V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Co je Fichtlkrámek? | Pravidla | . | . |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie:
Jméno: telda
IP: uživatel15208 čau draci jak vám jede fichtl po polní cestě s 12z kolečkem? docela mě to štve ,že musim jezdit většinou na vytočenou dvojku a takhle mi zachvili odejde něco ...protože jak dam za 3 tak už to přestává jet ale když sem jel po silnici tak sem i rozjetej na 3 vyjížděl malej kopeček a vpohodě jel kolem 65 je pravda že motor mám tak 200km po generalce ale stejnak ... tak sem tam hodil 11z ale to je naopak hned vytočený a je to taková nuda ,že hned řadim a pak není co a zda se mi že ten motor tak rychle ani nestíha pobírat ty otáčky chci znát váš názor jak vám jede s 12z kolečkem asi ho tam dám z5 a budu se modlit že se zvedl vykon a ještě se mě povoluje často hlava nevíte co s tím ? dík
odpovědět
Jestli má motor jen 200 km tak by se neměl točit. Mam na mustafovi 7 výbrus , a 13 kolečko a jede parádně z kopce i do kopce. Na polích taky něco najezdim a nemohu si ztěžovat. Podle mě by si s tim nic neměl dělat , dokud nebudeš mít alespoň 500km. Mě se začal pořádně rozjíždět až asi při 600 km a ted mam 2200 a je to parádní není problém Datum: 25. března 2013 20:22
Jméno: libor1
IP: uživatel1332 jj, dej pérovku a máš klid a jak píšou kluci pode mnou občas hned po jízdě dokud je motor teplej a pak když vychladne dotáhnout hlavu, jinak podle mě je kompromis ten 12z. pastorek, pak hodně záleží na stavu motoru Datum: 25. března 2013 18:47
Jméno: pepa
IP: uživatel15120 to co tu píšš je klasický neduh 3 kvalta je to vždy kompromis....a lepší to nebude.... když dotahování nepomuže nezbývá než dát kontramatky...anebo elaborát s novímy svorníky....stare mohou být unavene šponovat se a povolvat ..radej tam teda dejpar matic navrch neš si to zalomíš do karteru Datum: 24. března 2013 22:46
Povoluje hlava? to slyším poprvý.. dotáhout křížem, pod matky dej podložky aby se ti to nezařezávalo do hliníku a řádně dotáhni.. pak přetáni i třeba 1 nebo 2x po vychladnutí motoru pokud máš nové těsnění aby si to pořádně sedlo a nemůže bejt problém  Datum: 24. března 2013 19:41
Jméno: nevim
IP: uživatel12689 zdravim, mám S11 a když na ní jedu a přidám plyn tak se to celý začne cukat jako kdybych rychle mačkal a pouštel spojku, v čem je chyba ? díky
odpovědět
Jméno: nevim
IP: uživatel12689 předstih to nebude, páč na dvojku to nedělá a cuká to silně jako kdyby ta jednička vypadla a hned zas naskočila Datum: 25. března 2013 19:07
Jméno: nevim
IP: uživatel12689 to jak říká péro to by mohlo být ono, vyskakuje mi jednička, takže to mám přitáhnout když vyskakuje 1. stupeň jestli tomu rozumím správně ? díky Datum: 25. března 2013 19:06
Jméno: péro
IP: uživatel15088 nebo máš moc naplý lanko na řazení a vyskakuje dvojka Datum: 24. března 2013 19:33
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 skus předstih mě to dělal Datum: 24. března 2013 18:46
Jméno: jirka25a
IP: uživatel12115 Dobrý den potřeboval bych radu na jawa 50/555.Mám dost volné řízení.Co by jste mi doporučili dát do te hlavy za ložiska? mám si koupi tady na fichtl krámku ten věneček nebo sehnat 42 tejch 5mm. a jaké všechny misky budu potřebovat děkuji.
