|
|||||||||
V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | FICHTLkrámský Oběžník | Cookies |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: Martin
IP: uživatel12647 Mam otazecku .. Kdyz si stoupnu k pionyru(jawa 21) ze predu, koleny pridrzim kolo a zahejbu s riditky tak to kolo ma vuli. Je to normalni u pionyra?
odpovědět
ty ložiska do kol ma sesa přimo tady v obchode celi zakrytovany akorat musis pockat az shop pmete no Datum: 28. října 2011 0:43
Jméno: Martin_17
IP: uživatel12647 Yuri:Je pravda ze ty vidle by chteli z repasovat
Mumlos: kdyz jedu pod 50km/h tak uplne v pohode mi to nevadi to ani nemam strach, ale jak nad 50km/h tak to se modlim abych vubec dojel  ...
jony: ty uz jsou potreba taky no  akorat nekde musim z cekovat jakej typ ..
.. jak tak koukam tak zrenovuju celeho fika
Datum: 28. října 2011 0:00
Jméno: jony
IP: uživatel8149 to jsou ložiska v kole... Datum: 27. října 2011 22:02
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 To má skoro každej starší pionýr vzdyt přední vidle je jedna z jeho nejslabších stránek ale pokavaď to neovlívňuje za jízdy jak píše tady yuri tak to nevadí horší to je na technický kontrole tam jsi na to dávají bacha a kontrolují to.. Datum: 27. října 2011 21:41
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 ee treba zreparovať vidlu ale pokiaľ to nejak bars nevadí pri jazde ale chcelo by to asi nové silonové futra Datum: 27. října 2011 20:47
Jméno: viktor009
IP: uživatel12672 Cau moc prosim o radu. Tento dotaz se sice netýká motorek, ale tyká se trabanta což je taky 2t S kámošema stavíme pick up a máme menší problém asi z karburátorem. Strašně to dýmí a hodně žere, vidim to na rozštelovaný karbec, poradíte mi nekdo jak ho seřídím? Jo a nemá to moc tah. Díky moc a doufám že se nekdo najde kdo mi pomůže
odpovědět
Jméno: viktor009
IP: uživatel12678 Stratil jinak jelo to jen na jeden válec k vůli vadné faje a svíčce diky za rady Datum: 28. října 2011 18:48
šroubek je zvrchu.strč prsty mezi svod a karbec.možná jsi ho ztratil a to je celý problém Datum: 28. října 2011 17:35
Jméno: viktor009
IP: uživatel12675 Diky, karbec je se sytičem, šroubek bohatosti směsi jsem hledal, ale nenašel . Motor to vybehaný nebude protože asi před měsícem jel v pořádku pak trabant chvíli stál a od té doby nechce jet. Datum: 28. října 2011 9:52
když je prdlé gufero nejde na volnoběh dobře,nebo jde na 1 válec.zkus wd stříknout pod řemenici a uvidíš Datum: 28. října 2011 7:19
Jméno: standa
IP: uživatel12674 trabantum nerozumim,ale napadlo mi to co píše postul.....gufero......spotřeba vzrostla tim,že to prd jede.... Datum: 28. října 2011 0:31
gufero na klice u řemenice je celkem problém.zkus karbec,jak je na tom výfuk?životně důležitý je ten tlumič co je na svodu. Datum: 27. října 2011 22:12
Jméno: jony
IP: uživatel8149 nebo prasklé gufero... ale nevím Datum: 27. října 2011 22:04
dymi a žere? to je vyběhaný motor... válce na výbrus a kliku na repas Datum: 27. října 2011 21:30
Jméno: libor1
IP: uživatel12673 zkus najít šroubek bohatosti směsi a směs trochu ubrat(ochudit), zřejmě bude moc bohatá Datum: 27. října 2011 20:35
Jméno: Jarda
IP: uživatel12671 Zdar mohu si dát na jawu 23 mustang blinkry, projdu s tím technickou nebo neřeknou mi na to něco policajti. diky
odpovědět
Jméno: jony
IP: uživatel8149 pokud budou homologovaný, tak můžeš... ale stejně tu homologaci až tak neřeší .... kámošovi nesvítili potkávací světla, jen dálkový a taky to ošulil podvodník jeden Datum: 27. října 2011 22:06
Jméno: Franc 550
