejsi bude slabe magneto a nebo to mas jen blbe serizeny...inducka na to nema vliv...

no je pravda ze jiskra je opravdu slaba skoro ji na ruce necejtim u druhyho pionyra dava poradny a svicka N15C ma cihlovoubarvu nebo takovou do hneda a se 17 az do bila. a cim to je ze dava slaby jiskry a primalech nedava?? inducku mam novou 6V ale stim jsem nemel nikdy problem ani udruhyho tak cim mam dat 8v?? da dava pekny jiskry

a co zapalování? nedava jiskru pri nizkejch otackach....taky docela znamej problem....jak mas silnou jiskru? a jakou barvu ma svicka?

u toho volnoběhu,to muže být to,že píst ještě není zaběhaný

a vse mam vycisteny a dobre utesneny vejfuk koleno filtr i benzin vse je cisty

Ať žije JAWA !!!!!!!!!!!!

JOOOOO SEM TU

DOBRÝ PODVEČER

Taky se tu motam.Jawa 05 a 21 cross

A já sem tu taky

JAAAAAAAAAAWAAAAAAAAAA 350!!!!!!

Hoj!!

* budu se chovat slušně * nebudu sprostý * nebudu nikoho urážet * nebudu dělat reklamu na cizí weby * nebudu vkládat odkazy na inzerci- BUDE VYMAZÁNA !!!! !!!!! jinak to vkladejte tu http://www.sesa-moto.cz/page.php?parametr=mototechna * pokud se na stránce s inzercí vyskytuje fotka motorky, kterou chceš ukázat využij možnosti vložení fotky. (Nejdříve musíš fotku uložit do počítače. To uděláš tak, že na obrázek klikneš pravým tlačítkem a dáš volbu uložit jako.) * POKUD PORUŠÍTE S JEDNO TĚCHTO PRAVIDEL, BUDE VÁM ZNEMOŽNEN DALŠÍ VSTUP NA TENTO POKEC!!!! * Prosím vkládejte vaše příspěvky do odpovídajících sekci, tak aby bylo hned na první pohled zřejmé o jaký dotaz se jedná STEJNE TO SE NEDODRZUJE

promin ale nejses posledni

ja sem posledni

jj

hajda }

G-Unit respect kamo!!

Yes, yes...su tady 8)

tady¨Mustaf

sem tu zas fantomas

kdo nepoznal jawu, nemá na motorce co dělat

Taky ja Jawa 23

Mustaf

spotřeba: kolko litrou, tolko kilometrou

Chi chi chi

Tady!

Buduj vlasť. posíliš mier!

nazdar draci, zajímalo by mne kolik tu je dračic

g

bubu

kuk

M2téčko to je olej od toho jen válce bolej . Čoudí jako mašina každá kitka zhasíná.

baf

dobrej krámek

přidávám se

61

zdravim

já sem taky chodím už 3-4 roky každej den

:o)

ted sem na skolnim komplu takze se nebudu prihlasovat ale kazdopadne sem tu

maker odá e mange jeg,duj trin star panc of echta ochto dena des

posrals to

sem 52

sem 52

hlas

fik je nej

jsem tady...

Fík hnije, mrtě jede, krev mi pije, mtor se sere, Ale je to prostě čupr kára!!!! (už magořím)

jsem here

J:A:W:A

zima jak svin'a ale to neva fichtl jede za každýho počasí

stoji Indian na kopci a vubec mu to nevadi

ať žije jawa

co se v mládí naučíš ve stáří jako když utne

další hlas

taky taky jsem chodim

fichtl mi nezrezl uffffffffffffffff

no...třeba....smrdíš

čus proč tu sčítáš lidi?

..

. . . .

super náápadík http://shop.sesa-moto.cz/pokec/obr/sm3.gif

super náápadík http://shop.sesa-moto.cz/pokec/obr/sm3.gif

M2t navždy

*76* *3* *33* *76*

:-* :-!

blabla bla a hillclimbu na dachlovi zdar

kuku

Jak děláte ty smajly sakra???????

Kuk

LooL

dd

zdar

*LOL*

futurama hej ale už tady něco bylo.. tak neivm proc to delas znova

(rofl)

co to zas je za debilovina

blablabla

jak delate ty smajli?

já mám vejfuk od hikonu a sem snim moc spokojenej je to tiší a má to lepší zvuk

Standa> fichtly neznam, ale ten úhel pro přefuky(transfer port angle) se mi zdá moc velkej.

tu link .. http://uloz.to/1122544/vyfuk.png

skousel jsem zhruba dosazovat tvary tohohle vejfuku do jednoho programku....s presnosti +/- od oka a vychazi mi ze je tak na tech +/- 10 000 otacek,ale zase ta koncovka je moc hubena,tak by to mohla trochu skrtit...ale taky by mi zajimala neci skusenost s timhle na fichtlu...

