Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat:
Nesmí obsahovat:
Kategorie:
Jméno: Džordžo
IP: uživatel17449
 Ahoj ,mám problém s řazením 2 rychlosti na Babetě 210 po výměně unašeče a čelistí. Před výměnou tam dvojka skočila po ubrání plynu , ted je problém po max vytočení motoru aby tam skočila. Díky za radu
odpovědět
Posl.aktualizace: 28. července 2014 8:37
Jméno: Pepa
IP: uživatel17441
 Ahoj fichtláci! Potřebuju pomoct. Na Jawe 20 jsem sundal pravý kryt motoru, abych vyčistil ozubené kolečko a elektriku. Od spojky mi vypadla delší vypínací tyčinka lamel (tu jsem našel). Ještě mi z toho musela vypadnout ložisková kulička(průměr 5mm) a kratší vypínací tyčinka (tu nemohu najít). Prosím, jestli někdo nevíte jaký rozměr má kratší vypínací tyčinka. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 24. července 2014 22:34
Jméno: jawass
IP: uživatel16252
 Ta krátká tyčinka si myslím že ti nevypadla ale zůstala v motoře. No a tu dlouho tyčinku to přece musíš najít neni možné aby jsi takovou tyčku neviděl. Jinak na délkách moc nezáleží důležité je aby to dobře vycházelo na štelovací šrub.
Datum: 24. července 2014 22:34
 Ahoj Draci, má někdo zkušenosti s vymezováním vůle v převodovce u Jawy 250/353 ? Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 22. července 2014 20:54
Jméno: karel majer
IP: uživatel15661
 Ahoj draci. Netušíte někdo kolik tak pojede mustang když dám sekudaro 10 zub. a rozetu 65 zub. Nečekám žádnou rzchlost, ale vzhledem k mé váze 130kg. Tak jestli to udělá přey 40km. díky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 23. července 2014 10:17
 teoreticky 42km/h při 6500otáčkách, hodně záleží jaký máš motor
Datum: 23. července 2014 10:17
 Ahoj Draci!
Měl bych dotaz ohledně spojky/řazení.
Motor mám dělanej po Generálce a spojka je taky dělaná, ta na tom byla hodně špatně.
Jde o to, že když jedu a chci přeřadit, tak zmáčknutím spojky mi 2-4 bouchne v motoru ( abyste si to mohli představit, je to jako kdyby píst bouch do hlavy motoru)
Zezačátku to nedělalo, až po pár štelování spojky se to takhle vyskytlo.
Děláto občas taky když namístě otůruju motor do otáček - bez zařazený rychlosti jen na volnoběch
Má s tím někdo nějaké zkušenosti? Škodí to motoru ? Díky za rady.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2014 22:43
Jméno: pionýrák
IP: uživatel13868
 Nemáš povolený spojkový koš?
Datum: 21. července 2014 22:43
Jméno: VENCA
IP: uživatel11052
 Zapomněl jsem se zmínit, že se jedná o jawu 250/353 Díky
Datum: 21. července 2014 22:28
Jméno: pejsek
IP: uživatel11657
 Custe draci kdyz studena spojka klouze ohreju motor a zase se moc unasi ale ma tendenci furt prokluzovat. pritom nastavena je dobre bude asi k.o ? Diky.
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2014 16:38
 Zdar. Zřejmě.
Datum: 21. července 2014 16:38
Jméno: Franta
IP: uživatel12679
 Zdravím draci. Omlouvám se za možná hloupý dotaz. Nemáte náhodou někdo zkušenosti s W5 Carcare Enginecleaner na vyčištění motoru z pionýra? Myslím jestli to není jeden z těch přípravků co žerou starý hliník apod. Mám to na vyčištění bloků (karterů) u J21, protože technickým benzínem z toho nedostanu úplně všechno. Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 21. července 2014 19:39
 nejlíp mi šlo čištění se starou dobrou Arvou, stačí nechat jen dýl působit, a motor s ní krásně ožije pěkně se blejská a dá se s ní i víc vyblejskat, a teď dělaj i bez oplachovou Arvu, !!!--ale bacha, na Carlan ten ti do vyblejskanýho a vyleštěnýho hliníku udělá a a vyžere mapy,-oastatně to udělá všechno kde je alespoň trochu Hydroxidu Sodného!!!!
