|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: Nevíte jak je to s používáním pneumatiky Mitas E-06 jestli je schválená pro použití na pozemních komunikacích. Měl bych ji na zadku protože mám 3 již nevyužitý tak že bych je prdnul na zadek a ojel po asfaltě než to spouchne.
odpovědět
S tima kolama by jste si moc nepomohly že jsou sjetý tak z 1/2 to si radši kupte novou a máte klid. Na silnici mám H-06. Datum: 26. ledna 2012 12:29
taky bych jeden kus koupil a popř. ti následně za levno prodal zachovalou mitasku/barumku...něco jako výměnou  Datum: 25. ledna 2012 20:23
jestli je chceš prodat tak bych měl zájem Datum: 25. ledna 2012 19:23
jezdit s tim na silnici můžeš, ale jízdní vlastnosti nahovno, je to do terénu a špunty na asfaltu moc nedrží no... Datum: 25. ledna 2012 18:17
Čau draci dělám krosového pincka a chtěl sem se zeptat jestli by šla cívka z pitbiku na pincka.
odpovědět
Jméno: Chong
IP: uživatel13117 Ne, pincek a pitbike má ve skutečnosti zapalování pracující na jiném principu. Proto nejsou záměnné. Sonndyseq je asi fanoušek Baniku co? Datum: 26. ledna 2012 22:28
Jméno: Sondyseq
IP: uživatel13112 ne pičo nejde to Datum: 26. ledna 2012 13:04
Jméno: haf
IP: uživatel9802 Zdravím draci,potřeboval bych radu.Dá se zvenku podle žeber rozeznat válec na pio 05 od 21kového ?Samozřejmně vím, že 05ka má zúžené kanály a podstatně menší, ale jde mi o ten venek .Jo pokud by jej někdo měl tak bych měl zájem, díky za cenné rady.
odpovědět
Jméno: přema
IP: uživatel13081 Tak to já asi budu ten, co mu mustang jeden právě jen 60 a to jen s mírného kopce.. Ve dvou 35... Nevim co s tim. Na podzim jsem ho ale přidřel takže po zajetí se uvidí. Jinak ty kanály mám taky nějaké křivější.. Datum: 28. ledna 2012 21:35
Jméno: standa
IP: uživatel13115 Ne,zvenku ho nepoznáš. Jedině podle sacího kanálu,do kterýho vidíš po sejmutí sacího kolena. Celý sací otvor ve vložce je znatelně posunutý k hlavě o cca 2mm oproti J21. Jinak válce z J05 jsou dobře o 50% lépe zpraovány a maj přesnější tolerance rozměrů jak válce z novějších pio. Nebe a dudy....některé válce z J21 mají dokonce sací kanál neobrobený,tak jak vyšel z odlitku,ani neni spasovaný proti vložce.....poslední dobou mi rukama prošlo dost válců a musim říct,že někdy žasnu nad prací soudruhů....a vůbec se nedivim,že někomu fichtl doslova letí a staví se na zadní a jinému jel sotva 60 s mizernou silou.... Datum: 26. ledna 2012 15:19
Jméno: haf
IP: uživatel9802 4 Hanz: toho jsem si také všiml, také 05ka mi přišla, že má podstatně hůř odlitý hliník tzn, třeba trochu ujetá žebra, nebo křivá ( aspoň některé ) ... Datum: 25. ledna 2012 19:07
Rozeznat zvenčí nejde jen se domnívám že poslední pio měly nepatrněji tenčí žebra co jsem vypozoroval. Je pravda že někteří lidé je vůbec nerozeznávají. Datum: 25. ledna 2012 17:37
Jméno: haf
IP: uživatel9802 Kdyby ses ho chtěl zbavit tak mi dej vědět, pokud tam není kdoví kolikátý výbrus tak bych jej vzal ... Datum: 25. ledna 2012 16:50
Domnívám se,že pokud je ten válec nasazen na motoru typ 20,21,23 tak to nejde poznat.Já bych ho poznal podle výkonu,jde mín do otáček kuli těm menším kanálům.Mám ho doma,omylem sem ho dostal výměnou při výbrusu.Bohužel sem se nějak pozorně nedíval při převzetí a v domění ,že mám správnej válec , sem ho nasadil, opatrně zajel.Když sem předpokládal po ujetých Km,že už je zajetej,sem na pincka začal požadovat výkon a přidřel sem ho.PS očekávaný výkon se nedostavil.Tak sem sundal válec a s děšením sem zjistil ,že je tam podle kanálů typ 05. Datum: 25. ledna 2012 16:23
Čau draci má tu někdo na pinckovi hvězdicovou hlavu z fichtlkrámku?Kdyžtak napište jak jste zpokojeni.
