čus chtěl bych se zeptat je nutné při montáži rychlé převodovky prohazovat některé převody? nebo stačí prohodit staré díly za nové? Díky za odpovědi odpovědět

Našel sem tyhle webovky http://50cc.webnode.cz/ ten stadák se rozjíždí docela zajímavě...... odpovědět

Čavte draci, mám dotaz. Kúpil som asi pred 4 mesiacmi pioniera s TP, chcel som ho prihlásiť, a mal som samé problémy. Teraz sa chystám na STK, (asi cez známost, lebo ked pionier nemá VIN číslo, tak neprejde STK) ked nou prejdem, chcem to dať prihlásiť. A problém sa začína tu. Na polícii mi ho nechcú prihlásiť, pretože na ráme nemá vyrazené VIN číslo (ktoré sa na pioniere nevyrážalo) (a výrobný štítok neberú do úvahy) darmo im tento fakt vysvetlujem. V papieroch mám iba číslo motora, ktoré je vyrazené aj na motori, ale to im nestačí. Vraj je to tak, že ,,Každé motorové vozidlo jazdiace po verejnej komunikácii musí mať vyrazené VIN číslo. Ak nie, tak mu bude pridelené štátom,, (tomuto by som sa chcel vyhnúť) Bohužial v mojom okrese nemám žiadnu známosť na polícii, a podplácanie policajtov mi príde proti mojej dôstojnosti. Tiež ani nechcem doma vyrážať VIN číslo. Písal som aj na ministerstvo dopravy, o mojom probléme. Odpoveď sa mi dostala:,,Každé motorové vozidlo jazdiace po verejnej komunikácii musí mať vyrazené VIN číslo. Ak nie, tak mu bude pridelené štátom,, lenže po oficiálnej ceste, keď si chcem dať od štátu prideliť VIN číslo, musím ísť na Kontrolu originality, a ked nou prejdem tak treba ísť znovu na Kontrolu originality, kde mi už VIN číslo vyrazia. Tieto dva fakty sú protikladné. Kontrolou originality neprejdem, pokial neuvidia moje VIN číslo na ráme. Tak že vyhlášky v tomto ,,super,, štáte sú si protikladom. Neviem či máte takéto problémy aj v Česku, a či pri prihlasovaní pioniera musíte podplácať policajtov. Neviem, či budem usiť toto VIN číslo vyraziť do rámu, alebo kúpiť nový štítok, alebo čo. Víete mi prosím poradiť čo mám robiť, alebo ako riešiť túto situáciu? Ďakujem. odpovědět

cawte draci viem ze toto je web o fichtloch ale mam jednu otazku mam yamahu DT 125R a mizne mi voda z chladica a ked zastanam mi aj nieco cetie po rame ale neviem ci je to voda a ani s kade to tecie musim to lepsie pozriet ... chcem sa spitat ako to zistim ci mi motor zerie vodu? lebo ked dolejem vodu motorka ide tak isto a drzi si svoju teplotu tak si myslim ze motor vodu zrat nebude ... co vi na to? odpovědět

Zdravím, nevíte někdo, kam se posílá žádost, když chci upravovat pionýra? U Jawy se to překvapivě posílá do Jawy, ale pionýr se vyráběl jinde a to už neexistuje. Konkrétně bych potřeboval na 21 dát rám z 555 a motor z 555. Zkoušel jste už někdy něco podobnýho? odpovědět

nemá někdo zkušenosti s ježděním na 05, 20, 21 na papírech z mustanga? (23) odpovědět

Nazdar.Nevedeli by ste mi niekto poradit aky srob,ktory je medzi bruskom a vanou,medzi nohami?diky\\r\\n odpovědět

Cau draci.. minule jsem se tu ptal co je lepsi jestli 2T nebo 4T na krosku a uz jsem vybral bude to Suzuki RM-Z 450 4T rok 2006 jelikoz je to moje prvni kroska tak zní mám sakra respekt byl jsme ji projet a nestacil jsem se divit co to umí ale jak rikam jaa, já jsem pánem motorky, bude dělat to co chci jáá takze jelikoz zni mam strach a respekt tak i tak budu tahat za plyn odpovědět

čau, na mé j350/634 se vyskytl problem nejde řadit 3 a 4 stupeň když radičkou zatlačim dolu nejde to jako by to bylo nadoraz anebo jako by tam už 3,4 ani nebyla montovana. MOtor jsem rozebral a prevodovka je dobrá vidličky mírně sjeté ale v míře, řadici vidlička rovná,čím to? pochopím když rychlost vyskočí ale ža by nešlo ražadit 2 rychlostni stupně to je divné odpovědět

