V kolečku není žádná položka
|
Fichtl-pokec | Chat | Pravidla | Pravidla | Pravidla |
|
Zboží: |
             
Pokročilé vyhledávání:
Upřesňující hesla:
Musí obsahovat: Nesmí obsahovat: Kategorie: draci prosim o radu, na jawě 250 nevim teď jaký na tý šroubovací svorce jak je na zapalování tak jaký číslo mám zapojit na dobíjení baterky? jo a ještě z toho výstupu de střídavej, nebo stejnosměrnej proud? a vyřešila by to dioda (třeba klasika křemíková)? předem díky.
odpovědět
No tak Jawa 250 stejně jako ostatní české motorky má dynamo. A pokud vím, tak dynamo vyrábí stejnosměrný proud, takže není potřeba nic usměrňovat. Dynamo bylo více druhů, ty starší snad měli na sobě regulátor dobíjení, ty novější už jen svorkovnici s 5 svorkami. Tady jsou elektrické schémata motorek, tak se podívej, snad to bude dobře patrné. http://www.sesa-moto.cz/minulost/?c=6 Datum: 17. února 2009 0:24
Jméno: chudozka
IP: uživatel4933 zdar draci uš nevim kam to mám napsat mám jawu 350/638 a mám problem s tim že mi jezdi jen na jeden válec a uš fakt nevim co stim jiskru to hází kladívka jsou nový odtrh je nastaven a ještě jsem radši dal pístní kroužky a furt hovno fakt uš nevim čim to může bejt sím poraťte
odpovědět
Jméno: robertn
IP: uživatel5318 jak říká pedro, tak přehoď cívky. přehoď je i s kablíky a fajkami. buď to bude cívkou nebo fakt vadná fajka, ikdyž je nová, nebo máš vn kablík blbě zašroubovaný. jinak nevím. Datum: 17. února 2009 11:34
tak zkus prohodit indučky ... nebo zkus dat jenom o krapet menší předstih ale nevim no ... Datum: 17. února 2009 9:16
Jméno: chudozka
IP: uživatel5316 *jedině že uš by byla unavená cívka Datum: 17. února 2009 9:01
Jméno: chudozka
IP: uživatel5316 dělá to uš od studeného a pak se začne chytat aš při vyšších otáčkách ale jen jak kdy. zahřát jí moc nemohou pač mi pak začne flusat vejfuk u toho válce kterej předtim nešel pač je celej zalitej benzem uš se rozlít kvůli tomu. fajfky jsou noví svíčka taky jedině že uš by byla unavená fakt nevim. Datum: 17. února 2009 9:00
Jméno: robertn
IP: uživatel4939 některé závady jsou záhadné. mě dříve zlobila 639. zahřála se a začal vynechávat levý válec a někdy i pravý. na krátké vyjíždce to bylo v pohodě, ale při trošku delší vyjížďce to bylo špatné. zahřátá v otáčkách byla v pohodě, ale ubral jsem otáčky a jelo to na jeden válec. někdy nešel ani druhý válec. všechno bylo perfektkně seřízené, jiskra pěkná v tu pravou chvíli, svíčky nové, pak konďáky nové... nakonec to bylo fajkama svíček! ha ha. taková věc. za studena byly těsné, za tepla ne. když se zahřály, tak se tam něco roztáhlo a projevilo se, že jsou vyběhané a pořádně nesvírají svíčku. no, byl to čas potupy.  ale když se vychytají takovéhle mouchy, tak je jawa skvělá a hlavně má duši. asi i proto někdy tak zlobí. Datum: 17. února 2009 6:54
Jméno: robertn
IP: uživatel4939 dělá to studený motor nebo až když se zahřeje? Datum: 16. února 2009 23:59
zdar draci potřebuju radu mám jawa 250 kývačka a nejde mě řadit 4 a 3 tam jde dát hodně špatně nevíte cím by to mohlo bejt??? měnil sem pružinky v převodovce na řazení mohlo by to dělat ono?? dík
odpovědět
cus borci ja mam to kolo uplne original a mam vsecko stahli akorat a co skusit vitahnot ty liziska a koupit novi nebo je zkusit promazat ja sem jenom do teh lozisek nalil olej a trochu s tym pokvedlal aby se dostal vsude a to taky nepomohlo tak nevim cim by to mohlo bejt...