odpovědět
Jméno: kipr
IP: uživatel9074 nebyl jsem Datum: 25. ledna 2012 18:26
Zdar! Pomaličky skladám Mustanga, ešte nieje hotový, ešte niektoré diely idú na pozinkovanie, treba este namontovat nový výfuk a koleno + lanká, dokončiť elektriku namontovat zadné svetlo a prepínač svetiel, Teraz vypadá takto http://fichtljenco.rajce.idnes.cz/jawa_mustang_1979/ Ďakujem za dieli Sesovi. ako sa Vám to páči? Ďakujem za dieli Sesovi. Renovujete niekto cez zimu fichtla?
odpovědět
skok budou se vyrabet ale to je tak dva tri mesice,,nez se to udela dle poradniku Datum: 25. ledna 2012 16:50
To furioso, Bohužial bez prijmu na Buyaka nemám, výfuk bude čína Datum: 25. ledna 2012 15:40
Jméno: skok
IP: uživatel4095 čau draci nemáte někdo z vás doma navíc ještě ty držáky na přední světlo jak máš na tom červeným mustafovi ? Datum: 25. ledna 2012 9:26
Bakoun: Ano, měl by tam být doutník, asi to už někdo přehodil, nicméně nechtělo se mi shánět origo výfuk, nešlo o žádnou renovaci, spíš o takovou generální opravu Dneska jsem se pustil do stavby jawy 20 z roku 67 a ta už origo bude Datum: 25. ledna 2012 3:01
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 jenco: aky das vyfuk? od buyaka? ja sa asi plesknem po vacku a kupim od neho...uz mam na 555ke jeho vyfuk a je perfektny Datum: 24. ledna 2012 23:23
Jméno: furioso
IP: uživatel7364 pekne stroje. ja mam na ponku 05ku - r.v. 62 . momentalne sa zvaraju plechy, nieco je v zinkovni a v sobotu by malo byt hotove sedlo. lak bude ked sa otepli a potom len poskladat Datum: 24. ledna 2012 23:21
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 kolecko: ten tvuj mustang se mi libi, uz proto, ze je to jeden z prvnich (neosulenych typu). Z jakeho je roku, nema tam byt doutnik? Sam mustanga shanim, ale bud je to vrak nebo za to chtej strasny ranec nebo kombinace obojiho... Datum: 24. ledna 2012 22:19
Super práca Kolečko! už sa teším na štadáka bude to mazec! Datum: 24. ledna 2012 22:19
parádní fichtl čoveče jinak přes zimu jsem trochu dal do kupy tohohle mustafa http://kolecko10.rajce.idnes.cz/foto_garaz/#mustang_003.jpg a teď si skládam Staďáka http://kolecko10.rajce.idnes.cz/foto_garaz/#stadion_003.jpg Datum: 24. ledna 2012 22:11
Jméno: dotaz
IP: uživatel12547 draci, muzu dat na pionyra hlavu z babetty 210??a co mam uělat za upravy na ty hlavě z babety.Dík za rady
odpovědět
čezetak myslíš?  , ano dá sa to upraviť aj na 41mm, ale v tom prípade MOŽNO že ani nemusíš ju znížiť, treba to vypočítať... Datum: 25. ledna 2012 17:13
Jméno: dotaz
IP: uživatel12547 pude to vybrousit aj na pist 41mm? Datum: 25. ledna 2012 16:43
Poraďte kde mám sehnat zadní blatník na péráka za solidní cenu. Už nevím kde. Internet celej projíždim deno deně a furt nic nebo je za sumu půlky motorky. Díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 aha tak nic Datum: 25. ledna 2012 22:44
Jméno: péro