O tomhle laufu řikaj simsoňáci že upadává koncovka tak nevim, a jednou se tady řešil a udajně je to na fíku hrozný

jo eště takovej dodatek....tenle dvoukomorovej vejfuk mame ve škole na motokarach a zda se že to s tim jede dobre...ale na fichtlu (jako motorce)nevim

resilo se to tu mnohokrat...zalezi jak si Hikone udelas, jak origo vyfuk vypalis a utesnis, jak ten dvoukomorac upravis atd... zalezi na tve zrucnosti a schopnosti...ale pry tady 2komor. je ze vsech asi nejlepsi i gdyz takovej origo gdyz je dobre utesneny tak ej k nezaplaceni...

neř original to nevim ale určo je lepší než hikone...

ja z nej nejvic vytahl 84,4 za kamionem........a z kopce rovnejch 90....mam jen jinej pist.....ale na tech 80 se to dostane skoro vzdycky...

mě max 70kmm/h ale normálně 55-60km/h , až začnu být vydělečně činnej tak se teprv začou dít věci

mě 60km/h

teda vlastně už loni a předloni....

Přesně tak.... Já už závodim dýl...ale teprve loni a letos se začali dít velký věci....

Závodim sice poměrně krátce, ale už jsem viděl pěkný věci..... no kdo neviděl, nepochopí.

U tý R1 rozhoduje hlavně váha.... Tu než překlopíš z vinglu do vinglu....moped má jedno kole ještě v levý a druhý už v pravý zatáčce.... Sem ze slušnýho oddílu.... Sem z VIX TEAMU.... Jinak s tim SV nekecám....ale bylo mokro a kámoš se bál.... Ale já si držel standart....mám to tam najetý.....100-105 sem jel furt...! On musel jet i 150 aby se na mě znova dotáhl po zatáčce....

frikulin> Ty budeš asi taky ze slušnýho oddílu ............ ale věřim tomu....... mezi mopedama se taky takový najdou. Týpek na mopedu dokázal ujet v sérii zatáček i Yamaze R1 asi o 5 metrů. Prostě tam, kde nerozhoduje výkon ale odvaha jsou možný různý zvěrstva.

mě jede 70-75 km h ale mojim snem bylo abych na pionýrovy dal 100km h no možná se mi to někdy vyplní

Skáču dobře.Skaču rád

Stando mě s kvalitníma tlumičema kotoučem vepředu a táhlem na buben dozadu sedí a brzdí dostatečně.... V zatáčkách mi kámoš na SV 650 nestačil...

Tak akorát na rozbití huby ....a já bych se taky zeptal...kdyz vam vsem tak jede...tak jak vam drží na silnici a jak vám brzdí???

z kopce i 23...ale to se už klepe

jo no 107 co?

Tahle otázka už tu byla hodněkrát... Mě jede dost...ale už to neni skoro ani fekál...

Po rovině ručička kousek za 70 km/h.

Hoši, mi jede fichtl bez úprav 120km/h!!!!!!! 60ráno a 60 odpoledne

Ted delam ůpravy,ale před ůpravama my jel 80km/h.

kamosovi jede 110 pětek na pul plynu

no pak taky zalezi v jakym mas stavu soupatko jestli tam v tom miste kde se to dotyka s tim sroubkem to neni vymlaceny a na poloze jehli

jj taky podle teploty.. volnobeh se sserizuje kdyz je motor zahraty... pokud se nemylim tak kdyz je motor studeny tak drzi vyssi otacky nez kdyz je motor zahraty

někdy je to rozdilny podle teploty motoru ...

Seřizuje se to tim šroubkem s pružinkou mezi triskama.Ale taky záleží na tom na jakou stranu jí máš nakloněnou.Když jí naklonýš do leva tak začne chcípat a když do ptava tak začne nabírat otáčky,nebo je to obráceně už nevim.Prostě to postav rovně a pak toč s tim šroubkem.Když ho budeš přitahovat začnou otáčky stoupat a když povolovat tak začnou otáčky klesat.Ale i když to seřdíš,na náklon to bude reagovat stejně!

sakra někdo mě předběhl

Nastartuj , a na karbecu dotahuj/povoluj šroubek s pružinkou dokud ti to nebude sedět podle představ. Jednoduché !

zkus si pohrat s tou prostredni tryskou(ma pruzinku) u karburatoru,cim vic ji utahujes,tim fechtlovi pridavas otacky a naopak

volnoběh

podle tohodle vejfiku tunim hikone použil sem akorát ty kužele jinak kopmlet jinej

chci se zeptat, když tu píšete že hikone stojí za velký věci tak se chci zeptat co řikáte na ten výfuk co tu prodává sesa na sifona http://shop.sesa-moto.cz/nahled/id_2273.html

pripojuji se k teto diskuzi a potvrzuju ze nejen nejlip vypada krasnej chromovej a nablejskanej vyfuk (jak doutnik tak seriznuty) ale dobre utesneny a vypaleny je i na vykon podle me dost lepsi nez Hikone, zalezi jak si ten Hikone poladis...ale ty origo vyfuky sou stejne nejlepsi klasa...

no jo záleží taky jak to posváříte, výfuck je dost citlivá věcička. Ale pravda, není nad originální krásnej chromovanej lauf

co chces original je original jestli chces nepatrne vetsi vykon tak vycisti koleno vyfuk a nazacatku kolena je dobry odbrousit hranu pokud tam je u valce a dat poradny tesneni nejlepsi je si ho vyrobyt a dat silnou vrstvu pokud mas sceho a vejfuk neupravovat!!