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak loziska jdou spatne vyndat musis je vytahnout ven z obou stran uprostred je nalitek takze je neprotluces naskrz deto blbe ja to udelal tak ze jsem trochu poskodil ten valecek mezi tim a pak jse dovnitr dal sroubovakl na lozisko a vytlouk ale to jsem si dal Datum: 16. února 2009 19:52
Jméno: ajte
IP: uživatel4713 cus hosi nevite jestli by jel tachometr ze skodovky 120 na jawu 250 panelka a jestli by ukazoval dobre kolik jedu lanko na tachometr mi vede z motoru dik za odpovedi
odpovědět
Jméno: Marlboro
IP: uživatel5275 Pokud máš masku s kulatou dírou (z kejvy) tak pasovat bude. Ukazovat dobře? To je relativní. Převod je sice stejnej, ale málokterej tachometr (nejen u škodovky) ukazuje přesně. Datum: 16. února 2009 22:10
ja ho taky mam na jawa250/559 a myslim,že ukazuje dobře Datum: 16. února 2009 18:15
Ja ho mam na svy 350/639 a funguje krasne   Jj 2. nulovatelný počitadelko se docela hodí Datum: 16. února 2009 18:06
PUDE ,ja mam taky ze škodovky 120 tachometr na my čz 175/487 a krasne ukazuje. A kdyz se podivas na fotky jaw nebo čz tak na hodne motorkach je tach. ze skodovky!!! Akorad udelas diru na tachometr a to je vse!! A vetsinou ty tach. maj aj denni počítadlo A to se vyplati Datum: 16. února 2009 18:00
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 draci nak mi blbne karbec kdyz jedu tak to dela to ze nema vikon tak napumpuju karbec a uz jede ale zachvili zase nema vykon tak musim drzet uchcavak a pak to jede ale ventilek nevysi hladinu mam velkou jak se doporucuje tak co stim mam dat vetsi hladinu??
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel5305 jednoznacne zvedni hladinu.... Datum: 16. února 2009 16:45
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 vse mam cisty filtr na benzinu mam novej jak otocim kohoutek tak ihned se proudem vyvali benzin skusim vetsi hladinu nebo nemuzeto bejt tim ze mam jehlu uplne co nejniz ale jehla je nova Datum: 16. února 2009 16:32
Dej větší hladinu v karbecu,vyčisti kohoutekj v nádrži,pokud máš čistič paliva tak ho vičisti taky,vyčisti celej karbec,trysky a dolej benal do nádrže prostě musíš zjistit jestli ti tam neteče málo benalu,a ten karbec s triskama pořádně profoukej kompresorem!
Datum: 16. února 2009 16:04
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 stando tak uz to jezdi nema dovijakej vykon ale prece jenom jezdi ale kdyz dam volnobech naplno tak to drzi jen tak tak pretesnil jsem vicko soupatka tak se otacky malinko zvedly ale porad to neni ono tenmotor by mel rvat
odpovědět
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 cau stando tak jsem tam spatky hodil ten kos jak je natom kladivko a td.. posunul jsem to uplne nakonec proti hodinam naslapnul jsem a na plnek knedlik to normalne slo tak jsem to skusil este jentak posunout spatky jak jdou hodiny takze prectich je mensi nez 2 mm a najednou to jde tak mam takovy tuseni ze to asi nekde skratuje ale kde? a proc nato reaguje prectich nebo to je nahoda?? uz me nebavi se vtom stourat
odpovědět
Jméno: standa
IP: uživatel5305 to ze se to nekde skratuje neni vina predstihu....proste se skratem vynecha jiskra....jednomu znamymu to delala proslehla izolace kladivka a nebo to taky dela zacinajici mezizavitovej skrat v zapalovacim polu....taky to muzu bejt induckou do ktery naprselo a nebo to muze delat v prepinaci v masce....stava se ze jak je packa s kabelem od svetelny civky,tak se uvolni na nejtku a toci se do stran a kdyz se dotkne kontaktu 1 od inducky tak to vynechava..... o tomhle bych moh psat cely clanky Datum: 16. února 2009 13:22
