Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
 Ahoj draci je mi 15nást a už mám na fíkovi nalítáno přes 15 000 km a na podzim mi bude 16 a chtěl bych koupit ČZ nebo JAWU 125 s tim kulatym motorem. a s papírama tak mi prosim poradte kde ji sehnat za rozumný peíze. Dík za odpovědi a at to frčí!!!!
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. května 2012 22:28
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 jo taky občas objíždím vesnice a ptám se na nějaký motorky prostě až uvidíš dědu tak se zeptej jestli nemá nějakou motorku a uvidíš že jich ještě pár je
Datum: 30. května 2012 22:28
 Začni už teď prolézat motoinzerce.cz, motorkari.cz, bazos.cz, i-bazar.cz, yauto,cz, seznam inzerce apod .. 125ky s kulatým motorem s TP za rozumný prachy to fakt nevím .. ale za mně kdybych šel do 125ky jawa/čz tak bych volil čz 125/476 .. velký hranatý motor vypadá dobře, má oilmaster, je o něco mladší a TP má každá druhá, jinak pokud na inzercích není nic zajimavého nevěš hlavu, chce to čas  Jinak po vesnicích toho jde od nějakých babek nebo dědů koupit dost ale stav předrenovační a většinou se ztraceným Tp aspon z mojí zkušenosti
Datum: 30. května 2012 21:50
 Tak to nevim co ti poradit čoveče. U mě to chodí tak, že jsem se občas někde zmínil že dělam do těhle motorek a pak už nabídky chodili vlastně sami no...támhle mi nabízeli kejvačku ze stodoly, támhle zase fichtla z půdy atd...a za parádní ceny. Proto raději nakupuju timhle způsobem, když už to někdo dá na internet, tak na tom chce vydělat, což ti nehraje uplně do karet  Jedině se zeptat po známejch no, nevim co jinýho poradit.
Datum: 30. května 2012 21:42
 Mohu se zeptat jak po vesnicích? Já sem totiš skoro Pražák bydlím v Roztokách u Prahy a to moc vesnice neni
Datum: 30. května 2012 21:35
 Přesně jak říká kolečko  Po vesnicích se to shání nejlíp...
Datum: 30. května 2012 21:29
 Takže modely 355. 453 a 473, že? Nejlíp se asi shání 453, pokud sám o žádný nevíš, tak asi motoinzerce.cz...ale za rozumný peníze z netu asi nebude, já osobně jsem z netu koupil akorát Yamahu, jinak všechno po vesnicích...
Datum: 30. května 2012 21:18
Jméno: radek
IP: uživatel12689
 Čau chlapi chtěl bych se zeptat co je s motorem na stadionu když nejde prošlápnout a zarezlej píst to nejní? můžou to být slepené spojkové lamely? díky zapomoc nikdy jsem to nedělal
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. června 2012 12:37
 vyndej svíčku astříkni tam drobet nafty a dej tomu čas do rána, nafta to rozpustí. pak to chce trpělivost při startování a bude to asi i trochu kouřit, ale jen chvilku. Už jsem takhle pár motorů uživil.
Datum: 01. června 2012 12:37
Jméno: radek
IP: uživatel12689
 měl jsi pravdu bylo to ono a jak to zas rozpohybuješ?
Datum: 31. května 2012 19:57
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 Spojkový lamely to nejsou to je blbost to by spojka nevypínala ale motor by se točil bez problémů dle mě ten stadion dlouho nejel a na pístu přischnul olej a zalepil se píst,to už se mi stalo několikrát
Datum: 29. května 2012 22:18
Jméno: Krojda
IP: uživatel13852
 Zdar draci,nevíte kde sehnat nějaké plánky na sestavení píšťalového výfuku nebo aspoň hikone.Dík
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. května 2012 11:58
Jméno: yamaha tdr 125
IP: uživatel9691
 cus draci vim ze to semka vubec nepatri ale chtel bych se zeptat se se jmenujou ty gumicky na chyceni plastu sroub,matka,gumicky se se ji rika nebo link na koupe.diky
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. května 2012 21:36
Jméno: Monty
IP: uživatel13
 čau, draci, chcu se jen zeptat, ty držáky stupaček co sou tady v krámku na kývačku 250, jsou stejné jako ty na čz 175?