IP: uživatel3888 Zdarec draci mam takový problem včera jsem kompletne složil na pijonyru motor mam tam novou klikovku a kdyz to nastartuju tak do otaček to jde ale nechce to vubec tahnou ?? poradte mi nekdo co by s tim slo delat diky mooc
odpovědět
Jméno: Franc 550
IP: uživatel3888 a jak ji vycentruju?? Datum: 28. října 2011 8:56
Jméno: standa
IP: uživatel12674 vycentruj kliku na střed karterů Datum: 28. října 2011 0:32
Jméno: jony
IP: uživatel8149 nejspíš máš rozhašenej předstih... Datum: 27. října 2011 22:07
Jméno: ada
IP: uživatel10173 čus chlapi mám dotaz ohledně kondíku na pionýru 21 ... když tam dám novej kondík tak najedu tak 3-4 km a je odjebanej nevíte čim by to mohlo bejt??? a jestě dotaz ohledně jawy 207,500 (jednorychl. babeta) spaluje mi pořád žárovky... i 12voltovy.. čím to? díkes za názory či odpovědi
odpovědět
Nezkratuje ti to někde ??? nebo žs bys měl hodně silný zápalko u tý babety. to fakt nevim. ... no a ten kondezátor. jestli nemáš blbě ty podložky u kladívka... já se v tom celkem vyznám, ale takhle nadálku to je blbý bejt u toho tak y to bylo OK. Zatim čest Datum: 30. října 2011 7:26
Jméno: nevím
IP: uživatel11232 \Zdar draci, prosím Vás jak co nejjednodušeji zapojím prední světlo, kdyz z cívky natáhnu drát a ukostřim, tak nejde jiskra, ale svítí a naopak v eklektrice se nevyznám, děkuji za
rady či obrázek...
odpovědět
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 Toto je uplně jednoduchy z světelné cívky to napojíš na proud žárovky a ještě jeden drát dáš někam na kostru a u žarovky to dás na ten plišek Datum: 28. října 2011 0:50
Jméno: hh
IP: uživatel10371 možná to bude chtít natáhnout kabel z cívky světelný, ne zapalovací.. Datum: 27. října 2011 19:12
Jméno: filda
IP: uživatel12670 Prosím poraďte mi někdo jak mám složit ŘADÍCÍ MECHANISMUS. Bohužel se mi při půlení rozpadl. Pokud možno co nejrozsáhlejší popis sestavení. Byl bych vám moc zavázán kdyby to bylo ještě dnes. Je to velice důležité. Děkuji s pozdravem FILIP.
odpovědět
mě se taky porprvé rozsypal nechtěně ale našel jsem to na netu protože dá se to poskládat stylem pokus omyl ale nebudeš mít jistotu že ti tam něco nechybí a že to bude řadit... Datum: 28. října 2011 11:52
Jméno: dan
IP: uživatel12113 mě když se poprvé pulil motor taky rosypal, ale první nebylo žebych nekde psal a ptal se ale proste sem nad tim sedel tak dlouho doku sem ho neslozil..to ti asi moc nepomuze ale zamysli se Datum: 27. října 2011 19:57
Jméno: hh
IP: uživatel10371 já teda nevim, mě se rozsypal taky, několikrát, a vždycky sem ho dal dohromady sám během několika minut.. stačí nad tim trošku přemejšlet, nedá se to složit jinak.. Datum: 27. října 2011 19:16
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 http://www.motozelvy.ic.cz/technika/automat.htm já jsem to podle toho v pohodě složil..... Datum: 27. října 2011 18:53
Čau Draci, na mé jawě 23 sem si dnes všiml že mam kyvku o necelý cen´ták hnutou doleva a bolo mi na jedný straně skoro dře o blatník a na druhý je zas spousta místa.. Nevíte co s tím? Zkoušel sem přez prkýnko poklepat jestli s ní hnu a nic. :/
odpovědět
Aj, to se mi neche. Zkoušel sem to i truhlářskou svorkou a trochu se to srovnalo ale né o tolik.. A vypadá to že je to už z výroby..Protože ty gumy sou vymčkaný přesně podle toho jak to teď je umístěný.. :/ Datum: 28. října 2011 17:15
snad jen si sehnat novej rám, nic jinýho mě nenapadá Datum: 28. října 2011 10:45
Jméno: PÍst
IP: uživatel11102 Ahoj Draci,prosím vás mohl by mně někdo přesně říct nebo změřit jak je dlouhá zadní pružina na jawě 550?Moc dík všem.