Jméno: pistales
IP: uživatel5222 hele nevite na jake strance su ty polepy tachometru nikde to nemozem najit dik
odpovědět
Jméno: pistales
IP: uživatel5222 no konecne jeden normalny covjek
Datum: 16. února 2009 16:33
Jméno: maro50
IP: uživatel5309 jawa-50.cz Datum: 16. února 2009 16:31
Jméno: pistales
IP: uživatel5222 bez urazky ja sem se ptal na stranky a ne na vas nazor Datum: 16. února 2009 14:21
ty co sou na netu sou hrozný to je fakt... lepsí je udělat si vlastní, každému přece vyhovuje neco jiného Datum: 16. února 2009 13:51
Jméno: standa
IP: uživatel5305 neni o co stat.....uz sem videl vsechny mozny a vsechny sou strasný Datum: 16. února 2009 13:23
cus hosi mam zas jeden problem mam na fichtlovi predni kolo a drhne a nedrhene o vidlice a aj sem promazal olejem lozoska a osku sem vazelinou a furt to drhne a kdys zatocim tak to drhne vic a kdys jedu blatem tak to se ano netoci a nem tam aj predni brzdu a celistma to taki neni tak nevim cim by to mohlo bejt no nic tak diki za odpovedi.......
odpovědět
Jméno: fík
IP: uživatel3128 jo bud ta podlozka nebo kriva oska... Datum: 19. února 2009 21:58
mas utahli vidlice ja to mnel taky a mnel jsem povoleny vidlice a nebo mas vimlaceny futro ve vidlici Datum: 15. února 2009 19:17
Nechybý ti tam náhodou tyková podložka co je pod tim koncem tý osi na druhej straně než je brzda?Jestli jo tak si jí tam musíš dát jinak ti to bude drhnout furt! Datum: 15. února 2009 18:54
Jméno: drááák
IP: uživatel4284 cus draci sháním nekoho kdo dobre rozumi motorum z jawky 21 potreboval bych s nim pokecat a probrat par veci kterym nerozumim na icq moje icq: 399905790 nebo napiste svoje sem ...dik
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5301 Ja teda motory nerenovuju,ale GO delam na kšeft ......napis sem...vic hlav vic vi... Datum: 15. února 2009 19:19
Jméno: Martin
IP: uživatel5299 449-624-338, klidně se ptej, já motory renovuju na kšeft takže není problém s čímkoliv poradit Datum: 15. února 2009 15:23
Jméno: lada
IP: uživatel5296 482 442 606 tak se ptej Datum: 15. února 2009 15:11
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 ahoj draci nevim si rady mel jsem rozebranej motor nekolikrat a konecne to vypada ze to tesni ale jak nasteluju spravne prectich tetka mam 1,4 a odtrch 0,4 tak to dela to ze kdyz pridamna neutral plyn tak to strili dovejfuku jako kdyz to fluse za tmi je vydet ohen v kolenu kdyz to fluse a kdyz tam prectich 3 mm tak to jede a nefluse ale nema vmalejch otackach vikon a cukato je to moc velkej prectichale co stim?? kdyz to naspravnej prectich nejede svicku jsem skousel jinou a jiskry to dava pekny
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5301 Fikusy ty ses proste smolar a nebo to neumis seridit Datum: 15. února 2009 19:24
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 tak odtrh na svicce ma byt 0,5 mm nebo vlastne v rzmezi 0,4-0,5 mm...projdem to znova - predstih, odtrh, civka, kondik, kladivka, induc, fajfka, svicka...pred. rikas ze mas, odtrh ma byt 0,45mm cili v rozmezi 0,4-0,5 mm jak svicka, ty veci mas vymeneny jak si psal, zkontroluj fajfku bo estli se ti to negde neukoristuje, kladivka musi krasne ciste na sebe dolihat, zadny puklinky, zabrus to jemnym smirglem...ten predstih nasteluj za chodu apc mas asi uz vylitany stroj a jinak to vetsinou nejde (kupr. vylitana vacka nebo je kriva, magnety v rotoru uz nejsou co byvaly, medeny fotro je vylitany tak se to neda taky dost dobre seridit s suplerou atd atd)...este vymen svicku a zkontroluj bohatost smesi (pokud je moc bohata tak muze blbnout to samy plati i u chudy, toci ale nema silu)... Datum: 15. února 2009 19:24