IP: uživatel1723 http://motorky.bazos.cz/inzerat/13924209/jawa-350-typ-18-perak.php zkus ho stáhnout Datum: 25. ledna 2012 22:44
http://motorky.bazos.cz/inzerat/13924209/jawa-350-typ-18-perak.php Datum: 25. ledna 2012 18:14
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Kdyby mi nešlo o princip,tak jo.....prostě ty blatniky rády praskaj v pantu a já prostě musim mít jeden do zásoby  Datum: 24. ledna 2012 21:05
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Jooo doba je taková....řeknu ti jedno....mam doma jeden navíc,ale tak blbě se to shání,že bych ho za pár šupů taky neprodal....zkus burzy....teď na Hromnice (4.února) bude burza ve Zloníně (u Neratovic) Datum: 24. ledna 2012 20:58
http://www.motoinzerce.cz/prislusenstvi/plasty-plechy/587603-perak-zadni-blatnik.html#utm_source=zbozi.cz&utm_medium=product
http://inzerce.ceskyportal.eu/motorky/veterani/inzerat-prodam-blatnik-na-jawa-perak-nabidka-vysocina-trebic-18/
A zkoušet ukecat cenu dolu.. Datum: 24. ledna 2012 20:53
zdarec, rád bych nahodil tak trochu téma co do převodovky? Jo, neberu pincka a jiný kterej vezme aji vyjetej olej mám namysli J 350, a já mám 487 originál je PP7 kterej je celkem hustej, jenže ten už se nedělá proto jsem si koupil Mogul cyrol 80 je víceméně řidký olej a dělá mi to zle v převodovce - zvášená hlučnost, rychlé zahřívání, hlavně se bojím o opotřebení zubú přecejenom zuby s rovným ozubením ty jsou hodně hlučný a namáhaný proto se jen tak ptám co lijete vy?
odpovědět
Jasný vím co je to hypoidní olej - jsem automechanik taky jsem přemýšlel že bych ho tam zkusil nalít no ještě uvidím Datum: 12. února 2012 21:31
Na ten hypoidní převod musí být olej s označením H.a na ten samosvor je třeba taky spešl olej,jinak jsou podřené lamely za 5km. Datum: 27. ledna 2012 10:45
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 no to se mi nezdá.. já jsem ho koupil už pred měsícem i před 2 měsící.. že by měli tolik zásob..? Datum: 26. ledna 2012 18:48
Ano je lepší dát víc peněž a kupovat dražší oleje u benzínek. Jezdím na tenhle cinol někdy od března 2005 a zatim se převodovka točí jak vidíš.. Madit se už myslím nevyrábí že to jen doprodávají. Datum: 26. ledna 2012 16:41
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 já dám radšo víc peněz a vím že je ten olej klalitní.. do benzínu kupuju mADIT a do motoru taky..PP90 a jsem spokojenej maximálně.. Datum: 26. ledna 2012 15:56
Autodíly Bílková Kaplice PP80 59Kč. Byl to tenhle http://www.cinol-shop.cz/prevodovy-olej-cinol-pp-80-1l. Neumíte nakupovat zbytečně si vyhazujete peníze. Nebo nalejvanej v Tomotanku je taky výhodnej. Datum: 26. ledna 2012 15:10
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 a kde by jsi to kupil.? Datum: 25. ledna 2012 17:44
Za tu cenu co jsi koupil převodák bych měl 1litr převoďáku a k tomu ještě 1l benzínu. Datum: 25. ledna 2012 17:39