Hikone je krám...jedinej pouzitelnej je tak ta 201 a este se musi do ni hrabat....

Mě to taky nepřidalo ale lepší než normální!

ze to saje vzduch to je mozny ale vse je cisty a benzin nevim ten by tam mel jit

mě to dělalo, když se mi sál olej do kliky.

A nemaš třeba jenom zanesený výfuk??

vzduchovej filtr je čistej? jde tam dostatek benzinu? svíčka být mokrá může, to ale neznamená že tam tý směsi jde dost!!

to se mi nezda nastavil jsem to dle prirucky a vzdicky to tak nastavuju

Je možný,že to bude předstih

mual,cz

Zdar, já mám ráfek na 90ku. Za nějakou normální cenu je tvůj. Pokud máš zájem...napiš na mail

Kola stejný nejsou.20 má 16 palcový a 90sátka má 18 palcový

90tka ma sirsi oblození zez pionýr!! jinak vzledove jsou stejné

hoši pozor, kola stejný nejsou, jenom středy kol!!!!! a to ještě jenom jedny, teď newim jestli ty s těma dírama, nebo ty jak tam patří ta guma????

Zbyňku,napiš na email mám celé kola z 20citky.

Mam knizku a stredy jsou totozny s 20citky

http://shop.sesa-moto.cz/zbozi/jawa_90/spojka_lamela

Nebo taky tady dělaj lamely http://www.bartunkovi.cz/?p=lamely.html

Tak středy myslim stejný nejsou,90sátka má snad větší.A spojkový obložení renovujou v klimautu.Je to v Brandýse nad Labem.

joo ma.. ale dkyz to nakopnu tka mi ta kontrolka uplne nezhasne.. tak prave newim.

to nemá kontrolku?

mam tam 11Ah.. jen se ptam pac newim jestli jsem si spravne zapojil dobijeni... ale uz na ni jezdim od vanoc kazdy den.. a zatim v poho... takze asik to bude v poradkuu

podle toho, kolik má Ah ....... když je to nějaká stačka s 1,5Ah tak bych s tim moc daleko nejezdil, ale třeba s 11Ah to docela i vydrží

baterka ti vydrží n ajeden závod, pak je třeba nabýt.

dva az tri dny

Tohle je opravdu inteligetní dotaz... Jak mám povolit zaseklej šroub...! Naklepat nahřát navařit na něj kus něčeho nebo tak....jak chce s timhle radit....!!!

Musiš povolit tu 11 na řidítkách tak o1 cm pak vem kladívko a stref se na ní ona zaleze a pak pudou vytáhnout.Dole je matka ve tvaru kužele.tak mnoho štěstí

moment, ty matky si vubec neměl sroubovat akorát ten 10nebo11 šroub, co je ve středu řidítek a potom se zapřík o kolo, jestli už ho tam nemáš tak teleskopy a kroutit s něma, až vylezou

máš vzuchovej filtr???? často tohle delá bordel

pridreny si myslim ze to nebude.. jelikoz davam 1:25 a ma to najeto 20km... ale hrozne opatrne.... pomalinku ... a krouzky jsou dany spravne.. to vim na 100% spis si myslim ze se tam dostal bordel uvidim casem treba se to zahladi

Cest, tak neco podobnyho se stalo me, no podobnyho me se rozletel novy pist, poskrabalo me to celej valec, ale co... hele dal jsi tam spravne pistni krouzky? aby ti zapadali do tech zamku?

ja tohle znam....takle vypadali valce po M2T Jinak bud to vypada jako malo prebrouseny rejhy a nebo cerstve pridrenej valec....

jenze starej valec do nehoz se nigdy nezasahlo (krome vymeny pist. krouzku) je neco docela jineho nez valec po vybrusu...to je velkej rozdil...ale rikam zajed to a pak se uvidi...

ja bychse na to uplne vysral takovejch rejch tam jeste budes mit a vykon ti to nezmeni podiv se na stary valce a jak jedou jeste lip nez ten tvuj az ho zajedes

A tak kdyz je to po vybrusu, tak si urcite srazil hrany na kanalech, ne? Pokud ne, tak by to mohl byt duvod..

no tohle je málo vybroušený válec.. měl hluboké rýhy a někdo ho vybrousil málo.. měl tam být asi ještě jeden výbrus.. ale jkao tohle by nemělo dělat zas takový vliv pokud píst nemá vůli

tak nemelo by ale gdyz to zajedes tak to trochu zmizi...zalezi jak moc je to hluboky a jaky to bude mit na vykon a pro priste pomalu, nizke otacky, nevytacet zvlaste na zacatku...