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 tak novej kos taky nepomoh ltak tak tetka uz fakt nevim radeji se pokusim sehnat jinyho fika Datum: 15. února 2009 17:29
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 inducka je nova 6V kondik jsem taky skousel a nic civka vypada neposkozene jedine ze bych dal jinej celej ten kos Datum: 15. února 2009 16:25
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 hups kladivkem to taky neni mam tam novy skusil jsem ten plisek ohnout vic aby vic tlacilo na kovadlinku a je to to sami svicku mam taky gut 0,4 jina nepomohla tak uz fakt nevim ze by to foukalo?? mokry to nikde neni Datum: 15. února 2009 16:23
Jméno: Standa
IP: uživatel5297 to bude v eletrice.... skus vymenovat jednotlive dily systemem pokus omyl..... a sklepej svicku Datum: 15. února 2009 14:37
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 mam pionyra nasavat to nikde nejspis nebude ani pod guferem zapalko jsem skousel otocit uplne nakonec protihodinam a pomohloto na neutral tocil pekne ale moc dobre nejede pri malejch otackach cukal a moc netahnul prectich byl 3 mm jenze to je proste moc zachvili pujdu skusit to kladivko Datum: 15. února 2009 13:03
Jméno: lada
IP: uživatel5296 jestli máš fichtla 20-23 tak povol zapálko a natoč ho na doraz k přepážce u řetězu,kadivka natav tak na 0,5 mm nakopni to a na neutrál dej plnej a jestli bude vynechávat tak dej o chlup menší odtrh a až nebude vynechávat tak je nastaveno, nebo ti přisává kolem gufer nebo pod válcem Datum: 15. února 2009 12:20
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 jo a nemuze to bejt kladivkem ze nedostatecne tlaci??? to jediny me este napada proste to na spravnej prectich nestiha podpalovat a strilito dovejfuku Datum: 15. února 2009 12:09
Jméno: lada
IP: uživatel5296 záleží co máš za mašinu, motor z kejvy to má jiný než fichtl Datum: 15. února 2009 12:08
http://shop.sesa-moto.cz/pokec/nejede-pomoc-defekt/id74203.html?odpovedet=1 Pomohl by mi nekdo? Muzu dat jinej rozmer pneu? Samozrejme aby se tam vesel a nebyl s tim problem.... nemyslim technickou
odpovědět
Ok diky moc Stando.... Datum: 15. února 2009 15:40
Jméno: Standa
IP: uživatel5297 http://moto-pneu.cz/product.detail/1-kategorie/658-Mitas-enduro-Mitas-E-06/ tyhle sme kupovali v barumce se slevou za 530/kus.....davali sme je na obycejnou 21 a vesly se uplne parádne a moc hezky to na nich sedi v bahne a na listim...... Datum: 15. února 2009 13:34
Jméno: JKB
IP: uživatel1732 nenašel by se někdo poblíž Prahy kdo by měl na prodej Karter na jawu 21 ten levej jak je u něj spojka.
díky moc
odpovědět
čau hele to bys byl moc hodnej, je v dobrym stavu? Adresa je Jakub Kulíček
Sokolovská 96
Praha 8, Karlín
186 00
e-mail je J.Kulicek@seznam.cz
díky moc Datum: 15. února 2009 12:59
Jméno: Dobešová
IP: uživatel1142 Dej nějaký kontakt a já ti ho pošlu. Bude grátis. Datum: 15. února 2009 9:53
Jméno: JKB
IP: uživatel1732 čau stala se mi taková hodně nemylá událost, skládal jsem motor do hromady a při stahování karterů k sobě mi praskl karter jak je u něj spojka. ta tyčka co vede vidličku mi prorazila karter, protože nezapadla do drážky, takže tam teď mám kulatou díru, myslíte že by se dalo vyrobit nějaké pouzdro, které by se tam vložilo, nebo existuje něco čím by se to dalo vylít abych do toho vyvrtal menší díru?