odpovědět
Jméno: Vladan 05
IP: uživatel12653 10,5cm.. jakjsme jeli na 555-ce tak jsme to dávali na doraz..
Datum: 28. října 2011 20:06
tak draci je tu obdoby DUŠIČEK, jeden den volna jak v práci tak ve školea protažený víkend, ktery je jako každy rok nejbrutálnějčí za smertelné a drastické nehody,,, tak kdo nemusí,,nechte svoje moto pěkně doma,,sice bude sluníčko... ale silnice budou ješzě do odpolednich hodinach jeste slizke od mlhy a rosi a tak aby ta veše duše nevyhasla předčasně,, soráč za úpřímnost ale statistyka se každým rokempotvrdí !!!
odpovědět
Jméno: wagi
IP: uživatel11440 Tak to jo,dik za rozumné vysvětlení. Datum: 28. října 2011 11:16
ale prd wagi od te chvile co se to dela na maleho sesu,,ak se zacalo rikat i velekj sesa))) lebo malej sesa bude jednou reprezentovat pokec a doufam ze aspo bude mit cas neco moudreho napsat Datum: 28. října 2011 10:37
Jméno: wagi
IP: uživatel11440 Tak koukám že si SESO pěknej boss,když už tě nazívaj Velkej Sesa! To teda klobouk dolu.
Datum: 28. října 2011 9:14
Jméno: standa
IP: uživatel12674 na pravopis ser,ty si sám velkej SESA a u tebe se to musí brát !  Datum: 28. října 2011 0:02
Jméno:
IP: uživatel12460 Teda to je hrubek a překlepů. Datum: 27. října 2011 19:38
Jméno: Drak
IP: uživatel10258 Ahoj, z motoru mně kolem startovací páky protejká olej a kape na stupačku. Prosim poradíte co s tím ? Nechce se mi pulit motor kvuli tomu..
odpovědět
Taky můžeš zkusit to starý gumový kolečko obrátit naruby a opět instalovat, v mém případě to zastavilo kapání úplně. Datum: 27. října 2011 19:43
Jméno: Reminder
IP: uživatel12485 Ano, zápich na soustruhu je nejlepší řešení. Nasadí se o-kroužek do drážky a instaluje zpět. Je to složitější, ale už to nebudeš nikdy více řešit. Sám sem si to tak udělal před 2 lety a stále sucho Datum: 27. října 2011 19:31
Jméno: hh
IP: uživatel10371 to už ani neni vada ale vlastnost pionýrů, novej o-kroužek pod startpákou moc nevydrží a za chvilku teče znova, údajně funkční řešení je rozpůlit motor a do osy startpáky udělat na soustruhu zápich pro o-kroužek v prostředku toho "tunelu", kterým prochází.. ale snažší je se s tim smířit, kapku občas utřít a neopírat pincka o pravou stranu (aby nebyl nakloněnej doleva)... Datum: 27. října 2011 19:23
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 když ti teče olej kolem startpáky není jediný důvod k půlení motoru...stačí sundat startpáku z hřídele, oddělat tu plechovou jakoby zarážku a podívat se na tu gumičku co tam je jestli těsní a popřípadě tam nakydat třeba nějakej silikon...to si myslím poradíš... Datum: 27. října 2011 13:18
zdary draci,potřeboval bych nutně poradit,jak mam na pionýru zapojit elektriku jen aby to házelo jisku,díky moc
odpovědět
Jméno: Tomáš Vymětal
IP: uživatel11419 Kablik z kladivka prerusovace pripoj na 15 zapalovaci civky a 1 ukostri. Datum: 27. října 2011 14:02
Jméno: Jonik
IP: uživatel7949 Ahoj, mám pár otázek. 1) Centrujete kola doma? popř jak. Mě to totiž vždycky leze na nervy. 2) Jak pozmám že jsou opořebované pakny? Že už dřou i nýty v pakně? 3) Jak poznám že je opotřebované obložení v bubnu.