Datum: 21. července 2014 19:39
 Hliník by to žrát nemělo, protože dnešní motory v autěch jsou taky z hliníku, ale jisté bude, když si přečteš, co píšou na tom spreji...
Datum: 20. července 2014 17:13
Jméno: lukin97
IP: uživatel17211
 zdar draci, co je blbě s automatem řazení, když je není takový to poutko za který se zahákne táhlo spojky uprostřed, ale je trochu víc nakloněno na jednu stranu, je něco s pružinou a bude to mít vliv na řazení? děkuji za odpvědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2014 13:37
Jméno: lukin97
IP: uživatel17211
 oprava: táhlo řadící páky
Datum: 19. července 2014 13:37
 Zdar draci, potřeboval bych poradit s mojim mustangem. Když zařadím jedničku a pomalu se rozjíždím, tak v tom začne rachtat a nic to nedělá jakoby tam byl neutrál. A když už se rozjedu třeba z kopce a jedu na čtvrt plynu, tak jede dobře ale jak přidám plyn tak to začne hrozně škubat. V motoru jsem dával nová pouzdra a zachovalejší řadící automat. Pulení motoru je u mě na denním pořádku. Předem díky za odpovědi
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. července 2014 13:20
 myslíš vzít celou předlohovou hřídel s kolečkem z jinýho fechtla ?
Datum: 19. července 2014 13:20
 tak ještě zkusit vyměnit kolečko předlohy + hřídel.
Datum: 19. července 2014 13:00
 Právě dělalo to i s puvodním automatem
Datum: 19. července 2014 12:55
 ještě je automat na 05-ku a má právě jiný chod a pak jdou právě blbě kvalty
Datum: 19. července 2014 12:41
 Tuhle zarážku mám v pořádku
Datum: 18. července 2014 22:48
Datum: 18. července 2014 22:22
 Speciku děkuji ti za osvětlení jak se liší automaty  A kterou zarážku automatu myslíš ? mohl by jsi mi to nějak popsat nebo poslat obrázek s označením ?
Datum: 18. července 2014 20:12
Datum: 18. července 2014 19:58
 Nevím přesně čím se ty automaty liší mám doma dva které mají ze spodní strany kulatou dírku a další dva který je nemají ale dělalo mi to i s puvodním automatem s kterým sem to koupil
Datum: 18. července 2014 15:43
 ten zachovalejší automat, je určitě z tohohle typu motoru?? pro 05, 555 a 550 jsou jiné automatyi když na první pohled vypadají stejně
Datum: 18. července 2014 13:47
Jméno: bery99
IP: uživatel17211
 zdar draci, jak mám správně umístit startovací segment abych moch motor zavřít? jednou sem to zkusil a když sem pohyboval pístem po jedná otáčce se v motoru ozvalo cvaknutí, neřadilo to a pokaždé se pohla startovací páka, lidi pls poraďte.
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. července 2014 14:35
 takhle je to těžký, zkust to vyfotit jak to máš poskládané, protože když je to správně, tak když se na to díváš s té strany koleček, tak vezmi buď startpáku nebo 13ku (klíč ne školačku!!!!!) a otoč o cca 3/4 otáčky proti směru hodinových ručiček (správný směr poznáš, pružina se musí utahovat ne rozevírat, no a pak to jen zaklapneš a hotovo
Datum: 17. července 2014 14:35
 zdar draci ma fichla na fichtl cup měl bych dotaz jaký mám dát primár 9z nebo 11z mám tam sekundár 10zubů a rozetu 75 zubů potřebuju větší rychlost díky za rady
odpovědět
Posl.aktualizace: 17. července 2014 13:32
Jméno: paja
IP: uživatel13323
 na 10 sekundár to jede, ale je to pomalý, na 14 sekundar už to moc nejede.... co třeba takhle zkusit neco mezi tim?