dík za rady
odpovědět
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je zapeklita otazka...ejlip bych to videl asi na jiny karter pac jakykoliv takovy zasah do prevodovky neni zrovna dvakrat vhodny...zkusenost s tim nemam takze z my strany jedine jinej karter nebo to co poradi ostatni...ale co, rozpuleny to mas, je to cast na kery neni cislo motoru tak zajdes na skladku, vyhrabes tam levy karter, obrousis a zahladis hrany, nasadis, slozis a mas to musi to byt ale an stejny typ a nesmi se moc rozchazet s pravym...mozna je jeste sance v tekutem kovu, tim se delaj treba zavity svicek na hlave gdyz se pretahne a navic je to stejny material... Datum: 14. února 2009 21:42
Jméno: fík
IP: uživatel4284 cus fichtlari myslite ze mam lepsi dat jedoucí motor z fika21 do servisu na opravu pistni krouzky gufero a tak nebo si to udelat sam zatim sem si vsechno udelal sam a bylo toho dost, ale do motoru sem zatim nehrabal tak moc nwm co a jak kdyby ste mi nekdo napsali na mail:jiriktomik@seznam.cz jak to vymenit budu moc vdecny bo v servisu by to bylo dost drahe...moc dik.
odpovědět
Jméno: stanon
IP: uživatel4236 ten šroub je M8 jinak naprosto souhlasím, gufero vylupuj tak, aby jsi nepoškodil nic okolo (karter, hřídel) pak by to mohlo nasávat a vypouštět! Datum: 14. února 2009 20:43
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 jo este krouzky vymen secko at tam pak nemas jeden novej a zbyvajici stary, to pak dela neplechu, nebo to dej rovnou na vybrus pokud to ma valec uz za sebou a nema kompresi... Datum: 14. února 2009 20:27
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 to je rada nad zlato...gufera je po smrti a ty bys mu radil at to necha...to samy krouzek...takze - krouzky vymenis jednoduse, sundas hlavu, odmontujes saci kolinko a odpojis (staci gdyz valec vytahnes z tech stefu) vyfukovy koleno od vyfuku...cili ted vidis na pist a krouzky, ty vyndas, nandas novy (kup si jich vic pac nigdo ucenej z nebe nespad a tak nejaky zlomis), nandas valec tak, ze 1. krouzek zmacknes prstama a vsunes do valce, musi to jit hladce, zadny extra tvrdy nasili a valec prve este vymasti motorovym olejem cili tim co lejes do benalu...gufero je jednoduchy, pokud je u promarka tak odmontujes dekl, odmontujes spojku abys mohl sundat prmar, sezenes si stahovak na primarni kolecko, odmontujes, vymenis gufero a zas to cely nandas...u magneta odmontujes dekl, odpojis kable, vyndas stator, vsunes do rotoru sroub (myslim ze je to M6 ale ted si nejsim jistej), parkrat s tim zatocis az se ti vylopne rotor z hrdelky, odmontujes a dobre uschovas kolicek na hrideli pac ten je dulezitej a zas vymenis gufero a zpatky namontujes...predstih si prvne poznacis na statoru at pak nemas tolik prace s hledanim bodu zapalu...gufera moc nenarazej, staci gdyz bude v jedny rovine s karterem pac pak to moc dre a brzdi to, hridel pred vlozenim noveho gufera potri olejem nebo dej gufero na noc do oleje (tim se pak nema sanci spalit) a krouzky davej do zamku na pistu (jinak bys to nenarval do valce) a novy krouzky pretahuj pres drazky v pistu treba pres starej prasklej krouzek, to pomaha...to das, je to jednoduchy Datum: 14. února 2009 20:26
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 pokud ten motor jezdi tak ho negeneralkuj pak uz to dost casto stoji za hovno Datum: 14. února 2009 20:09
Jméno: fík
IP: uživatel4284 cus draci jezdim na fíku 21 wsechno fajn ale kdyz jezdim tak pul hodky nebo hodku jak se zahreje motor ma tendenci zdechat a za boha ho nemuzu na kopnoup pls poradte cim to bude...dik