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 Dneska jsem koupil v šelce PP90 do fichtla ZA 105 Kč .. to není moc.. ale na tu 350 to nebude o moc dražší.. Datum: 25. ledna 2012 17:10
Já tam leju 80ku a neni s tim žádnej problém, v druhé čezetě mam 90ku a abych řekl pravdu, tak jsem rozdíl nepoznal... Datum: 24. ledna 2012 19:23
PP7 je viskozitně stejný jako PP80 jen PP80 má lepší mazací schopnosti API GL-4 a PP7 API GL-3. Jinak PP7 vyrábí Mogul jen ho mají málokde. Mogul vyrábí Mogul trans 80 nebo Paramo gyrol 80W Datum: 24. ledna 2012 19:16
Jméno: standa
IP: uživatel13115 Ne vždy je rotační spalovák hvězdicové hlavy vhodný k danému válci....dokonce je naměřeno na brzdě,že na lehce upravenym dvoukanálu (CU) způsobí hlava s takovýmto spalovákem (o stejném objemu vhodně upravené origo hlavy) pokles výkonu o několik procent v celém rozsahu otáček.... jinak je obecně vhodná..... ale třeba na ty dvoukanály do terénu je nejvhodnější snížená origo hlava s navařenejma žebrama.... Datum: 26. ledna 2012 15:26
Jméno: Jiřin
IP: uživatel13083 Pokud nechceš závodit, pak ti (jak už píší jiní) stačí navařit žebra na originální hlavu. Pokud chceš vyšší výkon, můžeš tu hlavu snížit (návod najdeš na internetu). Hvězdicová hlava na obyčejné ježdění je zbytečná a drahá, na závody samozřejmě originální nestačí. Datum: 25. ledna 2012 16:41
Jméno: Bakoun
IP: uživatel11109 Tak ono je víc druhů hvězda hlav. Osobně vím minimálně o 3. Osobně ve speciálovi jezdím hlavu od Frikulína... Na tu velkou (od Azmarka) jsem slyšel dost stížností - špatný tvar spalováku, pórovitá apod. http://bakoun.rajce.idnes.cz/Hlava#Hlava1.jpg Datum: 24. ledna 2012 22:33
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Ideální je na origo hlavu navařit žebra(terén) a nebo udělat náfuky ze stran(silnice)....ale je realitou,že pro pokročilejší úpravy motoru/válce je někdy potřeba hlava s "rotačním" spalovákem....ale na ty naše dvoukanály bohatě stačí upravená origo hlava,nebo jak píše Jarda,utočit hlavu z Babety(což doporučují Müllerovci)...já používam upravené origo hlavy....mimojiné se začalo proslýchat,že ty hvězdice nejsou úplně ideální co se týče proudění vzduchu na válec = chlazení válce....válec je prý ve stínu hlavy....ale to je info z okruhu lidí co se nezabývá 5-6HP dvoukanály Datum: 24. ledna 2012 21:03
Jméno: carodka
IP: uživatel12545 Je lepší na clazení ale je zbytečně drahá kup si z babety sniž ji o 1mm a převrtej štefty.Jede skvěle uplně dostačující Datum: 24. ledna 2012 20:42
Zdar hoši mám problém u Mustanga. Zastudena špatně startuje. škytne a vyletí otáčky neúměrně k plynu a zase chcípne. Po chvíli se mi ho podaří rozjet, to už se zahřeje, ale jede 10 metrů chcípne a nic tak nacupuju benzín a už chytne bezproblému. Když zařadím dvojku tak se dusí. Zkrátka nevím jestli je to v karbeci nebo jestli třeba špatně něco natěsní třeba hlava atd. předtím byl v pohodě. Prosím poraďte mějte se.