Datum: 17. července 2014 13:32
 14/75 a nejelo to?? tak to ale není tím sekundárem, ale nečím jiným, možná by se měl mechanik zamyslet nad ostatními věcmi a neřešit problém změnou převodů
Datum: 17. července 2014 8:34
Jméno: fichtlcup
IP: uživatel17416
 dal jsem sekundár 14zubů a vůbec to nejelo
Datum: 17. července 2014 8:11
Jméno: fichtlcup
IP: uživatel17416
 na trojku ne ale na jedničku i na dvjoku v pohodě největší rychlost je 60km/h ale potřebuju víc
Datum: 17. července 2014 8:10
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766
 10 na 75 zubů to ti snad aji na trojku musí jít na zadní
Datum: 16. července 2014 19:17
 S těmahle primárama to rozhodně rychleji nepojede, právě naopak. Jestli chceš rychlost dej větší sekundáro. Když dáš 9z primár a necháš sekundár tak jak to máš, tak ti to na seriovim motoru pojede 25km/h budeš rád když tě nepředběhne bába s roštím co potáhne z lesa
Datum: 16. července 2014 6:58
Jméno: Nesqvik
IP: uživatel17415
 Ahoj draci.. Nevím zda-li tu tento dotaz už byl, ale já bych řekl že jo akorát isem ho nenašel.. Koupil jsem si do Jawy 350/354 nové spojkové ferodo lamely. Četl jsem že je lepší nějaký olej na mokré spojky. A tak se ptám jaký olej doporučejete vy majitelé strojů s ferodo lamelamy? Díky moc.
odpovědět
Posl.aktualizace: 16. července 2014 20:12
 Tak to je dobře.. díky moc
Datum: 16. července 2014 20:12
 Zdar. Stačí uplně obyčejný převodový olej typu PP80/PP90. Nemá cenu nic vymýšlet.
Datum: 15. července 2014 21:45
Jméno: crazyy111
IP: uživatel17063
 čau draci mam takovej problémek po dlouhé době sem nakopl fechtla a tak že to pujdu project no jenže když tam hodím rychlost 1čku a rozjedu se tak fechtl se jakoby dusí a já musím se roztlačovat poté to cyhtne otáčky a jede to.díky za všechny rady a tipy
odpovědět
Posl.aktualizace: 15. července 2014 20:39
Jméno: lukin97
IP: uživatel17211
 Zdar draci, teď sem dodělal mototr a když točím magnetem tak se hýbe i startovací páka... co stím poradte pls
odpovědět
Posl.aktualizace: 14. července 2014 22:52
Jméno: pekáč147
IP: uživatel17063
 zdar draci mám problém s mojom pekáčem když ho mam nahozenýho tak zmačknu spojku a kopnu tam jedničku a chcípne to.Prosím o rady určitě to bude něco se spojkou.Díky
odpovědět
Posl.aktualizace: 13. července 2014 23:01
 no tak zkoušel už jsi něco? nebo ses toho ani nechyt za celý víkend? kulička je tam stejná jako v krku řízení...
Datum: 13. července 2014 23:01
Jméno: dacan
IP: uživatel8757
 z ložiska příslušné velikosti...
Datum: 13. července 2014 21:35
 tak si ji za 3koruny kup. Uděláš nejlíp.
Datum: 13. července 2014 18:21
Jméno: pekáč147
IP: uživatel17063
 zdraví na netu jsem zjistil že má bejt mezi spokovou tyčkou delší a spojkovou tyčkou menší nějaká kulička když ji tam nemám tak to bude asi špatně že ? dá se z něčoho vzít ať nemusim za 3 kč zbytečně kupovat ?
Datum: 13. července 2014 16:05
 možná by stačilo seřídit lanko spojky
Datum: 12. července 2014 14:57
 jde tam kvalt přes zuby? zaškrkají kolečka při zařazení? pokud né tak vyměn simerinky na klice
Datum: 12. července 2014 14:32
Jméno: jawak210
IP: uživatel12231
 Ahoj mám babetku 210 dělal jsem komplet spojky vše ok  mám težke řadící čelisti dal jsem tedy nové k tomu unašeče kromně unašeče čelistí  ten byl ok  v dvojkovém bubnu sem měl rýhu ale řadilo to ok ale stejně jsem dal buben v kterém byly origo lehké řadící z motoru co mám na díly ale byl bez rýhy  a příde mně že od té doby to řadí až později  ješte jsem dával 47z a 14zube kolečko + řetěz  v čem to muže být ? mám dát spátky origo buben dvojky ? ale jsou stejné jinak tlouštku mněli bubny stejnou  vše složeno dobře za to se zaručím  neví někdo proč to dělá ? všem moc děkuju  muže to být kvůli té rozetě ?
odpovědět
Posl.aktualizace: 11. července 2014 11:50
 ti jo tak děkuju za potvrzení  díky moc já sem si to myslel nikdy jsem nemněl zkušenost s timhel převodem  děkuju moc
Datum: 11. července 2014 11:50
 Že by to bylo tím kolečkem a rozetou?