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. května 2012 16:49
 Zdar lidi , už nwm co tmu mustafu je . VE četvret jsme se s kamarádem rozhodli že pojedem do vedlejší vesnice , tak jsem nastartoval mustanga sedli jsme rozjeli se a jeli , už cestou se mi zdálo , že špatně tahne ale říkal jsem si to bude tím , že jedem dva , když jsme se tam dojeli tak jsem se jel projet sám , ale hned po vytočení de jednička do 3/4 celkem plynule ale na plnej se uplně začne dusit kuckat pak se rozjede a můžu tam hodit 2-jku u tý je toto samý . Karburátor je čistej vzducovej filtr taky s novou svíčkou to dělá taky , nikdy předtím to nedělal z ničeho nicse to stalo nevíte někdo co s tím je ??????
odpovědět
Posl.aktualizace: 30. května 2012 13:39
 Tak vyřešeno , dělala do vypadlá jehla v šoupátkový komoře
Datum: 30. května 2012 13:39
Jméno: Lukáš
IP: uživatel6617
 zdar měl jsem asi stejnejnej problém jako ty a za boha sem na to přijít nemohl všechno sem prošel vyčistil a až jsem vyměnil indukční cívku tak to jelo třeba to bude taky
tak zkuš to a uvidíš mě taky jezdil normálně a pak začal vynechávat
Datum: 29. května 2012 13:18
 Jo svíčka byla zklepaná , spíš to tipuju na něco v karbecu co myslíte ??
Datum: 28. května 2012 18:25
 máš na svíčce skleplé elektrody u svíčky normál má 0,7mm a musíš ju sklepnout na 0,5mm
Datum: 28. května 2012 17:55
Jméno: Jawa
IP: uživatel11670
 A co svíčka máš tam novou.Já měl úplně stejní problém a musel jsem 5 km tlačit dom vyměnil jsem svíčku a teď tahá jak drak.Svíčka neházela jiskru pod tlakem.
Datum: 28. května 2012 17:00
 Kladívka jsou nová minulej rok dávaná , a není v nich pecka koukal jsem se , ale doted to jezdilo tak jak to je , tak tam někde nějaká zrada je , tohle léto jsem už tak 45 km najel bezproblému a ted tohleto
Datum: 28. května 2012 15:29
Jméno: Lukáš
IP: uživatel4620
 těsnění kolem karburátoru a kolínka-válce nebo skus posunout jehlu podle toho jaká je svíčka jestli čistá tak nahoru jeastli černá tak dolu.. skus profoukat celý karbec kompresorem taky mě to teď po zimě dělalo posunul jsem jehlu dolu o zářez a profoukal vše kolem karburátoru  zápalka se nedotýkám dobře přes 2000km
Datum: 28. května 2012 15:05
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 koukni na kladívka jestli na nich není pecka
Datum: 28. května 2012 14:59
Jméno: bobky
IP: uživatel13011
 Čau, mám problém s babetou 210, když zapnu světla tak nejde vytočit do vysokých otáček a světla mžouraji a vynechávaj, pak zas nedávala jiskru vůbec a po týdnu se zase rozhodla že chytne z ničeho nic.... už nevím co s tím může být. Nemůže to být tím tyristorem ? A i jiskra se mi zdá docela slabá...
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. května 2012 13:39
Jméno: TOM
IP: uživatel6617
 cau dracici  hele hosi vypaloval jsem ladak a sloupla se mi barva ze jo to je pochopitelny  ale zajma me jestly staci nastrikat ten vyfuk normalnim sprejem nebo tam dat sprej do vysich teplot diky moc
odpovědět
Posl.aktualizace: 29. května 2012 9:45
Jméno: mustaf10
IP: uživatel13851
 raci stetce, nes sprejem a do teplot 300
Datum: 29. května 2012 9:45
 Tobě se nezobrazil muj příspěvek?
Datum: 27. května 2012 21:04
Jméno: TOM
IP: uživatel6617
 spis bych tam dal cernou barvu tk co postacil by normal sprej nebo teplotni ? :O
Datum: 27. května 2012 21:02
 čuš natři do střibřenkou  to je vypalovací barva
Datum: 27. května 2012 20:52
 Na vejfuku jsou docely vysoký teploty, tak bych tam asi dal sprej do vyšších teplot...
Datum: 27. května 2012 19:25
Jméno: lukáš
IP: uživatel12770
 Zdar draci, potřebuju nutně vědět, jestli pasuje rozeta z 05 na 20 nebo 21. Prosím o co nejrychlejší odpověď.