odpovědět
Jméno: libor1
IP: uživatel13057 a hlavně po guferu u magneta, lítá tam plno bordelu, protože většina fichtlů má provalenou přepážku mezi sekundárem a elktrikou, tak se to tam rychlejš vydře, u spojky většinou drží, je líp mazaný, když je špatný tak fík žere olej  Datum: 25. ledna 2012 9:22
Jméno: Mr.Fichtl
IP: uživatel12692 Zkus vyčistit ten karburátor a trysky..A pak být tebou bych se kouknul na ten vzduch jak říkal tady kolecko Datum: 24. ledna 2012 17:34
když vyloučim bordel v karbecu nebo nesmyslnou hladinu v plovákovce, tak mě napadá asi jenom falešnej vzduch někde... Datum: 24. ledna 2012 17:32
jakou hodnotu muže mít jawa 05 má papíry ,měla by být pojízdná a má karburátor jako jawa 21
odpovědět
Prodej to jak chceš já jen kdyby si chtěl prodat doklady samostatně že bych je vzal za tu cenu že my chybí doklady na Jawu 20 vývoz anglie co jsem nedavno koupil za směšných 20 euro. Datum: 24. ledna 2012 19:20
já bych to radši prodal komplet Datum: 24. ledna 2012 19:03
Jestli je placená pojistka a lze je bezproblémově přepsat měl bych o ně zájem dal bych tak 1100Kč. Datum: 24. ledna 2012 18:46
Jméno: Ondřej Trachta
IP: uživatel12722 Čus draci, chci se zeptat jestli mi jste někdo schopen udělat napínáky na pincka, řetězový ale silnější, aby se jentak neohnuly, pač s tim mám velkej problém Když někdo vymyslí pro mě něco spešl co opravdu vydrží, takže ne žádný bábovky dostane metál.. \r\nSamozřejmě jsem za dobrou práci ochoten dobře zaplatit. To už záleží na domluvě.
odpovědět
No jestlyje tedy chceš udělat silnější a aby se neohýbaly tak to udělej z jeklu.To vyjde i dosti levně.Jestly chceš tak je můžu udělat, podle toho kolik dáš Datum: 24. ledna 2012 20:49
Jméno: fa
IP: uživatel13108 Já je mam z nerez. plechu 1mm a v poho.. Chce si to pohrát, nerez na fiku je hudba budoucnosti.. Datum: 24. ledna 2012 20:12
Že by byly silnější to vám v ničem nepomůže, je to jen neodborným šponováním je třeba štelovat tak aby kolo nevyhybalo na jednu stranu aby byly oba šrouby stejně vytočené. Kolo musí být dostatečně povoleno při šponování. Problém je když někdo má dlouhý řetěz a pořád šponuje že je už na dorazu a nechá šrouby pnout nebo se mu ten šroub vyhne že mu skočí mezi kyvku a šponovák a tím si zničí šponováky. Myslím si že se ta kvalita podstatně zlepšila protože ty šponováky co byly tak před 5 lety rychle rezly co tam mám teď od dubna 2011 od sesy tak jsou zatim bez koroze a plná spokojenost a ani se neohybají jak píšete. Datum: 24. ledna 2012 18:02
mám podobnej problém... napínák u rozety jelikož tam není moc materiálu (plechu) je oslaben,, se natahuje tak že bych do něj dal 1,5 čepu rozety... mám to teda na závodním stroji takže síly jsou tam větší.... a oska je dotáhlá dost... starej napínák mi to nedělá, možná by to stačilo trochu vytvrdit ten plech Datum: 24. ledna 2012 17:41
draku pokud mas dobre utahlou osu,,tak napinak je totalne sevreny a nema se proc ochnout,,ty co mam jsou cr,,ted do mesice budou od dlasiho vyrobce a budnou vamakany,,ale silnejsi rozhodne asi nebudou,,,a budou samo sebou drazsi,,sroubek a spec matku budou mit samo sebou Datum: 24. ledna 2012 16:47
Jméno: péro
IP: uživatel1723 jo dík já si myslel že to bude stejný,kdyby byla s roztečí 98 tak by mi to nevadilo,páč mám kola 98 Datum: 25. ledna 2012 6:55
Jméno: standa
IP: uživatel13104 No vždyť zrovna tuhle indicii má hned v prvnim příspěvku ode mě řikam,že sme dávali cajky z feldy na stříkací fáčko(hranatá felda).....naprosto stejný auto.... Datum: 24. ledna 2012 18:30