odpovědět
Jméno: jirka25a
IP: uživatel15272 jakou vazelínou mám namazat ty ložiska? a jak to mám zhruba dotáhnout ? mám požít vazelínu A00 nebo bílou ? děkuji. Datum: 25. března 2013 10:46
občas se to vyklepe, stačí na jaře před sezonou dotáhnout (rozpůlí se maska a klíčem 32 se dotáhnou matky) Datum: 24. března 2013 21:27
Jméno: jirka25a
IP: uživatel12115 když jsem toho pionýra dostal tak bylo ok ale ted asi po 5 letech ježdění se objevila tahle vůle, takže si myslím jestli to neni vybyté to uložení.Popř jak se to má správně dotáhnout ? děkuji Datum: 24. března 2013 16:53
Zkoušel jsi to uložení dobře promazat a správně dotáhnout? Datum: 24. března 2013 10:05
Zdar draci, nevíte někdo jak dostat ven ložisko z pravého víka? (víko zakrývající zapalování, s páčkou spojky) Existuje na to nějaký přípravek? Díky
odpovědět
Jméno: péro
IP: uživatel15088 at chceš nebo ne,stejně to musíš nahřát ikdyž máš stahovák Datum: 24. března 2013 8:10
přesně tak, to je nejjednodušší způsob, ale včera jsem našel video, kde si k tomu chlápek udělal přípravek http://www.youtube.com/watch?v=c6yDui--kcQ Datum: 23. března 2013 22:24
Zdar draci, mám pionýra 21. Šlape celkem dobře, chytá na nakopávačku, ale mám malý problém, na rovince zvládne rychlost i něco málo přes 60Km/h a to je docela slušné ne? Ale do kopce jedu na 1. převodový stupeň, protože na 2. to chcípe, tak že se přes 20Km/h nedostanu, protože řev se nedá vydržet, tak jedu i méně. Nevíte jak se dá jednoduše upravit převod, aby jezdil do kope lépe? Popř. nějaká úprava pro zlepšení výkonu. Díky, moc mi to pomůže
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15120 no jestli tam maš 14 zubove tak to bude tim...schválně nám ho spčítej...kolik má zubu... Datum: 24. března 2013 23:05
Dík moc za rady, to kolečko je dobrý nápad, jinak zapalko je seřízené, minulý rok byla dělaná malá generálka. Ale díky  Datum: 24. března 2013 18:02
Jméno: péro
IP: uživatel15088 řekl bych že už máš docela vykvrdlák jedinou levnou záchranu co můžeš udělat je menší kolečko+seřízení zápalka+nový kroužky Datum: 23. března 2013 23:47
Čau, skus menši sekunadrni kolco Datum: 23. března 2013 22:03
Jméno: fida
IP: uživatel3755 zdar borci a borkyne mam babettu 210 a protacej se me slapky je to spatna volnobezka na zadnim kole?
odpovědět
Jméno: kojot92000
IP: uživatel14274 Asi bude jasný cvrček a ten můžeš koupit v cyklo shopu.... Datum: 07. dubna 2013 22:54
Jméno: kuba
IP: uživatel13759 a nebo když seti toči kolo, muže to byt spojka v tom velkem bubnu nebo startovaci čelisti oboji zkoukni Datum: 22. března 2013 8:21
Jméno: pepa
IP: uživatel15263 pokut se ti netočí zadní kolo tak jo pokut se ti točí jde s tim jet jak na kole a nesepne motor jsou to rozběhove čelisti ..na jejich výměnu je potřeba stahovák... a nechat je za 100 nalepit..popř jen odmastit Datum: 21. března 2013 17:40
Jméno: Tomáš
IP: uživatel250 čau mam babettu 207 kdyz ju mam na plyn tak pak začne cukat co mam delat ???
odpovědět
Jméno: Tomáš
IP: uživatel250 dik Datum: 20. března 2013 21:54
Jméno: kojot9200
IP: uživatel14274 Možná už omletá gufera na klice. Datum: 20. března 2013 21:19
řekl bych ,že nedotýká benzin , nebo si zkusit pohrát se šroubem bohatosti , babetty sou na karbec a jeho naštelování hodně náchylné .. Datum: 20. března 2013 20:55
Jméno: Tomáš
IP: uživatel250 na plny plyn Datum: 20. března 2013 20:22
zdarec, mám dotaz - když u pionýra za běhu motoru zmáčknu spojku, strašně mi tam začne něco chrastit, asi nějaký ložisko. nevíte někdo o co jde ? nechci oddělat spojku. dík. p.
odpovědět
Jméno: pepa
IP: uživatel15263 povolená spojka? sundej víko a rukou vem a skuz zjistit co má vuli aby to řachtalo Datum: 21. března 2013 16:11
Jméno: marquee
IP: uživatel13627 v první řadě sundej boční víko a podívej se jestli nemáš povolenej spojkovej koš a na primární řetěz jestli není jak kšandy a nemlátí ti o kartery nebo pak teprve řeš nějaký ložiska Datum: 20. března 2013 12:19
Jméno: Pepa Žák
IP: uživatel15251
Jméno: filip
IP: uživatel13012 Zdravím, mám problém se simsonem,už když jsem ho koupil,nepojízdný tak nenakopával jen to tak o sebe škrkalo,ted jsem udělal GO motoru a tu pružinu jsem možná natáhl o otočku víc,a zas to jen škrtá a nebo se to ani nedotkne takže projedu uplně naprázdno,nevíte čím to může být?