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2012 18:50
Jméno: Dan
IP: uživatel9676
 ano pasuje
Datum: 27. května 2012 18:50
 čaute kluci mám simsona natočim ho ae je takovej že se dusí ve větších otáčkách ale teď mi došlo že sem asi tlumič výfuku otočil může to dělat problém? díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 01. června 2012 13:07
 teoreticky i mohlo. otoč ho a uvidíš. Další věc muže být špatně nastavený karburátor, hladina v něm, bohatost, jehla. nebo střihlý klínek pod zapalováním.
Datum: 01. června 2012 13:07
 zdarec mám prozbu jak se šteluje volnoběh někdo mi říkal něco o teplotě motoru a nějak přitáhnout ten šroubek a pak několik otáček ten šroubek povolit jenže ja nevim kolik mám pionýra 20 dik za rychlou odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2012 11:48
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159
 5eknu to jednoduše. Nejdřív se na tom projed at se ti ohřeje motor. Pak přitáhni šroubek volnoběhu na plno a povol 3,5 otáčky. Potom už upravuj dle libosti. Motor by neměl byt na hranici chcípnutí.
Datum: 27. května 2012 11:48
 Volnoběh se šteluje na ohřátém motoru, šroubek naštelovat tak, aby to nechcípalo a zároveň to nemělo zbytečně vysoké otáčky. To povolování šroubu se týká něčeho jiného - štelování přídavného vzduchu volnoběžné směsi, to se fichtláckého karburátoru netýká. Jinak při utahování šroubu přidej plyn, aby se zvedlo šoupátko, jinak do něj budeš vytlačovat díru šroubem. Základním předpokladem na vyštelování volnoběhu je samozřejmě těsnost motoru, dokonale vyčištěný karburátor, seštelované zapalování atd...
Datum: 27. května 2012 11:25
 zdarec hoši když vyměním ložiska tak musím pak ten motor zajíždět ????(mám pionýra 20) a ještě jedna otázka jak se dělá předstih a čím dik za rychlou odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2012 10:20
 Ložiska v podstatě nijak výrazně zajíždět nemusíš, předstih si najdi na internetu...
Datum: 27. května 2012 10:20
Jméno: BaRtS
IP: uživatel12602
 Borci símvás jak mám poladit cívky? Bo sem si sehnal nove zapalko a ty civky v novem zapalku mi drhnou o magneto co s tím? Thx
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2012 6:34
 Povol šroubky, které cívku drží podlož ji třeba kusem plastu z petky a šroubky dotáhni pak plast vytáhni.
Datum: 27. května 2012 6:34
 zdarec mám pionýra 20 a co mám dělat když mi při startování prokluzuje startovací páka. Známej mi řekl že to je spojkou(řazení de bez problémů) tak jak to mám dat do kupy něco přitáhnout nebo musím půlit motor????? To bych sice dělal nerad ale budiž tak dík za rychlou odpověd
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2012 23:51
 dikec všichni ja tu spojku teda posteluju a já pak stejně tady budu objednávat díly protože to budu dávat do kupy tak zrovna objednám ty lamely a tu mezi lamelu výde mě na 200 kč a nějaký drobný ta spojka
Datum: 26. května 2012 23:51
 a nebo máš už lamely KO a bude to klouzat furt
Datum: 26. května 2012 20:54
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167
 jenom ho trochu povol, tak aby ti sla spojka pri jizde dobře tzn. vem sroubovak a jezdi a dotahuj a povoluj, až to bude ideal n
Datum: 26. května 2012 20:15
Jméno: libor1
IP: uživatel1237
 stačí jen tršku povolit šroubek na pravé straně motoru ( dekl zapalování), stačí si s tim chvilku hrát a vychytat to, asi budeš mít spojku moc přitaženou takže klouže
Datum: 26. května 2012 20:15
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 Zdar draci, potřebuju poradit. Mám mustanga (r.v. 1977) a začalo se mi vyklat přední kolo, tak jsem koupil nové silonové pouzdra a rovnou i pružiny, ale po rozdělání jsem zjistil, že ten mustang to má udělaný nějak jinak. Je tam nějakej stírací kroužek nebo co, navíc je ten plech přehlej směrem dovnitř, takže bych to starý pouzdro nemohl vyřezat. Klidně bych tam dal i celý jiný tlumiče, ale je to tam svařený tak, že by ty starý tlumiče nešly nesunout ani nahoru ani dolů. Poraďte prosím. Děkuji.
odpovědět
Posl.aktualizace: 27. května 2012 12:03
Jméno: péro
IP: uživatel1723
 ale japak by ne všechno dostaneš ven okroužky jsou nahovno dej tam normální prachovky mám taky mustanga ze 77 roku
Datum: 27. května 2012 12:03
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 no jo, ale kde se ty o-kroužky daj sehnat. nebo bych tam nechal ty starý, ale ten plech je zahlej směrem dovnitř, takže ten silon ani o.kroužek nedostanu ven, ani ten novej dovnitř.