odpovědět
Jméno: Vojta-Pekelny Satan
IP: uživatel1696 tak hele tohle mi taky delalo a nijak sem to neresil a vono se to nejak rozchodilo Datum: 14. února 2009 21:36
Jméno: fikus
IP: uživatel1506 mohlo by to bejt svickou dej si tam 15 pokud ji tam nemas a naleto klidne 17 brisk kazdej tvrdi ze jeto obracene ale mam to ozkouseny a je to tak Datum: 14. února 2009 20:11
Jméno: fík
IP: uživatel4284 po vybrusu neni svicka je tes dobra asi ta chuda směs a predstih skusim pritahnout i ten wolnoběh Datum: 14. února 2009 19:59
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 a este si sesteluj predstih, mas ho moc velkej a proto se ti to taky muze tak potit Datum: 14. února 2009 19:52
Jméno: Steve
IP: uživatel4096 bud ti natahne olej z prevodovky a nebo tepelna roztaznost, druha moznost nejpravdepodobnejsi...cili mas asi moc chudou smes, nebo to mas po vybrusu (bo nove krouzky, pist)...vic rict nejde, musis to priblizit co to dela ale asi to bude neco z tohodlec...jo este nevhodna tepelna hodnota svicky Datum: 14. února 2009 19:51
Jméno: mustang23333
IP: uživatel1412 zvětšit(přitáhnout)volnoběh Datum: 14. února 2009 19:49
Jaka z techto pneu je lepsi do krosu? Nebo do krosu,,, proste aby to zabralo ikdyz je treba po desti (jezdim prevazne louky,polni cesty (75%) a sem tam naka asfaltka (25%) ) Vybiram nejspis z levnejsi rady pneu http://moto-pneu.cz/index.php?page=search_result rozhoduji se mezi Heidenau K46 a Mitas E-06. Pokud mozno napiste ktera je kvalitnejsi nebo pokud vite kde je levnejsi .... dik...
odpovědět
Jméno: Joza
IP: uživatel1592 Zdar draci nebydli nekdo Blízko Soběslavi(kousek od Tábora) kdo by byl ochotnej přijet pomoct mi zprovoznit 555?
odpovědět
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 to zmaknem on-line ......co mu je? a jak dlouho nejel? Datum: 14. února 2009 15:06
Jméno: Hroutil
IP: uživatel5266 cus mam mustanga a mam problem u tachometru,normalne mi funguje ale nenacita mi to kilometry ci stim?
odpovědět
tak mě to taky nenačítalo a za chvilku to bylo spravený Datum: 14. února 2009 15:18
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 Tim si nejsem zas tak moc jistej nevim jestli jsi ho nekdy rozebiral a skladal ja jo Datum: 14. února 2009 15:13
tak na druhou stranu proč to nerozdělat to máš praci na 10 minut a tachač funguje ... Datum: 14. února 2009 15:11
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 s odpustenim bych se na to ani nevys*al na burzekoupis krasnej funkcni tachac do 200,- ...ted sem koupil na 21 krasnej,jeste prelestim ten hlinikovej ramecek a je jak novej.....stal mi 200,- ale seznes i za 100,- Datum: 14. února 2009 15:08
většinou se odohejbá ten chromovej kroužek ne ? dyžtak mě opravte ... pak vyndáš sklíčko . jo a dole vodšroubuješ matku a možná nějaky šroubky pak by to mělo jít vyndat aspon to takhle je u škodovackejch Datum: 14. února 2009 15:01
Jméno: Hroutil
IP: uživatel5266 a jak se to da rozdelat? Datum: 14. února 2009 14:49
Jméno: fichtlař
IP: uživatel4805 sežen radsi jinej tachometr než to rozdělávat je to prace Datum: 14. února 2009 14:33
Jméno: Pedro
IP: uživatel4311 tak jesi máš třeba dva tak ho rozdělej a sprav tam bude jenom nějaký kolečko špatný nebo něco ... Datum: 14. února 2009 14:30
Jméno: Standa
IP: uživatel5282 Bud to neres a nebo si sezen jinej On je uspech ze vubec ukazuje Datum: 14. února 2009 14:27
|