odpovědět
Jméno: filip
IP: uživatel13012 nene to vůbec nezabírá už od nakopávacího segmentu... Datum: 20. března 2013 17:15
Jméno: s51
IP: uživatel15246 cau chtel bych se zeptat mam simsona s51 enduro...kdyz preřazuju tak mi casto neco "zachroupe" v razeni..nevite cim by to mohlo bejt??? 
odpovědět
špatně seřízený, nebo rozladěný vůle na řadícim segmentu, seřizuje se to zvláštnim šroubkem na kterej je i zvláštní nářadí , ale dá se to i podomácku,ten šroubek je schovanej a zajišťuje ho matka na 13 klíč - při pohledu z pravého boku motorky(po směru jízdy) je jakoby u karburátoru směrem ke spokovýmu deklu
Datum: 19. března 2013 9:22
Jméno: s51
IP: uživatel15246 hahaha jo jasne ze ji pouzivam!!! Datum: 18. března 2013 20:26
Jméno: fechtlař21
IP: uživatel289 používáš spojku ? to je páčka na levé straně řidítek a ta se při řazení zmáčkne víš Datum: 18. března 2013 18:34
Jméno: martin
IP: uživatel13882 Zdar, potřebuji buď zrepasovat, anebo koupit komplet převodovku na pařeza 550. Poraďte. Dík
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel15230 zdar fichtláci, mám problém klouže mi nakopávačka, to znamená že klouže spojka nakopávačky ? Nevíte někdo jak to opravit ? Už jsem to někde četl, ale nevzpomínám si..
odpovědět
Jméno: Martin
IP: uživatel15230 Tak jsem prvmě zkusil ten šroubek a je to docela dobrý. myslel jsem si lamely, protože nedávno jsem měl problém s karbošem a nakopávačka dostala zabrat jak jsem to Xkrát zkoušel nastartovat.
Jinak ještě mám problém s tím, že fík mi při zvýšení otáček vynechává, jako by se dusil. taky jsem už zkoušel všechno možný a nevím si rady. Datum: 15. března 2013 17:58
Martin: lamely můžou být OK, jen je asi moc utažený šroubek co je na pravém deklu motoru, takže si vem 10tku trubkový klíč, povol matku a šroubovákem o čtvrt až půl otáčky povol šroubek, matku poté dotáhni a zkus jestli spojka pořád klouže Datum: 15. března 2013 17:21
Jméno: Martin
IP: uživatel15230 Díky chlapy, myslel jsem si, že to bude blbost. Podle Vašich názorů to budou určitě lamely Datum: 15. března 2013 10:03
Jméno: Oskar 2.
IP: uživatel14145 Ahoj Martine!Je to tak jak píše lukas!Nakopávačka nemá spojku, kerá by klúzala!Toš tak. Datum: 14. března 2013 22:07
spojka je jen jedna... a když ti kklouže nakopávačka tak máš spojku sjetou a nebo mot utaženou. Datum: 14. března 2013 22:03
Jméno: lukas
IP: uživatel12770 bud mas sjete lamely nebo si povol sroubek v pravem deklu Datum: 14. března 2013 22:02
Čaves borci mam problem... mam doma čztu 175/477 a když jsem ji koupil byla zlomená řadici vidlička, tu jsem viměnil a motor ji zlomil ...řikam si OK muže se stat ale dal jsem jinou a je zase na cucky ...co stim?! Prosim o pomoc! Dik moc važim si každě rady..
odpovědět
Jméno: martin
IP: uživatel13882 slož převodovku do karterů bez kliky, kartery stáhni šroubama (bez spojky a víka) a vyzkoušej ručně, jak převodovka pěkně řadí. když neřadí - hledej chybu - pěkně vidíš dovnitř a musí se to úplně volně točit Datum: 14. března 2013 19:29
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 Čau draci, dnes jsem rozpůlil motor J 05... a to kolečko na výstupu 23 zubů 6děr má ometené díry a nedrží v ložisku. Při neutrálu mezi 2 a 3 rachotí. Trojka ještě nevyskakuje, ale chtěl bych tam dát nové. Nevím jestli se mi podaří sehnat originál a tak jsem se chtěl zeptat jestli jde upravit toto http://www.fichtlkramek.cz/nahled/kolecko_s_nabojem_23zubu.html samozřejmě tu část která zapadá do víka 21 bych nechal odfrézovat. Díky za info. Mám možnost veškerého obrábění kovů.