http://www.tuning-forum.org/viewtopic.php?f=33&t=49816 podle tohodle chápu že to jde ale když bys tam dal ze starýho favorita tak bys měl rozteč 98 protože náboje nejdou přendat, takže potřebuješ nápravu z novějšího fáčka Datum: 24. ledna 2012 18:17
Jméno: dwein dibly
IP: uživatel12627 určitě ano... felicie je vlastně favorit... akorát vzali gumovou paličku a zaoblily rohy Datum: 24. ledna 2012 18:14
u těch fáček bacha nový a starý typ mám takový dojem že má jinou zadní nápravu, starý favorit má určitě jiné zadní bubny a rozteč 98 vs felda 100 Datum: 24. ledna 2012 18:13
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Vím,že opačně jo...takže i z fáčka na feldu půjde.....konkrétně sme dávali do Favorita(stříkačka) půl předku z Felicie....proto myslím,že i zadní náprava bude stejná Datum: 24. ledna 2012 17:22
Jméno: 175
IP: uživatel10693 Čau hoši chtel bych se zeptat jestli je hodne velky rozdíl mezi 175 a jawou 250 mam jawu 250 ale je to takovej šrot a vim o jedne 175 a nwm jestli ji vzít jestli to neni moc slabe tak jestli je to hodne velky rozdil bo ne byla by do lesa předem díky za odpoved
odpovědět
jak píše kolečko. Pokud porovnáš Jawu 175/356 a 250/353 tak tam rozdíl bude určitě znatelnej. Naproti tomu ČZ 175/450 je dost živá a bude srovnatelná s 250 Datum: 30. ledna 2012 20:02
Jméno: 175
IP: uživatel10693 ma jeden výfuk tak co myslite vyjedu sní všechno jak z 250 ja furt vaham jestli to vzít bo ne jestli to není moc slabe D Datum: 27. ledna 2012 20:50
Jméno: péro
IP: uživatel1723 kolik má výfuků?jestli 2 tak to je 356 jestli jeden tak 450 Datum: 24. ledna 2012 22:26
Jméno: 175
IP: uživatel10693 ano to jsem zapomel typ nwm co přesne to je ale neni to hranatá ale kulata 175 asi ta 356 Datum: 24. ledna 2012 16:01
napiš o jakou 175 se jedná...jestli porovnácáš 356 a 353, tak tam je docela znatelnej rozdíl Datum: 24. ledna 2012 15:54
Jméno: péro
IP: uživatel1723 záleží na typu Datum: 24. ledna 2012 15:16
Zdarec 175 je docela silná a v pohodě uveze i 2 a mezi 250 a 175 neni zas tak velký výkonostní rozdíl neni.Cau\\r\\n Datum: 24. ledna 2012 14:49
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Nedá.....jedině digitální otáčkoměr co se řídí impulzy z VN kabelu...... Datum: 24. ledna 2012 18:51
Jméno: jawaman
IP: uživatel10860 tam to bude nejak jako u 350 , ale nevim zda by sa to povedlo Datum: 24. ledna 2012 18:08
Ano je mechanickej, náhon vede někam ke spojce, bůhví co je tam za vehement Datum: 24. ledna 2012 17:47
Jméno: péro
IP: uživatel1723 myslím že mechanickej tím pádem nedá Datum: 24. ledna 2012 15:15
Jméno: jura
IP: uživatel7996 taky bych potřeboval odkud sy Datum: 28. ledna 2012 8:58
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 no tak já bych zkusil projít nějakou výkupnu železa. u nás sem viděl asi tak deset klikovek Datum: 24. ledna 2012 15:22
U nas ne. Jen vymeni ojnici. Datum: 24. ledna 2012 15:19
Jméno: péro
IP: uživatel1723 pokud vím tak ti na repasi ty čepy opraví,aspon u nás to dělají Datum: 24. ledna 2012 15:17
Ze Slovenska, ale znama jezdi do Cech za přitelem, tak bys to zaslal k nemu na dobirku. Ale musi mit fakt dobre čepy, žadne vydlabane, nebo vydrate. Datum: 24. ledna 2012 14:21
Jméno:
IP: uživatel12460 Klik, který jsou vhodný na repas mám dost. Odkud jsi? Datum: 24. ledna 2012 13:50
Jméno: Dan
IP: uživatel12164 Čau od 16 let. Datum: 23. února 2012 12:40