Datum: 11. července 2014 11:45
Jméno: Tomáš
IP: uživatel17397
 Zdar, potřeboval byhc trochu poradit. Rozdělal jsem si náhon rychloměru u jawa pionýr 21 a vyndal jsem to větší hnací kolo a jak mám vyndat toho malého šneka? Přijde mi jako b tam byl zalisovaný či co
odpovědět
Posl.aktualizace: 19. srpna 2014 6:22
Jméno: vitafiser
IP: uživatel17527
 Mám za to že jsou dva typy.jeden je nalisovaný a jeden ma malý količek.
Datum: 19. srpna 2014 6:22
Jméno: honza
IP: uživatel14632
 no tak prosimte do toho nemlat !!!!!!! nahrej to horkovzduskou a za ten zavit to vytahnes v klidku zadnej kolicek tam neni ten je na druhy strane ale tu nemusis resit
Datum: 12. července 2014 9:33
Jméno: jouda
IP: uživatel15847
 myslím že je tam pojistka (takový kolíček) jinak co nejde silou jde ještě větší silou
Datum: 11. července 2014 23:55
Jméno: honza
IP: uživatel14632
 zdar delal jsem kamaradovi motor na cz 150 protoze mu vypadavala dvojka tak jsem to rozebral a cela prevodovka vypadala jak z vyroby tak jsem to poradne prosel a slozil no a ted mu nejdriv vypadavala jednicka a ted mu pry vubec nejde zaradit trojka nechapu to nemate nejaku zkusenost s timto motorem ? ja ho delal poprve diky za odpovedi
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. července 2014 21:04
 když vypadává dvojka tak jsou očesané kameny na hřídely.... je to problém už z výroby... ono dokud nevytýhneš hlavní hřídel, nesundáš s ní kolečko a nepodíváš se na ty kameny (jsou tam dvě řady) tak musejí výt přesně hranaté
Datum: 10. července 2014 21:04
 ahoj, vypodložkováváte v sériovym motoru předlohovou hřídel? já dělal před 1300 km generálku, všechno nový, repase automatu, kolečka i hřídele bez poškození a asi před tejdnem sem tam zachrastila jednička a pak zas nic a dneska to samý, když jsem to skládal, říkal jsem si že má předloha celkem vůli, jo jinak se mi nepovolil automat ani nic jinýho  že to budu rozebírat je jasný..
odpovědět
Posl.aktualizace: 10. července 2014 7:56
Jméno: standa
IP: uživatel17400
 Když vyskakuje jednička,tak muže bejt moc zalisovaný pouzdro na cvrčku startování a nebo blbě složený a nebo moc velkej vakl na futru za tímto kolečkem.
Datum: 10. července 2014 7:56
 dneska teda dokonce jednou i vyskočila
Datum: 09. července 2014 19:52
 jinak předloha měla vůli ve směru její osy, kdybyste položili motor na bok, tak by jezdila nahoru a dolu, myslim že to bylo kolem necelýho milimetru, ty předlohy jsem měl doma ještě 4 a dělaly to všechny
Datum: 09. července 2014 19:47
Jméno: Kobe
IP: uživatel14664
 Ahoj draci, tak konečne moje babetta 210 jezdí. Jediný problém je, že při zastavení chcípne. Čelisti a listové pružiny jsem koupil nové. Hrany pružin jsem krásně zaoblil, aby nedrhly. Přes to všechno to stále chcípá dál. Nějaká rada ze života? Děkuji Kobe
odpovědět
Posl.aktualizace: 08. září 2015 20:57
Jméno: Peter
IP: uživatel18306
 Vylesteni karburatoru. Naladeni
Datum: 08. září 2015 20:57
 Nastavení karburátoru?
Datum: 09. července 2014 19:52
|



|