Tak dneska mě hajzli čapli v jedné dědině... Dojel jsem tam, fičím si z kopca plný kotel... najednou jsem pod kopcem zjistil, že to chcíplo, říkám fajn žduchnu to z druhého kopca... sotva si tam najedu čumím po kopec bílá oktávka a vypadalo to, že má zelený pruh, tak jsem to hned otočil, samozřejmě si mě ty svině všimly, dojely zamnou chtěli papíry, tak jsem jim dal občanku řidičák (fichtl samozřejmě bez papírů), chvilu na mě civěl, zeptal se mě jestli to jako jedu až tak z 8km vzdáleného města, potvrdil jsem... zalezl do auta, vyšel čuměl na dobou ručně psanou značku a zas se mě ptal jestli od toho fakt nic nemám, říkám že ne, tak se mě zeptal jestli to není kradené v tom jsem mu odpověděl, že ne, že to je odhlášené a původní majítel je bla bla bla... Zase zalezl do auta dluho ho nebylo pak vylezl řekl mi, že na to jak mám krátko řidičák už si troufám docela dost a začal hledat štítek... začalo mi být docela do smíchu když to hledal na kapotáži (nevím jestli nikdy neviděl pionýra či co D), tak jsem mu ho ukázal, vytáhl mobil, že si ho vyfotí, zapl si světlo za chvilku to zhaslo a začal nadávat co stým je... za chvilku zjistil, že mu klekla baterka, tak zavolal kolegu, jestli nemá lepší mobil, ten vytáhl jakési prastaré Véčko snad ještě bez foťáku, rožl displey sotva to svítilo a začal mu diktovat... Pak zase oba zalezli, seděli a vybavovali se... už mi to přišlo pomalu nekonečné v trenách jsem měl řádně měkko pak vyšel a začal čumět na motor, tak jsem se zeptal co hledá, prý že číslo motoru, tak jsem mu vysvětlil, že to je schované pod kapotáži, tak zase zalezl... pak vylezl s tím, že má pro mě trest, že to budu tlačit až domu a že pokud mě uvidí jak na tom pojedu, tak mi vezmou papíry, takže jsem je skoro nezklamal a tlačil jsem to až tak do 4km vzdálené dědiny, kde jsem měl jistotu, že fakt nebudou odkaď jsem jel víceméně až domů... Fakt děsivý zážitek, nikomu to nepřeju navíc byl strašný dojeb jak to chcíplo... jinak bych to vzal do pola (kterých bylo kolem mě až dost) a už by na mě moc neměli.... pak mi taky došlo, že já debil jim řekl, že jsem jel až z toho města, protože neměli jediný důkaz, že jsem na tom jel... :-/ samozřejmě huba mlela dřív než hlava myslela, ale aj tak to naštěstí dopadlo dobře... odpovědět

skoušeli ste negdo dát litinovy válec z 555"" na fechtla z vybrusem na 45?Ja jo a jede to do 90 odpovědět

dostala se mi do ruky takřka nová klika má najeto 20km ale je problém že v ní byl zaloměný šroubek co drží magneto někdo ho odvrtal na průměr 5,3 (byla tam předtím 5tka závit) takže teď by se tam musela udělat 6tka závit ale klika je na vyříznutí závitu hrozně tvrdá. nemá s tím někdo nějakou zkušenost něbo nějakej nápad jak tuto prekérku vyřešit?? Předem díky za všechny odpovědi odpovědět

zdar chtel bych se zeptat jestli je lepsi v hlave karbon nebo jestli je to lepsi bez dik za odpovedi odpovědět

prosim vás na jaký je to kola?? http://aukro.cz/pav-tazne-zerizeni-i1950838120.html odpovědět

Čau draci.. chtěl jsem se zeptat dal bych na fichtla přední vidlice z nějaké CiŽi 125,175,250 nebo ze simáka nebo z MZty 150ky.. odepište plss do by se tam všechno dalo dát.. díky .. odpovědět

Cau seso chtěl bych se zepta kdo vyrábí tento ráfek a jáká to je kvalita? http://www.fichtlkramek.cz/nahled/rafek_19x1_25_stadion222222.html odpovědět

Ahj draci, když už jsme u toho, jaké jsou výhody a nevýhody toho, když vyměním cívkový relátko za bezkontaktní? Jedinou výhodu shledávám v tom, že to už nebude originál. Na druho stranu už to pak znamená, že odpadne seřizování? Je to relátko řekněme účinnější? A ještě mě zajímá, pokud si pořídím nové cívkové relátko, tak je z výroby už nastavené nebo ho musím doma poštelovat? odpovědět

cus draci, mam problem s jawou 21.. kdyz jedu na 1. tak cuká a na neutral vynechava a nejde vytocit, ale kdyz jedu na 2 a 3 tak jede bez problemu... prosim poradte.. odpovědět