odpovědět
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 od pohledu to poznáš tak, že to obložení bude tak slabý, že už se budou ty nejty za který to obložení drží dotýkat protikusu- bubnu v kole..... Datum: 27. října 2011 18:57
Jméno: Jonik
IP: uživatel7949 DAcan- díky , jinak jsem myslel jako poznám že mám opotřebované obložení v bubnu kola, a jak že jsou opotřebované pakny(čelisti bubnu)"ty vecičky co se při brždění pohybují a jsou na pružince". Prosím dá se to nějak poznat od pohledu. Jak ? Datum: 27. října 2011 18:24
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 Centrování kol jsem dělal doma a to tak, že jsem vzal osku kola a připnul jsem ju do svěráku, nasadil jsem na nu kolo a točil....když jsem viděl že se kolo při otáčení jakoby prohýbá, tak jsem samozhřejmně na té straně kde se to dělo přitáhl nymply a tak jsem postupoval až házelo co nejmín nebo ideálně vůbec....jo a ještě by bylo dobrý dat si vedle kola nějakej záchytnej bod aby bylo líp vidět jestli se to kolo prohejbá a na jakou stranu jo a u konečnýho výsledku nesmí bejt nějakej hodně povolenej nympl všechny musí bejt aspon trosku přitáhlý, aby se nopovolovaly...je to celkem nuda, ale za půl hodiny jsem měl obě kola hotové.... Datum: 27. října 2011 13:15
obložení v bubnu žádny není jen holý buben a v něm jsou ty pakny a na něm to obložení povodní je nytovany taky jsem ho nedávno měnil poznáš to tak že to nebude moc brzdit a bude to trocha jakoby dřít Datum: 27. října 2011 11:24
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 Zdar mam problem ze na plnej plyn při jizde me pincek toči tak na 3/4 a kdyz vymačknu spojku tak už toči na plno a nevim čim to je jestli mala triska pač už tam je ale 5 vybrus?
odpovědět
Jméno: Jenda
IP: uživatel10790 ta rada s tou silonkou je pekna kravina to by mohl delat falesnej vzduch nebo se muze treba zasekavat soupatko nebo lanko v bovdenu, ja mel treba jednou trosku ohlou jehlu v soupatku a pri plnym plynu ta jehla upolne vyjela a zapichla se vedle ty diry v karburatou tzv. emulzni trubice Datum: 29. října 2011 14:44
Jméno: jenda
IP: uživatel12135 Toto mě taky dělalo dal sem na karbec silonku a stahl sem ji a mám klid a dám klidně plnej plyn Datum: 28. října 2011 0:52
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 Nazdar draci....Dnes se mi konečně podařilo dostat na internet video o mé první renovaci....není to na 100%, ale řekl bych, že je to dostačující http://www.youtube.com/watch?v=-2XmW8pc3Bs&feature=channel_video_title
odpovědět
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 pekná práca farba tiež lahodí oku Datum: 27. října 2011 22:54
Jméno: Yuri
IP: uživatel9188 palec hore borec Datum: 27. října 2011 22:53
Já jsem to sice lakoval sám, ale barvu sem neplatil, takž e nevim kolik stála, nechali jsme udělat všechny chromy nový a to bylo asi nejdražší Datum: 27. října 2011 20:47
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 no tak já jsem dost ušetřil třeba na tom laku...za 100vku to je dle mě skoro zadara Datum: 27. října 2011 20:21
Tak to je krásný, já když jsem známýmu dělat Babettu, tak na ní padlo víc jak 9 tisíc. A to se nedělal motor. Datum: 27. října 2011 20:11
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 asi tak 5 tisíc Datum: 27. října 2011 18:51
Moc pěkné!! Taky se na to chystam. Můžu se zeptat kolik na to cca padlo peněz? Datum: 27. října 2011 18:32
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 To jsem netušil... Datum: 27. října 2011 17:53
vyfuk ti nenachromujou jedině že by zrovna měnily lázen Datum: 27. října 2011 16:46
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 Johnny15: Odstín barvy nevím určitě, ale ten 5015 by odpovídalo, nevím to přesně kvůli tomu, že díly na lak jsem dal jednomu týpkovi, kterej bydlí kousek ode mě a von mi to nastříkal, ale mě už nenapadlo se ho zeptat kterej odstín to přesně je, ale nakonec mi to bylo stejně jedno, protože mi to nastříkal za 100vku....