hanz: stává se a kdo to takhle má tak ty papíry neprodá Datum: 25. ledna 2012 0:04
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Administrativní chyba.....dost často se jim to stává.... Datum: 24. ledna 2012 18:52
Mám Jawu 05 1963 v TP je 45km/h čili od 15 mimochodem výkon tam mám 1,1/5000 holt asi když psali nový TP tak se překlepli protože ve starým to nebylo. Datum: 24. ledna 2012 17:51
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Jawa 550 -45km/h , Jawa 555 - 50-55km/h , Jawa 05 -60km/h , Jawa 20,21,23 -65km/h Datum: 24. ledna 2012 17:26
některá typy pionýru měli v To rychlodt 45km/h jestli to má tak od 15 (Am) ale vedšina jich měla v TP rychlost 60/h na ten od 16 (A1) Datum: 24. ledna 2012 17:00
Jméno: standa
IP: uživatel13104 Úplně zapomeňte na vyjímky (vyjímka je jen J550), Jawa 50 Pionýr typ 555,05,20,23 je prostě legálně od 16 let. Datum: 24. ledna 2012 14:52
Jméno: Honza
IP: uživatel10972 První o5 je možno od 15 protože mají v TP 45km/h Datum: 24. ledna 2012 12:08
Jméno: kemper
IP: uživatel12424 od 16 ti Datum: 24. ledna 2012 11:39
http://motocykle.bazos.sk/inzerat/11932482/jawa-250-sport.php čo hovoríte na to sú tieto čz dobré ? alebo radšej nejakú panelku? keď to má len jeden lauf?
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 někde jsem slyšel že má špatně uložený ložiska na klice(malý) a prý odcházejí častěji
Datum: 24. ledna 2012 15:19
jedna lauf jede jako krava,,panela se necape,,akorat vybrace,,jina kstejny vse jako u 175,,vyjde na stejno Datum: 24. ledna 2012 13:07
draku pockej,,ja nerikal ze uz nebude na jehlach,, jen nevim kdy,, kdo pocka,vyhraje na plne care Datum: 24. ledna 2012 8:45
Jméno: Jarin
IP: uživatel12196 No me se do ni prave taky nechce.. Ale ta CKR pry nebude a u nas nemuzu sehnat nikoho kdo by ji lisoval a kdyz uz cpou tam tu Tw ojnici co je i na tyhle a jeste za to chtej 2500!! Datum: 24. ledna 2012 7:30
Jméno: standa
IP: uživatel13102 Jenom nekupuj to z odkazu! Nejhorší kliky co byly....!! A nejde ani o ojnici,jako o přesnost zpracování setrváků.....no děs... Datum: 23. ledna 2012 22:37
Jméno: Hejňa
IP: uživatel11766 tak vem starou klikovku a dej ji na repas. na starý setrvačníky ti tam hoděj ojnici CRK a myslím že tě to vyjde ještě levnějc Datum: 23. ledna 2012 21:48
Jméno: Jarin
IP: uživatel11722 To bych moc rad, ale uz pry nebude. Tak hledam jinou variantu. Datum: 23. ledna 2012 21:39
Jméno: Jarin
IP: uživatel11722 http://moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1329.100 Datum: 23. ledna 2012 18:52
Jméno: albi221
IP: uživatel12756 zdar draci mužete mi poradit nejlepší způsob vyndavaní ložisek z kola u jawy 21????? předem dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel1723 pořádně nahřát horkovzdušnou pistolí nebo plynovým hořákem a pak už stačí bouchnout o stůl a ložisko vypadne Datum: 23. ledna 2012 22:02
osobne sa mi najlepsie osvecilo pouzit zeleznu hmozdinku...
Datum: 23. ledna 2012 22:01
Jméno: jirka
IP: uživatel11570 čau. parkrát už jsem to dělal..a uděal jsem to tak že jsem si vzal železnou tyčku, prostrčil jsem jí kolem, opřel zevnitř o hranu ložiska a kladívkem jsem ho vyklepal... není to nic moc ale pokud už ti na ložisku moc nezáleží, můžeš to zkusit udělat takhle Datum: 23. ledna 2012 19:01
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 http://www.jawa-50.cz/clanek/vymena-mazani-lozisek-naboje-kola.html Datum: 23. ledna 2012 18:59
|