Datum: 27. května 2012 0:48
 jo jsou tam O kroužky ale silony tam jsou taky
Datum: 27. května 2012 0:34
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 a kde se daj sehnat ? já sem tady na fichtlkrámku žádný nenašel
Datum: 27. května 2012 0:12
Jméno: Dan
IP: uživatel9676
 Je to přechodný typ ktery tam místo silonů měl o-kroužky takže je lepší tam dat ty.
Datum: 26. května 2012 21:40
Jméno: Marek
IP: uživatel11937
 Zdar Draci! nevíte prosím vás, jakym způsobem rozeta roztáčí tu součástku, která pohání náhon tachometru? Tam v tom jsou nějaký, dvě díry, tak jsem si řikal, že na rozetě budou nějaký 2 čepy, jenže tam jsou taky 2 díry...Tam musim něco dát, nebo to mám vymlácený?...Díky moc za rady..
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2012 13:37
Jméno: Marek
IP: uživatel11937
 Supr, díky moc..
Datum: 26. května 2012 13:37
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 já sem tam dával kus hřebíku, ale ten z toho vždycky vyletěl ven, tak sem rozřezal šroubovák a ten tam drží cca 500km, tak snad mi to ven nevyletí
Datum: 26. května 2012 13:18
Jméno: jakub236
IP: uživatel13167
 do dírek v rozetě se dávaj zarážky, na ketré nasuneš "šneka", jinak si to doma dělám ze švajcdrátu a v poho, jinak dej bacha při nasazování, hodněkrát se stává, že to vypadne, nebo se ti "šnek" pootocí
Datum: 26. května 2012 13:03
Jméno: cz 175
IP: uživatel13546
 Zdarec. Mám problém s čz 175/477. Když chytnu přední kolo a zahýbu s ním, tak má vůli. Dotaženo je to na maximum. Tlumiče tomu trochu sice taky trochu přidají, jelikož nejsou uplne bez vůle Máte někdo taky takový problém ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2012 12:40
Jméno: Marek
IP: uživatel11937
 Joo to jsem měl taky. A bylo to těma tlumičema, protože už jsem měl špatný pouzdra, tak jsem tam dal nový, ale až je tam dáš, tak se trochu stáhnou, tak bude třeba si trochu zapilovat..
Datum: 26. května 2012 12:40
Jméno: pata
IP: uživatel9456
 čus draci už si nevím rady s babettou nechce nastartovat, jiskru hází, svíčka je mokrá když jí vytáhnu, zkoušel jsem jich hodně, karbec jsem čistil už fakt nevim co
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2012 0:20
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188
 mne na klukovke strihlo kolik u rotoru a celý sa mi pretočil asi o 90 stupňou maturoval som 2 dni kým som na to prišiel nieje to aj tvoj prípad symptómy som mal rovnaké ako ty
Datum: 26. května 2012 0:20
Jméno: pata
IP: uživatel9456
 taky už jsem zkoušel
Datum: 25. května 2012 22:10
Jméno: adam
IP: uživatel13839
 skus utáhnout bohatost smněsi bezínu na karbecu
Datum: 25. května 2012 22:08
Jméno: pata
IP: uživatel9456
 určitě to zkusím doufám že to bude ono
Datum: 25. května 2012 22:03
Jméno: hanz
IP: uživatel12782
 čau to samé mi dělal fichtl zkus zmenšit vzálrnost elektrod na svíčce a mělo by to fachat
Datum: 25. května 2012 22:00
Jméno: pata
IP: uživatel9456
 jiskra je normální a rozšlapával jsem to asi 200 metrů
Datum: 25. května 2012 21:57
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289
 nemáš třeba slanou jiskru..? a skoušel si to roztlačit..