kolecko: výfuk buďto vyměním až budou peníze nebo nechám tenhle nachromovat, jestě se rozmyslím...
David45623: Dík...Přeji mnoho úspěchů
Datum: 27. října 2011 12:48
pěkny dal jsem ti like jo jenom k barvě ta modrá to je ral 5015 ne ? to si dělal kompresorem? Datum: 27. října 2011 11:32
Jméno: Cechy
IP: uživatel5573 Moc pěkná práce! Datum: 27. října 2011 10:40
Jméno: DaCaN
IP: uživatel8757 Musím říct že jsem ji dělal opravdu dlouho (asi rok) ovšem bylo to tím, že jsem měl rozebranou ještě čz 250 a tak se to protáhlo a zvlášt když dělám vpodstatě jen o prázdninách a při náladě o vejkendech...Každopáně dík za chválu.. Datum: 27. října 2011 10:20
Jméno: mates
IP: uživatel12518 Ta renovace se ti fakt povedla Jak dlouho ti trvala? Datum: 27. října 2011 9:39
Jméno: jawa23
IP: uživatel12518 Zdar draci, budu kupovat novej píst i s kroužkama, ten starej píst má okolo sebe cca 1 mm místa takže je přibližně o 1 nebo 2 mm menší a zvoní mi to pěkně je to tim? A zvýší mi to výkon když koupim píst kterej bude správnej? Nebo bude lepší uďelat výbrus válce a až pak koupit píst, předem dík.
odpovědět
Jméno: čorny
IP: uživatel11098 Já měl výbrus na babetu s kroužkama a pístem za 530,-KČ v Hradci.... Datum: 27. října 2011 16:27
Jméno: jawa23
IP: uživatel12518 Přesně tak Datum: 27. října 2011 13:54
Jméno: standa
IP: uživatel11804 to už je trochu rozumná cena,jestli má nějakýho přímýho dodavatele pístů a kroužků,tak moh mít Almeťáckej českej píst za 160,- a kroužky po 25,- .....tomu potom rozumim......ale nerozumim pístní sadě píst,čep,pojistky,kroužky za 135,- .... to je máslo....nechápu jak to někdo muže dodávat k novýmu vybrusu,když ten píst je z blbýho matroše a přidírá se a supertenký čínský kroužky mizej po 500km nebo praskaj...... proto tak zdůrazňuju.....když už něco dělam,tak pořádně.....vložíš do toho prachy,čas co věnuješ zajíždění a chceš aby to sloužilo a nesralo se to.....tak koupim kvalitní věci....ne levnej šmejd..... Datum: 27. října 2011 12:47
Jméno: standa
IP: uživatel11804 Asi žiju v jiný realitě,ale já za výbrus na honovačce platim 200,- + novej píst 220 + kroužky.... v žádnym případě se neumim s cenou dostat pod 550.....ledaže si to necham udělat u nějakýho šmudly na brusce a použiju nekvalitní pístní sadu z másla za 100,- .....prostě počítej aspoň 500,- Datum: 27. října 2011 12:22
Jméno: mates
IP: uživatel12518 Díky Datum: 27. října 2011 11:09
Jméno: Mumlos
IP: uživatel12510 Výbrus většínou za 250-300kč Datum: 27. října 2011 11:00
Jméno: mates
IP: uživatel12518 Jo jo rejhu ve válci mám, tak to dám na výbrus a pak koupim novej píst i s kroužkama A ještě jeden malej dotaz za kolik je ten výbrus válce? cca Datum: 27. října 2011 10:10
Jméno: Ladin
IP: uživatel10433 vyndej valej a zajdi doprodejny a podle vule na novejch kroužkach ti doporuči vybrus pokud tam nemaš rejhy.a 1 presnej a vem sebou valec mam zkušenost že jsem koupil 2 pist do 2 vybrusu a bylo to docela tesny. Datum: 27. října 2011 10:03
Jméno: Richard.Šolta
IP: uživatel10340 Zdar draci, Mám takový nápad...Mám doma mustanga bez papírů a potom dvacítku s papírama technickou atd..A tak mě napadlo jesli bych nemohl jezdit na jedy papíry na obojím...Jediné v čem se to líší je že v tp je napsáno jawa 20 myslím...Že bych vždycky na technickou zajel s 20 a vesele jezdil...Číslo není problém a štítek taky ne ale jde mi o to když mě zastavěj jestli nebudou mít kvůli tomu kecy..Napadlo mě to jakože třeba ten kousek nějak zaškrábat a tak co myslíte? Ještě se to dá poznat prej z čísla rámu ale nevím já to nepoznal a ti naši tupci u policie taky budou vědět prd...Díky za odpovědi!