odpovědět
Jméno: Michal
IP: uživatel2901 Čau diky moc napiš mi prosím na mail mistr.improvizace@seznam.cz beru . Datum: 13. března 2013 21:16
ja mam doma 2 nahradni a ted jsem koupil celej motor tak bych ti jedno nechal jestli mas zajem Datum: 13. března 2013 20:31
Koupil sem novou radici spojku na babettu 210 a klouze takovym zpusobem ze to ani nenastartuji co stim? Je to lehka spojka
odpovědět
Jméno: 17wolf17
IP: uživatel13759 nec má pravdu,ted sem si vzpoměl taky sem měl takovej problem když sem koupil lehke pakny a nestartovalo to, nakonec sem dal zrepasovat ty stare pakny y bylo po problemu Datum: 15. března 2013 0:30
Jméno: nec
IP: uživatel15232 Může to být také způsobeno nepřesnou druhovýrobou řadících čelistí.Dnes už je mnohem lepší repasovat starší díly-nechat nalepit nové obložení. Datum: 14. března 2013 22:20
Jméno: 17wolf17
IP: uživatel13759 tak zkus kouknout na ten levej buben rozdělej ho a podivej se na startovaci čelisti to jsou ty 2 velké možna ty nezábirají Datum: 14. března 2013 15:20
omastene to mam a uz sem to i zdrsnoval gufera jsou novy to same O krouzek Datum: 14. března 2013 15:15
Jméno: 17wolf17
IP: uživatel13759 pravděpodobně tam maš olej v tom bubnu zkus to odmastit, a trochu nějakym tvrdšim šmirglem zdrsnit povrch na te pakně Datum: 14. března 2013 13:40
Jméno: Filip
IP: uživatel15222 Zdravím draci.Potřebuju poradit Mám ČZ 125/473 sport na 19tkách kolách ale mám na ní menší rozetu ze 16tek, protože 19tkovou sem neměl, vepředu originál 14ti zubové kolečko. Teoreticky by to mělo jet rychlejc, ale asi jí to hodně ubralo na síle, tudíž na čtverku to skoro vůbec nejede a v kopcách se to taky hodně trápí, sice od takového stroje nemožu čeka nic extra, ale chcu to zkusit nějak vykompenzovat že bych tam dal menší řetazové kolečko, ale nevím jaké, myslíte že bude stačit 13ti zub. nebo ještě menší? Nevím totiž jaké jsou tam poměry. Na ČZ musí být s malým středem a menší než 13ti zub. jsem nikde nenašel, tak pokud by nekdo veděl o nějakém e-shopu nebo tak něco. Dik za odpověďrnrn
odpovědět
Jméno: Filip
IP: uživatel14050 Díky za rady, vyzkouším to a uvídím jinak ta rozeta ze 477, nevim teda jak bych ju tam napasoval, vždyť má uplně jiné uchycení a všechno. Datum: 18. března 2013 12:12
Je to jak píše Haggar...jinak rozeta z 477 tam nepude... Datum: 13. března 2013 21:57
Tady je důkaz...... http://moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1951 Datum: 13. března 2013 21:48
Honza: ČZ 125/473, ČZ 175/470, ČZ 250/475 Sport mají origo rozetu 56 zubů.... Kyvačky mají 47 zubů.......... Datum: 13. března 2013 21:46
Jméno: Honza
IP: uživatel15204 V katalogu je uvedena rozeta 47 zubů. Jinak u této 7koňové dračice nemůžeš čekat zázraky- Šlo by ještě použít rozetu z čz 477, ta má 52 zubů.
Datum: 13. března 2013 20:57
jojo zkus z pincka známej má takhle udělanou 175 na cross. Datum: 13. března 2013 13:35
Čau, mam doma ČZtu 175 prase a tam jde kolečko z pincka ...zjisti si ty rozměry a třeba ti tam to s pincka sedne Datum: 13. března 2013 12:53
Jméno: Petr
IP: uživatel15187 Ahoj Draci,rnrnNevíte přesně kudy má být správně vedený náhon tachometru na Jawa 50/21 ? Ideální by bylo foto od zadního kola, kolem motoru, kudy prsíčkama apod. Na pionýru co jsem koupil byl tachometr nefunkční ( prdlý lanko náhonu ) a byl vedený přes zadní stupačku ( to byl možná i důvod zlomení lanka ) a pak nějak jak to šlo.
odpovědět
Jméno: Venca
IP: uživatel15218 Domeček náhonu dej tak aby výstup pro bowden byl dopředu. Domeček má z boku i zářez, kam zapadne výstupkem levý napínák..