Datum: 25. května 2012 21:38
 Zdar draci potřebuju poradit, vyměnuji silony na vidlici u pionýra a problém je že levá trubka byla zploštělá (někdo s tím někde vrazil) no a tak jsem se jí pokoušel vyklepat ale udělala se mi tam prasklinka tak 2-3 mm, co si myslíte mám to tak nechat dát novej silon a stáhnout to třeba objímkou nebo sponkou? Protože zavařit to jen tak nepůjde je to v tom místě slabé a nemám argon .. a už bych chtěl jezdit co myslíte?
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2012 8:03
 Jakože myslím COčkem
Datum: 26. května 2012 8:03
 Tak paráda hoši díky za radu skočil jsem k jednomu dědovi ze vsi a ten to udělal během 2 minut a zadarmo  takže super
Datum: 26. května 2012 8:02
 jojo kolecko má pravdu s COčkem se dá vykouzlit hodně věcí a když ne nový kluzáky zas tak drahý nejsou
Datum: 25. května 2012 20:57
 Pokud to bude vařit někdo, kdo aspoň trochu ví co se s COčkem dělá, tak se to nepropálí
Datum: 25. května 2012 16:41
 A nepropálí se to? Ono je to v tom místě bohužel dost slabé pomalu jako plech .. jinak díky za odpověď.
Datum: 25. května 2012 16:17
 žádné objímce či sponce bych nevěřil, doporučuju zavařit třeba COčkem...
Datum: 25. května 2012 15:58
Jméno: jarda
IP: uživatel13836
 tak to je super , potřebuju nacenit díly pro zákazníka a mám si je opět asi vycucat z prstu ne ?  .....říkám to nerad ale je to jeden z důvodů , proč přecházím ke konkurenci , majte sa  ...proste nechápu proč ten eshop nemůže zůstat zaplý ....stačí nápis že proste díly příjdou o tyden pozdeji .. rn
odpovědět
Posl.aktualizace: 26. května 2012 13:41
Jméno: marquee
IP: uživatel13276
 Taky jsem za aby shop zustal zaplý a bylo stoplé jen dokončení objednávky, vždycky když dělám a něco mi chybí nebo dochází tak to postupně házím do košíku a když je toho víc tak to pak objednám najednou.
Datum: 26. května 2012 13:41
 jinak co psal Wafel k tomu že aspon náhled dílu by zustal ON tak sám bych to zavítal taky se potřebuju občas podívat jestli danou věc máš nebo ne
Datum: 26. května 2012 12:11
 hej skus si sám řidit takovej eshop,fichtl pokec,sesamoto, mít manželku a k tomu 2 maly děcka řekl bych že to jen taková sranda nění.A přece nemuže u toho sesa sedět celej den enbo musí jendou od času něco podělat doma nebo si vzít dovču a věnovat se rodině.
Datum: 26. května 2012 12:09
 Souhlasím s lantros7, bylo by dobré kdyby fungoval krámek jenom pro prohlížení a jenom by nešlo objednávat. Sem tam si potřebuju zjistit jestli je tady nějaký konkrétní díl k mání, abych se podle toho zařídil. Když ho tu najdu tak si počkám až bude krámek v provozu a udělám objednávku, ale když není možnost se podívat na nabídku, tak někoho může odradit čekání a opravdu zavítá ke konkurenci, podle mě škoda...
Datum: 26. května 2012 0:11
 No jestli spíš nejde alespoň o přehlednost dílů,mezi tím co jsi v trapu.
Prostě to nechat zaplý tak,aby to sice díly a proporce zobrazilo,ale dál na objednání nepustilo.
Vždyď to zas tak složitý není.
A těm pár nechápavcům co neumí číst běžící text v této rychlosti,tak ty bych vůbec neřešil.
Datum: 25. května 2012 21:20
 jedinej for je v tom ze nevim presne kdy zacnu pracovat a tak nebudu neco slibovat kdyz nevim kdy poslu,,, ono se to takto strasne dobre rika,,, ale kdyz ho necham bezet,, tak po ti dovoleny se do 5 dnu se s toho muzu leda tak,,,, za tich pet dni bych pracoval jako 10 dni nonstop,,pac kazdej to potrebuje hned a zacne takova smrst SMS, mailu a telefonu,,, ze az budu pracovat tak budu vedet kdy to prijde,,ted to nevim a tak nikoho nebudu vodit za nos,,tak jardu prejdi,,budes mit jistotu,,teda jestli to zrovna bude mit prodejce na sklade
Datum: 25. května 2012 21:14
 Ahoj k jaké konkurenci? Potřebuju díli!
Datum: 25. května 2012 17:56
|


|