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel11804 tyhle stránky jsou poměrně dobře vyhledatelný všema vyhledávačema a na dotazovaný slovo to hází rovnou diskusi FK.....nemluvil bych o takovejhle věcech naplno do eteru....precejenom je to nezákoný..... ale pravda je,že když budeš mít 20 a 23 se stejnym štítkem a stejnou SPZ tak mužeš legálo jezdit oba.....jen neni dobrý,když třeba potkaj policajti dva stroje se stejnou SPZ Datum: 27. října 2011 12:26
Jméno: Klokanihlava
IP: uživatel11361 Pokud budeš mít na obou stejnej štítek podle TP a SPZku budeš přehazovat tak by to mělo jít. Já taky měl mustanga s TP i STK a i na štítku bylo napsaný jawa 20, nikdy žádnej problém. Datum: 27. října 2011 8:17
Jméno: colek
IP: uživatel12172 Zdarte draci. Spěchá to- jaké jsou dráty na Babettě? Myslím jaký rozměr- 1mm? Díky
odpovědět
Jméno: rade
IP: uživatel12079 max 0,75 mm Datum: 27. října 2011 15:14
Dobrý den chtěl bych koupit tuto motorku http://www.motoinzerce.cz/motorky/cz/559398-125-476.html ale nevím jestli cena odpovídá ? a na co si dávat pozor při výběru \\r\\nPředem děkuji
odpovědět
nejlepší máš asi sednout a projet se.. uvidíš jestli netáhne do stran, nejdou divné zvuky z motoru a jestli všechno funguje jak má Datum: 28. října 2011 9:39
Jméno: nyklicek
IP: uživatel2694 Jo a ještě pojedu se na ní podívat tak na co si mám dávat pozor při koupě na motorce ? Datum: 27. října 2011 21:18
když to ukecáš, tak určitě nic neztratíš když ne, tak i těch 18k je podle mě krásných a jelikož sportek jezdí hodně málo a 125ccm zvlášť tak budeš mít i dost vyjímečný stroj asi jak já manet "M-90" Datum: 27. října 2011 18:38
takže mám cenu t ukecet tak na 15000kč ? nebo koupit ? Datum: 27. října 2011 17:38
sportka, původní stav i papíry... myslím, že cena je dost přiměřená Datum: 27. října 2011 15:32
Jméno: dan
IP: uživatel12113 podle mě je cena přestřelená tak jako u většiny totych jawa/čz... Datum: 27. října 2011 14:26
zdarec ,chci se zeptat na fechtlovi kdyz zapnu benzin natece do karbecu a za chcvili me zacne odkapavat z kolinka co vede do valce je to normalni to odkapavani nebo co mam spatne diky
odpovědět
Jméno: hh
IP: uživatel10371 jestli si karbec nepřeplavoval tak to normální neni, vysoká hladina, netěsnící jehlovej ventil ... Datum: 26. října 2011 21:32
|