Bowden jde podle kyvné vidlice dopředu, u staršího typu kyvky byl chycem plechem, držícím za šroub zadní stupačky. Dál vybíhá pod pravý straně rýmu nad notor, po motoru jde dopředu a u J20/21 vybíhá otvorem s gumovou průchodkou a jde do masky do rychloměru. Datum: 12. března 2013 16:43
Jméno: Petr
IP: uživatel15187 no ted koukám na nějaký fotky a ta část u kola do který je zašroubován náhon, je u všech pionýrů směrem dolů a já to mám nahoru Datum: 12. března 2013 14:57
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 Zdar draci jakou má cenu kastlí v původním dosti zachovalém satvu pouze barva by chtla nová. Ale neryzatý.
odpovědět
Jméno: ruza01
IP: uživatel11159 *Z předválečné ČZ Datum: 12. března 2013 14:26
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Zdarec draci,mám takovej problém.Půlil jsem motor z pionýra a dneska jsem ho dal do kupy,ale problém je v tom,že na neutrál mezi 1 a 2 něco v motoru,nevím jak to přesně nazvat,mlatí,chodí přes zuby...Na neutrál mezi 2 a 3 to nedělá..Kolečka v převodovce by měla být poskládána správně a žádnému kolečku nechyběl zub.Když na ten neutral mezi 1 a 2 zmáčknu spojku,to klepání se docela vytratí,ale stejně tam něco je..JInak motor jezdí,chytne na šlápnutí.Nevíte někdo v čem by mohl být problém?Díky
odpovědět
Jméno: Jarda
IP: uživatel14185 To broušení jsem nenavrhoval, protože by to chtěl brousit v ruce a netrefí těch 0,5mm a hlavně rovinu a budou mu ty kolíky ještě vyskakovat.
Samozřejmě to na soustruhu netočím kudlou, ale mám tam suportovou brusku Datum: 11. března 2013 13:18
Jméno: martin
IP: uživatel13882 kolečka nestáčet na soustruhu, ale brousit Datum: 11. března 2013 10:09
bacha na takovou banalitku co se stala mě -- nezapomentě dotáhnout nahoře na motoru řadící automat pak to taky dělá neplechu, nebo mi párkrát pomohlo vzít gumovou paličku a na motoru kde neni ještě namotovanej spojkovej koš poťukat na hřídelku a to samí na druhý straně u pastorku, zní to jako prasárna ale může to pomoct Datum: 11. března 2013 7:52
Jméno: michal
IP: uživatel2901 Mně to dělá to stejné mezi 2 a 3. V týdnu jdu taky půlit. Údajně ohnutá vidlička... Datum: 10. března 2013 22:35
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 Aha No se nedá nic dělat... ALe i tak díky Datum: 10. března 2013 21:25
Jméno: Jarda
IP: uživatel12380 Motor si složil dobře, ale jsou přehozený kolečka. To 20 zubové kolo má nepatrně delší kolíčky.
Máš teď delší dvojku, ale budeš to muset vrátit do původního stavu. Nevím jestli je to výrobní vada, ale setkal jsem se u několika 20 zubových koleček s rozdílnou délkou kolíčků. Jedny jsou o cca 0,5mm delší a je to znát při neutrálu. Nebo ty kolíčky utočit na soustruhu, ale za to mne tu asi ukamenují Datum: 10. března 2013 20:57
Jméno: kotekond
IP: uživatel1337 No vidlička je nová tady z fichtlkramku,automat nevim,fungoval normálně předtím,a jakou má vuli předloha jsem nějak nezkoumal a abych pravdu řekl nevím kam vůli?Do stran? Datum: 10. března 2013 18:11
Jméno: pepa
IP: uživatel14852 těžko soudit ale řekl bych že to je v převodovce možná blbá vidlička ohlá či nekvalitní či ohlej automat ... prostě ti to vede kola přež zuby hřídelu... špatně vymezene...asi si to daš eště raz jakou vuli má předloha? Datum: 10. března 2013 17:51
|
